A képzés tapasztalatai és kiértékelése

Átírás

1 TRANSPORT LEARNING A képzés tapasztalatai és kiértékelése Tartalom Kedves olvasó, A képzési anyagok már 9 nyelven érhetőek el ingyenesen! A képzés tapasztalatai: a TRANSPORT LEARNING-módszer... 2 A képzés kiértékelése... 3 Tények és számok... 3 Tanulságok... 4 Az oktatók a képzésről... 5 Képzési anyagok... 6 Képzés-portál hamarosan!... 7 Kapcsolat és Impresszum... 8 Most, hogy képzésünket sikeresen véghezvittük, örömmel osztjuk meg Önnel a tapasztalatainkat és a levont tanulságokat 64 képzési eseményből álló sorozatunkról, mely egész Európát lefedte. A képzés kiértékelése azt mutatja, hogy nagy sikert értünk el. Összesen 1177 résztvevőnk több, mint 80%-a értékelte a képzési eseményeket jóra vagy kiválóra. Ezért bízhatunk abban, hogy nem csupán a képzésből levont tanulságok, hanem maguk a képzési anyagok is kiérdemlik figyelmüket. Mostantól az összes képzési anyagunk (kézikönyvek és prezentációk) bárki számára ingyenesen elérhetőek. Az anyagokat egyetemi oktatóknak és önkormányzati dolgozóknak, valamint hallgatóknak és bármely érdeklődőnek ajánljuk, aki többet szeretne tudni a fenntartható mobilitás népszerűsítésével kapcsolatban. Szívélyes üdvözlettel, A TRANSPORT LEARNING csapata T o v á b b k é p z é s a h a t é k o n y, e n e r g i a t a k a r é k o s v á r o s i k ö z l e k e d é s r ő l

2 A képzés tapasztalatai: a TRANSPORT LEARNING-módszer Elmélet és gyakorlat Minden képzési eseményünk két részből állt: elméleti és gyakorlati képzésből. A kétnapos elméleti képzés közlekedéselméletből, módszertani megközelítésekből és jó gyakorlatok ismertetéséből állt. Az újonnan elsajátított tudás gyakorlatba ültetése érdekében a gyakorlati képzés az elméleti után következett. Ennek során a képzés résztvevői saját otthonukban fejlesztettek ki és hajtottak végre miniprojekteket, melyeket az oktatók a projekt egésze során segítettek. Interaktivitás Még a képzések elméleti szakasza is az interaktivitás elveire épült. A szerepjátékok, csoportmunkák és élénk viták a képzés kulcsfontosságú részét képezték. Külföldi oktatók és hazai vendéglátók A képzéseket nemzetközi szakértők segítették (pl. egyetemi oktatók, mobilitás- és egyéb szakértők), akiket egy hazai vendéglátó szervezet (pl. energiaügynökség, civil szervet, képzőszervezet) egészített ki. A képzés megértését szinkrontolmácsok segítették. Tematikus képzés A közlekedés és mobilitás területe nagyon széles, és nem lehet minden szempontot egyetlen képzésbe sűríteni. Ezért a TRANSPORT LEARNING-képzés 8 különböző modult hozott létre (ld. a lenti ábrán), melyek a közlekedéssel foglalkozók számára legfontosabb témaköröket fedik le. Fenntartható közlekedési kampányok tervezése és kivitelezése Területhasználat és a lakóövezetek a közlekedésfejlesztésben Parkolóhelyek, forgalom és sebességkorlátozás Hogyan közlekedjünk? Ötletek családoknak, óvodáknak és iskoláknak Utcatervezés, utcakép és forgalomcsillapítás Közösségi közlekedési modellek Gyalogosforgalom és kerékpározás tanácsok önkormányzatoknak Kommunikációs képzés Oldal 2/8

