Kezelési útmutató. Általános információk. Karbantartás- és biztonsági útmutató. Air Top 2000 STC

Átírás

1 Kezelési útmutató Air Top 2000 STC Általános információk Tisztelt Ügyfelünk! Köszönjük, hogy termékünket az Air Top 2000 STC levegős fűtőkészüléket választotta. Az Air Top 2000 STC fűtőkészülék kiváló választás, mely alkalmas: kabinok, hajók, tehergépjárművek, kisbuszok, transzporterek, valamint lakóautók fűtésére szélvédő leolvasztására Jelen leírásban a kezelés- és karbantartási tudnivalókról olvashat bővebben. Az útmutató nem tartalmazza a beépítési és szerelési információkat. Beépítés vagy szerelési teendők esetén kérjük minden esetben forduljon Webasto szakszervizhez. A Webasto nem vállal felelősséget a problémákért és sérülésekért, amennyiben nem Webasto által kiképzett szakszerviz végzi el a szükséges munkálatokat. Karbantartás- és biztonsági útmutató 1. Az Air Top 2000 STC készülékre az ECE-R 122 (fűtés) és ECE-R 10 (EMV) nyomán az európai előírásoknak megfelelően a 70/156/EWG és/vagy az EG/2007/46 (az új gépkocsi típusokra től) iránymutatásai érvényesek. FIGYELEM: Ezen iránymutatások meghatározása az EWG/70/156 és/vagy EG/2007/46 (az új gépkocsi típusokra től) iránymutatásnak megfelelően kötelező, azon országokban is ahol külön előírás ezt nem jelöli. 2. Az első üzembe helyezés évét a fűtés gyártmánytábláján - a helytelen éveket egyértelműen eltávolítva - tartós jelöléssel kell ellátni. 3. A fűtőkészüléket veszélyes áru rakterének fűtésére használni tilos! Az Air Top 2000 STCbeépítésekor ilyen esetben az ECE-R 122 irányelvnek kell megfelelni. 4. A Webasto kizárólag abban az esetben vonható felelősségre, amennyiben bizonyítható, a karbantartási és biztonsági előírások maximális betartása. 5. Üzemanyag kutaknál a robbanásveszély miatt a fűtőkészüléket ki kell kapcsolni! 6. A fűtőkészüléket mérgezés és fulladás veszélye miatt TILOS zárt térben üzemeltetni! (pl. garázs) 7. Legkésőbb a fűtési szezon kezdetére a fűtőkészüléket szakműhellyel ellenőriztetni kell!

