hírlevél TARTALOMJEGYZÉK hírlevél

Átírás

1 szeptember hírlevél hírlevél A KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET HAVI TÁJÉKOZTATÓJA TARTALOMJEGYZÉK SZERVEZETI HÍREK 1. o. AZ ÉV FIATAL MÉRNÖKE NET SAROK 1.o. TAGOZATOK, TERÜLETI SZERVEZETEK hírlevél AKTUALITÁSOK 1.o. FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA Személyes MÁV-Start ügyfélszolgálat Szolnokon 1.o. Új Magyarország Fejlesztési Terv 2.o. Előre meg nem hirdetett rendezvény A Közút és az ORFK együttműködése 5.o. Új vasúti vezetőkkel indul a MÁV megújítása 6.o. ÁLLANDÓ BIZOTTSÁGOK KÖZLEMÉNYEI Senior programok Beszámoló évi gazdálkodásról 7.o. Közlekedési jubileumok 2009 szeptember KONFERENCIAELŐZETES hirlevélh 11.o. LAPSZEMLE Városi közlekedés FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA 7.o. KONFERENCIAELŐZETES 7.o. 11.o. 11.o. 12.o. 13.o. 13.o. 13.o. 13.o. 15.o. 15.o. hhhírlevél SZERVEZETI HÍREK A HIRLEVÉL és HONLAP Bizottság legközelebbi ülése: szeptember 15. (kedd) óra. A Hírlevéllel kapcsolatos észrevételeket, javaslatokat, a októberi Hírlevélben megjelentetni kívánt anyagokat a megbeszélés időpontjáig szíveskedjenek beküldeni. NET SAROK - A Fővárosi Bíróság végzésével elfogadott Alapszabály honlapunkon olvasható. - Szervezeti működés dokumentumai cím alatt a Küldöttközgyűlés, Országos Elnökség, Vezetői Tanács, Intéző Bizottság emlékeztetői olvashatók - Az aktuális Hírlevél és Hírlevél archívum májustól honlapunkon olvasható - A gyors és olcsó elektronikus postázás lehetőségét kihasználva, ha Ön a hírlevelet -en kéri, regisztráljon a honlapon - Az cím változást kérjük bejelenteni a KTE Titkárságán AKTUALITÁSOK Személyes ügyfélszolgálat nyílt a szolnoki vasútállomáson júliusától a szolnoki vasútállomáson is az utasok rendelkezésére áll a MÁV-START Zrt. személyes ügyfélszolgálati irodája. A poggyásztároló szolgáltatást is biztosító iroda a hét minden napján 06:00 20:00 óra között áll az érdeklődők rendelkezésére. A vasúti információk mellett turisztikai kérdésekre is választ kaphatnak az utasok Szolnok Önkormányzata és a Szolnoki Főiskola segítségével. Szabó István alpolgármester az esemény kapcsán elmondta: Szolnok és a vasút kapcsolódása mindig rendkívül erős volt, igazi vasutas városnak számítottunk. Az elmúlt két évben megvalósult fejlesztéseknek köszönhetően ismét a szolnoki ipar meghatározó része lett a vasúti gépgyártás, így számunkra különösen fontos, mi történik ezen a területen. Az információs pont egy kiváló lépés a vasútállomás modernizációjában, ami az ország egyik legnagyobb utasvárója. Dr. Krizsán József a Szolnoki Főiskola fejlesztési és innovációs rektor-helyettese kiemelte a főiskola és a vasút szoros kapcsolatát. Az ország minden megyéjéből érkeznek hallgatók hozzánk vonattal, mind az üzleti képzésre Szolnokra, mind a műszaki és mezőgazdasági képzésre Mezőtúrra. A vasútállomási ügyfélszolgálati irodán a Szolnoki Főiskola turizmus-vendéglátás szakos II. éves hallgatóinak lehetőségük nyílik arra, hogy idén szeptembertől 1 illetve 2 napos rendezvény gyakorlatukat itt töltsék. A MÁV- START Zrt. a létesülő munkahelyek egyikét a főiskola diákjai számára gyakorlati helyként biztosítja. A gyakorlati

2 KTE hírlevél szeptember helyre idegen nyelven beszélő főiskolásokat jelölünk ki, akik az ide érkező utasokat, érdeklődőket tájékoztatják a szolnoki turisztikai, idegenforgalmi látványosságokról. Somodi László a MÁV-START Zrt. Marketing és Fejlesztési Szervezet vezetője ismertette, hogy a személyszállító vasúttársaság nyarán kezdte el kialakítani és bővíteni az állomási, személyes ügyfélszolgálati hálózatot a nagyobb pályaudvarokon, vasútállomásokon. Elsőként a Keleti pályaudvaron találkozhattak az utasok az új irodával, majd a Déli pályaudvaron és Miskolcon került átadásra az utasokat kiszolgáló helyiség. A szolgáltatások között, belföldi és nemzetközi információs szolgáltatás, illetve azonnali problémakezelési lehetőség várja az utazóközönséget. Az érdeklődők informálódhatnak a vasúti szolgáltatásokról, az aktuális kedvezményes utazási lehetőségekről, az új termékekről. Az elmúlt időszak tapasztalatai és az irodák látogatottsága alapján, Budapesten naponta több mint háromszázötvenen keresik fel a Keleti és Déli pályaudvar személyes ügyfélszolgálatát, és Debrecenben is több mint háromszáz érdeklődő fordul meg egy nap. Miskolcon százan, Szombathelyen közel ötvenen informálódnak naponta az ügyfélszolgálaton. A leggyakrabban belföldi menetrendi információkat kérnek az utasok, ezt követi a vonatok indulási vágányszámára vonatkozó kérdés, valamint kiemelkedőek a turisztikai információk, a belföldi díjszabás, és a pályaudvari információkra irányuló kérdések. A személyszállító vasúttársaság célja tovább bővíteni a személyes ügyfélszolgálati hálózatot annak érdekében, hogy az utasok a pályaudvarokon az indulás előtt, vagy a megérkezést követően minden, számukra szükséges információhoz hozzá tudjanak jutni. A következő iroda várhatóan Pécsett fog megnyílni. Új Magyarország Fejlesztési Terv Európai színvonalon újul meg az út Kiskunhalas és Jánoshalma között A Dél-Alföldi Operatív Program (DAOP) keretében Bács-Kiskun megyében az elmúlt hetekben elindult a Kiskunhalas-Jánoshalma összekötő út felújítása. A több mint 20 kilométeren zajló beavatkozás költségét, 715 millió forintot az Európai Unió strukturális alapjai fedezik. Felújítják Baranya egyik fontos összekötő útját A Dél-Dunántúli Operatív Program (DDOP) keretében őszre megújul az 56-os utat Pécsváraddal összekötő út. A 32,6 kilométeren zajló felújítására az Európai Unió strukturális alapjai teremtenek fedezetet. A munkálatok októberig zajlanak. Az út jelentősége az M6-os és M60-as autópálya megépülésével várhatóan tovább nő. Uniós pénzből újulnak meg az Ormánság útjai A Dél-Dunántúli Operatív Program (DDOP) keretében megújult a Harkány Sellye Darányi összekötő út több szakasza, mintegy 22,4 kilométer hosszon, Drávaszerdahely és Drávafok között. A felújítást európai támogatás tette lehetővé: a felhasználható 755 millió forintot az Unió strukturális alapjai állták.

