3. A VERSENY RÉSZTVEVŐI, RÉSZVÉTELI JOGOSULTSÁG

Átírás

1 1 48. KÉKSZALAG Erste World Nagydíj Nemzetközi Távolsági Túraverseny A Balaton Kupa versenysorozat futama Balatonfüred, július Versenykiírás A verseny rendezője: Versenyvezető: A Versenybíróság elnöke: Magyar Vitorlás Szövetség Kerekes Kázmér Tusnai Tamásné 1. VERSENYSZABÁLYOK A versenyen a Vitorlázás Versenyszabályai (továbbiakban VSz), az MVSz évre kiadott versenyrendelkezései az itt jelölt módosításokkal, a résztvevő osztályok osztályelőírásai, YS és ORC előnyszámítási előírások, valamint a jelen versenykiírás és a később kiadásra kerülő Versenyutasítás (továbbiakban VU) az érvényesek. A Kékszalag Versenyutasítás legkésőbb június 1-től letölthető a hunsail.hu, illetve a kekszalag.hu weboldalakról. Ha a különböző nyelvű versenykiírások között ellentmondás van, a magyar nyelvű szöveg tekintendő mérvadónak. 2. HIRDETÉSEK Hirdetések az MVSz évi Reklámszabályzatában előírtak szerint viselhetők. A versenyen résztvevő valamennyi hajón, az orrtól számított 2,5 méteren belül, mindkét oldalfelületen el kell helyezni a verseny támogatóinak logóját is tartalmazó öntapadós matricát. A matrica felragasztásának elmulasztása óvást vonhat maga után. 3. A VERSENY RÉSZTVEVŐI, RÉSZVÉTELI JOGOSULTSÁG 3.1. Nevezhető hajók A évi Versenyrendelkezések 5.2. és 5.3. pontja alapján: Versenyosztályok II-be és az Értékelési csoportokba sorolt hajóosztályok a következő megkötésekkel: Tőkesúlyos és 15 m² vagy annál nagyobb orr- és nagyvitorla összfelületű alapvitorlázattal (az osztályelőírásban vagy a felmérési dokumentációban rögzítettek szerint) rendelkező uszonyos, 25 m² vagy annál nagyobb orr- és nagyvitorla összfelületű alapvitorlázattal (az osztályelőírásban vagy a felmérési dokumentációban rögzítettek szerint) rendelkező többtestű hajók indulhatnak Külföldi hajók, amelyek rendelkeznek saját hatóságuk által megkövetelt dokumentumokkal, és a jelen versenykiírásban foglaltaknak megfelelnek Belföldi illetőségű hajók, amelyek az MVSz hajóregiszterében szerepelnek, és megfelelnek az MVSz évi Versenyrendelkezések 1.2. (Részvételi jogosultság) pontjában, valamint a 3. (Hatósági jelzések, osztályjelzések) pontjában leírtaknak A Skiff/Libera típusú, illetve a kabin nélküli többtestű hajók nevezése csak abban az esetben fogadható el, ha megnevezik azt a balatoni üzemeltetési engedéllyel rendelkező kísérő motorost, amely megfelelő sebességgel bír, és megfelelő létszám befogadásával rendelkezik a kísért hajó tekintetében, valamint amelynek vezetője aláírással vállalja a verseny teljes időtartama alatt a vitorlás 100 méteren belüli kíséretét és mentését. A kísérő motorosnak rendelkeznie kell az általános segélyhívásra és a versenyrendezőséggel való kapcsolattartásra alkalmas rádió adó-vevővel (Balatrönk és VHF) és mobiltelefonnal. A versenyrendezőség a verseny teljes időtartama alatt ellenőrizheti a kísérő motorosokat és amennyiben nem megfelelő a tevékenységük, ez az általuk biztosított egység kizárását vonhatja maga után. Az MVSz által elismert, a versenyosztályok II-be sorolt hajóosztályok számára a kísérő motorosok nem kötelezőek.

