1. számú melléklet Műszaki leírás/diszpozíció. Telepítési helyszín: Metró É-D Vontatási Szolgálat, Karbantartó Üzem 28-as vágánya.

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "1. számú melléklet Műszaki leírás/diszpozíció. Telepítési helyszín: Metró É-D Vontatási Szolgálat, Karbantartó Üzem 28-as vágánya."

Dénes Orsós
8 évvel ezelőtt
Látták:

1 V-327/13 1. számú melléklet Műszaki leírás/diszpozíció Tárgya: Oszlopos emelő felújítása és áttelepítése Telepítési helyszín: Metró É-D Vontatási Szolgálat, Karbantartó Üzem 28-as vágánya. A gép telepítésének oka: É-D-i Szolgálatunk Karbantartó Üzemében jelenleg egy 4x8t-ás (EM-4 egyedi számú) emelő berendezés szolgálja ki a metró motorkocsik RK javítási munkáit. Az utóbbi időkben megnövekedett javítási tevékenység megkívánja, hogy egy másik emelő berendezés is üzembe állításra kerüljön. Új emelő berendezés vásárlására, a jelenlegi gazdasági helyzetben nincs lehetőség, ezért a Metró K-Ny-i Szolgálattól leszerelt (UVATERV tervei alapján, a Közúti Gépellátó Vállalat által gyártott, EM-3 egyedi számú 4x8t-ás) négy oszlopos, csavarorsós metró motorkocsi emelőt kívánja telepíteni és felújítás után üzembe helyezni. A telepítési helyszín megválasztása: A Karbantartó csarnok 28-as és 29-es vágánya daruzható. A jelenlegi (EM-4-es) emelő a 29-es vágányon üzemel (ott nincs már hely újabb emelő telepítéséhez), ezért a gép felállítási helyszínének a csarnok 28-as vágánya lett kijelölve. Az emelőgép telepítését megnehezíti a 28-as vágány-akna elrendezése. A talajszint a vágány egyik oldalánál sínkorona magasságban van (29 vágány felől), másikoldalánál viszont mélyített (járószint a sínkorona alatt kb. 1,3 m).

Az utóbbi időkben megnövekedett javítási tevékenység megkívánja, hogy egy másik emelő berendezés is üzembe állításra kerüljön.

2 A berendezés környezetének kialakítása: Előzetes statikai vizsgálatok elvégzése, mely alapján kideríthető, hogy a gép telepítése műszakilag kivitelezhető, az áttelepítés, majd a későbbi üzemeltetés az épületszerkezet és egyéb műtárgyak statikai állapotát nem veszélyezteti. Feladat részét képezi az átalakítási és telepítési tervek elkészítése a statikai vizsgálat és helyszíni felmérés alapján. Gép-alapozás kivitelezése az előzetes terveknek megfelelően. (A gépkönyv szerint a 4 db gép-alaptest, egyenként 1800mm X 1800 mm X 2000mm) Az alaptestek számára 4db 1,8m X 1,8m (négyzet) alapterület kivágása a meglévő beton alapszerkezetből. Beton és vasbetonszerkezet bontása (kézi erővel légkalapáccsal). A bontott betontörmelék elszállítása, a csarnokon kívül elhelyezett tároló konténerhez 1,2 m széles személyközlekedésre fenntartott folyosón keresztül. Betonozás C20/25 X, C1-32-F3 betonból. A körülbelül 26 m 3 beton behordása talicskával, az 1,2 m széles személyközlekedésre fenntartott folyosón keresztül. Alapcsavarok elhelyezése gépkönyv szerint. Beton alaptestek utókezelése min 2 héten át. Acélszerkezetű kezelő járdák helyszíni gyártása 25 m hosszúságban, 1,8 m szélességben, védőkorláttal, mindkét végén acéllépcsővel (kb kg tömegben) alapmázolva fédőmázolva, munkavédelmi fekete- sárga csíkozással ellátva. Az emelési helyszín kialakítását az üzemeltetővel konzultálva kell elvégezni úgy, hogy az a biztonságos munkavégzés feltételeinek eleget tegyen (1993. XCIII. sz. törvény a munkavédelemről, 14/2004 FMM rend., 16/2008 NFGM rend., 47/1999 GM rend. és egyéb hatályos jogszabályokat figyelembe véve). A villamos energia betáplálás kialakítása, egyeztetve az Infrastruktúra Főmérnökség illetékes helyi szakembereivel. Az elektromos betápláláshoz, a szerelőakna falak és az aknák közötti beton és vasbeton átfúrása szükséges (45 os szögben, Ø 70-es furat, koronafúróval, kb. 6 m hosszúságban). Az egységek között kábelcsatornát kell kialakítani a betonaljzatban, szögacél peremmel, bordás acéllemez lefedéssel, a betonbontás előtt a csatornaszélek betonvágásával. 2

Gép-alapozás kivitelezése az előzetes terveknek megfelelően.