3 KTE hírlevél szeptember Európai színvonalú utak Tiszavasvári térségében Folynak Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében is az Észak-Alföldi Operatív Program (ÉAOP) forrásaiból megvalósuló európai uniós társfinanszírozású útfelújítások. A tavaly év végén indult és most záruló projekt keretében a Tiszalök Tiszavasvári összekötő utat, valamint a Tiszavasvári Hajdúböszörmény összekötő utat újították fel. A teljes egészében az EU által finanszírozott, 429 millió forintos költségvetésű projekt kivitelezője a Magyar Aszfalt Kft. és a Vegyépszer Építő és Szerelő Zrt. volt. Újabb felújított útszakaszt adtak át a használatnak Szabolcsban Az Észak-Alföldi Operatív Program (ÉAOP) forrásaiból Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében megvalósuló útfelújítások keretében befejeződött a Tiszalúcot Nagycserkesszel összekötő út 6 kilométeres szakaszának felújítása, Tiszalöktől keletre. A munkálatok 166 millió forintba kerültek, amit teljes egészében az Európai Unió támogatási alapjai álltak. Uniós színvonalú út Rakamaz és Tiszalök között Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében az Észak-Alföldi Regionális Operatív Program (ÉAOP) keretében zajló, Európai Uniós társfinanszírozással lebonyolított útfelújítások újabb projektje jutott el a műszaki átadás fázisába. A Rakamazt és Tiszalököt összekötő több mint 15 kilométeres út megújulása mintegy 426 millió forintba került. Rövid, de nagyon fontos út újult meg Tuzsérnál - elindult a záhonyi zászlóshajó Alig 1,3 kilométer a tuzséri bekötőút hossza, ahol most végeztek a műszaki átadással, az európai uniós finanszírozással folyó Szabocs-Szatmár-Bereg megyei útfelújítások egyik legjelentősebb állomásaként. A most átadott útszakasz azon túlmenően, hogy a településen élők hétköznapjait teszi élhetővé, más, a térség életét jelentősen befolyásoló infrastrukturális beruházásokhoz kapcsolódik, így fontos eleme térségi felzárkóztatásnak. Nyugati pénzből a keleti végeken Az Észak-Alföldi Operatív Program (ÉAOP) keretében folyó útfelújítási programok jelentős szerepet kapnak az ország elmaradott térségeinek felzárkóztatásában is. A nyár folyamán megújul a Furta és Komádi, valamint a Mezősas és Körösszegapáti közötti út, összesen 25,9 kilométeren. A költségeket, összesen 989 millió forintot az Európai Unió strukturális alapjai fedezik. Nyugati pénzből a keleti végeken Az Észak-Alföldi Operatív Program (ÉAOP) keretében a nyár folyamán megújul a Furta és Komádi, valamint a Mezősas és Körösszegapáti közötti út. A kivitelezési munkálatok a napokban indulnak el Furtáról, a projektről sajtótájékoztatót tartottak a helyszínen. Az eseményen részt vett dr. Debreczeni Ferenc a Regionális Fejlesztési Ügynökség ügyvezető igazgatója, Krucsó Antal Furta és Pénzes László Komádi polgármestere, valamint a térség országgyűlési képviselője Gyula Ferencné is. A felújítások csaknem 1 milliárd forint ráfordítással, összesen 26 kilométeren indulnak meg. Európai út visz a zsákfaluba Az Észak-Alföldi Operatív Program (ÉAOP) keretében újabb utakon kezdődött meg a felújítás Jász-Nagykun-Szolnok megyében, Kengyel és Vezseny térségében. Az európai uniós finanszírozású projekt összköltsége 421 millió forint, ennyit fordíthatnak a kivitelezők az összesen 8,8 kilométernyi mellékút rendbetételére. A műszaki átadás ősszel esedékes.