2 Az olyan Skiff típusú egytestű hajó, amely bizonyítottan nem végzi el és nem állja ki az úgynevezett.»döntéspróbát«kizárólag a nyílt kategóriába nevezhető. Az ellenőrzéseket a Technikai bizottság végzi. A besorolás az MVSz nagyhajós hajóregiszterében történő évben érvényesített felmérési jegyzőkönyv alapján történik. A döntéspróbák elvégzésének határideje: június Definíciók Hagyományos egytestű hajók: minden olyan egytestű hajó, amely kiállja a Technikai bizottság előírásai alapján a 90 fokos döntéspróbát, ezt okmányokkal igazolja, és a legénység súlypontja nem helyeződik a hajótesten kívülre (nem trapézos, nem keretes). Az MVSz által elismert versenyosztály hajók alanyi jogon vesznek részt a hagyományos egytestű hajók versenyében Nyílt kategória: mindazon hajók, amelyek nem felelnek meg a hagyományos egytestű hajók feltételrendszerének, és nem tagjai a Többtestű értékelési csoportnak a nyílt kategóriába sorolandók Nevezhető versenyzők A versenyen résztvevő magyar személyeknek meg kell felelniük az MVSz évi Versenyrendelkezések 1.1. pontjában (Részvételi jogosultság) előírt feltételeknek Külföldi versenyzők nevezéséhez az adott ország vitorlás szövetsége által elismert valamely klubhoz vagy szervezethez való tartozás igazolása szükséges Rajtengedélyes sportoló: a hajó tulajdonosa, vagy felelős személye meghívhat a versenyre a vitorlás sportágban leigazolással nem rendelkező vendéget vagy vendégeket is, az előírt minimális versenyzői létszámon felül, de a hajólevélben szereplő maximális befogadó létszámot meg nem haladva. A rajtengedélyes sportoló indulásához szükséges: a versenyhajó felelős személyének befogadó nyilatkozata, a rajtengedélyes sportoló december 31-ig betölti a 17. életévét, a rajtengedélyes nevére kiállított, a versenyzést engedélyező orvosi igazolás, a rajtengedélyes írásos nyilatkozata a versenyre vonatkozó minden szabályozás betartásáról, Ft nevezési díj megfizetése. A verseny értékelésekor a versenyhajón résztvevő rajtengedélyes legénység (RE) megjegyzéssel szerepel az eredménylistán A vitorlázás sportágban leigazolt, 14 éves, vagy annál fiatalabb (2002. január 1-jén és azután született) személyek (továbbiakban»mocók«) részvétele a versenyen az alábbiak szerint engedélyezett: legalább 4 nevezett versenyző mellé legfeljebb 1 fő, 6 vagy több nevezett versenyző mellé legfeljebb 2 fő nevezhető. A fenti létszámok semmilyen esetben nem léphetők túl Tekintettel a verseny hosszú távjára, az éjszakai, illetve az esetleges viharos szélben való navigálásra, a verseny rendezősége csak azon hajók nevezését fogadja el, amelyek legalább 3 fővel ha az osztályelőírás ennél többet nem határoz meg neveznek és versenyeznek. E három fő mindegyikének a verseny rajtjának napjáig be kell töltenie a 18. életévét. A benevezett hajón a versenyzők létszáma (beleértve a rajtengedélyes vendégeket is) nem haladhatja meg a hajólevélben, vagy a Nemzeti Közlekedési Hatóság által kiállított egyedi engedélyben, illetve a felmérési bizonylatban előírt létszámot. 4. HAJÓOSZTÁLYOK 4.1. Nyílt kategória A 3. pontban megfogalmazott feltételeknek megfelelő egytestű hajók, értékelésük az abszolút befutási sorrend alapján történik Versenyosztályok II., az aktív osztálystátusszal nem rendelkező hajóosztályok előnyszámuk szerinti YS csoportban kerülnek értékelésre.

