MVSz Elnökségi ülés Időpont: január 30-án, hétfőn, 1800LT-tól

Átírás

1 Helyszín: ELTE Meteorológiai Tanszék, 1117 Budapest Pázmány P. st. 1/A 6. emelet, as terem MVSz Elnökségi ülés Időpont: január 30-án, hétfőn, 1800LT-tól Jelen vannak: Daróczy János, Gönczi Péter, Gyöngyösi András, Jóri Tamás, Nagy László, Surányi Zoltán, Terpó György Oktatói továbbképzés beszámoló (Terpó) fő volt a létszám az első két alkalommal. Napirend előtt Visszajelzés a kluboktól: nem az oktató képzés, hanem az utánpótlás szervezés, túlélés a napi feladat,kihívás. Mészáros László ReBiSz előadása jól összecsenget Bartolf Ricsi előző alkalommal tartott előadásával szabályzatok aspektusából. Kis Dani szépen összeszedte a telj. rep. számítások szakirodalmát. St. Gyurival is sikerült beszélni. Következő alkalommal ismétlés: csörlés, kérdések, vontatás kidolgozása, (rövid kötél, szárnyleakadás, kilengés, stb), vízzel, víznélküli forduló poláris, szabad repülés, elmélet, aerodinamika, módszertan. Elnökségi ülés napirend (meghívó -- eredeti , karakter hibákkal, sorry!): Date: Fri, 27 Jan :36: (CET) From: Andras Zeno Gyongyosi <zeno@nimbus.elte.hu> To: darojanos@fre .hu, Izso Jozsi -- Izsó József <jozsef.izso@upcmail.hu>, izso@liberatus.eu, Gyorgy.Terpo@skf.com, Gonczi Peter <gonczip@vnet.hu>, Taglieber Miklos <Taglieber.Miklos@zmne.hu>, Suranyi Zoltan <surzol@dunaweb.hu>, "Laszlo, Nagy -- Nagy Laszlo" <nagylaci@malevrk.hu>, Nagy László <nagylaci.24@gmail.com>, Lendl Zsolt <zsolt.lendl@gmail.com> Cc: Meszaros Zoltan <moszizolifly@vnet.hu> Subject: Elmekezteto, elnoksegi januar 30-an,1800LT Tisztelt Elnokseg, Ellenorzo Testulet, Emlekeztetni szeretnek mindenkit, hogy a legutobbi rendkivuli elnoksegi ules utolso hatarozataban rendkivuli elnoksegi ulest hivtunk ossze jovo hetfore, januar 30-an 1800LT-ra, melynek napirendjen az alabbi temak kerulnek megvitatasra: I. MRSz szakagunkra vonatkozo hatasainak kezelese A mult het szombati (21-i) MRSz Klubvezetok ertekezleten nem tudtam reszt venni, bar igyekeztem tajekozodni, de nem rendelkezem kozvetlen informaciokkal. Ezert kerem, ha barkinek van valami infoja, mely erintheti a hetfoi ertekezletet, azt legyen szives ossza meg velem. - MRSz koltsegvetese (jelenleg sincs 2011-es beszámoló és 2012-es terv); - uzembentartas, karbantartas: nincs továbbra sem engedély; - képzési engedély; - Sporttörvény (Hamar Ügyvéd Úr tájékoztatása szerint az MVSz-re, mint onallo

2 jogalanyisaggal nem rendelkezo, szarmaztatott MRSz alszervezetre, nem vonatkoznak a valtozasok, nekunk nincs teendonk ezzel kapcsolatban); - Dagaly utca: nincs fejlemény - Tagdijak: Daróczy ismerteti az eddigi tényeket. II. Szovetsegi es szakagi Tagdijak, penzugyi helyzet ismertetese, koltsegvetesi terv modositasa III. MVSz kuldottgyules osszehivasa IV. egyéb Az elnökségi értekezlet nyilvános. Napirend megtárgyalása, döntések I. MRSz ügyek Gyöngyösi ismerteti a mai napi fejleményeket a MRSz-el kapcsolatban. Daróczy ismerteti az eddig befolyt tagdíjakat. Kell-e Költségvetést módosítani? Ha igen, akkor fel kell venni a Küdöttgyűlés napirendjére. Felvesszük a Küldöttgyűlés napirendjére a Költségvetés módosítását. Egyhangúlag elfogadva. I. Küldöttgyűlés -- Meghívó Időpont: március 3.-án, a Bál előtt (költség csökkentés okán, vidékieknek ne kelljen sokszor utazni). Kezdet: 0900LT, megismételt 1000LT.. Dagály utca, tanácsterem. Napirend: 1. Ügyrendi kérdések (levezető elnök, jkv. vezető, jkv. hitelesítő, szavazatszámláló választása, mandátum vizsgálat, napirend elfogadása) 2. Beszámolók -- Elnök (gazdasági ügyek, MRSz ügyek légtér módosítás), ET (kötelező), OB (továbbképzés, tábor), VTSB (szabályzatok), IGC küldött (Őcsény, IGC FAI ügyek). 3. Költségvetés módosítása (változtak a tavalyi tervhez képest a tények és a várható kiadások, bevételek) 4. Tisztségviselő választás Jelölő bizottság beszámolója (Nagy Laci, Mészéros Zoltán, Surányi Zoltán) 8 nappal a küldöttgyűlés előtt lezárják a jelöléseket. Elnök Alelnök megválasztása (Alelnöki mandátum megerősítése két évre) Állandó Bizottságok vezetőinek megválasztása VTSB Edző (+ segédedző) Oktatási bizottság megerősítése további két évre ET 2 tagjának megválasztása esetleg a harmadik tag megerősítése további két évre IGC Delegate alternate delegate megválasztása MRSz elnökségi tag megválasztása 5. Szabályzatok -- Szabályzat tervezet előkészítő Bizottság Alapszabály módosítás SzMSz módosítás (elnökségi ülések munkarendje: Elektronikus tanácskozás

