A MÉRET A LÉNYEG MANITOU MLT SZÉRIA. részletek a 18. oldalon.

Átírás

1 GÉP / ALKATRÉSZ / SZERVIZ / HASZNÁLTGÉP / TESZT / PARTNERRIPORT / JÁTÉK / MESE / GÉPBEMUTATÓ / FINANSZÍROZÁS A MÉRET A LÉNYEG MANITOU MLT SZÉRIA részletek a 18. oldalon. 12 Új modellek CLAAS 26 MÉG TÖBBET! FENDT 30 XXL GrÉgoire Besson V.SZÁM Oldalcím facebook.com/axialkft 1

2 Érvényes: szeptember 1. - december 31. vagy a készlet erejéig Bosch elektromos kéziszerszámok Új termékek és akciós ajánlatok AXIÁL Alkatrészüzletág Gépek Alkatrészek Szerviz Pénzügyi szolgáltatások Gépbérlet 79/

3 Tisztelt olvasó Bevezető Csorba István Használtgépüzletág igazgató IMPRESSZUM Kiadó és szerkesztőség: AXIÁL Kft Baja, Szegedi út 147. Tel.: (36)79/ Fax: (36)79/ Felelős vezető: Harsányi Zsolt - tulajdonos ügyvezető Felelős szerkesztő: Sasi Gábor - marketingigazgató Főszerkesztő: Vas Magdolna- marketingmenedzser Terjesztés: AXIÁL Kft. által postai úton Példányszám: db Tördelés, nyomdai előkészítés: FOTO Reklámstúdió Kft. Nyomdai munka: Prospektus Kft. H-8200 Veszprém, Tartu u. 6. Felelős vezető: Szentendrei Zoltán - igazgató Az esetleges nyomdai hibákért felelősséget nem vállalunk. A Dolgozni csak pontosan, szépen cikk elkészítésében közreműködő partnerünk az agribusiness.hu volt. Egy kereskedelmi és szolgáltató vállalatnál, mint az AXIÁL, mindent a vevők szempontjainak kell alárendelni. A pontosság itt nem erény, hanem egyenesen kötelező. Első vonalban az értékesítő és a szervizes kollégák dolgoznak, akik napi kapcsolatban állnak a partnerekkel. Az asszisztensek a háttérből támogatják őket a felmerülő igények feldolgozásával. Az asszisztensek munkája és az előző évek elemzései alapján határozzák meg a termékmenedzserek, hogy milyen és mennyi gépre, alkatrészre, eszközre lesz, lehet szükség a következő szezonban. A termékmenedzserek a marketingcsatornáin keresztül újságok, kiállítások, bemutatók igyekeznek az ügyfeleket az őket aktuálisan érdekelhető termékekkel megismertetni. Beszerzési alkukkal és készlettervezéssel biztosítják a gépeket és alkatrészeket. Az eladott termékeket a logisztika juttatja el a boltokba, vagy sok esetben közvetlenül a vevőhöz. Szervizmérnök kollégáink a termékmenedzserektől tudják, milyen gépeket kell majd beüzemelni, az ügyfélkapcsolati vezetőktől pedig azt, melyeket kell javítani. Ők támogatják szakmailag a szervizszerelőket. Olvasóink is láthatják, hogy ebben az Önök- kel, vevőkkel kezdődő folyamatban minden szereplő egymásra van utalva, hosszú távon egyikük sem működhet a másik nélkül. Ha az igények nem derülnek ki időben, akkor a beszerzés költségesebb, elhúzódó, az esetleges felesleges készletezés pedig megint csak az árut drágítja. Az emberi teljesítmények mellett a háttérben feltétlenül szükség van egy olyan rendszerre, amely rendezi és összefogja a fentebb részletezett szerteágazó tevékenységeket. A közelmúltban bevezettünk egy olyan integrált vállalatirányítási rendszert, az SAP-t, amelynek segítségével gyorsabbá, pontosabbá és sokkal átláthatóbbá, követhetőbbé váltak a folyamatok. Biztosak vagyunk, hogy az SAP bevezetésével megteremtettük a lehetőségét a további fejlődésnek, mind a gyorsaság, mind a pontosság terén. Kollégáink egyre rutinosabbak az új rendszer használatában, a régit és a kezdeti nehézségeket az elmúlt időszakban talán találkoztak ilyennel hátunk mögött hagyva dolgozunk tovább az Önök szolgálatában. Csorba István Használtgépüzletág igazgató 3

4 Tartalom mérföldkövei és a korszak történései FENDT történelem» bevezetik a Favorit 500 C-sorozatot ( LE, 50 km/h sebesség, kiváló rugózás, turboshift váltó), amely az ügyfelek és a szakemberek között is nagy sikert aratott.» 1996-ban az Agritechnicán bemutatták a 926 Variot, a világ első, fokozatmentes Fendt Vario hajtóművel felszerelt nagytraktorát.» a Fendt a világszerte működő AGCO konszern része lett. Ugyanebben az évben a Favorit sorozatba is belekerült a fokozatmentes Vario hajtómű, 170-től 260 LE teljesítményig.» A Favorit 700 ( LE) sorozat bemutatásával a Fendt ismét magasra tette a lécet. Az innovatív kiszolgáló rendszert, a Fendt Variotronicot nemzetközi kitüntetéssel díjazták. 4

