A gazdasági és közlekedési miniszter.../2006. (...) GKM. rendelete

Hasonló dokumentumok
A gazdasági és közlekedési miniszter. rendelete. a léginavigációs szolgáltató személyzetének szakszolgálati engedélyéről és képzéséről

A honvédelmi miniszter. HM rendelete. a katonai légiforgalmi szolgálatok szakszemélyzetének szakszolgálati engedélyeiről és képzéséről

A nemzeti fejlesztési miniszter /2012. (..) NFM rendelete

A GAZDASÁGI ÉS KÖZLEKEDÉSI MINISZTÉRIUM HIVATALOS LAPJA

AZ EURÓPAI UNIÓS ÉS A HAZAI LÉGIFORGALMI IRÁNYÍTÓI SZAKSZOLGÁLATI ENGEDÉLYEZÉSI SZABÁLYOZÁS ÖSSZEHASONLÍTÁSA AZ ÁLLAMI CÉLÚ LÉGIKÖZLEKEDÉSBEN 3

MAGYAR KÖZLÖNY szám. MAGYARORSZÁG HIVATALOS LAPJA november 26., hétfõ. Tartalomjegyzék

Magyar joganyagok - 84/2011. (XII. 29.) NFM rendelet - a magyar légtér igénybevétel 2. oldal (3)1 A léginavigációs szolgálatok közös díjszámítási rend

Légiközlekedési Iparág

Tamas Kovacsics Head of ATCC ATC

Fontosabb légügyi jogszabályok és egyéb jogforrások gyűjteménye a nemzetközi egyezmények kivételével

Szakszolgálati engedély formátumok A gyakornok légiforgalmi irányító szakszolgálati engedély formátuma

Tervezet 1 A BIZOTTSÁG / /EU RENDELETE [...]

Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, október 15. (OR. en)

2. Fejezet. Légiforgalmi irányító szolgálat

A honvédelmi miniszter /2008. ( ) HM. rendelete

MAGYAR KÖZLÖNY 168. szám

A pilótanélküli légijárművek használatának engedélyezése

1/2014. számú MKSSZ Szakmai Vezetői Intézkedés. Az UL A1 és UL A2 kategóriákban a repülések. jóváhagyására/ felhatalmazás repülésre

A Tanács 95/93/EGK rendelete (1993. január 18.) a Közösség repülőterein alkalmazandó résidőkiosztás egységes szabályairól

A honvédelmi miniszter. rendelete az állami célú légiközlekedés szakszemélyzeteinek szakszolgálati engedélyeiről és képzésének szabályairól

MAGYAR KÖZTÁRSASÁG HONVÉDELMI MINISZTERE. A honvédelmi miniszter.. /2009. (...) HM rendelete. a Magyar Honvédség légvédelmi készenléti repüléseiről

AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA. Tervezet A BIZOTTSÁG.../.../EU RENDELETE

Hatály: 2018.I.1. Magyar joganyagok 68/2011. (XI. 30.) NFM rendelet a léginavigációs és a légiközle 2. oldal (7)1 A Nemzeti Média és Hírközlési Hatósá

Az NKH LH a beérkező kérelmeket a HO-08 tájékoztatóban leírt módokon lehet benyújtani az alábbiak szerint:

A Tanács 95/93/EGK rendelete (1993. január 18.) a Közösség repülőterein alkalmazandó résidőkiosztás egységes szabályairól

T/2918. számú. törvényjavaslat

A Kormány. /2011. ( ) Korm. rendelete

T/ számú. törvényjavaslat. a légiközlekedésről szóló évi XCVII. törvény módosításáról

A LÉGIKÖZLEKEDÉSI SZAKSZEMÉLYZETEK SZAKSZOLGÁLATI ENGEDÉLYE MEGSZERZÉSÉNEK, MEGHOSSZABBÍTÁSÁNAK, KITERJESZTÉSÉNEK ÉS HELYREÁLLÍTÁSÁNAK FELTÉTELEI

Magyar joganyagok - 3/2002. (VI. 20.) GKM rendelet - a légi közlekedéssel kapcsolato 2. oldal 3. (1)1 Abban az esetben, ha a légiközlekedési hatóság a

A repülésmeteorológiai és légiforgalmi szolgáltatások szerepe és közös kihívásai

6/2014. számú MKSSZ Szakmai Vezetői Intézkedés

10/2004. (II. 12.) GKM rendelet. a magyar légtér használatával kapcsolatos egyes miniszteri rendeletek módosításáról

