VÁLLALÁSI SZABÁLYZAT Qwheel kft. Szegedi telephely I. VÁLLALÁSI FELTÉTELEK 1. A megrendelés felvétele során a járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet (továbbiakban Qwheel kft.) vizsgálja a szolgáltatás elvállalásának lehetőségét a vonatkozó jogszabályoknak a figyelembevételével. 2. Amennyiben a megrendelés az adott járműtípusra, felszerelésre, berendezésre vonatkozó karbantartási, javítási, technológiától illetve a KRESZ vagy más jogszabály előírásaitól eltér, a járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet a munka elvégzését megtagadhatja. 3.A szolgáltatás feltételeinek elbírálására, a szükséges tájékoztatás megadására a szerv vezetője, vagy helyettese, vagy az általa kijelölt személy jogosult. II. A FELSZERELÉS, JÁRMŰ ÁTVÉTELE 4. A járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet, amennyiben rendelkezik a kért szolgáltatás elvégzéséhez szükséges feltételekkel, a gépjárművet műszaki szakemberével (ügyfélszolgálat műszaki átadó-átvevője) megvizsgáltatja, aki a hiba-felvételezés után meghatározza és - a munkalap megrendelési rovatában - feltünteti a meghibásodás tényét és helyét, valamint a megrendelő kérését. 5.A járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet a javítandó gépjárművet, illetve felszerelést az üzemeltető azon megbízottjától veszi át, illetve az elkészült eszközt annak adja át, aki ezen eszközök átadás-átvételére jogosult és az átadás-átvétel tényét aláírásával igazolhatja. 6. A javítási munkálatok megkezdésének feltétele, az elvégzendő munkákra vonatkozó - a megrendelő részéről kiállított - írásbeli megrendelő. Írásos megrendelőnek minősül a szabályosan kitöltött megrendelő nyomtatvány /munkalap/, melyet a megrendelő szerv képviselője aláírt és lepecsételt. 7.A járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet a megrendelő kérésére írásban közli a munkalapon kért munkák elvégzésének, a munkafelvételkor megállapítható várható költségét és a szolgáltatás elvégzésének várható határidejét, továbbá kérésére leltárjegyzéket készít a gépjármű tartozékairól /pl. emelő, pótkerék, stb. / és ezt is tételesen feltünteti a munkalapon, feljegyzi továbbá a gépjárművön esetlegesen előforduló karosszéria, illetve egyéb sérüléseket. Feljegyzi a kilométeróra állását, az üzemanyagtartály töltöttségi állapotát / 1/4, 1/2, 3/4, tele/. A felvett adatokat a járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet munkafelvevője és a megrendelő aláírásával hitelesíti. 1
8. Amennyiben a szolgáltatás elvállalásakor nem állapítható meg pontosan, hogy milyen munkák elvégzésére van szükség, akkor a járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet a várható legmagasabb - tájékoztatásul szolgáló - költség összegét közli a megrendelővel. 9.A gépjárműben hagyott személyes holmikért és egyéb vagyontárgyakért a járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet felelősséget nem vállal, ezért a javításra jelentkező gépjárművekből a személyes ho1rnikat a megrendelőnek előzetesen célszerű eltávolítani. 10. A munkamegrendelő-lap egyik példánya mindenkor a megrendelőé, akinek ez egyúttal a járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet részére történő átadás elismervényeként is szolgál. A rendelt munka elkészülte után a megrendelő a munkamegrendelő-lap bemutatásával igazolja a jármű átvételének jogosságát. 11. A megrendelés alkalmával a megrendelő köteles a járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet munkafelvevője részére átadni a gépjárművel együtt annak forgalmi engedélyét és a kulcsait is. 12. A megrendelő részére készített árajánlat 30 naptári napig vagy az árajánlatban feltüntetett határidőig érvényes. Ez arra az esetre vonatkozik, ha a megrendelő a gépjárművet, felszerelést nem hagyja a járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet telephelyén, hanem azt tovább kívánja üzemeltetni. Az említett határidőn belül is megszűnik az érvényesség, ha a felszerelés, gépjármű, műszaki állapotában a felvételi állapothoz képest jelentős változás következik be / pl. újabb meghibásodás, karambol, stb. / 13. A konkrét meghibásodás jellegétől függetlenül, amennyiben a gépjármű biztonságos működését veszélyeztető, illetve elsődleges közlekedésbiztonsági hibát tár fel a járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet vizsgálata során, úgy azt jelzi a megrendelő felé. Ezek kijavíttatásáról a megrendelőnek külön kell nyilatkoznia. III. MUNKA VÉGZÉS 14. Amennyiben a szolgáltatás vállalásakor pontosan nem állapítható meg, hogy milyen munkák elvégzésére van szükség, úgy az előre nem látott, és a megrendelt munkával közvetlenül összefüggésben levő hibák, pl. megbontás útján, vagy műszeres bevizsgálás útján történő felfedezése esetén a járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet azokat külön megrendelés nélkül is megjavítja. 15. Amennyiben a járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet a munka végzése során olyan előre nem látott hibát fedez fel, amely a) a megrendelt munkával nincs összefüggésben, függetlenül attól, hogy ez az üzembiztonságot, közlekedésbiztonságot érinti-e vagy sem, illetve b) a felfedezett hiba a megrendelt munkával összefüggésben van ugyan, de annak 2