3 A berendezés gépészeti és elektromos felújítása: Az emelőgép teljes műszaki átvizsgálása és felújítása, beleértve a mechanikus egységeket (főorsó, teher és biztonsági anyák, hajtómű ) és elektromos főegységeket. Az elektromos vezérlés felújításra kell, hogy kerüljenek. Előzetes felmérés alapján feltárt hiányosságok, hibák: A 4 db DITEK 60 tengelykapcsoló felújítása. A 2 db hiányzó TR 120X1300 mm-es orsó újragyártása, a meglevő 2 db felülvizsgálata szükség szerinti újragyártása. 4 db hiányzó hajtómotor és hajtómű pótlása. Emelő és biztonsági anyák szükség szerinti újragyártása. Az emelőgép elektromos vezérlőszekrényének (komplett főáramkör és vezérlés a kezelőegységekkel) legyártása új és megbízható alkatrészekből. A régi szekrény sérült, nem hasznosítható. A gép vezérlésének korszerűsítésére együttfutás érzékelése és biztosítása az oszlopok közt, oszloponkénti terhelésfigyelés, túlterhelés-védelem beépítése és egyéb korszerűsítési javaslatok a kivitelező részéről. Az emelőgép beüzemelése. Elvárások az emelőgép üzemeltetésénél: A gyári terhelhetőségére képes legyen a felújítás után is (4x8 t). A gép üzembiztos legyen, felújítás után legalább 5 évig ne legyen szükség nagyobb (fődarab) javításra. A gép kezelése és karbantartása egyszerű legyen. A gép megközelítése, körbejárhatósága, közelében végezhető üzemi technológiai tevékenységek elégítsék ki a munkabiztonsági és munka-egészségügyi előírásokat. A gép technikai szintje meg kell, hogy feleljen az emelőgépekkel támasztott mai követelményeknek. A mai kor technikai színvonalának megfelelő fejlettségű vezérlő rendszerrel kell felszerelni. Az emelőgép ne kerüljön későbbi üzemeltetése során sem 4-es üzemi (vizsgálati) csoportszámtól magasabb kategóriába a felújító cég ne írjon elő szigorúbb gyakoriságú vizsgálatokat. 3

A 2 db hiányzó TR 120X1300 mm-es orsó újragyártása, a meglevő 2 db felülvizsgálata szükség szerinti újragyártása. 4 db hiányzó hajtómotor és hajtómű pótlása.

4 A vállalkozónak az emelőgéphez, szakcég által gyártott, bevizsgált tartóbakokat kell beszállítani, melyek a szerelési technológiához szükségesek (legalább 8 db-ot). Az emelőgép üzembe helyezése: Az emelőgép üzembe helyezéséhez szükséges vizsgálatokat a vállalkozónak kell elvégezni vagy elvégezteti (megfelelő jogosítvánnyal rendelkező vizsgálókkal). Az üzembe helyezéshez szükséges jegyzőkönyvek, tanúsítványok és egyéb dokumentumok átadás-átvétele a Metró É-D Vontatási Szolgálat részére, a Társaság emelőgép-ügyintézőjének ellenőrzése alatt. Az emelőgép előzetes, majd munkavédelmi üzembe helyezését a BKV Zrt végzi, de az összes szükséges dokumentumot a Vállalkozónak kell biztosítani. A felújítást végző cég a beüzemelést követően a kezelőszemélyzetnek dokumentáltan oktatást tart a gép kezeléséről, napi karbantartásáról és munkabiztonsági szabályairól. Helyi munkavédelmi sajátosságok: A telepítési munkálatok alatt a csarnokban (27, 28 és 29-es vágányoknál is) a szokásos munkavégzés folyik! A gép áttelepítése közben be kell tartani a vonatkozó munkavédelmi előírásokat (1993/XCIII sz. tv.), figyelembe véve a helyi sajátosságokat is. A telepítési munkaterületet (egyeztetve a helyi vezetőkkel) körbe kell keríteni. A munka megkezdése előtt, a helyi munkavédelmi kockázatokról a dolgozók a helyszínen tájékoztatást (oktatást) kapnak és erről írásban is nyilatkoznak. A berendezés felújításánál és újbóli üzembe helyezésénél figyelembe kell venni és alkalmazni kell az emelőgépekre (veszélyes gépekre) vonatkozó jogszabályokat (47/1999 GM rend., 16/2008 NFGM rend, 14/2004FMM rend.,...) és szabványokat. Egyéb feltételek: A gép üzembehelyezését a szerződés aláírást követő 2 hónapon belül el kell végezni Részszámlázás 4

Az üzembe helyezéshez szükséges jegyzőkönyvek, tanúsítványok és egyéb dokumentumok átadás-átvétele a Metró É-D Vontatási Szolgálat részére, a Társaság emelőgép-ügyintézőjének ellenőrzése alatt.

5 A felújítási és telepítési munkák ütemezése: A munkaterület átadását, valamint az átalakítások során a feladatok ütemezését a vállalkozónak folyamatosan egyeztetni kell az É-D Szolgálat illetékes üzemvezetőjével. A főbb munkafázisok megkezdéséről (írásban) tájékoztatni kell a BKV ZRT társasági emelőgép ügyintézőjét, a Metró emelőgép ügyintézőjét és a Metró munkavédelmi vezetőjét. Építési naplót a kivitelezés alatt folyamatosan vezetni kell. 5

A főbb munkafázisok megkezdéséről (írásban) tájékoztatni kell a BKV ZRT társasági emelőgép ügyintézőjét, a

Hasonló dokumentumok

Fényező kabin felújítása és áttelepítése. versenyeztetési eljárás. Eljárás száma: BKV Zrt. V-376/13. AJÁNLATI FELHÍVÁS. Budapest, 2014.

Fényező kabin felújítása és áttelepítése versenyeztetési eljárás Eljárás száma: BKV Zrt. AJÁNLATI FELHÍVÁS Budapest, 2014. február AJÁNLATI FELHÍVÁS 1. Ajánlatkérő neve: Budapesti Közlekedési Zártkörűen