5 44 Az előrendelésekről Mezőfi Gáborral 06 Intelligens megoldások CLAAS 12 Tartalom Specialisták... Landini REX 14 A méret a lényeg! Manitou MLT széria 18 KIBEN MI REJLIK? Fendt újragondolva Gyarorlati vélemények Monosem 22 Még többet, még jobban Fendt VARIO Mögöttem a világrekorder Karlovitz teszt 30 Precíziós gazdálkodás AG Leader a Láng családnál 38 Mindenki másképp csinálja AXIÁL-Fendt ösztöndíj 42 Dolgozni csak pontosan, szépen Rabi-Simon Kft. 44 tartalom » Vario 2000 szlogennel a Fendt egy teljes Vario programot mutat be 11 típussal, 86-tól 270 LEig.» A Fendt bővíti a betakarítás-technika gépeinek kínálatát: C-sorozat kombájnjaival, kerek- és szögletes bálázókkal teszi teljessé a palettát.» A Fendt az Agritechnicán bemutatja a 360 lóerő teljesítményű, 60 km/h maximális sebességre képes 936 Variót, valamint a 312 Variót. A Dieselross 75 éves lett ebben az évben.» Öt új Vario gyártási sorozatot mutatnak be, összesen 21 új modellel, LE maximális teljesítménnyel. 5

6 6 Mezőfi gábor ALKatrészüzletág igazgató

7 A téli időszakban az ár negyedét, akár 25 százalékot is el tudunk engedni az alkatrészek árából. Aktuális Közeledik a mezőgazdasági év végi hajtás, mely az iskolához hasonlóan igen nagy erőbedobást igényel. De az iskolával ellentétesen ennek a végén a gazdák nem dőlhetnek hátra, mondván: na, ezen is túl vagyunk! Ha a mezőgazdaság ennyire egyszerű lenne, talán mindenki mezőgazdász lenne. Milyen teendői vannak a gazdáknak a szezon végén? Ha kell, ezerszer is elmondjuk: a következő szezon az előző végével, közvetlenül a gép színbe állításával kezdődik. Ilyenkor kell átgondolni, milyen kiadásokat tervezünk a következő évre. A kiadások egy jelentős része a gépek költsége, és azt nem lehet a jó szerencsére bízni, menynyit kell majd a következő évben erre a célra költeni, ezt egészen pontosan tudni kell. Ha pedig valaki az előre gondolkodással még takarékoskodni is tud, hát, azt szerintem senki nem bánja. Persze ez az előre gondolkodás mindenki közös érdeke. A gyártónak azért fontos, hogy ezzel a szezonális csúcsokat kicsit elsimíthassa, előrehozhassa, amivel a gyártói kapacitását jobban, egyenletesebben ki tudja használni. A gyártó nekünk, kereskedőknek sávos kedvezményeket ad, hogy minket is arra ösztönözzön, lehetőség szerint minél előbb rendeljük meg a szükséges alkatrészmennyiséget. Nekünk, az AXIÁL-nak azért kell előre gondolkodni, hogy alaposan fel tudjunk készülni készletekkel a szükséges alkatrészekből, hogy partnereinket fennakadás nélkül, mindenkor ki tudjuk szolgálni. Ebben főleg partnereink előzetesen felmért igényeire támaszkodunk, így azt az előrendelési kedvezményt, amit a beszállítóinktól megkapunk, egy az egyben tovább is adjuk a partnereinknek. Ezért van az, hogy aki minél korábban, még szezon előtt rendel tőlünk alkatrészt, annál nagyobb kedvezményt kap. Mit jelent ez a gyakorlatban? A téli időszakban az ár negyedét, egészen pontosan 25 százalékot is el tudunk engedni az alkatrészek árából. Ez a legnagyobb adható kedvezmény, és látható, hogy igen jelentős. Ennek eléréséhez decembertől legkésőbb február végéig kell rendelni. A következő sáv a márciusban megrendelt és adott időn belül kifizetett, elszállított alkatrészekre vonatkozik. Ahogy megyünk be a szezonba, úgy szűkülnek a kedvezmények. A kedvezmény bár jelentős, de mégsem az egyedüli szempont, amit mérlegelni kell. A Szervizüzletággal közösen végzett előrendelési akciónk tartalmazza az előrendelésben megrendelt alkatrészek mellé a gép ingyenes, szakszerű felmérését, átvizsgálását is. Így nagymértékben csökken annak az esélye, hogy a gép a legrosszabbkor, azaz fő dologidőben leáll, és nagy bevételkiesést okoz. Mert mennyi pénzt kockáztat az, aki kellő felkészülés nélkül vág neki az idénynek? Vegyünk a példa kedvéért egy CLAAS LEXION kombájnt. Egy ilyen gép egy nap körülbelül hektárt tud learatni. Természetesen nagyon sok mindentől függ ez a mennyiség, így számoljunk most 30 hektárral naponta. Vegyünk üzemanyagköltség nélkül Ft hektáronkénti díjat, Ft napi költségért lehet egy ilyen gépet bérbe adni. Ha a saját gép áll le az idényben, az bizony napi félmillió forintjába kerül a gazdának! Ez tényleg jelentős összeg. Utánaszámolnak ennek az emberek? Sajnos még mindig nem mindenki számolja ki, hogy ezek a számok a saját gazdaságára és gépeire vonatkoztatva forintosítva mit jelentenek, de mi nagyon szívesen segítünk az érdeklődőknek, levezetjük számokkal ezeket a tételeket. Vegyük például az előbb említett kombájnt: ha ehhez mondjuk egy Ft értékű alkatrészt kell megvenni, az szezonban, amikor hirtelen kell ez a bizonyos alkatrész, jóval drágább lesz, mint korábban, amikor meg lehet takarítani akár 25 százalékot. Ez az összeg ennél az alkatrésznél akár Ft különbséget is jelenthet! Akik még nem használták korábban az előrendelést, azok általában meg is lepődnek, mennyi pénzt hagytak addig elúszni. Persze az akciókat mi is folyamatosan módosítjuk, igyekszünk azokat partnerek igényeihez igazítani. Az előrendelési akciók axiálos történelme egészen a 90-es évek végére vezethető vissza. Akkoriban elsősorban nem is az általunk forgalmazott gépek alkatrészeire, hanem más egyéb géptípusokéra, például talajművelő gépekre szerveztünk előrendeléseket. Ezt bővítettük ki azokkal a típusokkal, amiket időközben elkezdtünk forgalmazni: CLAAS-t, Manitou-t, Horschot. Dolgozunk azon, hogyan tudnánk még több, általunk forgalmazott szezonális géptípust ebbe az akcióba bevonni. Még mindig igyekszünk módosítani a lehetőségeken, például még az eddiginél is jobban szeretnénk az előrendelési akciókba bevonni a Szervizüzletágat, hiszen télen, amikor nincs annyi munka, mint szezonban, munkát kell adnunk 7