4 KTE hírlevél szeptember Felújított utakon Üllőn és Mogyoródon, uniós támogatással A Közép-Magyarországi Operatív Program (KMOP) forrásaiból Pest megyében megvalósuló útfelújítások újabb projektje érkezett el a műszaki átadás fázisába. Az Európai Unió alapjainak támogatásával mintegy 665 millió forintból 7,1 kilométer rendkívül forgalmas utat újítottak fel a kivitelezők Üllőn, valamint Mogyoród bel- és külterületén. Öt helyen indultak meg a munkagépek Pest megyében Újabb útszakaszok felújítása kezdődött el Pest megye déli részén, összesen mintegy 35 kilométeren, a Közép-Magyarországi Operatív Program (KMOP) égisze alatt. A projekt költségvetése az alkalmazott tartós műszaki megoldásoknak köszönhetően kiugróan magas, hárommilliárd hatszázmillió forint. Két út újul meg Heves déli részén, Kisköre közelében Nyár közepéig összesen mintegy 700 millió forintból, összesen 18 kilométer hosszan újítják fel a Heves Pusztataskony és a Kisköre Poroszló összekötő út kijelölt szakaszait. A Észak-Magyarországi Operatív Program (ÉMOP) keretében lebonyolított beavatkozás költségeit az európai uniós forrásokból fedezik. A projekt megvalósításában kedvezően érintettek száma mintegy hatezer fő. Útfelújítás kezdődött Tatán, Oroszlányban és Bokodon Újabb tizenegy kilométernyi mellékút felújítása kezdődött meg a Közép-Dunántúli régióban, Komárom-Esztergom megyében. A Tata és Oroszlány közelében található útszakaszokat 585 millió forintból újítják fel, az Európai Unió támogatási alapjainak felhasználásával. A munkálatok várhatóan októberig tartanak. Uniós forrásból felújított útszakaszok Pest megyében A Közép-Magyarországi Regionális Operatív Program (KMOP) forrásaiból Pest megyében megvalósuló útfelújítások keretében mintegy 480 millió forintból 8,2 kilométeren újították fel az Újpestet Veresegyházzal és Galgamácsával összekötő út két egybefüggő szakaszát. A sűrűn lakott térség nagy forgalmú útjának felújítása, ami több település belterületét is érinti, októberben kezdődött és most jutott el a műszaki átadás fázisába. A közvetlenül érintettek száma csaknem 30 ezer fő. Megújult utak Versegen A műszaki átadás fázisába lépett a Közép- Magyarországi Operatív Program (KMOP) keretében, európai uniós forrásokból megvalósuló útfelújítások egy újabb projektje. Ennek keretében mintegy 374 millió forintból 4,3 kilométeren újították fel a Pest megyei Verseg település főútjait és egyes külterületi szakaszait is. A felújítók a munkálatok során több busz öblöt is szabványosítottak. Megújuló út a Rétközben Európai uniós forrásból, az Észak-Alföldi Operatív Program (ÉAOP) keretében újul meg a Nyíregyháza- Dombrád összekötő út két szakasza, több mint 10 kilométer hosszúságban. A felújításban érintett lakosság száma mintegy 133 ezer fő. A munkálatok nemrég kezdődtek meg, és várhatóan augusztusig tartanak. Részleges korlátozások lesznek, de a kivitelező ígérete szerint a közlekedés a felújítás alatt folyamatos lesz.

5 KTE hírlevél szeptember Fontos kistérségi út újul meg uniós forrásból Szabolcsban Tervek szerint augusztus végére fejeződik be az Észak-Alföldi Operatív Program (ÉAOP) keretében a Székely-Baktalórándháza összekötő út 14 kilométeres szakaszának régóta várt felújítása. A beavatkozás költségeit teljes egészében az Európai Unió strukturális alapjai állják. A projektgazda Magyar Közút Nonprofit Zrt. számítása szerint a megújuló út 10 ezer ember számára biztosít színvonalas közúti közlekedési körülményeket a megyeszékhelyre, illetve a kistérségi központba. Uniós útfelújítások Abaújban és Zemplénben Az Észak-Magyarországi Operatív Program (ÉMOP) keretében négy mellékút került felújításra. Az összesen 16,4 kilométernyi út, 590 millió forintba kerül, ezt az Európai Unió támogatási alapjai fedezték. A munkálatok után, a környező településeken élők, mintegy kilencezer ember mindennapjai válnak élhetőbbé. Uniós útfelújítások Veszprém megyében Uniós forrásokból újítanak fel két utat Veszprém megyében, az Ajka-Pulai és a Devecser-Tapolcai összekötő út mintegy 14 kilométeres szakaszát. A beruházás 757 millió forintba kerül, melyet az Európai Unió forrásai biztosítanak. A felújításoknak köszönhetően közel 37 ezer ember mindennapja válik élhetővé, biztonságossá. Új utakon Borsod-Abaúj-Zemplén megyében Mintegy 333 millió forintból, összesen 9,5 km hosszan végeztek útfelújításokat az Észak- Magyarországi Operatív Program (ÉMOP) keretében, európai uniós forrásból. Az érintett öt borsodi kistelepülésen megközelítőleg négyezer ember életét tették kiszámíthatóbbá a munkálatok. Új utakon a Bodrogközben Közel hatezer ember mindennapjait teszi élhetővé a Magyar Közút Nonprofit Zrt. most záruló útfelújítási projektje a Bodrogközben. Az Észak-Magyarországi Operatív Program (ÉMOP) keretében most befejeződő útfelújítási projektben, 11 kilométeren zajlottak a munkálatok, ezeknek költségvetése 439 millió forint volt, amit az Európai Unió támogatási alapjai fedeztek. Befejeződött az útrekonstrukció Tatabánya és Oroszlány között Nagyforgalmú mellékutak felújítása fejeződött be a napokban Komárom-Esztergom megyében. A beavatkozáshoz szükséges 450 millió forintot az Európai Regionális Fejlesztési Alap (ERFA) biztosította. A projektgazda Magyar Közút Nonprofit Zrt. és az európai pénzek felhasználását ellenőrző szervezetek az utak további sorsát a műszaki átadást követően is figyelemmel kísérik. Országos és helyi szinten is együttműködik a Közút és az ORFK Együttműködési megállapodást írt alá az Országos Rendőr-főkapitányság és a Magyar Közút Nonprofit Zrt., hogy teljes körűen megerősítsék azt az adat- és információcserét, amely eddig lokálisan működött a két szervezet között. A megállapodás részletesen szabályozza a két nagy szervezet országos, regionális, megyei és helyi szervezeteinek együttműködését. Részletes, minden vezetői szintre kiterjedő együttműködési megállapodást írt ma alá Bencze József rendőr altábornagy és László Sándor, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. vezérigazgatója. A határozatlan időtartamú együttműködési megállapodás célja, hogy az országos közúthálózaton a közúti közlekedés biztonságosabbá váljon, a forgalom zavartalan legyen, és javuljon az általános közlekedési morál. A megállapodás részletesen szabályozza, hogy a két szervezet országos, regionális, megyei és helyi vezetői milyen eseményekről, hogyan értesítik egymást. Az ORFK a balesetekről, a túlméretes vagy

