Csepeli Szabadkikötõ A fejlesztések a szállítási módozatok összekapcsolását szolgálják

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Csepeli Szabadkikötõ A fejlesztések a szállítási módozatok összekapcsolását szolgálják"

Átírás

1 Mondial Malév együttmûködés Útlemondási biztosítást köthetnek online a Malév ügyfelei Csepeli Szabadkikötõ A fejlesztések a szállítási módozatok összekapcsolását szolgálják 2 7 MÁV Cargo A nehézségek ellenére a cég õrzi piacvezetõ helyét november 5. XVI. évfolyam, 22. szám Fõszerkesztõ: Kiss Pál Szállítmányozási konferencia A Koperi Kikötõ a fõtámogatója és Kautz István (képünkön) a fõvédnöke az idei szállítmányozási konferenciánknak. Az MSZSZ elnöke tartja az elsõ napi nyitóelõadást is, amelyet követ Robert asar és Gustav Poschalko helyzetelemzése. A ma már hagyományos szakmai találkozón várhatóan a világválság hatása kerül elõtérbe. Izgalmas szakmai kérdések és tartalmas nemzetközi, illetve hazai helyzetelemzések szerepelnek a kétnapos konferencia napirendjén. A Ramada Plaza Hotelben meghívottak részére fogadást ad a szállítmányozó szövetség és kiadónk. A program a 11. oldalon olvasható. Laczó László dandártábornok Sólyom László a pénzügyminiszter javaslatára október 23. alkalmából Laczó Lászlót (62 éves) pénzügyõr dandártábornokká nevezte ki. Laczó tõl a vám- és pénzügyõrség tagja, között szóvivõje volt, 2000-tõl tölti be a Központi Repülõtéri Parancsnokság parancsnoki tisztét. Wabard: engedélyezett Wáberer György és üzlettársai új biztosítótársaságot alapítottak. A Wabard megkapta a mûködéshez szükséges engedélyt. Az új biztosítótársaság felügyelõ bizottságának elnöke Békesi László egykori pénzügyminiszter. Reményik Kálmán felhívása 0 százalékos bérfejlesztést tervezzünk! Felhívással fordult kollégáihoz, az állami tulajdonú vállalatok vezetõihez Reményik Kálmán. A Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztõ Zrt. elnök-vezérigazgatója, aki egyúttal a MÁV Zrt. felügyelõ bizottsági elnöke, nyílt levelében azt kérte, hogy a kialakult nehéz helyzetben jövõre 0 százalékos bérfejlesztéssel számoljanak a cégvezetõk. A felhívás fogadtatása igen vegyes. A Magyar Közlekedés által megkérdezett vállalatvezetõk elvben támogatják a 0 százalékos bérfejlesztést, csak tartanak a sztrájkszervezésektõl. A szakszervezetek állásfoglalása ugyanis még nem ismert. Reményik Kálmán nyílt levele a kormány bérbefagyasztási terveinek ismertetésekor látott napvilágot. A NIF Zrt. elnök-vezérigazgatója hangsúlyozza, hogy Magyarország a kialakult pénzügyi és gazdasági válság hatására olyan nehéz helyzetbe került, amely a költségvetés finanszírozhatóságának ágán is jelentõsen negatívan befolyásolhatja az ország és az itt élõk jövõjét is. A megoldás keresése mindannyiunk közös feladata és felelõssége véli Reményik Kálmán. Ugyanakkor azt gondoljuk, hogy az állami tulajdonú társaságok vezetõire ez az átlagosnál is nagyobb súllyal nehezedik; e helyzetben nemcsak okosan, hanem példaadóan is kell cselekednünk! Ne felejtsük el: büszkék lehetünk rá, hogy a magyar társadalom számára állítunk elõ értéket, de ezt a közös forrásainkból, adóforintjainkból teszszük! Ennek okán nyilvánvalóan elvárhatják tõlünk, hogy a magunk módján a lehetõ legtakarékosabban bánjunk ezzel a pénzzel, s az ilyen nehéz és összefogást igénylõ idõkben különösen jó gazdák legyünk. A Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztõ Zrt. elsõ számú vezetõje bejelentette, hogy társaságuk a évi üzleti tervét 0 százalékos bérfejlesztéssel tervezi, és egyúttal felhív minden állami tulajdonú gazdálkodót, hogy hasonló mértékkel számoljon. Reményik Kálmán abban bízik, hogy javaslata cégvezetõ kollégái körében meghallgatásra talál, és mint levelében írja: így igazolhatjuk a társadalom felé, hogy nemcsak kérni és elfogadni, de lemondani is tudunk, ha úgy szükséges. Kovács Ferenc a Magyar Vasúti Hivatal megszüntetésérõl A létrehozása volt megalapozatlan döntés Kovács Ferenc olvasói levelét közölte a HVG. Az egykori közlekedési helyettes államtitkár a gazdasági hetilap egyik cikkére reagálva nem tartja helytállónak a magyar vasúti szabályozás EU-konformitására és különösen a Magyar Vasúti Hivatal (MVH) megszüntetésére vonatkozóan leírtakat. Tény, hogy az Európai Bizottság közlekedési fõigazgatósága nem elégedett a vasúti jogszabálycsomag(ok)ban foglaltak végrehajtásával írja levelében a volt helyettes államtitkár, majd leszögezi: Ez nem magyar sajátosság, hiszen amint erre a cikk helyesen utal a kiadott közlemény további 23 országot érint. A Magyarországnak címzett kifogások között nem véletlenül szerepel az MVH megszüntetése. Az unió nem várja el ugyanis feltétlenül külön szervezet létét, hanem az intézmény függetlenségét követeli meg. E független szervezet lehetne akár a közlekedésért felelõs minisztérium is, ami ma Magyarországon a szaktárca szervezete, kapacitása, személyi állománya miatt biztosan nem lehetséges. Kifejezetten ilyen szervezet viszont a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH), amely a többi alágazat esetében eddig is komplexen látta el a gazdasági, jogi és mûszaki tartalmú hatósági feladatokat. Az MVH-nak (és a Polgári Légiközlekedési Hatóságnak) az NKH szervezetébe integrálása nem visszalépés. Inkább azt segíti elõ, hogy kialakuljon az EU által is kívánatosnak tartott egységes vasúti, közúti, vízi és légiközlekedést átfogó, szakmai és gazdálkodási szempontból is racionális hatóság. A hatékony mûködéshez szükséges az NKH szakmai megerõsítése. Az MVH megszüntetése megítélésem szerint nem sérti a hatályos Vasúti törvényt sem, mivel az nem az MVH-ról, hanem a vasút igazgatásának szervezetérõl szól, s nem írja elõ, hogy az igazgatási szerv és a közlekedési hatóság szervezetileg elkülönül. Továbbra is úgy vélem, hogy az MVH-nak nem a megszüntetése, hanem a létrehozása volt a megalapozatlan döntés.