8 szerelőinknek. Az ilyenkor felszabaduló kapacitásainkat még jobban ki akarjuk használni. Szerencsére a szervizes előrendelések, átvizsgálások száma éppúgy növekszik évről-évre, mint ahogy az alkatrészes előrendelések darabszáma és az előrendeléssel megrendelt alkatrészek értéke is. Beszélt a téli időszakban felszabaduló kapacitásaikról. Milyen a téli időszak az AXIÁL-nál kihasználtság szempontjából? Szezonban, amikor minden gép dolgozik, a bak lesznek a gépek, egyre több elektronikával, hidraulikával tömik tele ezeket. Ráadásul folyamatosan változnak, fejlődnek az egyes típusok, sőt, egyre gyakrabban dobnak a gyártók új típusokat a piacra. Nagy a verseny, mindenkinek lépést kell tartani. Igen ám, de számunkra ennek az a hozadéka, hogy egyre nehezebb a készletgazdálkodóknak felkészülni mindenből megfelelő alkatrészkészlet raktározására. Mi nem szeretnénk, ha egyes tételek nem forognának, csak a polcon hevernének. Ha csak a CLAAS alkatrészkészletet nézem, átlagosan ezer Ezért mi, az AXIÁL felkészülünk a komolyabb javítási feladatok átvállalására, fejlesztjük a már amúgy is professzionális műhelyeinket, hálózatunkat. világ összes szerelője sem lenne elég, hogy a beérkező szervizigényeket azonnal kielégítsük. Szerencsére télen is van tennivaló bőven, de egyértelműen kisebb a szerelők leterheltsége és kihasználtsága. Pontosan ezért lenne jó, ha a vevőink is partnerek lennének a jobb munkaelosztásban. Mostanában megfigyelhető, hogy partnereink már nem akarnak maguk nekiállni a javításnak, mert például nem akarják felfűteni a műhelyüket, és soknak nincs is olyan műhelye, illetve szaktudása, ahol ezeket a nagy, professzionális gépeket javítani lehet. Olyan műhelykapacitásuk van, ahol csak a legszükségesebb dolgokat lehet megtenni. Ezért mi, az AXIÁL felkészülünk a komolyabb javítási feladatok átvállalására, fejlesztjük a már amúgy is professzionális műhelyeinket, hálózatunkat. Milyen fejlesztésekről lehet beszélni? Azért kellenek a fejlesztések, hogy rendes rendelkezésre állási készletünk legyen, hogy szezonban se kelljen mondani a vevőnek, hogy valami nincs. Ahogy egyre bonyolultab- cikkről beszélhetek, amit az Alkatrész Logisztikai Központban készleten tartunk, ez értékben átlagosan 1 milliárd forint. A Fendtnél például a készlet 250 millió forintos. Mindezeket finanszírozni és tárolni kell. Ekkora összegeknél nem mindegy, mennyire naprakészek dolgozóink információi a készletről. A készletforgás meggyorsítása érdekében logisztikai rendszerünket folyamatosan fejlesztjük. Országos szinten az AXIÁL kezdte az alkatrészek közvetlen kiszállítását, és mára odáig jutottunk, hogy boltonként 3-5 kiszállító autónk áll készenlétben azért, hogy amit egyik nap partnereink megrendelnek tőlünk, akkor ha készleten van másnap reggel lehetőség szerint minél előbb kikerüljön a vevő telephelyére. A logisztikai és raktározási rendszerünket próbáljuk abba az irányba fejleszteni, hogy innen Bajáról úgy kerüljenek ki az alkatrészek a boltjainkba, hogy azok már partnerre lebontva, együtt csomagolva kerüljenek oda, hogy csak a kiszállítással kelljen foglalkozni. Nagy eredménynek tartjuk, hogy az alkatrészek közel hatvan százalékát közvetlenül a partnereinkhez szállítjuk ki. A jövő abba az irányba halad, hogy az egyértelműen beazonosítható alkatrészeket megtalálhatóvá kell tennünk az AXIÁL webshopján is. Ez persze nem pótolhatja azt a személyes viszonyon alapuló kapcsolatrendszert, ami az AXIÁL-t a piac többi szereplőjétől megkülönbözteti, ezeket nem is szeretnénk semmilyen számítógépes rendszerrel helyettesíteni. A webshopot az alkatrészek esetében még inkább arra szeretnénk használni, hogy meggyorsítsuk az alkatrészbeszerzés folyamatát. Azt szeretnénk, ha az érdeklődő mindig valós időben látná, hogy az adott alkatrész raktáron van-e vagy nincs, szállítható-e vagy sem, és egy hozzávetőleges árat is meg tudna nézni. Nem lehet azonban csak és kizárólag partnereinkre bízni az egyes alkatrészek megvásárlását, hiszen az egyes márkák egyes típusain belül is annyira eltérők lehetnek a szükséges alkatrészek, például az ékszíjak, hogy egy egyszerű példát hozzak, hogy ha valaki rossz cikkszámot rendel, már nem is biztos, hogy azt fel tudja saját gépénél használni. Ezért alkatrészértékesítő kollégáink és szerelőink szakértő tanácsaikkal mindig vevőink rendelkezésére állnak, ne habozzanak megkeresni minket. Lehetőség szerint még jóval szezon előtt! Vas Magdolna marketingmenedzser 8

