2010 3 március hírlevél hírlevél A KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET HAVI TÁJÉKOZTATÓJA TARTALOMJEGYZÉK SZERVEZETI HÍREK 1. o. Előre meg nem hirdetett rendezvény NET SAROK 1.o. SZAKIRÁNYÚ TOVÁBBKÉPZÉS AKTUALITÁSOK hírlevél 2.o. ÁLLANDÓ BIZOTTSÁGOK KÖZLEMÉNYEI Senior programok TAGOZATOK, TERÜLETI SZERVEZETEK 3.o. Közlekedési jubileumok 2010 február FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA 3.o LAPSZEMLE Közlekedéstudományi Szemle 2010/február Beszámoló Baranya Megyéből 5.o. Városi közlekedés 2010/április 5.o. 6.o. hirlevélh SZERVEZETI HÍREK A HIRLEVÉL és HONLAP Bizottság legközelebbi ülése: 2010. március 9 (kedd) 10.00 óra. A Hírlevéllel kapcsolatos észrevételeket, hhhírlevél javaslatokat, a 2010. áprilisi Hírlevélben megjelentetni kívánt anyagokat a megbeszélés időpontjáig szíveskedjenek beküldeni. * * * * * Kérjük tagjainkat, hogy a személyi jövedelemadójuk 1%-ával támogassák a Közlekedéstudományi Egyesületet 2010. évben a 2009. évi személyi jövedelemadó 1 + 1%-ról szóló rendelkezések rendje megváltozott. A magánszemély az alábbi lehetőségek alapján tud rendelkezni adója 1 %-ról: 1. A magánszemély saját maga készíti az adóbevallását: - ez esetben a 0953 bevallás 0953-D oldalán teheti meg a nyilatkozatot, ahol kérjük a kedvezményezett adószámánál a 19815709-2-41 számot kitölteni. 2. A magánszemély munkáltatójától kér adó megállapítást - ez esetben az APEH honlapjáról a nyomtatvány kitöltő menü 07 egysza pontját letöltve, vagy az APEH kirendeltségeken beszerezhető formanyomtatvány alkalmazásával lezárt borítékban, a borítékon a magánszemély adóazonosító jelét feltüntetve, a ragasztott felületére átnyúlóan saját kezűleg aláírva 2010. május 10-ig adhatja át munkáltatója részére. 3. A magánszemélynek az előzőektől eltérően 2010. május 20-ig lehetősége van az 1 + 1% nyilatkozatokat önállóan is - az adóbevallástól függetlenül - eljuttatni az APEH-hoz személyesen, vagy postán. NET SAROK - A Fővárosi Bíróság végzésével elfogadott Alapszabály honlapunkon olvasható. - Szervezeti működés dokumentumai cím alatt a Küldöttközgyűlés, Országos Elnökség, Vezetői Tanács, Intéző Bizottság emlékeztetői olvashatók - Az aktuális Hírlevél és Hírlevél archívum 2003. májustól honlapunkon olvasható - A gyors és olcsó elektronikus postázás lehetőségét kihasználva, ha Ön a hírlevelet E-mail-en kéri, regisztráljon a www.kte.mtesz.hu honlapon - Az E-mail cím változást kérjük bejelenteni a KTE Titkárságán
KTE hírlevél 2 2010. március AKTUALITÁSOK SAJTÓKÖZLEMÉNY A REGISZTRÁCIÓS JEGY BEVEZETÉSE A díjmentes utazásra jogosultak (a 6 év alattiak és 65 év felettiek, menekültek, hadigondozási igazolvánnyal rendelkezők) térítésmentes jeggyel utazhatnak a jövőben a helyközi vonatokon és buszjáratokon. A jegytípus gyakorlati haszna az, hogy általa egyértelműen nyomon követhetők a közösségi közlekedéshez kapcsolódó utazások. Adatokkal szolgál majd a jellemző utazási távolságokról, a csúcsidőszakokról, így bevezetése segíthet a menetrendek előkészítésében is. A regisztrációs jegy alkalmazása alapozza meg a kedvezményrendszer átalakításának további lépéseit. ELKÉSZÜLT AZ 58. SZÁMÚ FŐÚT PÉCS - POGÁNY REPTÉR KÖZÖTTI SZAKASZÁNAK NÉGYSÁVOSÍTÁSA Az Európai Uniós támogatással megvalósult fejlesztés során hat csomópont kialakítására, egy híd szélesítésére, távközlési-, víz-, gáz- és elektromos vezetékek