AZ Ú IS FEDEZZE FEL AZ

Átírás

1 AZ Ú IS

2

3 AZ Ú IS TARTALOM AZ Ú IS Bevezetés Menetdinamika L-Finesse Luxuskivitelű Utastér Modern megoldások Full Hybrid V6 kifinomultság F SPORT Fejlett Technológia Innovatív Biztonság Lexus Minőség Környezetvédelemben az első Technológia és Műszaki adatok

4 AZ Ú IS BEVEZETÉS AZ Ú IS ÉPÍTÉSE SORÁN CSAPATOMMAL EGYÜTT ARRA ÖSSZPONTOSÍTOTTUNK, HOGY GYORSAN REAGÁLÓ ÉS ÓL VEZETHETŐ AUTÓT ALKOSSUNK. unichi Furuyama, az IS főmérnöke LENYŰGÖZŐT ALKOTNI Kívülről nézve azonnal szemet szúr a látványos dizájn, a LED-világítás és a feltűnő, orsó formájú Lexus hűtőmaszk. A vezetőközpontú utastérben a legmodernebb multimédia és vezetősegítő rendszereket találjuk. Menet közben pedig kiderül, hogy az új IS nemcsak egy remekül vezethető kiegyensúlyozott limuzin, hanem egy csodálatosan kényelmes autó az utasok számára is. A legújabb Lexus Hybrid Drive hajtással felszerelt IS dinamikus F SPORT modellváltozatban is megrendelhető. Az új, hátsókerékhajtású szedánt versenypályán teszteltük, hogy irányíthatósága és vezetési élménye a lehető legkiválóbb legyen. A szó szoros értelmében meg sem álltunk addig, míg nem sikerült igazán lenyűgözőtt alkotnunk. 04

5 05

6 AZ Ú IS BEVEZETÉS SZEMBEÖTLŐ KÜLÖNBSÉG Az IS 300h Full Hybrid hajtással, az IS 250-ben pedig V6-os kifinomult benzinmotor működik és mindkét hajtás elérhető F Sport felszereltséggel. Az IS-sorozatban most először jelenik meg a Full Hybrid technológia: az új IS 300h modern Lexus Hybrid Drive rendszerének teljesítménye 223 lóerő, CO 2 -kibocsátása azonban csupán 99 g/km*. A dinamikus F SPORT változatban is megrendelhető IS 300h egyedülálló vezetési élményt nyújt. Csak üljön be a volán mögé, és azonnal megérzi majd, hogy a klímaberendezés innovatív elektrosztatikus kapcsolói, a váltófülek vagy a legendás LFA szupersportkocsi által ihletett F SPORT műszerek révén szinte eggyé válik az autóval. * IS 300h Eco modellnél 06

7 07

8 AZ Ú IS MENETDINAMIKA PRECÍZIÓS MŰKÖDÉS A VOLÁN MÖGÖTT ÜLVE ÉLVEZNI FOG A AZ AUTÓ PRECÍZ IRÁNYÍTHATÓSÁGÁT, VALAMINT A LEXUSRA ELLEMZŐ KIFINOMULTSÁGOT ÉS KOMFORTOT. 08

9 Az új IS megalkotása során különös figyelmet fordítottunk a részletekre: a még közvetlenebb vezetési élmény érdekében 20 mm-rel lejjebb helyeztük a vezető csípőpontját, és 3 fokkal megváltoztattuk a kormánykerék állásszögét. A precíz irányíthatóságot érezhetően növeli az újszerű ragasztási és lézeres csavarhegesztési eljárással készült, merevebb karosszéria. Az új, multilink hátsó futómű alkalmazásával tovább javult a tapadás és az iránytartás. Az innovatív aerodinamikai megoldásoknak köszönhetően ez az autó nemcsak rendkívül kezes, hanem hihetetlenül halk is. 09

10 AZ Ú IS L-FINESSE A FORMATERVEZÉS REMEKMŰVE AZ IS MODELLT L-FINESSE FORMANYELVÜNK Ú, LÁTVÁNYOS ÉRTELMEZÉSÉVEL ALKOTTUK MEG, AMELYNEK ELLEGZETESSÉGE A DINAMIKUS ORSÓ FORMÁ Ú HŰTŐRÁCS. E káprázatos, új limuzin központi látványeleme a Lexus eddigi legmutatósabb orsó formájú hűtőrácsa. A céltudatos orrkialakítást LED-fényszórók és L alakú LED nappali világítás egészíti ki. Oldalnézetből jól látható, hogy az autó atletikus jellegét tovább erősíti a mélyre húzott motorháztető, a látványosan emelkedő karakteres övvonal és a hosszan elnyúló, kupés tetővonal, amely egyszerre teremt dinamikus megjelenést és tágas utasteret. Az autó kiváló aerodinamikájához jelentős részben hozzájárulnak az olyan részletmegoldások, mint például a tetőelemek lesimított csatlakozásai vagy a zárható hűtőnyílások. A hátsó lámpatesteken és az első ajtóoszlopon elhelyezett légterelő lapocskák fokozzák az autó stabilitását, és mérséklik a szélzajt. 10

11 11

12 12

13 13

14 14

15 AZ Ú IS LUXUSKIVITELŰ UTASTÉR VEGYTISZTA LEXUS-ÉRZÉS A VILÁG LEGTÖBB DÍ AT NYERT ÜZEMÉBEN KIFOGÁSTALAN MINŐSÉGBEN KÉSZÍTETT Ú IS PÁRATLAN KOMFORTOT KÍNÁL UTASAI SZÁMÁRA. Helyezkedjen el kényelmesen a tökéletes bőrülésekben, és élvezze a Lexus különleges luxusát, például a valódi fából készült betéteket vagy a gyönyörű kidolgozású analóg órát! Az IS a díjnyertes Tahara üzemben készül csúcsmodellünk, az LS limuzin mellett, és gyártásának minden fázisát a Lexus Takumi mesterei ellenőrzik. A kategóriaelső hátsó lábtér és a kiegyensúlyozott futás érdekében 70 mm-rel megnyújtottuk az autó tengelytávolságát. A hátsó ülések 60:40 arányban dönthetők - ez ideális megoldás a terjedelmesebb tárgyak szállításához. 15

16 16

17 AZ Ú IS MODERN MEGOLDÁSOK INTELLIGENS MEGOLDÁSOK OKOSTELEFON KAPCSOLAT, Ú GENERÁCIÓS NAVIGÁCIÓ ÉS Ú SZERŰ VEZETŐSEGÍTŐ RENDSZEREK. Az IS új generációs multimédiás rendszerével olyan szolgáltatásokhoz csatlakozhat, mint a Google Street View, kiszámíthatja a leggazdaságosabb útvonalat, és élvezheti a 15 hangszórós Mark Levinson Premium Surround hangrendszer hibátlan hangzását. A klímaberendezést az innovatív elektrosztatikus kezelőszervek könnyed érintésével szabályozhatja. Az IS hatékonyan segíti Önt vezetés közben: az autóban Sávelhagyásra Figyelmeztető Rendszer és Holttérfigyelő működik, a takarásból érkező autókra a Hátsó Keresztirányú Forgalomra Figyelmeztető Rendszer ügyel, az Ütközés Előtti Biztonsági Rendszer pedig radar segítségével azonosítja az Ön előtt felbukkanó veszélyforrásokat, sőt szükség esetén fékez is. 17

