Kezelési és Karbantartási Utasítás. Félig függesztett grubber. TerraTop M

Kezelési és Karbantartási Utasítás Félig függesztett grubber TerraTop M 400 500 600 A-8661 Wartberg / Mürztal T +43 (0)3858/605 0, F +43 (0)3858/605 109, E info@vogelnoot.net www.vogel-noot.info

EG-MEGFELELŐSÉGI NYILATKOZAT A gyártó Vogel&Noot- ezennel kijelenti, hogy az alább említett gép a 2006/42/EG gépszabvány II 1A függelékében rögzített biztonsági előfeltételeknek megfelelt. A Vogel&Noot-tal való egyeztetés nélküli utólagos-, a biztonsági szerkezeti egységekben történő változtatások esetén a megfelelőségi nyilatkozat érvényét veszti. 1.) Gyártó: VOGEL&NOOT VOGEL&NOOT LANDMASCHINEN GmbH & Co KG MEZÖGÉPGYÁR Kft. Grazerstraße 1 Kühne Ede tér 2. A-8661 WARTBERG i.m. H-9200 MOSONMAGYAROVAR VOGEL&NOOT TALAJTECHNIKA Kft. Nagymorotva Dűlő 5. H-5200 Törökszentmiklós 2.) Gép: Gyártmány AUFSATTELGRUBBER Típus: TerraTop M Szériaszám: Gyártási év: 3.) Aláíró: Mag. Elisabeth Scheikl üzletvezető...

Megfelelőségi nyilatkozat EG gépirányelvek 2006/42/EG, Anhang II 1.A követleményeiről A gyártó / előállító Vogel & Noot Mezögépgyár Kft. Vogel & Noot Landmaschinen GmbH&CoKG Utörö U. 43 Grazerstrasse 1 H-9200 Mosonmagyarovar A - 8661 Wartberg im Mürztal ezúton tanusítja, hogy a következő munkagép Szériaszám: Típusszám: Terra Top M szántóföldi kultivátor megfelel a fent megnevezett irányelvek követelményeinek. A következő EU irányelvek felhasználásával: 2009/105/EG az egyszerű nyomástartó irányelve 97/23/EG nyomástartó berendezések irányelve Richtlinie 2004/108/EG elektromágneses összeférhetőség irányelve A következő harmonizációs elvek felhasználásával: EN ISO 12100, EN ISO 4254-1, EN ISO 4413, EN ISO 4414 A dokumentum felelős kiállítójának neve: Joachim Hierzenhofer Grazerstrasse 1 A - 8661 Wartberg im Mürztal A megfelelősségi nyilatkozat kiállítója: Wartberg im Mürztal, Oktober 2011 Mag. Robert Eichinger ügyvezető

KEZELÉSI UASÍTÁS... 3 1. BIZTONSÁG... 3 Általános tudnivalók... Biztonsági- és balesetvédelmi előírások... Biztonsági matricák leírása... 3 4-6 7 2. FELÉPÍTÉS ÉSMUNKAMÓDOK... 8 3. MŰSZAKIADATOK... 9 4. TERMÉKLEÍRÁS... 10 5. SZERELÉSI ÚTMUTATÁS... 11 SPIRÁLRUGÓS KAPA... TerraTop M400... TerraTop M500... TerraTop M600... MEREV KAPA... TerraTop M400... TerraTop M500... TerraTop M600... Hengertartó váz és hengerbeállító... Henger... Hátsó pálcás rögtörő a hengerhez... A hengertartó váz csavarjainak beszerelési előírása... Csillagtárcsa, tárcsatartó... 6m-es kiegészítő részek... A járószerkezet tengelye és kereke... Kerekes járószerkezet... Fékrendszer... Vonórúd + toldat... Mankókerekek... Csavarozott ekevas... Multiquick-ekevas... Multiquick tartó... Megvilágítás... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28,29 30 31-34 35 36,37 6. A TRAKTORELŐKÉSZÍTÉSE... 38 7. A GRUBBERELŐKÉSZÍTÉSE... 38 8. A GRUBBER FEL ÉS LEKAPCSOLÁSA... 39 A Grubber felkapcsolása... A Grubber lekapcsolása... 39 40 9. MUNKEGÉP OLDALAINAK FELHAJTÁSA ÉS SZÉTNYITÁSA... 41 Felhajtható kapák a középvázon... 41 10 KEZELÉS BEÁLLÍTÁS... 42 Kapák munkamélysége és a hengerek... Merev támasztórúd függesztőkaros csatlakozás... Hidraulikus támasztórúd... A támasztórúd elzárócsapja... Járószerkezet kanyarodás... Mankókerék... Csillagtárcsák munkamélysége... Véglemez... TerraPak henger lehúzói... Pálcás rögtörő a hengerhez... Mozgásbiztosítás... Szárnyas ekevas... 42 43 44 45 46,47 47 48 48-51 51 52 52 53 11. KÖZLEKEDÉS SZILÁRD BURKOLATTAL ELLÁTOTT ÚTON... 54-55 12. FÉKRENDSZER... 56 1

13. TÚLTERHELÉS ELLENI VÉDELEM...... 57 14. KARBANTARTÁS... 58 Tisztítás... Zsírzóhelyek áttekintése... Kenésterv... Metrikus csavarok meghúzási nyomatékai... GARANCIÁLIS RENDELKEZÉSEK... 62 58 59 60 61 II ALKATRÉSZ KATALÓGUS... 63 2

I. KEZELÉSI UTASÍTÁS 1. BIZTONSÁG ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK A V&N-TerraTop M grubber-sorozat tervezésénél kiemelt figyelmet fordítottunk a kifogástalan működésre, a legmagasabb fokú megbízhatóságra, az egyszerű kezelésre, magas szilárdság melletti kis súlyra, valamint a gazdaságos üzemeltetés lehetőségére. Kérdés esetén forduljon hozzánk bizalommal alábbi elérhetőségeinken: VOGEL & NOOT Landmaschinen GmbH & Co KG Grazerstraße 1 A-8661 WARTBERG i.m., AUSTRIA Telefon: Fax: Email: +43 (0) 3858 / 605-220 Belső értékesítés +43 (0) 3858 / 605 222 Vevőszolgálat +43 (0) 3858 / 605-250 Alkatrész raktás +43 (0) 3858 / 605 109 Belső értékesítés +43 (0) 3858 / 605 259 Alkatséz raktár info@vogel-noot.net www.vogel-noot.info Minden érdeklődésnél és alkatrész rendelésnél meg kell adnia a gép gyártási évét, gyártási számát és típusát. Ezek a számok az adattáblába vannak ütve: Felhívjuk figyelmét, hogy a munkagép üzembehelyezése előtt figyelmesen olvassa el ezt a Kezelési és Karbantartási Utasítást, és az ebben foglalt előírásokat tartsa be. Az előírások figyelmen kívül hagyásából származó kár bekövetkezése esetén a gyártó kártérítési felelősséget nem vállal. 3