9 rövid hírek Hárman EGY ELLEN CLAAS LEXION 780 Hárman egy ellen. Így hangzott a CLAAS kombájnversenyének címe, amelynek keretein belül két helyszínen, hatalmas közönség előtt mutatták be, milyen fejlődésen ment keresztül a mezőgazdasági technika az elmúlt 50 évben. A CLAAS 100 éves évfordulója alkalmából három oldtimer, egy SF, egy MATATOR és egy DOMINATOR mérhette össze tudását búzaaratás közben a CLAAS LEXION 760-asával és 780-asával. Egy órán át küzdöttek a régi idők hősei a csúcsmodern LEXION-okkal, ám a modern gépek 600 lóereje nemcsak nagyobb termésmennyiséget, de elsöprő győzelmet is aratott. CSAK LAZÁN Gratulálunk beszállítónknak, a magyar Framest cégnek, melynek Condisc öszszecsukható tárcsás lazítójával az idei OMÉK Gépesítési Nagydíjának igen előkelő II. helyezését sikerült megszereznie. Ez az eszköz lazán nyert, a bírákat is lenyűgözte számtalan előnye. A ConDisc a termelési költségek FRAMEST Condisc megtakarításának az eszköze, használatával a csökkentett menetszámú talajművelésnek köszönhetően időt, energiát és pénzt lehet megspórolni. Tulajdonképpen a már jól bevált FraDisc 4000 X tárcsa kiegészítése lazítókésekkel. Használata lehetővé teszi a szántóföld mélyebb rétegeinek kondicionálását, lazítását, a felsőbb rétegek aprítását-keverését és végül a művelt réteg lezárását. Elől és hátul 660 mm-es tárcsalapok találhatók, 230-as osztással, egy 45-ös körtengelyre fűzve, így a tárcsalapok a legszárazabb és legnehezebb talajállapotnál is kellően a talajba tudnak hatolni, mégsem szaggatnak fel nagy hantokat. A V alakban elhelyezett késekre vágócsúcsként 100, 200 és 300 mm szélességű lúdtalpkapák szerelhetők fel, így ki lehet választani az adott talajállapothoz legjobb kopócsúcsot. NARANCSSÁRGA FENDT Közbeszerzési pályázattal 20 narancssárga színben pompázó Fendt 313 Vario és 4 Fendt 516 Vario traktort került a Magyar Közút Nonprofit Zrt-hez, ahol padka és rézsűkaszákkal felszerelve tartják rendben a magyar utakat. Mezőgazdasági fejlesztésekkel támadnak! A 2013-as Agritechnica DLG-re 393 újdonsággal jelentkeztek a mezőgazdasági gyártók, új jelentkezői rekordot állítva fel. Az Agritechnica az új mezőgazdasági gépek és eszközök bemutatásának legfontosabb nemzetközi fóruma. A rendező DLG (Német Mezőgazdasági Szövetség) ítészei elé vitt technikai-technológiai újdonságok magas száma egyértelműen jelzi, hogy újítások egész offenzívájával indulnak jövőre a mezőgazdasági gépgyártók. A DLG delegálta semleges, nemzetközi zsűri szigorú kritériumok alapján megvizsgálja a 25 ország 203 kiállítójának pályázatait, majd a legjobbaknak arany- és ezüstérmeket ítél oda. A Vario hajtóműnek köszönhetően az út szélén található különféle bóják, táblák, oszlopok megközelítése könnyedén kivitelezhető, az akár centiméteres mozgások sem okoznak gondot. Ráadásul a Fendt traktorok munkateljesítménye közel háromszorosa a jelenleg a Magyar Közút Nonprofit Zrt. használatában lévő gépekének, rendkívül kedvező üzemanyag-fogyasztás mellett. Az üzemeltetők az előzetes becslések alapján több mint 60 százalékkal alacsonyabb területegységre vetített üzemanyagköltséggel számolnak. Az utolsó, 2011-es Agritechnicán kiosztott két aranyérem egyike az AXIÁL Kft. beszállítójáé, a Fendté lett a GuideConnect rendszerért, amelynek segítségével egy gépkezelő két traktort tud irányítani. Beszállítóink közül a Fendt további két, a CLAAS pedig egy ezüstérem büszke birtokosa lett 2011-ben. A november 12. és 16. között megrendezett hannoveri Agritechnicára 46 ország 2500 kiállítója jelezte részvételi szándékát. Az eseményről és a kiosztott érmekről az AXIÁL Híradó következő számában olvashat bővebben. 9

