Felvonók Mozgólépcsők Mozgójárdák. Meglévő berendezések szerinti felújítása az MSZ EN 81/80 követelményeinek figyelembe vételével..

Átírás

1 Felvonók Mozgólépcsők Mozgójárdák. Meglévő berendezések szerinti felújítása az MSZ EN 81/80 követelményeinek figyelembe vételével..

2 A jelenleg telepítésre kerülő felvonó technológiai rendszerek illesztési problémái.

3 Követendő! A 28/ (VIII. 23. ) NGM rendelet alap követelményei: (Felvonó direktíva.) 3. (1) Felvonó és a biztonsági berendezés akkor hozható forgalomba, ha a gyártó utasításainak és az engedélyezett terveknek megfelelő szakszerű beépítést követően, rendeltetésszerű használat és előírt karbantartás mellett nem veszélyezteti személyek életét, testi épségét és a vagyonbiztonságot, továbbá megfelel az 1. mellékletben meghatározott alapvető biztonsági és egészségvédelmi előírásoknak.

4 (2) E rendelet előírásai nem vonatkoznak: a) olyan emelő-berendezésekre, amelyek sebessége nem nagyobb 0,15 m/s-nál; b) az építkezés kiszolgálására használandó felvonókra; c) kötélpályákra, beleértve a függővasutakat; d) kifejezetten katonai vagy rendészeti célokra tervezett és épített felvonókra; e) olyan emelő berendezésekre, amelyekről munkát végeznek; f) a bányában alkalmazott szállítóberendezésre; g) művészi előadásokon az előadók emelésére szolgáló emelő berendezésekre; h) a közlekedési eszközökbe beszerelt felvonóra; i) a gyártási technológiai sorba beépített vagy kizárólag üzemi munkaállások megközelítésére szolgáló felvonóra, beleértve a gépek karbantartását és ellenőrzését lehetővé tevő helyet is; j) a vasúti közlekedésről szóló törvény szerinti különleges vasutak közül a fogaskerekű vasútra, a siklóra, valamint a személyek szállítására szolgáló kötélpályára; k) mozgólépcsőkre és mozgójárdákra.

5 Építészet: Az épület függőleges forgalmi igényének kielégítése OTÉK 82 Továbbá az élettartam a használhatóság és az épületkomfort szempontjából szükséges a szakterületek egymásra épülő összhangja. A közvetlen megrendelői igény (a beruházó részéről) kizárólag gazdasági kérdéssé redukálódik.

6

7 A jelenleg megváltozó épület burkolatok (hőszigetelések, hangszigetelések,) a tűzvédelmi megoldásokban fokozott jelentőséggel bírnak.

8 1. A felvonó telepítések javarészt a költség hatékony szempontok figyelembe vételével kerülnek beépítésre. 2. A telepítési költségek minél nagyobb csökkenthetősége az elsődlegesen a beruházói érdekek szerint.

9 A vagyonbiztonság és az épületek megközelíthetősége bejárhatósága megváltozott. Az elektronikus kulcsrendszerek használata a szakvállalatok karbantartási és javítási eljárásaira is hat.

10 A rendkívüli helyzetekben történő mentés biztosítása. Az aknaajtó reteszek oldhatósága gyors intézkedés esetén (tűz) hatékony legyen.

11 A jelenleg megváltozott épület burkolatok (hőszigetelések, hangszigetelések,) a tűzvédelmi megoldásokban fokozott jelentőséggel bírnak. A vagyonbiztonság és az épületek megközelíthetősége bejárhatósága megváltozott. Az elektronikus kulcsrendszerek használata a szakvállalatok karbantartási és javítási eljárásaira is hat.

12 A rendkívüli helyzetekben történő mentés biztosítása is megfelelő legyen. Az akna és fülkeajtó reteszek oldhatósága a rendkívüli helyzetben gyors intézkedés végrehajtható legyen (pl. tűz) esete. A tűzoltóság által bevetésre kerülő feszítő vágó alkalmazása időigényes és gazdasági kárt is okozhat. A KÁR MEGTÉRÍTÉSE MINDIG JOGVITÁT EREDMÉNYEZ.

13 A bekövetkezett káresemény a szakszerű munkavégzést ne írja felül, a javítás után megfeledkezünk a helyre állításról és az alap biztonsági követelmény sérül.

14 A hajtóművekben az időben elvégzett olajcsere a jelenlegi hajtómű méretezés miatt kiemelt jelentőséggel bír! A szakvállalkozások a munkavállalásaik során a kopásokat is figyelembe kell hogy vegyék a később kellemetlensége elkerülése miatt..

15 Dokumentális problémák. A gépkönyvi adatok a korábban hatályos 108/2001. (XII. 23.) FVM GM együttes rendelet továbbá a jelenleg hatályos 28/2016. (VIII. 23.) NGM rendelet követelményeinek megfelelő formátumú és tartalmú kell, legyen. A gépkönyvben mi lett rögzítve?! Építési engedély. Használatba vételi engedély. Ki, Mit, Mikor, javított, cserélt, Épített a felvonóba? A hatósági eljárások során közokiratként kezelik a gépkönyvet!

16 A helyszíni, telepítési és környezeti problémák! A kültéri toronyszerkezetek szigetelési hibái komoly károkat és látens meghibásodásokat okoznak. A hajtógép a torony hő terhelésnek leginkább kitett pontján van telepítve. Kiemelten kell kezelni a termikus terhelési tartományokat az üzemeltetőnek. Az üzemeltető Általában nem tudja mit kell vállalnia!

