VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS

Átírás

1 PÁLYAVASÚTI ÜZLETÁG PÁLYAVASÚTI TERÜLETI KÖZPONT BUDAPEST FORGALMI OSZTÁLY Iktatószám: P-357/2009. PV.TK. FORG.O. BP. VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS Diósjen Romhány állomások között a vonatközlekedés lebonyolítására Hatálybalépés idpontja: április 6. Érvényes: hatálybalépéstl - visszavonásig Összeállította: Felülvizsgálta: Kálmán László Forgalmi szakért Ócsai István forgalomfelügyeleti alosztályvezet Jóváhagyta: Krösi József Forg. O. osztályvezet

2 2 Módosítások eljegyzése Tételszám ideje Hatályba lépés A módosítás száma A módosítás tárgya Módosította sz. Módosítás május 11. Mobiltelefon használata PTK. FO sz. Módosítás július 5. Vasúti átjáró bizt. változása PTK. FO.

3 3 1. A vonal leírása: A vonal kezdpontja Diósjen, végpontja Romhány állomás. Forgalomirányításra kijelölt állomás Diósjen. A vonal hossza: 18km. Engedélyezett pályasebesség: személyszállító vonatok esetében: 20 km/h Megengedett tengelyterhelés: 16,5 tonna. A vonal szolgálati helyei: tehervonati közlekedés esetén: 10 km/h Diósjen állomás, forgalmi szolgálattev teljesít szolgálatot, aki egyúttal ellátja a vonalszakaszon a forgalomirányítói feladatokat. Tolmács megálló rakodóhely Rétság állomás I. sz. rakodóvágánnyal, II. III. sz. vonatfogadó vágányokkal Bánk megálló rakodóhely Romhány személyzet nélküli állomás. Az állomás váltói helyszíni állításúak. A végpont felli oldalon lév /1, 3, 5. sz./ váltók kivételével valamennyi váltó váltózárral zárható. A lezárt váltók és siklasztósaruk kulcsai a berendezésben elfordított állásban vannak elhelyezve, amelyet a bejárati iránynak megfelelen elfordított zöldszín vágányúti kallantyú és az elfordított fkulcs rögzít. 2. A mellékvonali egyszersített forgalomirányítás szabályozása A vonalon mellékvonali egyszersített forgalomirányítás üzemel. A vonal állomásain forgalmi szolgálattev nem teljesít szolgálatot. A vonal forgalmát Diósjen állomás forgalomszabályozó forgalmi szolgálattevje mint forgalomirányító szabályozza. 2.1 A forgalomszabályozás mszaki berendezései Rétság állomás kezd- és végponti oldalán felszerelt egy-egy rugós váltó; Központi kulcselzáró készülék; Mellékvonali bejárati irányú ellenrz jelz; Mellékvonali kijárati irányú ellenrz jelz útátjáró eltt; Megállás helye jelz; Útátjárójelz; Fékút eleje-jelz; Rétság állomáson az SR 1 jel fénysorompó kijárati irányú ellenrzjelzvel; Helyi kapcsolószekrény az útátjárók fénysorompóinak lezárására vonatközlekedés alkalmával; Helyi kapcsolószekrény az útátjáróknál a fénysorompók lezárására tolatás alkalmával. Rétság állomáson telepített biztosítóberendezés automatizált felépítés, felette a vonatszemélyzet gyakorol felügyeletet. Romhány állomás nem biztosított állomás, a nem biztosított bejárati jelz érvénytelenítve.