3 Yardstick értékelési csoport Yardstick I/1. csoport (YS-szám: 89 és alatta) fehér szalag, Yardstick I/2. csoport (YS-szám: 90 99) piros szalag, Yardstick II. osztály (YS-szám: ) sárga szalag, Yardstick III/1. csoport (YS-szám: zöld szalag, Yardstick III/2. csoport (YS-szám: 116 és felette) narancsszínű szalag. A fentiek megváltoztatják a Versenyrendelkezések 5.3. pontját A felsorolásban nem szereplő egytestű hajóosztályok a YS számuk szerinti Yardstick csoportban kerülnek értékelésre. A külföldi lajstromban lévő hajókat a típusnak megfelelő hazai, ennek hiányában a német YS száma szerinti Yardstick csoportban értékelik. Azon külföldi hajókat, melyeknek sem magyar, sem német YS száma sincs, egységesen a YS-I csoportban, 65-ös YS számmal értékelik A YS csoportokban és osztályban indulóknak a vitorlán viselt jelzésüktől függetlenül viselniük kell a fent megjelölt szalagokat (méret: 5 7 cm x 1 m) a hátsó (ennek hiányában az oldal-) merevítőn ORC értékelési csoport Minden ORC felmérési bizonylattal rendelkező hajó a nevezés ideje alatt kérheti az ORC csoportban való indulását. Amennyiben a nevezettek száma nem éri el a 8 egységet, az oda nevezett hajó YS előnyszámítás szerint kerül értékelésre. A nevezés lezárásáig megválasztott értékelési csoport a későbbiekben nem változtatható Az ORC csoportban indulóknak a vitorlán viselt jelzésüktől függetlenül viselniük kell egy kék szalagot (méret: 5 7 cm x 1 m) a hátsó (ennek hiányában az oldal-) merevítőn. 5. NEVEZÉS 5.1. Előzetes jelentkezés külföldiek részére Előzetes jelentkezés külföldiek részére a honlap versenyek/dokumentumok almenüpontjában található nevezési lap kitöltésével, és a hunsail@hunsail.hu címre való elküldésével lehetséges Elektronikus nevezés A MVSz évre érvényes versenyengedélyével rendelkező sportolóknak lehetősége van elektronikus nevezésre a VIHAR rendszeren keresztül. Azon egységek, akik a nevezést június 13-ig elvégzik, és a nevezési díjat kiegyenlítik, a versenykiírás szerinti nevezési díjból 10 százalék kedvezményt kapnak. Akik június 14. és július 8. között véglegesítik nevezésüket, és egyenlítik ki nevezési díjukat a versenykiírás szerinti nevezési díjat fizetnek. Azok, akik július 8. és július 13. között véglegesítik nevezésüket a versenykiírás szerinti nevezési díjhoz képest 10 százalékkal növelt nevezési díjat kötelesek megfizetni. A versenyen való indulás feltétele, hogy a mind az online véglegesített nevezések, mind az előzetes regisztráció esetében alábbi nevezési időkben és helyszíneken, a részükre elkülönített asztalnál: bemutatásra kerül a nevezési feltételeket igazoló, és a VIHAR rendszerben NEM regisztrált összes irat, a csapat képviselője aláírásával igazolja a nevezést, a nevezési díj kiegyenlítésre kerül, a csapat felveszi a hajó nevezési egységcsomagját, amelyet aláírásával igazol. Ellenkező esetben az érintett egység nevezése törlésre kerül Budapesti nevezés Budapesten a Magyar Sport Házában (1146 Budapest, Istvánmezei út 1 3.) július 6-án 12:00 és 20:00 óra között Balatonfüredi nevezés Balatonfüreden július 13-án 11:00 és 22:00 között a Kékszalag rendezvénysátorban. (8230 Balatonfüred, Zákonyi F. utca 8.) A versenyrendezőség a fenti időpont után nem fogad el nevezéseket, a verseny napján nevezni már nem lehet.

