hírlevél TARTALOMJEGYZÉK hírlevél SZAKIRÁNYÚ TOVÁBBKÉPZÉS PÁLYÁZATI FELHÍVÁS ÁLLANDÓ BIZOTTSÁGOK KÖZLEMÉNYEI 11.o. MEGHÍVÓ A HAJÓSBÁLRA

Átírás

1 február hírlevél hírlevél A KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET HAVI TÁJÉKOZTATÓJA TARTALOMJEGYZÉK SZERVEZETI HÍREK 1. o. FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA 8.o. Tájékoztató Kibővített Országos Elnökségi Ülésről 1.o. Előre meg nem hirdetett rendezvény 9.o. NET SAROK 5.o. hírlevél SZAKIRÁNYÚ TOVÁBBKÉPZÉS 10.o. PÁLYÁZATI FELHÍVÁS 5.o. ÁLLANDÓ BIZOTTSÁGOK KÖZLEMÉNYEI 11.o. MEGHÍVÓ A HAJÓSBÁLRA 5.o. Senior programok 11.o. Közlekedési jubileumok 2010 február 11.o. AKTUALITÁSOK 6.o. Sajtóközlemény KRESZ módosítás 6.o. LAPSZEMLE 12.o. Kerékpárosbarát munkahelyek és települések díjazása 7.o. Közlekedéstudományi Szemle 2009/december 12.o. Új Magyarország Fejlesztési hirlevélh Terv 7.o. Városi közlekedés 2010/február 12.o. TAGOZATOK, TERÜLETI SZERVEZETEK 8.o. SZERVEZETI HÍREK hhhírlevél A HIRLEVÉL és HONLAP Bizottság legközelebbi ülése: február 9. (kedd) óra. A Hírlevéllel kapcsolatos észrevételeket, javaslatokat, a februári Hírlevélben megjelentetni kívánt anyagokat a megbeszélés időpontjáig szíveskedjenek beküldeni. * * * * * Kérjük tagjainkat, hogy a személyi jövedelemadójuk 1%-ával támogassák a Közlekedéstudományi Egyesületet évben a évi személyi jövedelemadó 1 + 1%-ról szóló rendelkezések rendje megváltozott. A magánszemély az alábbi lehetőségek alapján tud rendelkezni adója 1 %-ról: 1. A magánszemély saját maga készíti az adóbevallását: - ez esetben a 0853 bevallás 0853-D oldalán teheti meg a nyilatkozatot, ahol kérjük a kedvezményezett adószámánál a számot kitölteni. 2. A magánszemély munkáltatójától kér adó megállapítást - ez esetben az APEH honlapjáról a nyomtatvány kitöltő menü 07 egysza pontját letöltve, vagy az APEH kirendeltségeken beszerezhető formanyomtatvány alkalmazásával lezárt borítékban, a borítékon a magánszemély adóazonosító jelét feltüntetve, a ragasztott felületére átnyúlóan saját kezűleg aláírva május 10-ig adhatja át munkáltatója részére. 3. A magánszemélynek az előzőektől eltérően május 20-ig lehetősége van az 1 + 1% nyilatkozatokat önállóan is - az adóbevallástól függetlenül - eljuttatni az APEH-hoz személyesen, vagy postán. TÁJÉKOZTATÓ január 28-án tartott Kibővített Országos Elnökségi ülésről Helyszín: Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. I számú tanácsterem NAPIREND Elnöki bevezető: Heinczinger István Főtitkári tájékoztató az egyesület évi tevékenységéről és a évi elképzelésekről: Dr. Katona András Ügyvezetői tájékoztató a KTE taglétszám csökkenésével kapcsolatos felmérésről: Dr. Hinfner Miklós Hozzászólások Kitüntetések átadása Zárszó

2 KTE hírlevél február A KTE-ben végzett kiemelkedő tudományos-társadalmi munka elismeréseként az elnökség által adományozott kitüntetések (2010. január 28. Kibővített Elnökségi ülés) JÁKY JÓZSEF díj 1 Molnár István Fejér Megyei Területi 2 Pintér László Városi Közlekedési Tagozat 3 Rimai Rudolf Tolna Megyei Területi 4 Trepper Endréné Gépjárműközlekedési Tagozat SZÉCHENYI ISTVÁN emlékplakett 1 Abrankó Sándor Bács-Kiskun Megyei Területi 2 Bucsok Lajos Nógrád Megyei Területi 3 Gradwohl István Baranya Megyei Területi 4 Gubik László Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Területi 5 Jakab László Városi Közlekedési Tagozat 6 Lepp László Gépjárműközlekedési Tagozat 7 Dr. Papp Zoltán Gépjárműközlekedési Tagozat 8 Somodi Béla Bács-Kiskun Megyei Területi 9 Szarvasy István Békés Megyei Területi KERKÁPOLY ENDRE díj 1 Aba Botond Városi Közlekedési Tagozat 2 Felföldi Károly Bács-Kiskun Megyei Területi 3 Kiss Éva Fejér Megyei Területi 4 Vörös József Fuvaroztatók és Szállítmányozók Tagozat KTE-ért emlékplakett 1 ADUKÖVIZIG Bács-Kiskun Megyei Területi 2 Bakony Volán Zrt. Veszprém