kiváltására és a közvilágítási hálózat kiépítésére került sor. A Közlekedés Operatív Program (KözOP) keretében megvalósult beruházás kivitelezési munkálatait amelynek szerződéses összege nettó 1.063.716.964 forint volt, az 58. sz. út E-B Konzorcium végezte. Nem érek rá autózni Hagyd otthon az autódat! ezt kéri a fővárosiaktól és a környező településeken élőktől a Levegő Munkacsoport. A közlekedési dugók csökkentéséért, a tisztább levegőjű Budapestért február 1-jén kezdődő új kampányukban a környezetvédők arra biztatják az embereket, hogy válasszák a kevéssé szennyező, egészségesebb közlekedési módokat: szálljanak tömegközlekedési járművekre, kerékpározzanak, vagy gyalogoljanak minden esetben, amikor ezt megtehetik. Új Magyarország Fejlesztési Terv Uniós pénzből újult meg két mellékút Pest megyében A Közép-Magyarországi Operatív Program (KMOP) keretében felújították az Isaszeget Gödöllővel összekötő utat, valamint a sződi bekötő utat, összesen 10,4 kilométer hosszon. A beavatkozásokra az Európai Unió biztosította a forrást, összesen 413 millió forintot. A felújítások nyomán mintegy 55 ezer ember mindennapi közlekedése válik kényelmesebbé, biztonságosabbá. * * * * * * * * Uniós pénzből újult meg az út a Börzsöny körül A Közép-Magyarországi Operatív Program (KMOP) keretében felújították a Szob Hont összekötő út 32,8 kilométeres szakaszát. A beavatkozásra fordított 1,3 milliárd forint az Európai Unió támogatási alapjából származik. * * * * * * * * Európai pénzből újítottak fel két mellékutat Tata és Oroszlány közelében 568 millió forintot fordítottak két mellékút rekonstrukciójára Komárom-Esztergom megyében. A forrásokat az Európai Regionális Fejlesztési Alap (ERFA) biztosította. A regionális operatív programok keretében felújított mellékutaknak jelentős szerepük van a térségi versenyképesség megőrzésében hívta fel a figyelmet a projektbemutató zárórendezvényen Bajnai Gordon miniszterelnök.
KTE hírlevél 3 2010. március ZÖKKENŐMENTES ÁTÁLLÁS VONATRÓL AUTÓBUSZRA Két hónapja 24 viszonylaton vonatok helyett autóbuszok közlekednek. A Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium és a Regionális Közlekedésszervezési Irodák folyamatosan nyomon követik a menetrendi változások hatásait és fogadtatását. Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján kijelenthető, hogy az átállás zökkenőmentes volt, sehol nem okozott ellátási zavarokat. A bevezetett menetrendek finomhangolására ugyan volt igény és továbbra is van lehetőség, azonban a változások kapcsán a viszonylatok fele esetében semmiféle panasz nem érkezett a minisztériumhoz és a szolgáltatókhoz. * * * * * * * * A Közép-dunántúli Operatív Program keretében Komárom-Esztergom megyében megújult a Velence - Csákvár - Tata és az Oroszlány Bokod összekötő út összesen csaknem 12 kilométeres szakasza. Az Új Magyarország Fejlesztési Terv megvalósítása során a területfejlesztéshez tartozó Közép-dunántúli Operatív Program útfelújítási programok projektgazdája a Magyar Közút Nonprofit Zrt. A projekt átadó ünnepségére 2010. február 12-én Bokodon került sor. TAGOZATOK, TERÜLETI SZERVEZETEK PROGRAMJA 2010. március 9. Kedd 14 óra 2010. április 1. Csütörtök 14.00 óra Fuvaroztatók és Szállítmányozók Tagozat vezetőségi ülése A Városi Közlekedési Tagozat Települési Közlekedés-tervezési Szakosztálya és a Városi Forgalomszervezési Szakosztály rendezésében előadás