2 2 MAGYAR KÖZLEKEDÉS november 5. Elhalasztott privatizáció Elhalasztják a Deutsche Bahn részleges privatizációját, arra legkorábban novemberben kerülhet sor idézett pénzügyi forrásokat a Financial Times Deutschland online kiadása. A lap szerint a halasztást elsõsorban a pénzügyi válság indokolja. A tõzsdei bevezetésnél a DB leánycége, a Mobility Logistics 24,9 százalékát kínálják fel eladásra. Az ML részvényeit a frankfurti tõzsde szabályozott piacán jegyzik majd. Tõzsdei bevezetést akarnak Japánban is, de az Egyesült Államokban nem terveznek hasonlót. A tõzsdére vitelbõl származó bevételek az ML további szerves és külsõ növekedését szolgálják majd. Új kirendeltség November elején megnyitotta új, immár harmadik magyarországi telephelyét a Gebrüder Weiss (GW) osztrák szállítmányozó és logisztikai konszern Hajdúböszörményben. Az M35- ös autópálya mellett, Debrecen szomszédságában megnyílt telephely része a GW dinamikus beruházási politikájának. Az osztrák konszern 2007-ben 4,7 millió eurót fordított magyarországi raktár-logisztikai fejlesztésre, és az idei beruházási keret is 3 millió euróra rúg. A hajdúböszörményi telep feladata kezdetben a vállalat belsõ áruáramlási folyamatainak optimalizálása lesz. A GW Magyarország három telephelyén Dunaharasztiban, Vecsésen és Hajdúböszörményben összesen csaknem 250 magasan képzett szakember gondoskodik a megrendelõk komplex logisztikai megoldások iránti igényeinek kielégítésérõl. A GW magyarországi raktárterülete az új telep belépésével eléri a négyzetmétert. Szén-dioxidkvóta Véglegesítették az Európai Unió (EU) tagországai azt a programot, amelynek értelmében 2012-tõl az összes Európából induló, illetve ide leszálló géppel rendelkezõ légitársaságot bevonják az EU szén-dioxid-kibocsátáskereskedelmi rendszerébe. Az Európai Parlamenttel közösen született elõírás szerint a légitársaságokat szén-dioxid-kvóta vásárlására kötelezik 2012 elejétõl. A számukra engedélyezett kvóta 15 százalékára árverésen kell majd licitálniuk. A bevételbõl az EU-tagországok saját döntésük alapján gazdálkodhatnak. A kibocsátáscsökkentési célt a 2005-ös év bázisán határozták meg ben ez 3 százalék lesz, 2013 és 2020 között pedig már 5 százalék. Egyszerûbb és korszerûbb szövegezés Felülvizsgálják a jogszabályokat Nagy-Britanniában a törvényelõkészítõ bizottság az általános jogszabályreform keretében munkarendjébe vette a vasúti átjárókról szóló jogszabályok felülvizsgálatát. A bizottság munkáját tanácsadó testület segíti. A 2004-ben történt Ufton Nervet-i baleset után a Rail Safety and Standards Board (RSSB) és az infrastruktúraüzemeltetõ Network Rail (NR) National Level Crossing Safety Group néven munkacsoportot állított fel az esemény részletes kivizsgálására. A munkacsoport átfogó vizsgálatot követõ jelentése kitért a kockázatkezelésre, a vasúti átjárók elhelyezésére, a közúti jármûvezetõk képzésére és vizsgáztatására, egyes szintbeli keresztezések megszüntetésének lehetõségére és a korábbi jelentések összefoglalására. A munkacsoport feladatának elvégzése után, 2006-ban, Road- Rail Interface Safety Group (R- RIS) néven folytatta tevékenységét. Ennek során megállapította, hogy a vasúti átjárókra vonatkozó, a használatot, biztonsági követelményeket, a biztosítás módját, és más tényezõket szabályozó hatályos jogszabályok elavultak és inkoherensek több közülük még a XIX. századból maradt fenn. Néhány vasúti átjáró esetében az eredeti, a vasútépítést engedélyezõ törvény elõírásai a mérvadóak, ahol a vasútvonal magántulajdonú földön keresztül Mondial Malév-együttmûködés Útlemondási biztosítás A Malév és a Mondial Assistance nemzetközi biztosítótársaság új, online köthetõ biztosítást vezetett be. A Malév ügyfelei az útlemondásra is érvényes biztosítást köthetnek a légitársaság honlapján, akár repülõjegyük megvásárlásával egy idõben. Az új szolgáltatásról szóló együttmûködési megállapodást Leonov Péter, a Malév vezérigazgatója és Erick Morazin, a Mondial Assistance nemzetközi utazási termékek eladásáért felelõs igazgatója írta alá. A megállapodás aláírása után Leonov Péter, a Malév vezérigazgatója üdvözlõbeszédében elmondta: a Malév arra törekszik az online világban, hogy minél több épült meg, a földtulajdonosnak örökké szóló átjárást garantáltak. A közforgalmú vasúti átjárókra vonatkozó jogszabályok modernizációjának folyamata indokolatlanul lassan halad; túl bonyolultak azok az eszközök, amelyekkel az egyes utakhoz fûzõdõ jogok átszabhatók vagy megszüntethetõk. Néhány jogszabály már érvénytelen, nehéz megállapítani, melyik hatályos még; a különbözõ vasúti átjárókra nem ugyanazok a rendelkezések vonatkoznak. A jogszabályok nyelvezete nem felel meg a modern technológiának és terminológiának, elavult kifejezéseket tartalmaznak. Ezek az anomáliák megnehezítik a jogszabályok értelmezését. A teljes vasúti átjárókra vonatkozó jogszabályrendszer felülvizsgálata és újraírása egyszerûsítheti a helyzetet. Az R-RIS a következõ szempontokat ja- újdonsággal, szolgáltatással jelenjen meg a piacon. Olyan konstrukciókat kívánnak bevezetni, amelyek egyszerûsítik az utazást, a jegyfoglalást, és amelyek a jelenlegi versenyhelyzetben és az egyre fejlõdõ technikai világban lépést tartanak az ügyfelek igényeivel és a piaci kihívásokkal is. Nemes Anikó, a Malév kereskedelmi vezérigazgató-helyettese ismertette az új szolgáltatást. Kifejtette, hogy tavaly a Malév utasainak 3%-a nem használta fel repülõjegyét, ami több százmillió forint értéket képviselt. Útlemondás esetén, ha nincs megfelelõ biztosítás, csak a módosítható kondíciókkal vásárolt repülõjegyek esetében jár vissza a jegy ára. Az új biztosítási szolgáltatás birtokában azonban ezentúl visszakaphatja a pénzét az is, aki kevésbé rugalmas vagy kötött feltételekkel vásárolta meg repülõjegyét. Számára a biztosító a szerzõdési feltételekben foglaltak szerint megtéríti a repülõjegyre kifizetett összeget vagy annak jelentõs részét. A biztosítás díja kb forint lesz. Az új szolgáltatás keretében nemcsak útlemondásra szóló, de vasolja figyelembe venni a vasúti átjárókról szóló jogszabályok felülvizsgálata során: A jogszabályok szövegének egyszerûsítése. Az útátjárót használók különösen a magánutakon közlekedõk felelõsségének tisztázása. A jogszabályt megsértõkkel szembeni könnyebb és hatékonyabb fellépés lehetõsége, ideértve a rögzített, nagy összegû bírságot is. A vasúti átjárók helyzete vagy jelzései megváltoztatására, fejlesztésére vagy lezárására irányuló eljárás egyszerûsítése. Egyértelmûvé kell tenni a szintbeli vasúti átjárókban a vasúti jármûvek elsõbbségét, valamint az egyének kötelezettségeit és jogait. Kötelezõ együttmûködés elõírása szükséges a közútfenntartók és a vasút-üzemeltetõ (Network Rail) között (jelenleg 20 önkéntes partnerégi együttmûködés létezik a helyi közútfenntartók és a NR között). Az új szabályozásnak meg kell könnyítenie az új technológiák bevezetését. A felmerülõ kockázatokat a közúti és vasúti hatóságoknak közösen kell kiértékelniük és kezelniük. A közúti jármûvek engedélyezett súlyának növekedése és egyre könnyebb vasúti jármûvek üzembe helyezése megváltoztatja a kockázatot. Monostory Miklós teljes körû utazási biztosítást (betegség-, baleset-, poggyászbiztosítás) is köthetnek az ügyfelek. A légitársaság és a biztosító négy csomagot kínál, amelyek a repülõjegy vásárlásával együtt beszerezhetõek. A törzsutasok számára éves utasbiztosítást is kínál a két vállalat. Ez várhatóan az év végétõl vehetõ igénybe a Malév megújuló honlapján. Erick Morazin bemutatta a társaság tevékenységét. A Mondial az Allianz Csoport tagjaként 28 országban van jelen. Négy fõ területen nyújtanak szolgáltatást: utasbiztosítás (amely a teljes bevételük 49%-át teszi ki), autómobilitás, egészségügy és home assistant ben 1,5 billió euró értékben kötöttek üzletet, amely 10,3 millió egyedi esetet takar óta éves szinten kb. 10%-os növekedést tudnak elérni, világszerte 400 ezer szervizszolgáltatóval dolgoznak együtt. Kovács Eszter Innovatív üzletfejlesztés Westlog DC: partnerségben a DHL-lel Úgy a logisztikában, mint a ingatlankezelésben innovatív áttörésnek tekinthetõ az az egyedülálló partnerségi megállapodás, amely nemrég az IS Europe és DHL Exel Supply Chain Hungary között jött létre a csaknem m 2 -es WestLog DC logisztikai központ kapcsán Budapesten. Az együttmûködés elsõdleges célja, hogy egy ingatlanbefektetõ és egy professzionális logisztikai szolgáltató tapasztalatait kihasználva az egyre erõsödõ piaci versenyben minél nagyobb rugalmasságot biztosítsanak ügyfeleik számára. Több jogszabály még a XIX. századból maradt fenn Az együttmûködés a nyitott könyv (open book) elvét alkalmazza, ahol a felek a tervezett logisztikai operációkból származó bevételeken alapuló üzleti tervet dolgoznak ki. A teljes raktározási árbevételbõl az együttmûködõ partnerek levonják a projektet terhelõ direkt és indirekt költségeiket, majd egy elõre megállapított arányban osztják fel a nettó nyereséget. Ebben a konstrukcióban a DHLnek nem kell határozott idejû bérleti szerzõdést kötnie, illetve viselnie egy fix terület állandó költségeit, hanem a logisztikai központ közremûködésével generált bevételeket osztja meg az ingatlan tulajdonosával. Ez a rugalmas modell nagyon vonzó a logisztikai szektorban, ahol a megbízók egyre inkább törekednek a kiszervezett logisztikai szerzõdések idõtartamának csökkentésére. Az ingatlantulajdonos szemszögébõl pedig azért tekinthetõ a megállapodás elõnyösnek, mert egy elismert logisztikai szolgáltatóval kialakított hosszú távú együttmûködésben magasabb raktárkihasználtsági szintet érhet el, mint a hagyományos bérleti konstrukciókkal. Igazgató-fõszerkesztõ: Kiss Pál Fõszerkesztõ-helyettes: F. Takács István Lapszerkesztõ: Kuklai Katalin Kiadja a Magyar Közlekedési Kiadó Kft. Felelõs kiadó: Kiss Pál Szerkesztõségi titkár: Kovács Eszter Pénzügyek: Weisz Zsuzsanna Cím: H-1134 Budapest, Klapka utca 6. Telefon: ; ; Fax: Médiaértékesítés: blend média Lapterv: Thuróczy Gábor Absolutone Kft. Stúdió: Sprint Kft Nyomdai elõállítás: Oláh Nyomdaipari Kft. Felelõs vezetõ: Oláh Miklós vezérigazgató Elõfizetésben terjeszti a Magyar Posta Zrt. Hírlap Üzletág Elõfizethetõ közvetlen a postai kézbesítõknél, az ország bármely postáján, Budapesten a Hírlap Ügyfélszolgálati Irodákban és a Központi Hírlap Centrumnál (Budapest, VIII. kerület, Orczy tér 1., Postacím: Budapest 1900, Telefon: ) További információ 06 (80) ; Elõfizetési díj: egy évre Ft Kiadói elõfizetés: , Somlai Krisztina Index: HU ISSN szám Ár: 500 Ft A Magyar Közlekedés bármely részének másolásával, terjesztésével, az adatok elektronikus tárolásával és feldolgozásával kapcsolatos minden jog fenntartva, felhasználása csak a kiadó engedélyével lehetséges. Értesüléseket, cikkeket átvenni csak a Magyar Közlekedésre hivatkozva lehet.