18 18

19 19

20 20

21 AZ Ú IS FULL HYBRID IS 300h AZ Ú IS 300h FULL HYBRID RENDSZERÉNEK TEL ESÍTMÉNYE 223 LÓERŐ, CO 2 -KIBOCSÁTÁSA MÉGIS CSUPÁN 99 g/km*. A második generációs Lexus Hybrid Drive intelligensen ötvözi a modern 2,5 literes közvetlen befecskendezéses benzinmotor és a nagy teljesítményű elektromotor erejét, miközben az innovatív Aktív Hangvezérlő rendszer kifinomult motorhangot közvetít. Az IS 300h dinamikusan vezethető, ugyanakkor rendkívül keveset fogyaszt, 4,3 l/100 km*. Az EV (Elektromos Hajtás) üzemmódot választva szinte teljes csendben, üzemanyag-fogyasztás és károsanyag-kibocsátás nélkül haladhat. Az autó a poggyász számára is bőséges teret kínál, hiszen a hibrid akkumulátor csupán minimális helyet foglal el a csomagtérből. *Eco felszereltségnél 21

22 AZ Ú IS V6 KIFINOMULTSÁG IS 250 Élvezze a V6-os benzinmotor kifinomult teljesítményét és a hat fokozatú, váltófülekkel és manuális M üzemmódban is kapcsolható automata sebességváltót! Az új IS 250 limuzin 2,5 literes, V6-os benzinmotorjának teljesítménye 208 lóerő. Ez a könnyű, tartós és erős szerkezetű erőforrás rendkívül kiegyensúlyozottan működik, a dupla kipufogóból pedig borzongatóan izgalmas motorhang jön ki. Az IS 250 élvezetes vezetési élményt kínál: az autó lendületesen és simán gyorsul, egészen 225 km/órás végsebességig (ahol ez megengedett). Az innovatív D-4 közvetlen befecskendezés és a dual VVT-i szelepvezérlés a teljes fordulatszámtartományban magas teljesítményt biztosít. 22

23 23

24 24

25 AZ Ú IS F SPORT DINAMIKUS VEZETÉS A SPORT S+ ÜZEMMÓD A DINAMIKUSABB AUTÓZÁS ÉRDEKÉBEN ÁTHANGOL A AZ IS 300h ADAPTÍV VÁLTOZÓ FELFÜGGESZTÉSÉNEK ÉS ELEKTROMOS SZERVOKORMÁNYÁNAK BEÁLLÍTÁSAIT. A 18 colos könnyűfém keréktárcsák, az F SPORT hűtőrács és a LED ködfényszórók hihetetlenül látványossá varázsolják az IS 300h F SPORT változatot, a volán mögött ülve pedig különleges, LFA-stílusú műszerekben gyönyörködhet. Az utastérben egyedi F SPORT kormánykerék, exkluzív sötét bordó bőrkárpitozású sportülések, alumínium pedálok és fém dekorációs betétek teremtenek sportos hangulatot. Az IS 300h F SPORT rendkívül jól uralható, kormánya és futóműve az irányíthatóság és a vezetési élmény új szintjét nyújtja. 25

26 AZ Ú IS FE LETT TECHNOLÓGIA TEL ES MŰSZERFAL VÁLTÁS VÁL ON EGGYÉ AUTÓ ÁVAL AZ LFA SZUPERSPORTKOCSI ÁLTAL IHLETETT MŰSZEREK SEGÍTSÉGÉVEL, ÉS ÁLLÍTSA BE A KÍVÁNT MENETDINAMIKÁT AZ ÜZEMMÓDVÁLASZTÓVAL! Az új IS dinamikus grafikájú kombinált műszeregységét a Lexus LFA ihlette. A műszerek digitális technológiáját eredetileg arra fejlesztettük ki, hogy V10-es szupersportkocsink villámgyors fordulatszám-változásait jelezze. A motorindításkor megjelenő egyedi hátlap a kiválasztott üzemmódtól függően változik. A középkonzolon kényelmesen elérhető Üzemmódválasztó használatával Ön kedve szerint válthat a beállítások között, választhatja a takarékos ECO üzemmódot, ha pedig dinamikus autózásra vágyik, a SPORT S és SPORT S+ üzemmódokat. Az IS 300h modellben válassza az EV üzemmódot, hogy hangtalanul, károsanyagkibocsátás nélkül haladjon. 26

27 27

28 AZ Ú IS INNOVATÍV BIZTONSÁG A VÉDELEM ÉLVONALÁBAN ÜTKÖZÉS ESETÉN NYOLC LÉGZSÁK ÓV A AZ AUTÓBAN ÜLŐKET, A GYALOGOSOK SÉRÜLÉSEIT PEDIG AZ INNOVATÍV KIALAKÍTÁSÚ MOTOHÁZTETŐ MÉRSÉKLI. A legmodernebb Integrált árműdinamikai Vezérlőrendszerrel és a hatékony tárcsafékekkel felszerelt IS 300h képes elkerülni a veszélyhelyzeteket. Ám ha mégis baleset történne, az autóban ülők testi épségét hihetetlenül erős, nagy szilárdságú acél felhasználásával készült utascella óvja. A biztonságot tovább növeli az Ostorcsapás ellegű Sérüléseket Mérséklő ülésrendszer és a nyolc légzsák. Az első lökhárítóba épített szenzorok érzékelik az esetleges gyalogosgázolást; ilyenkor azonnal megemelkedik a motorháztető, hogy segítsen felemészteni az ütés energiáját. 28

29 29

30 30

31 AZ Ú IS LEXUS MINŐSÉG TAKUMI KÉZMŰVESSÉG A GYÁRTÁST TAKUMI MESTEREK ELLENŐRZIK, AKIK A 30 KM-ES TESZTÚT ELŐTT MINDEN ELKÉSZÜLT IS LIMUZINT ÁTVIZSGÁLNAK. A díjnyertes Tahara üzemben az új IS -t ugyanaz a Lexus-csapat készíti, amelyik az LS zászlóshajó összeszerelésén is dolgozik - így új luxusautónk teljes egészében újraírja saját szegmensében a gyártási minőség fogalmát. Erről Ön is meggyőződhet, amikor először érinti meg a Mark Levinson audiorendszer precíziós kidolgozású alumínium kapcsolóit, vagy megérzi a gyönyörűen kidolgozott kormánykerék tapintását. A fényezés kifogástalan, mert minden fedőréteg felhordása előtt kézzel, nedves homokkal polírozzuk át a karosszériát (ezt az időigényes eljárást másutt csak az egyedi építésű autóknál alkalmazzák), s a kész, makulátlan felületeket nemcsak digitális műszerekkel, hanem szemmértékkel is ellenőrizzük. XXXX 31

32 AZ Ú IS KÖRNYEZETVÉDELEMBEN AZ ELSŐ Ú UTAKON AZ ALACSONY EMISSZIÓ Ú AUTÓZÁST Ú TERÜLETEKEN MEGHONOSÍTÓ IS LIMUZIN SEGÍT A LEGGAZDASÁGOSABB ÚTVONAL KIVÁLASZTÁSÁBAN. 32