10 rövid hírek GYORSAN, DE PONTOSAN! A HORSCH az első mezőgazdaságigép-gyártó, mely a gabonát nagy sebesség mellett is egyenletesen tudja a földbe juttatni. Az Agritechnica 2013 kiállítás ezüstérmét megszerző újszerű szemenkénti adagolási technológiát azok a Horsch vetőgépek használják, melyek TurboDisch vetőtárcsával szereltek, mint például a Pronto DC vagy a Focus TD. A magellátás egy tartályból történik egy központi adagoló egységen keresztül. Ezt az előadagolt mennyiséget a gép pneumatikus szállítás után mindig a meghatározott vetősorba juttatja ki, tehát a vetőmag teljesen hagyományos módon jut el a tárcsasorig. A magok szétválasztáshoz és a földbe juttatáshoz csak egy új TurboDisc vetőtárcsával felszerelt szemenkénti adagolóra van szükség, ennek segítségével a nagyon magas frekvencián is megoldható a szétválasztás. Ez azért fontos, hogy a jelenlegi vetési technológia teljesítményét km/h-es sebességnél is megoldják. Az új adagoló akár 120 Hz-es frekvencián is képes a gabonát szemenként adagolni. 120 Hz 120 mag/másodperc mennyiségnek felel meg, azaz 240 mag/négyzetméter vetési mennyiséget jelent 12 km/h menetsebességnél és 15 centiméteres tőtávnál. Variációs együtthatója %, ezzel a hagyományos szemenkénti vetőgép precizitását éri el. Mostani számunkban is arra kérjük Önöket, hogy küldjék el annak a 3 cikknek a címét, amelyek Önök szerint a leghasznosabb információkat tartalmazták, vagy amelyek a legjobban tetszettek. Válaszaikat postai úton vagy elektronikus formában a hirado@axial.hu címre várjuk. A beküldők között továbbra is értékes ajándékcsomagokat sorsolunk ki. Beküldési határidő: november 29. GRATULÁLUNK ELŐZŐ SZÁMUNK NYERTESEINEK! A kisorsolt maketteket postán küldjük el. Boros Attila, Cegléd Nyeste Lászlóné, Békés Szabóné Hren Judit KÉSZÍTSEN TÖKLÁMPÁST! Vájja tökbe az AXIÁL Kft. feliratot, logót vagy a cég által forgalmazott gépeket, illetve azok logóit! Legyen kreatív, és díszítse kedve szerint! Az alkotásokat fényképezze le és küldje be a jatek@axial.hu címre a legtökéletesebb tök alkotója egy tök jó fém makettet nyer! A tökös játékról bővebben az AXIÁL weblapján tájékozódhat. TISZTELETBELI PROFESSZOR Októberben a SZINERGIA A MEZŐGAZDASÁG ÉS ÉLEL- MISZERIPAR MŰSZAKI FEJLESZTÉSÉBEN elnevezésű nemzetközi mezőgazdasági és élelmiszeripai konferencia plenáris ülésén Jan-Hendrik Mohr, a CLAAS vállalatcsoport vezetőségének tagja Professzor Honoris Causa kitüntetést vehetett át dr. Szabó Istvántól, a gödöllői Szent István Egyetem gépészmérnöki karának dékánjától. Luc Descheemaeker Belgium A Honoris Causa címmel az egyetem a legmagasabb kitüntetésben részesíti és befogadja Jan-Hendrik Mohrt az intézmény tiszteletbeli professzorainak sorába. Mohr úr előadásában röviden beszélt a CLAAS és Magyarország kapcsolatáról, kiemelve az AXIÁL Kft-vel 13 éve sikeres együttműködést. A rendezvényen az AXIÁL Kft. képviseletében jelen volt Harsányi Zsolt tulajdonos-ügyvezető, Pintér Zsolt ügyvezető és Trunk Mihály CLAAS gépüzletág igazgató. 10 Gelu Pascal Románia