BIZTONSÁGI- ÉS BALESETVÉDELMI ELŐÍRÁSOK! A Kezelési és Karbantartási Utasításban minden beállítást, amely az Ön biztonságos munkavégzését szolgálja a mellékelt jelöléssel láttunk el! Fokozottan ügyeljen a biztonsági előírások betartására! A Kezelési és Karbantartási Utasítást adja tovább minden felhasználónak. Rendeltetésszerű felhasználás: A V&N-TerraTop M grubber kizárólag mezőgazdasági és kommunális területeken alkalmazható (rendeltetésszerű felhasználás). A rendeltetésszerű használathoz hozzátartozik, hogy a gyártó által meghatározott üzemeltetési-, kezelési-, és karbantartási előírásokat be kell tartani. A gépen történő önkényes változtatásokkal és az abból származó károkkal a gyártó által vállalt garancia megszűnik!! Általános biztonsági- és balesetmegelőzési előírások:! 1) A Kezelési és Karbantartási Utasítás előírásai mellett ügyeljen az általános érvényű biztonsági-, és balesetmegelőzési előrásokra! 2) A gépkezelő ruházata testhez simuló legyen. Zárt cipőt viseljen! 3) Köszörülés, a munkavégző szerkezeti egységek élezése kiemelt elővigyázatosságot, figyelmet ígényel! - SÉRÜLÉSVESZÉLY! 4) Munkakezdés előtt minden berendezést és szerkezeti egységet működőképessé kell tenni a traktoron és az altalajlazítón is! Ezen előkészítő feladatokat NE munkavégzés közben végezze! 5) A munkagépen csak az arra előírt szerkezeteket rögzítse. Egyes szerkezeti egységek esetében pl. csatlakozó tengely, csapszeg stb.- kizárólag V&N-eredeti alkatrészek alkalmazhatóak! 6) Hárompont függesztés esetén a függesztési kategória (geometriai méretek, pl. csapszeg keresztmetszet) egyezését a traktornál és az altalajlazítónál feltétlenül ellenőrizni kell! 7) A munkagép fel- és lekapcsolása a traktorra vagy a traktorról különös figyelmet kíván! 8) A hárompont függesztőkarokat a fel- és lekapcsolás előtt a használati utasítás szerinti állásba kell hozni, ekkor a váratlan emelés és süllyesztés kizárt! 9) A hárompont függesztő szerkezet müködtetésekor a traktor és a munkagép között illetéktelen személy nem tartózkodhat! 10) A traktor és a munkagép között senki nem tartózkodhat, anélkül hogy a jármű elgurulás ellen rögzítőfékkel és/vagy kerékékkel biztosítva lenne! 11) A munkagép közlekedési- és üzembiztonságát minden használatba vétel előtt ellenőrizni kell!!!! 4

!!! 12) A munkagép előírás szerinti csatlakoztatása. A csatlakoztatott munkagép a traktor menettulajdonságát, kormányozhatóságát, fékezhetőségét befolyásolja. Erre vezetés közben kiemelt figyelmet fordítson a kormányzás, és fékezés során! 13) Ellenőrizze a csatlakoztatott munkagép szállítási méretei-,és a vonatkozó közlekedési szabályok összhangját! 14) A munkagép szállítási helyzetében ügyeljen a traktor alsó függesztő karjának oldalirányú rögzítésére! 15) Közúti szállítás során kiemelten figyeljen arra, hogy mindkét szélső tárcsa és a szélső lemezek (bal és jobb oldali) fel legyenek hajtva és az előírás szerinti csapszeg segítségével rögzítésre kerüljenek! Hidraulikus összecsukó szerkezettel szerelt munkagépet szállítás előtt, a szántóföldön kell összecsukni! 16 Figyeljen a megengedett tengelyhelésre és az össztömegre! 17) Szállítás előtt ellenőrizze a környezetet (gyerekek)! 18) Kanyarodásnál vegye figyelembe az oldalirányú kinyúló részek szélességét és/vagy a munkagép lendítő tömegét! 19) Üzem közben a járművet elhagyni TILOS! 20) Segítő személy a munkavégzés és a közúti szállítás során a munkagépen nem tartózkodhat! 21) Közúti közlekedés esetén be kell tartani az érvényben lévő KRESZ előírásokat. (Szállítási méret, megvilágítás, rendszám, stb.). 22)A közúti forgalomban való részvétel előtt felül kell vizsgálni a közlekedés szempontjából fontos szerkezeti elemek esetleges sérülését, anyagkifáradását és müködésbiztonságát. 23) A hidraulika tömlőket és csatlakozókat meg kell vizsgálni és előírásos műszaki állapotban kell tartani. 24) A traktor elhagyása előtt a munkagépet engedje le a talajra, állítsa le a motort és vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból! 25) Figyeljen arra, hogy az altalajlazító munka- és fordulási területén személyek ne tartózkodjanak! A gépkezelő személy felelős a munkaterületen tartózkodó személyek és állatok biztonságáért! 26) Minden hidraulikus működtetésű, csukható részen található nyitó- és záróállás! 27) A munkagépet csak vízszintes, egyenletes, kemény talajra szabad letenni! BILLENÉSVESZÉLY! Az összecsukható munkagépet csak kinyitott állapotban lehet a talajra engedni! 28)Kezelési-, karbantartási- és beállítási munkák csak akkor végezhetők el, ha a munkagép a talajon áll. 29)A biztonsági figyelmeztetéseket tartalmazó matricákat tiszta és olvasható állapotban kell tartani! Károsodás esetén cseréjük szükséges! 5

!!! 30)Kopó alkatrészek pótlása esetén feltétlenül eredeti alkatrészeket használjon. A munkagépen ne végezzen egyéni módosításoka! 31)A traktoron és a kapcsolt munkagépen végzett elektromos hegesztési munkák kivitelezésénél, a generátor és az akkumlátor kábelét le kell venni! 32)A hidraulika rendszerben magas nyomás uralkodik! 33)A hidraulika tömlő traktor hidraulika rendszeréhez csatlakoztatása esetén figyeljen arra, hogy a hidrulika rendszer a tartoron és a munkagépen is nyomásmentes legyen! 34)A hibás csatlakoztatást a csatlakozó aljzat és a dugó összejelölése zárja ki! A csatlakozók felcserélése ellentétes működést eredményez (pl.: emelés/süllyesztés) - BALESETVESZÉLY! 35)Rendszeresen ellenőrizze a hidraulika tömlők állapotát! Sérülések és öregedés esetén a tömlőt ki kell cserélni! Tömlőcserénél a mungaképgyártó által előírt műszaki követelményeket be kell tartani! 36)A magas nyomású rendszerből kijutó folyadékok (hidraulika olaj) a bőrbe hatolva súlyos sérüléseket okozhatnak! Sérülés esetén azonnal forduljon orvoshoz! FERTŐZÉSVESZÉLY! 37)A munkagép hidraulika rendszerén végzendő munka előtt a gépet a talajra kell engedni. A rendszert nyomásmentessé kell tenni és a motorot le kell állítani! 38)Minden hidraulikus működtetésű, behajtható részen található nyitó- és záróállás! 39)A csavarok és csavaranyák meghúzási feszességét rendszeresen ellenőrizni kell! Szükség szerint végezzen utánhúzásat! 40)Tilos a felemelt gép alatt tartózkodni! A munkagép kihajtásának folyamata alatt a gép hatókörén belül tartózkodni TILOS! 41)A munkagépre felmászni TILOS! 42)A felemelt munkagép biztonságos helyzetét a karbantartási, javítási munkák során biztosítani kell arra alkalmas alátámasztással. A tartószerkezet teherbírása a munkagép súlyának legalább 1,5-szerese legyen! 43)Az olajat szabályszerűen kell eltávolítani! 44)A pótalkatrészek meg kell feleljenek a gyártó által meghatározott műszaki követelményeknek! Ezt a megfelelést az eredeti alkatrészek garantálják!!!! 6

BIZTONSÁGI MATRICÁK LEÍRÁSA Minden (hidraulikusan) mozgatható alkatrésznek van nyitott és zárt állása! A biztonsági távolságot be kell tartani!! Más személyeket küldjön ki a veszélyterületről! Üzemeltetés előtt figyelmesen olvassa át a kezelési utasítást!!!kanyarodás KÖZBEN A MUNKAVÉGZÉS TILOS!! A MUNKAGÉPPEL TÖRTÉNŐ KANYARODÁS KÖZBEN A TÚLZOTT IGÉNYBEVÉTEL MIATT TILOS A MUNKAVÉGZÉS! AZ ÍGY KELETKEZETT KÁROKÉRT A VOGEL&NOOT GARANCIÁT NEM VÁLLAL!!! 7