4 Nevezési díj Ft/fő. Az január 1. és december 31. között született versenyzők csökkentett nevezési díjat fizetnek: 4500 Ft/fő január 1-jén és az után született versenyzők nevezési díjat nem fizetnek. A helyszínen a nevezési díjat mind készpénzzel, mind bankkártyával ki lehet egyenlíteni. 6. VERSENYZŐK TÁJÉKOZTATÁSA, KORMÁNYOSI ÉRTEKEZLET 6.1. Hivatalos hirdetőtábla A versenyzőket a Nemzetközi Vitorlás Központ (8230 Balatonfüred, Zákonyi Ferenc u. 8.) területén található versenyiroda mellett lévő hivatalos hirdetőtáblán kifüggesztett közleményekkel tájékoztatják. A Versenyutasítás esetleges változásai, legkésőbb július 13-án, 22:00 óráig lesznek kifüggesztve a hirdetőtáblára, valamint a nevezési sátorban. A üzemelő online hirdetőtábla tájékoztató jellegű. Az ott megjelent információk vagy azok hiányossága óvás tárgyát nem képezheti Kormányosi értekezlet A versenyre nevezett kormányosok részére a versenyvezetőség kormányosi értekezletet tart a nevezési sátorban július 13-án, szerdán 19:00, 20:30 és 22:00 órakor Biztonsági jellegű rádióüzenetek A verseny vezetősége a verseny ideje alatt a rendezőhajók kikötőből való elindulásától, a verseny befejezéséig a kijelölt hajózási VHF 78. és 18. csatornákon (78. csatornán működő adó a keleti medencét és a nyugati medence keleti felét, míg a 18. csatornán működő adó a nyugati medencét fedi le) közli a szervezéssel, pályakitűzéssel, a rajtoltatási eljárással kapcsolatos, továbbá a biztonsági jellegű üzeneteit. 7. VERSENYPÁLYA A távverseny útvonala: Balatonfüred (rajt) Balatonkenese Siófok Tihanyi-szoros Keszthely Tihanyiszoros Balatonfüred (cél). A verseny hossza légvonalban kb.: 150 km. A pontos pályarajzot, a rajt- és célvonal helyét és a kerülő pályajelek elhelyezkedését, illetve GPS koordinátáit a Versenyutasítás közli. 8. RAJT 8.1. Tervezett rajtidőpont Valamennyi osztály részére: július 14. 9:00 óra. Általános visszahívás esetén a versenyvezetőség az új rajt figyelmeztető jelzésének időpontját 9:50 órára határozza meg Rajthalasztás A versenyrendezőség a hajók épségét veszélyeztető viharos időjárás esetén vagy egyéb okokból jogosult a rajt halasztására Érvényes rajtidő A rajtjelzést követő 30 percen belül el nem rajtolt vitorlás,»el nem rajtolt hajóként«dns kerül értékelésre. Ez módosítja az A4 szabályt. 9. PÁLYARÖVIDÍTÉS, PÁLYAMÓDOSÍTÁS Pályarövidítés és pályamódosítás nincs. Ez a VSz 32. és 33. szabályának megváltoztatása. 10. A VERSENY FÉLBESZAKÍTÁSA A versenyrendezőség vihar esetén sem szakítja félbe a versenyt, kizárólag a Vízirendészet utasítására. Minden hajó felelős személye egyénileg viseli a verseny feladásának vagy folytatásának felelősségét. 11. IDŐKORLÁTOZÁS Azon hajók, melynek nem érnek célba a rajt időpontját követő 48 órán belül, DNF-ként kerülnek értékelésre.