33 Az új IS 300h modellben a kategória legtisztább és leghatékonyabb Full Hybrid hajtáslánca működik, s a forradalmian új GreenEdge audio és a LED-világítás tovább csökkenti az autó üzemanyag-fogyasztását. Az új, innovatív navigációs rendszer segít Önnek megtalálni a kisebb fogyasztással és emisszióval járó útvonalakat. Igazi újdonság a bio-eredetű anyagok, például a apánban őshonos bambuszból készült betétek használata. Amikor a jármű életciklusának végére ér, alkatrészeinek 85 százaléka még a hibrid akkumulátor is újrahasznosítható. 33

34 34

35 AZ Ú IS TARTALOM TECHNOLÓGIA ÉS MŰSZAKI ADATOK Full Hybrid technológia Ismerje meg a Lexus Hybrid Drive rendszert! Dinamikus teljesítmény Fejlett biztonsági megoldások Külső / Belső jellemzők Audio és Multimédia F SPORT Műszaki adatok Alapfelszereltség / További felszereltség Utastér-kialakítások Karosszériaszínek A Lexus nyújtotta élmény

36 FULL HYBRID TECHNOLÓGIA 2004-ben a Lexus lett a világ első prémium autógyártója, amely tökéletes Full Hybrid technológiát kínált. Azóta több mint hibrid hajtású Lexus modell talált gazdára. Az IS 300h második generációs Lexus Hybrid Drive rendszere kifinomultan adja le teljesítményét, miközben üzemanyag-fogyasztása alacsony és emissziója páratlanul csekély - Elektromos Hajtás (EV) üzemmódban pedig nulla. További információ: 36

37 2,5 LITERES BENZINMOTOR Az IS 300h Full Hybrid hajtásláncának szíve ez az innovatív D-4S közvetlen befecskendezéssel és Dual VVT-i szelepvezérléssel kiegészített, rendkívül hatékony, Atkinson-ciklusú négyhengeres motor. Az erőforrás fogyasztását és emisszióját Start/Stop technológia és kipufogógáz-visszavezetés csökkenti még alacsonyabb szintre. INTELLIGENS HIBRID TECHNOLÓGIA A Lexus Hybrid Drive rendszer elektromotorja, generátora és teljesítményelosztó bolygóműve egyetlen, rendkívül kompakt méretű hibrid váltóműben kapott helyet, amely nem nagyobb, mint egy átlagos automata váltó. Az energiaáramlást a modern Teljesítményvezérlő Egység szabályozza - amit gyakran a Lexus Hybrid Drive agyának is neveznek -, mindig az optimális erőforrást választva a hajtáshoz: az elektromotort, a benzinmotort, vagy a kettő kombinációját. Kis tömegéhez képest a minimális helyet foglaló - és így praktikus csomagteret biztosító - nikkel-metál hidrid akkumulátor rendkívül nagy teljesítmény leadására képes, ráadásul sosem kell külső áramforrásból újratölteni, s élettartama megegyezik az autóéval. ELEKTROMOS HA TÁS (EV) ÜZEMMÓD Az akkumulátor megfelelő töltöttsége esetén az EV üzemmód lehetővé teszi, hogy Ön kisebb sebességgel, rövidebb távokon tisztán elektromos hajtással autózzon. EV üzemmódban az autó szinte teljes csendben, károsanyag-kibocsátás és üzemanyag-fogyasztás nélkül halad, ami ideális megoldás a lassan araszoló városi forgalomban vagy a parkolóházakban. ENERGIA-VISSZANYERŐ FÉKEZÉS Lassítás vagy fékezés közben a nagy teljesítményű elektromotor generátorként működik, s az egyébként hő formájában veszendőbe menő mozgási energiát elektromos árammá alakítja. A megtermelt áramot a hibrid akkumulátor tárolja, így az később felhasználható. KATEGÓRIAELSŐ HIBRID TEL ESÍTMÉNY A vadonatúj IS 300h hihetetlenül lágyan adja le 223 lóerős teljesítményét, 8,3 másodperc alatt gyorsítva az autót km/órás tempóra. Mindeközben e sportlimuzin kombinált CO 2 -kibocsátása csupán 99 g/km*, s az üzemanyag-fogyasztás is mindössze 4,3 l/100 km*. * Az IS Eco felszereltségi szint esetén 37

38 ISMER E MEG A LEXUS HYBRID DRIVE RENDSZERT! ELINDULÁS Elinduláskor az elektromotor körülbelül 65 km/órás tempóig gyorsítja az IS 300ht; az ehhez szükséges áramot a hibrid akkumulátor szolgáltatja. Ilyenkor az autó szinte teljes csendben, üzemanyag-fogyasztás és emisszió nélkül halad. NORMÁL HALADÁS 65 km/órás sebesség fölött szinte teljesen észrevétlenül beindul a benzinmotor, de szükség esetén még az elektromotor is bekapcsolódik a hajtásba. A benzines és elektromos erőforrások szinte tökéletes összhangjának köszönhetően a Lexus Hybrid Drive különleges vezetési élményt kínál alacsony károsanyag-kibocsátás és csekély fogyasztás mellett. 38

39 GYORSÍTÁS PADLÓGÁZZAL Erőteljes gyorsításkor az elektromotor késedelem nélkül bekapcsol, kiegészítve a 2,5 literes benzinmotor teljesítményét. A két erőforrás közös nyomatéka sima, erőteljes és egyenletes gyorsulást eredményez pontosan akkor és úgy, ahogyan Ön szeretné. LASSÍTÁS, MEGÁLLÁS, FÉKEZÉS Amikor az autó lassít vagy megáll, a benzinmotor kikapcsol, nullára csökkentve az emissziót. Ha Ön fékez, vagy leveszi lábát a gázpedálról, az energiavisszanyerő fékrendszer hasznosítja, és villamos energia formájában tárolja a hibrid akkumulátorban azt a mozgási energiát, ami más autókban ilyenkor kárba vész. Ez az egyik oka annak, hogy egy Lexus Full Hybridet sosem kell feltölteni. 39

40 DINAMIKUS TEL ESÍTMÉNY Az új IS -t a világ legmodernebb vezetési szimulátorán teszteltük és finomítottuk - majd pedig a versenypályán folytattuk a munkát. Az IS főmérnöke, unichi Furuyama egészen az alapoktól kiindulva fogalmazta meg, hogyan kell viselkednie egy hátsókerékhajtású limuzinnak, s új tervezésű karosszériával, futóművel és kormányszerkezettel biztosította az autó élvezetes vezethetőségét, kezességét és precíz irányíthatóságát. Ú KAROSSZÉRIA, ADAPTÍV VÁLTOZÓ FUTÓMŰ Teljes egészében újratervezett karosszériájával, hátsó futóművével és kormányszerkezetével az új, dinamikus IS vezetése igazi élvezet. Az átalakított, kettős keresztlengőkaros első futómű és a híres GS nagy teljesítményű limuzin szerkezete alapján tervezett hátsó multilink felfüggesztés kiváló egyenesfutást és kanyarstabilitást biztosít. Az IS 300h F SPORT változathoz opcióként rendelhető Adaptív Változó Futómű még dinamikusabb menettulajdonságokkal ruházza fel az autót, intelligensen vezérelve mind a négy kerék lengéscsillapítását. Ez nemcsak a rugózási komfortot növeli, hanem kivételesen precíz irányíthatóságot is biztosít - különösen a gyors kanyarokban. 40