11 Megkezdtük az IWELD gyártmányú hegesztőgépek, plazmavágók, lángvágók forgalmazását, valamint széles kopóalkatrész és tartozék kínálattal állunk partnereink rendelkezésére. kiváló minőség kedvező ár 2 év garancia További információkért keresse alkatrészes üzletkötőinket vagy látogasson el üzleteinkbe! ŐSZI-TÉLI AKCIÓ elektromos és benzinmotoros láncfűrészek motoros kaszák sövényvágók és még sok egyéb, az erdészethez,kertészethez. 11

12 Újdonság Intelligens megoldások új modellek Új kombájnmodelljei 2014-es bevezetését három intelligens, a gépkezelőt segítő rendszerrel fűszerezi meg a CLAAS. a CLAAS-tól 12 Nagy István termékmenedzser

13 Megújult LEXION család Új LEXION 740 A CLAAS a LEXION 740-es típus bevezetésével szélesebb vevői kört kíván lefedni a hibrid betakarítógépek piacán. A 2014-es betakarítási szezonra a CLAAS kibővíti LEXION típuscsaládját az új LEXION 740-es modellel /400 kw/le-s maximális teljesítményét (ECE R 120 szabvány szerint) hathengeres Caterpillar C9.3-es motor adja. Nagyobb, 750-es testvéréhez hasonlóan literes magtartály-térfogattal (opcióként 9000 liter) és mm széles APS cséplőrendszerrel rendelhető majd. A LEXION család legfiatalabb tagjának kezelését nemcsak a már sokat bizonyított APS HYBRID rendszerrel, hanem két intelligens megoldással is megkönnyíti a CLAAS: a törekterítő terítési irányának állításával és a hátsó tengely abroncsnyomásszabályzásával. Az előbbi az oldalszélnek és a lejtő dőlésének megfelelően, automatikusan beállítja a pelyvaterítő szórási irányát és a szórás mértékét. Minden LEXION modellhez alapfelszereltségként tartozik, és úgy működik, hogy a kombájn hátsó lámpatartójára erősített elektromechanikus szenzor folyamatosan méri az oldalszelet, valamint a lejtő dőlését. Az adatok az ellenőrző rendszerbe kerülnek, amely a szalma- és törekterítőn található terelőlemezek oldalbeállítását irányítja, így mindig egyenletes és pontos a terítés a vágóasztal teljes munkaszélességén. Mind az öt LEXION 700-as modellhez opcióként rendelhető az automatikus abroncsnyomás-szabályozó rendszer, amely a TERRA TRAC-kal felszerelt mellső járószerkezet szintjére csökkenti a hátsó híd talajnyomás-terhelését. A szántóföldön csökken a talajtömörödés és a csúszás, a vonóerő pedig növekszik. Közúton nagyobb fokú vezetési stabilitást, kisebb mértékű abroncskopást és csekélyebb üzemanyag-fogyasztást biztosít a rendszer. A kívánt nyomást a fülkében, a CEBIS terminálon keresztül lehet beállítani. változtasson az arató-cséplőgép beállításain. Korábban, a csépelt termény minőségét a magtartály ablakán keresztül lehetett szemrevételezni, most már azonban lehetséges lesz a CEBIS terminálon keresztül is. A rendszerhez tartozó nagyfelbontású, színes fényképezőgép a kombájn magfelhordójának tetejéről bármely pillanatban pontos képet készíthet a terményről. Ezekből a képekből a belső képkiértékelő szoftver kiszámolja a nem magelemeket, mint például a szalmát, pelyvát és toklászt csakúgy, mint a törtszemek mennyiségét. Ezeket az értékeket a program a CEBIS kijelzőjére küldi, ahol oszlopdiagramként, vagy valós képként jeleníti meg. Az alacsony terményminőséget színnel jelöli, illetve ha átlépi a határértékeket figyelmezteti a gépkezelőt. A GRAIN QUALITY CAMERA kezdetben csak a LEXION 780 és 770 modellekhez lesz rendelhető. Új LEXION 750 TT Új TERRA TRAC modellel készül a CLAAS a következő szezonra! Az új LEXION 750 TT ismét a hevederes járószerkezetű kombájnok felé nyit. A hibrid termékcsalád kibővítésével megnövekedett azon vevők száma, akik szélsőséges körülmények között használják gépeiket. A CLAAS TERRA TRAC hevederes járószerkezet egyik legkiemelkedőbb tulajdonsága a hidropneumatikus rugózás, melynek köszönhetően csökkennek a lengések, illetve javul a kombájn