Fő közlekedési létesítmények stratégiai zajtérképezése és intézkedési terv

Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. Közlekedésinformatikai és - környezeti Igazgatóság Közlekedésinformatikai Központ 1119 Budapest, Thán Károly u. 3-5. Fő közlekedési létesítmények stratégiai zajtérképezése és intézkedési terv 280/2004. (X. 20.) Korm. rendelet és 25/2004. (XII. 20.) KvVM rendelet szerint 2015 SZEGED Évi 3 millió jármű áthaladásánál nagyobb forgalmat lebonyolító közutak 1

Az érintett útszakaszok adatai: Közút szám: Útkategória kezdő km szelvény vég km szelvény hossz (km) 5 I. rendű főút 162+497 172+255 9,779 43 I. rendű főút 0+000 8+200 8,206 47 II. rendű főút 216+400 222+175 5,774 55 II. rendű főút 0+000 5+050 5,054 4412 összekötő út 23+1425 23+2346 0,921 5408 összekötő út 50+262 51+659 1,383 5408 összekötő út 51+709 53+646 1,961 54124 bekötő út 0+000 0+1352 1,352 5. sz. I. rendű főút 43. sz. I. rendű főút 47. sz. II. rendű főút 55. sz. II. rendű főút 4412. sz. összekötő út 5408. sz. összekötő út 54124. sz. bekötő út Általános adatok Szeged Település neve: Szeged Igazgatási rang: Megyeszékhely, megyei jogú város Megye: Csongrád Illetékes megyei kormányhivatal: Csongrád Megyei Kormányhivatal Lakóövezeti jelleg az útszakasz környezetében: Családi házas, Városias, Lakótelepi 2

Érintettség adatok L den mutató Azon személyek becsült teljes száma (száz főben kifejezve), akik olyan lakóépületekben élnek, ahol a legzajosabb homlokzatot érő zajterhelés 4 m-rel a talajszint fölött meghatározott L den értéke a következő sávok valamelyikébe esik: 55-59, 60-64, 65-69, 70-74, 75 db. Település neve: Szeged Érintettség adatok L éjjel mutató lakosságszám iskolák, óvodák száma 55-59 db: 8500 9 1 60-64 db: 9200 8 0 65-69 db: 11700 9 1 70-74 db: 6200 1 0 75 db: 0 0 0 kórházak száma Azon személyek becsült teljes száma (száz főben kifejezve), akik olyan lakóépületekben élnek, ahol a legzajosabb homlokzatot érő zajterhelés 4 m-rel a talajszint fölött meghatározott L éjjel értéke a következő sávok valamelyikébe esik: 50-54, 55-59, 60-64, 65-69, 70 db. Település neve: Szeged lakosságszám iskolák, kórházak óvodák száma száma 50-54 db: 6700 9 0 55-59 db: 11100 4 1 60-64 db: 11700 9 0 65-69 db: 1000 0 0 70 db: 0 0 0 Érintettség adatok csendes homlokzat és fokozott zajszigetelés L den mutató Ahol az információk rendelkezésre állnak, meg kell adni, hogy a felsorolt zajtartományokon belül hányan laknak olyan lakásokban, amelyek rendelkeznek a) a zaj elleni fokozott hangszigeteléssel, ami az épületnek a környezeti zajok egy vagy több típusa elleni fokozott hangszigetelését jelenti, olyan szellőző vagy légkondicionáló berendezésekkel, amelyek mellett a környezeti zaj elleni fokozott hangszigetelés biztosítható. Fokozott hangszigetelésűnek kell tekinteni azokat a homlokzatokat, ahol a meghatározott stratégiai küszöbértéket vagy környezeti zajterhelési határértéket meghaladó zajterhelés miatt, zajvédelmi intézkedés hatására olyan nyílászárókat építettek be, amelyekkel a helyiségekben a belső téri zajterhelési határértékek teljesülnek; b) csendes homlokzattal, ami a lakóépületnek azon homlokzatát jelenti, ahol az adott típusú zajforrás által kibocsátott zaj L den értéke a talajszint felett 4 méterrel és a homlokzat előtt 2 méterrel mérve több, mint 20 db-lel kisebb a legzajosabb homlokzatot érő zajterhelésnél. Település neve: Szeged Csendes homlokzat Fokozott hangszigetelés Lakos szám: 55-59 db: 700 n.a. 60-64 db: 3800 n.a. 65-69 db: 5900 n.a. 70-74 db: 4900 n.a. 75 db: 0 n.a. 3

Érintettség adatok csendes homlokzat és fokozott zajszigetelés L éjjel mutató Ahol az információk rendelkezésre állnak, meg kell adni, hogy a felsorolt zajtartományokon belül hányan laknak olyan lakásokban, amelyek rendelkeznek a) a zaj elleni fokozott hangszigeteléssel, ami az épületnek a környezeti zajok egy vagy több típusa elleni fokozott hangszigetelését jelenti, olyan szellőző vagy légkondicionáló berendezésekkel, amelyek mellett a környezeti zaj elleni fokozott hangszigetelés biztosítható. Fokozott hangszigetelésűnek kell tekinteni azokat a homlokzatokat, ahol a meghatározott stratégiai küszöbértéket vagy környezeti zajterhelési határértéket meghaladó zajterhelés miatt, zajvédelmi intézkedés hatására olyan nyílászárókat építettek be, amelyekkel a helyiségekben a belső téri zajterhelési határértékek teljesülnek; b) csendes homlokzattal, ami a lakóépületnek azon homlokzatát jelenti, ahol az adott típusú zajforrás által kibocsátott zaj L den értéke a talajszint felett 4 méterrel és a homlokzat előtt 2 méterrel mérve több, mint 20 db-lel kisebb a legzajosabb homlokzatot érő zajterhelésnél. Település neve: Szeged Csendes homlokzat Fokozott hangszigetelés Lakos szám: 50-54 db: 1000 n.a. 55-59 db: 5000 n.a. 60-64 db: 8100 n.a. 65-69 db: 800 n.a. 70 db: 0 n.a. Érintett terület, lakóépület és lakosságszám adatok Az L den >55, 65, illetve 75 db zajterhelésű terület teljes (km 2 -ben kifejezett) nagysága. Minden ilyen területre meg kell adni az ott lévő lakóépületek és az ezeken élő emberek becsült teljes számát (100-ra kerekítve) Település neve: Szeged Terület km 2 Lakosságszám Lakóépületek száma 55 db: 6,472 35600 1400 65 db: 2,095 17900 700 75 db: 0,287 0 0 4

Értékelés zajforrás: közúti közlekedés Település neve: Szeged TERHELÉS L den mutató L éjjel mutató Az értékelés csak az adott útszakaszok környezetére vonatkozik, nem a település egészére. Az útszakasz eleve nagy forgalmú (évi legalább 3 millió jármű), tehát az adott útszakasz környezetében mindenképpen magas a közúti forgalom miatt kialakuló zajterhelés. A számítások a Magyar Közút Állami Közútkezelő, Fejlesztő, Műszaki és Információs Kht. által közzétett, 2009. évre vonatkozó forgalmi adatokon alapulnak. Az 5. sz. I. rendű főút a 163+850 km szelvényig a település külterületi részén, majd a 165+100 km szelvényig a külterület-belterület határán, a továbbiakban belterületen halad, a város központján keresztül. Lakóépületek jellemzően a 168+000 km szelvénytől találhatóak. A zajtérképezett szakasz belterületi részén a beépítettség magas. A 43. sz. I. rendű főút zajtérképezett szakasza az 1+900 km szelvényig magas beépítettségű belterületen halad át, majd részben beépítetlen, részben közepes beépítettségű területet érint. A 7+800 km szelvénytől beépítetlen külterületen halad át. A 47. sz. II. rendű főút a a 219+000 km szelvényig a település külterületi részén, a továbbiakban belterületen halad. A zajtérképezett szakasz mentén a Általános belterületen a beépítettség felváltva közepes és magas, külterületen nagyon jellemzés alacsony. Az 55. sz. II. rendű főút zajtérképezett szakasza az 1+150 km szelvényig magas beépítettségű területen halad át, majd kevés lakóházzal rendelkező, kevésbé beépített területen. A 3+150 km szelvénytől külterületen. A beépítettség az első belterületi szakaszon magas, az ezt követő külterületi részen alacsony. A 4412. sz. összekötő út a 23+1700 km szelvényig az út jobb oldalán magas beépítettségű területen halad át, a bal oldala beépítetlen. Az ezt követő szakaszon az út mindkét oldalán magas a beépítettség. Az 5408. sz. összekötő út 50+262 51+659 km szelvények közötti szakasza a belterületen halad át. A zajtérképezett szakasz mentén a beépítettség magas. Az 5408. sz. összekötő út 51+709 53+646 km szelvények közötti szakasza a belterületen halad át, de a lakóépületek száma kevés. A zajtérképezett szakasz mentén a beépítettség alacsony. Az 54124. sz. bekötő út vonalán a zajtérképezett szakasz mentén nagyon alacsony a beépítettség, a lakóépületek száma itt elenyésző. Az áttekintést javítja a szakaszhatárokat feltüntető áttekintő térkép, amely jelen leírás után található az anyagban. Leginkább terhelt területek Az 5. sz. I. rendű főút zajtérképezett szakaszán a külterületi szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 200-250 m széles sáv. A 163+850 165+900 km szelvények közötti szkaszon az út mindkét oldalán nagyon változó Az 5. sz. I. rendű főút zajtérképezett szakaszán a külterületi szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 150-180 m széles sáv. A 163+850 165+900 km szelvények közötti szkaszon az út mindkét oldalán mintegy 90-150 m 5