4 4 2.2 A vonalon alkalmazott jelzk, jelzeszközök és figyelmeztetjelek Mellékvonali ellenrz jelz: / Rétság / Alkalmazása: Mellékvonali ellenrz jelz van felállítva Rétság állomás bejárati irányában a fedezend ponttól 100 méterre a nyíltvonal felé, valamint kijárati irányban az állomás végponti felli oldalán. A Mellékvonali ellenrz jelzt - bármely jelzése esetén csak a forgalomirányító engedélyével és az F. 2. sz. Forgalmi Utasítás Függelékei 6. sz. Függelékében elírt biztonsági intézkedések megtétele esetén szabad meghaladni Fékút eleje jelz A bejárati mellékvonali ellenrz jelz eltt általános fékúttávolságban kell felállítani, a vágány jobb oldalán. Ha a bejárati irányban útátjáró van a bejárati ellenrz jelzn belül, akkor a fékút eleje jelzt a különleges útátjáró jelz eltt 300 méterrel kell felállítani. A vonat sebességét a Fékút eleje jelztl úgy kell szabályozni, hogy az ellenrz jelz eltt a vonat biztonságosan megállítható legyen. 3. Értekez berendezések A forgalom szabályozására a következ értekez berendezések szolgálnak: a) Balassagyarmat állomás forgalmi szolgálattevje és a forgalomszabályozó forgalmi szolgálattev / Diósjen / között CB távbeszél összeköttetés; b) A forgalomszabályozó forgalmi szolgálattev és a vonalszemélyzet között Romhány, valamint Rétság kezd- és végpont felöli oldalán az ellenrz jelzktl állomásközi távbeszél; c) Diósjen állomáson telepített mobiltelefon. A vonalon közleked vonatok mozdonyvezeti, vezet jegyvizsgálói és vonali tolatásvezeti beazonosítható szolgálati célú mobiltelefonnal vannak ellátva. 4. A vonatközlekedés szabályozása 4.1. A vonatforgalom lebonyolításában és a tolatási mozgások szabályozásában résztvevk: - A forgalomszabályozó, aki egyben Diósjen forgalmi szolgálattevje; - Vonatszemélyzet; - Balassagyarmat állomás forgalmi szolgálattevje. Balassagyarmat állomás forgalmi szolgálattevje a Pályavasút Területi Központ Budapest Forgalmi Csomópont Balassagyarmat területén rendelkezési joggal bír, üzemirányítói feladatokat lát el munkaköri leírásának megfelelen. Rendelkezését a forgalomszabályozó forgalmi szolgálattev a Fejrovatos eljegyzési napló külön sorában köteles eljegyezni. A forgalomszabályozó forgalmi szolgálattev a vonatforgalom és a tolatási mozgások szabályozását végzi.

5 A 6000 kg-nál könnyebb jármvek közlekedése esetén be kell tartani az F.2. sz. Forgalmi Utasítás pontjában foglaltakat kg-nál könnyebb jármvel a rugós váltót TILOS felvágni. A tiltás vonatkozik olyan esetekre is, amikor a 6000 kg-nál könnyebb járm vonatba van sorozva. Az említett járm közlekedése esetén a biztosítóberendezés Kezelési Szabályzatában elírtak szerint (KÉZI állításra történ átszereléssel) kell eljárni Az engedélykérést, engedélyadást, és egyéb vonatforgalommal kapcsolatos jelentéseket az állomásközi távbeszéln kell lebonyolítani. A vonatszemélyzet ezeket a ténykedéseket Romhány állomáson a forgalmi irodából, Rétság állomáson a forgalmi irodából, illetve az állomás kezd- és végpont felli oldalán az ellenrz jelzhöz telepített készüléken végzi. Az engedélyadás tanúsítására Diósjen és Romhány közötti engedélykérések alkalmával Diósjen állomás I. sz. rhelyének váltókezeljét kell bevonni. Ha az értekezés az állomási berendezéseken lehetetlen, akkor engedélyt mobiltelefonon kell kérni. Személyvonat esetében a vezet jegyvizsgálónál lév, fordához rendelt mobiltelefonon a vezet jegyvizsgáló, tehervonatoknál a vonali tolatásvezetnél lév mobiltelefonon a vonali tolatásvezet köteles engedélyt kérni. A MÁV-START ZRt. által kísért (nem személyvonati forda) vonatoknál, a vezet jegyvizsgálónál lév mobiltelefonon (amelynek hívószámát az induláskor a forgalmi szolgálattev részére közölni kell) a vezet jegyvizsgáló köteles engedélyt kérni. Rendkívüli esetben, kísér személyzet nélkül közleked vonatoknál, a mozdonyvezetnél lév mobiltelefonról a mozdonyvezet köteles engedélyt kérni. Diósjen Romhány állomás között egyidejleg csak egy kiszolgáló menet / illetve vonat / tartózkodhat. Az adott közleményeket és a vett rendelkezéseket kell idben a vonali tolatásvezet tartozik közölni a mozdonyvezetvel. A kapott rendelkezéseket minden esetben meg kell ismételni. A vonat közlekedésével, a tolatási mozgások szabályozásával kapcsolatos rendelkezéseket a vonatszemélyzet részére Írásbeli Rendelkezésen kell közölni Közlekedés berendezészavar esetén / Rétság / Ha a vonat Megállj! jelzést adó, vagy jelzést egyáltalán nem adó ellenrz jelzhöz érkezik akkor az F. 2. sz. Forgalmi Utasítás Függelékei 6. sz. Függelékében ( ) elírtak szerint kell eljárni. Amennyiben az állomás ellenrz jelzje az érkez vonat részére Megállj! jelzést ad, akkor a vonatot a jelznél meg kell állítani, és a mozdonyvezet a behaladásra élszóval (mobiltelfonon) köteles a forgalomszabályozó állomás forgalmi szolgálattevjétl engedélyt kérni. A kapott engedély alapján az els váltóig a vonat lépésben közlekedhet. Megállás után: - vonatkísérvel közleked vonatnál a mozdonyvezet és a vezet jegyvizsgáló, illetve a vonali tolatásvezet; - vonatkísér nélkül közleked vonatnál a mozdonyvezet köteles váltó használhatósági ellenrzést tartani, és a váltó használhatóságának megállapítása után haladhat be az állomásba.