kanyarstabilitása és a gépkezelő kényelme. Összehasonlítva a gumikerekes gépekkel, a hevederes járószerkezet megkíméli a talajt, ezenkívül nedves földön és lejtőn (oldalmenetben) nagyobb a vonóerő. Új összkerékhajtás a Új LEXION 600-as sorozatban nagyobb átmérőjű gumiabroncsok használatára. Ezenkívül, a kizárólag a 700-as modelleknél használatos központi zsírzó berendezés a 600-as széria szinte mindegyik típusához is elérhető lesz. Új TUCANO 420 A TUCANO híveinek hamarosan lehetőségük lesz az új TUCANO 420 előszériás modellt megismerni. APS cséplőrendszere a gyorsítódobnak köszönhetően arat elismerést. A gyorsítódobbal 20 százalékos teljesítménynövekedés érhető el egy hagyományos cséplőrendszerű kombájnhoz képest, mialatt ugyanazt a mennyiségű üzemanyagot használják fel. A TUCANO 420 modell magtartály-térfogata 7500 liter, APS cséplőrendszere mm széles, maximális motorteljesítménye 175/238 kw/le (ECE R 120 szabvány szerint). Új AVERO 240 Az AVERO 240-essel a CLAAS az első olyan kombájnját mutatja be, amely megfelel a Stage IV (Tier 4) emissziós normának. Természetesen a CLAAS APS cséplőrendszerrel és 4 szalmarázó ládával felszerelt kombájnról van szó. Új és erősebb Perkins 1206F motorjának maximális teljesítménye 151/205 kw/le (ECE R 120 szabvány szerint), fogyasztása pedig kisebb az elődtípusénál. Tervezésének köszönhetően több szabad tér áll rendelkezésre a szalmarázó ládák felett, ezáltal a hosszú szalma is könnyedén továbbítható. A jobb terményáramnak köszönhetően a vágási teljesítmény nő, ami az egész folyamat hatékonyságát növeli. A forgó hűtőkosár biztosítja a szükséges motorhűtést, valamint az alacsony karbantartási költségeket. Emellett automata porelszívással dolgozik, megkönnyítve a hozzáférést a hűtőrendszerhez. Minden AVERO modell felszerelhető PROFI CAM-mal a törekterítőnél, amely a tolatáskor, illetve a törekterítő és szalmaszecskázó megfigyelésekor válik hasznossá. Még nagyobb utazási kényelmet kínálnak az elektromosan beállítható visszapillantó tükrök, valamint a napsugárzást csökkentő lehúzható napellenzők. Újdonság Megújuló LEXION-ok Új GRAIN QUALITY CAMERA A CLAAS GRAIN QUALITY CAMERA használatával a gépkezelő felmérheti a csépelendő termény minőségét és következtetéseket vonhat le arról, hogyan A LEXION 600-as sorozat új összkerékhajtást kapott, amelynek mindkét hidrosztatikus motorját központilag építik be a hídba. Ez a tervezési mód magasabb fokú hatékonyságot biztosít, és több szabad teret eredményez a hídkonzoloknál. A megnövelt szabad térnek köszönhetően lehetőség nyílik 13

14 Gépbemutató A mezőgazdaság kertészeti ágazatában ezen belül elsősorban a szőlőés gyümölcsültetvényeken speciális technológiákra van szükség. Az erőgépek eltérő igényeknek felelnek meg a szántóföldi növénytermesztéshez képest, például a méret, a fordulékonyság vagy a kiszolgáló berendezések sokoldalúsága terén. Ismerjük meg a Rex traktorcsaládot, amely teljesíti mindezt! LANDINI REX specialista az ültetvényen 14 Tudta-e Ön? Landini Giovanni 1884-ben alapította meg vállalkozását azzal a céllal, hogy gépeket gyártson a szőlőtermesztők és forgalmazók számára. Fiai 1925-ben építették meg az első eredeti olasz traktort, egy 30 lóerős gépet. Egy kis visszatekintés A közel 130 éve alapított Landini traktorgyár a 80-as évek elején a szőlő- és gyümölcstermelők igényeit hamar felismerve kezdte el fejleszteni első speciális traktorszériáját. Ennek eredménye lett 1982-ben, a Veronai Kiállításon először bemutatott 530-as sorozat, mely három modellt tartalmazott, 53 és 75 lóerő közötti teljesítménnyel. Ezek a rendkívül újszerű felépítésű és nagy teljesítőképességű gépek azonnal népszerűek lettek, a fabbricói cég pedig a világ legfontosabb gyártói közé emelkedett ebben a traktorkate-