200-250 m széles sáv. A 165+900 168+100 km szelvények közötti szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 150-200 m széles sáv. Az ezt követő belterületi szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 40-110 m széles sáv. A 43. sz. I. rendű főút zajtérképezett szakaszán az 1+750 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 50-120 m széles sáv. Az 1+750 2+600 km szelvények közötti szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 70-200 m széles sáv. A 2+600 3+350 km szelvények közötti szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 80-140 m széles sáv. A 3+350 7+300 km szelvények közötti szakasz bal oldalán mintegy 70-210 m, jobb oldalán 60-160 m széles sáv. A 7+300 7+800 km szelvények közötti szakaszon az út bal oldalán mintegy 30-120 m, jobb oldalán 50-110 m széles sáv. Az ezt követő szakaszon az út bal oldalán 150-200 m, jobb oldalán 100-150 m széles sáv. A 47. sz. II. rendű főút zajtérképezett szakaszán a külterületi szakaszon, a 219+000 km szelvényig, az út két oldalán mintegy 120-200 m széles sáv. A belterületi szakaszon a 221+500 km szelvényig mindkét oldalon mintegy 40-140 m széles sáv, majd ezt követően az út mindkét oldalán 40-80 m széles sáv. Az 55. sz. II. rendű főút zajtérképezett szakaszán a 0+300 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 30-80 m széles sáv. A 0+300 1+000 km szelvények közötti szakaszon az út jobb oldalán mintegy 50-110 m, bal oldalon mintegy 30-90 m széles sáv. Az 1+000 1+750 km szelvények közötti szakaszon az út jobb oldalán mintegy 60-90 m, jobb oldalán 50- széles sáv. A 165+900 168+100 km szelvények közötti szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 90-120 m széles sáv. Az ezt követő belterületi szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 40-90 m széles sáv. A 43. sz. I. rendű főút zajtérképezett szakaszán az 1+750 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 30-90 m széles sáv. Az 1+750 2+600 km szelvények közötti szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 70-150 m széles sáv. A 2+600 3+350 km szelvények közötti szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 60-90 m széles sáv. A 3+350 7+300 km szelvények közötti szakasz bal oldalán mintegy 40-170 m, jobb oldalán 40-120 m széles sáv. A 7+300 7+800 km szelvények közötti szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 30-90 m. Az ezt követő szakaszon az út bal oldalán 100-150 m, jobb oldalán 70-100 m széles sáv. A 47. sz. II. rendű főút zajtérképezett szakaszán a külterületi szakaszon, a 219+000 km szelvényig, az út két oldalán mintegy 80-140 m széles sáv. A belterületi szakaszon a 221+500 km szelvényig mindkét oldalon mintegy 30-110 m széles sáv, majd ezt követően az út mindkét oldalán 30-60 m széles sáv. Az 55. sz. II. rendű főút zajtérképezett szakaszán a 0+300 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 50-60 m széles sáv. A 0+300 1+000 km szelvények közötti szakaszon az út jobb oldalán mintegy 30-100 m, bal oldalon mintegy 30-70 m széles sáv. Az 1+000 1+750 km szelvények közötti szakaszon az út jobb oldalán mintegy 50-70 m, jobb oldalán 50-100 m széles sáv. Az 6

140 m széles sáv. Az 1+750 3+150 km szelvények közötti szakaszon jobb oldalon mintegy 60-120 m, bal oldalon nagyon változó mintegy 60-220 m széles sáv. Az ezt követő szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 120-140 m széles sáv. A 4412. sz. összekötő út zajtérképezett szakaszán a 23+2000 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 70-110 m széles sáv. A 23+1700 23+2346 km szelvények közötti szakaszon pedig az út jobb oldalán 40-60 m, bal oldalán mintegy 60-70 m széles sáv. Az 5408. sz. összekötő út zajtérképezett szakaszán az 50+262 51+659 km szelvények közötti szakaszán az út mindkét oldalán mintegy 30-80 m széles sáv. Az 5408. sz. összekötő út zajtérképezett szakaszán az 51+709 53+646 km szelvények közötti szakaszán az út mindkét oldalán nagyon változó, mintegy 30-180 m széles sáv. Az 54124. sz. bekötő út zajtérképezett szakaszának jobb oldalán nagyon változó, 60-240 m széles sáv, bal oldalán mintegy 50-170 m széles sáv. 1+750 3+150 km szelvények közötti szakaszon jobb oldalon mintegy 50-150 m, bal oldalon mintegy 40-90 m széles sáv. Az ezt követő szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 80-90 m széles sáv. A 4412. sz. összekötő út zajtérképezett szakaszán a 23+2000 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 40-80 m széles sáv. A 23+1700 23+2346 km szelvények közötti szakaszon pedig az út jobb oldalán 40-50 m, bal oldalán mintegy 20-60 m széles sáv Az 5408. sz. összekötő út zajtérképezett szakaszán az 50+262 51+659 km szelvények közötti szakaszán az út mindkét oldalán mintegy 30-60 m széles sáv. Az 5408. sz. összekötő út zajtérképezett szakaszán az 51+709 53+646 km szelvények közötti szakaszán az út mindkét oldalán nagyon változó, mintegy 30-120 m széles sáv. Az 54124. sz. bekötő út zajtérképezett szakaszának jobb oldalán nagyon változó, 50-190 m széles sáv, bal oldalán mintegy 40-120 m széles sáv. A város intézményei közül az alábbiak érintettek: Szegedi Tudományegyetem Öthalmi Diáklakások Cím: 6728 Szeged Budapesti út 5. Zajterhelési zóna: 60-65 db Rókusi Körúti Óvoda Cím: 6724 Szeged, Rókusi krt 37. Zajterhelési zóna: 55-60 db A város intézményei közül az alábbiak érintettek: Szegedi Tudományegyetem Öthalmi Diáklakások Cím: 6728 Szeged Budapesti út 5. Zajterhelési zóna: 55-60 db Szegedi Tudományegyetem Károlyi Mihály Kollégium Cím: 6724 Szeged, Kossuth Lajos sugárút 74. Zajterhelési zóna: 60-65 db 7