3 lehetőségét biztosítsa Versenyrendszer módosítás elfogadása (2013-tól érvényes) 2012 évi gazdálkodási terv esetleges módosítása VB rendezés beszámoló, határozatok 6. Egyéb (tájékoztatás, stb.). MRSz ügyek kérdése. Van tudomásunk lehetséges önjelölt Elnökökről. Jóri ismerteti a Simon Sándor által elmondott helyzetet az üzembentartási engedélyről és az MRSz működési anomáliáit. A bizalomvesztés oka az AOP elvesztésének a lehetősége. Kérdés, mit tud kezdeni a magyar repülő társadalom az MRSz üzembentartás megszüntével? Az oktatási szervezet kérdése a legegyszerűbben kezelhető. Két hónap mulva kezdődik a repülő szezon. Addigra egy kész megoldást kell találni az MRSz ügyeire, vagy magukra hagyni a klubokat, hogy mindegyik magától boldoguljon? Ha az üzembentartási tevékenység megszünik, az MRSz működése lényegesen leegyszerűsödik. Két út van: vagy személyekben gondolkodunk, akiknek a helyzet megoldására való képessége kérdéses, vagy a feladatokat végignézzük, amit az MRSz-nek végre kellene hajtani, és azokat sorra venni, hogyan lehet megoldani. az MVSZ a többi szakággal tegyen meg mindent annak érdekében, hogy legyen - rendszeres elnökségi, esetleg nyílvános aki akar az tudjon segíteni - rendszeres pénzügyi besdzámoló - SZMSZ fokozott betartása - részfeladatok, felelősök és határidők rögzítettek és nyilvánosak, ekkor tud az MRSZ a tagság érdekei szerint működni Kiszélesíteni azt a fórumot, ahol a tagság bevonható a feladatok végrehajtásába, segítő ötletek kidolgozására. Oktatói továbbképzés lehet ennek egy fóruma (melynek következő foglalkozásának időpontja: február 10. Stefánia út LT.) Feladatok, amiket az MRSz jelenleg ellát (sportfeladat mellett, amit főként a szakágak visznek jelenleg is): Üzembentartás (karbantartással együtt): jelenleg Malévnak, Szempairnek és Esztergomnak van ilyen tevékenysége). Új típusok felvétele típusonként magas költség. Az üzembentartási kérdés megoldása hónapokat venne igénybe, ezt a szezonkezdésig nincs lehetőség megoldani. Mindenképpen meg kell találni a módot az MRSz üzembentartási engedély visszaszerzésére. Mindent meg kell tenni annak érdekében, hogy a üzembentartás visszaálljon. Ettől függetlenül, az elnököt ért bizalomvesztés miatt a kialakult heylzetet kezelni kell. Ha nem lehetséges megmenteni az elnököt, visszahívás vagy lemondása esetén, az új elnök megválasztásáig az alelnök jogszerűen vezetheti a szervezetet. A gond akkor van, ha az új elnök személyére nincs szakágunknak ráhatása. Konklúzió: nincs lehetőség a szezonkezdésig az MRSz nélkül a tevékenység folytatására, ezért mindent el kell követni az MRSz bizalomvesztésének csökkentésére, mivel ha hagyjuk bedőlni a szervezetet, olyan hátteret veszítünk el, ami nélkül az ország klubjainak jelentős része nem fog tudni sportrepülni vitorlázó-repülőgéppel.