2. FELÉPÍTÉS ÉS MUNKAMÓDOK A TerraTop M féligfüggesztett grubber egy vontatott, több tagból álló Grubber 23cm-es kapatávolságokkal. A hátsó kapasor után egy csillagtárcsa sor fut, amely a talajfelszín egyengetésére szolgál. A véglemez a szélső fogakra van felszerelve, az alábbi ábra szerint. A tárcsák mögött helyezkedik el a henger, amely a megfelelő visszatömörítésre szolgál. A grubber elejére mankókerék van felszerelve, amelyre a grubber első része támaszkodik ill. amellyel a mélység szabályozható. A vonórúd egy traktorhoz illeszkedő összekötőből és első mélységhatárolóból áll össze. Kiegészítő szerelvényekként különböző fékrendszerek és világítások szerelhetőek fel. A tartókat + kapákat és a hengereket az igényeknek megfelelően lehet kombinálni. A vonórúd a traktor alsó függesztőkarjához különböző vonócsap kategóriákkal kapcsolható. A járószerkezet a kapák mögött került felszerelésre, amely a közúti szállításhoz és a szántóföldön való forduláshoz szükséges. Járószerkezet Henger Kapatartó Csillagtárcsa Véglemez Vonórúd Mankókerék 8

3. MŰSZAKI ADATOK TerraTop M félig függesztett grubber Típus 400 500 600 Munkaszélesség cm 400 500 600 Kapaszám 17 21 25 Kapatávolság cm 23 Kapasorok távolsága cm 80 Keretmagasság cm 83 Keretkeresztmetszet mm 120 x 120 Szállítási szélesség cm 298 max. szélesség** cm 448 546 645 max. magasság*** cm 238 287 336 Súly henger nélkül kg 4 920 5 450 5 860 Súly, 580-as gumi ékgyűrűs hengerrel kg 5 760 6 490 7 060 Súly, 630-as tömörítőkerekkel kg 5 600 6 310 6 880 Súly, 660-as gyűrűshengerrel kg 5 820 6 540 7 120 Súly TerraPak II-hengerrel kg 5 740 6 500 7 020 Kapatartó csapszegek össztömege kg 340 420 500 Összes véglemez esgyüttes tömege kg 60 60 60 Teljesítmény igény*** kw 110-185* 132-220* 162-257* (LE) 150-250* 180-300* 220-350* * maximálisan megengedett ** szélső kapa kihajtva, a véglemez nincs befordítva *** véglemez befordítva 9

4. TERMÉKLEÍRÁS A következő ábra a fontosabb szerkezeti egységek megismerésére és a teljes munkagép áttekintésére szolgál. A kiegészítő szerelvények -mint a fékrendszer és a világítás, az egyéni szerelvények, és a különböző vonórúd variációk- nincsenek berajzolva. Hengertartó váz Tárcsatartó Járószerkezet Henger Felcsukó munkahenger Középső váz Orsó Merev kapa Csillagtárcsa Hengerbeállító Vontató munkahenger Támasztóláb Szélső keret Véglemez Vonó szem Vonórúd Mankókerék Spirálrugós kapa Alsó függesztőkar csatlakozója 10

5. SZERELÉSI ÚTMUTATÁS SPIRÁLRUGÓS KAPÁK Jobbos, spirálrugós kapa Kapa G3147001-884601 Balos, spirálrugós kapa Kapa G3147002-884602 Minden csavart azonos nyomatékkal kell meghúzni! 11

12

13

14

MEREV KAPÁK Merev grubber kapa szerelve Kapa PD1 100 H1 Minden csavart azonos nyomatékkal kell meghúzni! 15

16

17

18

HENGERTARTÓ VÁZ ÉS HENGERBEÁLLÍTÓ B C A A Hengerbeállító Hengertartó váz A hengertartó váz az A jelű helyen van rögzítve a fő tartóvázra. A hengerbeállító egység a B jelű helyen van rögzítve a fő tartóvázhoz és a C jelű helyen pedig a hengertartó vázhoz van csavarozva. HENGER S A Henger A gépre szerelt henger az A jelű helyen a hengertartó vázra van csavarozva. 1) Mindkét henger a grubber középvonalához illesztve van felszerelve. 2) A két henger között 10 20mm távolság kell legyen. (S) 19

HÁTSÓ PÁLCÁS RÖGTÖRŐ A HENGERHEZ R A B Z A hengerhez kiegészító egységként hátsó pálcás rögtörő szerelhető fel. Ez az egység a henger R jelű tartóvázára az A jelű csavarokkal van rögzítve. A távolsága a hengertől a B jelű csavarok megfelelő furatba történő áthelyezésével beállítható. Előírás, hogy a Z jelű fogaknak a henger gyűrűi között kell elhelyezkednie. 20

A HENGERTARTÓ VÁZ CSAVARJAINAK BESZERELÉSI ELŐÍRÁSA H A H jelű hátsó csavarokat mindíg alulról felfelé kell beépíteni. Állítható szem Biztosító anya Különösen fontos, hogy szerelés után a két hengertag egyforma magasságban legyen, ha a grubber ki van emelve és teljesen szét van nyitva. Az azonos magasság eléréséhez az egyik hengertag magassága a hengerbeállító egység állítható szemének módosításával változtatható. 21

CSILLAGTÁRCSÁK, TÁRCSATARTÓ A Tárcsatartó Rugókészlet B Csillagtárcsa A tárcsatartó az A jelű helyen van a fő tartóvázra csavarozva. A csillagtárcsák a B jelű helyen vannak a tárcsatartóra csavarozva és túlterhelés ellen egy rugókészlettel vannak biztosítva. Orsó C Az Az orsó a C jelű helyen a hengertartóval, a B jelű helyen pedig a tárcsatartóval van összekapcsolva. Az orsó hajtókarját mindíg az ábrán látható helyzetbe forgatjuk és rugós biztosítóval rögzítjük. D Tárcsatartó 22

6m-ES KIEGÉSZÍTŐ RÉSZEK Véglemez és kapatartó 6m-es munkagép esetén kiegészítő vázrészre kell a kapákat felcsavarozni. Első kapatartó 23

A JÁRÓSZERKEZET TENGELYE ÉS KEREKE Kerék Járószerkezet tengelye Fékezőkarok Fékkiegyenlítő lemez A járószerkezet tengelye 4 db szorítókengyellel, a lengőcsapággyal központosan van felcsavarozva! ÜGYELJEN A FÉKEZŐKAROK MEGFELELŐ HELYZETÉRE! 24

KEREKES JÁRÓSZERKEZET Tengely Kerék Kerékanyák TerraTop M szériájú grubberek esetén kizárólag 500/50-22,5 16 PLY méretű kerekeket használhatunk. A kerekeket 8 db csavaranya rögzíti a tengelyhez. A kerékanyák meghúzási nyomatéka: 270 Nm. A közúti forgalomban való részvétel megkezdése előtt a kerekek tömítettségét és épségét ellnőrizni kell! Figyeljen a kerekek forgásirányára! Ellenőrizze a légnyomást (2,8 3,0 bar)! Ha a kerekek megsérültek, cseréjük szükséges! 25

FÉKRENDSZER Tartószerkezet Fékmunkahenger b a Fékkiegyenlítő lemez Fékezőkar Légfékrendszer: A fékmunkahenger a fékkiegyenlítővel van összecsavarozva. A fékkiegyenlítő a munkagép típusától függően, különböző pozícióban szerlehető a fékezőkarhoz. A munkahengeren egy furat kell legyen, amelynek segítségével a konzolra csavarozzuk. Fékezőkar pozíciója: TerraTop M400 und M500: TerraTop M600: a távolság: 150 mm b távolság: 175 mm 26