5 5 12. BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOK Szigorított biztonsági előírások A versenyen az általános biztonsági szabályokon felül, a távversenyekre vonatkozó szigorított biztonsági előírások érvényesek: Valamennyi hajóegység köteles építési terveinek megfelelő oldalkorlátot viselni. Amennyiben a hajó(k)ra az építési terv nem ír elő korlátot, úgy karabineres mentőhevedert kell felszerelni, amelyet 10 csomó szélerő felett a cockpiten kívül tartózkodó versenyző(k) a mentőmellény viselése mellett is köteles(ek) használni A résztvevő hajón kötelezően kell lennie egy (vagy több) mobiltelefonnak, amely alkalmas arra, hogy a legénység havária esetén értesítse a versenyvezetőséget, a versenyirodát vagy a mentőegységeket. A hívható telefonszámokat a VU közli A versenyzők kötelesek folyamatosan a vonatkozó szabványoknak megfelelő a jó láthatóság érdekében lehetőleg élénk színű mentőmellényt (úszást segítő eszköz) viselni, a balatoni viharjelző rendszer állapotának és a napszak függvényében az alábbiak szerint. Viharjelzés Nincs I. fokú II. fokú (45 villanás/perc) (90 villanás/perc) Nappal kötelező kötelező Éjszaka erősen kötelező kötelező ajánlott A Hajózási Szabályzat be nem tartását különösen az éjszakai fények hiányát a felmérők ellenőrzik, e szabályok megsértése óvást vonhat maga után A verseny idejére a pont szerint kísérő motorosra kötelezett versenyhajók, a felszerelési jegyzékben számukra előírt főhorgonyt, tűzoltó készüléket és csáklyát átadhatja az őt kísérő motorosba, aminek 100 méteren belül kell tartózkodnia az egész verseny alatt A résztvevőknek ajánlott Minden hajóra ajánlott GPS műszer, hogy havária esetén a bajba jutott hajó pontosan meg tudja határozni és megadni pozícióját. VHF rádió csatornák kiosztása: 78-as, 18-as csatorna: versennyel kapcsolatos információk, 16-os csatorna: segélykérés VMSz Balatonhelp alkalmazás 13. KIKÖTŐHELYEK A Nemzetközi Vitorlás Központban a szabad férőhelyek függvényében a versenyen résztvevő hajók a versenyt megelőző éjszaka térítésmentesen vehetnek igénybe kikötőhelyet. Gépkocsi parkolási lehetőséget a Nemzetközi Vitorlás Központ nem tud biztosítani! 14. ELLENŐRZÉS Ellenőrzés a pályajeleknél, illetve a verseny teljes időtartama alatt a hivatalos ellenőrző hajóról (48. Kékszalag rendező feliratú) az ott lévő rendezők és versenybírók fokozottan ellenőrizhetik a biztonsági okokból kötelezően előírt derék-, illetve vállhevederek, mentőmellények meglétét, amelyek erős szélben a hajó személyzetének a hajófedélzetén való biztonságos közlekedését segítik Ellenőrzés a befutást követően A versenyrendezőség a befutó után, a hirdetőtáblán meghirdetett befutási sorrend szerint ellenőrzi a résztvevő hajóknál, hogy: rendelkeznek-e fenti Biztonsági előírások pontban és a Hajózási Szabályzat által előírt felszerelésekkel, a hajón tartózkodó személyek száma és kiléte megegyezik-e a nevezési lapon megjelöltekkel, a hirdetést viselő hajók rendelkeznek-e hirdetésviselési engedéllyel, a versenyzők fogyasztottak-e esetlegesen alkoholt vagy tiltott teljesítményfokozó szert (doppingot). az ellenőrzés során feltárt bármely hiányosság, vagy a nevezéstől eltérő létszám, személycsere óvást von maga után, és ez a versenyből való kizárást eredményezheti.