Megyei Területi 3 Bombardier MÁV Kft. Vasútgépész Szakosztály 4 Horváth & Tsa Mérnöki Iroda Bt. Fejér Megyei Területi 5 Pannon Volán Zrt. Baranya Megyei Területi 6 Szegedi Közlekedési Társaság Csongrád Megyei Területi GÁRDAI GÁBOR emléklap 1 Frankó Mátyás posztumusz Heves Megyei Területi 2 Dr. Kozáry István Közlekedésépítési Tagozat 3 Lachner László Komárom-Esztergom Megyei Ter.Szerv. Ifjúsági Díj 1 Horváth András Vasútgépész Szakosztály 2 Nagy László Vas Megyei Területi 3 Németh Zoltán Somogy Megyei Területi 4 Smid Norbert Hajdú-Bihar Megyei Területi Örökös tagság: 1 Balogh Imre Vasúti Tagozat 2 Borbás István Vasúti Tagozat 3 Molnár János Fuvaroztatók és Szállítmányozók Tagozat 4 Szalai László Baranya Megyei Területi

3 KTE hírlevél február Irodalmi Díj 1 Karoliny Márton Közlekedésépítési Szemle 2 Dr.Timár András Közlekedéstudományi Szemle 3 Dr. Monigl János Városi Közlekedés 4 Dr. Bokor Zoltán Közlekedéstudományi Szemle 5 Orbán Zoltán Közlekedésépítési Szemle Kiss Károly - Potzner Zoltán Sipos László Városi Közlekedés 9 Dr. Erdősi Ferenc Közlekedéstudományi Szemle Kelen Csaba Dobrocsi Tamás Városi Közlekedés Dávid Gábor Nitsch Gergely Fehér Gergely Szarka István Dr. Gáspár László Közlekedésépítési Szemle Diplomaterv pályázat I. helyezettek 1 Varga Sebestyén BME Út és Vasútépítési Tanszék 2 Lammel Miklós BME Közlekedésautomatika Tanszék I. helyezettek: 1 Soltész Tamás BME Közlekedésüzemi Tanszék 2 Werner Iván BME Közlekedésüzemi Tanszék 3 Sábitz László BME Repülőgépek és Hajók Tanszék 4 Kangyerka Ádám Péter BME Út-és Vasútépítési Tanszék 5 Kalmár Tamás BME Út-és Vasútépítési Tanszék II. helyezettek 1 Kossuth Annamária Márta BME Geotechnikai Tanszék 2 Nyári József BME Hidak és Szerkezetek Tanszék Arany jelvény 1 Arató Balázs Közlekedésépítési Tagozat 2 Berg Tamás Közlekedésépítési Tagozat 3 Bíró Sándor Fejér Megyei Területi 4 Busa Csaba Zala Megyei Területi 5 Csipakné Matuz Olga Csongrád Megyei Területi 6 Frazon Ferenc Tolna Megyei Területi 7 Glöckler Lászlóné Baranya Megyei Területi 8 Horváth Zsolt Csaba Általános Közlekedési Tagozat 9 Karoliny Márton Közlekedésépítési Tagozat 10 Klenóczki Károly Hajdú-Bihar Megyei Területi 11 Kopár István Dr. Hajózási Tagozat 12 Lakatos Rozália Dr. Békés Megyei Területi 13 Matéczné Németh Ágnes Vasúti Tagozat 14 Mester Józsefné Nógrág Megyei Területi 15 Óberling József Általános Közlekedési Tagozat 16 Palviscsák Gyula Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Területi 17 Pohubi Ágnes Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Területi

4 KTE hírlevél február 18 Pozsonyi István Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Területi 19 Rónai Endre Vasúti Tagozat 20 Szegedi Zoltán Dr. Vasúti tagozat 21 Székely Csaba Dr. Sopron Városi 22 Tamási Csaba Tolna Megyei Területi 23 Tok Csaba Tolna Megyei Területi 24 Tolnai Attila Hajdú-Bihar Megyei Területi 25 Tőke László Vas Megyei Területi 26 Ürmössy Ákos Nógrád Megyei Területi 27 Vörös Árpád Vas Megyei Területi 28 Zörgő Tibor Légiközlekedési Tagozat 29 Zubonyai Jánosné Dr. Fuvaroztatók és Száll. Tagozat Ezüst jelvény 1. Bauer József Hajózási Tagozat 2. Berecz Árpád Vasúti Tagozat 3. Börzsei Tibor Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Területi 4. Czapkó Borbála Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Területi 5. Csabai László Somogy Megyei Területi 6. Dobrocsi Tamás Városi Közlekedési Tagozat 7. Duma László Dr. Általános Közlekedési Tagozat 8. Földházi György Vasúti Tagozat 9. Fülöp Pál Közlekedésépítési Tagozat 10. Gombás Vilmos Dr. Vasúti tagozat 11. Gréczy Tamás Tolna Megyei Területi 12. Heinczinger Mária Dr. Általános Közlekedési Tagozat 13. Hódosi József Békés Megyei Területi 14. Horváth May Richárd Fejér Megyei Területi 15. Jurasits Zoltán Baranya Megyei Területi 16. Keszthelyi Tibor Városi Közlekedési Tagozat 17. Kónya Szilveszter Csongrád Megyei Területi 18. Kovács Lajos Bács-Kiskun Megyei Területi 19. Kupai Sándor Vasúti Tagozat 20. Lipták Jánosné Bács-Kiskun Megyei Területi 21. Lovassyné Németh Mária Dr. Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Területi 22. Melles Imre Dr. Általános Közlekedési Tagozat 23. Németh Tamás Komárom-Esztergom Megyei Területi 24. Novák József Vasúti Tagozat 25 Pál Sándor Közlekedésépítési Tagozat 26 Pálné Jancsi Eszter Nógrád Megyei Területi 27 Pataki Csanád Vasúti Tagozat 28 Péter Tibor Városi Közlekedési Tagozat 29 Pupos Géza Veszprém Megyei Területi 30 Rapcsák Róbert Heves Megyei Területi 31 Sátori Vilmos Vas Megyei Területi 32 Simon László Gépjárműközlekedési Tagozat 33 Szabó Ferenc SZ-SZ-B Megyei Területi 34 Szalay László Hajdú-Bihar Megyei Területi 35 Szeli Józsefné Zala Megyei Területi 36 Szombati Mária Fuvaroztatók és Száll. Tagozat 37 Takács Péter Bács-Kiskun Megyei Területi 38 Tanczer György Vasúti Tagozat 39 Tarján Ferenc Vas Megyei Területi

5 KTE hírlevél február 40 Török Tibor Hajdú-Bihar Megyei Területi 41 Udvardi Péter Baranya Megyei Területi 42 Vajvoda Barna Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Területi 43 Varga Róbert Városi Közlekedési Tagozat 44 Zelkó Attila Gépjárműközlekedési Tagozat 45 Zeller Márta Tolna Megyei Területi NET SAROK - A Fővárosi Bíróság végzésével elfogadott Alapszabály honlapunkon olvasható. - i működés dokumentumai cím alatt a Küldöttközgyűlés, Országos Elnökség, Vezetői Tanács, Intéző Bizottság emlékeztetői olvashatók - Az aktuális Hírlevél és Hírlevél archívum májustól honlapunkon olvasható - A gyors és olcsó elektronikus postázás lehetőségét kihasználva, ha Ön a hírlevelet -en kéri, regisztráljon a honlapon - Az cím változást kérjük bejelenteni a KTE Titkárságán PÁLYÁZATI FELHÍVÁS European Platform of Transport Sciences - EPTS Young Forum of European Transport Sciences YFE I N A U G U R A T I O N of the EUROPEAN FRIEDRICH-LIST-AWARD 2010 to young scientists in European Transport Sciences For the 6th consecutive time the European Platform of Transport Sciences EPTS - awards a prize dedicated to young transport researchers. The prize is named European Friedrich-List-Prize to honour the extraordinary contributions of Friedrich List, a visionary of transport in Europe of the 19th century, being a distinguished economist and respected transport scientist committed to the European idea. The European Friedrich List prize is awarded for outstanding scientific papers in each of the following categories: and Doctorate paper (PhD or comparable) 1,000 Diploma paper (Master Thesis or comparable) 500. The submitted papers should address topics in the transport field within a European context and from a European perspective, ideally making reference and contributing to the sustainable development of elements and modes within pan-european or cross-border transport. The subject should be characterized by its international scope while papers elaborating on technical matters are equally accepted as those with a background in economics or another discipline. Eligible for submission are all scientific papers accomplished not longer than two years ago and which have not been submitted in another award competition. Papers may be submitted by individuals or a team of authors (up to five persons), being citizens of a country in Europe and under forty years of age at the time of submission. Recommendations may only be made by full professors of universities or directors of research institutions. Applications by the authors themselves will not be considered. The application dossier should include: 1. The full version of the paper in any European language. 2. An executive summary of five to ten A4 pages in English language. 3. A short CV of the author(s).