6 KTE hírlevél szeptember veszélyes anyagokat szállító járművekkel kapcsolatos eseményekről, demonstrációkról és a forgalmi rend változásáról ad tájékoztatást a Közútnak. A gyors, pontos információk segítik a feleket abban, hogy a felmerülő problémákat a lehető leghamarabb elhárítsák, és biztosítsák a forgalom zavartalanságát. A két szervezet megállapodott arról is, hogy folyamatosan egyeztetnek a baleseti statisztikákról, a forgalomszabályozásról és a veszélyes útszakaszok kezeléséről, és minden évben közös akciótervet dolgoznak ki a legsürgősebb közlekedésbiztonsági feladatok megoldására. Eddig is jó volt az együttműködés a két szervezet között. Reményeink szerint a megállapodás eredményeképpen elérjük, hogy az adatszolgáltatás elmulasztásának kockázata minimálisra csökkenjen mondta a megállapodás aláírását követően Bencze József. Az országos rendőrfőkapitány szerint az együttműködés megteremti az intézményes alapokat ahhoz, hogy a forgalombiztonsági kérdéseket a két szervezet szereplői mindenképpen közösen, konszenzussal oldják meg, illetve növeljék a közös munka hatékonyságát. Azt hiszem, a legtöbbet a közúthálózat használói nyerik a megállapodással, hiszen az javítja Útinform szolgáltatásunkat, és már rövid távon is hozzájárul a balesetmentes közlekedéshez nyilatkozta László Sándor, a Közút vezérigazgatója. Szerinte az sem mellékes, hogy a megállapodás rögzíti a kommunikációs együttműködés kereteit, így az egymás internetes oldalaira mutató linkek elhelyezését, továbbá közös közlekedésbiztonsági akciók szervezését is. További információ: Magyar Közút Nonprofit Zrt. Országos Rendőr-főkapitányság Farkas Balázs Óberling József r. alezredes úthálózatvédelmi igazgató közlekedésrendészeti főosztályvezető Tel: Tel: kommunikacio@kozut.hu sajto.orfk@orfk.police.hu ÚJ VASÚTI VEZETŐK IRÁNYÍTÁSÁVAL INDUL A MÁV MEGÚJÍTÁSA Hónig Péter közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter Andrási Miklóst a MÁV Zrt. Igazgatósága elnökének, Antali Károlyt közösségi közlekedési miniszteri biztosnak nevezte ki július elsejei hatállyal. Az új elnök a későbbiekben stratégiai ügyekért felelős vezérigazgatója is lesz a vasúttársaságnak. A tárcavezető részletes szakmai javaslatot vár az új vezetőktől a MÁV gazdálkodásának átalakítására. A miniszter elképzeléseinek megfelelő javaslat több problémára is megoldást kínál. Megteremti a MÁV csoport finanszírozhatóságának feltételeit, csökkenti a közösségi közlekedésre fordított költségvetési támogatás mértékét, forrásokat biztosít a szükséges vasúti beruházásokhoz, fejlesztésekhez, képes visszaállítani a vasúttársaság elismertségét, megbecsültségét, erősíti a vasút versenyképességét a közúti közlekedéssel szemben, támogatja a közösségi közlekedés átszervezését, a közlekedési ágak együttműködésével csökkenti a pazarló párhuzamosságokat, piaci, szolgáltatói szemléletet honosít meg a MÁV működésében. A vasúttársaság gazdálkodásának átalakítását a gazdasági környezet általános romlása, Magyarország nemzetközi kötelezettségei, az Európai Unió és a Nemzetközi Valutaalap felé fennálló vállalásai és a közösségi közlekedés túlzott költségvetési finanszírozási szükséglete egyaránt indokolják. A jelenlegi vezérigazgató változatlanul bírja a miniszter bizalmát, Heinczinger István a továbbiakban azonos poszton a vállalat operatív ügyeit irányítja. A miniszter és az új elnök egyetértettek abban, hogy a vasúti érdekképviseleti szervezeteket a jogszabályi kötelezettségeket meghaladó módon kívánják bevonni a tervek egyeztetésébe.