2 8. Hosszantartó, erős füst, szokatlan zaj, szag érzékelésekor vagy folyamatos hibajelzés esetén (villogó kód) a fűtőkészüléket a biztosíték eltávolításával üzemen kívül kell helyezni. A készüléket kizárólag szakember általi átvizsgálás után lehet újra üzembe helyezni. 9. Olyan területen, ahol éghető gőzök vagy por képződhet (pl.üzemanyag-, szén-, fűrészpor-, vagy gabonaraktár stb.) a fűtőkészüléket robbanásveszély miatt ki kell kapcsolni. 10. A levegős fűtőkészülékek hőátadója magas hőmérsékleti hatásoknak van kitéve, ezért az első üzembehelyzéstől számított 10 év múlva eredeti Webasto alkatrészekre ki kell cserélni. Amennyiben a kipufogócsövek emberek által is használt helységeken vannak átvezetve, azokat is szintén 10 év múlva eredeti Webasto alaktrészekre kell kicserélni. 11. Az Air Top 2000 STC B típusú készülékhez kizárólag a járműgyártó által előírt üzemanyag használható. (Benzin EN228). Az Air Top 2000 STC D típusú készülékekhez kizárólag a járműgyártó által előírt gázolaj használható (EN590). Adalékanyagok okozta káros hatások nem ismertek. Üzemanyag eltávolításakor a járműgyártó által előírt keverési arányokat be kell tartani! Fagyálló üzemanyagra váltáskor a készüléket min. 15 percig járatni kell, hogy az üzemanyagrendszer az új üzemanyaggal feltöltődjön. 12. A fűtőkészülék környezetében nem lehet több, mint 85 C (tárolási hőmérséklet). Ennél magasabb hőmérséklet esetén az elektronikában maradandó sérülések keletkezhetnek. 13. A beépítési, valamint a karabantartási útmutatók be nem tartása esetén a Webasto nem vonható felelősségre. Amennyiben a beépítési vagy javítási munkákat nem Webasto által kiképzett szakszerviz, vagy a szervizelés, karbantartás nem erdeti Webasto alaktrészek használatával történik, a Webasto nem vállal felelősséget, valamint adott esetben a termék garanciájának elvesztésével jár. Mindemellett a fűtőkészülék típusbizonyítványa és az általános üzemelési engedély ECEtípusbizonyítvány is hatályát veszti! 14. A fűtéslevegő beszívó- és kiömlőnyílásait szennyeződéstől szabadon kell hagyni és óvni kell az esetleges szennyeződéstől vagy elzáródástól. Az elkoszolódott vagy elzáródott meleglevegő csövek túlmelegedéshez, vagy a túlmelegedést figyelő automatika bekapcsolódásához vezethetnek. 15. A fűtőkészüléket nyári időszakban is havonta 10 percre be kell indítani, így elkerülve a mechanikus alkatrészek megszorulását. 16. A fűtőkészülékre TILOS rálépni, nehéz tárgyat ráhelyezni, vagy rádobni! 17. A fűtőkészülékre a beszívó-, illetve kiömlő nyílásokra ruhadarabot, textilt vagy hasonló anyagot ráhelyezni TILOS! 18. A fűtőkészülék nyílásaiból kiáramló meleglevegőt éghető anyagokkal pl. rongy elfedni vagy akadályozni TILOS! 19. A fűtőkészüléket TILOS nagynyomású mosóval tisztítani.

3 Kezelőelem A kezelőelem beállításai időbeli késleltetéssel lépnek életbe. Forgatógomb: Be-/Kikapcsolás Hőmérséklet beállítás Hibatörlés Bekapcsolás visszajelző / Hibakódjelző Bekapcsolás A kezelőelemen a forgatógombot a kívánt hőmérsékletre kell állítani. FIGYELEM: A fűtés- és égéslevegőventilátor szorulását vagy súrlódását megelőzhetjük, ha a fűtőkészülék üzembehelyezése előtt megbizonyosodunk róla, hogy a fűtőkészülékre nem raktunk rá és nem is támasztottunk neki semmit. FIGYELEM (csak veszélyes áru szállítása / ADR esetén): Az Air Top 2000 STC fűtőkészüléket egy kapcsolóval manuálisan lehet be- és kikapcsolni. Az automatikus vezérlés ebben az esetben TILOS! Az FL típusú járművek esetén a raktér fűtés üzemeltetése be- és kirakodás alatt TILOS! Az FL típusú járműveknél a fűtőkészülék automatikusan kikapcsol és max. 40 mp múlva az égéstápláló levegő áramlása is megszűnik, ha: - a jármű motorja leáll (ebben az esetben manuálisan újra be lehet kapcsolni a fűtőkészüléket) - a járműhöz tartozó szállítóberendezést üzembehelyezik. Ilyen esetben a vezérlőegység a hiba miatt zárolva van. Újbóli üzembehelyezéshez a BE/Ki kapcsolót KI állásba kell állítani. Szellőztetés Egy külön kapcsolóval lehetőség van a fűtő- és szellőztető üzemmód között választani. Szellőztető üzemmódban a ventilátor forulatszám a kezelőelem forgatógombjával szabályozható.