Szegedi Tudományegyetem Károlyi Mihály Kollégium Cím: 6724 Szeged, Kossuth Lajos sgt. 74. Zajterhelési zóna: 70-75 db Szegedi Tudományegyetem Általános Orvostudományi Kar Anatómiai, Szövet- és Fejlődéstani Intézet Cím: 6724 Szeged, Kossuth Lajos sugárút 40. Zajterhelési zóna: 70-75 db Rókusi Általános Iskola Cím: 6724 Szeged, Kossuth Lajos sugárút 37. Zajterhelési zóna: 70-75 Felnőtt Háziorvosi Rendelő Cím: 6724 Szeged, Párizsi krt. 42. Zajterhelési zóna: 70-75 db Szegedi Tudományegyetem Mérnöki Kar - "B" épület Cím: 6724 Szeged, Mars tér 20. Zajterhelési zóna: 70-75 db Szegedi Gábor Dénes Műszaki és Környezetvédelmi Középiskola és Szakiskola/ Forrás Felnőttoktatási Gimnázium Cím: 6724 Szeged, Mars tér 14. Zajterhelési zóna: 55-60 db Szent Imre Egyetemi és Főiskolai Szakkollégium Cím: 6724 Szeged, Londoni krt. 13. Zajterhelési zóna: 70-75 db Szegedi Tudományegyetem Mérnöki Kar - "C" és "D" épület Cím: 6725 Szeged, Moszkvai krt. 9. Zajterhelési zóna: 70-75 db Szinergia Üzleti Szakképző Iskola Szegedi Tagintézménye Cím: 6722 Szeged, Moszkvai körút 11. Zajterhelési zóna: 70-75 db Szent Imre Egyetemi és Főiskolai Szakkollégium Cím: 6724 Szeged, Londoni körút 13. Zajterhelési zóna: 60-65 db Szegedi Városi Kollégium Fodor József Tagintézménye Cím: 6725 Szeged, Szabadkai út 3. Zajterhelési zóna: 50-55 db Szegedi Tudományegyetem Herman Ottó Kollégium Cím: 6726 Szeged, Temesvári krt. 50-52. Zajterhelési zóna: 55-60 db Kálvária Védőotthon Cím: 6725 Szeged, Kálvária sgt. 108. Zajterhelési zóna: 50-55 db Balassi Intézet Márton Áron Szakkollégium Szegedi Szakkollégium Cím: 6725 Szeged, Kálvária sugárút 87. Zajterhelési zóna: 55-60 db Szegedi Tudományegyetem Szent- Györgyi Albert Klinikai Központ Cím: 6725 Szeged, Kálvária sgt. 57. Zajterhelési zóna: 60-65 db Szegedi Kistérség Többcélú Társulása Egyesített Szociális Intézmény - Idősek Otthona Cím: 6724 Szeged, Kálvária sgt. 45. Zajterhelési zóna: 60-65 db Szegedi Kistérség Többcélú Társulása Egyesített Szociális Intézmény - Emeltszintű Idősek Otthona Cím: 6724 Szeged, Kálvária sgt. 47. Zajterhelési zóna: 60-65 db 8

Fodor József Élelmiszeripari Szakképző Iskola Cím: 6725 Szeged, Szabadkai út 3. Zajterhelési zóna: 60-65 db Szegedi Városi Kollégium Fodor József Tagintézménye Cím: 6725 Szeged, Szabadkai út 3. Zajterhelési zóna: 55-60 db Szegedi Tudományegyetem Juhász Gyula Pedagógusképző Kar Rajz- Művészettörténet tanszék Cím: 6723 Szeged, Brüsszeli krt. 37. Zajterhelési zóna: 70-75 db Szegedi Tudományegyetem Egészségtudományi és Szociális Képzési Kar Cím: 6726 Szeged, Temesvári krt. 31. Zajterhelési zóna: 60-65 db Szegedi Műszaki Középiskola Csonka János Tagintézménye Cím: 6726 Szeged, Temesvári körút 38. Zajterhelési zóna: 70-75 db Temesvári körúti Óvoda Cím: 6726 Szeged, Temesvári krt.40. Zajterhelési zóna: 70-75 db Szegedi Tudományegyetem Herman Ottó Kollégium Cím: 6726 Szeged, Temesvári krt. 50-52. Zajterhelési zóna: 65-70 Acél utcai körzetorvosi rendelő Cím: 6727 Szeged, Acél u. 5. Zajterhelési zóna: 55-60 db Szegedi Kistérség Többcélú Társulása Egyesített Szociális Intézmény 6727 Szeged, Acél utca 1. Zajterhelési zóna: 55-60 db 9

Szegedi Gazdasági Szakképző Iskola Krúdy Gyula Tagintézménye Cím: 6723 Szeged, József Attila sugárút 122-126. Zajterhelési zóna: 55-60 db Szegedi Deák Ferenc Gimnázium Cím: 6723 Szeged, József Attila sugárút 118-120. Zajterhelési zóna: 55-60 db Gedói Általános Iskola és Alapfokú Művészeti Iskola Cím: 6723 Szeged, József Attila sugárút 116. Zajterhelési zóna: 55-60 db Kálvária Védőotthon Cím: 6725 Szeged, Kálvária sgt. 108. Zajterhelési zóna: 55-60 db Balassi Intézet Márton Áron Szakkollégium Szegedi Szakkollégium Cím: 6725 Szeged, Kálvária sugárút 87. Zajterhelési zóna: 65-70 db Szegedi Tudományegyetem Szent- Györgyi Albert Klinikai Központ Cím: 6725 Szeged, Kálvária sgt. 57. Zajterhelési zóna: 65-70 db Szegedi Móravárosi Ipari Szakképző és Általános Iskola Cím: 6725 Szeged, Kálvária sugárút 84-86. Zajterhelési zóna: 70-75 db Csongrád Megyei Pedagógiai Intézet 6725 Szeged, Kálvária sugárút 84-86. Zajterhelési zóna: 70-75 db Baptista Szeretetszolgálat EJSZ Móra Ferenc Felnőttoktatási Gimnáziuma Cím: 6725 Szeged, Kálvária sgt. 84. Zajterhelési zóna: 65-70 10

Fogászati Szakrendelő Cím: 6725 Szeged, Korda u. 1. Zajterhelési zóna: 60-65 db Szegedi Ipari Szakképző és Általános Iskola Déri Miksa Tagintézménye Cím: 6724 Szeged, Kálvária tér 7. Zajterhelési zóna: 55-60 db Szegedi Kistérség Többcélú Társulása Egyesített Szociális Intézmény - Emeltszintű Idősek Otthona Cím: 6724 Szeged, Kálvária sgt. 47. Zajterhelési zóna: 70-75 db Szegedi Kistérség Többcélú Társulása Egyesített Szociális Intézmény - Idősek Otthona Cím: 6724 Szeged, Kálvária sgt. 45. Zajterhelési zóna: 70-75 db Kálvária Orvosi Rendelő Cím: 6724 Szeged, Kálvária sgt. 38. Zajterhelési zóna: 70-75 db Fogyatékkal élő Gyermekek Nappali Intézménye és "Makray" Fejlesztő Iskola Cím: 6725 Szeged, Felhő utca 1/B. Zajterhelési zóna: 55-60 db Szegedi Tudományegyetem Államés Jogtudományi Kar Móra épület Cím: 6724 Szeged, Zoltán u. 14. Zajterhelési zóna: 70-75 db Szegedi Tudományegyetem Juhász Gyula Pedagógusképző Kar Felnőttképzési Intézet Cím: 6723 Szeged, Szilléri sgt. 12. Zajterhelési zóna: 65-70 11

Kedvező adottságú, csendes területek A csendes területek a településre vonatkozó, az összes zajforrás (közúti, vasúti, ipari) figyelembe vételével készült zajtérkép ismeretében lennének ténylegesen kijelölhetőek. A jogszabályi előírásoknak megfelelően jelen projekt keretében a zajtérképek zajforrásonként külön, a nagyforgalmú vonalas létesítményekre vonatkozóan készülnek el. Így csak annyi jelenthető ki, hogy a nagyforgalmú úttól eltávolodva a beépítettség függvényében csökken a zajterhelés. Nappal kb. 300 m távolságban alakulnak ki a nagyobb épületek zajárnyékoló hatása következtében kisebb csendes szigetek, míg éjszaka az útszakasz 80-300 m-es térségén kívül már nincs érdemi zajterhelés. 12

KONFLIKTUS (érintettség) Általános jellemzés L den mutató A konfliktusos területek a stratégiai küszöbértéket meghaladó zajterhelésű területek. A zajtérképezett útszakaszok a város belterületén magas beépítettségű területeken haladnak át. Az érintettség magas. A külterületi útszakaszok ritkán beépített területen haladnak, itt az érintettség alacsony. Az érintett lakosság mintegy 60%-a él konfliktusos területen. A város intézményei közül az alábbiak érintettek: Szegedi Tudományegyetem Öthalmi Diáklakások Cím: 6728 Szeged, Budapesti út 5. Zajterhelési zóna: 63-68 db Szegedi Tudományegyetem Károlyi Mihály Kollégium Cím: 6724 Szeged, Kossuth Lajos sgt. 74. Zajterhelési zóna: 68-73 db Szegedi Tudományegyetem Általános Orvostudományi Kar Anatómiai, Szövet- és Fejlődéstani Intézet Cím: 6724 Szeged, Kossuth Lajos sugárút 40. Zajterhelési zóna: 68-73 db Rókusi Általános Iskola Cím: 6724 Szeged, Kossuth Lajos sugárút 37. Zajterhelési zóna: 68-73 db Felnőtt Háziorvosi Rendelő Cím: 6724 Szeged, Párizsi krt. 42. Zajterhelési zóna: 73 db feletti Szegedi Tudományegyetem Mérnöki Kar - "B" épület Cím: 6724 Szeged, Mars tér 20. Zajterhelési zóna: 68-73 db L éjjel mutató A konfliktusos területek a stratégiai küszöbértéket meghaladó zajterhelésű területek. A zajtérképezett útszakaszok a város belterületén magas beépítettségű területeken haladnak át. Az érintettség magas. A külterületi útszakaszok ritkán beépített területen haladnak, itt az érintettség alacsony. Az érintett lakosság mintegy 80%-a él konfliktusos területen. A város intézményei közül az alábbiak érintettek: Szegedi Tudományegyetem Öthalmi Diáklakások Cím: 6728 Szeged, Budapesti út 5. Zajterhelési zóna: 55-60 db Szegedi Tudományegyetem Károlyi Mihály Kollégium Cím: 6724 Szeged, Kossuth Lajos sgt. 74. Zajterhelési zóna: 60-65 db Szent Imre Egyetemi és Főiskolai Szakkollégium Cím: 6724 Szeged, Londoni körút 13. Zajterhelési zóna: 60-65 db Szegedi Tudományegyetem Herman Ottó Kollégium Cím: 6726 Szeged, Temesvári krt. 50-52. Zajterhelési zóna: 55-60 db Balassi Intézet Márton Áron Szakkollégium Szegedi Szakkollégium Cím: 6725 Szeged, Kálvária sugárút 87. Zajterhelési zóna: 60-65 db 13