6 KTE hírlevél február 4. Recommendations are to be verified by the professor in a statement written in English or German language. Submitted papers are evaluated by a jury composed of reputable individuals engaged in transport in its European dimension. The award winning papers are published in the publications of the European Platform of Transport Sciences. Candidates are invited to submit the papers in electronic format (*pdf or *doc) with papers exceeding 5 MB to be made available on CD ROM. Submitted papers are evaluated by a jury composed of reputable individuals engaged in transport in its European dimension. The award winning papers are published int he publications of the European Platform of Transport Sciences. Full applications may be submitted to: Berliner Büro der Europäischen Plattform der Verkehrswissenschaften - EPTS Hauptgeschäftsstelle der DVWG e.v. Leipziger Straße 61 D Berlin A L L E M A G N E Application deadline: February 15th, 2010 The award ceremony is scheduled to take place on May 6th, 2010 at the 8th European Transport Congress of the European Platform of Transport Sciences, to be held in Stuttgart, Germany. Contact: Dipl.-Ing. Sebastian BELZ General Secretary of EPTS belz@econex.de M P F Dipl.-Geogr. Thomas JERGER Research Associeate Berlin Office of EPTS Thomas.jerger@dvwg.de P F AKTUALITÁS SAJTÓKÖZLEMÉNY KRESZ-MÓDOSÍTÁS I. AZ AUTÓSOKAT ÉRINTŐ VÁLTOZÁSOK A kormány november végén fogadta el a KRESZ módosítását január elsejével több mint 60 ponton változnak a közúti közlekedés szabályai. A módosítás alapvető célja a védtelen közlekedők, gyalogosok és kerékpárosok védelme. A közlekedési minisztérium háromrészes sorozatban tekinti át a fontosabb változásokat. Az első közlemény az autósokat érintő újdonságokat összegzi.

7 KTE hírlevél február A módosítás pontosítja a rendszámhasználat szabályait. A KRESZ eddig csupán azt írta elő, hogy a járműnek rendelkeznie kell hatósági jelzéssel. A továbbiakban kimondja azt is, hogy a rendszámot jól látható helyen és módon kell a járművön elhelyezni, meglétét és állapotát indulás előtt ellenőrizni kell. A módosítást az érintett hatóságok kezdeményezték a rendszám nélküli közlekedés visszaszorítása érdekében. Az azonosíthatóság szabálykövető magatartásra készteti a járművek vezetőit. Így az ellenőrizhetőség mellett a hatósági jelzés a biztonságos közlekedés alapfeltételeit is garantálja. A rendszám és közterület-használati engedély nélkül mellékutakon tárolt járműveket a korábbi 30 helyett már 10 nap után elszállíthatják a tulajdonos költségére kg megengedett össztömegig egységesülnek a sebességhatárok. Korábban a 2500 kg fölötti járművekre már alacsonyabb sebességhatárok ( ) vonatkoztak. A módosítással 3500 kg-ig a sebességkorlátozás érvényes. Az ekkora járművek konstrukciós sajátosságai, teljesítménymutatói már megegyeznek, így a különbségtétel a továbbiakban nem indokolt. Az egységesítés csökkenti a sebességkülönbség okozta forgalmi kockázatokat (balesetveszély, megnehezedő előzés). Megszűnik a számszerűsített sebességkorlátozás a vasúti átjárókban. A lakott területen legfeljebb 30, lakott területen kívül legfeljebb 40 km/órában rögzített legnagyobb sebességet általánosabb megfogalmazás váltja fel. A jogszabály ezen túl fokozott óvatosságra figyelmezteti az autósokat. Ahol a pontos sebességkorlátozás változatlanul szükséges (pl. nehezen belátható vasúti kereszteződésekben), ott ez tábla kihelyezésével megoldható. A módosítás pontosítja a leállósáv használatának szabályait. Tételesen rögzíti azokat a kivételes eseteket, amelyekben egy jármű a leállósávon haladhat, megállhat vagy várakozhat. Ilyen pl. a műszaki meghibásodás vagy mentés, forgalomellenőrzés, útfenntartás vagy úttisztítás. A leállósávot a használatára jogosultaknak is a lehető legkorábban el kell hagyniuk. A pontosítás a szabálytalan leállósáv használat visszaszorítását célozza. Új táblák A Környezetvédelmi övezet (zóna) jelzés alkalmazásával a sűrűn lakott területeken