41 SPORTOSABB VEZETŐI ÜLÉSPOZÍCIÓ A vezetői üléspozíció alacsonyabb és sportosabb, és a kormány hangolását is úgy alakítottuk át, hogy Ön ne csak az utat érezze jobban, hanem azt is, ahogy az autó a legkisebb kormánymozdulatra is készségesen reagál. INTEGRÁLT ÁRMŰDINAMIKAI VEZÉRLŐRENDSZER Az IS alapfelszereltségének része a legmodernebb Integrált árműdinamikai Vezérlőrendszer (VDIM). A berendezés összehangolja az autó menetstabilizáló és vezérlőrendszereinek működését, így sokkal kifinomultabb módon avatkozik bele a jármű irányításába, mintha ezek a rendszerek egymástól függetlenül működnének. A. VDIM-mel. A menetdinamikai vezérlőrendszerek összehangoltan működnek. B. VDIM nélkül. A menetdinamikai vezérlőrendszerek egymástól függetlenül működnek. ÜZEMMÓDVÁLASZTÓ Az Üzemmódválasztóval mindig pillanatnyi igényeihez igazíthatja autója teljesítményét. ECO üzemmódban csökken az emisszió és a fogyasztás, a NORMAL üzemmódot pedig a mindennapi vezetéshez hangoltuk - ez a beállítás ideális egyensúlyt teremt a teljesítmény, a kis fogyasztás és a komfortos autózás közt. Ha gyorsabb gázreakciókra vágyik, nem kell mást tennie, csak átkapcsolni a SPORT üzemmódba. FE LETT AERODINAMIKAI MEGOLDÁSOK Szinte teljesen sík padlóburkolatának, valamint az első ajtóoszlopokon és a hátsó lámpákon elhelyezett apró légterelő lapoknak köszönhetően az új IS légellenállása kiváló. Az eredetileg az F1-es versenyautókon alkalmazott szárnyak olyan légörvényeket keltenek (B ábra), amelyek behúzzák a légáramlatokat a karosszériához, így az IS könnyedén szeli a levegőt. Mindez nemcsak a stabilitást és az irányíthatóságot javítja, hanem az üzemanyag-fogyasztást és a szélzajt is csökkenti. A KAROSSZÉRIA SZILÁRDSÁGA A forradalmian új lézeres csavarhegesztési és ragasztási technológiák jelentősen növelik az IS karosszériájának merevségét. Ez a megoldás - a kis tömegű anyagok széles körű alkalmazásával párosítva - egy rendkívül élvezetesen vezethető és hihetetlenül precízen irányítható autót eredményezett. A. Légterelő szárnyak nélkül. B. Légterelő szárnyakkal. 41

42 FE LETT BIZTONSÁGI MEGOLDÁSOK Az új IS limuzint felszereltük legújabb Integrált árműdinamikai Vezérlőrendszerünkkel, és az autóhoz a fejlett Ütközés Előtti Biztonsági Rendszer is megrendelhető. A vezetősegítő rendszerek közt megtalálható az Automatikus Távfény, a Sávelhagyásra Figyelmeztető Rendszer, a Holttérfigyelő és a Hátsó Keresztirányú Forgalomra Figyelmeztető Rendszer. n ÜTKÖZÉS ELŐTTI BIZTONSÁGI RENDSZER / SÁVELHAGYÁSRA FIGYELMEZTETŐ RENDSZER / AUTOMATIKUS TÁVFÉNY Az ütközésveszélyt egy milliméteres hullámhosszú radar és a fedélzeti számítógép használja az előre beállított követési távolság tartásához. A belső visszapillantó méri fel. Ha a rendszer nagynak ítéli a kockázatot, hang- és fényjelzéssel tükör mögé épített kamerával működő Sávelhagyásra Figyelmeztető Rendszer jelzi figyelmezteti a vezetőt, és megnöveli a féknyomást; ha pedig elkerülhetetlen az Önnek, ha az autó kisodródik a forgalmi sávból. Ugyanezt a kamerát használja ütközés, automatikusan működésbe hozza a fékeket, és megfeszíti az első biztonsági az Automatikus Távfény is, amely éjszaka tompított világításra vált, ha szembejövő öveket. Az Adaptív Sebességtartó Automatika ugyanezt a radar-technológiát vagy elöl haladó járművet észlel. n 42 Bizonyos felszereltségi szint(ek)en széria.

43 NYOLC LÉGZSÁK A rendkívül szilárd biztonsági utascella mellett az autóban ülők testi épségét nyolc légzsák is óvja. A vezetőt és az első utast két fokozatban felfúvódó első légzsákok, valamint térd- és oldallégzsákok védik. A függönylégzsák a kabin teljes hosszúságában felfúvódik. A hátsó középső öv kivételével minden biztonsági övhöz előfeszítő tartozik. E kimagasló biztonsági szintet alapáron kínáljuk az új IS modellhez. FELEMELKEDŐ MOTORHÁZTETŐ Az új IS felemelkedő motorházteteje elnyeli az ütések energiáját. Az első lökhárítóba épített szenzor érzékeli az esetleges gyalogosgázolást, s a rendszer kissé megemeli a motorháztetőt, hogy az távolabb kerüljön az alatta lévő kemény motorblokktól. Ez a megoldás csökkenti a gyalogosok fejsérülésének esélyét. n HOLTTÉRFIGYELŐ RENDSZER A hátsó lökhárítóba épített radarok érzékelik a szomszédos sávokban közeledő, de a visszapillantó tükörben már nem látható autókat. Ha a vezető sávváltásra készülve indexel, miközben a holttérben egy másik jármű halad, a Holttérfigyelő Rendszer azonnal figyelmeztető jelzést villant fel a megfelelő oldali visszapillantóban. n HÁTSÓ KERESZTIRÁNYÚ FORGALOMRA FIGYELMEZTETŐ RENDSZER Tolatáskor (például egy zsúfolt parkolóból való kiállásnál) a Hátsó Keresztirányú Forgalomra Figyelmeztető Rendszer (RCTA) a Holttérfigyelő radarjának használatával érzékeli az autós által nem látható területről közelítő járműveket. Ilyenkor az RCTA a külső tükrökben látható jellel és hangjelzéssel figyelmeztet a veszélyhelyzetre. n Bizonyos felszereltségi szint(ek)en széria. 43

44 KÜLSŐ ELLEMZŐK n LED FÉNYSZÓRÓK Az új IS LED fényszórókkal is megrendelhető; ugyanakkor az első lökhárítóba épített jellegzetes, L alakú nappali világítás minden modell alaptartozéka. Az energiatakarékos, megbízható és hosszú élettartamú LED-technológia kiemelkedő fényerőt biztosít. XENON FÉNYSZÓRÓK Az automatikus magasságállítású, gázkisüléses xenon fényszóró az IS alapfelszereltségének része, akárcsak a nagy nyomású fényszórómosó és a LED nappali világítás. 16" KÖNNYŰFÉM KERÉKTÁRCSÁK Öt széles küllővel kialakított könnyűfém keréktárcsa 205/55 R16 méretű abroncsokkal. (Széria az Eco és Comfort felszereltségi szinteken.) n 17" KÖNNYŰFÉM KERÉKTÁRCSÁK Öt dupla küllővel kialakított könnyűfém keréktárcsa 225/45 R17 méretű abroncsokkal. (Széria a Comfort & Navigation és a Comfort Leather & Navigation felszereltségi szinteken). n 18" KÖNNYŰFÉM KERÉKTÁRCSÁK Öt közepes küllővel kialakított könnyűfém keréktárcsa 255/35 R18 méretű abroncsokkal. (Széria a Luxury felszereltségi szinten.) n 44 Bizonyos felszereltségi szint(ek)en széria.