3 A képzés kiértékelése Tények és számok 2012 májusa és 2013 áprilisa között 8 európai országban összesen 64 képzést valósítottunk meg sikeresen. Elégedettség 83 % 83 % A résztvevők 83 %-a értékelte jónak vagy kiválónak a képzés koncepcióját és módszerét A résztvevők 83 %-a értékelte jónak vagy kiválónak a képzések anyagát A résztvevők száma 1177 Összesen 1177 résztvételt értünk el a TRANSPORT LEARNINGképzéssel (ez 731 különböző személyt jelent, akik legalább egy képzésen részt vettek). Egy képzési eseményen átlagosan 18 résztvevő volt. 86 % A legjobbnak értékelt modulok A résztvevők 86 %-a értékelte jónak vagy kiválónak az esemény minőségét Hogyan közlekedjünk? Ötletek családoknak, óvodáknak és iskoláknak (2-es modul) és Kommunikáció részvételi tervezés, mediáció (8-as modul) 5-ös skálán 4,6-es átlag Célcsoportok Futó miniprojektek Önkormányzati Szakmai dolgozók és olyan civil szervezetek tagjai, akik aktívan részt vesznek a fenntartható közlekedés népszerűsítésében háttér: mérnökök, várostervezők, közlekedési szakértők, közlekedésmérnökök miniprojektet terveznek vagy folyamatban vannak sikeresen befejezett miniprojekt oklevelet adtunk át résztvevőknek Oldal 3/8

4 A képzés kiértékelése Tanulságok A képzési koncepció hatékonyságának kiértékelése érdekében jelenleg az összes, a képzésekben résztvevő oktatótól gyűjtjük a visszajelzéseket. A képzési események szervezésével kapcsolatos első benyomásokat egy előzetes öszszefoglalóban gyűjtöttük össze, és közreadunk néhány véleményt is a képzést vezető oktatóktól. Ezeket a véleményeket érdemes figyelembe venni azoknak, akik közlekedéssel kapcsolatos képzési eseményeket szerveznek: Összefoglaló az oktatók tapasztalatairól A képzési események hosszát annyival növeltük meg, hogy biztosak lehessünk benne: a résztvevőknek lesz elég idejük megosztani a tapasztalataikat és feltenni a kérdéseiket. Hasznosnak bizonyult, hogy a képzéseken két oktató vett részt: egy hazai és egy külföldi. A külföldi oktató friss és újfajta megközelítést tudott nyújtani, míg a hazai adta a helyi kontextust, a helyi példákat, és a válaszokat bármilyen kérdésre. Egy második oktató bevonása azért is érdekesebb a hallgatóknak, mert nem ugyanazt a személyt hallgatják egész nap. A miniprojektek fejlesztése azért volt hasznos, mert meg lehetett osztani a tapasztalatokat, hálózatot lehetett építeni és új témákról lehetett tanulni. A legjobban kedvelt gyakorlatok azok voltak, ahol a résztvevőknek szerepjátékokat kellett játszaniuk és a kreativitásukat kellett használniuk; ennek hozzáadott értéke abban állt, hogy interaktívnak kellett lenni és realisztikus megoldásokat kellett kidolgozni a helyi problémákra; még több olyan gyakorlati feladatra volna szükség, amelyek a mindennapi körülményekkel kapcsolatosak, mert ez a legfontosabb a résztvevők számára. A Kommunikáció részvételi tervezés, mediáció -modul egyik gyakorlata: a résztvevők egy egyéves részvételi folyamatot terveztek meg, amit bemutattak a csoport többi tagjának Oldal 4/8