4 II. Tagdíjak, MVSz szervezeti ügyek: Ha a Főtitkár továbbra is ragaszkodik a tagi regisztrációról szóló, Főtitkári inbtézkedésében rögzített feltételekhez: ben kérni az elnöktől állásfoglalást arra vonatkozóan, hogy az online tagnyilvántartó rendszerben végrerhajtott adatközlést elfogadja a főtitkári utasításban megfogalmazott adatközlésre. III. Küldöttgyűlés fenti meghívóval kimehet február 2-ig. Felelős. elnök. A meghívóval azonos listára menjen ki a Jelölő Bizottság felhívása. Javasolt a mandátum lejárta előtt azon személyek mandátumának is a meghosszabbítása, akiknek most nem jár le (Lendl Zsolt, Taglieber Miklós, Terpó György). IV. Egyéb Surányi Zoltán tájékoztatása: lesz Pünkösdkor (május 26-június 2.) Pelikán kupa Szolnokon. Kéri az MRSz közbenjárását a légtér koordináció elősegítésére. Helyi koordinációt a Szolnoki bázissal intézi a rendező Egyesület. Nagy Laszló tájékoztatása a jogszabály változások hatásairól. EASA honlapján megjelent változások nem közvetlenül érintik azonnal a hazai viszonyokat. Az EU jogszabályban a jogszabály már hatályos, de az alkalmazásának nem azonnali árpilis 08-tól kell alkalmazni, de a Hatóság 2015-ig eldöntheti, hogy kívánja-e addig alkalmazni. Még az sem egyértelmű, hogy a választás a hatóság vagy a jogalany döntése lesz-e, hogy alkalmazza-e az egyes esetekben. Változni fog a vitorlázó repülőkre vonatkozó szabályozás is. De rájuk nem azonnali az alkalmazás kötelezettsége. A meglévő szakszók április 08-ig érvényesek, illetve amíg le nem járnak. Minden korábbi jogszabály szerint kiállított engedély (amit a JAA elfogadott) továbbra is érvényes marad. A JAA és az EASA szerint azon országok, melyek költcsönösen alkalmazzák a jogszabályt és kérik, hogy az általuk kiadottakat fogadja el a többi ország, (az új formátumú szakszók) érvényesek maradnak. Képzések: úgy tűnik, hogy az SGPL megszűnik, a GPL helyett SPL lesz a vitorla szakszó neve (Sailplane Pilot Licens). Az FI (G) jogosítás helyett FI (S) lesz. Minimum számok, amik nem kötelezőek a képzési kézikönyvekre: Növendék pilótaként 14 éves kortól lehet majd egyedül repülni. Motoros 16 év) Szakszó: nem kell SPL elméleti vizsga, hanem ha felkészült (erre 12 hónapja lesz), mehet a hatósághoz vizsgázni, az első vizsga után 18 hónap van az összes vizsga letételéhez. Ez 24 hónapig lesz érvényes. Ez alatt kell megszerezni a szakszót. Motoros PPL, vitorla és ballon hasonló rendszer szerint vizsgázik (általános tárgyak): légijog, emberi teljesítőképesség, meteorológia, kommunikáció. Ha megvan motorosban nem kell vitorlán ujra vizsgázni. Szakma specifikus tárgyak: üzemeltetési eljárások, repülési teljesímény és tervezés, szerkezettan, navigáció. Ezeket kategóriánként kell megtanulni és vizsgázni. Gyakorlati: 15 óra vitorlázó idő (ez korábban 25 volt) kell a szakszóhoz, melyből max 7 óra TMG-n teljesíthető. Ebből legalább 2 óra össz repült idő egyedül, 45 fel- és leszállás. Kell vele repülni egyútvonalat (50 km egyedül, vagy 100 km oktatóval). 10 óra kétkormányos idő. Lehetséges kizárólag csörlésből is vizsgázni, de ez csak csörlésből végzendő vitorlázórepülésre jogosít. De akkor a hosszabbítás is csak csörlésből végezhető, amennyiben a lejárati időszak előtt repül 10 csörlést. A kiképző szervezet természetesen megadhat szigorúbb kritériumokat. Ha ezt fogadja el a hatóság, akkor az a kiképző szervezet nem alkalmazhat enyhébb szabályozást. Gumikötélstartból két évente elegendő 2 darab. Oktatói: 3 feltétel van a hosszabbításhoz, ha ebből kettő teljesül, meghosszabbítható az engedély: 1. Az érvényességi időszak alatt 30 órát vagy 60 felszállás. A TMG kicsit közelebb kerül ismét a vitorlához, mert a TMG idő és felszállás szám is beszámit.

5 2. Oktatói szemináriumot kell az érvényesség alatt végiglátogatni. 3. Lejárat előtti 12 hónapban kompetencia felmérést kell végigcsinálni. Motorosoknál akik 3 évente kapnak papírt, vitorlázóknál akik 2 évente kapnak, 3 alkalmanként kell kompetencia felmérés, mindenképpen 6 év. A hatósgánál Kaposvári Zoltán az a személyt, aki kompetens a kiképző szervezetek felügyeletével kapcsolatos kérdésekben. Nagy László felveszi vele a kapcsolatot. Oktatói szakszó megszerzésének feltétele 140 óra lesz. Kereskedelmi tevékenység végzése vitorlázógépen: eddig oktató végezhette, ezután akkor vihet utast, ha a szakszó megszerzését követően még 10 órát és 30 felszállást repült. Fizető utast 18 éves, 75 óra szakszó után, vagy 200 felszállás PIC-ként és kétkormányos ellenőrző. Felső korhatár nincs. Vége: 21:15LT Kmf.