45 BELSŐ ELLEMZŐK VEZETÉSI KOMFORT Tágas, új kialakítású utastér, kifinomult, kiváló minőségű kidolgozás - az IS pontosan azt nyújtja, ami a Lexus legendává avatta. A vezetői üléspozíció határozottan sportosabb lett, s az új tervezésű első ülések nemcsak kényelmesebbek, hanem jobb oldaltámasztást is adnak. ÉRINTÉSÉRZÉKELŐ KAPCSOLÓK A Lexusnál első ízben alkalmazott elektrosztatikus kezelőszervek segítségével egyetlen ujjmozdulattal beállíthatja az IS kabinjának hőmérsékletét. CSOMAGTÉR A hosszabb tengelytávolságnak és kompakt kialakítású, új futóműnek köszönhetően az IS rendkívül tágas (akár 480 literes) csomagteret kínál, amelyben elfér három golfzsák és két kisebb sporttáska, vagy négy közepes méretű bőrönd. 60:40 ARÁNYBAN OSZTOTT HÁTSÓ ÜLÉSEK A praktikus, 60:40 arányban osztott hátsó üléssor az IS alapfelszereltségének része, így az autóba még a nagyobb tárgyak is könnyen beférnek. LEHA THATÓ HÁTSÓ ÜLÉSSOR Egy kombi kényelmes praktikuma és egy limuzin eleganciája és kifinomultsága: az összes hátsó ülés lehajtásával olyan teret alakíthat ki, ahol még a legterjedelmesebb tárgyak is elférnek. 45

46 AUDIO ÉS MULTIMÉDIA MULTI-INFORMÁCIÓS KI ELZŐ A két fő műszer közé épített, 4,2 colos, nagy felbontású kijelzőn a járműinformációk és adatok széles skálája jeleníthető meg. Ilyen például az éppen játszott dalok címe, a navigáció utasításai, illetve - egy okostelefon csatlakoztatása után - a hívó fél neve, telefonszáma és a kapcsolathoz hozzárendelt fotója. 15 HANGSZÓRÓS MARK LEVINSON HANGRENDSZER Az új IS modellt megrendelheti a páratlan minőségű Mark Levinson Prémium Surround Audiorendszerrel, amely egy élő koncert élményét nyújtja, akár zenét hallgat vagy DVD-t néz. Az autóhoz tervezett, egyenként hangolt tizenöt hangszóró hihetetlen 5.1-csatornás, digitális surround hangélményt nyújt. Mindegyik hangszóró különlegessége az innovatív GreenEdge technológia, ami azt jelenti, hogy azonos áramfogyasztás mellett kétszeres hangerőt produkálnak. Az új Auto Volume rendszer automatikusan beállítja a lejátszás hangerejét, amikor Ön átvált az egyik előadóról vagy felvételről egy másikra. A gyönyörűen kidolgozott, precíziós megmunkálású alumínium kapcsolók és a fekete zongoralakk fényezés a Mark Levinson világszínvonalú otthoni audiorendszereinek dizájnját idézi. KEZELŐSZERVEK A VOLÁNON Az LFA által ihletett új, háromküllős kormánykerekével - amelyen ergonomikus ujjrészt is kialakítottunk - az IS hihetetlen precizitással irányítható. Manuális sebességváltásra kapcsolva a gyorsan reagáló váltófülek még élvezetesebbé teszik a vezetést. Az audiorendszert, a telefont, a hangvezérlést, a multiinformációs kijelzőt, valamint az opcionális ACC és LDA rendszereket a kormánykerék elengedése nélkül biztonságosan kezelheti. 46

47 STANDARD KÖZÉPKONZOL Az új IS alapfelszereltségéhez tartozik a forgókapcsolóval kezelhető 7 colos kijelző, amelyen beállíthatók az audio, a klíma vagy az energia-monitor funkciói. Ugyancsak a középkonzolon kapott helyet az audiorendszer fejegysége is, amelyben AM/FM rádió, Bluetooth audio/telefon csatlakozás,gracenote technológia és CD-lejátszó található. Az USB- és AUX-csatlakozási pontok is kényelmesen elérhető helyre kerültek a középső konzoldobozban. FORGÓKAPCSOLÓ A középkonzolon található forgókapcsoló segítségével a vezető és az első utas egyaránt kezelheti az új IS főbb rendszereit és 7 colos képernyőjét. n REMOTE TOUCH Az egy kattintással vezérelhető, új generációs Remote Touch segítségével egyszerűen és ösztönösen kezelhető a központi multimédia kijelző. Az ergonomikus kialakítású szerkezet kézre esik, és ugyanolyan könnyen használható, mint egy számítógép egere. MULTIMÉDIÁS NAVIGÁCIÓ A 7 colos képernyő a Remote Touch rendszerrel és hangutasításokkal egyaránt kezelhető. A tűéles 3D grafikákat és számos térképopciót kínáló rendszer a parkolás befejeztével QR kódot generál az Ön okostelefonján, jelezve, hogy merre sétáljon tovább az eredetileg megadott cím eléréséhez. CSATLAKOZZON! Az IS olyan új generációs szolgáltatásokat kínál, mint az Online Search, a Google Street View, a Panoramio vagy a Connected Traffic. Extra kényelmes megoldás, hogy az útvonaltervet akár egy laptopról vagy tabletről is továbbíthatja autója navigációs rendszerébe. DIGITÁLIS CSATLAKOZÁS A multimédia kijelzővel többféle digitális alkalmazás is szinkronizálható. Például a legtöbb okostelefon telefonkönyvét egyszerűen áttöltheti a rendszerbe, s ezután már a képernyőn böngészhet a bejegyzések között. TOLATÓKAMERA Kapcsoljon hátramenetbe, és az autó mögötti terület képe máris megjelenik a 7 colos széria monitoron. A fejlettebb multimédiás technológiával felszerelt modellek kijelzőjén a manőverezést segítő parkolási segédvonalak is láthatók. 47