Szent Imre Egyetemi és Főiskolai Szakkollégium Cím: 6724 Szeged, Londoni körút 13. Zajterhelési zóna: 68-73 db Szegedi Tudományegyetem Mérnöki Kar - "C" és "D" épület Cím: 6725 Szeged, Moszkvai krt. 9. Zajterhelési zóna: 68-73 db Szinergia Üzleti Szakképző Iskola Szegedi Tagintézménye Cím: 6722 Szeged, Moszkvai körút 11. Zajterhelési zóna: 68-73 db Szegedi Tudományegyetem Juhász Gyula Pedagógusképző Kar Rajz- Művészettörténet tanszék Cím: 6723 Szeged, Brüsszeli krt. 37. Zajterhelési zóna: 73 db feletti Szegedi Tudományegyetem Szent- Györgyi Albert Klinikai Központ Cím: 6725 Szeged, Kálvária sgt. 57. Zajterhelési zóna: 60-65 db Szegedi Kistérség Többcélú Társulása Egyesített Szociális Intézmény - Idősek Otthona Cím: 6724 Szeged, Kálvária sgt. 45. Zajterhelési zóna: 60-65 db Szegedi Kistérség Többcélú Társulása Egyesített Szociális Intézmény - Emeltszintű Idősek Otthona Cím: 6724 Szeged, Kálvária sgt. 47. Zajterhelési zóna: 60-65 db Szegedi Műszaki Középiskola Csonka János Tagintézménye Cím: 6726 Szeged, Temesvári körút 38. Zajterhelési zóna: 68-73 db Temesvári körúti Óvoda Cím: 6726 Szeged, Temesvári krt.40. Zajterhelési zóna: 68-73 db Szegedi Tudományegyetem Herman Ottó Kollégium Cím: 6726 Szeged, Temesvári krt. 50-52. Zajterhelési zóna: 68-73 db Balassi Intézet Márton Áron Szakkollégium Szegedi Szakkollégium Cím: 6725 Szeged, Kálvária sugárút 87. Zajterhelési zóna: 63-68 db 14

Szegedi Tudományegyetem Szent- Györgyi Albert Klinikai Központ Cím: 6725 Szeged, Kálvária sgt. 57. Zajterhelési zóna: 68-73 db Szegedi Móravárosi Ipari Szakképző és Általános Iskola Cím: 6725 Szeged, Kálvária sugárút 84-86. Zajterhelési zóna: 68-73 db Csongrád Megyei Pedagógiai Intézet Cím: 6725 Szeged, Kálvária sgt 84-86. Zajterhelési zóna: 68-73 db Baptista Szeretetszolgálat EJSZ Móra Ferenc Felnőttoktatási Gimnáziuma Cím: 6725 Szeged, Kálvária sgt. 84. Zajterhelési zóna: 68-73 db Fogászati Szakrendelő Cím: 6725 Szeged, Korda u. 1. Zajterhelési zóna: 63-68 db Szegedi Kistérség Többcélú Társulása Egyesített Szociális Intézmény - Emeltszintű Idősek Otthona Cím: 6724 Szeged, Kálvária sgt. 47. Zajterhelési zóna: 68-73 db Szegedi Kistérség Többcélú Társulása Egyesített Szociális Intézmény - Idősek Otthona Cím: 6724 Szeged, Kálvária sgt. 45. Zajterhelési zóna: 68-73 db Kálvária Orvosi Rendelő Cím: 6724 Szeged, Kálvária sgt. 38. Zajterhelési zóna: 68-73 db Szegedi Tudományegyetem Államés Jogtudományi Kar Móra épület Cím: 6724 Szeged, Zoltán u. 14. Zajterhelési zóna: 73 db feletti 15

Szegedi Tudományegyetem Juhász Gyula Pedagógusképző Kar Felnőttképzési Intézet Cím: 6723 Szeged Szilléri sgt 12. Zajterhelési zóna: 63-68 db Konfliktussal leginkább terhelt területek Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet 166+000 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 50-100 m széles sáv. A 166+000 168+500 km szelvények közötti szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 30-80 m széles sáv. A 168+500 169+700 km szelvénytől mintegy 30-60 m, majd a 169+700 km szelvénytől mintegy 30-40 m széles sáv, az út mindkét oldalán. A 43. sz. I. rendű főút Szegedet z 1+500 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 30-50 m széles sáv, majd a 2+600 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 30-80 m széles sáv. A 2+600 km szelvénytől az út mindkét oldalán mintegy 30-70 m széles sáv. A 47. sz. II. rendű főút Szegedet 219+000 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 40-50 m széles sáv. A 219+000 221+000 km szelvények közötti szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 30-50 m széles sáv. A 221+000 km szelvénytől az út mindkét oldalán mintegy 30 m széles sáv. Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet 0+300 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 30 m széles sáv. A 0+300 0+700 km szelvények közötti szakaszon az út jobb oldalán mintegy 40, a bal oldalán mintegy 20-30 m széles sáv. A 0+700 3+000 km szelvények közötti szakaszon az út mindkét oldalán Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet 166+000 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 50-110 m széles sáv. A 166+000 168+500 km szelvények közötti szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 30-90 m széles sáv. A 168+500 169+700 km szelvénytől mintegy 40-60 m, majd a 169+700 km szelvénytől mintegy 30-40 m széles sáv, az út mindkét oldalán. A 43. sz. I. rendű főút Szegedet z 1+500 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 30-60 m széles sáv, majd a 2+600 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 40-80 m széles sáv. A 2+600 km szelvénytől az út mindkét oldalán mintegy 30-70 m széles sáv. A 47. sz. II. rendű főút Szegedet 219+000 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 50-70 m széles sáv. A 219+000 221+000 km szelvények közötti szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 30-60 m széles sáv. A 221+000 km szelvénytől az út mindkét oldalán mintegy 30 m széles sáv. Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet 0+300 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 30-40 m széles sáv. A 0+300 0+700 km szelvények közötti szakaszon az út jobb oldalán mintegy 40, a bal oldalán mintegy 20-30 m széles sáv. A 0+700 3+000 km szelvények közötti szakaszon az út mindkét oldalán 16

mintegy 30-60 m széles sáv. A 3+000 km szelvénytől mintegy 30-40 m széles sáv az út mindkét oldalán. A 4412. sz. összekötő út Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán, a 23+1425 23+2346 km szelvények közötti szakaszon, az út mindkét oldalán, mintegy 20-40 m széles sáv. Az 5408. sz. összekötő út Szegedet z 51+659 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 20-40 m széles sáv. Az 5408. sz. összekötő út Szegedet z 51+709 53+646 km szelvények közötti szakaszán az út mindkét oldalán mintegy 30-60 m széles sáv. Az 54124. sz. bekötő út Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán 0+800 km szelvényig, az út jobb oldalán mintegy 40-70 m, bal oldalán mintegy 30-50 m széles sáv. A 0+800 km szelvénytől az út mindkét oldalán mintegy 30-50 m széles sáv. mintegy 30-60 m széles sáv. A 3+000 km szelvénytől mintegy 30-40 m széles sáv az út mindkét oldalán. A 4412. sz. összekötő út Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán, a 23+1425 23+2346 km szelvények közötti szakaszon, az út mindkét oldalán, mintegy 20-40 m széles sáv. Az 5408. sz. összekötő út Szegedet z 51+659 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 20-40 m széles sáv. Az 5408. sz. összekötő út Szegedet z 51+709 53+646 km szelvények közötti szakaszán az út mindkét oldalán mintegy 30-60 m széles sáv. Az 54124. sz. bekötő út Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán 0+800 km szelvényig, az út jobb oldalán mintegy 40-70 m, bal oldalán mintegy 30-50 m széles sáv. A 0+800 km szelvénytől az út mindkét oldalán mintegy 30-50 m széles sáv. 17

