ŠKODA FABIA KILOMÉTERREL. NEM ELADÓ!

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "ŠKODA FABIA KILOMÉTERREL. NEM ELADÓ!"

Tibor Kovács
7 évvel ezelőtt
Látták:

1 FABIA KILOMÉTERREL. NEM ELADÓ!

2 Azt gondolná, csak egy átlagos kis autó vagyok, pedig kevés a hozzám hasonló Évente több mint 100 ezer kilométert futottam. Rokonaim többsége egész életében tesz meg talán ekkora utat. Az igazsághoz az is hozzátartozik, hogy sokszor kellett cipekednem is, méghozzá nem túl jó körülmények között. Biztosan kíváncsi rá, mi tette lehetővé ekkora távolságok lekűzdését. Rendszeres karbantartás, méghozzá a gyári előírások szerint. Minden alkalommal szakszerű gondoskodás, hivatalos márkaszervizben. Kizárólag Eredeti Alkatrészek használata. Én vagyok az élő példa arra, hogy a márkaszervizben történő, megfelelő szervizelés csodákra képes. Hogy eloszlassam a kételyeket, azt is el kell mondanom, hogy 30 ezer kilométeres szerviz időintervallumokkal éltem. Vajon léteznék-e még, ha nem hivatalos márkaszervizekben jártam volna?

3 Egy kis Fabia vagyok és már több mint 1, kilométert megtettem Születtem Ruházatom Erőm forrása Teljesítményem, amire büszke vagyok Nyomatékom Csúcssebességem december 21-én, kék színben elegáns kárpit egy 1.9 TDI (1896 cm 3 ) dízelmotor 74 kw rpm fordulatszámnál 240 Nm és rpm fordulatszám közt 185 km/h 100 km/h sebességre gyorsulok 11,5 másodperc alatt Átlagos fogyasztásom Tömegem Gazdát cseréltem 5 liter 100 kilométerenként kg kétszer

4 Néhány szervizesemény az életemből a teljesség igénye nélkül április október október február május km km km km km Az első kötelező szerviz Először cserélték az akkumulátoromat és az ablaktörlőimet Szélvédőcsere Futóműbeállítás, hűtőberendezés javítása, üzemanyagcső csere Hátsó féktárcsa és fékbetét csere április december július augusztus május km km 1, km 1, km 1, km Váltómű javítás Turbofeltöltő csere Kuplung javítása Hengerfejtömítés csere szelepemelő csere

5 Néhány érdekes adat rólam liter motorolajat cseréltek bennem 2 9 fékbetét garnitúrát használtam el 3 4 akkumulátorom volt 4 8 garnitúra ablaktörlő-lapátom volt 5 eredeti kormánymű és önindító még mindig 6 minden karosszériaelemem eredeti 7 a kipufogórendszerem is az eredeti 8 belső kárpitozásom is eredeti

6 VARSÓ MLADÁ BOLESLAV PÁRIZS ZÜRICH POZSONY BÉCS BUDAPEST Jártam már Szlovákiában, Ausztriában, Franciaországban, Svájcban és Lengyelországban és Magyarországon. És vannak még további terveim...

7 Szlovákia Pozsony Mit mondtak rólam a szlovák újságírók? Ez a tízéves Fabia a bizonyítéka, hogy nem szükséges az autónkat 2-3 évente lecserélnünk. Ha gondját viseljük és mindig a megfelelő helyen szervizeltetjük, tíz éven át akár egy és egy negyed millió kilométert is autózhatunk vele.

8 Ausztria Bécs Hogyan lehetséges, hogy azoknak az osztrák újságíróknak is felkeltettem az érdeklődését, akik nap mint nap a legkifinomultabb autókat vihetik el tesztvezetésre? Nagyon meglepő, hogy minden a kuplung, a motor, a váltómű, a kormánymű még mindig működik. Nem nyekereg, és néhány apróságtól eltekintve úgy működik, ahogy kell. Elég meglepő...

9 Franciaország Párizs A francia újságírók csak kapkodtak a levegő után, hiszen nem gondolták volna, hogy egy kis cseh autó ilyesmire képes. Még egy öreg Mercedes vagy Volvo is nehezen produkálna ilyen értékeket. Egész egyszerűen nem feltételeztük, hogy egy Fabia ilyen sokáig túléljen. És mégis megtörtént. És ha ez nem lenne elég nagyon jó állapotban van.

10 Svájc Zürich A svájciaknak nem csak kitűnő útjaik vannak, de nagyon lelkiismeretesen törődnek az autójukkal, de az én teljesítményemen még ők is megdöbbentek. Úgy tudtuk, hogy a mai autókat ezer kilométerre tervezik. De úgy tűnik, ha jól bánunk az autónkkal és megfelelően karban tartjuk, még akár halhatatlanná is válhat.

11 Magyarország Budapest A magyar autós újságírók nem ismernek kegyelmet, amikor ítéletet kell alkotniuk egy autóról. Az irgalmatlanul sok megtett kilométerből menet közben mit sem érezni. A 100 lóerő és a 240 Nm érzetre maradéktalanul tör elő az 1.9-es turbódízelből, komolyan mondom, hogy élvezetesen dinamikus maradt a gép. És amire végképp nem számítottam: semmi, de semmi füstölés! Hiába a hirtelen nyomott padlógáz, a béna visszagangolás, a tükörben egy halvány pöfékelés sem látszott, nem hogy a régi dízelektől sajnos megszokott fekete gombafelhő. Le a kalappal!

12 31 Ilyen futásteljesítményre még nem volt példa. Még az is lehet, felvételemet kérem a Guinness Rekordok Könyvébe. Eddig több mint kilométert tettem meg, ami olyan, mintha harmincegyszer körbeutaztam volna a Földet. Nem csupán tovább megyek, de még sokezer kilométert fogok megtenni Európa útjain; sok országba ellátogatok, hogy az újságírók megcsodálhassanak. Látogasson el a goservice.hu weboldalra és regisztráljon, hogy autótulajdonosként a vezetéssel kelljen csak foglalkoznia, minden másban pedig a Go! service program segíthesse a gondtalan utazásban! Weboldalunkon tájékozódhat szolgáltatásainkról és aktuális akcióinkról november

Hasonló dokumentumok

SZÉTSZERELTÜNK EGY ŠKODA OCTAVIÁT AZ ELSŐ FÉLMILLIÓ KILOMÉTER UTÁN

SZÉTSZERELTÜNK EGY ŠKODA OCTAVIÁT AZ ELSŐ FÉLMILLIÓ KILOMÉTER UTÁN 1 Félmillió megtett kilométer rossz minőségű utakon, mindennapos használat mellett tiszteletre méltó feladat. Hogyan volt képes ez a