VONÓRÚD + TÁMASZ C Tömlőtartó Támasztórúd A A Vonórúd B A vonórudat előre az A jelű helyzetben a főtartó vázhoz rögzítjük és a támasztórúddal rögzítjük a magasságát. A támasztórudat a B és C helyen rögzítjük. A támasztórúd lehet merev vagy hidraulikus úton beállítható. Ha a vonórúd meghosszabbítására van szükség (a traktor legnagyobb széleesége 3m-nél nagyobb), akkor a toldatot a vonórúd elejére kell kapcsolni. A tömlőtartót ahogy az ábrán látható előre kell szerelni. Vonószem felszerlés Alsó függesztőkaros csatlakozás A B B Előre, a vonórúdra van kapcsolva. Vonórúd csavarjai: A rögzítéshez kizárólag eredeti V&N alkatrészek használhatók! A: B: - Minőségi osztály: 10.9 - Minőségi Osztály legalább: 8.8 - Közepes erősségű ragasztóval ragasztva - Rugós alátétet használjunk (ékbiztosítású alátét) - Meghúzási nyomaték: 530 Nm 27

MANKÓKERÉK A mankókerék a jobb és bal oldali külső keretre, két helyzetben szerelhető fel. Spirálrugós kapa Mankókerék hátul: (alaphelyzet) Spirálrugós kapák esetén ebbe a helyzetbe kell szerelni a mankókereket. Mankókerék hátul Merev kapák Mankókerék elöl: Merev kapákkal szerelt munkagép esetén az első helyre kell szerelni a mankókereket. Mankókerék elöl A kerekeket kerékanyákkal rögzítjük, amelyeket 270 Nm nyomatékkal kell meghúzni. Kétféle kerékváltozat létezik, a következő nyomásértékekkel: 10.0 / 75-15.3 5,2 5,5 bar 13.0 / 55-16 5,5 5,8 bar 28

Forgáspont Tartóegység = = FIGYELEM! A kerék tengelyét és a kereket úgy kell felszerelni a tartóegységre, hogy a kerék középvonala egybeessen a forgáspont középvonalával. Csak így fog a kerék egyenesen futni! 29

CSAVAROZOTT EKEVAS Szárnyas ekevas Kétoldai, szív alakú ekevas A vevői kívánságoknak megfelelően a kapákra különböző ekevas kiviteleket tudunk szerelni. Szériafelszereltség a kettős, szív alakú ekevas. Kiegészítőként, 270mm széles szárnyas ekevas felszerlése is lehetséges. Alapvetően csak a V&N alkatrész katalógusban szereplő ekevasakat lehet használni! 30

MULTIQUICK-EKEVAS Az adapter a biztosító kengyellel és a rögzítő karral, valamint a vezetőlappal együtt van felcsavarozva a kapaszárra. A szárnyas ekevas és az ekevas-csúcs szerzám nélkül cserélhető. Ha szárnyas ekevas nélkül dolgozunk, zárólemez felszerelése szükséges. MultiQuick-ekevas leszerelése: Ha az adapter erősen eltömődött, javasoljuk, hogy egy csavarhúzóval, vagy esetleg magasnyomású mosóval tisztítsa meg a földrészektől.. 31

Leszerelés lépései a) A biztosító kengyel kinyitása és felfelé fordítása Megjegyzés: Ha a biztosító kengyel nem nyitható ki, akkor a rögzítőkart műanyag- vagy gumikalapáccsap megütögetve kell meglazítani (alúlról a nyíl irányába). b) Rögzítőkar előre nyomása c) A pótlemez vagy a szárnyas ekevas önállóan kihúzható Húzza a rögzítőkart lefelé. Ezzel a pótlemez vagy a szárnyas ekevas rögzítettsége megszűnik és a kar excentrikus formája révén előrefelé kihúzható. Fontos: Kerülje a rögzítőkar erőszakos nyitását, vagy kalapáccsal történő ütését. Esetlegesen az adapter belsejében egy kővel rögzíthető a kar! 32

d) Ekevas-csúcs levétel A pótlemez vagy a szárnyas ekevas eltávolítása után az ekevas-csúcs rögzítettsége megszűnik. Így már le tudja venni és ki tudja cserélni az ekevas-csúcsot. Szerelés és tisztítás: Az ekevas felszerlése a leszerelési sorrend megfordításával lehetséges. Az összeépítés előtt, az ekevas és az adapter között minden érintkező felületet alaposan meg kell tisztítani a földrészektől. A következő helyekre különösen figyeljen: a) Ekevas-csúcs felfogatásra, mindenek előtt a felső részre b) A szárnyak és a pótlemez felfogató hasítékára c) A rögzítő kar akasztójának belső oldalára d) A szárnyak és a pótlemez belső oldalára és felfogatására 33

A szárny vagy a pótlemez könnyebb beszereléséhez segítséget nyújt, ha a rögzítő kart a biztosító kengyellel nyitott helyzetben rögzíti. A pontos összeszerelés ellenőrzése a)az ekevascsúcs nem vehető le b)a szárnyas ekevas vagy pótlemez előrefelé nem húzható ki c)a rögzítő kar teljesen felfelé van fordítva d)a biztosítókengyel a rögzítőkarhoz van kapcsolva Karbantartás: csavarok utánhúzása A Multiquick adapterek és a vezetőlap kapaszárhoz való rögzítésére használt csavarok rögzített helyzetét rendszeresen ellenőrizni kell és szükség esetén után kell húzni. Figyelem! Az ekevasat, az adaptert és a rögzítőkart soha ne üsse fémkalapáccsal vagy egyéb fém tárgyakkal. Ezek a részek edzettek és lepattanhatnak. 34

MULTIQUICK TARTÓ A tartó a felső támasztórúd közepére van felszerelve és a nem használt szárnyas ekevasak vagy pótlemezek tárolására szolgál. 35

VILÁGÍTÁS A közúti forgalomban való részvétel előtt a világítástartót a következő ábra szerinti helyzetbe kell állítani: Első világítástartó (Szállítási pozíció) Első világítástartó: A tartó az 1 irányba történő húzással kinyitható és kifordítható, amíg magától be nem kattan és nem rögzül. 2 1 Hátsó világítástartó (Szállítási helyzet) Hátsó világítástartó: A be jelű csapszeg kihúzása után a tartó kihajtható és fordítható, amíg egy másik furatban a csapszeggel nem rögzítjük. B Különösen figyeljen a fényvviszaverő tábla ferde csíkjainak irányára! 36

Világítástartó elöl: Kikapcsolt állapot (szántóföldi alkalmazás) Munkavégzés előtti átépítés: - Grubber szétnyitása - Az első és hátsó világítástartók az ábrák szerinti helyzetbe állítása - Grubber lesüllyesztése Hátsó világítástartó: Kikapcsolt helyzet (szántóföldi munkavégzés) A szántóföldön semmi esetre se dolgozzon a Grubberrel, ha a világítástartók közúti helyzetben vannak! A világítástartó megsérülhet! 37

6. TRAKTOR ELŐKÉSZÍTÉSE Szabályzás: A grubber fel és lekapcsolása esetén a szabályzóhidraulikát úszó helyzetbe kell kapcsolni. Gumik: A guminyomásnak különösen a hátsó kerekeken egyformának kell lennie. a) Alsó függesztőkaros csatlakozás Emelőkarok: A H jobb és baloldali emelőkarokat egyforma hosszúságúra (a) kell állítani. Az alsó karok oldalstabilitása: Az U alsó függesztőkaroknak munka közben a lehető legnagyobb oldal irányú mozgást kell biztosítani. Az S stabilizátorokat vagy feszítőláncokat munkavégzés közben sohasem szabad feszesen tartani. Közúti szállításnál az U alsó függesztőkarok oldalirányú mozgását teljes mértékben ki kell küszöbölni! Ha az alsó függesztőkaros csatlakozást hidraulikus támasztódúddal kombináljuk, az alsó függesztőkarokat szállításkor nem kell felemelni. A függesztőkarok oldalirányú mozgását azonban meg kell akadályozni. b) Vonószemes csatlakozás - Közúti szállítás esetén a vonószem mozdulatlanul áll. - Munkavégzés közben, ha ez lehetséges, a vonószem szabad oldal irányú mozgását lehetővé kell tenni. Elsőtengely terhelés: A szükséges orrsúlyozással (orrsúllyal, keréktrácsa súllyal vagy homlokrakodóval) biztosítható a csatlakoztatott munkagép esetén a kanyarodási biztonság, valamint a traktor összkerék hajtása esetén az első tengely elégséges vonóerő átvitele. 7. GRUBBER ELŐKÉSZÍTÉSE 1) Használat előtt a csapágyak elegendő zsírozását ellenőrizni kell. 2) Minden csavarkötést meg kell vizsgálni! 3) Meg kell vizsgálni a hidraulika rendszer tömítettségét. (a zsírzóhelyeket és a karbantartási intervallumokat lásd a Karbantartás fejezetben) 4) Keréknyomás ellenőrzése 5) Világító berendezések működésének ellenőrzése 6) A fékrendszer működésének ellenőrzése 38