5 A képzés kiértékelése Az oktatók a képzésről Udo Becker Drezdai Műszaki Egyetem; Projekt Koordinátor és a 2-es modul ( Hogyan közlekedjünk? Ötletek családoknak, óvodáknak és iskoláknak ) oktatója A TRANSPORT LEARNING volt eddig a legkielégítőbb és leggyümölcsözőbb nemzetközi közlekedési projekt, amiben valaha részt vettem, méghozzá azért, mert a megfelelő embereket és az EU kohéziós régióit kerestük meg vele személyesen, a saját nyelvükön, egy-egy tapasztalt helyi partnerrel együtt. Jó néhány résztvevő számára például a városi adminisztráció területéről ez volt az első alkalom, hogy valaki, akit Brüsszelből küldtek, személyesen kereste meg és osztotta meg vele a tapasztalatait. A képzési események hangulata olyan pozitív és produktív volt, hogy csak ajánlani tudom ezt a fajta megközelítést! Ursula Caser MEDIATEDOMAIN; a 8-as modul ( Kommunikáció részvételi tervezés, mediáció ) oktatója Mivel a kommunikáció és a nyilvános részvételi folyamatok nagymértékben függnek a kultúrától, izgalmas kihívás volt a számomra, hogy (többé-kevésbé) ugyanazt a képzést tartsam meg nyolc különböző országban. A legbámulatosabb tanulság az volt, hogy egész Európában nagyjából ugyanolyan problémák vannak a hatékony kommunikációban és az érintettekkel való párbeszédben. A kétnapos képzések során a különféle gyakorlatok és szerepjátékok intenzív odafigyelést igényeltek a résztvevőktől, ami remek tanulási lehetőséget, lelkesítést és szórakozást jelentett. A részvételi folyamatok létrehozása és végrehajtása elméletben könnyű, ám a gyakorlatban komoly kihívás. A résztvevők számára ennek átélésére nyújtott lehetőséget a kipróbálásuk... Márius Navazo Gea 21; a 3-as modul ( Területhasználat és a lakóövezetek a közlekedésfejlesztésben ) oktatója Ioannis Koliousis UPRC / Decision Dynamics; a 4-es modul ( Közösségi közlekedési modellek ) oktatója Olyan embereket hoztunk össze, akiknek jelentős tapasztalatuk van különböző témákban, ami meggyorsította a közös tanulási folyamatot, és okos elképzeléseket hozott létre, miáltal még jobb megközelítéseket alakultak ki. A közösségi közlekedéssel kapcsolatos képzés során azok a gyakorlatok kaptak nagy figyelmet, amelyek gyakorlati következményeket hordoztak magukkal. Ezzel egyidejűleg azokra a gyakorlatokra is komolyan figyeltek a résztvevők, amelyek rendszerszintű, mentalitásmegváltoztató hatású, több összetevős tudást igényeltek (mint például a városi közösségi közlekedés népszerűsítése). A Transport Learning-projekt lehetőséget biztosít a résztvevőknek arra, hogy megtudják, mi történik más országokban, hogy jó gyakorlatokkal ismerkedjenek meg Európában, és ami talán a legfontosabb hogy olyan emberekkel ismerkedjenek meg a saját országukból, akik hasonló problémákkal küszködnek. A képzés során a városburjánzással foglalkoztunk. Nemcsak arra figyeltünk, hogy hogyan kerüljük el a város ilyen típusú fejlődését, hanem arra is, hogy hogyan tegyük vonzóvá a kompakt és sűrűn lakott városokat és hogyan érjük el, hogy az emberek ne hagyják el ezeket a sűrűn lakott területeket azért, mert nem érzik jól magukat a kompakt városban az életminőség alacsony volta miatt (játszóterek hiánya, zaj- és légszennyezés stb.). Oldal 5/8

6 Képzési anyagok A TRANSPORT LEARNING az alábbi nyolc témakörre szabva hozott létre képzési anyagokat. Lássuk, mit tartalmaznak az anyagok! Mely témákat ölel fel a képzés? Parkolóhelyek, forgalom- és sebességkorlátozás Hogyan közlekedjünk? Ötletek családoknak, óvodáknak és iskoláknak Területhasználat és a lakóövezetek a közlekedésfejlesztésben Közösségi közlekedési modellek Utcatervezés, utcakép és forgalomcsillapítás Gyalogosforgalom és kerékpározás tanácsok önkormányzatoknak Fenntartható közlekedési kampányok tervezése és kivitelezése Kommunikáció részvételi tervezés, mediáció Miből állnak a képzési anyagok? Kézikönyvek: minden modulhoz tartozik egy oldalas kézikönyv, ami összefoglalja az elméleti hátteret. Ehhez kapcsolódóan gyakorlati esettanulmányokat, példákat és a témában való további elmélyedéshez felhasználható irodalmat is tartalmaznak. Prezentációk: A diák a gyakorlati tudás és az esettanulmányok gyűjteményének tekinthetőek, és országspecifikus példákat is tartalmaznak. Minden képzési modulhoz körülbelül száz dia kapcsolódik, melyek a téma különböző területeit dolgozzák fel. Milyen nyelveken lehet hozzáférni? Minden anyag hozzáférhető angolul és nyolc másik európai nyelven: bolgárul, görögül, lengyelül, magyarul, olaszul, portugálul, románul és spanyolul. Hogyan vannak rendszerezve, és hogyan tudom őket használni? Az anyagok elméleti és gyakorlati információkat tartalmaznak. A prezentációk meghatározások, adatok, képek, példák és esettanulmányok gyűjteményeként szolgálnak a képzések oktatói bármelyik szekcióhoz hozzáférhetnek. A kézikönyv célja, hogy áttekintést adjon az egyes témákkal kapcsolatban: az olvasó definícókat, modelleket és elméleteket ismerhet meg, és betekintést nyerhet a jó gyakorlatokba is. A kézikönyveket alapszintű irodalom gyanánt használhatjuk, például arra, hogy növeljük a hallgatók, önkormányzati dolgozók, vagy más érdeklődő érintettek ismereteit. Az anyagok más, felsőfokú oktatási intézményekben használt anyagok kiegészítése céljából készültek. A képzés során ajánlott a helyi vagy országos példákat és az országspecifikus jogi környezetet is ismertetni. Töltse le az ingyenes képzési anyagokat innen: transportlearning.net/training-materials Oldal 6/8