Téma: A közösségi közlekedés előnyben részesítésének forgalomtechnikai módszerei Jelzőlámpás csomópontok előnyben részesítést biztosító fázistervi megoldásainak ismertetése, értékelése. Közúti jelzőberendezésekhez a bejelentkezések technikai lehetőségeinek ismertetése Előadók: dr. Maklári Jenő forgalomtechnikai tervezési és kutatási irodavezető, KÖZLEKEDÉS Kft. Börzsey Béla szakfőmérnök, Pálffy Eszter tervező okl. közlekedésmérnökök, FŐMTERV Zrt. Forgalomtechnika Iroda Levezető elnök: dr. Orosz Csaba egyetemi docens, BME ÚT és Vasútépítési Tanszék MTESZ Székház 1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV. 427. FŐMTERV Zrt. 1024 Budapest, Lövőház u. 37. fszt. Tárgyaló FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA MÁV dolgozók jelentkezése KTE konferenciákra: A MÁV-on belüli jelentkezés esetén a MÁV dolgozók részére rendszeresített jelentkeztetési lappal, illetve csoportos jelentkezés esetén kiegészítő táblázat csoportos jelentkeztetéshez nyomtatvánnyal lehetséges, ami letölthető a MÁV számítógép hálózatáról (http://10.1.141.2021/) Az egyesület felé továbbra is a konferenciához kiadott jelentkezési lappal lehet jelentkezni. Sorszám Időpont Cím Rendező Helyszín 1 2010. március Későbbi időpontban kerül megrendezésre Hogyan tovább közúti közlekedésbiztonság Magyarországon? Közlekedésbiztonsági Állandó Bizottság Békés Megyei Területi Szervezet Szakmai felelős: Bíró József 06-20/934-3228 Dobókői György 06-70/455-7183 Budapest
KTE hírlevél 4 2010. március 2 2010. március Későbbi időpontban kerül megrendezésre Közlekedésbiztonsági konferencia (vasúti balesetek megelőzése és vizsgálata) 3 2010. április 13-15. XI. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia Vas Megyei Területi Szervezet Vasúti Tagozat Sopron Városi Szervezet Szakmai felelős: Stangl Imre 1/517-1609 Vas Megyei Területi Szervezet Vasúti Tagozat Szakmai felelős: Stangl Imre 1/517-1609 4 2010. május 26. Repüléstudományi Napok GTE-KTE-BME Szakmai felelősök: Dr. Rohács József Domokos Ádám 06-30/382-0609 Bükfürdő v. Sopron Bükfürdő Budapest 5 2010. június 23-24. VII. Forgalomszabályozási konferencia Baranya Megyei Területi Szervezet Városi Pécs Közlekedési Tagozat Szakmai felelős: Somorjai József 06-20/949-4847 Fiatalok (35 év alatti) kedvezményes részvételi lehetőségével kapcsolatban érdeklődni lehet: Varga Róbert ifjúsági felelősnél, tel: 463-1061 (BME Közlekedésgazdasági Tanszék) Konferenciával kapcsolatos információ kérhető a KTE titkárságán: 353-2005, 353-0562, 31-19 vasúti telefonszámokon További információ, részletes program és a konferencia jelentkezési lapok az Internetről, a KTE honlapjáról letölthetők: www.kte.mtesz.hu Szíveskedjék a programokat figyelemmel kísérni, mert az előre meghirdetett időpontok változhatnak. Mély megrendüléssel tudatjuk, hogy Bognár Tibor, a Fejér Megyei Állami Közútkezelő Kht nyugdíjas igazgatója 2010. február 8-án elhunyt. Bognár Tibor szakmáját útépítő technikusként a Jáky József Útépítési Technikum elvégzése után 18 évesen, 1962-ben kezdte. Első munkahelye a Székesfehérvári Közúti Építő Vállalat volt, ahol 1970-ig dolgozott művezetőként, építésvezető-helyettesként, majd mint építésvezető. 1970-ben saját kérésére áthelyezéssel került a KPM Székesfehérvári Közúti Igazgatóságához. 