A/2. számú melléklet

Átírás

1 A/2. számú melléklet Járműkategóriák és járműtípusok fogalommeghatározásai I. Rész: Járműkategóriák A járműveket a következő kategóriákba soroljuk: 1. M kategória: Személyszállító gépkocsik. M 1 kategória: Személyszállító gépkocsik a gépjárművezető ülésén kívül legfeljebb nyolc ülőhellyel. M 2 kategória: Személyszállító gépkocsik a gépjárművezető ülésén kívül több mint nyolc ülőhellyel és legfeljebb 5 t műszakilag megengedett M 3 kategória: Személyszállító gépkocsik a gépjárművezető ülésén kívül több mint nyolc ülőhellyel és több mint 5 t műszakilag megengedett A felépítménytípusokat és az M kategóriájú járművekre vonatkozó előírásokat a jelen Melléklet III. fejezet 1. bekezdés (M 1 kategóriájú járművek) és a 2. bekezdés (M 2 és M 3 kategóriájú járművek) rendelkezései tartalmazzák az említett fejezet által megjelölt alkalmazás céljára. 2. N kategória: Áruszállító gépkocsik. N 1 kategória: Áruszállító gépkocsik legfeljebb 3,5 t műszakilag megengedett N 2 kategória: Áruszállító gépkocsik több mint 3,5 t, de legfeljebb 12 t műszakilag N 3 kategória: megengedett Áruszállító gépkocsik több mint 12 t műszakilag megengedett A különleges célú járművek (darus jármű, műhely gépkocsi stb.) felépítményének részét képező berendezéseket és felszereléseket a kategóriába soroláskor áruval egyenértékűnek kell tekinteni. Olyan vontató gépkocsi esetén, amely nyerges pótkocsi vagy központos tengelyelrendezésű pótkocsi vontatására szolgál, az osztályba soroláshoz mértékadó műszakilag megengedett össztömeg a vontató jármű saját tömegének, a támaszkodási terhelésnek megfelelő tömegnek, amit a nyerges pótkocsi illetve a központos tengelyelrendezésű pótkocsi a vonó járműre átad, valamint adott esetben a vontató jármű saját rakománya műszakilag megengedett legnagyobb tömegének összegéből adódik. A felépítménytípusokat és az N kategóriájú járművekre vonatkozó előírásokat a jelen Melléklet III. fejezet 3. bekezdésének rendelkezései tartalmazzák az említett fejezet által megjelölt alkalmazás céljára. 3. O kategória: Pótkocsi (nyerges pótkocsi is) O 1 kategória: Pótkocsi legfeljebb 0,75 t műszakilag megengedett O 2 kategória: O 3 kategória: O 4 kategória: Pótkocsi több mint 0,75 t, de legfeljebb 3,5 t műszakilag megengedett Pótkocsi több mint 3,5 t, de legfeljebb 10 t műszakilag megengedett Pótkocsi több mint 10 t műszakilag megengedett legnagyobb

2 Nyerges pótkocsi vagy központos tengelyelrendezésű pótkocsi esetén az osztályba soroláshoz mértékadó, műszakilag megengedett össztömeg egyenlő a pótkocsi tengelye vagy tengelyei által a talajra átvitt terheléssel, amikor a pótkocsi a vontatóval össze van kapcsolva és a műszakilag megengedett legnagyobb értékig terhelve van. A felépítménytípusokat és az O kategóriájú járművekre vonatkozó előírásokat a jelen Melléklet III. fejezet 4. bekezdésének rendelkezései tartalmazzák az említett fejezet által megjelölt alkalmazás céljára. 4. Terepjáró gépkocsik (G jelkép) [A fent említett M és N kategóriájú gépkocsik, amelyek a 4.4 pontban meghatározott terhelési és vizsgálati feltételek mellett és a 4.5 pontban lévő meghatározások és ábrák szerint nem közúti közlekedésre szolgáló járművek (terepjáró járművek)]. Az N kategória járművei legfeljebb 2 t műszakilag megengedett össztömeggel és az M 1 kategória járművei akkor minősülnek terepjáró járműveknek, ha rendelkeznek: legalább egy első tengellyel és legalább egy hátsó tengellyel, amelyek olyan kialakításúak, hogy egyidejűleg meghajthatók, (de az egyik tengely meghajtása kikapcsolható lehet); legalább egy kiegyenlítőmű zárral vagy legalább egy olyan berendezéssel, amely hasonló hatást fejt ki; és ha szóló járműként 30%os emelkedőn fel tudnak hajtani, amit számítással kell igazolni. A fentieken túlmenően legalább öt követelménynek teljesülnie kell a következő hatból: az első terepszög legalább 25 os legyen; a hátsó terepszög legalább 20 os legyen; a gerincáthaladási szög legalább 20 os legyen; a szabad magasság a első tengely alatt legalább 180 mm legyen; a szabad magasság a hátsó tengely alatt legalább 180 mm legyen, a szabad magasság a tengelyek között legalább 200 mm legyen. Az N 1 kategória járművei több mint 2 t műszakilag megengedett össztömeggel, az N 2, M 2 kategóriák, továbbá az M 3 kategória járművei legfeljebb 12 t műszakilag megengedett össztömeggel terepjárónak minősülnek, ha összes kerekük egyidejűleg meghajtható (elfogadható, ha egy tengely meghajtása kikapcsolható), vagy ha az alábbi három feltétellel rendelkeznek: legalább egy első tengellyel és legalább egy hátsó tengellyel, amely olyan kialakítású, hogy egyidejűleg meghajthatók, de az egyik tengely meghajtása kikapcsolható lehet; legalább egy kiegyenlítőmű zárral vagy legalább egy olyan berendezéssel, amely ehhez hasonló hatást fejt ki; ha szóló járműként 25%os emelkedőn fel tudnak hajtani, amit számítással kell igazolni. Az M 3 kategória járművei több mint 12 t műszakilag megengedett össztömeggel és az N 3 kategória járművei akkor minősülnek terepjárónak, ha az összes kerék egyidejűleg meghajtható (de az egyik tengely meghajtása kikapcsolható lehet), vagy ha a következő követelmények teljesülnek: a kerekek legalább 50%a hajtott; legalább egy kiegyenlítőműzár vagy legalább egy olyan berendezés van, amely hasonló hatást fejt ki;