8. A GRUBBER FEL- ÉS LEKAPCSOLÁSA GRUBBER FELKAPCSOLÁSA:! A traktor hidraulika rendszerét úszó állásba kapcsoljuk.. Grubbert az alsó függesztőkarok közé vagy a vonószemhez kapcsoljuk és rögzítjük. A hidraulika tömlőt, ill. tömlőket a traktor vezérlőegységéhez kapcsoljuk. A fékrendszer tömlőjét felkapcsoljuk. A világítás elektromos vezetékét csatlakoztatjuk. A támasztólábat ütközésig fel kell húzni! Függesztőkaros csatlakozás Vonószemes csatlakozás 39

Támasztó munkahenger Záró csap Támasztóláb Ha a támasztóláb a talajon áll, a támasztó munkahengert az elzárócsappal rögzítjük. További mozgatás TILOS! VESZÉLY: A támasztóláb elgörbülhet! A GRUBBER LEKAPCSOLÁSA: A Grubbert szilárd, egyenletes talajra kell letenni és elmozdulás ellen biztosítani kell! A hidraulika rendszert úszó állásba kapcsoljuk. A támasztólábat le kell engedni, majd a munkagépet le kell süllyeszteni. A hidraulika tömlőt ill. tömlőket nyomás mentesíteni kell! Ezt követően ki kell húzni a traktor csatlakozó aljzatából, és védőfedéllel le kell fedni. A féktömlőt és a világítás kábelét ki kell húzni. Minden tömlőt és kábelt az erre a célra kialakított tömlőtartón kell tárolni. A munkagépet le kell kapcsolni az alsó függesztőkarról vagy a vonószemről. 40

9. MUNKAGÉP OLDALAINAK FELHAJTÁSA ÉS SZÉTNYITÁSA a) Szétnyitás (szállítási helyzetből munkapozícióba állás): 1. A grubbert teljesen ki kell emelni. 2. A traktor vezérlőegységét úgy kell működtetni, hogy a munkagép két oldala lefelé mozogjon. 3. Figyelem! A munkahenger dugattyúja teljesen kitolt állapotban álljon! A két oldal csak így kerül egy szintbe a középső vázzal! b) Felhajtás (munkahelyzetből szállítási pozícióba állás): 1. A grubbert teljesen ki kell emelni 2. A traktor vezérlőegységét úgy kell működtetni, hogy a munkagép két oldala felfelé mozogjon. 3. Figyelem! A munkahenger dugattyúja teljesen behúzott állapotban álljon, így a két oldal függőlegesen fog állni. Ezzel a 3m-es maximális szállítási szélesség teljesíthető. EGYÉB INFORMÁCIÓK: A munka- és szállítási helyzet beállítását a munkahengerre szerelt végállás szabályzó szelep biztosítja. Figyeljen a tömítettségre és a kifogástalan működésre. Helytelen működés esetén a szelepet tisztítani ill. cserélni kell!! A két oldal mozgatása esetén figyeljen arra, hogy ne tartózkodjanak személyek vagy állatok a grubber mozgáskörzetében!! FELHAJTHATÓ KAPA A KÖZÉPVÁZON A középkereten hátra vagy középre rögzíthető a kapa. A kapa magától fordul előre és felfelé, ha az oldalsó részeket felhajtjuk. Ellenkező esetben a kapa hátra és lefelé mozog, ha az oldalsó részeket szétnyitjuk. Gondosan ügyeljen arra, hogy a grubber teljesen ki legyen emelve, mielőtt az oldalsó részek mozgatását megkezdi. Vigyázat! A kapák és a hengerek sérülés veszélye! 41

10. KEZELÉS - BEÁLLÍTÁS KAPÁK MUNKAMÉLYSÉGE ÉS A HENGEREK A TerraTop M grubberrel 3cm és 28cm közötti mélységben lehet dolgozni. A kapák munkamélysége elöl a mankókerekek segítségével és a vonórúddal, ill. a traktor függesztőkarjaival, hátul pedig a henger segítségével szabályozható, amely a következő ábrán látható módon áll: Hengerbeállító Traktor függesztő karjai Tárcsa D A Vonórúd Az F rugós biztosító eltávolítása után, a H jelű kéziemelőt kihúzzuk és a D jelű távtartó lapok áthelyezésével a henger magasságát módosítjuk. Ha a távtartó lapokat az A jelű ütközőlap elé helyezzük, a kapák kisebb munkamélységben dolgoznak. Ha a kapáknak nagyobb munkamélységben kell dolgozniuk, a távtartókat az A ütközőlap mögé helyezzük. F Miután minden lapot elhelyeztünk, a beállítást a kézi emelővel és a rugós biztosítóval rögzítjük. H 42

Ha a lapok megszorulnak, akkor vagy a járószerkezet kiemelő mechanizmusát kell működtetni, vagy a grubbert bele kell húzni a talajba annyira, hogy a henger teljesen felfeküdjön. Ügyeljen arra, hogy mindkét hengerrész egyformán álljon! Ügyeljen arra, hogy az első sorban lévő kapák a hátsó sorban lévőkkel azonos munkamélységben dolgozzanak! A grubber vázának párhuzamosan kell állnia a talajjal! MEREV TÁMASZTÓRÚD FÜGGESZTŐKAROS CSATLAKOZÁS Merev támasztórúd esetén a munkamélység elöl a függesztőkarok segítségével, a traktor emelőkarjaival állítható be. A függesztőkarokat addig kell lesülylyeszteni, amíg el nem érik a kívánt munkamélységet, majd rögzíteni kell a helyzetüket. Fordulás esetén a függesztőkarokat ki kell emelni. Figyeljen arra, hogy a kanyarodás után újra elérjék a függesztő karok a teljes mélységet! 43

HIDRAULIKUS TÁMASZTÓRÚD Hidraulikus támasztórúd esetén vonószemes és függesztőkaros csatlakoztatási kivitelt is választhatunk. Ebben az esetben a munkamélységet elöl a támasztórúd munkahengere hosszának módosításával tudjuk beállítani. Az alsó függesztőkarokat a megfelelő magasságban rögzítjük és kanyarodás közben sem kell kiemelni a karokat. Z P B A A munkamélység módosításához a Z jelű munkahenger mögé megfelelő számú támasztólapot kell elhelyezni (P). Figyeljen arra, hogy mindig elegendő lemez legyen behelyezve és a B jelű csapszeg a grubber munkahelyzetében is a hosszfurat első részében legyen. 44

A TÁMASZTÓ MUNKAHENGER ELZÁRÓ CSAPJA 1 A A 2 Az A jelű elzáró csap a munkahenger lezárására szolgál. 1. pozíció: elzáró csap nyitva munkahelyzet 2. pozíció: elzáró csap zárva szállítási helyzet 45