48 F SPORT Az IS 300h F SPORT modellt ugyanaz a csapat fejlesztette ki, amely az LFA szupersportkocsi és a nagy teljesítményű IS F hangolását végezte, így az új limuzin is megörökölte e két káprázatos autó szellemiségét. Az exkluzív formavilágú és dinamikus IS F SPORT-hoz opcióként megrendelhető a vezetés élvezetét még magasabb szintre emelő Adaptív Változó Futómű és SPORT+ üzemmód. F SPORT DIZÁ N Az új IS F SPORT hibátlan dinamizmusát tükrözi a látványos és különleges L-rácsozású, orsó alakú hűtőrács és az egyedi krómbetétek. Az alsó légterelő beömlői hűtőlevegőt szállítanak az első fékekhez, az aerodinamikai lapok növelik a leszorító erőt, s az első légbeömlő is láthatóan nagyobb. Az autóhoz exkluzív LED ködfényszórók is rendelhetők. 48

49 F SPORT KERÉKTÁRCSÁK / FUTÓMŰ A 18 colos könnyűfém keréktárcsák dupla küllős dizájnját az LFA ihlette. Az első és hátsó futómű, valamint az Elektromos Szervokormány exkluzív tuningjának köszönhetően az F SPORT még határozottabban uralható - ugyanakkor rugózása is kényelmes maradt. F SPORT EMBLÉMA Bár az F SPORT logo meglehetősen diszkrét, mégis világosan jelzi az autó különleges voltát. Az F a Fuji hegy lábánál elterülő Fuji Speedway versenypályára utal; itt alkotjuk meg és teszteljük nagy teljesítményű F SPORT modelljeinket. SPORTÜLÉSEK Az exkluzív, új F SPORT ülések a Lexusnál elsőként alkalmazott integrált habosítás technológiával készülnek. A versenyport világából származó gyártási módszerrel sokkal aprólékosabban dolgozhatók ki az ülések, amelyek jobban illeszkednek a testhez, és jobban tartanak, mintha hagyományos módon kárpitoztuk volna őket. F SPORT KORMÁNYKERÉK Ahányszor csak megmarkolja az F SPORT emblémával díszített kormánykereket, szinte eggyé válik majd az autóval. A perforált bőrrel borított F SPORT váltókar jól passzol a kormánykerék dizájnjához, egységes, sportos hangulatot varázsolva az utastérbe LYUGGATOTT SPORTPEDÁLOK A jól tapadó, lyuggatott alumínium pedálsor egyértelmű utalás az új IS F SPORT modell sportos hagyományaira. F SPORT MŰSZEREK E káprázatos műszer innovatív Vékonyfilmes Tranzisztor technológiája és elmozduló középső gyűrűs megoldása az LFA szupersportkocsi öröksége. A műszer háttérvilágítása lehet kék, fehér vagy vörös. A multimédia rendszer használata közben a gyűrű oldalra csúszik, hogy láthatóvá váljon a menü. 49

50 MŰSZAKI ADATOK IS 300h IS 250 MAXIMÁLIS TEL ESÍTMÉNY LE / kw 223 / / 153 MOTOR Lökettérfogat (cm 3 ) / Hengerek/szelepek 2494 / L4/ / V6 / 24 Szelepvezérlés Dual VVT-i Dual VVT-i Üzemanyag típusa /Oktánszám benzin / 95 vagy magasabb benzin / 95 vagy magasabb Max. teljesítmény (LE / 1/perc) 181 / / 6400 Max. nyomaték 1/perc) VILLANYMOTOR Típus AC szinkronmotor, állandó mágnes Max. teljesítmény (LE / kw) 143 / 105 Max. nyomaték (Nm) 300 HIBRID AKKUMULÁTOR Típus Akkumulátor cellák száma / Rendszer feszültség (V) Nikkel-Metál Hydrid (Ni-MH) 192 / 650 VÁLTÓMŰ Hajtott kerekek Hátsó kerék hajtás Hátsó kerék hajtás Váltómű Elektromos folyamatosan változó áttételű váltó (E-CVT) 6-sebességes automata váltó szekvenciális üzemmóddal MENETTEL ESÍTMÉNY Max. sebesség (km/óra) Gyorsulás km/óra (másodperc) 8,3 / 8,4 1 8,1 IS 300h IS 250 CO 2 KIBOCSÁTÁS (g/km)* Emisszió norma Euro V Euro V Kombinált 99 / 101 / 103 / / ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS (l/100 km)* Kombinált 4,3 / 4,3 / 4,4 / 4,7 2 8,6 / 9,2 3 FÉKEK Elöl Hűtött tárcsa Hűtött tárcsa Hátul Hűtött tárcsa Tömör tárcsa FELFÜGGESZTÉS Elöl Kettős keresztlengőkaros Kettős keresztlengőkaros Hátul Multi-link Multi-link KORMÁNYMŰ Típus Fogasléces Fogasléces Fordulat (két végállás között) 2,84 2,84 Legkisebb fordulókör-sugár (m) 5,2 5,2 TÖMEGEK (kg) Megengedett össztömeg 2130 / Saját (min.-max.) / Vontatható tömeg (fékezett / fékezetlen) 750 / / 750 LÉGELLENÁLLÁSI EGYÜTTHATÓ Cd alaktényező 0,25 / 0,26 1 0,28 TÉRFOGAT (liter) Üzemanyag tartály Csomagtér Az első adat IS 300h Eco felszereltség 16 könnyűfém keréktárcsákkal. A második adat IS 300h többi felszereltségére vonatkozik, könnyűfém keréktárcsáktól függetlenül. 2 Az IS 300h adatai függenek a felszereltségtől és a könnyűfém keréktárcsák méretétől. Az első adat az IS 300h Eco felszereltségi szint adata 16" könnyűfém keréktárcsákkal. A többi adat a többi IS 300h felszereltség adatai különböző méretű könnyűfém kerekekkel. A második adat 16 könnyűfém kerékttárcsákkal. A harmadik adat 17 könnyűfém kerekekkel. A negyedik adat 18 könnyűfém keréktárcsákkal. 3 Az IS 250 adatai függenek a könnyűfém keréktárcsák méretéttől. Az első adat 16 vagy 17 könnyűfém kerekekkel. A második adat 18 könnyűfém keréktárcsákkal. 4 Nem tartozik IS 300h Eco alapfelszereltségéhez. A többi IS 300h alapfelszereltségéhez tartozik. * Az üzemanyag-fogyasztásra és CO 2-kibocsátásra vonatkozó érték ellenőrzött környezetben került mérésre, a 80/1268/EEC irányelv és kiegészítései követelményeinek megfelelően, egy európai alapkialakítású járművön. Amennyiben további információkat szeretne, vagy szeretne egy európai alapkialakítású sorozatgyártású járművet vásárolni, kérjük, vegye fel a kapcsolatot a helyi hivatalos Lexus Márkakereskedéssel. Az Ön járművének üzemanyag-fogyasztása és CO 2-értékei eltérhetnek a mért értékektől. A vezetői viselkedés, valamint egyéb tényezők (mint például az útviszonyok, a forgalom, a jármű állapota, az abroncsnyomás, a beszerelt felszerelések, a terhelés, az utasok száma, ) játszanak szerepet a jármű üzemanyag-fogyasztási és CO 2-kibocsátási jellemzőinek meghatározásában. Megjegyzés: A további műszaki adatok (beleértve a frissítéseket is) a honlapon találhatók. 50

