Európa szívében. Három ország szomszédságában Az M3-as, M30-as autópálya révén az európai autópályahálózat. Fejlett vasúti hálózat

Hasonló dokumentumok
Szeretettel köszöntjük városunkban!

A régió közigazgatási, gazdasági, tudományos, oktatási és kulturális központja Magyarország negyedik legnagyobb városa A városban és

Pfliegler Péter - Miskolc MJV alpolgármestere

A lehetőségek városa. Pfliegler Péter alpolgármester május 28.

MIDIP MISKOLC DÉLI IPARI PARK

MISKOLC DÉLI IPARI PARK

Kiemelt Fejlesztési Központok lehetőségei között

A Bosch Miskolcon. A kiemelt fejlesztési központok lehetőségei - Miskolc,

Oktatási, kutatás-fejlesztési és vállalkozások közötti együttműködés (a Miskolci Egyetem, a BorsodChem és Kazincbarcika vonatkozásában)

I. BEFEKTETÉS-ÖSZTÖNZÉSI GAZDASÁGI FÓRUM

MODERN VÁROSOK PROGRAM

NIPÜF - Nemzeti Ipari Park Üzemeltető és Fejlesztő Zrt. (Inpark)

Ipari parkok, Fejlesztési területek. Pécsi Városfejlesztési Nonprofit Kft Pécs, Mária u

Záhony térsége komplex gazdaságfejlesztési program ZÁHONY: STRATÉGIAI PONT AZ ÚJ

INFORMÁCIÓS MEMORANDUM

INFORMÁCIÓS MEMORANDUM

Infrastruktúra fejlesztés és regionális fejlődés

A megyeszékhely fejlesztési elképzelései

KÚTFŐ projekt mit is végeztünk?

Közútfejlesztés ig.

INFORMÁCIÓS MEMORANDUM

Pécsi Városfejlesztési Nonprofit Kft Pécs, Mária u

INFORMÁCIÓS MEMORANDUM

ELŐADÁS CÍME. Duális Felsőoktatási képzés Kecskeméten. Kihívások és előnyök Belina Károly

Budapest Airport Cargo helyzetkép Logisztikai kerekasztal reggeli február 21.

E L Ő T E R J E S Z T É S

IPARI PARK VAGY LOGISZTIKAI KÖZPONT? Debreceni Logisztikai Konferencia október 02.

Nyíregyháza évi gazdaságfejlesztési programja. Előadó: Csabai Lászlóné Nyíregyháza Megyei Jogú Város polgármestere

Kezdeményezés, kooperáció és kölcsönhatások:

Irányítószám Település 1011 Budapest 1012 Budapest 1013 Budapest 1014 Budapest 1015 Budapest 1016 Budapest 1021 Budapest 1022 Budapest 1023 Budapest

A Kar rövid bemutatása

HOGYAN KERÜLJÜNK FEL A TÉRKÉPRE?

INFORMÁCIÓS MEMORANDUM

T Á J É K O Z T A T Ó MOSONMAGYARÓVÁRI INNOVÁCIÓS ÉS KERESKEDELMI PARK

IrányítószámTelepülés 1011 Budapest 1012 Budapest 1013 Budapest 1014 Budapest 1015 Budapest 1016 Budapest 1021 Budapest 1022 Budapest 1023 Budapest

Sopron és Ebenfurth közötti kétvágányúsítás területfejlesztési hatásai (különös kitekintéssel a Sopron-Győr vasútvonal fejlesztésére)

K+F lehet bármi szerepe?

INFORMÁCIÓS MEMORANDUM

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Villamosmérnöki és Informatikai Kar. Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Villamosmérnöki és Informatikai Kar. A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem (BME) számokban

Felsőoktatás és K+F pályázati keretek, feltételek. Fonyó Attila OKM Felsőoktatás Fejlesztési és Tudományos Főosztály

A Mátrai Erőmű ZRt., mint fenntartó 2007-ben hozta létre ipari parkját, Mátrai Erőmű Ipari Park néven.