1970-1977-ig műszaki ellenőri, 1977-1981-ig építési csoportvezetői, 1981-1983-ig építési osztályvezetői beosztásban dolgozott. A közúti igazgatóságok 1983. évi összevonásakor létesítményi főmérnöki beosztásba került, majd az 1986. év közepén nevezték ki a Fejér Megyei Főmérnökség vezetőjének. 1991-1994-ig az újra önállósult Székesfehérvári Közúti Igazgatóság igazgató-helyettes főmérnöke, 1994. május 1 1996. május 31-ig igazgatója volt. Az 1996. június 1-jétől 1997. május 31-ig terjedő időszakban a Székesfehérvári Közúti Igazgatóság helyett alapított Fejér Megyei Állami Közútkezelő Közhasznú Társaság ügyvezetőjéül jelölte ki a Társaság Alapítója, 1997. júniusától pályázat útján 4 évre kapott megbízást a Társaság ügyvezető igazgatói feladatainak ellátására. 2001-ben ezen megbízását KöViM minisztere újabb 4 évre meghosszabbította. Ezen posztot 2005 októberéig látta el, utána nyugdíjba vonult, de nyugdíjasként 2009. május 31-ig műszaki tanácsadóként segítette az igazgatóság munkáját. Pályafutása során számos esetben kapott különböző elismerést, két alkalommal kapta meg a Kiváló munkáért miniszteri kitüntetést. Szakmai munkája mellett közösségi munkáját sem hanyagolta el. 1994-2002 között a Közlekedéstudományi Egyesület Fejér Megyei Területi Szervezet elnöki posztját töltötte be. Ezen tevékenysége során kiemelném a szakmai berkekben máig is emlegetett, 1997-ben megrendezett Útügyi Napok szervezésében betöltött szerepét. Az évenként megrendezésre kerülő Közutas Szakmai Napon rendszeresen előadásokat tartott. Ezen tevékenységét a Közlekedéstudományi Egyesület 1997-ben arany jelvénnyel, 2001-ben Széchenyi Emlékplakettel jutalmazta. 2005-ben a KTE Örökös tagja lett. 48 éves közutas múltja alatt Bognár Tibor igazgató úr munkáját a következetesség, szakmai alaposság jellemezte. Mindent megtett a rábízott úthálózat megóvásáért, munkájának eredménye megmutatkozik a Fejér megyei utakon. Napi munkájában önmagát sem kímélte, de emellett nagy gondot fordított a fiatalabb generáció nevelésére, szakmai tapasztalatainak átadására. Emlékét tisztelettel megőrizzük.
KTE hírlevél 5 2010. március BESZÁMOLÓ BARANYA MEGYÉBŐL A KTE Baranya Megyei Területi Szervezete 2010. február 8-án szakcsoport titkári értekezletet tartott, melynek fő témája a 2009. év eredményeinek értékelése, az idei évre tervezett programok, nagyrendezvények véglegesítése volt. Dr. Weidinger Antal elnök gratulált a kitüntetett KTE tagjainknak, majd beszámolt a kibővített elnökségi ülésről. Kiemelte, hogy a KTE tagépítési feladata kiemelt szerepet kap a jövőben. A mi területünkön a taglétszám kismértékben csökkent, de a fiatalok nagyobb létszámú bevonása a szervezetbe gondozást igénylő feladat. Felmerült, hogy találnunk kell olyan motivációs rendszert, ami vonzza a friss diplomásokat a szervezetbe. 2009. évben elvégeztük azokat a feladatokat, amiket terveztünk. Jól sikerültek a konferenciák, és az Ausztriába szervezett tanulmányút is sikeres volt. A senior csoport által szervezett szakmai kirándulások nagyon sikeresek voltak. A szakcsoportok erre az évre is elkészítették a munkatervet. A konferenciák szervezés alatt vannak. Ebben az évben is tervezünk külföldi szakmai kirándulást, melynek célállomása München. Idén is komplex ismeretszerzésre törekszünk, tehát egyaránt legyen benne közúti és vasúti program. Az értekezleten döntés született arról, hogy a tagdíjat az első negyedévben beszedjük. Megtartjuk azt a hagyományt, hogy a téma iránt érdeklődők egymás rendezvényeit látogathatják. Imre Lászlóné Vasútüzemi szakcsoport titkár BESZÁMOLÓ ELŐRE MEG NEM HÍRDETETT ESEMÉNYRŐL Közlekedéstudományi Egyesület B.