6 6 A jelzk, rugós váltók és fénysorompók mködésében észlelt üzemzavarról a forgalomirányítónak azonnal jelentést kell tenni Követési rend A vonalon állomástávolságú közlekedés van, visszajelentés vétele eltt követ vonat nem indítható. Diósjen Romhány között egyidejleg csak egy vonat / kiszolgálóvonat / tartózkodhat. Rendkívüli esemény / szolgálatképtelenség, baleset stb. / bekövetkezésekor Balassagyarmat állomás forgalmi szolgálattevjének engedélyével a fentiektl el lehet térni. A vonalon a tehervonatok csak a vonalra engedélyezett vonathosszal közlekedhetnek, túlhosszú vonatok közlekedtetése TILOS! 5.A vonatforgalom lebonyolítása Rétság és Romhány állomás forgalmi irodájában gondoskodni kell arról, hogy Írásbeli rendelkezés, Fejrovatos eljegyzési napló és Hibaeljegyzési könyv rendelkezésre álljon. Ezek vezetését Diósjen állomás forgalmi szolgálattevjének rendelkezése és diktálása alapján kell végezni. Páros számú vonat közlekedése esetén: - Diósjen állomás forgalmi szolgálattevje a vonat indulása eltt elvégzi a VU-ban rögzített tevékenységet, minden esetben valamennyi szükséges teendrl Írásbeli rendelkezésen értesíti a vonatszemélyzetet. Az Írásbeli rendelkezésen közölni kell, hogy az engedély mely pontig szól, kiemelend Romhány állomás bejárati jelzjénél történ megállás és váltóellenrzési tevékenység. Ha lehetséges meg kell határozni a visszatérés idejét. A visszatérés során betartandó rendelkezéseket a forgalmi irodában rendszeresített Írásbeli rendelkezésen diktálás alapján rögzíteni kell. - A vonatszemélyzet Rétságra történ megérkezés tényét jelenti a forgalomirányítónak, amely alapján a forgalomirányító engedélyt ad a vonatszemélyzet részére Romhány állomásig történ közlekedésre. Páratlan számú vonat közlekedése esetén - Romhány állomáson a vonali tolatásvezet (vezet-jegyvizsgáló) a vonat indulása eltt köteles engedélyt kérni Diósjen állomás forgalomirányító forgalmi szolgálattevjétl Rétság állomásig. - A visszatérés során betartandó rendelkezéseket a forgalmi irodában rendszeresített Írásbeli rendelkezésen diktálás alapján rögzíteni kell. - A vonali tolatásvezet (vezet jegyvizsgáló) Rétság állomásra történ megérkezést köteles jelenti a forgalomirányítónak, amely alapján a vonatszemélyzet részére engedélyt ad Diósjen állomásig. - A páros számú vonatok Rétság állomáson kitér irányban a III. sz. vágányra, a páratlan számú vonat egyenes irányban a II. sz. vágányra járnak be. Rétság állomáson március 4-én 0.00-tól vonatkeresztezés nem lehetséges. Diósjen Romhány állomások között egyidben csak egy vonat vagy kiszolgáló menet tartózkodhat, illetve közlekedhet.