7 KTE hírlevél szeptember Beszámoló a évi gazdálkodásról (pénzügyi adatok eft-ban) A évi gazdálkodási terv elkészítésekor széleskörűen mérlegeltük, illetve figyelembe vettük a KTE működésére befolyással bíró gazdasági- és egyéb körülményeket. Várható volt, hogy a közlekedés területén egyre erősödő globalizációs folyamatok, a közigazgatás centralizáció irányába ható átszervezések, a KTE meghatározó jogi tag vállalatainál az átalakulások és személyi változások miatt nehéz év vár az Egyesületre. A fentiekben prognosztizált körülmények ellenére az egyesület 2008.évben is költséggazdálkodásában, a területi szervezetekkel való együttműködés eredményeként, a támogató tagvállalatok és intézmények segítségével pozitív eredményt ért el. Állami támogatásban az Egyesület nem részesült. A évi bevételek az előző évi ténytől 6,2%-kal elmaradtak, ugyanakkor a tervet 3%-kal meghaladták. A Nemzeti Civil Alapprogram-hoz benyújtott pályázatra a kértnél kevesebb támogatást kaptunk. Más pályázatokon tartalmi okokból nem vehettünk részt. Az Ellenőrző Bizottság innovációs tevékenységgel kapcsolatos javaslatait végrehajtva sikerült lényegesen túlteljesíteni a megbízásos munkákból származó bevételeket. A tagdíjbevételek meghaladták a évi tényt (111,1%) és a évi tervet is (105,4%). Jelentős megtakarításokat értünk el a kiadásoknál, mivel a tervben szereplő értékhez képest 93,8%, a évi tényhez 84,8 % az érték. A megtakarítások oka a korábbinál lényegesen alacsonyabb nyomdai- és postaköltségek (Közlekedéstudományi Szemle, Hírlevél), valamint a létszám megtakarításokból adódó költségcsökkenések. A bevételek és ráfordítások alakulása a következő (részletek az 1.sz. táblázatban): A) Összes közhasznú tevékenység bevétele ( ) ) Közhasznú célú működésre kapott támogatás egyéb: - SZJA 1% adományok rendezvényekre egyéb ) Pályázati úton elnyert támogatás NCA Közlekedéstudományi Szemlére (Építés Fejlődéséért Alapítványtól) ) Közhasznú tevékenységből származó bevétel rendezvény megbízásos munka egyéb közhasznú tevékenység A rendezvények bevétele a évi tényhez 99,6 %-ra, a tervhez képest 97,1 %.-ra alakult. Évenkénti összehasonlítás: Év 2 napos (db) 1 napos (db) Összes (db) Átlaglétszám (fő) A tervezett 23 db rendezvényből 17db valósult meg. Elmaradt rendezvények: 6 db május Légiközlekedés korszerűsítése szeptember Hajózás a régió vizein - Barcs október A vasúti liberalizáció hatása - Sopron október 150 éves lenne Szeged vasúti hídja Szeged

8 KTE hírlevél szeptember október A budapesti trolibusz közlekedés 75 éves jubileuma Budapest november VIII. Regionális közlekedés aktuális kérdései - Debrecen Résztvevői létszám a 17 db rendezvény átlagában: 134 fő (legnagyobb 648 fő, legkisebb 35 fő) A rendezvények szervezését általában a Tagozatok és Területi Szervezetek jó együttműködése jellemezte. Kiemelkedő rendezvényszervező munkát végzett a Közlekedésépítési-, Vasúti-, Általános Közlekedési-, Városi Közlekedési-, a Fuvaroztatók és Szállítmányozók Tagozat, valamint a Baranya-, Csongrád-, Nógrád-, Szabolcs- Szatmár-Bereg-, a Tolna- és a Vas megyei Területi Szervezet. Megbízásos munkák: Terv (eft) Tény (eft) % a tervhez % előző évi tényhez Szervezetek (db) év év év év ,3 78, évben a megbízásos munkákat adók: Komárom-Esztergom-, Tolna-, Jász-Nagykun-Szolnok megyei Területi Szervezet, az Általános- és a Vasúti Tagozat. A titkárság további megbízásos munkákat szervezett. 4) Tagdíjakból származó bevétel jogi egyéni A jogi tagdíjnál a évi tényhez 110,1% és a évi tervhez 101,5% volt a teljesítés. Év Jogi és pártoló Tartós Egyszeri tagok adományozók adományozók db Ft db Ft db Ft A tagdíjat fizető egyéni tagok : (Annak ellenére, hogy a fizető taglétszám évben csökkent, a KTE továbbra is a MTESZ legnagyobb létszámú tagegyesülete maradt). Év Fő Változás Ft Az egyéni tagdíj bevétel a évi tényhez 114,6 %-ra, a tervhez 121 %-ra teljesült, mivel több szervezetnél előrefizetések történtek. Szervezeti felépítésünk : Területi Szervezet 18 Városi Szervezet 1 Tagozat 8 Összesen: 27 A létszámalakulás részletei:

9 KTE hírlevél szeptember XII XII Vasúti Tagozat Hajózási Tagozat Légiközlekedési Tagozat Gépjárműközlekedési Tagozat Közlekedésépítési Tagozat Városi Közlekedési Tagozat Általános Közlekedési Tagozat Baranya Megyei Ter. Szerv Bács-Kiskun Megyei Ter. Szerv Békés Megyei Ter. Szerv B.A.Z. Megyei Ter. Szerv Csongrád Megyei Ter. Szerv Fejér Megyei Ter. Szerv Győr-Moson-Sopron Megyei Ter. Szerv Hajdú-Bihar Megyei Ter. Szerv Heves Megyei Ter. Szerv Komárom-Esztergom Megyei Ter. Szerv Nógrád Megyei Ter. Szerv Somogy Megyei Ter. Szerv Sopron Városi Szerv Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Ter. Szerv Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Ter. Szerv Tolna Megyei Ter. Szerv Vas Megyei Ter. Szerv Veszprém Megyei Ter. Szerv Zala Megyei Ter. Szerv Fuv. és Szállítm. Tagozat Végzősök és Diplomaterv pályázók Összesen (fő) ) Egyéb bevételek kamatok egyéb 107 B) Vállalkozási tevékenységünk: nem volt C) Összes bevétel: Az összes közhasznú tevékenység bevétele az előző évi tényhez képest 93,8%, a tervhez 103,4 %. D) Közhasznú tevékenység ráfordításai rendezvények megbízásos munkák működés E) Vállalkozási tevékenységünk ráfordítása nem volt F) ÖSSZES RÁFORDÍTÁS Az összes ráfordítás a évi tényhez 84,8%-ra, a évi tervhez képest 93,8%-ra alakult. I) TÁRGY ÉVI VÁLLALKOZÁSI EREDMÉNY

