Miskolc elkerülő M sz. úthoz kapcsolódó árvízvédelmi beruházások

Átírás

1 Miskolc elkerülő M sz. úthoz kapcsolódó árvízvédelmi beruházások MHT XXXII. Vándorgyűlés Szeged, július 3-4. Dr. Kertai István Rosza Péter

2 A júniusi felsőzsolcai árvíz árvízi elöntés okai: Extrém hidrometeorológiai viszonyok A hullámtér vízvezető képességének az elégtelensége A 3. sz. főút magas nyomvonalvezetése, a hullámtéri hídnyílások hiánya Az M 30-as út lefolyást akadályozó kiépítése Felsőzsolca körtöltésének hiányos kiépítése A 3. sz. főút forgalmának utolsó pillanatig történő biztosítása Az a tény, hogy Sajóecseg térségében a hullámtérre kilépő árvízhozamok Miskolc és Felsőzsolca között egy kifolyástalan zsákba jutnak EREDMÉNY: A város 95%-a víz alá került, összesen 201 ház összedőlt ingatlanból 1800 rongálódott meg.

3 A felsőzsolcai körtöltés hat szakaszból áll. 1. Szakasz: 3. sz. főút feletti töltés 2. Szakasz: 3.sz. főút alatt: a Mátyás király úttól a Kis-Sajó hídja mellett a Petőfi u. 834 hrsz-ú ingatlanig. 3. Szakasz: A 834 hrsz-ú ingatlantól a Felsőzsolca új bekötő útig, majd annak másik oldalától a régi felsőzsolcai bekötőútig tart. 4. Szakasz: Meglévő körtöltés megerősítése a régi felsőzsolcai bekötőúttól A Sajó utca, Kastély utca kereszteződésig. 5. Szakasz: Meglévő körtöltés megerősítése a Sajó utca, Kastély utca kereszteződéstől a 480 hrsz-ú ingatlanig. 6. Szakasz: A 480 hrsz-ú ingatlantól déli irányban a közút mentén új töltés építése a vasúti töltésig.

4

5 Az 1280/2010.(XII.15)Korm. Határozata a Felsőzsolca és környékén tervezett, árvízkárok megelőzését szolgáló beruházások megvalósításáról intézkedett. a régi zsolcai bekötőút és a leszakadt híd bontása a Felsőzsolca térségében található kerékpárútnak az árvízi levonulást segítő helyreállításával Kis-Sajó szelvénykotrásával. Felsőzsolca település körül körtöltés építése A Kormányzati Koordinációs Bizottság január 17-én hagyta jóvá az Intézkedési tervet. Az Intézkedési terv szerint az alapbiztonság megteremtéséhez szükséges beavatkozások teljesítési határideje március 31.

6 A folyószakasz hidraulikai modellezését a BME Vízgazdálkodási és Vízépítési Tanszéke végezte. Az optimális megoldás: Felsőzsolca várost az M30-as út lejárójától az OVIT telep feletti magas partig védő töltés kiépítése Az M számú főút úgy építendő ki, hogy az M 30-asba történő bekötése felett elegendő ártéri nyílással rendelkezzen a mintegy 400 m3/s-os vízhozam vápához történő átvezetéséhez. A meglévő körtöltés megerősítése és dél felé történő meghosszabbítása bekötve a vasúti töltésbe Ez a kiépítés a komplex XXI. századi megoldás, megvalósítása minimum két három évet vesz igénybe.

7 LEFOLYÁST JAVÍTÓ INTÉZKEDÉSEK 1. Kis-Sajó mederkotrása 2. Régi felsőzsolcai út még fennmaradó töltéseinek az M 30-as út és a meglévő körtöltés közötti szakaszának elbontása. (nem a jelen terv feladata) 3. Árvízlevezetést elősegítő vápa kialakítása. 4. A felsőzsolcai bekötőút átvágása árvízi esemény esetén. 5. A lefolyást javító intézkedések minimum 30 cm vízszint-csökkenést eredményeznek.

8 Felsőzsolca körtöltése 1. szakasz A töltés hossza: ~1500 m Magassága ~ 2,0-3,0 m Koronaszélessége mintegy 4,0 m Rézsűhajlása mindkét oldalon 1:3 Az árvízvédelmi töltés abszolút magassága 115,80-115,70 mbf között változik. -A tervezett nyomvonal az OVIT telep környezetében keresztezi az ELMŰ/ÉMÁSZ Hálózati Kft földkábeleit és szabadvezetékeit. -A 3.sz.főút felett a töltés keresztezi az ÉRV ZRt DN 600 ivóvízvezetéket. Szolgáltató kéri a vezeték kiváltását. A kiváltás megvalósításáig a töltés ezen szakasza nem építhető ki. -A 3.sz. főút felett a Kis-Sajó medre után a töltés keresztezi a két darab DN 200 dimenziójú KPE-P10-es anyagminőségű nagyközépnyomású gázelosztó vezetéket. -A töltés keresztezi a 3. sz. főút felett a Magyar Telekom optikai kábeleit.