Tanulmányi időbeosztás a 2016/2017. tanév II. félévére

Fejlesztési projektjeink eredményei

Infrastruktúra fejlesztés és regionális fejlődés. Szent István Egyetem, Gödöllő, 2009.

A LOGISZTIKAI KÖZPONTOK ZÁSZLÓSHAJÓJA Wáberer Lívia vezérigazgató

Sorszám. Mértékegység év év. Megnevezés. 1. A fűtési időszak átlaghőmérséklete C

A magyar-osztrák és a magyar-szlovák határtérségek közlekedési infrastruktúrája

Magyar-Szlovák gazdasági kapcsolatok. Szilágyi Balázs, főosztályvezető, Külgazdasági és Külügyminisztérium, Közép-Európa Főosztály

Budapest Airport Cargo helyzetkép

A fémipar és feldolgozóipar szerepe Heves megye gazdaságában

A közlekedési beavatkozások forrásháttere, finanszírozási kérdései

energetikai fejlesztései

2. számú melléklet. Tartalomjegyzék

Közép-Európa oly közel és mégis oly távol

PROF. DR. FÖLDESI PÉTER

A közlekedésfejlesztés országos céljai. Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, szeptember 10.

Galovicz Mihály, IH vezető

Kecskemét jövőképe. Miskolc, május 27.

INVEST. Miskolc Green Future

1/9. Dokumentáció. A 7800 Siklós, Ipartelep út 2, 310/46 hrsz-ú ingatlanokról

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XI. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen április

KÖZÖS JÖVŐNK IPAR TUDÁS KULTÚRA

Széchenyi István Egyetem Műszaki Tudományi Kar

Miért építünk autópályákat?

Törzsszám: FI-1/ március

I. Magyar Közlekedési Konferencia. MEGTERVEZZÜK, MEGÉPÍTJÜK! Nagy Róbert vezérigazgató Eger, október 18.

A MISKOLCI EGYETEM BÉLYEGZŐINEK KÉSZÍTÉSE, NYILVÁNTARTÁSA ÉS HASZNÁLATA

Kecskemét & Mercedes-Benz: Sikertörténet, nem csak a Mercedes-Benz számára

Duna stratégia és a közlekedésfejlesztési elképzelések összhangja

1. TECHNOLÓGIA ÉS INFRASTRUKTURÁLIS BERUHÁZÁSOK

Éves sajtótájékoztató 2015 Bosch csoport

Tanulmányi időbeosztás a 2016/2017. tanév I. félévére

Pannon Egyetem Nagykanizsai Kampusz 8800 Nagykanizsa, Zrínyi u

JEGYZŐKÖNYVI KIVONAT

Terjesztés. Megoszlás gazdasági forma szerint. Multinacionális cégek. Hivatalok, minisztériumok. Önkormányzatok. Középvállalatok

VAMAV Vevőtalálkozó január 26. Gyöngyös. Győrik Balázs NIF Zrt. koordinációs főmérnök

A járműipari ágazat területfejlesztési lehetőségei Csongrád megyében

Az Európai Unió támogatásával megvalósuló feladatok

Alacsonyabb díjak minden tekintetben

Terjesztés. Megoszlás gazdasági forma szerint. Multinacionális cégek. Hivatalok, minisztériumok. Önkormányzatok. Középvállalatok

szépen ragyogjatok! Dr. Csillag István miniszter Gazdasági és Közlekedési Minisztérium Budapest, november 18.