51 Megjegyzés: a fenti méretek milliméterben vannak megadva. 51

52 SZÉRIAFELSZERELTSÉG MINDEN MODELLVÁLTOZATNÁL AKTÍV BIZTONSÁG ÉS MENETDINAMIKA Aktív féklámpák A féket, menetstabilitást, kormányzást és tapadást segítő rendszerek 1 - ABS / BAS / EBD / ECB (IS 250) / ECB-R (IS 300h) / EPS / TRC / VSC Üzemmódválasztó - ECO / NORMAL / SPORT EV (Elektromos Hajtás) üzemmód Hegymeneti Elindulássegítő (HAC) Alacsony Abroncsnyomásra Figyelmeztető Rendszer (TPWS) Integrált árműdinamikai Vezérlőrendszer (VDIM) PASSZÍV BIZTONSÁG Összesen 8 légzsák - a vezető és az utas oldalán; fej-, oldal- és térdlégzsák - a kabin teljes hosszában felfúvódó függönylégzsák Az első utas légzsákja kikapcsolható Be nem kapcsolt első biztonsági övekre figyelmeztető hangés fényjelzés ISOFIX csatlakozási pontok a hátsó külső üléseknél Felemelkedő motorháztető (PUH) Biztonsági öv előfeszítők az első és a hátsó külső üléseken Ostorcsapás jellegű sérüléseket csökkentő (WIL) első ülések aktív fejtámlával KÜLSŐ Külső tükrök - elektromosan állítható és fűthető - beépített irányjelző és kilépőfény Szürkületérzékelő, hazakísérő fény funkcióval Ködfényszórók elöl Gázkisüléses (HID) xenon fényszórók - automatikus magasságállítás és nagy nyomású fényszórómosók Lézerhegesztett tetőszerkezet LED-technológia - nappali világítás - hátsó lámpatest - hátsó ködzárófény Öngyógyító fényezés UV- és hőszűrő színezett üvegek Vízlepergető első oldalablakok Peremes kialakítású hátsó sárvédő VÉDELEM Biztonsági rendszer - indításgátló / behatolás-érzékelő / sziréna Automatikus ajtózárás Ajtóreteszelés AUDIO, KOMMUNIKÁCIÓ ÉS INFORMÁCIÓ 4,2 colos, színes multi-információs kijelző Analóg időmérő óra fehér színű LED világítással Bluetooth telefon-kihangosítás és audio-csatlakozás Kétosztású műszeregység Lexus Display Audio - forgókapcsolóval vezérelhető, 7 colos kijelző - 6 hangszórós audiorendszer Gracenote adatbázissal - AM/FM rádió - a hátsó szélvédőbe beépített rádióantenna - a műszerfalba épített egylemezes CD-lejátszó - navigációs rendszer upgrade lehetőség Optitron műszerek Teljesítmény kijelző A volánon elhelyezett kezelőszervek - audio / képernyő / telefon / hangvezérlés USB port, AUX csatlakozó UTASTÉR - KOMFORT ÉS KÉNYELEM 12 voltos csatlakozó Aktív Hangvezérlés Elektromos ablakemelők elöl-hátul Középső kartámasz elöl, tárolódobozzal Kilépőfény LED-technikájú utastér-világítás Nyomógombos motorindítás Defektjavító készlet (IS300h) Helytakarékos pótkerék (IS250) 1 ABS = Blokkolásgátló Fékrendszer / BAS = Vészfékasszisztens / EBD = Elektronikus Fékerőelosztó / ECB = Elektronikusan Vezérelt Fékrendszer /ECB-R = Elektronikusan Vezérelt Energiavisszanyerő Fékrendszer / EBS = Vészfékjelzés / EPS = Elektromos Szervokormány / TRC = Kipörgésgátló / VSC = Menetstabilizáló Rendszer 52

53 TOVÁBBI FELSZERELTSÉG AZ EGYES SZINTEKEN ECO (Csak IS 300h modellnél) (az alapfelszereltségen felül) 3 küllős, bőrborítású kormánykerék - manuálisan több irányban állítható / sebességváltó fülek 16" könnyűfém keréktárcsák, 5 széles küllővel - 205/55 R16 abroncsok Elektronikus vezérlésű klímaberendezés - 1 zónás / tisztalevegő-szűrővel és aktív pollen-eltávolító funkcióval - érintésérzékelős, elektrosztatikus hőmérséklet-állítás Szövetkárpit / Tahara kárpitozás és ülésborítás Manuálisan állítható első ülések - 6 irányban állítható (vezető- és utasoldal) Fekete metálfényezésű dekorációs betétek Fixen beépített hátsó ülések Manuálisan sötétíthető belső visszapillantó tükör Műanyag küszöbdíszléc az első és hátsó ajtóknál Részleges bőrborítású váltókar Vontatási lehetőség nélkül COMFORT (csak IS 300h modellnél) (az eco szinten felül / az eco szinttől eltérően) Kétzónás automata klímaberendezés Hátsó középső kartámasz Sebességtartó automatika 750 kg-os vontatható tömeg Ülésfűtés vezető és utas oldalon Tolatóradar COMFORT & NAVIGATION (IS 300h és IS 250 modellnél) (a comfort szinten felül / a comfort szinttől eltérően) 17" könnyűfém keréktárcsák, 5 dupla küllős dizájn 225/45 R17 abroncsok Remote Touch rendszer Esőérzékelős ablaktörlők Fényre sötétedő belső visszapillantó tükör Merevlemezes (HDD) navigációs rendszer magyar hanggal DAB rádió Prémium audio rendszer 8 hangszóróval Tolatókamera COMFORT LEATHER & NAVIGATION (IS 300h és IS 250 modellnél) (a comfort & navigation szinten felül / a comfort & navigation szinttől eltérően) Elektromosan állítható első ülések - 8 irányban állítható (vezető- és utasoldal) LED-es fényszórók Bőr üléskárpitozás Elektromosan állítható deréktámasz - 8 irányban állítható vezető és utas ülés 53

54 TOVÁBBI FELSZERELTSÉG AZ EGYES SZINTEKEN F SPORT (IS 300h és IS 250 modellnél) (a comfort & navigation szinten felül / a comfort & navigation szinttől eltérően) 18" könnyűfém keréktárcsák, F SPORT dizájn - 225/40 (elöl) és 255/35 (hátul) R18 abroncsok Szövetkárpit / Tahara kárpitozás, exkluzív fekete üléskárpit További F SPORT külső jellemzők - hangsúlyosabb orsó formájú légbeömlő - áramvonalasabb első lökhárító - exkluzív L-hálómintájú hűtőrács - emblémák oldalt F SPORT első ülések - hangsúlyozottan sportos dizájn - jobb oldaltartás - integrált habosítással kialakított ülések (egyedi Lexusmegoldás) További F SPORT belső jellemzők - LEXUS feliratú alumínium küszöbdíszlécek az első ajtóknál - lyuggatott alumínium sportpedálok - ezüstszínű dekorációs betétek - perforált bőrrel borított kormánykerék és váltókar - közös, dinamikus műszer (az LFA stílusában) - domború F SPORT embléma a kormánykeréken Beépített térdtámasz a középkonzol oldalán LED-es ködlámpák Adaptív változó felfüggesztés (IS300h F Sport modellnél) Sport+ üzemmód (IS300h F Sport modellnél) F SPORT & SAFETY (IS 300h és IS 250 modellnél) (az f sport szinten felül/az f sport szinttől eltérően) 15 hangszórós Mark Levinson hangrendszer LED-es fényszórók Semi aniline bőr üléshuzat Fűtés és hűtés a vezető és utas oldalon Ütközés előtti biztonsági rendszer (PCS) Radaros sebességtartó automatika (Active Cruise Control) Holttér figyelő rendszer (Blind Spot Monitor) 54