L 186/46 Az Európai Unió Hivatalos Lapja

AZ ÚJJÁSZERVEZETT KATONAI LÉGÜGYI HATÓSÁG TEVÉKENYSÉGE

Távoli irányítási rendszerek és fejlesztéseik

Budapest, november Q.\ Tisztelettel :

2016. évi.. törvény a légiközlekedésről szóló évi XCVII. törvény módosításáról

TERVEZÉSI FELADAT (2. ZH) LÉGIR I december

8. előadás KJIT LÉGIR I. Air Traffic Control

Légiforgalmi Irányítás Nemzeti Irányítási Hatóság Felelősségbiztosítási Kérdőív

5/2001. (II. 6.) KöViM rendelet. a légiközlekedési szakszemélyzet szakszolgálati engedélyeiről. Általános rendelkezések

8. előadás KJIT LÉGIR I. ATC

HADMŰVELETI REPÜLŐTEREK ÁLTALÁNOS ÉS SPECIÁLIS FORGALMÁNAK IRÁNYÍTÁSÁHOZ SZÜKSÉGES KÉPESSÉGEK I.

A polgári célú pilóta nélküli repülés aktuális nemzeti és európai uniós szabályozási kérdései

7. előadás KJIT LÉGIR I.

ZÁRÓJELENTÉS P SÚLYOS REPÜlŐESEMÉNY

A GAZDASÁGI ÉS KÖZLEKEDÉSI MINISZTÉRIUM I. FÉLÉVI JOGALKOTÁSI PROGRAMJA

26/2007. (III. 1.) GKM-HM-KvVM együttes rendelet. a magyar légtér légiközlekedés céljára történő kijelöléséről

A nemzeti fejlesztési miniszter. /2013. ( ) NFM rendelete

Jogszabályok, tájékoztatók A Magyar Közlöny évi évi 76. számai alapján


KISMÉRETŰ PILÓTA NÉLKÜLI REPÜLŐK LÉGTÉRHASZNÁLATI KÉRDÉSEI

Magyar Repülőszövetség Siklórepülő szakág ELJÁRÁSI UTASÍTÁS. Oldalszám: 4. Melléklet: - Változat : 2. ME-713 LÉGIJÁRMŰVEK ALKALMASSÁGI ELLENŐRZÉSE

5/2001. (II. 6.) KöViM rendelet. a légiközlekedési szakszemélyzet szakszolgálati engedélyeiről. Általános rendelkezések

1675 Budapest Ferihegyi repülőtér 1. Pf.: A KÉRELMEZŐ ADATAI 2. A PART-66 ALAPJÁN KIADOTT ENGEDÉLY ADATAI (HA VAN) 3.

a 7. alcím tekintetében a légiközlekedésről szóló évi XCVII. törvény 74. (1) bekezdés p) pontjában kapott felhatalmazás

2. oldal 1/C. 1 (1)2 A kérelmező az 1/B. -ban meghatározott tájékoztatás alapján készíti el az előzetes javaslatot, és azt benyújtja az NLKM-nek. Az e

AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA. Tervezet A BIZOTTSÁG.../ /EU RENDELETE

Magyar joganyagok - 70/2015. (XII. 1.) NFM rendelet - a légiközlekedési balesetek és 2. oldal b) légiközlekedési baleset vagy repülőesemény bekövetkez

A Kormány. /2016. (...) Korm. rendelete. az egyes légiközlekedéssel összefüggő kormányrendeletek módosításáról

16/2000. (XI. 22.) KöViM rendelet. a légi forgalom irányításának szabályairól

ZÁRÓJELENTÉS REPÜLŐESEMÉNY (SIGNIFICANT) Budapest FIR, június 18. BOEING-737; MiG-29 típusú HA-LOC; HuAF 10,15,18 lajstromjelű

Légiforgalmi Irányítás Nemzeti Irányítási Hatóság Felelősségbiztosítási Kérdőív. Kérvényező: HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat

16/1998. (X. 28.) HM-EüM együttes rendelet. az állami célú légiközlekedés szakszemélyzetének szakszolgálati engedélyeiről ELSŐ RÉSZ

Légtérsértések és NETBRIEFING 2.0

Szabályok közötti szabadrepülés

HungaroControl Zrt. fejlesztései

A honvédelmi miniszter. HM rendelete. a katonai légiforgalmi szolgálatok szakszemélyzetének szakszolgálati engedélyeiről és képzéséről

ELŐTERJESZTÉS. a Kormány részére. a balatonfüredi polgári célú nem nyilvános repülőtér megszüntetéséről

GrEEn landing. Straight to the point. Környezetvédelmi tájékoztató 2014 szeptember. A legkisebb jótett is jobb, mint a legszebb jó szándék!