SZERVEZETI ÖNÉRTÉKELÉSI EREDMÉNYEK ALAKULÁSA 2013 ÉS 2017 KÖZÖTT

Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP)

AZ ÚJ SZÉCHENYI TERV TÁRSADALMI EGYEZTETÉSRE MEGJELENT FONTOSABB PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEI

ELŐTERJESZTÉS. A Terület- és Településfejlesztési Operatív Program TOP kódszámú pályázaton való pályázati részvételről

Tanulmányi időbeosztás a 2018/2019. tanév II. félévére

Távoktatási felülettel támogatott oktatás a Miskolci Egyetem Gazdaságtudományi Karán

Robert Bosch Energy and Body Systems Kft. ENERGIAHATÉKONYSÁGI INTÉZKEDÉSEKKEL ELÉRT EREDMÉNYEK

ÚTON, VÍZEN, VASÚTON A 21. SZÁZAD LOGISZTIKÁJA Rugalmas ingatlanfejlesztés, bérbeadás, értékesítés a város központjában BUDAPEST DOC

TransHUSK és TransHUSK Plus

Debreceni közösségi közlekedés szolgáltatási színvonalának fejlesztése

Tanulmányi időbeosztás a 2018/2019. tanév I. félévére

Újbuda szerepe és magatartása a fővárosi közlekedés alakításában

A magyar vasút jelenlegi helyzete

Szerződés értéke, Bruttó. Szerződés kötés dátuma. Módosítás dátuma, száma. Sorszám. Szerződés típusa. Szerződés időtartama.

Békéscsaba A dinamizálódó határmenti város

V4 infrastruktúra fejlesztés az EU keleti határán diplomáciai kihívások a V4 észak-déli közlekedési magas szintű munkacsoport felállításában

LINEA csoport (LINEA-B.S. Mérnöki Iroda Kft., LINE-TERV Mérnöki Iroda Bt., PANTHERV Mérnöki Iroda Bt.) 1143 Budapest, Utász u. 9.

DEBRECEN MEGYEI JOGÚ VÁROS TELEPÜLÉSSZERKEZETI TERVÉNEK MÓDOSÍTÁSA AZ ÉSZAK-NYUGATI GAZDASÁGI TERÜLET INFRASTRUKTURÁLIS FEJLESZTÉSE ÉRDEKÉBEN

Átírás:

üdvözöljük!

Európa szívében Három ország szomszédságában Az M3-as, M30-as autópálya révén az európai autópályahálózat része Fejlett vasúti hálózat E75 GYŐR E71 BUDAPEST M1 M7 M6 E75 M5 E71 SK M3 MISKOLC NYÍREGYHÁZA M30 MÁTÉSZALKA E573 M3 E79 M35 DEBRECEN RO UA Repülőterek: - Kassa (SK) (84 km, nemzetközi járatok) - Debrecen (119 km, nemzetközi járatok) - Budapest (200 km, nemzetközi járatok) LETENYE M70 E73 M9 SZEGED PÉCS M60

MISKOLC A városban és agglomerációjában 300 000 ember él Közigazgatási, gazdasági, tudományos, oktatási és kulturális központ Ipari és kereskedelmi beruházások kedvelt színhelye Fejlődő autó-, elektronikai- és vegyipar jellemzi Gazdag ipari múlttal rendelkezik az acél- és gépipar területén A kormány 2013-ban kiemelt fejlesztési központtá nyilvánította A Miskolci Egyetem a régió kiemelkedő oktatási, kutatási központja

Természeti értékek Bükki Nemzeti Park Csodák földön... és föld alatt Állatkert természetes környezetben

Kulturális programok Bartók + Nemzetközi Operafesztivál Jameson CineFest Nemzetközi Fimfesztivál Az ország legnagyobb sörfesztiválja Kocsonyafarsang Fröccsfesztivál Nemzetközi Folklór Fesztivál

Kikapcsolódási lehetőségek Európa egyetlen természetes barlangfürdője Wellness és gyógyszolgáltatások Élményfürdő Az ország legnagyobb középkori vára Bükki Nemzeti Park

Sport NBI-es női és férfi futballcsapat Jégkorong és jégtánc Kosár- és röplabda Vizi és extrém sportok