korlátozható a környezetet szennyező gépjárművek közlekedése. Az Európában számos helyen alkalmazott Torlódás táblával a ráfutásos balesetek előzhetők meg a nagy forgalmú utakon, autópályákon és ezek városi bevezető szakaszain. Utóbbit változtatható jelzésképű táblán megjelenítve a valós forgalmi helyzetnek megfelelően késztetheti lassításra, az útvonal megváltoztatására, letérésre az autósokat. A különböző fényviszonyok és időjárási körülmények között egyaránt jól látható információs táblák széles körű elterjedése érdekében rögzít a KRESZ-módosítás új szabályokat, feltételeket alkalmazásukkal kapcsolatban. További részletek itt: z_modositas.html. * * * * * * A KÖZLEKEDÉSI ÉS A KÖRNYEZETVÉDELMI TÁRCA 2009-BEN IS DÍJAZTA A KERÉKPÁROSBARÁT MUNKAHELYEKET ÉS TELEPÜLÉSEKET Kerékpárokat és kerékpártámaszokat nyertek azok a települések és munkahelyek, amelyek példamutató intézkedéseikkel és kezdeményezéseikkel segítik a kerékpározás minél szélesebb körű elterjedését. A Kerékpáros Magyarország Program keretében nyáron kiírt pályázatok során 16 pályázó település közül 10, és 35 pályázó munkahely közül 19 bizonyította kerékpározás iránti elkötelezettségét, és nyerte el a kerékpárosbarát címet. Új Magyarország Fejlesztési Terv Immár európai út köti össze Nádudvart és Kabát Lezajlott a műszaki átadás a Nádudvart Kabával összekötő úton. Az Észak-Alföldi Operatív Program (ÉAOP) keretében zajló Hajdú-Bihar megyei útrekonstrukció összes költségét, 280 millió forintot az Európai Regionális Fejlesztési Alap (ERFA) állja. Az uniós finanszírozású mellékút-felújítási program tovább folyik a megyében, a régióban és az országban is. ******** Európai utakon az egerszalóki fürdőben

8 KTE hírlevél február Újabb szakaszt adtak át az összesen három Heves megyei utat érintő felújítási projekt részeként december 21-én Egerszalókon. Az együttesen 778 millió forintos beruházás részeként most a település gyógyhatású sósfürdőibe is gyorsabban juthatunk el. TAGOZATOK, TERÜLETI SZERVEZETEK PROGRAMJA február 9. Kedd 14 óra február 24. Szerda 14 óra Fuvaroztatók és Szállítmányozók Tagozat vezetőségi ülése Hajózási Tagozat szervezésében előadás: A BRFK Dunai Vízirendőr Kapitányság évi tevékenysége, vízi balesetek, hajózási káresemények címmel Előadó: Tóth Zoltán alezredes kapitányságvezető, MTESZ Székház 1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV Dunai Vízirendőrség Kapitányság Budapest, XIII., Garam u. 19. I.em. Tanácsterem FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA MÁV dolgozók jelentkezése KTE konferenciákra: A MÁV-on belüli jelentkezés esetén a MÁV dolgozók részére rendszeresített jelentkeztetési lappal, illetve csoportos jelentkezés esetén kiegészítő táblázat csoportos jelentkeztetéshez nyomtatvánnyal lehetséges, ami letölthető a MÁV számítógép hálózatáról ( Az egyesület felé továbbra is a konferenciához kiadott jelentkezési lappal lehet jelentkezni. Sorszám Időpont Cím Rendező Helyszín február 4. Európai nagyvárosok élhetővé Közlekedés Kft. Budapest tételének közlekedési eszközrendszere KTE Szakmai felelős: Bősze Sándor 06-20/ február XIV. A magyar közlekedés az EU-ban Fuvaroztatók és Szállítmányozók Tagozat. Gépjárműközlekedési Tagozat, Vasúti Tagozat, KEM Kereskedelmi és Iparkamara Szakmai felelős: Vörös József Tata március Hogyan tovább közúti közlekedésbiztonság Magyarországon? március április Közlekedésbiztonsági konferencia (vasúti balesetek megelőzése és vizsgálata) XI. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia 06-70/ Közlekedésbiztonsági Állandó Bizottság Békés Megyei Területi Szakmai felelős: Bíró József 06-20/ Dobókői György 06-70/ Vas Megyei Területi Vasúti Tagozat Sopron Városi Szakmai felelős: Stangl Imre 1/ Vas Megyei Területi Vasúti Tagozat Szakmai felelős: Stangl Imre 1/ Budapest Bükfürdő v. Sopron Bükfürdő