7 7 Az engedélykérést, adást, visszajelentést, valamint a közlekedéssel kapcsolatos valamennyi forgalomtechnológiai mveletet /pl. fkulcsok kezelése, fénysorompó lezárása, kiszolgálás megkezdése, befejezése stb./ a forgalomszabályozó forgalmi szolgálattev /Diósjen/ a Fejrovatos eljegyzési naplóban köteles eljegyezni. Rétság állomáson páros számú vonat esetében csak a sorompó lezárása és az kijárati irányú ellenrz jelzn a sárgafény megjelenése után hatalmazhatja fel a mozdonyvezett indulásra. A vonalszakaszon bezárkózás csak rendkívüli esemény bekövetkezése esetén /pl. baleset/ lehetséges, ilyen esetekben a Kezelési Szabályzatban elírtak szerinti mveleteket végre kell hajtani és jelen Végrehajtási Utasítás szerint kell eljárni. 6. Rugós váltók A Rétság állomáson felszerelt rugós váltók váltójelzi, a váltók kulccsal lezárt állapotban azt a váltóállást mutatják, amelyet a rugós szerkezet felszerelése határoz meg. Felvágáskor a váltó jelzési képe nem követi a csúcssíneket, tehát a jelz jelzési képe nem felel meg a váltó állásának. A váltó kulccsal felnyitott állapotában a váltójelz jelzési képe követi a csúcssíneket, tehát a váltójelz jelzési képe megfelel a váltó állásának. A váltó ellensúlyának helyzete mindig a váltójelz és nem a pedig a váltó állásának felel meg. A rugós váltók ellensúlya sárga szín. Váltójelzje nem világítható ki, fényvisszaver fóliával ellátott. A rugós állítószerkezet egy kallantyúval van rögzítve. A kallantyút zárszerkezet rögzíti és ennek kulcsa van a kulcsrögzít szekrényben elhelyezve. Vonatközlekedés esetén a rugósszerkezet rögzítve van és csak a hidraulikus rész mködik. Tolatási mozgásoknál a kulcsrögzít készülékbl kivett kulccsal a zárszerkezetet ki kell nyitni, a rögzít kallantyút félrehajtani és ekkor a váltó az ellensúllyal állítható. Ilyenkor a váltót felvágni nem szabad, mert a rugós állítószerkezet rongálódik. A váltózárkulcsok a kulcsrögzít készülékben elfordítva, a vágányúti kallantyú elfordítva / kulcsokat rögzít /, fkulcs FK nincs a készülékben, a vonatszemélyzet birtokában van. Az állomás páratlan végén található az SR 1 jel állomás fénysorompó, amely félcsapóruddal van kiegészítve. A, B, C, D jel fényjelzk tartoznak hozzá. Az A és B fényjelzn kezelszekrények találhatók. Végponti bejárat esetén a vonat önmköden vezérli a sorompót. Végponti kijárat csak az SR 1 jel fénysorompó kezelése után lehetséges. A vonali tolatásvezet birtokában lév fkulcsot elhelyezi az A illetve a B fényjelzn lév kezelszekrényben és elfordítja. Ezután a sorompó lezáródik és az ellenrz jelzn megjelenik a Szabad! jelzési kép. 7. El és visszajelentés adása Eljelentést páratlan számú vonat esetében nem kell adni, az engedélykérés és adás az eljelentés szerepét betölti. Páros számú vonat esetében az Írásbeli rendelkezésen megjelölt pontra /ellenrz jelz, Rétság, Romhány stb./ történ megérkezés esetén a vonali tolatásvezet visszajelentést a következ szöveggel köteles adni: A.számú vonattal óra perckor..állomásra megérkeztünk. Név. 8. A vonatszemélyzet kötelessége A vonatközlekedés lebonyolítása szempontjából Rétság és Romhány állomást személyzet nélküli szolgálati helynek kell tekinteni.