JÁRÓSZERKEZET KANYARODÁS D A járószerkezet a traktor vezérlőegységén keresztül működtethető és munka közben ahogyan az a mellékelt ábrán is látható teljesen ki vannak emelve. Kanyarodáshoz és közúti szállításhoz teljesen le kell engedni a kerekeket és a grubber ezután vontatható. Kanyarodás merev támasztórúd esetén: A függesztőkarok kiemelése és a grubber járószerkezetének leengedését követően a kanyarodás megkezdhető. A kanyarodás után a függesztőkarok süllyesztése és a járószerkezetet kiemelése után a munkavégzés folytatható. Kanyarodás hidraulikus támasztórúd esetén: Ennél a kivitelnél a támasztó munkahenger és a járószerkezet össze van kapcsolva, így kanyarodás esetén csak az 1 jelű vezérlőegységet kell működtetni. D Ahhoz, hogy a támasztórúd és a járószerkezet kiemelése összhangban legyen, a támasztó munkahengert a D jelű fojtószeleppel kell beállítani. S Igény esetén a grubber elöl és hátul egyidejűleg, vagy először elöl aztán hátul emel ki és süllyesztésnél a folyamat ellenkezőleg megy végbe. Sikeres beállítást követően a fojtószelepet az S jelű rögzítő csavarral kell biztosítani. 46

L Ha a grubber teljesen be van húzva a talajba és a kívánt munkamélységben dolgozik, akkor a B jelű csapszegnek az L jelű hosszfurat első harmadában kell lennie! Az így beállított B grubbernek nem okoz túlterhelést a talajegyenetlenség. MANKÓKEREKEK R Az R jelű mankókerekek elöl védelmet nyújtanak az oldalirányú rezgések ellen és választható módon a mélységtartást is biztosíthatják. B Támasztó funkció: Amennyiben a kerekek csak az oldalirányú rezgések megakadályozását szolgálják csak kis mértékben érhetik a talajt. A mélységtartást a traktor biztosítja. Ehhez az alsó függesztőkart olyan magasra kell felemelni ill. a támasztó munkahengert olyan hosszúra kell beállítani, hogy a B jelű csapszeg a kívánt munkamélységnél a hosszfurat első részébe stabilan beüljön. A Mélységtartó funkció: Ha a kerekek a mélységtartás feladatát is ellátják, akkor a talajra engedett állapotban kell gurulniuk munkavégzés közben. Az alsó függesztőkart annyira kell leengedni, ill. a támasztó munkahengert annyira kell behúzni, hogy a B jelű csapszeg a hosszfurat első harmadában szabadon mozoghasson. S S A mankókerék beállítása az S jelű orsóval, a hajtókar segítségével valósítható meg. Sikeres beállítást követően az orsót elfordulás ellen egy csavarral biztosítjuk. A kerekeket egyforma munkamélységre kell beállítani. A hajtókar nyugalmi állapotban a középső vázon, előre és felfelé áll. 47

CSILLAGTÁRCSÁK MUNKAMÉLYSÉGE A csillagtárcsák a hengertartó vázhoz kapcsolódnak és ezáltal a henger beállításával a tárcsák automatikus beállása is megvalósul. A tárcsák hengertől független beállítása nem lehetséges. Amennyiben beállítási módosítás szükséges, illetve az első beállítás végrehajtásakor, forgassa a mankókerék állító orsót (S) a megfelelő irányba A tárcsák munkamélysége általában a kapák munkamélységének fele. Túlzottan mélyre állított tárcsa esetén újabb barázdák és bakhátak keletkeznek. Alacsony mélységre állítás esetén az utolsó kapasor által húzott barázdák és bakhátak nem kerülnek elmunkálásra. Ügyeljen arra, hogy az orsók mindig egyforma hosszúságra legyenek beállítva. Miután a tárcsákat beállította, a hajtókart (H) újból nyugalmi állapotba ahogyan az ábra mutatja- kell forgatni és rugós biztosítóval kell rögzíteni. VÉGLEMEZ! FIGYELEM!! A véglemez feladata, hogy felfogja a szélső kapák által kidobott földdarabokat és ezeket a kapák által húzott barázdába visszavezesse. A leengedett munkagéppel történő tolatást kerülni kell a véglemez elgörbülhet! Azért, hogy a véglemezt védjük a földszéli vagy rézsű okozta károsodástól, azt ajánljuk, hogy a véglemezt hajtsa fel, majd hajtsa le. A beállítás főbb szempontjai: 1) A lemezek alsó szélét kb. 10 15 cm-rel az ekefej-csúcsok fölé kell állítani. Megjegyzés: a szükségesnél mélyebbre ne állítsuk a véglemezt! A lemezt a szükséges mélységre kell beállítani, hogy a kívánt hatásfokot elérje (a földdarabok visszavezetése a hátsó kapasor utáni barázdába). Ha a véglemez túl mélyre van beállítva, a grubber süllyesztésekor a talajba ékelődik és ennek következtében elgörbülhet. Az alsó határolás az S jelű állítócsavarral, a véglemeztartó alatt fokozatmentesen állítható be. 2) A lemezt a tartókaron úgy kell elforgatni, hogy az alsó éle a talajjal párhuzamosan vagy kissé hátrafelé emelkedve álljon (0-5 között) A beállítás az A jelű csavar segítségével lehetséges. 3) A lemez első élének kicsivel a kapa előtt vagy után kell lennie (+/- 5 cm között) A grubber keretén több furat áll rendelkezésre a beállításhoz (B). Megjegyzés: A véglemezt a szükségesnél előrébb ne szereljük. A lemez első élét annyival kell a kapák elé beállítani, hogy a kidobott földdarabokat meg tudja fogni. (kb. az ekevas csúcsig). Ha a lemez túlságosan előre van szerelve, akkor könnyen eltömődés keletkezhet a kapák és a véglemez oldalfelülete között. 48

4) Előnyben kell részesíteni a lemezen lévő, hátsó furatok használatát (ahogyan az 1. ábra mutatja)(kőbiztosítás nélküli, merev kapával szerelt grubber esetén mindig) 5) Kőbiztosítással szerelt grubber esetén (TerraMix és TerraFlex) vagy spirálrugós kapák esetén (TerraCult) a hátrébb elhelyezkedő ekevasakat kell alapul venni és a lemezen lévő első furatokat kell használni. (lásd 2. ábra) 1. ábra merev kapákkal szerelt grubber 49

2. ábra kőbiztosítással vagy spirálrugós kapával szerelt grubber FIGYELEM! A grubber összehajtása előtt a lemezt újból kifelé kell fordítani! F B A terratop esetén a véglemezt nem kell behajtani a közúti szállításhoz, munkahelyzetben maradhat (lásd a mellékelt ábrán). A tábla széli-, vagy rézsün keletkező károsodástól való védelem érdekében, javasoljuk, hogy a véglemezt ilyen területre érve hajtsa fel. Ehhez az F jelű rugós biztosítót és a B jelű csapszeget el kell távolítani és az átellenes furatba kell helyezni (nyugalmi helyzet). A grubber oldalsó részeinek felhajtása előtt újból ki kell fordítani, le kell hajtani és a csapszeggel az előző helyzetben rögzíteni kell. 50

Véglemez hosszabbító: A TerraTop munkagéphez speciális kiegészítőként rendelhető a véglemez hosszabbító, amelynek a hossza állítható. Hosszabbító TERRAPAK HENGER LEHÚZÓI: Az R jelű ékgyűrűk között elrendezett K jelű csúszótalpak lehúzóként szolgálnak és a talajrészeket visszajuttatják a tarlóra, továbbá megakadályozzák, hogy az ékgyűrűk közé kövek szoruljanak. A csúszótalpak (K) beállítását úgy kell megválasztani, hogy az élük szintben-, vagy kissé magasabban helyezkedjen el, mint az ékgyűrű (R) alsó éle. R K A csúszótalpak állása a V jelű csapszegek eltávolítása és az S jelű orsó elfordítása után módosítható. Ha kisebb visszajuttatást szeretnénk, a csúszótalpakat felfelé kell elfordítani. Ezzel csökkentjük a csúszótalpak kopását, viszont a lehúzó hatás nagymértékben csökken. Ha a csúszótalpak teljesen elkopnak, cseréjük szükséges! R K 51