kijavításával a szolgáltatás várható legmagasabb díjaként meghatározott összeg, 10 %-nál nagyobb mértékben emelkedne, akkor köteles a hiba felfedezéséről és az ezzel kapcsolatos többletköltségekről a megrendelőt értesíteni. 16. A többletmunkát a járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet csak külön megrendelés alapján végzi el, új elkészítési határidő és vállalási ár közlésével. 17.Az üzembiztonságot, közlekedési biztonságot veszélyeztető meghibásodás szükséges javításának meg nem rendelése esetén a hibás jármű megrendelőnek történő átadásakor a járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet köteles írásban közölni, hogy milyen meghibásodást észlelt, ennek következtében a jármű nem használható megbízhatóan, illetve a gépjármű a közúti forgalomban nem vehet részt és mindennek tudomásul vételét a megrendelő fél aláírásával köteles igazolni. 18. Amennyiben a meghibásodás tudomásul vétele ellenére a megrendelő nem hajlandó aláírásával igazolni, úgy a jármű, gépjármű kiadása megtagadható. 19.A hibás felszerelés, gépjármű elszállításáról a megrendelő 5 munkanapon belül köteles gondoskodni. 20.Amennyiben a megrendelt munka elvégzését előre nem látható - a 15.pontban leírtakon kívül - egyéb ok akadályozza, azt a megrendelővel még a vállalási határidő lejárta előtt közölni kell. 21. A szolgáltatás közben okozott károkért /pl. karosszéria sérülés, egyéb alkatrész rongálódás / a szolgáltató kártérítéssel tartozik, amely az okozott kár járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezetben történő kijavításával, vagy kártérítési összeg megállapításával realizálható. A kártérítési igényt Írásban kell bejelenteni a jármű javításból történő visszavétele előtt. IV. AZ ELKÉSZÜLT JÁRMŰ ÁTADÁSA, SZÁMLÁZÁS 22. A járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet a jármű javításának befejezéséről értesíti a megrendelőt. Amennyiben a megrendelő a készre jelentéstől számított 8 napon belül a felszerelést, gépjárművet nem veszi át, a járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet tárolási díjfelszámolására jogosult. Amennyiben a megrendelő vagy megbízottja az ajánlott levélben megküldött készre jelentés ellenére a felszerelést, gépjárművet 6 hónapon belül nem veszi át, a járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet a javítási és tárolási díj érvényesítése érdekében jogi eljárást kezdeményezhet. 23.A járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet az elvégzett munkáról és a beépített anyagokról a mindenkori érvényben lévő pénzügyi előírásoknak megfelelő számlaformátumban köteles számlát adni - a munkalap egyik példányának egyidejű átadása mellett - a megrendelőnek. 3
24. A javítás során lecserélt fődarabok és javítható selejt alkatrészek a megrendelő tulajdonát képezik. Amennyiben a járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet ajánlatot tesz ezek megvásárlására, akkor a térítés ellenértékét kölcsönös megegyezés alapján alakítják ki. 25. Egyes kötött szolgáltatáshoz a járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet fixáras számlázást alkalmaz. A fixáras szolgáltatások körét a szolgáltató a megrendelővel előzetesen ismerteti. V. PANASZOK BEJELENTÉSE, INTÉZÉSE 26. A munkavégzéssel kapcsolatban felmerült minőségi kifogások bejelentését a megrendelőnek Írásban kell megtenni. A javítás helyszínén erre a célra a " Jótállási igénybejelentő" használható a számla egyidejű bemutatásával. 27.A megrendelő a járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet munkafelvételi helyiségben kifüggesztett jótállási feltételek alapján a megjelölt jótállási időn belül követelheti: a) a hibásan, vagy hiányosan végzett munka kijavítását, vagy b) az elvégzett munka során keletkezett, a munkavégzésből adódó hiba díjmentes kijavítását, abban az esetben ha a meghibásodás egyérte1rnüen és kizárólag a járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet hibájából keletkezett. 28. A hibás teljesítés miatt javítandó jármű beszállításáról - elsősorban a szolgáltató igénybevételével - a megrendelő köteles gondoskodni. A járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet jótállási kötelezettségének saját telephelyén tesz eleget. A szállítási költségeket a járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet viseli a részére átadott számla alapján. 29.A járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet a megrendelő kifogásait lehetőleg azonnal, de legkésőbb 15 napon belül köteles megvizsgálni, és ha az megalapozott, úgy a jótállásra vonatkozó rendelkezésnek megfelelően köteles azt rendezni. 30. Amennyiben a reklamáció okát a megrendelő által elfogadott határidőn belül a járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet alkatrész- illetve anyaghiány miatt nem tudja megszüntetni, úgy erről a megrendelőt tájékoztatja, és újabb egyeztetett határidőt ad. 31. A teljesítés akkor tekinthető hibásnak, ha a járműfenntartó vagy javító 4