3 2008. november 5. MAGYAR KÖZLEKEDÉS 3 Történelmi idõszak Kitüntetések nemzeti ünnepünkön Szabó Pál közlekedési miniszter október 23-i nemzeti ünnepünk alkalmából miniszteri kitüntetéseket és elismeréseket adott át. A búcsúzó miniszter elismeréssel szólt a kitüntetettek munkájáról, és miközben gratulált valamennyiüknek, elmondta, hogy a jelenlegi fejlesztési program teljesítése történelmi idõszaknak minõsül a magyar közlekedési szakmában. Ilyen rövid idõ alatt ilyen ütemû fejlesztésre még nem volt példa. Ennek folytatása a további feladat. Szabó Pál közlekedési miniszter a kitüntetések átadását követõen fogadást adott a kitüntetettek tiszteletére. Baross Gábor-díjban részesült: Dósa Ferenc, a Jászkun Volán Zrt. logisztikai üzletág igazgatója a közúti közlekedés érdekében, illetve a Volán-szakmában eltöltött több mint négy évtizedes kimagasló szakmai tevékenységének elismeréseként, Duma Viktor, a Magyar Közút Kht. üzemeltetési igazgatója a közlekedés területén kifejtett kimagasló tevékenysége, valamint szakmai munkásságának elismeréseként, Horváth Kálmánné, az Állami Autópálya-kezelõ Zrt. fenntartási fõmérnöke a közúti közlekedés területén kifejtett több évtizedes tevékenységének elismeréseként, illetve életútjának elismeréseként, Kovács Géza, a Zala Volán Zrt. helyközi üzemvezetõje a közúti közlekedés terültén kifejtett minõségi munkavégzése, kimagasló és példamutató tevékenységének elismeréseként, Dr. Paár István, a Közlekedéstudományi Intézet Zöld Autó Központ központvezetõje a hazai közúti jármûállomány levegõszennyezésének csökkentése érdekében kifejtett kimagasló tevékenysége elismeréseként. (A díj a közlekedés érdekében végzett kimagasló, példamutató tevékenység, illetve életmû elismeréséért adományozható. A díjjal oklevél, bronzplakett és pénzjutalom jár.) A Közlekedésért érdemérem elismerésben részesült: Bõsze Attiláné, a Tisza Volán Zrt. stratégiai pénzügyi és kontrollingigazgatója, Czap Attila, a Magyar Közút Kht. mûszaki fõmunkatársa, Csóti Ferenc, a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium vezetõ fõtanácsosa, Ercsey Gábor, a Magyar Közút Kht. mûszaki stratégiai igazgatója, Farkas Balázs, a Magyar Közút Kht. Úthálózatvédelmi igazgatója, Kerényi Enikõ, a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztõ Zrt. projektvezetõje, Kiss Béla József, a Magyar Közút Kht. adatbanki menedzsere, Kreschkáné Magyar Ilona, a Magyar Közút Kht. laboratóriumi vezetõje, Kurali István, a Volánbusz Zrt. Szigethalmi Forgalmi Üzem üzemigazgatója, Nagy Tamás, a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztõ Zrt. irodavezetõje, Nágel Béla, a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztõ Zrt. koordinációs fõmérnöke, Oravecz Istvánné, a Magyar Közút Kht. Útvonalengedélyezõ munkatársa, Péter Pál, a Magyar Közút Kht. megyei mûszaki tervezési és lebonyolítási osztályvezetõje, Dr. Szörényi Péter, a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium Közszolgáltatás-fejlesztési Osztály osztályvezetõje. ( A Közlekedésért érdemérem a közlekedési ágazat érdekében végzett magas színvonalú, eredményes munka elismeréséért adományozható. A kitüntetéssel oklevél és ezüstérem jár.) Miniszteri Elismerésben részesült: Az elismerés a minisztérium feladat és hatáskörébe tartózó területen eredményes, példamutató tevékenységet végzett személy részére adományozható. A kitüntetéssel oklevél és ezüst emlékérem jár. Albert Péter, a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium Kommunikációs Fõosztály fogalmazója, Berkes Péter, a Magyar Közút Kht., adatbanki fõmunkatársa, Berecz István, a Magyar Közút Kht. megyei forgalomtechnikai csoportvezetõje, Bánki Tibor, a Nemzeti Közlekedési Hatóság Nyugat-dunántúli Regionális Igazgatóság igazgatója, Cser László, a Zala Volán Zrt., autóbuszvezetõje, Csipeiné Higyed Julianna, a Magyar Közút Kht. közúti jármûellenõre, Dávid Zsófia, a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium Kommunikációs Fõosztály vezetõ fõtanácsosa, Dobovány Zsolt, a Magyar Közút Kht. minõségvizsgálati munkatársa, Eichardt Gyula, a Magyar Közút Kht. forgalomtechnikai mûvezetõje, Eredics Sándor, a Magyar Közút Kht. pénzügyi munkatársa, Farkas Ernõ, a Pécsi Közlekedési Zrt. autóbuszvezetõje, Farkas László, a Magyar Közút Kht. mûszaki fõmunkatársa, Forgó Zoltán, a Nemzeti Hírközlési Hatóság osztályvezetõje, Guld István, a Magyar Közút Kht. megyei forgalomtechnikai és kezelõi osztályvezetõje, Judik Béláné, a Magyar Közút Kht. adminisztrációs vezetõje, Juhász Csaba, az Állami Autópálya-kezelõ Zrt. Szigetszentmiklósi Autópálya Mérnökség mérnökségvezetõje, Horváth Gáspár, a Magyar Közút Kht. üzemeltetési és fenntartási mûvezetõje, Horváthné Storom Róza, a Volánbusz Zrt. Kontrolling Igazgatóság vezetõ kontrollere, Horváth Zoltánné, a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium Hálózati Infrastruktúra Fõosztály vezetõ fõtanácsosa, Kállai Judit, a Magyar Közút Kht. kommunikációs menedzsere, Kiss Ferencné, a Magyar Közút Kht. titkárnõje, Kovács Attila, a Volánbusz Zrt. Üzemeltetési és Mûszaki Igazgatóság mûszaki fõmérnöke, Kovács István, a Magyar Közút Kht. üzemmérnökség-vezetõje, Kocsi Tibor, a Vasi Volán Zrt. fõkönyvelõje, Kucsera Tibor, a Magyar Közút Kht. senior forgalomtechnikai menedzsere, Lovas Miklós, a Közlekedéstudományi Intézet Üzemeltetési Iroda üzemviteli irodavezetõje, Málnás Andrea, a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztõ Zrt. projektvezetõje, Máté János, a Pannon Volán Zrt. autóbuszvezetõje, Medve Ferenc, a Magyar Közút Kht. értékesítési menedzsere, Menyhárt István, a Magyar Közút Kht. forgalomtechnikai fõmunkatársa, Melega András, a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium Költségvetési Fõosztály, szakmai fõtanácsadója, Méray-Horváthné Izsay Judit, az Állami Autópálya-kezelõ Zrt. Hálózatkezelési Igazgatóság fejlesztési csoportvezetõje, Nagy Péter, a Volánbusz Zrt. Gazdasági Igazgatóság Számviteli Iroda számviteli irodavezetõje, Dr. Orodán Sándor, a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium Kommunikációs Fõosztály kommunikációs igazgatója, Paizs Pál, a Zala Volán Zrt. autószerelõje, Pál Attila, a Magyar Közút Kht. üzemeltetési és fenntartási mûvezetõje, Pelsõci Géza, a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztõ Zrt. projektiroda-vezetõje, Pekli Ferenc, a Volánbusz Zrt. vezérigazgatója, Szakács András, a Magyar Közút Kht. közúti jármûellenõre, Szatzger Ágnes, a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztõ Zrt. projektvezetõje, Szántay Lajos, a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztõ Zrt. projektvezetõje, Szépe László, a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium nyugalmazott munkatársa, Szilasi László, a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztõ Zrt. koordinációs fõmérnöke, Szõke Katalin, a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium Kommunikációs Fõosztály fõosztályvezetõ-helyettese, Sztrakay Józsefné, a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztõ Zrt. beruházási mérnöke, Takácsné Lehner Mariann, a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztõ Zrt. projektvezetõje, Tuboly Béla, a Zala Volán Zrt. autóbuszvezetõje, Vígh Gusztáv, a Nemzeti Közlekedési Hatóság Közép-magyarországi Regionális Igazgatóság munkacsoport-koordinátora.