PÁLCÁS RÖGTÖRŐ A HENGERHEZ B R A H V A hátsó pálcás rögtörő magasságát és dőlésszögét a kívánt munkavégzésnek megfelelően állítsa be. 1) A V jelű csapszeg áthelyezésével a magasság módosítható 2) Az R jelű furatokban lévő, B jelű csapszegek áthelyezésével a fogak dőlésszöge állítható be. 3) A B jelű csapszeg H jelű furatba történő áthelyezésével, az A jelű furatok egyikével összehangoltan a borona rögzítése érhető el. Ezáltal a borona szabad elmozdulása meggátolható! Ez a funkció nem használható munkavégzéskor (csak szállításkor, amennyiben szükséges!) MOZGÁSBIZTOSÍTÁS B R Munkavégzés esetén a B jelű csapszeget az R jelű furatok egyikébe kell helyezni! Csak így biztosított a szabad mozgás. A tolatáskor keletkező károsodástól védje a boronát, mivel csak hátrafele rögzített, előre szabad mozgása van. 52

SZÁRNYAS EKEVAS: A szárnyas ekevasat két különböző szögbe lehetséges beállítani (a és b). A lapos állás (normál helyzet) egyenletes megmunkálási felületet és kisebb vonóerő igényt biztosít. A meredek állás (felső helyzet) biztosítja, hogy a grubber a kemény és száraz talajt is átdolgozza. A TerraCult grubber esetén a pozíciót a Z jelű kapákon történő, F jelű szárnyas ekevas elmozdításával tudjuk módosítani. Távolítsa el az alsó csavart (1). Addig lazítsa a felső csavaranyát (2) hogy a kapaszáron (Z) lévő S jelű ekevas alá bel lehessen húzni az F jelű szárnyas ekevasat. Ezután az 1 csavart újból behelyezzük és mindkét anyát meghúzzuk. Normál helyzetű szárnyas ekevas Felső helyzetű szárnyas ekevas! Az 1 és 2 csavarokat szabályosan kell rögzíteni A csavarfeszességet rendszeresen ellenőrizni kell! Szükség szerint végezzen utánhúzást!!!! KANYARODÁS KÖZBEN A MUNKA- VÉGZÉS TILOS!! A KANYARODÁS KÖZBENI MUNKAVÉGZÉS A GÉP TÚLZOTT IGÉNYBEVÉTELE MIATT TILOS! AZ ÍGY KELETKEZETT KÁ- ROKÉRT A VOGEL&NOOT GARANCIÁT NEM VÁLLAL! TOLATÁS ELŐTT A MUNKAGÉPET KI KELL EMELNI!!! 53

11. KÖZLEKEDÉS SZILÁRD BURKOLATTAL ELLÁTOTT ÚTON!! Közúton forgalomban a KRESZ mindenkori rendelkezéseit be kell tartani! (megengedett szállítási méret, megvilágítási előírások, sebességek, stb.) Közúti forgalomban való részvétel előtt a munkagép esetleges károsodásait, anyagfáradásokat és a működésbiztonságot, a közúti szállítás biztonsága érdekében jelentős építőelemeket, pl: csatlakozó szegeket, csatlakozókarokat, összekötő csavarzatokat, hidraulikus vezetékeket, stb. ellenőrizni kell!! Közúti forgalomban való részvétel előtt a traktor alsó függesztő karjait (U) az oldalsó tartókkal (S) az oldalirányú elmozdulás ellen rögzíteni kell! Ugyanez érvényes a vonószemre!!!! Gondoskodjon a traktor megfelelő mellső pótsúlyozásáról! A traktor hátsó emelő szerkezetére kapcsolt munkagép súlya révén a mellső tengely terhelése lecsökken és ez a kormányozhatóság- és fékezhetőség csökkenéséhez vezet! Kanyarodáskor a kinyúlás mértékét és/vagy a gép lendítő tömegét figyelembe kell venni! Közúti forgalomban való részvétel előtt a traktor függesztő szerkezetét a süllyedés ellen biztosítani kell! A KRESZ előírásai szerint, a rendszámhoz és a világításhoz, a megfelelő világítással ellátott veszély jelző táblát kell felszerelni. Ezt a Vogel&Noot opcionális kiegészítő szerelvényként biztosítja. Közúti forgalomban a KRESZ előírásait be kell tartani! A megengedett max. haladási sebesség 25 km/h!! Szállítási helyzet Szállításhoz a grubben oldalsó részeit középre kell felhajtani. Ezután a járószerkezetet és a támasztó rudat le kell süllyeszteni, hogy a gép magassága csökkenjen. 54

Elzárócsap zárva A - A hidraulikus támasztórúddal szerelt gépen, a közúti közlekedés megkezdése előtt az A jelű csapot el kell zárni. - TerraTop M600 esetén ügyeljen arra, hogy teljesen kiemelt állapotban a gép magassága nem haladhatja meg a megengedett 4m-t! Ennek elkerülése érdekében egy kissé lejjebb kell engedni. - Szilárd burkolatú úton történő közlekedés esetén az első és hátsó világítástartó táblákat a megfelelő helyzetbe kell állítani lásd: Világítás szerelése. 55

12. FÉKRENDSZER!! A közúti forgalomban való részvétel előtt meg kell vizsgálni, hogy van-e a munkagép fékrendszerén látható sérülés (a levegőrendszer állapota, stb.). A szilád burkolattal ellátott utak használata előtt meg kell győződni a fékrendszer működéséről (Fékpróba). Amennyiben a fékrendszer erősen megkopott, a fék utánállítása, illetve a fékbetét felújítása szükséges. LÉGFÉK (NYOMOTT LEVEGŐS RENDSZER) Fékcsatlakozó (sárga) Tartalék csatlakozó (piros) Csatlakozás: A levegő vezeték sárga fedéllel ellátott csatlakozóját (fékcsatlakozó) a traktoron lévő, szintén sárga fedelű csatlakozóhoz kell kapcsolni. A levegő vezeték piros fedéllel ellátott csatlakozóját (tartalék csatlakozó) a traktoron lévő, szintén piros fedelű csatlakozóhoz kell kapcsolni. A kapcsolt munkagép fék-oldása érdekében, a pótkocsi-fékszelep k jelű nyomógombját kell működtetni. A nyomástartót a látható szelep segítségével rendszeresen vízteleníteni kell. Működés: A traktor fékpedáljának működtetése esetén a munkagép automatikusan fékeződik. A traktor rögzítő fékjének működtetése esetén a munkagép szintén automatikusan befékez. Ha a fékvezetéket lekapcsoljuk a traktorról, a grubber automatikusan befékez. HIDRAULIKUS FÉK A féktömlők tömítettségét rendszeresen ellenőrizni kell! 56

13. TÚLTERELÉS ELLENI VÉDELEM TÚLTERHELÉS ELLENI VÉDELEM NYÍRÓCSAVAROKKAL: D P A Z A túlterhelésből adódó meghibásodás elleni védelem érdekében a merev kapás kivitel szériaszerűen az A jelű nyírócsavarokkal készül. A nyírócsavar törése után a P tartólemezek közé szerelt Z grubber kapa, a grubber kissé kiemelt állapotában a D jelű forgáspont-csavar oldását és a törött csavar eltávolítását követően visszafordul függőleges munkahelyzetébe. Ezután egy új nyírócsavart kell behelyezni, ezt a csavart és a forgáspont-csavart is megfelelően meg kell húzni. FIGYELEM: Csak a V&N által meghatározott nyírócsavarokat használja! Kizárólag ezek az alkatrészek garantálják a munkagép előírásos élettartamát (megfelelő csavarszár méret és anyagminőség!) 57