3 szóló járműként 30%os emelkedőn fel tudnak hajtani, amit számítással kell igazolni; továbbá legalább négy követelmény teljesül az alábbi hatból: az első terepszög legalább 25 os; a hátsó terepszög legalább 25 os; a gerincáthaladási szög legalább 25 os; a szabad magasság a mellső tengely alatt legalább 250 mm; a szabad magasság a tengelyek között legalább 300 mm; a szabad hasmagasság a hátsó tengely alatt legalább 250 mm Terhelési és vizsgálati feltételek Az N 1 kategória járművei legfeljebb 2 t műszakilag megengedett össztömeggel és az M kategória járművei menetkészek legyenek, azaz hűtőfolyadékkal, kenőanyaggal, üzemanyaggal, szerszámmal és pótkerékkel ellátottak, továbbá a gépkocsivezető benn ül (lásd a jelen Függelék A/1. számú mellékletének (o) lábjegyzetét). A pontban említett járművektől különböző járműveknek a gyártó által megadott műszakilag megengedett össztömegig terheltnek kell lenniük. A megkövetelt hegymászó képesség (25%, illetve 30%) ellenőrzése egyszerű számítással történik. Határesetben a vizsgálat elvégzésére feljogosított szervezet kérhet egy példányt a kérdéses járműtípusból, hogy gyakorlati vizsgálatnak vesse alá. A első és hátsó terepszög, valamint a gerincáthaladási szög mérésénél az aláfutásgátlót nem kell figyelembe venni Meghatározások és vázlatok (Az első és hátsó terepszög, valamint a gerincáthaladási szög definíciója a jelen Függelék A/1. számú melléklete (na), (nb) és (nc) lábjegyzeteiben található meg.) Szabad magasság a tengelyek között: A legkisebb távolság a talaj síkja és a jármű legalacsonyabb szilárd pontja között. A többtengelyes tengelycsoport egy tengelynek számítanak Szabad magasság egy tengely alatt: Egy tengely kerekei gumiabroncsai lenyomatának középpontján (ikerkerekek esetén a belső gumiabroncsén) átmenő és a kerekek között a jármű legalacsonyabb rögzített pontját érintő körív legmagasabb pontja alatti távolságot jelenti. A jármű egy merev része sem nyúlhat be az ábra bevonalazott felületébe. Több tengely esetén a szabad magasságokat a tengelyelrendezés szerint jelöljük, pl. A280/B250/C250.

4 4.6. Kombinált megjelölés: A G jel kombinálható az M vagy az N jellel. Például egy terepjáróként használható N 1 kategóriájú jármű jelölése N 1 G. 5. Különleges rendeltetésű jármű: Személy, illetve áruszállító, az M, N vagy O kategóriába tartozó olyan különleges rendeltetésű jármű, amelyhez különleges felépítmény és/vagy felszerelések szükségesek Lakóautó: Lakóautó az olyan különleges rendeltetésű M 1 kategóriájú jármű, amelyet úgy alakítottak ki, hogy lehetővé tegye személyek elszállásolását, és legalább az alábbi felszerelésekkel látták el: asztal és ülőalkalmatosság; alvóhelyek, amelyek napközben ülésként is szolgálhatnak; főzési lehetőség; csomagok és más tárgyak tárolóhelye. Ezeket a felszerelési tárgyakat szilárdan rögzíteni kell a lakótérben, kivéve az asztalt, amely lehet könnyen eltávolítható kivitelű Páncélozott jármű: A szállított személyek, illetve áruk védelmére szolgáló jármű, amely golyóálló páncélzattal van ellátva Mentőautó / betegszállító: Beteg vagy sérült személyek szállítására szolgáló, különleges felszerelésekkel ellátott M kategóriájú jármű Halottszállító kocsi: Elhunyt személyek szállítására szolgáló, különleges felszerelésekkel ellátott M kategóriájú jármű. 5.5 Lakókocsik l. ISO , sz. kifejezés Önjáró daruk N 3 kategóriába tartozó különleges jármű, nem alkalmas áruszállításra, 5.6. olyan daruval van felszerelve, amelynek az emelési nyomatéka egyenlő vagy nagyobb mint 400 knm. Egyéb különleges rendeltetésű járművek az 5. pontban meghatározott járműveket 5.7. jelentik az pontban említettek kivételével. A különleges rendeltetésű járművekre vonatkozó előírásokat a jelen Melléklet C

5 Rész 5. pontja határozza meg az adott Rész szerint megjelölt alkalmazás céljára.