Stratégiai küszöbérték L den mutatóra: 63 db 5. sz. I. rendű főút: L éjjel mutatóra: 55 db 5. sz. I. rendű főút: A stratégiai küszöbértéket több mint 10 db értékkel meghaladó területek (a zajterhelés meghaladja a 73 db, illetve a 65 db értéket) Az 5. sz. I. rendű főút Szeged települést érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán a 163+900 km szelvénynél, az út jobb oldalán a 166+150 166+250 km szelvények között, továbbá az út bal oldalán a 169+300 170+000 km szelvények között meghaladja a 73 db-es értéket. Az 5. sz. I. rendű főút Szeged települést érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán a 163+900 km szelvénynél, az út jobb oldalán a 166+150 166+250 km szelvények között, a jobb oldalán a 169+200 km szelvénynél, továbbá az út bal oldalán a 169+300 170+000 km szelvények között meghaladja a 65 db-es értéket. Megjegyzés: A túllépés szemléltetése céljából közöljük az L den és L éjjel mutatóra vonatkozó zajtérképek egy-egy jellegzetes részletét. A közölt részlet jellemző a vizsgált útszakaszra Érintett intézmény: Rendelő Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet 1

169+350 km szelvénynél, az út bal oldalán található háziorvosi rendelő homlokzati zajterhelése meghaladja a 73 db-es értéket. Felnőtt Háziorvosi Rendelő 6724 Szeged, Párizsi krt. 42. 43. sz. I. rendű főút: 43. sz. I. rendű főút: A 43. sz. I. rendű főút Szeged települést érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 0+700 1+500 km szelvények között, az út jobb oldalán a 2+600 km szelvénynél, az út bal oldalán a 3+750 km szelvénynél, továbbá az út mindkét oldalán több lakóépület esetén is a 7+200 7+800 km szelvények között meghaladja a 73 db-es értéket. A 43. sz. I. rendű főút Szeged települést érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 0+700 1+500, a 3+650 3+750 km szelvények között, az út jobb oldalán a 2+600, a 4+800 km szelvénynél, továbbá az út mindkét oldalán több lakóépület esetén is a 7+200 7+800 km szelvények között meghaladja a 65 db-es értéket. 2

Érintett intézmény: Egyetem A 43. sz. I. rendű főút Szegedet 0+700 km szelvénynél, az út bal oldalán található egyetem homlokzati zajterhelése meghaladja a 73 db-es értéket. Szegedi Tudományegyetem Juhász Gyula Pedagógusképző Kar Rajz- Művészettörténet tanszék 6723 Szeged, Brüsszeli krt. 37. 47. sz. II. rendű főút: 47. sz. II. rendű főút: 3

A 47. sz. II. rendű főút Szeged települést érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés a 73 db-es értéket sehol sem éri el. A 47. sz. II. rendű főút Szeged települést érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés a 65 db-es értéket sehol sem éri el. 55. sz. II. rendű főút: 55. sz. II. rendű főút: Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet homlokzati zajterhelés az út bal oldalán a 0+450 0+700, illetve a 0+950 1+150 km szelvények között meghaladja a 73 db-es értéket. Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet homlokzati zajterhelés az út bal oldalán a 0+300 km szelvénynél, továbbá szintén az út bal oldalán a 0+450 0+700, illetve a 0+950 1+150 km szelvények között meghaladja a 65 db-es értéket. Érintett intézmény: Egyetem Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet 4

0+100 km szelvénynél, az út jobb oldalán található egyetem homlokzati zajterhelése meghaladja a 73 db-es értéket. Szegedi Tudományegyetem Államés Jogtudományi Kar Móra épület 6724 Szeged, Zoltán u. 14. 4412. sz. összekötő út: 4412. sz. összekötő út: A 4412. sz. összekötő út Szegedet homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 23+2000 23+2200 km szelvények között meghaladja a 73 db-es értéket. A 4412. sz. összekötő út Szegedet homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 23+2000 23+2200 km szelvények között meghaladja a 65 db-es értéket. 5

5408. sz. összekötő út: 5408. sz. összekötő út: Az 5408. sz. összekötő út Szegedet homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán az 50+400 50+600 km szelvények között meghaladja a 73 db-es értéket. Az 5408. sz. összekötő út Szegedet homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán az 50+400 50+600 km szelvények között meghaladja a 65 db-es értéket. 54124. sz. bekötő út: 54124. sz. bekötő út: Az 54124. sz. bekötő út Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán lakóépület nem jellemző, a homlokzati zajterhelés a 73 db-es értéket sehol sem éri el. Az 54124. sz. bekötő út Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán lakóépület nem jellemző, a homlokzati zajterhelés a 65 db-es értéket sehol sem éri el. 6

Stratégiai küszöbérték L den mutatóra: 63 db 5. sz. I. rendű főút: L éjjel mutatóra: 55 db 5. sz. I. rendű főút: A stratégiai küszöbértéket legfeljebb 10 db értékkel meghaladó területek Megjegyzés: A túllépés szemléltetése céljából közöljük az L den és L éjjel mutatóra vonatkozó zajtérképek egyegy jellegzetes részletét. A közölt részlet jellemző a vizsgált útszakaszra. Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán a 166+200 km szelvénynél, az út bal oldalán a 167+600 168+000 km szelvények között, illetve az út mindkét oldalán a 170+350 km szelvénynél a 63-68 db-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 166+150, 166+250, 166+300 km szelvényeknél, továbbá a 168+000 170+600 km szelvények között a 68-73 db-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 170+600 171+300 km szelvények között a 63-73 db-es értékek közé, azon belül is jellemzően a 63-68 db-es sávba esik. Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán a 166+200 km szelvénynél, az út bal oldalán a 167+600 168+000 km szelvények között, illetve az út mindkét oldalán a 170+350 km szelvénynél az 55-60 db-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 166+150, 166+250, 166+300 km szelvényeknél, továbbá a 168+000 170+600 km szelvények között a 60-65 db-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 170+600 171+300 km szelvények között az 55-65 db-es értékek közé, azon belül is jellemzően az 55-60 db-es sávba esik. 7

Érintett intézmények: Diáklakások Érintett intézmények: Diáklakások Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet 164+700 km szelvénynél, az út bal oldalán található diáklakások homlokzati zajterhelése a 63-68 dbes sávba esik. Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 164+700 km szelvénynél, az út bal oldalán található diáklakások homlokzati zajterhelése az 55-60 db-es sávba esik. Szegedi Tudományegyetem Öthalmi Diáklakások 6728 Szeged Budapesti út 5. Szegedi Tudományegyetem Öthalmi Diáklakások 6728 Szeged Budapesti út 5. Kollégium Kollégium Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet 168+100 km szelvénynél, az út jobb Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 168+100 km szelvénynél, az út jobb oldalán 8

oldalán található kollégium homlokzati zajterhelése a 68-73 dbes sávba esik. található kollégium homlokzati zajterhelése a 60-65 db-es sávba esik. Szegedi Tudományegyetem Károlyi Mihály Kollégium 6724 Szeged, Kossuth Lajos sgt. 74. Egyetem Szegedi Tudományegyetem Károlyi Mihály Kollégium 6724 Szeged, Kossuth Lajos sgt. 74. Kollégium Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet 169+050 km szelvénynél, az út jobb oldalán található egyetem homlokzati zajterhelése a 68-73 db-es sávba esik. Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 169+950 km szelvénynél, az út jobb oldalán található kollégium homlokzati zajterhelése a 60-65 db-es sávba esik. Szegedi Tudományegyetem Általános Orvostudományi Kar Anatómiai, Szövet- és Fejlődéstani Intézet 6724 Szeged, Kossuth L. sgt. 40. Szent Imre Egyetemi és Főiskolai Szakkollégium 6724 Szeged, Londoni körút 13. 9