-A.-Z. megyei Szervezete által rendezett Farsangi Bál 2010. A nemzetgazdaságot érintő gazdasági nehézségek és a recesszió ellenére 2010. február 6-án 166 fő részvételével, immár kilencedik alkalommal a miskolci Népkerti Vigadó étteremben rendezte meg hagyományos Farsangi bálját a Közlekedéstudományi Egyesület Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Szervezete. Stoll Gábor, Kiss Béla, Dr. Hinfner Miklós, Holló Csaba A KTE megyei szervezetének elnöksége a farsangi bál szervezésének megkezdése előtt határozottan állást foglalt abban a kérdésben, hogy a tradíciót folytatni kell és a színvonalból nem szabad alább adni, ezért az élő zene és a miskolci Vigadó étterem, mint nívós helyszín továbbra is fontos volt a rendezvény szempontjából. A határozat szellemében a Farsangi Bálon szép számban, 166 fővel vettek részt a KTE megyei szervezete, illetve tagvállalatainak KTE tagjai és idén a Szlovák Mérnök Kamara vezetői személyében külföldi vendégekkel, - összesen 34 fővel - a Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Mérnök Kamara is csatlakozott a rendezvényhez. A bál eseménye nagyon jó lehetőséget biztosított a megye műszaki értelmiségének, a közlekedési ágazat és közlekedési hatóság felsővezetőinek találkozójához is. Stoll Gábor a KTE megyei elnöke nyitotta meg a bált, üdvözölte a megjelent vendégeket és gratulált a KTE szervezetében végzett munkájukért kitüntetésben részesült tagtársaknak. Dr Hinfner Miklós a KTE ügyvezetője ünnepélyesen átadta Palviscsák Gyula szakcsoport elnök úr családtagjainak a KTE Egyesületi jelvény arany fokozatát, melyet betegsége miatt nem tudott a budapesti értekezleten átvenni. A megnyitót követően megkezdődött a mulatság, folyamatosan szólt a zene, a rendkívül ízletes vacsorát követően pedig Doc Holliday formáció műsora szórakoztatta a közönséget, és természetesen a hangulatserkentő italokban sem volt hiány. Az éjféli tombolasorsoláson a résztvevő cégek által felajánlott sok értékes ajándék mindegyike gazdára talált. A sorsolás izgalmai után következett a hagyományos roppanó virsli felszolgálása tormával és mustárral. A zene hajnalig szólt, a táncos lábú vendégek a KODEX együttes muzsikájára rophatták, hajnali négy óráig. Mint minden évben, ez alkalommal is fergeteges hangulatban telt el az este, a jó zenének, a finom ételeknek-italoknak, s nem utolsósorban a kiváló szervezésnek köszönhetően. A szervezők ismét profi módon mozgósították a tagvállalatok vezetőit és a vezetőségi tagokat, s összehangolt munkájuknak köszönhetően a rendezvény ismételten sikeres lett, ezt bizonyítják a bálon készített fotók is. Az átmulatott éjszakától kissé fáradtan, de jókedvűen és a jövő évi folytatás reményében köszöntek el egymástól a résztvevők. Pohubi Ágnes szervező titkár