4 4 MAGYAR KÖZLEKEDÉS november 5. Új autóbuszállomás Október 11-én átadták Szolnokon az új Volán-buszpályaudvart. Az utasok európai színvonalú körülmények között készülnek fel az utazásra és érkeznek meg útjaikról a szolnoki új autóbusz-állomás területén tájékoztatott Sziráki Pál, a Jászkun Volán Zrt. vezérigazgatója. A korszerû utastájékoztatási rendszer kialakítására pályázati forrásból nyílt lehetõség, gyakorlatilag valamennyi autóbusz-megállóhelyen biztosított a vizuális és kihangosított utastájékoztatás. Ezen túlmenõen az utazóközönség elektronikus táblákon teljes körû információt kaphat mind a várócsarnokban, mind a peronon. Magas fokú az utasbiztonság is, hiszen a le- és felszállóhelyeket kamerákon keresztül látják a diszpécserek. Az érdeklõdõk interneten keresztül is információkat szerezhetnek nemcsak a Volán, hanem a MÁV és egyéb közlekedési társaságok menetrendi adatairól is. Útfelújítások Felújítják öt alsóbbrendû út egy-egy szakaszát a Dél-Dunántúli Regionális Operatív Program (DROP) as forrásaiból a Dél-Dunántúlon. Lehel Péter, az Új Magyarország Fejlesztési Terv regionális programigazgatója elmondta: a as idõszakban öt támogatási szerzõdést írtak alá tizenegy összesen 73 kilométer hosszú útszakasz felújítására. A kivitelezés 2009 márciusában kezdõdhet, és november 30-ig kell befejezni. A beruházások összköltsége 3,3 milliárd forint. A felújítandó utak között van a Baranya megyei Mágocs és Dombóvár közötti 6,2 kilométeres szakasz, Baranyában a Pécs-délnyugati elkerülõ út, illetve a Pécsvárad Somberek közti 32 kilométeres szakasz, Somogyban a Drávaszerdahely és Lakócsa közötti 30 kilométeres rész. Tolna megyében a Szekszárd Decs Várdomb utat újítják fel 2009-ben. Hídjavítás Megkezdték az Árpád híd északi, Buda felé vezetõ hídpályáján, a hajógyári-szigeti pillér felett a hõtágulásból származó mozgásokat kiegyenlítõ szerkezeti (dilatációs) elemek cseréjét. A munkavégzés amelyre naponta este tíz órától hajnali hat óráig kerül sor mindhárom forgalmi sávot, a mellettük haladó kerékpárutat, valamint a járdát is érinti. Éjszakánként két sávot zárnak le. Buda irányába a forgalom csak egy sávban haladhat. A kibontás során keletkezõ mintegy 11 méter hosszú munkasáv áthidalására egy acélból készült, láthatósági festéssel ellátott, a közúti forgalom áthaladását biztosító részt helyeztek el, ami miatt ezen a részen maximum 30 kilométer/óra sebességgel lehet áthajtani. A felújítási munkálatok várhatóan november 22-ig tartanak. A munkák a villamosforgalmat nem érintik, és a munkálatok után 50-rõl 70-re növekedhet a hídon megengedett maximális sebesség. Rijeka közelebb került Budapesthez Felavatták a Zrínyi hidat Szabó Pál közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter, valamint Bozidar Kalmeta horvát tengerészeti, közlekedési és infrastrukturális miniszter közösen avatta fel október 22-én a Letenye és Murcsány között épült Zrínyi hidat. Az elmúlt hónapokban megépültek mindkét országban az ehhez kapcsolódó, eddig még hiányzó autópálya-szakaszok és egy új határátkelõ is. Avatóbeszédében Szabó Pál a Mura-vidéken élõ emberek egy korábban elérhetetlennek tûnõ régi álma beteljesülésének nevezte a Zrínyi híd megvalósulását. A magyar miniszter megállapította, hogy Európának ebben a térségében jelenleg Horvátországnak és Magyarországnak van a legkiterjedtebb autópálya-hálózata. Ez mutatja, hogy mindkét ország kormánya talán még erején felül is olyan ambiciózus infrastrukturális beruházásokat hozott létre most már elfelejtve a határokat, térségben gondolkodva, amelyekkel esélyt teremthet népei számára a szebb, jobb, boldogabb élethez. Gazdasági szempontból az adriai kikötõvel létrejött összeköttetést ugyancsak jelentõsnek tartja, mert ezáltal a magyar gazdaság elõtt kinyílt a kapu a fiumei kikötõ felé, így a Zala megyei és az autópálya mentén fekvõ horvát lakosság is bekapcsolódhat Európa és a világ vérkeringésébe. A horvátországi magyar befektetések tekintetében Magyarország az elõkelõ harmadik helyen van a külföldi befektetõk sorában, de most itt a lehetõség, a magyar gazdaság is várja a horvát befektetõket. A miniszter kifejezte reményét, hogy Horvátország is hamarosan csatlakozhat az Európai Unióhoz. Ezért a hídtól ötszáz méterre helyezték el magyar területen a még kötelezõ közös ellenõrzésû vámátkelõt, de könnyûszerkezetes elemekbõl építették, hogy ha eljön az idõ, hamar el is lehessen bontani. A horvát miniszter, Bozidar Kalmeta megállapította, hogy a híd és a példaértékû közös munka a két ország közötti jó hangulatú tárgyalások, valamint a kiváló együttmûködés a horvát-magyar barátság szimbóluma lehet. Azzal, hogy egy helyen épült meg a határállomás, közös lesz a vám- és határõrizeti ellenõrzés, ami gyorsabb átkelést tesz lehetõvé. A híd átadásával Zágráb és Budapest, de a többi horvát és magyar város is gyors autópályaösszeköttetéshez jutott. Fontos ez a közlekedés biztonsága, de a turizmus és a gazdaság szempontjából is, hiszen Európa kapuja, a fiumei (Rijeka) kikötõ is egy kis túlzással ötórányi távolságra került Budapesttõl. A horvát tárca vezetõje elmondta, hogy a Mura-híd átadása elõtt néhány órával, ugyancsak szerdán délben helyezték forgalomba a magyar határtól Fiuméig tartó 233 kilométeres horvát A4 autópálya utolsó szakaszait is. A Fiuméhoz közeli, együttesen csaknem munkahelyet teremtenek Aláírták a Mercedes-Benz szerzõdést A Parlament épületében a Daimler AG és a magyar kormány képviselõi megállapodást kötöttek az új kecskeméti gyár létesítésének fontos részleteirõl. A gyár többek között nyolcszázmillió eurós beruházást és mintegy 2500 munkahely létesítését jelenti a térségnek. A megállapodás értelmében a gyárban 2012-tõl évente több mint százezer kompakt gépkocsi készül. Rainer Schmückle, a Mercedes- Benz személygépkocsi üzletágának ügyvezetõ igazgatója és Gyurcsány Ferenc miniszterelnök írta alá a kecskeméti új Mercedes- Benz gyár építésérõl szóló együttmûködési szerzõdést Bajnai Gordon nemzeti fejlesztési és gazdaság miniszter és Zombor Gábor, Kecskemét polgármestere jelenlétében. Az önök országa, a régió, Kecskemét városa és az ott élõ emberek a telephely létesítése mellett született döntéssel a Mercedes-Benz történetének részévé válnak. Mi bízunk az új gyáregység és az új munkatársak teljesítõképességében, hiszen mindegy, hogy egy Mercedest hol gyártanak, annak mindig a legmagasabb minõségi követelményeknek kell megfelelnie emelte ki Schmückle. A Mercedes-Benz a gyár építésével termelési kapacitását kívánja fokozni a kompakt gépjármûvek kategóriájában, ezáltal a kínálatát két jármûrõl négyre kívánja növelni. A kecskeméti gyár hozzájárul ahhoz, hogy a portfolió bõvítését tartósan gazdaságos módon tudja megvalósítani. A rastatti gyárral együttmûködve Kecskeméten 2012-tõl a mostani A- és B-osztályt követõ generáció két jármûve gördül majd le a futószalagról. A rastatti gyárban, ahol a jövõben három modellt gyártanak majd, hatszázmillió eurós beruházást tervez a konszern. kilométeres két szakasz eddig kétszer egysávos autóút volt, a sztrádát Zágrábtól az adriai kikötõig üzemeltetõ ARZ tájékoztatása szerint ez az építkezés 37 évvel az után fejezõdött be, hogy megépült az elsõ pályaszakasz. Horvátországban már 10 éve elkészült az A4-es sztrádának a Letenye Muracsány határátkelõtõl Varasdig vezetõ elsõ szakasza, azóta pedig több ütemben Zágrábig, valamint az Adria felé Fiuméig és Splitig teljesen kiépült az autópálya. Magyarországon négy éve készült el az M7-esnek a határátkelõtõl Becsehelyig vezetõ pályája, augusztus 19-én pedig átadták a forgalomnak a fõváros és a horvát határ közötti sztráda utolsó 20 kilométeres szakaszát is. Az elmúlt hónapokban 50 millió kuna (mintegy 1,9 milliárd forint) beruházással elkészült a hídhoz horvát oldalon még hiányzó 1400 méter hosszú autópálya-szakasz. Magyar oldalon az M7-es 1,1 kilométernyi pályája mintegy 1,3 milliárd forintba került. A most átadott 216 méter hoszszú négysávos Zrínyi hidat a magyar Uvaterv tervei alapján építette meg a feladatot nemzetközi tenderen elnyert horvát Hidroelektra Niskogradnja részvénytársaság. A magyar oldali munkálatok kivitelezõje a Betonút Mota-Engil Konzorcium volt. A 7,9 millió euróba (mintegy 2 milliárd forintba) kerülõ munkálatok a múlt év júliusában kezdõdtek, a beruházást fele részben a magyar, fele részben a horvát állam finanszírozta. A kész hidat magyar részrõl az Állami Autópálya-kezelõ Zrt., horvát részrõl a HAC közösen üzemelteti, aminek jogi hátterét a magyar-horvát határhíd egyezmény adja. Ez az egyezmény szabályozza jelenleg is a meglévõ két Dráva- és egy Mura-határhíd kezelésével kapcsolatos tennivalókat. Az ÁAK korábbi tájékoztatása szerint az M7- es autópálya és az M70-es autóút csomópontjától a határig díjmentes a sztráda használata. Az autópálya-hídon és a határátkelõn október 23-án 8 órakor indult meg a forgalom. A Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztõ Zrt. közlése szerint a forgalomba helyezést követõen új forgalmi rend lépett életbe, mert különválasztották a teher- és egyéb jármûforgalmat. Az eddigi átkelõhelyet kizárólag a KRESZ szerint az autópályáról letiltott forgalom, valamint a teherjármûvek vehetik igénybe. Az új autópálya-átkelõn csak a személygépkocsik és autóbuszok haladhatnak át. A Vám- és Pénzügyõrség Országos Parancsnoksága közölte, hogy a magyar oldalon épült új határátkelõ területén biztosítanak helyet a horvát határõrizeti szerveknek is. Az átkelõ kilépõ és belépõ oldalán egyaránt három-három személyautó- és két-két buszsávval várja az utazókat. Kiss Árpád Szigorítások a technológiában Továbbépülhet az alagút A pécsi bányakapitányság hozzájárult ahhoz, hogy némi szigorítás után az eddigi technológiával folytatódjék az alagutak építése az M6/M60-as Szekszárd Bóly Pécs szakaszán. Kivétel a beomlott szakasz: az omlás környékére új technológiát és új terveket kell kidolgozni. A bányakapitánysági jóváhagyás a nem veszélyes szakaszokra is rendelt el szigorításokat. A technológiába kértek új biztonsági intézkedéseket beépíteni és a döntéshozatal eljárási rendjére is szabtunk feltételeket, így a tervezõt a munkálatokba az eddiginél fokozottabban be kell vonni mondta Kereki Ferenc, a bányakapitányság vezetõje. Október második hetében kiadta a Nemzeti Közlekedési Hatóság az M6/M60-as autópálya Szekszárd- Bóly-Pécs szakaszán épülõ alagutak fejtési munkáinak folytatásához szükséges határozatot, ez alapján tovább folyhat ezek építése. Az alagutak építésével mostanra már két hónapos csúszásba került az osztrák Strabag és a francia Colas alkotta konzorcium, amely 267 milliárd forintos jelenértékû koncessziós tendert nyert el harminc évre a sztráda megépítésére és üzemeltetésére. Július 24-én omlott be ugyanis egy százméteres szakaszon, majd augusztus elején ennek közelében volt még egy omlás. Az autópálya többi szakaszán egyébként az ütemtervnek megfelelõen halad az építkezés, a földmunkáknak már a 70 százalékával végeztek, a töltések készültsége 85 százalékos, és a pályaszerkezet 20 százaléka is kész van már. A mostani döntés alapján a beruházók remélik, hogy a két hónapos munkaszünet nem okoz számottevõ csúszást, és az autópálya a szerzõdésben vállalt március 31-ei határidõre elkészülhet. Ugyanez a határideje a Dunaújváros és Szekszárd közötti szakasz átadásának, tehát a 2010-es választásokra és akkorra, amikor Pécs Európa kulturális fõvárosa lesz a baranyai megyeszékhelynek a nagyvárosok közül utolsóként közvetlen autópálya-összeköttetése lesz Budapesttel.

A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban

A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban Kövesdi Szilárd vezérigazgató GYSEV Zrt. 2012.11.08. Kőrös Norbert vezérigazgató GYSEV CARGO Zrt. 1. GYSEV általános bemutatása

Részletesebben

Zöld Nyíl Miskolci Villamos Projekt. Szeged 2013. január 23.

Zöld Nyíl Miskolci Villamos Projekt. Szeged 2013. január 23. Zöld Nyíl Miskolci Villamos Projekt Szeged 2013. január 23. A közösségi villamos közlekedés története 1/3 A kezdetek 1897. július 10-én indult az első villamos, a forgalmat 9 darab motor és 4 darab pótkocsival

Részletesebben

Konferencia és szakmai találkozó Budapesten 2006. november 02. csütörtök, 21:16. Szállítmányozás 2006

Konferencia és szakmai találkozó Budapesten 2006. november 02. csütörtök, 21:16. Szállítmányozás 2006 Szállítmányozás 2006 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 után hetedik alkalommal találkozhatnak a Magyar Közlekedési Kiadó novemberi konferenciáján a hazai szállítmányozók. Kiss Pál nevéhez fűződik az évenkénti

Részletesebben

A régió közigazgatási, gazdasági, tudományos, oktatási és kulturális központja Magyarország negyedik legnagyobb városa A városban és

A régió közigazgatási, gazdasági, tudományos, oktatási és kulturális központja Magyarország negyedik legnagyobb városa A városban és A régió közigazgatási, gazdasági, tudományos, oktatási és kulturális központja Magyarország negyedik legnagyobb városa A városban és agglomerációjában több mint 300 000 ember él Gazdag ipari múlttal rendelkezik

Részletesebben

Szakmai (közlekedési) Képzés - Közlekedésfejlesztés Magyarországon, Szakmai napok 2015 Balatonföldvár, 2015. május 12-14.

Szakmai (közlekedési) Képzés - Közlekedésfejlesztés Magyarországon, Szakmai napok 2015 Balatonföldvár, 2015. május 12-14. 8.30-tól regisztráció 2015. május 12. (kedd, délelőtt) 9.30-10.00 A közlekedésfejlesztés aktuális kérdései, feladatai Előadó: Dr. Becsey Zsolt közlekedésért felelős helyettes államtitkár, NFM 1. témakör:

Részletesebben

ÚTON, VÍZEN, VASÚTON A 21. SZÁZAD LOGISZTIKÁJA Rugalmas ingatlanfejlesztés, bérbeadás, értékesítés a város központjában BUDAPEST DOC

ÚTON, VÍZEN, VASÚTON A 21. SZÁZAD LOGISZTIKÁJA Rugalmas ingatlanfejlesztés, bérbeadás, értékesítés a város központjában BUDAPEST DOC ÚTON, VÍZEN, VASÚTON A 21. SZÁZAD LOGISZTIKÁJA Rugalmas ingatlanfejlesztés, bérbeadás, értékesítés a város központjában BUDAPEST DOC MEGVALÓSULT FEJLESZTÉS CITY LOGISZTIKA LOGISZTIKA, EGYBEN. A Budapest

Részletesebben

A TransHUSK Plus projekt

A TransHUSK Plus projekt A TransHUSK Plus projekt dr. Siska Miklós KTI Zárókonferencia Győr, 2015. június 17. A projekt keretében vizsgált térségek A két projekt néhány jellemző adata 680 km közös határ; 22 (TransHUSK) + 18 (TransHUSK

Részletesebben

A közlekedés helyzete és az állami költségvetés

A közlekedés helyzete és az állami költségvetés KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS MAGYARORSZÁGON AKTUALITÁSOK Balatonföldvár, 2012. május 15-17. A közlekedés helyzete és az állami költségvetés Dr. Kovács Árpád Elnök Költségvetési Tanács Múltidézés A rendszerváltozás

Részletesebben

TANULMÁNYOK A KÖZLEKEDÉS ÉS AZ

TANULMÁNYOK A KÖZLEKEDÉS ÉS AZ Európai Tükör Műhelytanulmányok, 85. sz. Miniszterelnöki Hivatal Integrációs Stratégiai Munkacsoportjának kiadványa TANULMÁNYOK A KÖZLEKEDÉS ÉS AZ INFOKOMMUNIKÁCIÓ TÉMAKÖRÉBŐL Tartalomjegyzék ELŐSZÓ A