Az a személy akinek joga a légijármûvel kapcsolatos minden kérdés végsõ eldöntése a repülés idõtartama alatt: A parancsnok

Légiforgalmi irányítás szektorizációs tool munkaterhelés alapú megközelítése Számel Bence Domonkos. Unrestricted

A honvédelmi miniszter. HM rendelete az állami célú légiközlekedés szakszemélyzetének szakszolgálati engedélyeiről

SESAR - a Közös Európai Légtér és Magyarország kapcsolódási pontjai

325/2006 SÚLYOS REPÜLŐESEMÉNY. Budapest TMA szeptember 10. HA-LMA, HA-4394 lajstromjelű. Fokker-70, PZL-SZD 30Pirat típusú repülőgépek

Légitársaság Hívójel Start Rway SID eljárás

A fejlődés folytatódik

Üzemelési Kézikönyv Operation Manual

A nemzeti fejlesztési miniszter /2016. (...) NFM rendelete

Tájékoztató. a Budapest FIR-ben február 5-én bevezetésre kerülő free route rendszerről (HUFRA koncepció)

ZÁRÓJELENTÉS LÉGIKÖZLEKEDÉSI BALESET Dunakeszi május 29. Cessna-152 HA-PPL

A REPÜLÉSBEN ALKALMAZOTT RADARRENDSZEREK

MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG REPÜLÉSBIZTONSÁGI SZERVEZET. ÜZEMBENTARTÓI JELENTÉS P KBSZ számú LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY

Összegző módosító javaslat. I. Rész

Részletes vitát lezáró bizottsági módosító javaslat

ZÁRÓJELENTÉS P SÚLYOS REPÜLŐESEMÉNY KOVEK észak-kelet 7 NM augusztus 17. JAS 39 Gripen / Airbus A 321 X391 / MON7534

DÍJTÉTEL TÁBLÁZAT REPÜLŐGÉP PILÓTA SZAKSZOLGÁLATI ENGEDÉLY

ZÁRÓJELENTÉS P SÚLYOS REPÜLŐESEMÉNY Érsekcsanád június 21. Cessna 310D HA-OTM

Együtt a biztonságos repülésért A HungaroControl repülésbiztonsági tanácsai és tájékoztatója VFR szerint repülő kisgépes pilóták számára

MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG REPÜLÉSBIZTONSÁGI SZOLGÁLAT ZÁRÓJELENTÉS sorszámú LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNYHEZ

A léginavigációs és ATM tevékenységek alapjául szolgáló jogszabályok

AZ EASA 03/2013. SZ. VÉLEMÉNYÉNEK MELLÉKLETE A BIZOTTSÁG /.../EU RENDELETE (XXX)

A KATONAI LÉGIJÁRMŰ RENDSZERMODELLJE A KATONAI LÉGIJÁRMŰ

L 342/20 Az Európai Unió Hivatalos Lapja

MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET ZÁRÓJELENTÉS. 209/2003 sorszámú LÉGIKÖZLEKEDÉSI BALESET

Távoli toronyirányítási projekt a HungaroControlnál

HungaroControl Szolgáltatásmenedzsment szemléletének kialakulása és fejlődése

ZÁRÓJELENTÉS P SÚLYOS REPÜLŐESEMÉNY Budapest Ferihegy CTR / TMA január 19. Boeing / Dash 8 Q400D HA-LOS / HA-LQA

Kismagasságú katonai folyosók

Átírás:

III-3R/92/1/2006. Tervezet! A gazdasági és közlekedési miniszter.../2006. (......) GKM rendelete a polgári légiforgalmi szolgálat szakszemélyzetének szakszolgálati engedélyéről és képzéséről szóló 3/2004. (I. 13.) GKM rendelet módosításáról A légiközlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény 30. -ának (3) bekezdésében, 53. -ának (6) bekezdésében és a 74. -ának l) pontjában kapott felhatalmazás alapján a következőket rendelem el: 1. A polgári légiforgalmi szolgálat szakszemélyzetének szakszolgálati engedélyéről és képzéséről szóló 3/2004. (I. 13.) GKM rendelet (a továbbiakban: R.) 3. -ának (4) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép: (4) A szakszolgálati engedélyt a légiközlekedési hatóság nem adja ki annak a személynek, aki szakszolgálatra közbiztonsági szempontból alkalmatlan, valamint akinek a szakszolgálatra való jogosultsága szünetel. A szakszolgálati engedélyt a légiközlekedési hatóság kiadja, ha a szakszolgálatra való jogosultság szünetelése a 11. (1) bekezdésének e)-f) pontja miatt következett be és az engedélyes teljesítette a 11. (4)-(6) bekezdésében meghatározott feltételeket. Az R. 6. -a (2) bekezdésének b) pontja helyébe a következő rendelkezés lép: 2. [(2) Repülőtéri repüléstájékoztató tiszt esetében] b) a munkahelyi gyakorlati képzést a repülőtér légiforgalmi szolgáltatója a légiközlekedési hatóság által jóváhagyott képzési program alapján [végezhet.] 3. Az R. 10. -ának helyébe a következő rendelkezés lép: 10. (1) A gyakornok légiforgalmi irányító szakszolgálati engedély jogosításának érvényességi ideje 1 év, amely egyszeri alkalommal legfeljebb 6 hónappal meghosszab-