tevékenységet folytató szervezet a jelzett, illetve munkafelvétel során feltárt hibák alapján megrendelt javításokat egyértelműen bizonyítható módon nem, vagy rosszul végezte el, és a végzett munka ellenértékét a számlában felszámította. 32. Nem tekinthető hibásnak a teljesítés, ha a járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet a fe1rnérés, jármű megbontása során olyan hibát észlel, ami a hibafelvétel alka1rnával nem volt egyérte1rnüen és teljes bizonyossággal megállapítható, és a megrendelő az utólagosan tudomására hozott hiba kijavítását a járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezetnél nem rendelte meg. 33. A meghatározott alapelvek figyelembevételével a panasz kivizsgálása az alábbiak szerint történik: a) A munkavégzés mennyiben szolgálta a munkavállalásra vonatkozó bizonylatokban /megrendelés, munkalap/ rögzített és a megrendelő tudomására hozott, az általa kért hiba elhárítását. b ) A jármű, felszerelés megbontása és javítása során előállt-e olyan újabb hiba, ami a munkafelvétel során nem jelentkezett, és erről a megrendelő időben kapott-e tájékoztatást. c) A munkalapon feltüntetett javítási műveletek alapján megállapítható-e a megrendelőnek átadott anyag felhasználási bizonylatokon szereplő alkatrészek és anyagok szükségessége. d) Az egyes javításokra helyesen került-e megállapításra a vonatkozó jótállás mértéke. e) A műszaki beavatkozás eredményeként bekövetkezett-e a működő egységek javulása, amennyiben a beállítási, működési paraméterek mérhetők, azok mennyiben felelnek meg a gyári, illetve a javítóipari technológiákban stb. meghatározott értékeknek. 34. Amennyiben a jótállási igényt bejelentő a vizsgálatkor jelen kíván lenni, úgy számára ezt lehetővé kell tenni. 35. A vizsgálat eredményéről a járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet a megrendelővel közösen jegyzőkönyvet vesz fel, melyben mindkét fél rögzíti a vizsgálatot követő észrevételeit. Véleménykülönbség esetén a jegyzőkönyv egy példányát a járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet köteles a panaszt továbbiakban elbíráló felettes, vagy elbírálásra jogosult szervezet részére eljuttatni. 36. Ha a szolgáltatás minőségével kapcsolatban, különösen a javítás módjával kapcsolatban lényeges műszaki kérdésben vita merül fel a megrendelő és a járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet között, akkor a járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet köteles 10 napon belül az illetékes szerv szakvéleményét kikérni. A minőségvizsgáló szervezet a vizsgálat 5
alatt köteles biztosítani, hogy a járműfenntartó vagy javító tevékenységet folytató szervezet képviselője jelen lehessen. A vizsgálatot végző szerv tájékoztatja a szolgáltatót arról, hogy a szolgáltató helyén, vagy a műszaki vizsgálóállomáson végzi-e el. 37. Lényeges műszaki kérdésnek minősül, hogy a) a jármű fő- és részegységein javítást vagy beszabályozást végeztek, és ennek ellenére a működésben a javítás előtti állapothoz képest az elvárható mértékű javulás nem, vagy esetleg romlás következett be, illetve a javítással összefüggésbe hozható újabb hiba állt elő; b) a jármű megbontása és javítása során előállt-e olyan újabb hiba, ami a hibafelvétel során nem jelentkezett, és erről a megrendelő kapott-e tájékoztatást; c) a javítási műveletek alapján megállapítható-e a megrendelőnek átadott anyag felhasználási bizonylatokon szereplő alkatrészek és anyagok beépítésének szükségszerűsége; d) helyesen került-e megállapításra a jótállás mértéke; 38. A felszerelés jármű rendeltetésszerű üzeme szempontjából lényeges, de diagnosztikai eszközökkel nem minősíthető szerkezeti egységek ellenőrzésére a szemrevételezés, a működés-, illetve a futáspróba szolgált. ennek során vizsgálni kell az erőátviteli szerkezetek, jelzőberendezések, stb. működőképességét, a külső és belső szerkezeti rajokat, valamint a járműre jellemző menettulajdonságokat, illetve a felszerelés működési tulajdonságait. 39. A minőségi kifogás elbírálására a szakértői intézmény (pl. Közlekedési Főfelügyelet/) csak akkor vehető igénybe, ha a szolgáltató feltételei, körülményei a felek között felmerülő vita eldöntéséhez nem megfelelőek. Szeged, 2015. december 11. 6