9 KTE hírlevél február Fiatalok (35 év alatti) kedvezményes részvételi lehetőségével kapcsolatban érdeklődni lehet: Varga Róbert ifjúsági felelősnél, tel: (BME Közlekedésgazdasági Tanszék) Konferenciával kapcsolatos információ kérhető a KTE titkárságán: , , vasúti telefonszámokon További információ, részletes program és a konferencia jelentkezési lapok az Internetről, a KTE honlapjáról letölthetők: Szíveskedjék a programokat figyelemmel kísérni, mert az előre meghirdetett időpontok változhatnak. Megrendülten tudatjuk, hogy életének 70. évében elhunyt DR. OLÁH FERENC ny. főiskolai docens, okl. villamosmérnök, okl. irányítástechnikai szakmérnök, egyetemünk egykori Vezeték Nélküli Távközlési Tanszékének, Közlekedési Tanszékének oktatója, aki augusztus 1-jétől napjainkig tanított intézményünkben óta tagja volt a Közlekedéstudományi Egyesületnek. Emlékét megőrizzük! Széchenyi István Egyetem BESZÁMOLÓ ELŐRE MEG NEM HÍRDETETT ESEMÉNYRŐL 40 éves az MDa motorvonat Debrecenben szolgál utoljára A Közlekedéstudományi Egyesület Hajdú-Bihar Megyei Területi Vasútüzemi Szakcsoportja, a Debrecenben elindított Egy lépéssel előrébb programsorozat keretében a MÁVnál négy évtizede szolgáló MDa motorvonatokról szervezett egy előadást december 16-án. A rendkívül szakszerű, alapos előadást Szécsey István vasútgépész mérnök tartotta, aki korábban a Ganz utód cégeinél dolgozott, jelenleg üzletág vezető a Siemens Zrt-nél. A magyar vasúti járműgyártás egyik remeke volt, ez a 40 éve kifejlesztett, ízig vérig magyar termék. Ezeket a járműveket a gyenge felépítményű vonalakra gyártották padló alatti gépészeti berendezéssel, (10,5 tonna tengelyterhelés) amelyből negyven db hat részes egység készült és két tartalék poggyász motorkocsi. Megjelenésével új korszak kezdődött a mellékvonalakon: ugrásszerű komfortjavulást tapasztalhattak az utasok. Persze a mozdonyvezetők is megbecsülték, dédelgették az akkor korszerű, tiszta járműveket. A mellékvonali vonatokon túl ez a könnyű motorvonat alkalmas volt távolsági, gyorsvonati közlekedésre is. Például ezekkel közlekedtek olyan átlós járatok, mint a Szeged-Pécs, Szombathely-Pécs, vagy a Baranyából a Balatonra induló fürdős vonatok. Sokrétűségüket és a magyar pályákhoz való tökéletes illeszkedésüket igazolja, hogy a répaszezonok idején tehervonatok elé is befoghatták a motorkocsikat. Az előadásból megtudhattunk a tervezés és gyártás során folyt szakmai és politikai vitákról, műszaki feladatokról. Ezek a vonatok kezdetben Szentes, Pécs, Kaposvár, Szombathely, Zalaegerszeg, Debrecen és Nyíregyháza térségében közlekedtek. A tipus fő javító bázisa a Szolnoki Járműjavítóban volt. Ezek a szerelvények, részben a Bz-k, majd az orosz iker dízel motorkocsik megjelenésének, részben az eltelt 40 évnek a következtében visszaszorulnak. Ezek kivonása a közeljövőben fog megtörténni Debrecen térségében utolsóként. Az MDmot 3017, Btx szerelvénye megőrzésre a Magyar Vasúttörténeti Parkba kerül januárjában az előadás folytatását tervezzük, az MD-k kiváltásra alkalmas új motorvonatokról. Seress István Szakcsoport titkár

10 KTE hírlevél február SZAKIRÁNYÚ TOVÁBBKÉPZÉS A BME KÖZLEKEDÉSMÉRNÖKI KARA 2010 szeptemberében a bolognai képzéshez igazodva, megújult formában indít szakirányú továbbképzést a másfél éves ALAPSZINTŰ KÖZLEKEDÉSI GAZDASÁGI SZAKMÉRNÖK SZAKON BSC, ill. főiskolai végzettséggel rendelkező mérnökök részére, és a két éves MESTERSZINTŰ KÖZLEKEDÉSI GAZDASÁGI SZAKMÉRNÖK SZAKON MSC, ill. egyetemi végzettséggel rendelkező mérnökök részére. A kitűnő minősítésű, akkreditált szakirányú képzések a közlekedés, a logisztika, a szállítmányozás különböző szakterületein dolgozók számára biztosítanak operatív, illetve stratégiai szintű vezetési feladatok ellátásához szükséges gazdasági, vállalkozói, marketing, pénzügyi, számviteli, humánpolitikai, döntésmódszertani, fuvarjogi és egyéb ismereteket. A hallgatók az alábbi menedzsment szakirányokból választhatnak: Általános közlekedés, Vasúti közlekedés, Közúti közlekedés, Légi közlekedés, Logisztika és Szállítmányozás. A szakirány beindításához min.10 fő jelentkezése szükséges. Mindkét képzés záróvizsgával, diplomafeladat