KTE hírlevél 6 2010. március SZAKIRÁNYÚ TOVÁBBKÉPZÉS A BME KÖZLEKEDÉSMÉRNÖKI KARA 2010 szeptemberében a bolognai képzéshez igazodva, megújult formában indít szakirányú továbbképzést a másfél éves ALAPSZINTŰ KÖZLEKEDÉSI GAZDASÁGI SZAKMÉRNÖK SZAKON BSC, ill. főiskolai végzettséggel rendelkező mérnökök részére, és a két éves MESTERSZINTŰ KÖZLEKEDÉSI GAZDASÁGI SZAKMÉRNÖK SZAKON MSC, ill. egyetemi végzettséggel rendelkező mérnökök részére. A kitűnő minősítésű, akkreditált szakirányú képzések a közlekedés, a logisztika, a szállítmányozás különböző szakterületein dolgozók számára biztosítanak operatív, illetve stratégiai szintű vezetési feladatok ellátásához szükséges gazdasági, vállalkozói, marketing, pénzügyi, számviteli, humánpolitikai, döntésmódszertani, fuvarjogi és egyéb ismereteket. A hallgatók az alábbi menedzsment szakirányokból választhatnak: Általános közlekedés, Vasúti közlekedés, Közúti közlekedés, Légi közlekedés, Logisztika és Szállítmányozás. A szakirány beindításához min.10 fő jelentkezése szükséges. Mindkét képzés záróvizsgával, diplomafeladat készítéssel és annak megvédésével zárul. A diplomamunka megvédése után a hallgatók ALAPSZINTŰ KÖZLEKEDÉSI GAZDASÁGI SZAKMÉRNÖK, ill. MESTERSZINTŰ KÖZLEKEDÉSI GAZDASÁGI SZAKMÉRNÖK szakirányú szakképzettséget igazoló diplomát kapnak. A kedvező árú (280.000.- Ft/félév), kredit rendszerű képzés keretében a korábban megszerzett mérnöki ismeretek folyamatos munkavégzés mellett, egyéni igényekhez illesztett, rugalmas formában, eurokompatibilis szakirányú ismeretekkel egészíthetők ki, frissíthetők, ill. korszerűsíthetők Jelentkezés folyamatos, határideje: 2010. március 31. Bővebb információ a Szak vezetőtől, Prof. Dr. Tánczos Lászlónétól (ktanczos@kgazd.bme.hu), a Kar Dékáni Hivatalában a szakfelelőstől, Uracsné Szatényi Krisztinától (Tel: 463-1068; fax:463-3550; ukrisztina@kozlek.bme.hu; www.kozlek.bme.hu) vagy a szakot irányító Közlekedésgazdasági Tanszék vezetőjétől, Dr. Bokor Zoltán egyetemi docenstől (zbokor@kgazd.bme.hu; www.kgazd.bme.hu) kapható. ÁLLANDÓ BIZOTTSÁGOK KÖZLEMÉNYEI SENIOR PROGRAMOK A KTE Volán Vállalatok Senior Csoport összejövetele 2010. III. 1. 10.30 órakor a MTESZ Székház (1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8.) IV. 427. sz. termében Szervező: Jankó Piroska A KTE Vas Megyei Senior Szakcsoport szervezésében 2010. III. 1. előadás: Közlekedési fejlesztés térségünkben címmel. Előadó: Lakézi Gábor Bővebb felvilágosítást ad: Sparing László tel: 06-20/598-2564
KTE hírlevél 7 2010. március A KTE Vasúti Tagozat Senior Csoport szervezésében 2010. III. 24. 11.00 órakor előadás: Speciális relativitáselmélet és számítástechnika címmel. Előadó: Tongori Imre aranydiplomás közlekedésmérnök, címzetes főiskolai docens. Helyszín: MTESZ Székház (1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8.) IV. 427. sz. termében Bővebb felvilágosítást ad: Földházi Pál A KTE B.A.Z. Megyei Senior Szakcsoport szervezésében 2010. III. 29. Tanulmányi út a Hadtörténeti Múzeum Térképtárában Budapesten Bővebb felvilágosítást ad: Nagy Alfréd, tel: 06-30-287-3639 A KTE Somogy Megyei Senior Szakcsoport szervezésében 2010. március hónapban téli kirándulás a Somogyi dombságba, meleg pincei pihenővel Bővebb felvilágosítást ad: Csabai László tel: 06/92-311 224 Közlekedési jubileumok 2010. március 1765 március 19 Mária Terézia dekrétuma a Garam hajózhatóvá tételéről. 1820 március 13 Bernhard Antal kérvénye Pest város tanácsához az átkelő-hajózás megindítására. 1840 március 21 Széchenyi bizalmatlanságát hangoztatta a főrendi házban a bal-parti vasúttal kapcsolatban. 1850 március 7 Az osztrák állam a megvásárolt Magyar Középponti Vasútból megalakította a Dél- Keleti Államvasutakat. 1855 március 20 Rendelet a kincstári utak falvakon átvezető szakaszainak építésére-fenntartására. 