Részletesebben

magyar államvasutak zártkörűen működő részvénytársaság

magyar államvasutak zártkörűen működő részvénytársaság 23. szám 127. évfolyam 2012. október 5. ÉRTESÍTŐ magyar államvasutak zártkörűen működő részvénytársaság Utasítás TARTALOM Oldal Egyéb közlemény: Oldal 53/2012. (X. 05. MÁV Ért. 23.) EVIG számú elnök-vezérigazgatói

Részletesebben

Infrastruktúra tárgy Városi (települési) közlekedés

Infrastruktúra tárgy Városi (települési) közlekedés Infrastruktúra tárgy Városi (települési) közlekedés Kálnoki Kis Sándor okl. mérnök, okl. városrendezı szakmérnök 2007. április 18. Városi közlekedési módok Vasúti közlekedés Közúti közlekedés Közösségi

Részletesebben

Curriculum Vitae. Tapasztó Sándor Születési dátum: 1976 április 21. Cím:

Curriculum Vitae. Tapasztó Sándor Születési dátum: 1976 április 21. Cím: Curriculum Vitae Név Tapasztó Sándor Születési dátum: 1976 április 21. Cím: 6720, Tisza L. krt. 36-38. I. em.1. Tel.: +36-30-8220274 E-mail: saoni76@gmail.com TANULMÁNYOK: 2005-2006 Budapesti Műszaki és

Részletesebben

Rákosmente földútjainak burkolattal történô ellátása KMOP 2.1.1./B 09 2009 0032

Rákosmente földútjainak burkolattal történô ellátása KMOP 2.1.1./B 09 2009 0032 Rákosmenti közlekedési és útfelújítási program EXPRESSZ PROGRAM 8 újabb utat épített Rákosmente Önkormányzata Rákosmente földútjainak burkolattal történô ellátása KMOP.1.1./B 09 009 003 Az Európai Unió

Részletesebben

Beszámol a polgármester 2005. ősz

Beszámol a polgármester 2005. ősz Beszámol a polgármester 2005. ősz Fejlesztések 2005-ben Szeged 2005. évi költségvetése kiadási főösszegei Fejlesztés 32 milliárd Ft. 47% 53% Működés 36 milliárd Ft. Fejlesztések alakulása Szeged 2005.

Részletesebben

Személyszállítási törvény hatósági feladatai végrehajtásának tapasztalatai és a jövőbeni elképzelések

Személyszállítási törvény hatósági feladatai végrehajtásának tapasztalatai és a jövőbeni elképzelések Személyszállítási törvény hatósági feladatai végrehajtásának tapasztalatai és a jövőbeni elképzelések Előadó: Bíró József elnökhelyettes Útügyi, Vasúti és Hajózási Hivatal vezető A személyszállítási törvény

Részletesebben

GYSEV Zrt. eredmények és fejlesztések a nyugat-dunántúli vasúti közlekedés elmúlt három évéből. Előadó: Kövesdi Szilárd vezérigazgató

GYSEV Zrt. eredmények és fejlesztések a nyugat-dunántúli vasúti közlekedés elmúlt három évéből. Előadó: Kövesdi Szilárd vezérigazgató GYSEV Zrt. eredmények és fejlesztések a nyugat-dunántúli vasúti közlekedés elmúlt három évéből Előadó: Kövesdi Szilárd vezérigazgató A GYSEV ZRT. Elmúlt 3 évének történései Miről is lesz szó A működést

Részletesebben

FUTÁR projekt A forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszer fejlesztése

FUTÁR projekt A forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszer fejlesztése FUTÁR projekt A forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszer fejlesztése 2012. szeptember 18. Berger András projektvezető Budapesti Közlekedési Központ FUTÁR projekt célok és eszközök Célok A közösségi

Részletesebben

üzemeltetési feladatai

üzemeltetési feladatai Az országos közúthk thálózat fenntartási, üzemeltetési feladatai Ercsey GáborG műszaki stratégiai igazgató A közlekedk zlekedés s helyzete, jövője j je ma Magyarországon gon Balatonföldv ldvár, 2008. május

Részletesebben

Megújul Szigetszentmiklós közösségi közlekedése

Megújul Szigetszentmiklós közösségi közlekedése 38 38A 238 278 279 280 938 Megújul Szigetszentmiklós közösségi közlekedése Új, korszerű, égszínkék, alacsonypadlós buszok Új, közvetlen járatok Sűrűbb közlekedés éjjel-nappal 2014. augusztus 23-ától átalakul

Részletesebben

Debreceni közösségi közlekedés szolgáltatási színvonalának fejlesztése

Debreceni közösségi közlekedés szolgáltatási színvonalának fejlesztése Debreceni közösségi közlekedés szolgáltatási színvonalának fejlesztése 2013. július 29. Befejezõdött a Debreceni közösségi közlekedés szolgáltatási színvonalának fejlesztését célzó beruházás. A DKV Zrt.

Részletesebben

DKV Debreceni Közlekedési Zártkörűenműködő Részvénytársaság. 2011 évi CXII törvény 1. melléklet I. pontja szerinti közérdekű adatai:

DKV Debreceni Közlekedési Zártkörűenműködő Részvénytársaság. 2011 évi CXII törvény 1. melléklet I. pontja szerinti közérdekű adatai: A DKV Debreceni Közlekedési Zártkörűenműködő Részvénytársaság 2011 évi CXII törvény 1. melléklet I. pontja szerinti közérdekű adatai: Szervezeti, személyzeti adatok I.1. A közfeladatot ellátó szerv hivatalos

Részletesebben

7285 Törökkoppány, Kossuth L. u. 66. Email: munkaszervezet@koppanyvolgye.t-online.hu Tel.: 84-377-542

7285 Törökkoppány, Kossuth L. u. 66. Email: munkaszervezet@koppanyvolgye.t-online.hu Tel.: 84-377-542 Tisztelt Olvasó! Ön a LEADER Hírlevelét nyitotta meg képernyőjén. A LEADER Hírlevél megjelentetésével Egyesületünk legfőbb célja, hogy a Koppányvölgye Helyi Akciócsoport tervezési területén lévő 56 település

Részletesebben

A MÁV ZRT. CSOPORT HELYZETE,

A MÁV ZRT. CSOPORT HELYZETE, PÁL LÁSZLÓ PÁLYAMŰKÖDTETÉSI ÉS ÜZLETFEJLESZTÉSI ÁLTALÁNOS VEZÉRIGAZGATÓ-HELYETTES MÁV MAGYAR ÁLLAMVASUTAK ZRT. A MÁV ZRT. CSOPORT HELYZETE, ÁTALAKULÁS 1 A VASÚTI SZEKTOR MAGYARORSZÁGON ÁLLAMI SZERVEZETEK

Részletesebben

SIÓAGÁRD KÖZLEKEDÉS. 1. Előzmények

SIÓAGÁRD KÖZLEKEDÉS. 1. Előzmények SIÓAGÁRD KÖZLEKEDÉS 1. Előzmények Közlekedési szempontból az alábbi tervelőzményeket vettük figyelembe: Országos területrendezési terv (2003. évi XXVI. Tv.) Tolna M. területrendezési terve (VÁTI) Tolna

Részletesebben

Ügyfelünk a Grundfos. Központi raktár, egy helyre összpontosított erőforrások

Ügyfelünk a Grundfos. Központi raktár, egy helyre összpontosított erőforrások Ügyfelünk a Grundfos Központi raktár, egy helyre összpontosított erőforrások Összefoglalás A Grundfos globális viszonylatban vezető szerepet tölt be a szivattyúágazatban. A dán vállalat jelenléte Magyarországon

Részletesebben

Vállalkozásfinanszírozási lehetőségek Győr- Moson-Sopron megyében

Vállalkozásfinanszírozási lehetőségek Győr- Moson-Sopron megyében Vállalkozásfinanszírozási lehetőségek Győr- Moson-Sopron megyében Ősze Gábor Termékfelelős, Kisalföldi Vállalkozásfejlesztési Alapítvány 2015. április 16. Tevékenységünk A Kisalföldi Vállalkozásfejlesztési

Részletesebben

Ügyfelünk a Knorr-Bremse. Központilag szervezett európai disztribúció

Ügyfelünk a Knorr-Bremse. Központilag szervezett európai disztribúció Ügyfelünk a Knorr-Bremse Központilag szervezett európai disztribúció Copyright Knorr-Bremse AG Közös növekedés lépésről lépésre A stabil kapcsolatok kialakulásához idő kell. Idő kell a kölcsönös bizalom

Részletesebben

Magyarország mozgásban. Nemzeti Közlekedési Napok 2013

Magyarország mozgásban. Nemzeti Közlekedési Napok 2013 Magyarország mozgásban Nemzeti Közlekedési Napok 2013 Börzsei Tibor vezérigazgató TARTALOM ÁAK Zrt. története számokban Amire büszkék vagyunk HU-GO elektronikus útdíjszedési rendszer Átalakulásunk Céljaink

Részletesebben

Borkai Zsolt polgármester előterjesztése

Borkai Zsolt polgármester előterjesztése GYŐR MEGYEI JOGÚ VÁROS 9021 Győr, Városház tér 1. napirendi pont Borkai Zsolt polgármester előterjesztése Javaslat a Győr Megyei Jogú Város Közigazgatási területén helyi, autóbusszal végzett menetrend

Részletesebben

Útépítési szerződések magyarországi filozófiája Szilágyi András beruházási vezérigazgató helyettes 2009.

Útépítési szerződések magyarországi filozófiája Szilágyi András beruházási vezérigazgató helyettes 2009. Útépítési szerződések magyarországi filozófiája Szilágyi András beruházási vezérigazgató helyettes 2009. Honnan indultunk... A Nemzeti Autópálya Rt. létrehozásáról a 2117/1999 (V.26.) Kormányhatározat

Részletesebben

A magyarországi CEF projektek

A magyarországi CEF projektek A magyarországi CEF projektek Thoroczkay Zsolt főosztályvezető Közlekedési Infrastruktúra Főosztály 2014. január 22. Nemzeti Közlekedési Stratégia projektjei Vasúti Közúti A CEF projektek területei Vasúti

Részletesebben

LOGISZTIKAI PÁLYÁZATOK HASZNOSULÁSA Eddigi tapasztalatok (2007-2013)

LOGISZTIKAI PÁLYÁZATOK HASZNOSULÁSA Eddigi tapasztalatok (2007-2013) LOGISZTIKAI PÁLYÁZATOK HASZNOSULÁSA Eddigi tapasztalatok (2007-2013) Budapest 2014 október 16 Némon Zoltán LEF főtitkár Rész ciklusok: LOGISZTIKAI 2007-2012 LOGISZTIKAI PÁLYÁZATOK 1, 2007-2008 Támogatási

Részletesebben

Andó János Hálózatfejlesztés vezető MÁV Zrt. Fejlesztési és Beruházási Főigazgatóság. VAMAV Kft. Évnyitó rendezvény Budapest 2014.01.23.