10 KTE hírlevél szeptember J) TÁRGY ÉVI KÖZHASZNÚ EREDMÉNY ÖSSZES EREDMÉNY A korábbi eredményeket lényegesen meghaladó érték az egyszeri intézkedésekből nyomda- és postaköltség, létszámleépítés adódik. TÁJÉKOZTATÓ ADATOK A.) Személyi jellegű ráfordítások 1) Bérköltség ebből: - megbízási díjak Tiszteletdíj nem volt 2) Személyi jellegű kifizetések ( - szerzői díjak társ.akt. jutalma - reprezentáció (adómentes az összbevétel 10 %-áig) - költségtérítések (gk.,étkezés) - szervezetek tanulmányútjai - önk. Nyugdíjpénztár) 3) Bérjárulékok B.) A szervezet által nyújtott támogatások 30 C.) Továbbutalási céllal kapott támogatás D.) Továbbutalt támogatás nem volt nem volt * * * * Egyesületünk évben megőrizte működőképességét, fizetési kötelezettségeit határidőre teljesítette. A rendezvények, a megbízásos munkák eredménye és a tagdíjak egyéni, jogi bevétele fedezte a ráfordításokat. Likviditásunk a gazdasági év folyamán szilárd volt, a folyamatos működéshez megfelelő forrásokkal rendelkeztünk. Pénzeszközök december 31-én: Pénzeszközök kamatozó számlán (Sopron) folyószámlákon pénztárakban 992 Értékpapírok Az Ellenőrző Bizottság javaslatainak végrehajtásaként elkészült az egyesületi házipénztár kezelésére vonatkozó szabályzat. Az egyesületi szabályzatokat a változó jogszabályi előírásoknak megfelelően aktualizáljuk. A beszedett egyéni tagdíjakra vonatkozó Ellenőrző Bizottsági ajánlásokat teljesítettük. Budapest, március 31. Dr. Katona András főtitkár

11 KTE hírlevél szeptember KONFERENCIAELŐZETES Tisztelt Hölgyem! Tisztelt Uram! október 1-2-án kerül megrendezésre a Határok nélküli partnerség konferencia. Témája a kötöttpályás és közúti közlekedés, az országok közötti egyéb közlekedési módok, valamint az üzemeltetési tapasztalatok, a közösen elkészített, sikeres EU-s pályázatok. A konferencia két helyszíne: - Szlovákia, Banska Bystrica- Besztercebánya - Magyarország: Salgótarján, Salgó Hotel. Neves és hiteles szakemberek tartanak előadást mindkét napon a konferencia témájával kapcsolatos időszerű problémákról. Várjuk a közlekedési szakemberek, valamint a közlekedési döntéshozók részvételét, ezzel is emelve rendezvényünk szakmai színvonalát. E konferenciát második alkalommal rendezzük meg. Bízom benne, hogy Önt is üdvözölhetjük a rendezvény sikeréhez hozzájárulva a konferencia résztvevőjeként, illetve aktív közreműködőjeként. Örömmel tájékoztatom, hogy a részvételi díj megegyezik az elmúlt évivel, emelés nem történt. A konferencia programja és a jelentkezési lap a KTE honlapjáról letölthető. Bízom benne, hogy a rendezvényen személyesen is találkozhatunk. A Szervező Bizottság nevében: Kecskés Zoltánné sk. KTE Nógrád megyei Titkár AZ ÉV FIATAL MÉRNÖKE A Közúti Szakemberekért Alapítvány 10 éves jubileumi ünnepsége keretében (2009. június 15.) került sor Az év fiatal mérnöke címmel járó oklevelek átadásárai évben kitüntető címet kapott fiatal kollégáink az alábbiak: l./ Ájpli Béla létesítményi főmérnök, az M0 autópálya északi Duna-híd acélszerkezetek műszaki ellenőri munkájáért. 2./ Fisi Tamás Roland főtechnológus, az M6, M7 autópályák építésénél végzett minőségirányítási munkájáért. 3./ Hlatky Réka ügyvezető, az M0 autópálya északi Duna-híd egyes szerkezeteinek építésvezetői munkájáért. 4./ Pimmer Tamás építésvezető, az M7 autópálya pályaszerkezet építésében kifejtett munkájáért. TAGOZATOK, TERÜLETI SZERVEZETEK PROGRAMJA szeptember 15. kedd 14 óra szeptember 16. szerda 15 óra szeptember 24. csütörtök 13 óra elmarad, új időpont az októberi HIRLEVÉL-ben Fuvaroztatók és Szállítmányozók Tagozat vezetőségi ülése Közlekedésjogi és Igazgatási Szakosztály szervezésében előadás A cseh elnökség alatt elért eredmények, meghozott döntések Előadó: Dr. Hanzséros Andrea A Városi Közlekedési Tagozat Városi Vasutak Szakosztálya szervezésében előadás: A 2-es metróvonal forgalmi technológiai fejlesztése, az új utasítás rendszer bemutatása Előadók: Csepreginé Kovács Rozália metró vonat és utasforgalomirányító szolgálatvezető Senkó Attila vonatforgalom-irányítási koordinátor BKV Zrt. Közlekedési Igazgatóság Metró és HÉV Forgalmi Főmérnökség MTESZ Székház 1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV MTESZ Székház 1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV BKV Zrt. Stadionok Irodaház Budapest, XIV., Hungária krt. 46. V.épület I. emelet 164. tanácsterem