Iskola Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet 169+100 km szelvénynél, az út bal oldalán található iskola homlokzati zajterhelése a 68-73 db-es sávba esik. Rókusi Általános Iskola 6724 Szeged, Kossuth L. sugárút 37. Egyetem Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet 169+400 km szelvénynél, az út bal 10

oldalán található egyetem homlokzati zajterhelése a 68-73 db-es sávba esik. Szegedi Tudományegyetem Mérnöki Kar - "B" épület 6724 Szeged, Mars tér 20. Kollégium Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet 169+950 km szelvénynél, az út jobb oldalán található kollégium homlokzati zajterhelése a 68-73 dbes sávba esik. Szent Imre Egyetemi és Főiskolai Szakkollégium 6724 Szeged, Londoni körút 13. 11

Egyetem Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet 170+150 km szelvénynél, az út jobb oldalán található egyetem homlokzati zajterhelése a 68-73 db-es sávba esik. Szegedi Tudományegyetem Mérnöki Kar - "C" és "D" épület 6725 Szeged, Moszkvai krt. 9. Iskola Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet 12

170+200 km szelvénynél, az út jobb oldalán található iskola homlokzati zajterhelése a 68-73 db-es sávba esik. Szinergia Üzleti Szakképző Iskola Szegedi Tagintézménye 6722 Szeged, Moszkvai körút 11. 43. sz. I. rendű főút: 43. sz. I. rendű főút: A 43. sz. I. rendű főút Szegedet homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 0+000 1+500 km szelvények között jellemzően a 68-73 db-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés az 1+500 2+500 km szelvények közötti szakaszon, az út mindkét oldalán a 63-68 db-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés a 2+500 4+600 km szelvények közötti szakaszon, az út mindkét oldalán a A 43. sz. I. rendű főút Szegedet homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 0+000 1+500 km szelvények között jellemzően a 60-65 db-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés az 1+500 2+500 km szelvények közötti szakaszon, az út mindkét oldalán a 55-60 db-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés a 2+500 4+600 km szelvények közötti szakaszon, az út mindkét oldalán az 13

63-73 db-es értékek közé esik. A homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán a 4+600 6+600 km szelvények között, illetve a 6+600 7+800 km szelvények között, az út mindkét oldalán a 63-73 db-es értékek közé, azon belül is jellemzően a 68-73 db-es sávba esik. 55-65 db-es értékek közé esik. A homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán a 4+600 6+600 km szelvények között, illetve a 6+600 7+800 km szelvények között, az út mindkét oldalán az 55-65 db-es értékek közé, azon belül is jellemzően a 60-65 db-es sávba esik. Érintett intézmények: Érintett intézmények: Kollégium Iskola A 43. sz. I. rendű főút Szegedet 2+800 km szelvénynél, az út bal oldalán található iskola homlokzati zajterhelése a 68-73 db-es sávba esik. A 43. sz. I. rendű főút Szegedet 3+100 km szelvénynél, az út bal oldalán található kollégium homlokzati zajterhelése a 55-60 dbes sávba esik. Szegedi Műszaki Középiskola Csonka János Tagintézménye 6726 Szeged, Temesvári körút 38. Szegedi Tudományegyetem Herman Ottó Kollégium 6726 Szeged, Temesvári krt. 50-52. 14

Óvoda A 43. sz. I. rendű főút Szegedet 2+900 km szelvénynél, az út bal oldalán található óvoda homlokzati zajterhelése a 68-73 db-es sávba esik. Temesvári körúti Óvoda 6726 Szeged, Temesvári krt.40. Kollégium A 43. sz. I. rendű főút Szegedet 3+100 km szelvénynél, az út bal oldalán található kollégium homlokzati zajterhelése a 68-73 dbes sávba esik. 15

Szegedi Tudományegyetem Herman Ottó Kollégium 6726 Szeged, Temesvári krt. 50-52. 47. sz. II. rendű főút: 47. sz. II. rendű főút: A 47. sz. II. rendű főút Szegedet homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán a 216+600 km szelvénynél a 68-73 db-es sávba esik, az út jobb oldalán a 218+250, illetve a 218+450 km szelvénynél pedig a 63-68 db-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 219+000 221+000 km szelvények között a 63-73 db-es értékek közé, azon belül is jellemzően a 68-73 db-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 221+400 222+175 km szelvények között a 63-68 db-es sávba esik, illetve a A 47. sz. II. rendű főút Szegedet homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán a 216+600 km szelvénynél a 60-65 db-es sávba esik, az út jobb oldalán a 218+250, illetve a 218+450 km szelvénynél pedig az 55-65 db-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 219+000 221+000 km szelvények között az 55-65 db-es értékek közé, azon belül is jellemzően a 60-65 db-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 221+400 222+175 km szelvények között az 16

222+175 km szelvénynél szintén az út mindkét oldalán a 68-73 db-es sávba esik. 55-60 db-es sávba esik, illetve az út bal oldalán a 222+100, továbbá a 222+175 km szelvénynél az út mindkét oldalán a 60-65 db-es sávba esik. 55. sz. II. rendű főút: 55. sz. II. rendű főút: Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 0+000 0+450 km szelvények között a 68-73 db-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 0+750 1+050 km szelvények között a 63-73 db-es értékek közé, jellemzően pedig a 68-73 db-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 1+700 2+000 km szelvények között, továbbá az út bal oldalán a 2+950 3+000 km szelvények között, a 63-73 db-es értékek közé, jellemzően pedig a 63-68 db-es sávba esik. Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 0+000 0+450 km szelvények között a 68-73 db-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 0+750 1+050, illetve az 1+700 2+000 km szelvények között, továbbá az út bal oldalán a 2+950 3+000 km szelvények között, a 63-73 db-es értékek közé, jellemzően pedig a 68-73 db-es sávba esik. 17

Érintett intézmények: Érintett intézmények: Kollégium Kollégium Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet z 1+700 km szelvénynél, az út jobb oldalán található kollégium homlokzati zajterhelése a 63-68 dbes sávba esik. Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet z 1+700 km szelvénynél, az út jobb oldalán található kollégium homlokzati zajterhelése a 60-65 dbes sávba esik. Balassi Intézet Márton Áron Szakkollégium Szegedi Szakkollégium 6725 Szeged, Kálvária sugárút 87. Balassi Intézet Márton Áron Szakkollégium Szegedi Szakkollégium 6725 Szeged, Kálvária sugárút 87. Klinika Klinika 18

Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet z 1+000 km szelvénynél, az út jobb oldalán található klinika homlokzati zajterhelése a 68-73 db-es sávba esik. Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet z 1+000 km szelvénynél, az út jobb oldalán található klinika homlokzati zajterhelése a 60-65 db-es sávba esik. Szegedi Tudományegyetem Szent- Györgyi Albert Klinikai Központ 6725 Szeged, Kálvária sgt. 57. Szegedi Tudományegyetem Szent- Györgyi Albert Klinikai Központ 6725 Szeged, Kálvária sgt. 57. Iskola Idősek otthona Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet 0+850 km szelvénynél, az út bal oldalán található iskola, továbbá a pedagógiai intézet homlokzati zajterhelése a 68-73 db-es sávba esik. Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet 0+300 km szelvénynél, az út jobb oldalán található otthon homlokzati zajterhelése a 60-65 db-es sávba esik. 19

Szegedi Móravárosi Ipari Szakképző és Általános Iskola továbbá Csongrád Megyei Pedagógiai Intézet 6725 Szeged, Kálvária sgt. 84-86. Iskola Szegedi Kistérség Többcélú Társulása Egyesített Szociális Intézmény - Emeltszintű Idősek Otthona 6724 Szeged, Kálvária sgt. 47. Otthon Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet 0+800 km szelvénynél, az út bal oldalán található iskola homlokzati zajterhelése a 63-68 db-es sávba esik. Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet 0+200 km szelvénynél, az út jobb oldalán található idősek otthona homlokzati zajterhelése a 60-65 dbes sávba esik. Baptista Szeretetszolgálat EJSZ Móra Ferenc Felnőttoktatási Gimnáziuma 6725 Szeged, Kálvária sugárút 84. Szegedi Kistérség Többcélú Társulása Egyesített Szociális Intézmény - Idősek Otthona 6724 Szeged, Kálvária sgt. 45. 20

Otthon Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet 0+300 km szelvénynél, az út jobb oldalán található idősek otthona homlokzati zajterhelése a 68-73 dbes sávba esik. Szegedi Kistérség Többcélú Társulása Egyesített Szociális Intézmény - Emeltszintű Idősek Otthona 6724 Szeged, Kálvária sgt. 47. Idősek otthona Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet 0+200 km szelvénynél, az út jobb 21

oldalán található idősek otthona homlokzati zajterhelése a 68-73 dbes sávba esik. Szegedi Kistérség Többcélú Társulása Egyesített Szociális Intézmény - Idősek Otthona 6724 Szeged, Kálvária sgt. 45. Rendelő Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet 0+100 km szelvénynél, az út bal oldalán található rendelő homlokzati zajterhelése a 68-73 db-es sávba esik. Kálvária Orvosi Rendelő 6724 Szeged, Kálvária sgt. 38. 22