14. KARBANTARTÁS A TerraTop félig függesztett grubber csekély karbantartási ráfordítást igényel. Minden csavar és csavaranya feszességét az első használatba vétel után és azt követően minden 20. üzemórában ellenőrizni kell. Szükség esetén végezzen utánhúzást! A zsírzóhelyeket az első használatba vétel előtt és ezt követően a kenési terv szerint, minőségi zsírral kell ellátni. Minden zsírzóhely matricával van jelölve! A magasnyomású hidraulikus tömlőket teljes hosszban meg kell vizsgálni és a dugókat tisztán kell tartani. (védősapka feltétel). A lyukacsos (porózus) vagy hibás tömlőt rögtön ki kell cserélni. Hosszú használaton kívül helyezés előtt ill. tisztítás után ajánlatos a munkagép alapos korrózió elleni védelme. A tárcsák fényes felületeit zsírral, valamint a csapszegeket, a csuklópontokat és az orsókat olajjal lássuk el a korrózió képződés megelőzése érdekében. TISZTÍTÁS: A csapágyak és a hidraulikus részek tisztításához ne használjon magas nyomású mosót! - Korrózió képződési veszély! - A munkagépet tisztítás után a kenésterv szerint zsírozni kell! - A magas nyomású mosó károsíthatja a lakkréteget. Téli tárolás: - Téli tárolás előtt alaposan tisztítsa meg a munkagépet! - A gépet időjárástól védett helyen tárolja! - Gondoskodjon a fényes felületek védelméről (korrózió megakadályozása). - A zsírzó helyek kenését a kenésterv szerint végezze (lásd: 58. oldal)! 58

ZSÍRZÓHELYEK ÁTTEKINTŐ ÁBRÁJA j k l d d o e c m n b f g i a h 59

KENÉSTERV Zsírzóhely a) Csillagtárcsa csapágya b) Mankókerék tengelye c) Támasztórúd csapágy d) Támasztórúd munkahenger szem e) Járószerkezet munkahenger szem f) Járószerk. csapágy g) Járószerk. tengelye h) Orsó csapszege i) Véglemez csapágy j) Mankókerék-tartó csapágy k) Mankókerék l) Összecsukó munkahenger szem m) Oldalsó keretek csapágya n) Hengerbeállító szem o) Kardáncsukló p) Függesztőkar csatlakozás Zsírzószemek száma (TerraTop M600) 12 2 2 1 4 2 2 4 2 2 1 8 4 2 2 Kenési intervallum Óra 10 10 10 10 10 10 10 20 20 20 20 20 20 20 20 60

METRIKUS CSAVAROK MEGHÚZÁSI NYOMATÉKA (Csavarok: DIN 931, DIN 933, DIN 912, DIN 934 ) (µ ges = 0,125 horganyzott csavar + horganyzott csavaranya) metrikus szabványmenet Meghúzási nyomaték M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 M27 M30 8.8 1,9 3,8 6,6 10,6 16,0 22,0 31,2 42,4 54,0 79,6 108,0 10.9 2,7 5,4 9,4 15,0 22,8 30,4 44,0 59,6 76,0 112,0 152,0 12.9 3,2 6,5 11,2 17,6 27,2 37,6 52,8 71,2 91,2 134,4 182,4 metrikus finommenet Meghúzási nyomaték M8x1 M10x1,25 M12x1,25 M12x1,5 M14x1,5 M16x1,5 M18x1,5 M20x1,5 M22x1,5 M24x2 M27x2 M30x2 8.8 2,1 4,1 7,4 7,0 11,8 17,2 24,8 35,2 47,2 60,0 86,4 120,0 10.9 3,0 5,7 10,6 9,8 16,4 24,4 35,6 49,2 66,4 84,0 120,0 168,0 12.9 3,5 6,9 11,6 11,6 19,2 29,2 42,4 59,2 81,6 97,6 146,4 204,0 61

GARANCIÁLIS RENDELKEZÉSEK Garanciát vállalunk az alábbi esetekre: * A garancia területei: Az első vásárlónak szállított eszköz.felhasználási- és funkcióképességét egy mindenkori műszaki állapotnak megfelelően garantáljuk. A garancia ezenkívül magában foglalja az esetleges kiviteli hiányosságokat, amelyek anyaghibához, konstrukciós hibákhoz vagy szerelési hibákhoz, a szállított eszköz károsodásához vezetnek. * A garanciaigény tartama: A garanciális szolgáltatás periódusa az eszköz kiszállításával veszi kezdetét. Ideje: a) 1 év a szerkezeti részekre b) Alkatrészek: a nem általunk gyártott alkatrészekre -pl.: csapágyra- olyan mértékben vállalunk garanciát, mint amennyi az alkatrész beszállítóinkkal szemben érvényesíthető. * Hiányelhárítás: A garanciateljesítés eljárása szerint az alkatrészt -amely bizonyíthatóan anyag-, konstrukciós-, vagy szerelési hibák következményeként sérült- választásunk szerint cseréljük, vagy térítésmentes beküldés után a Wartbergi műhelyünkben javítjuk. Műszaki igazolására a műhelyünkben elvégzett vizsgálat eredménye a mérvadó. A garanciaterület hiányelhárítás esetén változatlan marad. ke- Minden további változtatási, csökkentési vagy pótlási igény esetén, a letkező közvetett vagy közvetlen következménykárok kizártak maradnak. * Garanciális kapcsolat: A garanciából kizárt: a) Kopórészek természetes kopása b) Sérülés, amely gondatlanságra, túlterhelésre, valamint szakszerűtlen kezelésre vezethető vissza. * A garancia megszűnik: a) Ha a garanciális igények, amelyek hibás vagy hiányos szállítással vagy más hiányokkal kapcsolatban merülnek fel, a szállítást követő 8 napon túl kerülnek bejelentésre a gyártó felé. b) Ha a szállítás kezelési előírásait nem követik. c) A megrendelő vagy harmadik fél általi hibás szerelés vagy üzembe helyezés esetén. d) Ha a szállított eszközön az előzetes beleegyezésünk nélkül a megrendelő vagy harmadik fél módosítást végez, vagy a beleegyezésünk nélkül javítási munkát végez. e) A szállított eszköz garanciaidőn belüli továbbadása esetén. f) Ha a megrendelő késik a fizetéssel, vagy nem teljesíti vállalt kötelezettségeit. g) Idegen alkatrészek beépítése esetén, vagy a gyártó által nem javasolt kiegészítő munkagépek és utánfutó eszközök esetén. h) Ha a garanciakártya nem közvetlenül a vásárlás lezártakor került visszaküldésre, vagy hiányosan lett kitöltve. 62

II. ALKATRÉSZKATALÓGUS Elérhetőségeink alkatrész rendelés esetén: Telefonos rendelés: Telefax: Email: +43(0)3858/605 253 Alkatrész központ +43(0)3858/605 259 Alkatrész központ info@vogel-noot.net www.vogel-noot.info A levelet a következő címre küldje: VOGEL & NOOT Landmaschinen GmbH & Co KG Grazer Straße 1 A-8661 WARTBERG, Austria Ez a címzés a postai- és a vasúti küldeményre is érvényes. Kérjük, ne mulassza el, az Ön pontos címét valamint a küldés jellegét megadni. Amennyiben nem kapunk erre vonatkozó tájékoztatást postai csomagként vagy szállítmányként küldjük. Kérjük minden kérdéshez és rendeléshez adja meg a gép gyártási évét, gyári számát és típusát. Ezek a számok az adattáblában találhatók: Az alkatrészek a képtáblán számokkal vannak ellátva. Az alkatrészlistán a képszámok mellett találhatóak a rendelési számok és az alkatrész említett jele. Kérjük rendeléskor mindig a rendelési számot és az alkatrész jelét adja meg. Például: CV0.070.05 (Rendelési szám) kettős, szív alakú ekevas 70 mm (Megnevezés) A jobb és bal oldal értelmezése: álljon a munkagép mögé és nézzen menetirányba! 63