9

10 Az árvízvédelmi fal és vb. résfal hossza: ~300 m Magassága ~ 3,0-4,0 m, a töltéssel együtt Koronaszélessége mintegy 1,70-3,0 m Rézsűhajlása víz oldalon 1:3, mentett oldalon, változó Az árvízvédelmi fal abszolút magassága 115,70 mbf. Az árvízvédelmi fal 30 cm vtg-ú, magassága 1,5 2,5m A vasbeton résfal mélysége 5,0-7,0 m - A töltés keresztezi a Nagyszilvás utca végénél a Magyar Telekom kábelét. Felsőzsolca körtöltése 2.szakasz

11

12 Felsőzsolca körtöltése 3. szakasz A töltés hossza: ~1100 m Magassága ~ 3,0-4,0 m Koronaszélessége 4,0 m Rézsűhajlása mindkét oldalon 1:3 A töltés abszolút magassága 115,70-115,10 mbf között változik. A 2. szakasz végétől 320 m hosszban, 4,0 m mélységű vízzáró résfal kiépítése szükséges - A töltés keresztezi a felsőzsolcai bekötőút északi oldalán futó a Magyar Telekom optikai kábelét.

13

14 Felsőzsolca körtöltése 4. szakasz A töltés hossza: ~1200 m Magassága ~ 2,0-3,0 m Koronaszélessége 4,0 m Rézsűhajlása mindkét oldalon 1:3 A töltés abszolút magassága 115,40-114,60 mbf között változik.

15

16 Felsőzsolca körtöltése 5. szakasz Az árvízvédelmi fal és partvédelem hossza: ~400 m Magassága ~ 2,0-3,0 m Koronaszélessége mintegy 3,0 m Rézsűhajlása víz oldalon 1:3, mentett oldalon, változó Az árvízvédelmi fal abszolút magassága 114,60-114,40 mbf között változik. Az árvízvédelmi fal 30 cm vtg-ú, magassága 1,0 1,7 m A vasbeton résfal mélysége 5,0 m

17

18 Felsőzsolca körtöltése 6. szakasz A töltés hossza: ~1200 m Magassága ~ 2,0-4,0 m Koronaszélessége 4,0 m Rézsűhajlása mindkét oldalon 1:3 A töltés abszolút magassága 114,40113,80 mbf között változik. - A szennyvíztisztító telepnél a töltés keresztezi a a MIVIZ Kft DN 300 acél és DN 300 KMPVC nyomott vezetékeket. - Az úttal párhuzamosan haladó DN 150 KMPVC nyomott vezetékszakaszt a töltésépítés érinti - Az ÉRV Zrt DN 800 spirálhegesztett acél csőből épített nyomóvezetéke keresztezi a védőgát D-i végét.

19

20 KIS-SAJÓ TERVEZETT MŰTÁRGYAINAK ÁLTALÁNOS TERVE

21 AZ ALAPKIÉPÍTÉSŰ ÁRVÍZLEVEZETŐ VÁPA A nyílt ártér 400 m3/s hozamát az M os út, valamint az M 30-as út és Felsőzsolca között kiépített vápán vezetjük le vápa szélessége 120 m, fenékszintje 112,60-110,50 mbf közötti, kétoldali 1:2-es rézsűhajlású, mindkét oldalon 5,0-5,0 m 3. sz. főúton 137,35 m ártéri hídnyílás, 3. sz. főút magassági korrekciója, M30 autópálya felhajtó áthelyezése Kapcsolódó létesítmények: Arnóti körtöltés, 3. sz. főút felett és alatt záró töltések Kis-Sajó és a záró töltések keresztezésénél 1-1 zsilipes átereszt (5,0 m3/s), Sajó jobb parti tereprendezés (~5 ha) Kerékpárút, tubosider műtárgyon keresztül Sajó partbiztosítás

22

23 VÍZSZINTEK ALAKULÁSA A VÁPÁBAN ÉS KÖRNYEZETÉBEN

24 VÍZSEBESSÉGEK ALAKULÁSA A VÁPÁBAN ÉS KÖRNYEZETÉBEN

25

26 ÁRAPASZTÓ VÁPA MINTAKERESZTSZELVÉNYEI

27 AZ ARNÓTI KÖRTÖLTÉS Hossz: 3285 m Magassági biztonság: 1,0 m Zúzottkő stabilizáció Koronaszélesség: 4,0 m Korona oldalirányú esése: 5 % Kétoldali rézsűhajlás: 1:3 Fenntartási sáv: m Humuszterítés: 15 cm 2 db NA1000 zsilipes keresztező műtárgy 1 db gázkeresztezés

28 AZ ARNÓTI KÖRTÖLTÉS HOSSZ-SZELVÉNYE

29 ZSILIPES MŰTÁRGYAK HOSSZ-METSZETE

30

31 KÖSZÖNJÜK A FIGYELMET