55 LUXURY (IS 300h és IS 250 modellnél) (a comfort leather & navigation szinten felül / a comfort & navigation szinttől eltérően) Alumínium küszöbdíszléc az első ajtóknál Külső tükrök - automatikusan behajtható - fényre sötétedő Többféle famintázattal választható dekorációs betétek Beépített térdtámasz a középkonzol oldalán Memória funkció (3 előre programozható beállítással) - vezetőülés, kormánykerék és külső tükrök Kulcs nélküli ajtónyitás Elektromosan több irányban állítható kormánykerék Fűthető és hűthető első ülések első ülések 15 hangszórós Mark Levinson hangrendszer Semi aniline bőr üléshuzat Napfénytető 18" könnyűfém keréktárcsák, 5 küllős Ütközés előtti biztonsági rendszer (PCS) Radaros sebességtartó automatika (Active Cruise Control) Holttér figyelő rendszer (Blind Spot Monitor) 55

56 UTASTÉR-KIALAKÍTÁSOK SZÖVET / TAHARA KÁRPIT 1 Fekete Világosszü rke BŐRKÁRPIT 2 F SPORT BŐRKÁRPIT 3 Fekete Világosszü rke Elefántcsont Galaxis fekete Sötét bordó DEKORÁCIÓS BETÉTEK 4 F SPORT DEKORÁCIÓS BETÉT 5 Fekete, metálfényezés Sötétszürke, fabetét Sötétbarna, fabetét Bambusz, fa Ezüst, fémhatású fólia 1 Szövetkárpit / A Tahara kárpit alapfelszereltség az Eco, Comfort, Executive és F SPORT modellváltozatoknál. A fixen beépített hátsó üléssorral szállított Eco felszereltségi szint kárpitozása Fekete színű. Az opcióként rendelhető, 60:40 arányban osztott, dönthető hátsó üléssorral felszerelt Eco modellek kárpitozása Világosszürke is lehet. A Comfort és Executive felszereltségi szinthez Fekete és Világosszürke kárpitozás rendelhető, az F SPORT modellek kizárólag Fekete kárpittal rendelhetők. 2 A bőrkárpitozás alapfelszereltség az Executive Plus és Luxury felszereltségi szinteken. 3 Az F SPORT modellekhez opcióként rendelhető az egyedi dizájnú és exkluzív színvilágú F SPORT bőrkárpitozás. 4 Az Eco, Comfort, Executive és Executive Plus modellváltozatok alapfelszereltségéhez Fekete metálfényezésű dekorációs betét tartozik. A képen látható háromféle fabetét a Luxury modellek alapfelszereltségének része. 5 Az F SPORT modell alapfelszereltségéhez Ezüstszínű dekorációs betét tartozik. A következő három oldalon áttekintheti az utastér lehetséges kombinációit. A helyi hivatalos Lexus Márkakereskedés örömmel áll az Ön rendelkezésre minden további kérdésével kapcsolatban. 56

57 Fekete szövet / Tahara kárpit, Fekete metálfényezésű dekorációs betétekkel (Eco, Comfort és Comfort & Navigation) Világosszürke szövet / Tahara kárpit, Fekete metálfényezésű dekorációs betétekkel (Eco, Comfort és Comfort & Navigation) Fekete bőrkárpit, Fekete metálfényezésű dekorációs betétekkel (Comfort Leather & Navigation) 57

58 UTASTÉR-KIALAKÍTÁSOK Elefántcsont színű bőrkárpit, Sötétbarna, kézi megmunkálású fabetétekkel (Luxury) Fekete bőrkárpit, Bambusz fabetétekkel (Luxury) Világosszürke bőrkárpit, Sötétszürke, kézi megmunkálású fabetétekkel (Luxury) 58

59 Fekete szövet / Tahara kárpit, Ezüstszínű, fémhatású dekorációs betétekkel (F SPORT) Sötét bordó bőrkárpit, Ezüstszínű, fémhatású dekorációs betétekkel (F SPORT) 59

60 KAROSSZÉRIASZÍNEK GYÖNGYFEHÉR (077) 1 FEHÉR (083) 2 HIGANY EZÜST (1H9) SZATÉNEZÜST (1 4) TITÁN SZÜRKE (1 7) FEKETE (212S) 3 60

61 É FEKETE (217) MORELLO BORDÓ (3R1) ULTRAHANG-KÉK (8U1) 2 É KÉK (8V3) 1 1 Nem rendelhető az F SPORT változathoz. 2 Az F SPORT exkluzív kiegészítője. 3 Alap szín. Megjegyzés: a nyomtatás sajátosságai miatt a fényezések valódi tónusa némileg eltérhet a kiadvány fotóin látható színektől. 61

62 A LEXUS NYÚ TOTTA ÉLMÉNY A Lexusnál hiszünk a Lenyűgözőt Alkotni filozófiánk szellemiségében. Ez ugyanúgy áthatja szolgáltatásainkat és vevőszolgálati programjainkat, mint az általunk készített autókat. A Lexus nyújtotta élmény az autó egész élettartama során személyre szabott szolgáltatásokat és karbantartási programokat kínál, amelyeket úgy alakítottunk ki, hogy biztosítsuk ügyfeleink teljes elégedettségét és nyugalmát. A Lexusokat a világ legmodernebb technológiáival szereljük fel, hogy autóink a különleges Omotenashi (a japán vendégszeretet) hangulatát sugallják. Egyedülálló autóépítési szemléletünk jegyében arra törekszünk, hogy minden ügyfelünket olyan élményben részesítsük, mintha saját otthonunkban látnánk őket vendégül. E világszínvonalú szolgáltatási filozófia olyan apró részletekben is testet ölt, mint a makulátlanul tiszta szervizállások, a Lexus csereautók használata a javítás idejére és a szervizelt autók ingyenes tisztítása.. Minden új Lexus átadása után folyamatosan törődünk az autóval és Önnel, ügyfelünkkel is. A hivatalos Lexus Márkakereskedők arra törekednek, hogy ügyfeleinknek a lehető legmagasabb szintű kiszolgálásban legyen részük. Ügyfélváróinkban egy cappuccino mellett átfuthatja a legfrissebb híreket, vagy kényelmesen internetezhet. Mindeközben szerelőink hatékonyan végzik munkájukat, hogy Ön minél hamarabb visszaülhessen autójába, s hogy a szervizlátogatás a lehető legkevésbé zavarja meg napirendjét. 62