12 KTE hírlevél szeptember FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA MÁV dolgozók jelentkezése KTE konferenciákra: A MÁV-on belüli jelentkezés esetén a MÁV dolgozók részére rendszeresített jelentkeztetési lappal, illetve csoportos jelentkezés esetén kiegészítő táblázat csoportos jelentkeztetéshez nyomtatvánnyal lehetséges, ami letölthető a MÁV számítógép hálózatáról ( Az egyesület felé továbbra is a konferenciához kiadott jelentkezési lappal lehet jelentkezni. Sorszám Időpont Cím Rendező Helyszín Útügyi Napok KTE Közúti Szakosztály Sopron szeptember Magyar Közút Nonprofit Zrt. Dr. Holló József 06-30/ szeptember Elmarad Új időpont Vasútbiztonsági konferencia nemzetközi részvétellel KTE Vas Megyei Területi Szervezet KTE Vasúti Tagozat KTE Közlekedésbiztonsági Szervezet Stangl Imre 06-30/ szeptember október október október október A Városi közlekedés aktuális kérdései hogyan tovább az EK 1370/2007 rendelete után? Határok nélküli partnerség II. (Nemzetközi konferencia) Határmenti együttműködés a közlekedésben. Kötöttpályás közúti közlekedés KTE Városi Közlekedési Tagozat Menyhért László 06/ Jangel Mátyás 06/ KTE Nógrád Megyei Területi Szervezet Vasúti Szakcsoport Kecskés Zoltánné 06-30/ X. Vasútgépész Napok KTE Vasútgépész Szakosztály Márton Ferenc 1/ VIII. Regionális közlekedés aktuális kérdései XXIV. Nemzetközi szállításszervezési és logisztikai konferencia október 21. VIII. Dél-alföldi közúti csomóponti konferencia november eleje november eleje A hazai liberalizált vasúti piac résztvevőinek együttműködési tapasztalatai Az M6 autópálya előrehaladása KTE Hajdú-Bihar Megyei Területi Szervezet Demkó László 06-30/ KTE Általános Közlekedési Tagozat Közlekedésgazdasági Szakosztály Társszervezők: KTI Nonprofit Kft. Magyarországi Logisztikai Szolgáltatók Szövetsége Dr. Csaba Attila Valter László Bíró Koppány Ajtony KTE Csongrád Megyei Területi Szervezet Katona János 06/ KTE Vasúti Tagozat Vasútüzemi Szakosztály KTE Baranya Megyei Területi Szervezet Gradwohl István 06/ Balatonfenyves Salgótarján és Banska Bystrica Budapest Debrecen Balatonvilágos Szeged Budapest Pécs

13 KTE hírlevél szeptember Fiatalok (35 év alatti) kedvezményes részvételi lehetőségével kapcsolatban érdeklődni lehet: Varga Róbert ifjúsági felelősnél, tel: (BME Közlekedésgazdasági Tanszék) Konferenciával kapcsolatos információ kérhető a KTE titkárságán: , , vasúti telefonszámokon További információ, részletes program és a konferencia jelentkezési lapok az Internetről, a KTE honlapjáról letölthetők: Szíveskedjék a programokat figyelemmel kísérni, mert az előre meghirdetett időpontok változhatnak. ELŐRE MEG NEM HÍRDETETT RENDEZVÉNY Szakmai nap Záhony átrakókörzetben A KTE Hajdú-Bihar Megyei Területi Szervezetének Pályás Szakcsoportja az Egy lépéssel előrébb c. rendezvénysorozat keretében június 24-én Záhonyba szervezett szakmai kirándulást, ahol a pályalétesítményi építményeket, berendezéseket tekintették meg. A 12 fős kis csapat a körzetbe eső pályaudvarok, ill. átrakó berendezések elhelyezkedésével, technológiájával ismerkedhetett meg helyi szakemberek tájékoztatója alapján. Többek között megtekintették Eperjeske átrakót, a vasérc, illetve széncsúzdát, s a területen folyó pályaépítési munkálatokat. A látottakat egy jóízűen eltöltött ebéd mellett értékelték ki, s megállapították, hogy ide még vissza kell jönni, hisz a rendelkezésre álló időkeret mindenre nem volt elegendő. Demkó László titkár ÁLLANDÓ BIZOTTSÁGOK KÖZLEMÉNYEI SENIOR PROGRAMOK A KTE Volán Vállalatok Senior Csoport összejövetele IX órakor a MTESZ Székház (1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8.) IV sz. termében Szervező: Jankó Piroska A KTE B.A.Z. Megyei Senior Szakcsoport szervezésében IX. 28. A Budapesti Műszaki Múzeum meglátogatása családtagok részvételével Bővebb felvilágosítást ad: Nagy Alfréd, tel: A KTE Somogy Megyei Senior Szakcsoport szervezésében IX. hóban baráti beszélgetés zenehallgatással a Zselickislaki Deres hegyen. Bővebb felvilágosítást ad: Csabai László tel: 06/ Közlekedési jubileumok szeptember 1794 szeptember 16 Bács megyében a Dunát a Tiszával összekötő csatornát most is serényen ássák Magyar Hírmondó 1829 szeptember 9 A megyegyűlés módosította az esztergomi repülőhíd (sic) díjszabását szeptember 21 Elkezdődtek a Lánchíd megépítéséhez szükséges előmunkálatok szeptember 8 A Száva-Kulpa Gőzhajó-Társaság Sloga nevű gőzöse Sziszekre érkezett szeptember 1 A magántőke számára is engedélyezett a vasútépítési vállalkozás szeptember 1 A helytartótanács betiltotta a budai Duna-parton a lóvontatást. 15 Az Osztrák Államvasút Társaság két hajóval és öt uszállyal megkezdte a személy- és árúszállítást Zimony-Belgrád-Báziás útvonalon szeptember 11 Megnyílt az Alföld-Fiumei Vasút Szeged-Zombor vonalszakasza 101 km hosszban. Ezzel egyidőben megnyílt a Rókus állomástól az Osztrák Államvasút Társaság Szeged állomásáig vezető összekötővágány is 4 km hosszban.