6 6 15. ÉRTÉKELÉS Abszolút Abszolút értékelésre kerül a befutás sorrendjében valamennyi nevezett és célba ért hajó Hajóosztályonként Értékelésre kerül valamennyi kiírt hajóosztály befutási sorrendjük, a Yardstick vagy ORC csoportokban, illetve Összevont cirkáló, Folkboat, 25-ös jolle osztályokban a részükre kiadott előnyszámok szerint számított korrigált idő alapján Nyílt kategória A Nyílt osztályban abszolút befutási sorrend szerint ORC csoport Az ORC értékelési csoportot választó egységek a saját osztályukban nem kerülnek értékelésre Yardstick szám szerint Értékelésre kerül a Nyílt kategóriába és Többtestű értékelési csoportba nevezett hajók kivételével valamennyi nevezett és célba ért hajó a saját Yardstick száma szerint számított korrigált idő alapján is. 16. DÍJAZÁS Kékszalag rekord Azon leggyorsabb hajó, amely megdönti a jelenleg érvényes, a Fifty-Fifty által 2014-ben futott, 7 óra 13 (7:13:57) perces Kékszalag időrekordot, elnyeri a Kékszalag Rekordtartója címet Abszolút sorrend szerinti díjazás Az abszolút győztes hajó elnyeri a Balaton évi Kékszalagját, a évi Kékszalag Nagydíj 48. Kékszalag Nemzetközi Távolsági Verseny díszkupáját, valamint hajó plakett díjazásban részesül. Az abszolút győztes hajó versenyzői éremdíjazásban részesülnek Az abszolút befutási sorrend II VI. helyezett hajói serleg és hajó plakett díjazásban részesülnek, az abszolút befutási sorrend II X. helyezett hajóinak versenyzői éremdíjazásban részesülnek A Hagyományos egytestű hajók sorrendje szerinti díjazás A győztes hagyományos egytestű hajó elnyeri a Balaton évi Kékszalag Nemzetközi Távolsági Verseny hagyományos egytestű hajók győztese díszkupáját és emlékplakettjét. Az győztes hagyományos egytestű hajó versenyzői éremdíjazásban részesülnek A hagyományos egytestű hajók között az abszolút befutási sorrend II VI. helyezett hajói serlegdíjazásban részesülnek, az abszolút befutási sorrend II VI. helyezett hajóinak versenyzői éremdíjazásban részesülnek Hajóosztályonkénti díjazás Valamennyi értékelhető hajóosztály győztes hajója elnyeri a évi 48. Kékszalag Nagydíj Nemzetközi Távolsági Verseny kupáját, az I III. helyezett hajók versenyzői éremdíjazásban részesülnek Nyílt kategóriában, és az Értékeli csoportokban az első helyezett hajók serleg díjazásban, míg az 1-3 helyezett hajók versenyzői éremdíjazásban részesülnek Klasszikus osztályok díjazása A Klasszikus osztályok legeredményesebb hajója különdíjazásban részesül az Összevont, a 70-es, 50-es, 40-es, 30-as, 22-es cirkálók, az Európa 30-as cirkáló, a 25-ös, 15-ös jolle és a Folkboat osztályok célba ért hajóegységei közül az, amelyik az abszolút befutási sorrendben elsőnek ért célba Legjobban navigáló hajó díjazása A évi 48. Kékszalag Nagydíj Nemzetközi Távolsági Verseny legjobban navigáló hajója serleg különdíjazásban részesül valamennyi célba érkező hajó (a nyílt osztályt kivéve) közül az, amelyik a Yardstick előnyszám rendszerben a legjobb korrigált időt futja. Az abszolút YS értékelés szerinti II III. helyezett hajók serleg díjázásban,a versenyzők éremdíjazásban részesülnek Gordon Evelyn különdíj Gordon Evelynről, a Kékszalag 1940-es és 1942-es győztes hajó kormányosáról elnevezett különdíjban részesül az abszolút értékelésben legeredményesebb női kormányos Legeredményesebb női csapat különdíj A versenyen induló hajók közül külön díjazásban részesül a csak női legénységgel induló hajók közül az abszolút befutási sorrend alapján a legeredményesebb egység Legidősebb és legfiatalabb versenyző különdíj A versenyen indulók közül külön díjazásban részesül a mezőny legidősebb és legfiatalabb versenyzője.