készítéssel és annak megvédésével zárul. A diplomamunka megvédése után a hallgatók ALAPSZINTŰ KÖZLEKEDÉSI GAZDASÁGI SZAKMÉRNÖK, ill. MESTERSZINTŰ KÖZLEKEDÉSI GAZDASÁGI SZAKMÉRNÖK szakirányú szakképzettséget igazoló diplomát kapnak. A kedvező árú ( Ft/félév), kredit rendszerű képzés keretében a korábban megszerzett mérnöki ismeretek folyamatos munkavégzés mellett, egyéni igényekhez illesztett, rugalmas formában, eurokompatibilis szakirányú ismeretekkel egészíthetők ki, frissíthetők, ill. korszerűsíthetők Jelentkezés folyamatos, határideje: március 31. Bővebb információ a Szak vezetőtől, Prof. Dr. Tánczos Lászlónétól (ktanczos@kgazd.bme.hu), a Kar Dékáni Hivatalában a szakfelelőstől, Uracsné Szatényi Krisztinától (Tel: ; fax: ; ukrisztina@kozlek.bme.hu; vagy a szakot irányító Közlekedésgazdasági Tanszék vezetőjétől, Dr. Bokor Zoltán egyetemi docenstől (zbokor@kgazd.bme.hu; kapható. ÁLLANDÓ BIZOTTSÁGOK KÖZLEMÉNYEI SENIOR PROGRAMOK A KTE Volán Vállalatok Senior Csoport összejövetele II órakor a MTESZ Székház (1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8.) IV sz. termében Szervező: Jankó Piroska

11 KTE hírlevél február A KTE Vas megyei Nyugdíjas Szakcsoport szervezésében 2010.II. 1. előadás: Vasútvonalak megszüntetése címmel. Előadó: Tóthné Temesi Kinga Bővebb felvilágosítást ad: Sparing László, tel: A KTE Vas megyei Nyugdíjas Szakcsoport szervezésében 2010.II. 15. előadás: Közlekedés-építés fejlesztése címmel. Előadó: Dr. Liegner Nándor Bővebb felvilágosítást ad: Sparing László, tel: A KTE Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Senior Szakcsoport szervezésében II.22. előadás: A MÁV korszerű elővárosi motorvonatainak megismerése címmel. Bővebb felvilágosítást ad: Nagy Alfréd, tel: A KTE Vas megyei Nyugdíjas Szakcsoport szervezésében 2010.III. 1. előadás: Közlekedési fejlesztés térségünkben címmel. Előadó: Lakézi Gábor Bővebb felvilágosítást ad: Sparing László, tel: Közlekedési jubileumok február 1790 február 6 Kolozsvári rendelkezés a nagyobb utcák nagykockakővel-való burkolásáról február 14 Újabb szabadalom a Lujza-út-társulatnak február 17 Széchenyi beadványa a budai tanácshoz állandó híd létesítése tárgyában február 2 Erdélyi kormányzó rendelete az országos utak helyreállítására február 13 Az Osztrák Államvasút Társaság megvásárolta a Bécs-Győri Vasúttársaságtól a Bécs-Bruck már üzemelő és Bruck-Győr-Újszőny építés alatt álló vonalát február 15 Az Országos Magyar Gazdasági Egylet emlékirata olcsó vasutak létesítéséről február 26 Fővárosi szabályrendelet a géperejű közúti vaspályákról február 5 Vasvármegye szabályrendelete a bérkocsi-iparról. 28 Megindult a villamosforgalom a Hűvösvölgybe február 6 Megnyílt a Kecskemét-jászkerekegyháza-lajosmizsei hév fő- és mellékvonala 29 km hosszban február 26 A Magyar Adria Egyesület alakuló-közgyűlése. Megalakult a Magyar Automobil Club Aviatikai Bizottsága. februárban Zsélyi Aladár repülő-kisérletei Rákosmezőn február 15 A főváros elhatározta a kisérleti autóbusz-közlekedés bevezetését február 11 Megalakult a Magyar Aeroforgalmi RT február 10 A Kereskedelemügyi Minisztérium rendelete a kötelező rugalmas gumiabroncs alkalmazásáról február 1 A személyszállító vonatokat a forgalmi szolgálattevők menesztő-tárcsával kötelesek indítani február 15 Megnyílt a MÁV Taracköz-Aknaszlatina vonalszakasza 16 km hosszban február 21 Légitámadás Sopron ellen. 22 A Rókus-kórház és a kőbányai kocsiszín között gőzvontatású vonatok közlekednek. 26 Buda és Pest között evezős-csónakokkal megindul az átkelés. 28 Miskolcra megérkezik az első személyvonat Pestről február 24 Az 500-as mozgalom kezdete a MÁV-nál február 11 Magyar-szovjet légiforgalmi megállapodás február 15 MALÉV-járat Budapest-Frankfurt útvonalon február 1 Új módosított KRESZ február 1 Új Tátra-villamosok Budapesten február 13 Átadják az új korszerűsített kelenföldi pályaudvart február 1 Országos vasutas-sztrájk. 14 Véget ér a sztrájk. 23 A Zsófia nagyhercegnő konferencia-hajó névadó ünnepsége.