2 bítható; a légiforgalmi irányító és repüléstájékoztató szakszolgálati engedély jogosításának érvényességi ideje 2 év, az ATM repülésüzemi tiszti szakszolgálati engedély jogosításának érvényességi ideje 3 év. (2) Az érvényesség kezdete a kiadás dátuma. A szakszolgálati engedély meghoszszabbítása esetén a (3) bekezdésben foglalt eltéréssel az újabb érvényességi időtartam kezdőnapja a meghosszabbítandó jogosítás lejárati napja. (3) A szakszolgálati engedély az érvényességi időtartam lejártát követően, a szakszolgálat ellátására való jogosultság szünetelésének a 11. (4) és (5) bekezdésében meghatározott, és a meghosszabbításra előírt feltételek teljesítését követően megújítható. Az újabb érvényességi időtartam kezdőnapja a megújítás kiadásának dátuma. (4) Képzés alatt álló személy szakszolgálatot munkahelyi jogosítással és munkahelyi gyakorlati oktató kiterjesztéssel repülőtéri repüléstájékoztató és ATM repülésüzemi tiszt esetében munkahelyi jogosítással és 3 éves szakmai gyakorlattal rendelkező, a légiforgalmi szolgáltató által kijelölt személy felügyelete és felelőssége mellett láthat el. 4. (1) Az R. 16. -ának d) pontja helyébe a következő rendelkezés lép: [E rendelet alkalmazásában] d) munkahelyi (egység) kiterjesztés (Unit endorsement): a szakszolgálati engedélybe bejegyzett és annak részét képező felhatalmazás, amely jelöli az ICAO azonosító kódot, valamint azokat a szektorokat vagy szektorcsoportokat és munkahelyeket, ahol a szakszolgálati engedélyes az érvényes jogosítások és a jogosítás kiterjesztések alapján szakszolgálat ellátására jogosult, (2) Az R. 16. -ának f) pontja a következő mondattal egészül ki: A jogosítás kiterjesztés jelzi a meghatározott szektorokban, szektorcsoportokban vagy operatív munkahelyeken az egység által a légiforgalmi szolgáltatás nyújtásakor használt légtérellenőrző berendezések típusait is, (3) Az R. 16. -ának m) és n) pontja helyébe a következő rendelkezés lép: [E rendelet alkalmazásában] m) repülőtéri irányítás látással jogosítás (Aerodrome control visual rating ADV): az engedélyes az ADV birtokában jogosult légiforgalmi irányító szolgálat nyújtására olyan repülőtéren és repülőtéri körzetben (CTR), ahol műszer szerinti megközelítési vagy indulási eljárások nincsenek közzétéve, n) repülőtéri irányítás műszeres jogosítás (Aerodrome control instrument rating ADI): az engedélyes az ADI birtokában jogosult légiforgalmi irányító szolgálat nyújtására olyan repülőtéren és repülőtéri körzetben (CTR), ahol műszer szerinti megközelítési vagy indulási eljárások vannak közzétéve. Az ADI jogosítás feljogosítja a légiforgalmi irányítót a repülőtéri körzethez (CTR) közvetlenül kapcsolódó egyéb irányítói körzetben (CTA) az érkező és induló légijárművek számára a bevezető irányító szolgálat ellátására.