7 7 17. DÍJKIOSZTÓ ÜNNEPSÉG A díjkiosztó ünnepség július 16-án 18:00 órakor lesz. Az ünnepség pontos helyszínét a VU közli. A díjkiosztó rendezői kérik, hogy a hajóosztály győztesek és a II III. helyezett versenyzők a részükre kijelölt területet legkésőbb 17:45-ig foglalják el a színpad előtt, a díjkiosztó zavartalan lebonyolítása érdekében. A díjkiosztó ünnepségen kérjük az alkalomhoz illő öltözetben megjelenni. 18. TÁRSASÁGI ESEMÉNY A Magyar Vitorlás Szövetség szeretettel meghívja a versenyzőket a verseny hivatalos fogadására, amely július 16-án, szombaton este 20:00 órakor lesz Balatonfüreden. A Kékszalag versenyhez kapcsolódó Kékszalag Fesztivál programját külön közöljük. 19. Média A nevezők nevezésükkel tudomásul veszik, hogy a versenyről, a versenyre történő ki- és behajózásról és a parti programokról film- és fotófelvételek készülhetnek, amelyeken a hajók, illetve a hajón tartózkodó személyek látszhatnak. Ezeket a fotókat, illetve filmfelvételeket amennyiben nem sértik a személyiségi jogokat a versenyrendezőség korlátlanul felhasználhatja, nyilvánosságra hozhatja, értékesítheti, illetve továbbadhatja harmadik személyeknek. Elfogadják továbbá, hogy a balatonfüredi nevezés során a kikötőben működő biztonsági kamerák is felvételeket készíthetnek róluk. A nevezők és résztvevők ezzel kapcsolatban mindennemű utólagos követelésről vagy kártérítési igényükről kifejezetten lemondanak. 20. SZAVATOSSÁG KIZÁRÁSA A hajók legénységei teljes egészében maguk felelnek biztonságukért, mind a rendezvény szárazföldi eseményein, mind a vízen, és ezt a felelősséget sem a jelen Versenykiírás, sem a Versenyutasítás, sem bármilyen egyéb rendelkezés nem korlátozza. Minden hajó felelős személye, illetve legénysége maga dönt arról, hogy a hajó, illetve a legénység képzettsége alkalmas-e az adott időjárási viszonyok között a versenyen való részvételre. Azzal, hogy a hajó kihajózik a kikötőből megerősíti, hogy mind a hajó, mind pedig a legénység alkalmas az adott időjárási viszonyok közötti versenyzésre. Minden hajónak rendelkeznie kell az előírt értékű (5 millió forint) felelősségbiztosítással. A vonatkozó jogszabályok által megengedetett keretek között a versenyen való részvétellel kapcsolatban vagy annak folyamán előforduló személyi sérülésekért vagy halálesetért és vagyoni károkért, veszteségekért a versenyt rendező szervezet, annak munkavállalói, tisztségviselői, illetve megbízottjai és alvállalkozói semmilyen felelősséget nem vállalnak. A résztvevők versenyengedélyének, sportorvosi igazolásának, illetve a hajók biztosításának és a biztonsági előírások betartásának rendező általi ellenőrzése a sportszerű versenyzés célját szolgálja, és nem mentesíti a résztvevőket a vonatkozó szabályoknak a résztvevők saját felelősségi körükben történő követése alól. A nevezési lap aláírásával a hajó felelős személye kijelenti, hogy a versenyre és a vízi közlekedésre vonatkozó szabályokat és előírásokat ismeri, azokat tudomásul vette, betartja és a felelősségi körébe tartozó személyekkel ezeket ismerteti, illetve az esemény teljes időtartama alatt mind a vízen, mind a szárazföldön betartatja. Jó szelet kíván a Versenyrendezőség!