Miskolci Egyetem a régió oktatási központja 13 000 hallgató 400 doktorandusz 800 oktató Az egyetem karai: Gépészmérnöki és Informatikai Kar Műszaki Anyagtudományi Kar Gazdaságtudományi Kar Műszaki Földtudományi Kar Állam- és Jogtudományi Kar Bölcsészettudományi Kar Bartók Béla Zeneművészeti Intézet Egészségügyi Kar MOL Tanszék; Confucius Intézet; KoneCranes Kutatásfejlesztési Labor; BorsodChem-Wanhua Kína Központ SZAKKÉPZÉS Igényekhez igazodó oktatás Akkreditált, német nyelvű nemzetközi általános iskola (7-14 éves kor) Angol és német két tanítási nyelvű általános iskolai képzés MITISZK Integrált Szakképző Központ Duális Szakképzés Robert Bosch

kiváló LOGISZTIKAI Kapcsolatok Miskolc kitűnő logisztikai kapcsolatokkal rendelkezik az M3-as, M30-as autópálya és a vasúti összeköttetés révén az európai autópálya-hálózat része Az ajánlott fejlesztési területek közelében logisztikai központ, közvetlen vasúti kapcsolódással 10 000 m 2 -es raktározási lehetőség Helyi és nemzetközi fuvarozó vállalatok és vámraktárak

MISKOLC DÉLI IPARI PARK 2009: Ipari Park cím 2012: sikeres pályázat Miskolc Déli Ipari Park (MIDIP) infrastrukturális fejlesztésére Fejlesztő: Miskolc Holding Zrt. A fejlesztés összköltsége: 920 000 000 Ft Megvalósítás időtartama: 2013.01.15 2014.11.30 Takata legnagyobb hazai zöldmezős beruházás 2010 óta

MISKOLC DÉLI IPARI PARK Ipari park területe: 93,5 ha Zöldmezős terület: 62 ha Kereskedelmi, szolgáltató és gazdasági zóna Beépítési mód: szabadonálló Megengedett legnagyobb beépítés mértéke: 50% Zöldterület aránya: 30% Belső úthálózat és parkolók aránya: 20% Megengedett maximális építménymagasság: 35 m Megközelíthetőség Közút M30-as autópálya és 3-as számú főút Vasút Budapest Miskolc vasúti fővonal Közösségi közlekedés 2015-től

Gázvezeték Elektromos légvezeték Szennyvíz nyomóvezeték Szennyvíz átemelő Vízvezeték Csapadék csatorna Záportározó és átemelő Geotermikus energia vezeték INFRASTRUKTÚRA Miskolc Budapest vasútvonal Ivóvíz: 2700 l/min (DN 300 körvezetékes hálózat) Csapadékvíz: 2700 l/sec Szennyvíz: 23,8 l/s Gáz: 1300 m3/h Villamos energia: 10 MVA (120 kv-os és 35 kv-os hálózat rendelkezésre áll, a 20 kv-os hálózat kiépítés alatt) Geotermikus energia (2 x 30MW) Miskolc belváros 3-as főút Miskolc belváros M30-as autópálya

Takata Corporation: a világ egyik vezető autóipari biztonsági rendszereket gyártó vállalata 20 ország, 55 gyár, 36 ezer alkalmazott AUDI, Mercedes, BMW beszállítója Takata Miskolc Déli Ipari Park: légzsákgyártó és logisztikai központ beruházás: 25,5 hektár; több mint 20,5 milliárd Ft 1000 új munkahely

www.midip.hu www.miskolc.hu

Kapcsolat invest@miskolcholding.hu www.miskolc.hu www.midip.hu www.investinmiskolc.eu Miskolc Déli Ipari Park infrastrukturális fejlesztése ÉMOP-1.1.1/AC-11-2012-0014. számú projekt Projekt összköltségvetés: 920 000 000 Ft Az Európai Unió és a Magyar Állam által nyújtott támogatás: 460 000 000 Ft Kedvezményezett: Miskolc Holding Zrt. Megvalósítás időtartama: 2013.01.15 2014.11.30 Európai Regionális Fejlesztési Alap