Andó János Hálózatfejlesztés vezető MÁV Zrt. Fejlesztési és Beruházási Főigazgatóság. VAMAV Kft. Évnyitó rendezvény Budapest 2014.01.23. Andó János Hálózatfejlesztés vezető MÁV Zrt. Fejlesztési és Beruházási Főigazgatóság VAMAV Kft. Évnyitó rendezvény Budapest 2014.01.23. Állandó és ideiglenes sebességkorlátozások alakulása A pályafelügyeleti

Részletesebben

E L Ő TERJESZTÉS A BARANYA MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT KÖZGYŰLÉSÉNEK 2009. ÁPRILIS 22-EI ÜLÉSÉRE. dr. Hargitai János, a közgyűlés elnöke

E L Ő TERJESZTÉS A BARANYA MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT KÖZGYŰLÉSÉNEK 2009. ÁPRILIS 22-EI ÜLÉSÉRE. dr. Hargitai János, a közgyűlés elnöke E L Ő TERJESZTÉS A BARANYA MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT KÖZGYŰLÉSÉNEK 2009. ÁPRILIS 22-EI ÜLÉSÉRE IKTATÓSZÁM: 520 /2009. MELLÉKLETEK: 3 TÁRGY: Tájékoztató az M6-M60-as gyorsforgalmi út fejlesztésének állásáról

Részletesebben

III. Cím TÁJÉKOZTATÁS

III. Cím TÁJÉKOZTATÁS 21 III. Cím TÁJÉKOZTATÁS Az utastájékoztatási feladatokat a Szolgáltató látja el, továbbá gondoskodik arról, hogy az utasokat jogaikról, kötelezettségeikről, az igénybe vehető szolgáltatásokról tájékoztassa,

Részletesebben

ATTAC: A"rac&ve Urban Public Transport for Accessible Ci&es Vonzó közösségi közlekedés az elérhető városokért

ATTAC: Arac&ve Urban Public Transport for Accessible Ci&es Vonzó közösségi közlekedés az elérhető városokért ATTAC: A"rac&ve Urban Public Transport for Accessible Ci&es Vonzó közösségi közlekedés az elérhető városokért 2011. Január 2013. december Az Európai Unió Délkelet- Európai Transznacionális EgyüMműködési

Részletesebben

START Tőkegarancia Zrt. Hírlevél - 2007/1. szám

START Tőkegarancia Zrt. Hírlevél - 2007/1. szám Hírlevél - 2007/1. szám Hírlevél - 2007/1. szám 2 Tisztelt Olvasó! KÖSZÖNTŐ Ön Magyarország első befektetési tőkegarancia termékeket kínáló pénzügyi szolgáltatójának, a Start Tőkegarancia Zrt-nek havi

Részletesebben

Záhony térsége komplex gazdaságfejlesztési program ZÁHONY: STRATÉGIAI PONT AZ ÚJ

Záhony térsége komplex gazdaságfejlesztési program ZÁHONY: STRATÉGIAI PONT AZ ÚJ térsége komplex gazdaságfejlesztési program Előadás: Kálnoki Kis Sándor 2008. május 14. ZÁHONY: STRATÉGIAI PONT AZ ÚJ EURÓPÁBAN : Stratégiai pont az új j Európában 1 : Straté Stratégiai pont az új Euró

Részletesebben

Közlekedésbiztonság Egy éve indult a rendkívül sikeres ÉLET ÚTON program

Közlekedésbiztonság Egy éve indult a rendkívül sikeres ÉLET ÚTON program Volán A buszközlekedés finanszírozási kérdéseirõl nyilatkozott György Tibor 3 Közlekedésbiztonság Egy éve indult a rendkívül sikeres ÉLET ÚTON program 4 Vasúti tréning A kormányzati fejlesztések fókuszában

Részletesebben

A kerékpározás szerepe a közlekedési tárca munkájában

A kerékpározás szerepe a közlekedési tárca munkájában A kerékpározás szerepe a közlekedési tárca munkájában Schváb Zoltán Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedési helyettes államtitkár Kerékpáros Közlekedésbiztonsági Nap Közlekedésfejlesztési Koordinációs

Részletesebben

MTMG Logisztikai Zártkörűen Működő Részvénytársaság VONTATÁSSZOLGÁLTATÁS

MTMG Logisztikai Zártkörűen Működő Részvénytársaság VONTATÁSSZOLGÁLTATÁS MTMG Logisztikai Zártkörűen Működő Részvénytársaság VONTATÁSSZOLGÁLTATÁS Budapest, 2014. január 27. Kalmár István vezérigazgató 1 Bevezetés Az MTMG Logisztikai Zrt. (továbbiakban: MTMG Zrt.) Vontatásszolgáltatás

Részletesebben

A 31. és 33 sz. főutak, valamint kapcsolódó kerékpárút fejlesztésének folyamatáról. TTFT tájékoztatás 2010. április 21.

A 31. és 33 sz. főutak, valamint kapcsolódó kerékpárút fejlesztésének folyamatáról. TTFT tájékoztatás 2010. április 21. A 31. és 33 sz. főutak, valamint kapcsolódó kerékpárút fejlesztésének folyamatáról TTFT tájékoztatás 2010. április 21. Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. - NIF

Részletesebben

Ügyfelünk a Henkel. Központi fordítókorong komplex logisztikai feladatokhoz

Ügyfelünk a Henkel. Központi fordítókorong komplex logisztikai feladatokhoz Ügyfelünk a Henkel Központi fordítókorong komplex logisztikai feladatokhoz Összefoglalás Árufuvarozás különböző európai helyszínekről bulgáriai, romániai, szerbiai vagy horvátországi vevőknek a legegyszerűbb

Részletesebben

BKV Zrt. Távközlés és Biztosítóberendezés. Kiss László Szakszolgálat-vezető kissla@bkv.hu 2012 11. 07.

BKV Zrt. Távközlés és Biztosítóberendezés. Kiss László Szakszolgálat-vezető kissla@bkv.hu 2012 11. 07. BKV Zrt. Távközlés és Biztosítóberendezés Kiss László Szakszolgálat-vezető kissla@bkv.hu 2012 11. 07. BKV Zrt. Tulajdonosi viszonyok Budapest Fővárosi Önkormányzat Tulajdonos Budapesti Közlekedési Központ

Részletesebben

A megtett úttal arányos útdíj bevezetése, működése

A megtett úttal arányos útdíj bevezetése, működése A megtett úttal arányos útdíj bevezetése, működése Vertetics Dávid Közlekedési Infrastruktúra Főosztály IX. Forgalomszabályozási konferencia Közúti Infrastruktúra-Környezetvédelem-Forgalomszabályozás?

Részletesebben

Nemzeti Útfelújítási Program 2009-2020 (NÚP)

Nemzeti Útfelújítási Program 2009-2020 (NÚP) Nemzeti Útfelújítási Program 2009-2020 (NÚP) Simon Attila főosztályvezető KKK Útfenntartási és Üzemeltetési Főosztály Budapest 2008. május 14. A forgalmi teljesítmény változása 1998-2006. között Forgalmi

Részletesebben

-:fjj. számú előterjesztés

-:fjj. számú előterjesztés Budapest Főváros X. kerület Kőbányai Önkormányzat Alpolgármestere -:fjj. számú előterjesztés Előterjesztés a Gazdasági Bizottság részére a Budapest X., Vaspálya utca 42151/2 hrsz.-ú közterületen fekvő

Részletesebben

Európa szívében. Három ország szomszédságában Az M3-as, M30-as autópálya révén az európai autópályahálózat. Fejlett vasúti hálózat

Európa szívében. Három ország szomszédságában Az M3-as, M30-as autópálya révén az európai autópályahálózat. Fejlett vasúti hálózat üdvözöljük! Európa szívében Három ország szomszédságában Az M3-as, M30-as autópálya révén az európai autópályahálózat része Fejlett vasúti hálózat E75 GYŐR E71 BUDAPEST M1 M7 M6 E75 M5 E71 SK M3 MISKOLC

Részletesebben

Autóbuszos szolgáltatások szervezése Helsinkiben A közlekedési hatóság szerepe

Autóbuszos szolgáltatások szervezése Helsinkiben A közlekedési hatóság szerepe Autóbuszos szolgáltatások szervezése Helsinkiben A közlekedési hatóság szerepe Kimmo Sinisalo Helsinki Region Transport Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä A Helsinki régió buszközlekedésének szervezése

Részletesebben

Ikt.sz.: F-5825/2008. Tárgy: Tájékoztató az M44-es út nyomvonalának kijelöléséről Mell.: térképszelvények, státusjelentés

Ikt.sz.: F-5825/2008. Tárgy: Tájékoztató az M44-es út nyomvonalának kijelöléséről Mell.: térképszelvények, státusjelentés SZENTES VÁROS POLGÁRMESTERÉTŐL 6601 SZENTES, KOSSUTH TÉR 6. PF. 58. Ikt.sz.: F-5825/2008. Tárgy: Tájékoztató az M44-es út nyomvonalának kijelöléséről Mell.: térképszelvények, státusjelentés SZENTES VÁROS

Részletesebben

Pénzügyi lehetőségek az infrastruktúrafejlesztésben a 2014-2020-as programozási időszakban

Pénzügyi lehetőségek az infrastruktúrafejlesztésben a 2014-2020-as programozási időszakban Pénzügyi lehetőségek az infrastruktúrafejlesztésben a 2014-2020-as programozási időszakban Gecse Gergely, Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Budapest, 2014. október 29. Nemzeti Közlekedési Napok 2014, Siófok

Részletesebben

A KÖZÉPTÁVÚ LOGISZTIKAI STRATÉGIA ÉS MEGVALÓSÍTÁSA

A KÖZÉPTÁVÚ LOGISZTIKAI STRATÉGIA ÉS MEGVALÓSÍTÁSA A KÖZÉPTÁVÚ LOGISZTIKAI STRATÉGIA ÉS MEGVALÓSÍTÁSA KÖZEL A NÉMET PIAC 2014. szeptember 23. Dr. Bárdos Krisztina ügyvezető igazgató A közhasznúság szolgálatában AZ IFKA KIK VAGYUNK MI? Kutatás-fejlesztés,

Részletesebben

Vernes András Kereskedelmi igazgató MÁV Cargo Zrt.

Vernes András Kereskedelmi igazgató MÁV Cargo Zrt. Vasúti szállítás Magyarországon Vernes András Kereskedelmi igazgató MÁV Cargo Zrt. Magyarországi áruszállítás helyzete és kilátásai Nemzetközi kitekintés vasúti árufuvarozás Versenytársak Gazdasági válság

Részletesebben

Létesítmény és Sport Nonprofit Kft. 3100 Salgótarján, Kassai sor 54. Iktatószám: 411/2010. J a v a s l a t

Létesítmény és Sport Nonprofit Kft. 3100 Salgótarján, Kassai sor 54. Iktatószám: 411/2010. J a v a s l a t Létesítmény és Sport Nonprofit Kft. 3100 Salgótarján, Kassai sor 54. Iktatószám: 411/2010. J a v a s l a t a Létesítmény és Sport Nonprofit Kft. KEOP-3.3.0. sz. pályázat keretében A Tarjáni Gyermektábor

Részletesebben

ELŐTERJESZTÉS Alsózsolca Város képviselő-testületének 2013. október 31-én tartandó ülésére. A közútkezelői hatáskörök átruházásáról

ELŐTERJESZTÉS Alsózsolca Város képviselő-testületének 2013. október 31-én tartandó ülésére. A közútkezelői hatáskörök átruházásáról ELŐTERJESZTÉS Alsózsolca Város képviselő-testületének 2013. október 31-én tartandó ülésére A közútkezelői hatáskörök átruházásáról A 2012. évi XCIII. Törvény megszüntette a jegyző közútkezelői hatáskörét

Részletesebben

Szabályzat a Magyar Kormánytisztviselő Kar által alapított díjakról és a díjadományozás rendjéről

Szabályzat a Magyar Kormánytisztviselő Kar által alapított díjakról és a díjadományozás rendjéről Szabályzat a Magyar Kormánytisztviselő Kar által alapított díjakról és a díjadományozás rendjéről Elfogadva: 2014. szeptember 8-án a Magyar Kormánytisztviselői Kar Országos Közgyűlésének 1/2014 (IX.08.)