17 A meglévő és az új rendszerek összeépíthetőségének kockázat kezelési módja. Teherbírás. Alapterület. Tartók, Gépalapok. Toronyszerkezetek. Hajtóművek, vezérlések a bontást követő új telepítéskor a burkolatok megfelelősége.

18 A beszerezhető gyártmányokból történő kiválasztás az adott építészeti környezethez a tervezői felelősségét veti fel. Az élettartam a kapcsolási szám, a gépészeti, valamint a villamos megoldások nem megfelelősége okozott jogvitákat. A meglévő (tanúsított) felvonó berendezéseknél a új beépítés utáni átalakított cserélt részegységek például a vezérlés illesztése megfelelő? Működési rendellenesség okai között a környezeti elektromos zavarokat figyelembe kell venni.

19 A meglévő épület esetén: 1. A korábban telepített berendezéshez való szerkezetek illesztése. 2. A meglévő geometriákhoz való illesztés. 3. A megváltozó emeletszám (tetőtéri lakás) zajproblémái korábban alsógépes elrendezés a lakótér közelébe kerül.

20 A rendkívüli események helyzetek és kezelési lehetőségei. 1. Mentéskor történő károkozás. A mentést végző személy jártassága megfelelő e? A mentő személyzet sok esetben nem tudja mit csinál pontosan. 2. Ki fizet? Legjellemzőbb az akna és a fülkeajtó károsodás a mentés során. 3. A kezelési útmutató egyértelmű? A mentéskor az abban leírtak alapján működik?

21 A felújításra kerülő felvonók esetén gyakran megmaradnak: 1. Fékszerkezetek. (csap, elektromágnesek, rugók, mozgató részegységek) 2. Ütközők, süllyesztéki kiegészítő szerelvények megmaradnak.

22 A vezetősínek, A megvezető csúszó házak a fülkénél és ellensúlynál A csúszó betétek

23 A hajtóművek felújítása (belső elempár cseréje.) A várható élettartam megadás nélkül. A meglévő régi villamos motor alkalmas a fordulatszám szabályozásra?

24 A felvonó javítást követően a jótállás (garancia): A vállalkozók által biztosított jótállás 6 hónap és 2 év tartam között vállalja a kivitelező. Az új felvonók kötelező jótállási ideje 5 év a jogszabály szerint! 1. Az akna és a fülkeajtók részleges felújítása kerül elvégzésre.( a függesztő elemek részleges felújítása)

25 Az akna és a fülkeajtók részleges felújítása kerül elvégzésre. (a függesztő rendszerelemek részleges felújítása) Terelő kerekek megmaradnak. Egyéb aknai kiegészítők megmaradnak.

26 A felújításra kerülő felvonók esetén gyakran megmaradnak: 7. A tengely kapcsolók esetén a gumik cseréjére korlátozódik a javítás. 8. Az aknaajtó biztonsági zárbetétek kerülnek felújításra a zárbetétek cseréjével. 9. A sebesség határoló feszítő súlyok megmaradnak, esetleg a csapágya kerül javításra. Húzóerő megfelel? 10. A kikönnyített szerkezeti elemek ajtók, fülkék, küszöbök és vázkeretek komoly kockázatot jelentenek. 11. A teherfelvonók több szerkezeti eleme és a járófelületek kialakítása nem kielégítő.

27

28 BIZTOSÍTÁSI ESEMÉNYEK! Nem került új kapcsoló szekrény kifizetésre.

29 A szerelvények újszerűek voltak mégsem lettek kifizetve

30 A rendkívüli események helyzetek és kezelési lehetőségei. 1. Mentéskor történő károkozás. 2. Ki fizet? Mikor és mennyit?! 3. A kezelési útmutató egyértelmű és működtethető a mentéskor az abban leírtak alapján.

31 Vízkár és utóhatásai

32 A káresemény időpontja. A szakvállalt értesítésének időpontja. A felvonó könyvben tett bejegyzések. A bejegyzés tartalma. A megrendelés fontos kellék. A munka igazoló lap az aláíratására az időt rá kell fordítani. A sürgősség megérthető de a sürgető rendelje meg és írja alá! A z elvégzett munkát a felvonó könyvbe be kell jegyezni.

33 PTK :544. [A kártérítési kötelezettség terjedelme] (1)A károkozó a károsult teljes vagyoni kárát köteles megtéríteni. (2) A teljes vagyoni kárból le kell vonni a károkozásból származó vagyonértékű előnyöket. (3) A bíróság rendkívüli méltánylást érdemlő körülmények fennállása esetén a kártérítés mértékét alacsonyabb összegben is meghatározhatja.

34 A károsultat a károkozó köteles olyan helyzetbe hozni, mintha a károkozás meg sem történt volna. A károsult nem gazdagodhat a károkozás kapcsán. 70 %-os műszaki állapotú berendezés teljes kára esetén a károsult egy új (100 %-os) értéket kapna, előnyösebb helyzetbe kerülne, mint a károkozás előtt. A káron szerzés tilos, jogszabályba ütközik. A 30 %-os különbözetet a károsultnak kell viselnie.

35 1. Káresemény tudomásra jutása. Az időbeliség folyamatának követhetősége. 2. A szolgáltatás megrendelése. Az ügyfelek között az iratok átadása és aláírása. 3. A javítási szolgáltatás elindítása. 4. A dokumentálása a javításnak. 5. A javított részegységek. bemutatása átadása. A helyszíni ellenőrzéshez a javított szerelt részegységekhez a hozzáférést a biztosító szakemberének biztosítani szükséges. Kizárólag a valós munkálatokat és alkatrészeket cserélt elemeket követeljük a biztosítótól. 6. A kísérő iratok aláíratása. Káron szerzés Tilalma fennáll!!