Fogászat Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet 0+800 km szelvénynél, az út jobb oldalán található fogászati rendelő homlokzati zajterhelése a 63-68 dbes sávba esik. Fogászati Szakrendelő 6725 Szeged, Korda u. 1. 23

4412. sz. összekötő út: 4412. sz. összekötő út: A 4412. sz. összekötő út Szegedet homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán a 23+1425 23+2000 km szelvények között a 63-73 db-es értékek közé, jellemzően pedig a 63-68 db-es sávba esik. A 4412. sz. összekötő út Szegedet homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán a 23+1425 23+2000 km szelvények között az 55-65 db-es értékek közé, jellemzően pedig az 55-60 db-es sávba esik. Érintett intézmény: Felnőttképzési intézet A 4412. sz. összekötő út Szegedet 23+2550 km szelvénynél, az út jobb oldalán található egyetem homlokzati zajterhelése a 63-68 db-es sávba esik. 24

Szegedi Tudományegyetem Juhász Gyula Pedagógusképző Kar Felnőttképzési Intézet 6723 Szeged Szilléri sugárút 12. 5408. sz. összekötő út: 5408. sz. összekötő út: Az 5408. sz. összekötő út Szegedet homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán az 50+262 51+659, továbbá az út mindkét oldalán az 51+709 52+400 km szelvények között a 63-73 db-es értékek közé, jellemzően pedig a 68-73 db-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán az 52+400 52+700 km szelvények között a 63-73 db-es értékek közé, jellemzően pedig a 63-68 db-es sávba esik. Az 5408. sz. összekötő út Szegedet homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán az 50+262 51+659, továbbá az út mindkét oldalán az 51+709 52+400, illetve az út jobb oldalán az 52+400 52+700 km szelvények között az 55-65 db-es értékek közé, jellemzően pedig a 60-65 db-es sávba esik. 25

54124. sz. bekötő út: 54124. sz. bekötő út: Az 54124. sz. bekötő út Szegedet homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán a 0+200, illetve a 0+300 km szelvénynél a 63-68 db-es sávba esik. Az 54124. sz. bekötő út Szegedet homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán a 0+200, illetve a 0+300 km szelvénynél az 55-60 db-es sávba esik. 26

Zajcsökkentési lehetőségek Szeged Lehetséges zajcsökkentési megoldások az intézkedési tervben Forgalomtervezés - elkerülő út létesítése Területhasználat-tervezés 1 Műszaki intézkedések a zajforrásoknál - az útburkolat cseréje A zajcsökkentési megoldás adaptálása a vonalas létesítmény stratégiai zajtérképezése sajátosságainak a figyelembevételével Az elkerülő út létrehozásával megvalósuló zajterhelés csökkenés a település belső forgalma és a korábbi áthaladó forgalom arányától függ. Jellemző, hogy a megyeszékhelyeken lévő utak átkelési szakaszain az elkerülő út forgalomba helyezését követően is megmarad egy nagyobb arányú belső forgalom, ezért a forgalom, és egyben a zajterhelés is csak mérsékelten csökken. Ilyen esetekben a magas költségek miatt nem indokolt a zajcsökkentés céljával létesített elkerülő út (a települést elkerülő út lényegesen hosszabb, mint a konfliktusos átkelési szakasz). Ezzel szemben a kis belső forgalommal jellemezhető kisebb települések esetén, ahol nagy az átmenő forgalom (és ezen belül magas a nehézjárművek részaránya), az elkerülő út forgalomba állítása jelentősen csökkenteni fogja a települési forgalmat, így a zajterhelést is. Általában javasolható, hogy a kül- és belterületi nagyforgalmú utak környezetében védőtávolság kerüljön kijelölésre, amelyen belül nem kerül sor olyan területté történő átminősítésre, melyre zajvédelmi határérték vonatkozik. Ezen kívül a domborzat és az épületek árnyékoló hatásának kihasználása, az épületek védendő homlokzatának tájolása, a forgalomcsökkentés, valamint a városközpontok decentralizálása is megvalósítható. Hosszú távon, ha a burkolatcsere közlekedésbiztonsági megfontolások, illetve a közlekedési infrastruktúra állagmegóvása érdekében indokolt, akkor a zajhatás a fentiek szerint ugyan nem fog jelentősen javulni, azonban várható, hogy a burkolat leromlási folyamatának az időtartama meghaladja az intézkedési terv időtávlatát, amelynek során a kopóréteg A zajcsökkentéssel érintett lakosszám A zajtérképezett útszakasz térségében kimutatott teljes lakosszám. --- A módosítással érintett zajtérképezett útszakasz térségében kimutatott lakosszám. 1 A zajvédelem miatt szükséges védőtávolságokat lásd az Általános leírás c. dokumentumban. 27

akusztikai tulajdonságai végig kedvezőek maradnak. Csendesebb zajforrások kiválasztása és előnyben részesítése - a járműpark felújítása A zaj csökkentése terjedés közben, passzív védelem Szabályozási vagy gazdasági intézkedések, ösztönzők. A járműpark összetételének a zajemisszió csökkenésére kifejtett hatása az intézkedési terv időtartamán túlnyúló időtávlatban jut csak érvényre. A zajárnyékoló létesítmények alkalmazhatósága belterületen igen korlátozott a létesítmény területszétválasztó, a normális életvitelt akadályozó hatása miatt, továbbá a létesítmény a településképet általában negatívan befolyásolja így az alkalmazása, általában nem jön számításba, kivéve az egyedi, speciális eseteket. A passzív védelem alkalmazására vonatkozóan elvi korlátozás nincs. Ugyanakkor a másodlagos védelemként a beltéri zaj csökkentésére irányuló passzív védelem egyedi jellege miatt azt nem vettük számításba az infrastrukturális megközelítéssel készült intézkedési terv keretében. A zajcsökkentés érdekében kialakított, a település egészét érintő, átfogó koncepció a fragmentált úthálózatra (kiragadott útszakaszok) vonatkozó stratégiai zajtérképekre alapozva nem dolgozható ki. A zajtérképezett útszakasz térségében kimutatott teljes lakosszám. A módosítással érintett zajtérképezett útszakasz térségében, az útnak a zajárnyékolással ellátott oldalán kimutatott teljes lakosszám. A zajtérképezett útszakasz térségében kimutatott teljes lakosszám. 28

ZAJCSÖKKENTÉSI INTÉZKEDÉSEK SZEGED Az első három táblázat a stratégiai zajtérképek alapadatainak felvétele (2011) óta megvalósult / jelenleg folyamatban lévő / előkészítés alatt álló, zajvédelmi szempontból hatással bíró beruházások alapadatait tartalmazza. Az ezt követő két táblázatban a rövid távra (5 éves időszak), ill. a hosszú távra javasolt zajcsökkentési intézkedéseket mutatjuk be. Az intézkedések költség-haszon elemzése során a stratégiai zajtérképezés keretében rendelkezésre álló adatok felhasználásával egy olyan mutatószámot képezünk, amelyben a keletkezett haszon arányos a zajhelyzet javulásával érintett lakosszámmal. A költség-haszon arány tehát a zajhelyzet javulásával érintett lakosszámra vetített fajlagos költséggel jellemezhető. A stratégiai zajtérképezés keretei között vizsgált úthosszak és érintettség mellet az externáliák becslése egyrészt bizonytalan, másrészt a közvetlen költségekhez képest kevés járulékot képviselnek, ezért a továbbiakban ezek alakulását nem elemezzük. Az intézkedések költséghatékonyságát az adott költséggel elérhető becsült zajterhelés csökkenés és az érintett lakosszám jellemzi. Ennek megfelelően, a stratégiai zajtérképezés keretei között képezhető az intézkedéshez rendelt zajvédelmi hatékonyság index, amelynek magasabb értékéhez kedvezőbb költség-haszon arány tartozik, azaz ugyanakkora költséggel több ember részesül zajcsökkentésben és/vagy nagyobb a zajcsökkentés mértéke. Megvalósult zajcsökkentési intézkedések Intézkedések Átadás dátuma Zajcsökkentéssel érintett lakosszám (l) [fő] Forgalomtervezés - - - - Területhasználattervezés Műszaki intézkedések a zajforrásoknál - az útburkolat cseréje Költség (k) [mft] - - - - Az 5. sz. I. rendű főút 168+186 169+220 km szelvények közötti szakaszán teljes felületű burkolatfelújítás. Az 5. sz. I. rendű főút 169+780 169+845 km szelvények közötti szakaszán teljes felületű burkolatfelújítás. Az 5. sz. I. rendű főút 170+500 170+580 km szelvények közötti szakaszán nagyfelületű burkolatfelújítás. A 43. sz. I. rendű főút 1+520 1+650 km szelvények közötti szakaszán lokális pályaszerkezet és nagyfelületű burkolatfelújítás. A 43. sz. I. rendű főút 2+710 2+780 km szelvények közötti szakaszán burkolatfelújítás. A 43. sz. I. rendű főút 4+700 4+761 km szelvények közötti szakaszán burkolatfelújítás. A 43. sz. I. rendű főút 5+173 5+192 km szelvények közötti szakaszán burkolatfelújítás. A 43. sz. I. rendű főút 7+188 7+270 km szelvények közötti szakaszán burkolatfelújítás. 2014.I.félév kb 1100 453,832 2011.II.félév kb 40 n.a. 2011.I.félév kb. 80 4,123 2011.I.félév kb. 130 16,450 2011.I.félév kb. 70 6,114 2014.II.félév kb. 20 n.a. 2012.II.félév 0 24 2011.II.félév kb. 40 31 29