12 KTE hírlevél február LAPSZEMLE Közlekedéstudományi Szemle 2009/december Bíró József: Közlekedésbiztonsági tudatformálás direkt marketing eszközökkel a soproni VOLT Fesztiválon (2009. július 1-4.) Dr. Juhász János: A járművezetők vezetés közbeni mobiltelefon használatának kérdőíves felmérése a VOLT Fesztivál résztvevői között Dr. Csaba Attila: Magyar siker az Európai Parlamentben Intelligens Autó jelentés Bite Pálné dr. Bite Pál Dombi István: Zajtérkép, intézkedési terv Szeged és Temesvár példáján Dr. oec. Csányi László: A közúti balesetek és az emocionálisan kábelezett emberi agy kapcsolata Dr. Oláh Ferenc Szabó András: EU hitelesítési eljárás a vasútfejlesztés és üzemeltetés területén Dr. Szűcs Gábor: Útvonalkeresés dinamikus gráfokban gyorsított technikával Soltész Márton: Az óbudai villamosremíz különös végnapjai Emlékeztető az MTA Közlekedéstudományi Bizottság október 14-i üléséről Innováció és fenntartható felszíni közlekedés szakmai konferencia (IFFK Budapest) Városi Közlekedés 2010/február Kovács Zoltán: Üdvözlet az olvasónak Várady Tamás Bősze Sándor: A budapesti Nagykörút és a Duna közötti városrész közúti forgalomcsillapításának reális lehetőségei Rhorer Ádám: A közlekedési hatásvizsgálatok ellentmondásai Dobrocsi Tamás: Forgalommenedzsment korszerű eszközei, dinamikus forgalmi modellek Dávid Gábor Zubor Lajos Nitsch Gergely: Korszerű számítástechnikai eszközök a gyalogos létesítmények forgalmi tervezésében, méretezésében Maklári Jenő: A járműérkezési eloszlás hatása a forgalomlebonyolódási jellemzőkre * Perjés Tamás Hladon Andrea: A forgalommenedzsment korszerű eszközei Dr. Környei Éva: Közszolgáltatási szerződés, utasjogok, fogyasztóvédelem a közforgalmú közlekedésben Rékai József: A budapesti 4-es metróvonal épülő állomásai Dr.Fejes Sándor: Utazás jegy nélkül Nitsch Gergely: Az európai közforgalmú közlekedési menetrendi adatcsere-formátum szabványa Szakirodalom Hírek és közlemények Nemzetközi szemle évi tartalomjegyzék KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI SZEMLE A Közlekedéstudományi Szemle a Közlekedéstudományi Egyesület (KTE) lapja Megjelenik kéthavonta, 64 oldalon B/5 formában Szerkesztőség: 1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. Telefon: Fax: info.kte@mtesz.hu Előfizetési díja egy évre: Ft. egy lapszám ára: 1380,- Ft. A lapszámok tartalomjegyzéke megtekinthető a megjelenés időpontjában a KTE honlapján a kiadványaink menüpont alatt. Lapunk példányonként megvásárolható a Közlekedéstudományi Egyesület Titkárságán. VÁROSI KÖZLEKEDÉS A Budapesti Közlekedési Részvénytársaság és a Közlekedéstudományi Egyesület lapja Megjelenik kéthavonta, 64 oldalon A/4 formában Szerkesztőség: 1980 Budapest, Akácfa u. 15. V. em Telefon: 1/ Fax:

13 KTE hírlevél február Előfizetési díja egy évre: 2700,- Ft, egy lapszám ára: 450,- Ft. A lapszámok tartalomjegyzéke megtekinthető a megjelenés időpontjában a BKV honlapján a kiadványaink menüpont alatt. Lapunk példányonként megvásárolható a Földalatti Vasúti Múzeumban Deák téri aluljáró, nyitva: egész évben, hétfő kivételével óráig. HIRDESSEN HÍRLEVELÜNKBEN! Hirdetési tarifáink: Első oldalon (A5 méret) Hátsó oldalon (A5 méret) Belső oldalon (A5 méret, vagy szórólap) A jogi tagvállalataink 20% kedvezményt kapnak. Cím: Közlekedéstudományi Egyesület Titkárság Budapest, V., Kossuth L. tér 6-8. IV Tel/Fax: , Ft + ÁFA Ft + ÁFA Ft + ÁFA KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV Tel/Fax.: , ADATVÁLTOZÁST BEJELENTŐ LAP Régi adat: NÉV: Lakcím:...Tel.:... Munkahely:... Címe:...Tel.:... Beosztása:... Új adat: NÉV: Lakcím:...Tel.:... Munkahely:... Címe:...Tel.:... Beosztása:... Kelt: aláírás Közlekedéstudományi Egyesület Levélcím: 1372 Budapest 5. Pf Budapest, V. Kossuth Lajos tér 6-8. IV Telefon/fax: , Felelős szerkesztő: Dr. Tóth János Vasúti: Hírlevél és Honlap Bizottság Internet: elnöke info.kte@mtesz.hu