3 5. Az R. 3. melléklete e rendelet melléklete szerint módosul. 6. Ez a rendelet 2006. április 13-án lép hatályba. gazdasági és közlekedési miniszter

Melléklet a.../2006. (......) GKM rendelethez (1) Az R. 3. mellékletének 2.2.1.-2.2.2. pontja helyébe a következő rendelkezés lép: 2.2.1. Repülőtéri irányítás látással jogosítás (ADV) Szakismeret: - helyi repülőtérrend, - helyi légi forgalom jellegzetességei, - látvarepülési szabályok szerint működő légijárművek indulási, megközelítési és várakozási eljárásai, - a repülőtéri irányító egység és a szomszédos légiforgalmi egységek, illetve egyéb szolgálatok közötti együttműködési eljárások, - a repülőtéri irányító körzet (CTR) földrajzi viszonyai és kiemelkedő tereptárgyai, - a riasztás helyi eljárásai, a rendelkezésre álló eszközök, - a repülőtér 50 km-es körzetének időjárási jellegzetességei, - repülésmeteorológiai információk, azok értékelése, - a rendelkezésre álló léginavigációs és egyéb műszaki eszközök, azok felhasználásának szabályai, kezelése. Gyakorlati tapasztalat: a) A b) pontban foglalt eltéréssel, gyakorlati oktató légiforgalmi irányító felügyelete mellett legalább 300 órás szakszolgálat ellátása a gyakornok légiforgalmi irányító szakszolgálati engedély érvényességi idején belül, amelyből legfeljebb 150 óra a hatóság által jóváhagyott szimulátoron is végrehajtható. b) Olyan repülőtéren és repülőtéri körzetben, ahol az elmúlt három év átlagában végrehajtott, illetve ennek hiányában a tervezett gazdasági célú légiközlekedést végző légijármű mozgás függetlenül a maximális felszálló tömegtől és a légijármű üléseinek számától kevesebb mint évi 10 000, gyakorlati oktató légiforgalmi irányító felügyelete mellett ellátott szakszolgálat ideje nem lehet kevesebb mint 150 óra a gyakornok légiforgalmi irányító szakszolgálati engedély érvényességi idején belül, amelyből legfeljebb 75 óra a hatóság által jóváhagyott szimulátoron is végrehajtható. 2.2.2. Repülőtéri irányítás műszeres jogosítás (ADI) Szakismeret: - helyi repülőtérrend, - helyi légiforgalom jellegzetességei, műszeres indulási, megközelítési és megszakított megközelítési eljárások, - látvarepülési szabályok szerint működő légijárművek indulási, megközelítési és várakozási eljárásai, - a repülőtéri irányító egység és a szomszédos légiforgalmi egységek, illetve egyéb szolgálatok közötti együttműködési eljárások, - a repülőtéri irányító körzet (CTR) földrajzi viszonyai és kiemelkedő tereptárgyai, - a riasztás helyi eljárásai, a rendelkezésre álló eszközök, - a repülőtér 50 km-es körzetének időjárási jellegzetességei, - repülésmeteorológiai információk, azok értékelése, - a rendelkezésre álló léginavigációs és egyéb műszaki eszközök, azok felhasználásának szabályai, kezelése. Gyakorlati tapasztalat:

5 a) A b) pontban foglalt eltéréssel gyakorlati oktató légiforgalmi irányító felügyelete mellett legalább 300 órás szakszolgálat ellátása a gyakornok légiforgalmi irányító szakszolgálati engedély érvényességi idején belül, amelyből legfeljebb 150 óra a hatóság által jóváhagyott szimulátoron is végrehajtható; b) Olyan repülőtéren és repülőtéri körzetben, ahol az elmúlt három év átlagában végrehajtott, illetve ennek hiányában a tervezett, gazdasági célú légiközlekedést végző légijármű mozgás függetlenül a maximális felszálló tömegtől és a légijármű üléseinek számától kevesebb mint évi 10 000, gyakorlati oktató légiforgalmi irányító felügyelete mellett ellátott szakszolgálat ideje nem lehet kevesebb mint 150 óra a gyakornok légiforgalmi irányító szakszolgálati engedély érvényességi idején belül, amelyből legfeljebb 75 óra a hatóság által jóváhagyott szimulátoron is végrehajtható. 2.2.2.1. Toronyirányítás jogosítás kiterjesztés (TWR) 2.2.2.2. Földi mozgások irányítása felderítő berendezés jogosítás kiterjesztés (GMS) - gurító radar használata a helyi eljárásoknak megfelelően. 2.2.2.3. Radarirányítás jogosítás kiterjesztés (RAD) - radareljárások alkalmazása helyi körülmények szerint. 2.2.2.4. Földi mozgások irányítása felderítő berendezéssel és/vagy radarirányítás kiterjesztés (GMS-RAD) - gurító radar használata a helyi eljárásoknak megfelelően és/vagy radar eljárások alkalmazása. (2) A R. 3. mellékletének 2.2. pontja a következő 2.2.8. ponttal egészül ki: 2.2.8. Munkahelyi (Egység) kiterjesztés Szakismeret: új munkahelyre történő kiterjesztés esetén a jogosításhoz/jogosítás kiterjesztéshez előírt szakismereti tárgyak.