1860 március 20 A Pest-Budai átkelő-csónakok csak meghatározott helyeken köthetnek ki. 1870 március 2 Megnyílt a sikló, a Budai Hegypálya 70 m hosszban. 16 Megnyílt a MÁV Vámosgyörk-Gyöngyös vonala 13 km hosszban. 24 Az Osztrák-Magyar Monarchia és Spanyolország kereskedelmi és hajózási szerződése. 1875 március 21 A Magyar Észak-Keleti Vasút vonatkísérőinek panasza a királyházi laktanyabeli áldatlan állapotokról. 25 Utasítás a Lánchíd-hivatal feladatairól. 1880 március 11 Az állam és a Déli Vasút szerződése a Zágráb-Károlyváros vonalszakasz államosításáról. 1885 március 14 A Közmunka és Kereskedelemügyi Minisztérium meghatározta az állami utakon felállítandó kilométerjelzők egységes alakját. 1890 március 1 Miniszteri rendelet a vasúti mentőszolgálatról. (Állomáson mentőláda és hordágy, személyszállító vonaton kötszeres láda.) 6 Megnyílt a villamos-közlekedés a Nagykörúton a Nyugati pu. és a Rákóczi-út között. 1895 március 24 Megnyílt a Nagykároly-somkúti hév Erdőszáda-Nagysomkút közötti keskenynyomközű vonalszakasza 17 km hosszban. 1905 március 17 Megnyílt a MÁV Székelykocsárd Marosújvár vonala 4 km hosszban. 27 Heves megyei szabályrendelet a személyszállító-iparról. 1910 március 29 Tordán egyirányúsítottak két utcát a nagy szekérforgalom miatt. 1915 március 1 Megindult az autóbusz-közlekedés az Andrássy-úton. 3- Az orosz-frontra a MÁV 68 vonattal német katonaságot szállított 12 29- tíz napon át újabb 120 vonat szállított német katonaságot az orosz-frontra. től 1930 március 10 Bedaux-ellenes sztrájk a Ganz-Hajógyárban. 14 Megnyílt a nyíregyházi repülőtér. 1940 március 31 A MÁV új elnöke Horthy István. 1945 március 1 A Keletibe befutott Miskolcról az első személyvonat. 4 Légitámadás a soproni állomások ellen. 8 Légitámadás a hegyeshalmi rendező ellen. 19 Megindult a villamos-közlekedés a Keleti pu. és Zugló között. 21 A Ferenc József- és Margit-híd roncsain épült szovjet hídprovizóriumok megnyíltak a civil-forgalomra. 25 Megnyílt az ideiglenes Boráros-téri híd. 26 Légitámadás a szombathelyi rendező pu. ellen. 28 Felrobbantották a komáromi Duna-hídat. 31 Újra közlekedik a szentendrei hév. 1950 március 23 Megalakult a Teherautó-fuvarozási Központ. 1965 március 22 Malév-járat Budapest-Pécs viszonylatban.
KTE hírlevél 8 2010. március 25 Malév-járat Budapest-Szombathely és Budapest-Zalaegerszeg viszonylatban. 31 Elkészült a Miskolc-rendező és Diósgyőr-Vasgyár közötti 6 km-es MÁV-vonal villamosítása. 1980 március 29 Megnyílt a Nagyvárad-tér és Kőbánya-Kispest közötti metró-vonalszakasz. 1990 március 9 Magyarország és Szingapúr légi-közlekedési egyezménye. 21 A Malév leállította a szovjet-zsidók Izraelbe utaztatását. 1995 március 2 Magyar-horvát közlekedési megállapodás. 5 Megkezdődött a kis-földalatti rekonstrukciója. 9 Magyarország és Kazahsztán légi-forgalmi egyezménye. LAPSZEMLE Közlekedéstudományi Szemle 2010/február Lápossy Attila Zeller Judit: A közlekedésbiztonság alapjogi szempontból esetek az ombudsman gyakorlatából Juhász Mattias: Élhetô Város - A városi útdíj lehetôsége Budapesten BME - TDK 2009 - Közlekedésépítômérnöki szekció Domanovszky Henrik: Megújuló energiafajták a magyarországi közlekedési hajtóanyagok között 2020-ig Krivánszky Árpád: Innen már felfelé visz az út? Piaci jelentés KSH: A fuvarozás, személyszállítás mutatói 2009. III. negyedév Dr. Oláh Ferenc: Radarok a jármûvek biztonságos közlekedéséért