Részletesebben

A magyar turizmus trendjeiről, a helyettes államtitkárság munkájáról

A magyar turizmus trendjeiről, a helyettes államtitkárság munkájáról A magyar turizmus trendjeiről, a helyettes államtitkárság munkájáról A Magyar Utazásszervezők és Utazásközvetítők Szövetségének közgyűlése, 2013. december 3. Dr. Horváth Viktória turizmusért felelős helyettes

Részletesebben

Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) 2014-2020

Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) 2014-2020 Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) 2014-2020 Gecse Gergely Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, Közlekedési Infrastruktúra Főosztály 2013. november 14. Integrált Közlekedésfejlesztés

Részletesebben

Kecskemét & Mercedes-Benz: Sikertörténet, nem csak a Mercedes-Benz számára

Kecskemét & Mercedes-Benz: Sikertörténet, nem csak a Mercedes-Benz számára Kecskemét & Mercedes-Benz: Sikertörténet, nem csak a Mercedes-Benz számára Manfred Schulz 2014. május 27. Kezdetben pusztán egy vízió volt 2 A Mercedes-Benz kecskeméti gyárának bemutatása és mára, íme

Részletesebben

A Budai Vár és környéke közlekedés fejlesztése

A Budai Vár és környéke közlekedés fejlesztése A Budai Vár és környéke közlekedés fejlesztése KÖZOP 5.5.0-09-11-0027 KÖZLEKEDÉSI PROJEKT ELŐKÉSZÍTÉSI NAPOK Visegrád, 2013. november 26-27. Dobrocsi Tamás Előzmények 2011 novemberben Kormányhatározat

Részletesebben

2015. augusztus 1-től hatályos szöveg (egységes szerkezetben) KISVÁRDA VÁROS ÖNKORMÁNYZATI KÉPVISELŐTESTÜLETÉNEK 13/2008. (VI.26.) r e n d e l e t e

2015. augusztus 1-től hatályos szöveg (egységes szerkezetben) KISVÁRDA VÁROS ÖNKORMÁNYZATI KÉPVISELŐTESTÜLETÉNEK 13/2008. (VI.26.) r e n d e l e t e 2015. augusztus 1-től hatályos szöveg (egységes szerkezetben) KISVÁRDA VÁROS ÖNKORMÁNYZATI KÉPVISELŐTESTÜLETÉNEK 13/2008. (VI.26.) r e n d e l e t e a parkolás szabályairól és a parkolási díj megállapításáról

Részletesebben

VILLAMOS VASÚTI PÁLYÁK. Juhász Zsoltné tervező FŐMTERV ZRT. 2011. április 20. MISKOLC

VILLAMOS VASÚTI PÁLYÁK. Juhász Zsoltné tervező FŐMTERV ZRT. 2011. április 20. MISKOLC VILLAMOS VASÚTI PÁLYÁK TERVEZÉSÉNEK TAPASZTALATAI Juhász Zsoltné tervező FŐMTERV ZRT. 2011. április 20. MISKOLC TÁRSASÁGUNK A FŐMTERV ZRT. Az ország egyik legnagyobb infrastruktúra tervezője 60 éve aktív

Részletesebben

Hatásvizsgálatok és stratégiák kidolgozása a Vidékfejlesztési Minisztériumban. 2013. november 26. ÁROP-1.1.19 Záró konferencia

Hatásvizsgálatok és stratégiák kidolgozása a Vidékfejlesztési Minisztériumban. 2013. november 26. ÁROP-1.1.19 Záró konferencia Hatásvizsgálatok és stratégiák kidolgozása a Vidékfejlesztési Minisztériumban 2013. november 26. ÁROP-1.1.19 Záró konferencia Államreform Operatív Program ÁROP-1.1.19 Amiről szó lesz. Az ÁROP-1.1.19 pályázati

Részletesebben

Szalóki Flórián, főigazgató a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség Közlekedési Programok Irányító Hatóság vezetője

Szalóki Flórián, főigazgató a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség Közlekedési Programok Irányító Hatóság vezetője 8. sz. napirendi pont Tájékoztató a 2007-2013. időszakban a KÖZOP támogatásból megvalósuló dél-dunántúli és nyugat-dunántúli úthálózat fejlesztésekről, a következő tervezési időszak ének helyzetéről. Szalóki

Részletesebben

Galovicz Mihály, IH vezető

Galovicz Mihály, IH vezető ÚMFT KÖZLEKEDÉSI OPERATÍV PROGRAMOK NFÜ Közlekedési Operatív Programok Irányító Hatósága Galovicz Mihály, IH vezető KÖZOP A közlekedési fejlesztések átfogó célja Az elérhetőség javítása a versenyképesség

Részletesebben

SAJTÓANYAG FOLYTATÓDIK AZ ÚJ VILLAMOSPÁLYA ÉPÍTÉSE. Az új ütemtervnek megfelelően, folytatódik a 2-es villamos pályájának építése Debrecenben.

SAJTÓANYAG FOLYTATÓDIK AZ ÚJ VILLAMOSPÁLYA ÉPÍTÉSE. Az új ütemtervnek megfelelően, folytatódik a 2-es villamos pályájának építése Debrecenben. SAJTÓANYAG FOLYTATÓDIK AZ ÚJ VILLAMOSPÁLYA ÉPÍTÉSE Az új ütemtervnek megfelelően, folytatódik a 2-es villamos pályájának építése Debrecenben. A közműkiváltási, kábelfektetési, felsővezeték-, vasút- és

Részletesebben

Győr. Győr, mint kerékpárosbarát település. Kóródi Csilla stratégiai tervező

Győr. Győr, mint kerékpárosbarát település. Kóródi Csilla stratégiai tervező , mint kerékpárosbarát település Kóródi Csilla stratégiai tervező Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatal Településfejlesztési Főosztály csilla.korodi@gyor-ph.hu. Kerékpáros fejlesztések ben Kerékpáros

Részletesebben

Győr. Győr és a kerékpár. Vidéki nagyvárosok kerékpáros infrastruktúra fejlesztései Győr. Polgári István stratégiai csoportvezető

Győr. Győr és a kerékpár. Vidéki nagyvárosok kerékpáros infrastruktúra fejlesztései Győr. Polgári István stratégiai csoportvezető és a kerékpár Vidéki nagyvárosok kerékpáros infrastruktúra fejlesztései Polgári István stratégiai csoportvezető Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatal Településfejlesztési Főosztály polgari.istvan@gyor-ph.hu

Részletesebben

VERSENYTANÁCS. h a t á r o z a t o t

VERSENYTANÁCS. h a t á r o z a t o t VERSENYTANÁCS Vj 45/2007/45. A Gazdasági Versenyhivatal Versenytanácsa a KBC Private Equity NV összefonódás engedélyezése iránti kérelmére indult eljárásban, melyben további ügyfélként részt vett Farkas

Részletesebben

Az év legjelentősebb eseményei

Az év legjelentősebb eseményei Az év legjelentősebb eseményei Beruházások a fogvatartottak munkáltatásának fejlesztése érdekében Dr. Pintér Sándor belügyminiszter május 31-én avatta Kontrát Károly, a Belügyminisztérium parlamenti álfel

Részletesebben

Szegedi Gábor vezető főtanácsos Európai Országok és Külgazdasági Elemző Főosztály Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztérium Szeged, 2009.

Szegedi Gábor vezető főtanácsos Európai Országok és Külgazdasági Elemző Főosztály Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztérium Szeged, 2009. Szegedi Gábor vezető főtanácsos Európai Országok és Külgazdasági Elemző Főosztály Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztérium Szeged, 2009. október 20. Ország Magyar export 1998 2003 2005 2006 2007 2008

Részletesebben

A nemzetközi fuvarozási útvonalak vonatkozásában felmerülő főbb problémák, különös tekintettel azok jogi vetületeire

A nemzetközi fuvarozási útvonalak vonatkozásában felmerülő főbb problémák, különös tekintettel azok jogi vetületeire A nemzetközi fuvarozási útvonalak vonatkozásában felmerülő főbb problémák, különös tekintettel azok jogi vetületeire Gábor Dénes Főiskola 2010. november 8. Magyar Tudomány Ünnepe 2010 Dr. Gubán Miklós

Részletesebben

1. Turisztikai szolgáltatások fejlesztése a régiókban DAOP-2.1.1/K-11 DDOP-2.1.1/I-11 ÉAOP-2.1.1/H-11 ÉMOP-2.1.1/C-11 KDOP-2.1.1/G-11 KMOP-3.1.

1. Turisztikai szolgáltatások fejlesztése a régiókban DAOP-2.1.1/K-11 DDOP-2.1.1/I-11 ÉAOP-2.1.1/H-11 ÉMOP-2.1.1/C-11 KDOP-2.1.1/G-11 KMOP-3.1. o ldal 1 Tisztelt Partnerünk! Az alábbiakban szeretném felhívni a figyelmét az Új Széchenyi Terv Gyógyító Magyarország Egészségipari Program pályázati lehetőségeire: 1. Turisztikai szolgáltatások fejlesztése

Részletesebben

Közvilágítás energiatakarékos korszerűsítése Szarvas Városban

Közvilágítás energiatakarékos korszerűsítése Szarvas Városban Közvilágítás energiatakarékos korszerűsítése Szarvas Városban A projekt bruttó összköltsége: 166.817.040.- Ft, 100%-os támogatási intenzitás mellett. Megvalósítási időszak: 2015.02.02-2015.05.29. Projektazonosító:

Részletesebben

Regionális közlekedés aktuális kérdései A múltra épülő jövő 130 éves a DKV Közlekedési Zrt.

Regionális közlekedés aktuális kérdései A múltra épülő jövő 130 éves a DKV Közlekedési Zrt. Közlekedéstudományi Egyesület H-1066. BUDAPEST, Teréz krt. 38. II. em 238. Telefon/Fax: +36-1-353-2005, +36-1-353-0562 Internet: http://www.ktenet.hu E-mail: info@ktenet.hu DKV Debreceni Közlekedési Zrt.

Részletesebben

A kiadványt összeállította: Herczeg Lászlóné projektmenedzser, Somogyi Miklós szakmai vezető. Sopron, 2014. augusztus

A kiadványt összeállította: Herczeg Lászlóné projektmenedzser, Somogyi Miklós szakmai vezető. Sopron, 2014. augusztus ZÁRÓKIADVÁNY A kiadványt összeállította: Herczeg Lászlóné projektmenedzser, Somogyi Miklós szakmai vezető Sopron, 2014. augusztus Összefoglaló a pályázatról A projekt keretében 3 szakképzési kerettanterv

Részletesebben

A nemzetközi pénzügyi intézményektől felvett állami projektfinanszírozó hitelek (2004. január 1-től)

A nemzetközi pénzügyi intézményektől felvett állami projektfinanszírozó hitelek (2004. január 1-től) A nemzetközi pénzügyi intézményektől felvett állami projektfinanszírozó hitelek (2004. január 1-től) Program megnevezése Hitelnyújtó intézmény Szerződés száma Hitelszerződés kelte Hitelnyújtás célja Beruházás(ok)

Részletesebben

Összefoglaló a Havanna és Gloriett lakótelepek kötöttpályás kapcsolatának kialakítása a 42-es villamos vonal meghosszabbításával tárgyú projektről

Összefoglaló a Havanna és Gloriett lakótelepek kötöttpályás kapcsolatának kialakítása a 42-es villamos vonal meghosszabbításával tárgyú projektről Összefoglaló a Havanna és Gloriett lakótelepek kötöttpályás kapcsolatának kialakítása a 42-es villamos vonal meghosszabbításával tárgyú projektről A fővárosi közlekedéspolitika célja a fővárosi közösségi

Részletesebben

Boldog békés Karácsonyt, és eredményekben gazdag újévet kívánunk!