14 KTE hírlevél szeptember 1874 szeptember 5 Megnyílt a MÁV Feled-Tiszolc vonalszakasza 49 km hosszban. 6 Megnyílt az Osztrák Államvasút Társaság Vojtek-Németbogsán vonalszakasza 47 km hosszban szeptember 2 Megnyílt a szegzárdi (Szekszárd) gőzhajó-állomás szeptember 10 Megindult a lóvasúti-közlekedés Eszéken szeptember 10 Megindult a villamosközlekedés a Podmaniczky-utcában.Megnyílt a Kisujszállásdévaványa-gyomai hév 45 km hosszban. 18 Megnyílt a MÁV Új-Gradiska Brod vonalszakasza 51 km hosszban. 30 Megnyílt a Budapest bal-parti körvasút 16 km hosszban szeptember 7 Megnyílt a Zsitvavölgyi hév Nagysurány-Aranyosmarót vonalszakasza 41 km hosszban. 12 Megnyílt a Kőrös-belovár-verőce-barcsi hév Kőrös-Belovár vonalszakasza 32 km hosszban. 29 A korábbi Köztemetői gőzmozdonyú vasút vonalán megindult a villamos forgalom szeptember 1 Megnyílt a Körmend-nénetujvári hév 23 km hosszban. 6 Megnyílt a Magyar északnyugati hév Jablonic-Brezova vonalszakasza 12 km hosszban. szeptember 19 Megnyílt a Budapest-budafoki helyiérdekű villamosvasút 8 km hosszban szeptember 30 Megnyílt a Kassa hegyaljai hév Szerencs-Hidasnémeti vonala 49 km hosszban szeptember 14 A Bruszilov-offenziva miatt Galíciából az Osztrák Államvasút Társaság berendezéseit, személyzetét és azok ingóságait szállító menekítő-vonatok sokasága indult az ország belsejébe és Ausztriába. 25 Megnyílt a Léva-nagysurányi hév 38 km hosszban szeptember 10 A saint-germain-i béke biztosította a GySEV egységes üzemeltetését. 20 Bandholz amerikai tábornok napló-bejegyzése szerint a románok már 800 mozdonyt és vasúti kocsit raboltak el szeptember 14 A Weiss Manfréd Repülő és Motorgyár RT. megindította a kerékpárgyártást szeptember Számtalan légitámadás vasúti csomópontok és létesítmények ellen szeptember 10 A vasutas szakszervezet központi vezetőségi ülése meghirdette a vasút proletarizálásának programját. 17 A Nemzetközi Hálókocsi Társaság részbeni államosítása és a MÁV általi átvétele szeptember 1 Befejeződött Budapest-Ferencváros Keleti rendező pu. építése. Felállították a MÁV Autófuvarozási Főnökséget szeptember 1 MÁVAUT túristabérlet külföldiek számára szeptember 13 Győrben elkészültek a Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola első létesítményei szeptember 2 Megszűnt az autóbusz-közlekedés a Boráros-tér Nagykörút Moszkvatér útvonalon. Éjszaka továbbra is jár a 12-es járat szeptember 15 Közép-Európai országok közlekedési minisztereinek konferenciája Prágában szeptember 6 Magyar-szlovák légügyi egyezmény. 14 Magyar-szlovén vasúti árufuvarozási egyezmény. 17 Magyar-horvát vegyesvállalat a fiumei kikötő üzemeltetésére és felújítására. 21 Kétegyháza Mezőhegyes Új-Szeged vonalon átadták a MERÁFI-t. (Mellékvonali rádiós forgalom-irányítórendszer) 28 MALÉV-járat Dublinba.

15 KTE hírlevél szeptember Városi Közlekedés A Budapesti Közlekedési Részvénytársaság és a Közlekedéstudományi Egyesület lapja Megjelenik kéthavonta, 64 oldalon A/4 formában Szerkesztőség: 1980 Budapest, Akácfa u. 15. V. em Telefon: 1/ Fax: nagyj-@bkv.hu Előfizetési díja egy évre: 2700,- Ft, egy lapszám ára: 450,- Ft. A lapszámok tartalomjegyzéke megtekinthető a megjelenés időpontjában a BKV honlapján a kiadványaink menüpont alatt. Lapunk példányonként megvásárolható a Földalatti Vasúti Múzeumban Deák téri aluljáró, nyitva: egész évben, hétfő kivételével óráig. HIRDESSEN HÍRLEVELÜNKBEN! Hirdetési tarifáink: Első oldalon (A5 méret) Hátsó oldalon (A5 méret) Belső oldalon (A5 méret, vagy szórólap) A jogi tagvállalataink 20% kedvezményt kapnak Ft + ÁFA Ft + ÁFA Ft + ÁFA Cím: Közlekedéstudományi Egyesület Titkárság Budapest, V., Kossuth L. tér 6-8. IV Tel/Fax: , KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV Tel/Fax.: , ADATVÁLTOZÁST BEJELENTŐ LAP Régi adat: NÉV: Lakcím:...Tel.:... Munkahely:... Címe:...Tel.:... Beosztása:... Új adat: NÉV: Lakcím:...Tel.:... Munkahely:... Címe:...Tel.:... Beosztása:... Kelt: aláírás Közlekedéstudományi Egyesület Levélcím: 1372 Budapest 5. Pf Budapest, V. Kossuth Lajos tér 6-8. IV Telefon/fax: , Felelős szerkesztő: Dr. Tóth János Vasúti: Hírlevél és Honlap Bizottság Internet: elnöke info.kte@mtesz.hu