Lovas József Mezei István: A Magyar Vasúti Almanach 2009 Dr. Komoróczki István: Szakmai kirándulások tapasztalatai egy ny. MÁV kocsis gépészmérnök szemével Városi Közlekedés 2010/április Szedlmajer László: A villamos ágazat helyzete, jövőképe Budapesten Felczán Margit: Parkolók fejlesztése az elővárosi vasútvonalak mellett a Budapesti Közlekedési Szövetség területén Hamarné Szabó Mária: Közlekedésfejlesztési tervtanácsok és közlekedési építmény-tervtanácsok szervezése Zádor István Török Ádám: Városi autóbuszok környezetbarátabbá átalakításának gazdasági kérdései Dr. Bokor Zoltán: Költségtervezés a városi közösségi közlekedésben Tettamanti Tamás Dr. Varga István: Forgalomnagyság mérése városok közúthálózatán Duma László Nagy Piroska: Az elektronikus kereskedelem és a city logisztika a városi áruellátásban Dr. Oláh Ferenc: Távolság és beesési szög becslési módszerek a személygépjárművek 24 GHz-es impulzusüzemű radarjainál és a célpont lista szimulációja, illetve algoritmusai Kádi Ottó Tóth Szabolcs: A traffex nemzetközi közúti közlekedési szakkiállítás aktualitásai Hirek és közlemények Nemzetközi szemle KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI SZEMLE A Közlekedéstudományi Szemle a Közlekedéstudományi Egyesület (KTE) lapja Megjelenik kéthavonta, 64 oldalon B/5 formában Szerkesztőség: 1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. Telefon: 353-2005 Fax: 353-2005 E-mail: info.kte@mtesz.hu Előfizetési díja egy évre: 8280.-Ft. egy lapszám ára: 1380,- Ft. A lapszámok tartalomjegyzéke megtekinthető a megjelenés időpontjában a KTE honlapján www.kte.mtesz.hu a kiadványaink menüpont alatt. Lapunk példányonként megvásárolható a Közlekedéstudományi Egyesület Titkárságán,
KTE hírlevél 9 2010. március VÁROSI KÖZLEKEDÉS A Budapesti Közlekedési Részvénytársaság és a Közlekedéstudományi Egyesület lapja Megjelenik kéthavonta, 64 oldalon A/4 formában Szerkesztőség: 1980 Budapest, Akácfa u. 15. V. em. 519. Telefon: 1/322-7074 Fax: 461-6571 E-mail: nagyj@bkv.hu Előfizetési díja egy évre: 2700,- Ft, egy lapszám ára: 450,- Ft. A lapszámok tartalomjegyzéke megtekinthető a megjelenés időpontjában a BKV honlapján www.bkv.hu a kiadványaink menüpont alatt. Lapunk példányonként megvásárolható a Földalatti Vasúti Múzeumban Deák téri aluljáró, nyitva: egész évben, hétfő kivételével 10-17 óráig. HIRDESSEN HÍRLEVELÜNKBEN! Hirdetési tarifáink: Első oldalon (A5 méret) Hátsó oldalon (A5 méret) Belső oldalon (A5 méret, vagy szórólap) A jogi tagvállalataink 20% kedvezményt kapnak. Cím: Közlekedéstudományi Egyesület Titkárság Budapest, V., Kossuth L. tér 6-8. IV. 416. Tel/Fax: 353-2005, 353-0562 50.000.- Ft + ÁFA 30.000.- Ft + ÁFA 20.000.- Ft + ÁFA KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET 1055. Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV. 416. Tel/Fax.: 353-2005, 353-0562 ADATVÁLTOZÁST BEJELENTŐ LAP Régi adat: NÉV:...E-mail:... Lakcím:...Tel.:... Munkahely:... Címe:...Tel.:... Beosztása:... Új adat: NÉV:...E-mail:... Lakcím:...Tel.:... Munkahely:... Címe:...Tel.:... Beosztása:... Kelt:...... aláírás Közlekedéstudományi Egyesület Levélcím: 1372 Budapest 5. Pf. 451. Budapest, V. Kossuth Lajos tér 6-8. IV. 416. Telefon/fax: 353-2005, 353-0562 Felelős szerkesztő: Dr. Tóth János Vasúti: 31-19 Hírlevél és Honlap Bizottság Internet: http://www.kte.mtesz.hu elnöke E-mail:info.kte@mtesz.hu