Boldog békés Karácsonyt, és eredményekben gazdag újévet kívánunk! Boldog békés Karácsonyt, és eredményekben gazdag újévet kívánunk! Szabad vállalkozási zónák 1. Az EU-s támogatásokkal feltámadhatnak a szabad vállalkozási zónák? Bár a kormány kis- és közép vállalkozásoknak

Részletesebben

Beadási határidő A pályázat benyújtására 2015.július 9-től 2017. július 10-ig van lehetőség. Rendelkezésre álló keret

Beadási határidő A pályázat benyújtására 2015.július 9-től 2017. július 10-ig van lehetőség. Rendelkezésre álló keret Tájékoztató A mikro-, kis- és középvállalkozások termelési kapacitásainak bővítése (GINOP 1.2.1) és A mikro-, kis- és középvállalkozások termelési kapacitásainak bővítése (GINOP 1.2.2) pályázathoz Beadási

Részletesebben

A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai

A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai Tóth Péter, főosztályvezető-helyettes Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonföldvár, 2012.

Részletesebben

http://www.levego.hu/letoltes/kapcsolodo_anyagok/tomegkozl_bajnai0908.pdf

http://www.levego.hu/letoltes/kapcsolodo_anyagok/tomegkozl_bajnai0908.pdf Budapest, 2009. október 30. Hónig Péter miniszter Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium Budapest Tisztelt Miniszter Úr! Köszönettel megkaptuk 2009. szeptember 30-án kelt válaszát 1 Bajnai Gordon

Részletesebben

DÉL-DUNÁNTÚL ÉS VAJDASÁG AUTÓBUSZ-KÖZLEKEDÉS TERÜLETI SAJÁTOSSÁGAI

DÉL-DUNÁNTÚL ÉS VAJDASÁG AUTÓBUSZ-KÖZLEKEDÉS TERÜLETI SAJÁTOSSÁGAI MAGYAR REGIONÁLIS TUDOMÁNYI TÁRSASÁG XII. VÁNDORGYŰLÉSE DÉL-DUNÁNTÚL ÉS VAJDASÁG AUTÓBUSZ-KÖZLEKEDÉS TERÜLETI SAJÁTOSSÁGAI KOVÁCS ÁRON Pécsi Tudományegyetem Regionális Gazdaságtan és Politika Doktori Iskola

Részletesebben

6600 Szentes, Kossuth tér 6. e-mail: wittek@szentes.hu tel.: 63/510-390, 20/9769-391 fax.:63/510-388

6600 Szentes, Kossuth tér 6. e-mail: wittek@szentes.hu tel.: 63/510-390, 20/9769-391 fax.:63/510-388 SZENTES VÁROS ÖNKORMÁNYZAT FŐ ÉPÍTÉSZ 6600 Szentes, Kossuth tér 6. e-mail: wittek@szentes.hu tel.: 63/510-390, 20/9769-391 fax.:63/510-388 Témafelelős: Wittek Krisztina főépítész Iktatószám: E 20543 11

Részletesebben

A közlekedés, mint az élhető városüzemeltetés pillére Vitézy Dávid

A közlekedés, mint az élhető városüzemeltetés pillére Vitézy Dávid A közlekedés, mint az élhető városüzemeltetés pillére Vitézy Dávid vezérigazgató Budapesti Közlekedési Központ Analógia Kell egy mérnök a városnak! 2 Új szervezeti modell Jól strukturált, világos szerkezet

Részletesebben

NYÍREGYHÁZA MEGYEI JOGÚ VÁROS KÖZGYŰLÉSÉNEK. 306/2004. (XI.2.) számú. h a t á r o z a t a

NYÍREGYHÁZA MEGYEI JOGÚ VÁROS KÖZGYŰLÉSÉNEK. 306/2004. (XI.2.) számú. h a t á r o z a t a NYÍREGYHÁZA MEGYEI JOGÚ VÁROS KÖZGYŰLÉSÉNEK 306/2004. (XI.2.) számú h a t á r o z a t a a Nyíregyházi Főiskolával kötendő együttműködési megállapodás jóváhagyásáról A Közgyűlés a Nyíregyháza Megyei Jogú

Részletesebben

Nemzeti Adó- és Vámhivatal Központi. Hivatal, szakfőigazgató

Nemzeti Adó- és Vámhivatal Központi. Hivatal, szakfőigazgató Felterjesztett neve Munkahelye, beoszása Sinkáné dr. Csendes Ágnes Szabó Károly Nagy Sándor Dr. Kőrösi Margit Mamuzsics Gábor Lajos Bancsi Attila Rácz Róbert Dr. Asztalos Gézáné Dr. Ferenczy Judit Katalin

Részletesebben

ELŐTERJESZTÉS. a Veszprém Megyei Önkormányzat Közgyűlése 2015. június 18-i ülésére

ELŐTERJESZTÉS. a Veszprém Megyei Önkormányzat Közgyűlése 2015. június 18-i ülésére VESZPRÉM MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT KÖZGYŰLÉSÉNEK ELNÖKE 8200 Veszprém, Megyeház tér 1. Tel.: (88)545-011, Fax: (88)545-012 E-mail: mokelnok@vpmegye.hu Szám:02/182-6/2015. ELŐTERJESZTÉS a Veszprém Megyei Önkormányzat

Részletesebben

Végrehajtott közúti ellenőrzések száma ábra

Végrehajtott közúti ellenőrzések száma ábra Veszélyes árúk közúti szállításának ellenőrzése 28-ban A veszélyes áruk szállítása jelentőségének növekedésével, összetett kockázati viszonyaival évek óta egyre preferáltabbá válik az Európai Uniós és

Részletesebben

J E G Y Z Ő K Ö N Y V

J E G Y Z Ő K Ö N Y V Dunaföldvár Város Képviselő-testülete Száma: 932-18/2011. J E G Y Z Ő K Ö N Y V Készült: Dunaföldvár Város Képviselő-testületének 2011. szeptember 15-én (Csütörtökön) 14,00 órakor megtartott rendkívüli

Részletesebben

A közlekedési beavatkozások forrásháttere, finanszírozási kérdései

A közlekedési beavatkozások forrásháttere, finanszírozási kérdései A közlekedési beavatkozások forrásháttere, finanszírozási kérdései NFÜ Közlekedési Programok Irányító Hatósága Galovicz Mihály, IH vezető KÖZOP A közlekedési fejlesztések átfogó célja Az elérhetőség javítása

Részletesebben

Boundless World - Establishing an NGA Telecommunications Network between Békés Sub- Region and Bihor County HURO/1101/002/1.2.1. Webes megjelenések

Boundless World - Establishing an NGA Telecommunications Network between Békés Sub- Region and Bihor County HURO/1101/002/1.2.1. Webes megjelenések 1. http://www.beol.hu/bekes/gazdasag/elindult-a-bekesi-szuperhalozat-epitese-485861 Elindult a békési szuperhálózat építése 2013. február 26. 14:02 p. g. A nyitórendezvénnyel indították útjára kedden a

Részletesebben

Fejlesztési források - kicsiknek és nagyoknak Tőke-Hitel-Támogatás

Fejlesztési források - kicsiknek és nagyoknak Tőke-Hitel-Támogatás Fejlesztési források - kicsiknek és nagyoknak Tőke-Hitel-Támogatás Erősségeink Több mint 50 magasan képzett fejlesztési szakértő 700-800 vállalati ügyfél, 150 önkormányzat Több mint 90 Mrd Ft elnyert támogatás

Részletesebben

CÉGISMERTETŐ AUTÓIPARI BESZÁLLÍTÓK RÉSZÉRE BI-KA LOGISZTIKA KFT. Szállítmányozás, Raktározás Komplex logisztikai szolgáltatások

CÉGISMERTETŐ AUTÓIPARI BESZÁLLÍTÓK RÉSZÉRE BI-KA LOGISZTIKA KFT. Szállítmányozás, Raktározás Komplex logisztikai szolgáltatások CÉGISMERTETŐ AUTÓIPARI BESZÁLLÍTÓK RÉSZÉRE BI-KA LOGISZTIKA KFT. Szállítmányozás, Raktározás Komplex logisztikai szolgáltatások RÖVID CÉGISMERTETŐ SZÁMOKBAN - 20 éve vagyunk jelen szállítmányozás, raktározás,

Részletesebben

A GYSEV Zrt. küldetése megvalósult és tervezett fejlesztései. Előadó: Kövesdi Szilárd vezérigazgató

A GYSEV Zrt. küldetése megvalósult és tervezett fejlesztései. Előadó: Kövesdi Szilárd vezérigazgató A GYSEV Zrt. küldetése megvalósult és tervezett fejlesztései Előadó: Kövesdi Szilárd vezérigazgató Az előadás témakörei A GYSEV Zrt. Stratégiájának alapjai, jelenünk és céljaink Az elmúlt évben lezárt,

Részletesebben

Biztonsági Testület 2012. június 19. TERVEZET! Járművek, VMMSzK, Vasútbiztonság. Dr. Csiba József igazgató MÁV Zrt. VMMSzK. Magyar Államvasutak ZRt.

Biztonsági Testület 2012. június 19. TERVEZET! Járművek, VMMSzK, Vasútbiztonság. Dr. Csiba József igazgató MÁV Zrt. VMMSzK. Magyar Államvasutak ZRt. Biztonsági Testület 2012. június 19. TERVEZET! Járművek, VMMSzK, Vasútbiztonság Dr. Csiba József igazgató MÁV Zrt. VMMSzK Országos Vasúti Szabályzat A vasút üzemeltetőjének gondoskodnia kell a vasúti építményeknek

Részletesebben

Fedezze fel a Legrand világát

Fedezze fel a Legrand világát Fedezze fel a Legrand világát MINDEN, AMI VILLANYSZERELÉS www.legrand.hu 15 éve Magyarországon! A Legrand Magyarország Villamossági Rendszerek Zrt. piacvezetõ a kisfeszültségû elektromos szerelvények gyártása

Részletesebben

J A V A S L A T. a BORSOD VOLÁN Személyszállítási Zrt. és Ózd Város Önkormányzata közötti együttműködéssel kapcsolatos döntések meghozatalára

J A V A S L A T. a BORSOD VOLÁN Személyszállítási Zrt. és Ózd Város Önkormányzata közötti együttműködéssel kapcsolatos döntések meghozatalára J A V A S L A T a BORSOD VOLÁN Személyszállítási Zrt. és Ózd Város Önkormányzata közötti együttműködéssel kapcsolatos döntések meghozatalára Előterjesztő: Polgármester Ózd, 2014. április 30. Ózd Város

Részletesebben

mindennapi közlekedési mód népszerűsítése

mindennapi közlekedési mód népszerűsítése Szuppinger Péter REC 2013.05.08. Szentendre Integrált közlekedéstervezés és a kerékpározás Miért integrált? Cél: Miért kerékpározás, integrált? mint mindennapi közlekedési mód népszerűsítése Tapasztalat:

Részletesebben