15 Nem csupán a neve fenséges! góriában. A Landini nagyon hamar ért el jelentős világpiaci részesedést ebben a speciális kerekestraktor szegmensben, majd a 90-es évek végére piacvezetővé vált. Később megjelentek a szőlészeti alkalmazásra tervezett keskenyebb modellek, majd 2002-ben piacra került az első Rex széria, amely megismételte, majd túl is szárnyalta az elődök sikereit. A Rex család előző változata 2007 novemberében Hannoverben kapta meg a szakma legnagyobb díját azzal, hogy a nemzetközi szakújságírókból álló zsűri Az év traktora 2008 címmel ismerte el. A fejlesztéseknek és a megújulás képességének köszönhető egy újabb kitüntetés 2010-ben: Az év traktora 2011 cím. Széles választékkal igazodik az igényekhez A széria zárt vezetőfülkével vagy lecsukható bukókerettel, különféle típusváltozatokkal áll a megrendelők rendelkezésére F, GE, GT vagy V/S jelzésű kivitelben. A hazai gazdák között igen népszerű az F változat, aminek oka, hogy az összes kivitel közül ez a legkompaktabb és egyben leguniverzálisabb traktor, amely kiváló választás akár a szőlőültetvényekben, de a gyümölcsösökben is. A minimális mm-es szélesség ideális a kisebb szőlő-sortávolság esetén is. Az új telepítésű szőlőültetvényeken találkozhatunk 2 méternél kisebb szélességű sorokkal, amikor extrém esetben az előbbinél keskenyebb traktorra van szükség, melynek a szélessége 1,25 méter körül, vagy az alatt van. Erre a Rex V/S változata nyújt megoldást, amelynek teljes szélessége a kerékméret függvényében közel 1 méterre csökkenthető. Környezetbarát A Rex szériába továbbra is környezetbarát, Tier 3a Perkins motorok kerülnek, megfelelve a szigorú károsanyag-kibocsátási szabványoknak. Ezek 68 és 110 LE teljesítménykategóriában állnak rendelkezésre, karbantartásuk egyszerű, a napi rutinfeladatok könnyen végrehajthatók. A Rex 120 F típus az egyik legnagyobb teljesítményű (110 LE) az ültetvényes traktorok piacán. Hatékony mozgékonyság A Speedfive sebességváltó 5 szinkronizált fokozatot tartalmaz három normál- és egy mászócsoporttal, valamint egy mechanikusan kapcsolható szinkronizált irányváltóval. Így összesen 20 előre és 20 hátra fokozatunk van, 40 km/h csúcssebesség mellett. Gyakori irányváltás vagy napi több százszor előforduló kuplungozás esetén (pl. rakodás, gyümölcsösben rázógép üzemeltetése, stb ) érdemes elgondolkodni az opcionális, terhelés alatt kapcsolható sebességváltó rendelésén. Ez esetben egy Hi-Lo nyomatékváltóval már 40/40 fokozatot, valamint többtárcsás nedves kuplungokkal vezérelt elektrohidraulikus terhelés alatti irányváltót kapunk. A kiváló manőverezést a speciális első híd biztosítja, amely lehetővé tesz akár 3400 mm minimális fordulási sugarat is. Emellett az első tárcsafékek felére csökkentik a fékutat. Nagy teljesítményű és sokoldalú hidraulika Az ültetvényeken gyakori, extrém hidraulikus energiaigényű és számos funkcióval ellátott munkagépekhez speciális felszereltségű traktorokra van szükség. A Rex hidraulikarendszerét alapkiépítésben egy tandem elrendezésű kettős szivattyú látja el, amelynek teljes térfogatárama 82 l/p. Két darab kettős működésű kihelyezett hidraulikakör tartozik hozzá. Különleges igényekre tridem elrendezésű hármasszivattyú rendelhető, 100 liter/min térfogatárammal és joystick-vezérlésű három első kihelyezett hidraulikaszeleppel. A kényelmet és a termelékenységet könnyen hozzáférhető, előre és hátra is kihelyezhető csúcsminőségű hidraulikus gyorscsatlakozók, valamint további kiegészítők fokozzák. Total View kabin - előtérben ez ember Az első dolog, amit a gépkezelő nagyra értékelhet a Rex vezetőfülkéjében, az a Total View kabin akadálytalan körkörös kilátása, a hátsó kabinoszlopon pántolt, teljesen üvegezett oldalajtókon keresztül. A formatervezett, kiváló anyagminőségű, tágas fülke személyautó érzetét kelti. A légrugózású vezetőülés és az új állítható kormánykerék tovább javítja a traktor manőverező képességét, és ezzel együtt a vezetési kényelmet. A továbbfejlesztett, mennyezetbe épített, aktívszenes-szűrőjű szellőző-, fűtő- és klímaberendezés maximálisan kényelmessé teszi a túlnyomásos kabint, de lehet természetes úton is szellőztetni, az első szélvédő és a hátsó ablak kinyitásával. bérleti díj hidraulikus gyorscsatlakozók LANDINI REX Sebesi István termékmenedzser 3700 Ft+áfa/üzemóra díjtól kezelőszemélyzet nélkül Gépbemutató 15