A zaj csökkentése terjedés közben A 43. sz. I. rendű főút 7+315 7+391 km szelvények közötti szakaszán burkolatfelújítás. A 47. sz. II. rendű főút 221+250 221+280 km szelvények közötti szakaszán nagyfelületű burkolatfelújítás. Az 5. sz. I. rendű főút 162+497 162+572 km szelvények közötti szakaszán platánfasor telepítés. Az 5. sz. I. rendű főút 162+572 163+850 km szelvények közötti szakaszán platánfasor telepítés. 2011.II.félév kb. 30 29 2011.I.félév kb. 30 1,479 2014.II.félév 0 0,679 2014.II.félév kb. 30 n.a. Folyamatban lévő zajcsökkentési intézkedések Intézkedések Átadás dátuma Zajcsökkentéssel érintett lakosszám (l) [fő] Forgalomtervezés - - - - Területhasználattervezés Műszaki intézkedések a zajforrásoknál - az útburkolat cseréje A zaj csökkentése terjedés közben Költség (k) [mft] - - - - Az 5. sz. I. rendű főút 11,5 tonnás 2015 0 n.a. tengelyterhelhetőségre történő burkolatmegerősítése a 164+218 165+359 km szelvények közötti szakaszon. Az 55. sz. II. rendű főút 11,5 tonnás tengelyterhelhetőségre történő burkolatmegerősítése a 4+475 5+050 km szelvények közötti szakaszon. 2015 0 n.a. - - - - 30

Előkészítés alatt álló zajcsökkentési intézkedések Intézkedések Átadás dátuma Zajcsökkentéssel érintett lakosszám (l) [fő] Költség (k) [mft] A zaj csökkentése terjedés közben szelvények közötti szakaszon. A 43. sz. I. rendű főút 1+660 1+913 és a 2+297 2+695 km szelvények közötti szakaszán 2,55 m magasságú zajárnyékoló fal építése. n.a. kb. 650 n.a. Zajcsökkentési intézkedések - 5 éves időszakra Zaj- Előrebecsült Becsült csökkentéssel K ö l t s é g zajvédelmi Érintett útszakasz Költség (k) zajemisszió Intézkedés érintett Lakosszám hatékonyság index: / intézmény [mft] csökkenés lakosszám (l) [mft/fő] L *l L [db] [fő] k Forgalomtervezés - - - - - - Forgalomtervezés - - - - Területhasználattervezés - - - - Műszaki intézkedések a zajforrásoknál - az útburkolat cseréje A 47. sz. II. rendű főút 11,5 tonnás tengelyterhelhetőségre történő burkolatmegerősítése, burkolat cseréje a 216+400 217+644 km 2015.II.félév kb. 40 n.a. Területhasználattervezés Az út két oldalán legalább 40-40m-s védőtávolság biztosítja a stratégiai küszöbérték túllépésének az elkerülését, azonban a legalább 20 db értékű zajterhelés csökkentéshez legalább 200-200 m- es védőtávolság kerüljön kijelölésre, amelyen belül nem kerül sor a terület lakóterületté történő átminősítésére Műszaki intézkedések a zajforrásoknál - az útburkolat cseréje A zaj csökkentése terjedés közben Az érintett utak külterületi és még beépítetlen belterületi szakaszain. - - - - - - - - - - - A 43. sz. I. rendű főút 2+297 2+695 km szelvények kb. 150 35,52 7 0,237 29,561 31

közötti szakaszán 2,55 m magasságú zajárnyékoló fal építése. Zajcsökkentési intézkedések - Hosszú távú stratégia Zaj- Előrebecsült Becsült csökkentéssel K ö l t s é g zajvédelmi Érintett útszakasz / Költség (k) zajemisszió Intézkedés érintett Lakosszám hatékonyság index: intézmény [mft] csökkenés lakosszám (l) [mft/fő] L *l L [db] [fő] k Forgalomtervezés - - - - - - Területhasználattervezés Az út két oldalán legalább 40-40 m-es védőtávolság biztosítja a stratégiai küszöbérték túllépésének az elkerülését, azonban a legalább 20 db értékű zajterhelés csökkentéshez legalább 200-200 m- es védőtávolság kerüljön kijelölésre, amelyen belül nem kerül sor a terület lakóterületté történő átminősítésére Műszaki intézkedések a zajforrásoknál - az útburkolat cseréje A zaj csökkentése terjedés közben Az 5. sz. I. rendű főút 164+218 165+359 km szelvények közötti szakaszán. Az 55. sz. II. rendű főút 4+475 5+050 km szelvények közötti szakaszán. A 47. sz. II. rendű főút 216+400 217+644 km szelvények közötti szakaszán. A 43. sz. I. rendű főút 1+660 1+913 km szelvények közötti szakaszán 2,55 - - - - - - 0 57,05 0,5 - - 0 28,75 0,5 - - kb. 40 62,2 0,5 1,555 0,322 kb. 500 22,58 7 0,045 155,004 32

m magasságú zajárnyékoló fal építése. - - - - - - 33

ZAJCSÖKKENTÉSI INTÉZKEDÉSEK RANGSOROLÁSA SZEGED A rangsorolás alapja a zajvédelmi hatékonyság. Külön szerepelnek az ötéves időtávlatra vonatkozó intézkedések és a hosszú távú stratégia intézkedései. Zajcsökkentési intézkedések - 5 éves időszakra Intézkedések rangsorban 1. Területhasználat-tervezés: Az út két oldalán védőtávolság kijelölése, amelyen belül nem kerül sor a terület lakóterületté történő átminősítésére: az érintett utak külterületi és még beépítetlen belterületi szakaszain. 2. A zaj csökkentése terjedés közben: A 43. sz. I. rendű főút 2+297 2+695 km szelvények közötti szakaszán 2,55 m magasságú zajárnyékoló fal építése. Becsült költség Nettó mft - 35,52 Zajcsökkentési intézkedések - Hosszú távú stratégia Intézkedések rangsorban 1. A zaj csökkentése terjedés közben: A 43. sz. I. rendű főút 1+660 1+913 km szelvények közötti szakaszán 2,55 m magasságú zajárnyékoló fal építése. 2. Műszaki intézkedések a zajforrásoknál Kopóréteg cseréje a - 47. sz. főút 216+400 217+644 km szelvények közötti szakaszán - az 55. sz. főút 4+475 5+050 km szelvények közötti szakaszán - az 5. sz. főút 164+218 165+359 km szelvények közötti szakaszán. Becsült költség Nettó mft 22,58 148 Zajcsökkentési intézkedések becsült költsége összesen Becsült költség Nettó mft 206,1 34

Zajtérképezett útszakaszok: 5. sz. I. rendű főút 162+497 172+255 km szelvény 43. sz. I. rendű főút 0+000 8+200 km szelvény 47. sz. II. rendű főút 216+400 222+175 km szelvény 55. sz. II. rendű főút 0+000 5+050 km szelvény 4412. sz. összekötő út 23+1425 23+2346 km szelvény 5408. sz. összekötő út 50+262 51+659 km szelvény 5408. sz. összekötő út 51+709 53+646 km szelvény 54124. sz. bekötő út 0+000 0+1352 km szelvény Zajtérképezett útszakasz 35