7 Képzés-portál hamarosan! A képzési anyagok jelenleg különböző célcsoportok igényei szerint vannak kialakítva: hallgatók, oktatók, képzők és képzőszervezetek számára. Ennek a három elemnek az egyesítésével a TRANSPORT LEARNING Képzés-portál a közlekedéssel kapcsolatos oktatás gyűjtőhelyévé válik! A Képzés-portál 2013 augusztusától / szeptemberétől lesz elérhető! e-learning Platform Online Training Resource Center Interactive Guide TRANSPORT LEARNING az önképzésért és a gyakorlásért Az e-laerning platformot amely egy online önképző eszköz azoknak a hallgatóknak, oktatóknak és más érdeklődőknek ajánljuk, akik közel haladó szinten állnak a közlekedéssel kapcsolatos tudásban. Az eszközhöz gyakorlatok, kérdés-válasz feladatok és podcastok formájában elérhető teljes tanórák tartoznak. TRANSPORT LEARNING a közlekedési szakértőkért A prezentációk diáit egyetemi oktatók, képzők és más szakértők számára ajánljuk a fenntartható mobilitás területéről, hogy felhasználják azokat képzéseik megtartásához. Egy-egy diát, vagy akár egy egész diasort is fel lehet használni az órák során. A kézikönyvek pedig jó összefoglalói lehetnek az egyes képzési moduloknak, amelyeket vizsgákhoz, kiselőadásokhoz és projektekhez lehet segédanyagként vagy felhasználható irodalomként feladni a hallgatóknak. A TRANSPORT LEARNING segít a képzések szervezésében! Azoknak a szervezeteknek, akik a képzés egészét megismételnék, Ismétlési Kézikönyvünket ajánljuk ebben végigvezetjük a képzés koncepcióján és bemutatjuk a gyakorlati végrehajtás stratégiáját. A kézikönyvben részletesen elmagyarázzuk az anyagok célját és használatát. Oldal 7/8

8 A TRANSPORT LEARNING konzorcium A projekt partnerei A képzés házigazdái A TRANSPORT LEARNING konzorcium 15 partnert ölel fel (egyetemek, mobilitási tanácsadók, energiaügynökségek és egy önkormányzat) 13 országból (Ausztria, Bulgária, Németország, Görögország, Magyarország, Olaszország, Lengyelország, Portugália, Románia, Szlovákia, Szlovénia, Spanyolország és az Egyesült Királyság). Egyetemek és képzési szervezetek biztosítják a képzési kurzusok és anyagok magas UK DE PL színvonalú kidolgozását. A képzések elsődleges célközönségét fejlesztési és energiaügynökségek, önkormányzatok jelentik. Mindezek mellett mobilitási tanácsadó cégek is hozzájárul- AT SI SK HU RO nak a képzés hatékony megszervezéséhez és kidolgozásához. IT BG Projekt koordinátor PT ES GR Prof. Udo Becker Technische Universität Dresden info@transportlearning.net TRANSPORT LEARNING 2011 májusában indult el az a program, amelynek célja, hogy a területen dolgozók energiamegtakarítást tudjanak elérni a városi közlekedésben a projekt 32 hónapon át tart, és az Európai Bizottság támogatását élvezi az Intelligens Energia Európa programon belül. Impresszum: Kiadó: Technische Universität Dresden a TRANSPORT LEARNING Konzorcium nevében, 2013; Szerzők: A TRANSPORT LEARNING valamennyi projekt partnere; Szerkesztés és grafikai tervezés: Austrian Mobility Research FGM-AMOR. Jognyilatkozat: A jelen kiadvány tartalmával kapcsolatos mindennemű felelősség kizárólag a szerzőket terheli. A kiadvány nem feltétlenül tükrözi az Európai Unió véleményét. Sem az EACI, sem pedig az Európai Bizottság nem felelős a jelen dokumentumban foglalt információ bármiféle használatáért. Csatlakozzon hozzánk Facebookon, LinkedInen és Twitteren! Oldal 8/8