8 8 Romhány illetve Rétság állomásról a vonat indítása eltt a vonali tolatásvezet (vezet jegyvizsgáló) köteles engedélyt, hozzájárulást kérni a forgalomirányítótól. A kapott engedélyt a Menetigazolványba be kell jegyezni. Állomásról induló, továbbá megállás után induló vonatokat a vonali tolatásvezet (vezet jegyvizsgáló) köteles felhatalmazni indulásra az F.2. sz Forgalmi Utasításban elírtak szerint. Felhatalmazás csak a forgalomszabályozó forgalmi szolgálattevtl kapott engedély és annak nyugtázása után végezhet. A vonatok állomásra történ megérkezésérl a vonali tolatásvezet (vezet jegyvizsgáló) köteles meggyzdni, és csak ezután adhat jelentést a forgalomszabályozó forgalmi szolgálattevnek a megérkezésrl. Tolatás, vagy rendkívüli esetben a kulcsfüggés feloldásához a forgalomszabályozó forgalmi szolgálattev az alábbi szöveggel adja meg a hozzájárulást: Kulcsfüggés a számú vonat részére állomáson óra perckor feloldható. Név. A kulcsfüggés feloldása idején az állomás felé engedély nem adható. A tolatások alkalmával a vonatszemélyzet csak a forgalomszabályozó forgalmi szolgálattev engedélyével foglalhatja el az állomás vonatfogadó vágányait. A kiszolgálás befejezése után a befejezés tényét és a jármvek megfutamodás elleni biztosításának végrehajtását a szolgálati helyen rendszeresített Fejrovatos eljegyzési naplóban a vonali tolatásvezet köteles eljegyezni. A vasúti kocsikat megfutamodás ellen jól mköd védelmi berendezéssel kulccsal lezárható kocsifogó alátét alkalmazásával kell biztosítani. A tolatás befejezésérl a forgalomszabályozó forgalmi szolgálattev részére jelentést kell tenni. Az E.2. számú utasításban elírt fékpróba megtartása után a vonali tolatásvezet köteles jelentést tenni arról, hogy a vonat indulásra kész és, hogy a berendezést a Kezelési Szabályzatban elírtaknak megfelelen alaphelyzetbe tette. -A forgalomszabályozó forgalmi szolgálattev részére a következ szöveg jelentést kell adni: Kulcsfüggés feloldás számú vonatnál állomáson óra perckor befejezve. Név. A kulcsfüggés feloldását és befejezését a forgalomszabályozó forgalmi szolgálattev a fejrovatos napló külön sorában, a vonatszemélyzet a szolgálati helyen rendszeresített Fejrovatos eljegyzési naplóban eljegyezni. Szolgálatképtelenség esetén a vonali tolatásvezet (vezet jegyvizsgáló) az állomás fedezése céljából a fkulccsal köteles a berendezést kezelni, ezáltal a mellékvonali ellenrz jelzkön a továbbhaladást megtiltó jelzés jelenik meg, továbbiakban pedig a forgalomszabályozó forgalmi szolgálattev rendelkezései szerint kell eljárni. 9. Egyéb rendelkezések Rétság és Romhány állomások kulcselzáró készülékének fkulcsa, illetve az állomások bejárati ajtajának kulcsa, valamint a fénysorompók helybeni lezárását biztosító fkulcsok nélkül vonat nem közlekedhet.

9 9 Balassagyarmat / MÁV TRAKCIÓ ZRt. VSZK BP, VSZT Hatvan Balassagyarmati Kirendeltsége / valamennyi jármvének rendelkezni kell a szolgálati helyiségek kulcsával és fkulcsával. Diósjen állomás forgalmi irodájában 1 1db fkulcsnak és szolgálati helyiség kulcsnak kell készenlétben lennie. Diósjen állomás forgalmi szolgálattevje vonat indítása eltt köteles meggyzdni Rétság és Romhány állomás szolgálati helyiség kulcsának és fkulcsának meglétérl akkor, ha a vonat nem a VSZT Balassagyarmati Kirendeltségének vonata. Ha a vonat nem rendelkezik a nevezett kulcsokkal, azt Diósjen állomás forgalmi szolgálattevje a menetigazolványban történ eljegyzés mellett köteles átadni, Fejrovatos eljegyzési naplóban visszavenni. A vonalszakaszon közleked valamennyi vontatójármvet el kell látni a fenti kulcsokkal. A kulcsok meglétét a vontatási teleprl kijárás eltt ellenrizni kell. A pályaüzemeltetés azon jármveit, melyek a vonalon közlekednek, szintén el kell látni a fkulccsal és a forgalmi iroda kulcsával. Rétság állomáson vonatot áthaladtatni sem páros, sem páratlan viszonylatban nem szabad. A váltók gondozásáról Diósjen állomásfnöke köteles gondoskodni. 10. Utasítások ismerete A vonalon felszerelt berendezések mködésére vonatkozó tudnivalókat, elírásokat a Kezelési Szabályzat tartalmazza. A vonatszemélyzetnek és a forgalom lebonyolításában résztvev valamennyi munkavállalónak ezen Végrehajtási Utasításból vizsgát kell tennie. A vonalon csak olyan személyzet osztható be szolgálatra, aki a Kezelési Szabályzatból, illetve a Végrehajtási Utasításból eredményes vizsgát tett. Gondoskodni kell az érdekelt személyzet oktatásáról és vizsgáztatásáról. A vizsgát tett dolgozókról nyilvántartást kell vezetni, azt folyamatosan aktualizálni és hozzáférhet helyen tárolni szükséges. Jelen Végrehajtási Utasítás érvénybe léptetésével a Gy /2007.sz. Végrehajtási utasítást hatályon kívül helyezzük. Budapest, március 4.