4 Teendők hiba jelentkezése esetén Amennyiben hibát észlel, azonnal ellenőrizni kell a biztosítékok kifogástalan érintkezését. Amennyiben a hiba a lent leírt teendők végrehajtása után is fennáll, a fűtőkészüléket egy Webasto által kiképzett szakszervizzel kell ellenőriztetni. A fűtőkészülék automatikusan kikapcsol Ok Indításkor, vagy újra indításkor nincs láng. Üzem közben kialszik a láng. A fűtőkészülék túlmelegszik, villog a bekapcsolást jelző szimbólum. Túl alacsony a feszültség. Teendő Kapcsolja ki a fűtőkészüléket (min. mp-re), majd Kapcsolja ki a fűtőkészüléket (min. mp-re), majd Ellenőrizze a fűtőkészülék levegőbeszívójának átjárhatóságát, majd hagyja a fűtőkészüléket kihűlni. Kapcsolja ki a fűtőkészüléket (min. mp-re), majd Töltse fel az akkumulátort. Kapcsolja ki a fűtőkészüléket (min. 2 mp-re), majd A fűtőkészülék feketén füstöl Ok Égéslevegő és/vagy a kipufogóvezeték elzáródott Teendő Ellenőrizze az égéslevegő és a kipufogóvezeték szabad átjárhatóságát. FIGYELEM csak ADR esetén: ADR-lekapcsolása vagy az áramkör megszakadása esetén a fűtés főkapcsolóval történő bekapcsolása és a kezelőelem a "BE" állásban található, a vezérlőegység pedig zárolva van. Újbóli üzembehelyezés esetén a kezelőelemet a "KI" állásba kell állítani. Programozható óra esetén az azonnali fűtés gombot kell megnyomni.

5 Hibakódok programozható óra vagy kezelőelem esetén Programozható órás kivitelnél hiba esetén az óra kijelzőjén hibakód jelenik meg. A hibakód mindaddig látható lesz a kijelzőn, míg a fűtőkészüléket meg nem javítják. Kezelőelemes kivitelnél hiba esetén a kontrolllámpa villogásáról olvashatjuk le a hibakódot. Gyors villogást követően lassú, hosszabb villogások száma adja ki a hibakód számát. A hibakódok és azok jelentései a következők: Hibakódok Hibakódok jelentése F 00 F 01 F 02 F 03 F 04 F 05 F 06 F 07 F 08 F 09 F 10 F 11 F 12 F 14 F 15 Hibás vezérlőegység A készülék nem indul (2 indítási kísérlet után sem) Lángszakadás (több mint 3 alkalommal) Túl alacsony vagy túl magas feszültség Korai lángfelismerés Lángőr (benzines fűtőkészülék esetén) / szakadás vagy zárlat Hőmérsékletérzékelő / szakadás vagy zárlat Üzemanyagszivattyú / szakadás vagy zárlat Befúvómotor / szakadás, zárlat, túlterhelt vagy blokkolt Izzítóstift / szakadás vagy zárlat Túlmelegedés Hőkorlátozó / szakadás vagy zárlat Fűtőkészülék üzemelése letiltva Hőkorlátozó rossz helyre van beépítve Beállított érték adó / szakadás Amennyiben súlyos üzemzavar lép fel, mint pl. túlmelegedés vagy a fűtőkészülék nem indul el, abban az esetben a fűtőkészülék automatikusan letilt (F 12).A tiltás bekapcsolt készüléknél (pl. biztosíték kivétele) a tápfeszültség megszakításával oldható fel.

6 Webasto Thermo & Comfort SE Postfach Gilching Németország Látogatási cím: Friedrichshafener Str Gilching Németország Internet: Az adott ország telefonszámát kérjük, a Webasto ügyfélszolgálati központjának szórólapjából, illetve a Webasto országos képviseletének honlapjáról kikeresni. A műszaki változtatás és a tévedés joga fenntartva. Cikkszám: A 08/16 A változtatás joga fenntartva! Nyomtatás helye: Magyarország Webasto Thermo & Comfort SE, 2016