Í Ő. XII.évfolyam I.szám 2010. Építőipari kivitelezés és felújítás gépei, eszközei, szerszámai

Í Ő ÉPÍT www.epito ÉPÍTŐGÉPEK AZ INTERNETEN: www.epitogepek.hu FOLYAMATOSAN FRISSÜLŐ TARTALOMMAL XII.évfolyam I.szám 2010 Könyvünk az szakmai támogatásával készült RÉSZLETES SZAKMAI TÁ TÁ AT T RGYMUTA T T TA V L ÓVA Építőipari kivitelezés és felújítás gépei, eszközei, szerszámai

Dinamikus Bérleti Megoldások A Ramirent kínálata fedi a teljes palettát az egyes termékektől kezdve egy teljes projekthez szükséges valamennyi eszköz biztosításáig. Dinamikus Bérleti Megoldásaink vannak a kis- és a nagyvállalkozások számára egyaránt. Arra törekszünk, hogy ügyfeleink problémáira, helyi szinten és minden esetben, megtaláljuk a lehető legjobb megoldást! Ügyfeleink számíthatnak helyi szaktudásunkra és egy nagy szervezet erőforrásaira. Ramirent a gépkölcsönző! KÖZPONT: Ramirent Kft., 1239 Budapest, Ócsai út 5. Kék szám: 06/40 200 811 Tel.: (1) 286 2600, Fax: (1) 287 3502 Postacím: 1734 Budapest, Pf. 22. www.ramirent.co.hu

Keresse részletes kínálatunkat a 19. oldalon!

CÉGMUTATÓ a kiadványban szereplő vállalkozások abc sorrendben 2T +M Kft. 40, 59, 82 Komponent Ipari Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. 30 2T Tervező Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. 36 Kon-next Kiadó Kft. www.epitogepek.hu 83 3B Hungária Ipari Ker.Szolg. Kft. 68-79 Kontaktprint Nyomdaipari Kft. 62 Artifex-B Műszaki Tanácsadó, Szolgáltató Bt. 18 Koós Wéber Anyagmozgató és Gépesítő Kft. 29 Atlas Copco Kft. 67 Kovács Árpád és Társai Kft. 18 Atlas Copco s.r.o. 55 Kubota képviselet Huntrac Kft. 18 Avant Tecno Oy képviselet Verbis Kft. 49 Kuhn Földmunkagép Kft. 18 Axiál Kft. Hyundai és Manitou képviselet 10, 54 Kuhn Rakodógép Kft. 47 Benaco Kft. Dynapac képviselet 68-79 Land-Bau Építőipari és Kereskedelmi Kft. B3 Bérgép Kft. 68-79 Liebherr Építőipari Gépek Magyarország Kft. B-4 Bomas Kft. 48 Lombard Lízing Zrt. 95 Budapest Szervíz Kft. JCB alkatrészek 68-79 Lüdecke webáruház Hillier Gépkeresk. Kft. 68-79 Caterpillar képviselet Huntraco Ker. és Szolg. Zrt. 15, 18 MaHill ITD Ipari Fejlesztő Kft. 29 Ceema Risk Kft.és Compcity Bt. 18 Manitowoc Crane Group Hungary Kft. Potain 40 Dragflow szivattyúk Képviselete - Turbomix Kft. 38 Marso Kft. 68-79 Dunagép Zrt. 45 M.C.I.Nemzetközi Gépker. Központ Kft. Merlo 55, 81 Dynapac képviselet Benaco Kft. 68-79 Metso Minerals Austria GmbH. Képviselete. 29 Energotest Kft. 65 MFL Hungária Kft. 34-35 ÉGÉVOSZ Építőgépész Vállalk. Orsz. Szakszövetség 82 MRE-H Kft. Terex kőtörő és osztályozó gépek 31 ÉMI-TÜV Süd Kft. 11 Percze Sándor vállalkozó Kosaras emelők 71 Épinform Kft. 7 Pointed Kft. Liebherr autódaruk képviselete 7 ÉBSZ Építőgép Keresk. és Bérbeadók Szöv. 35 Powered Access Hungary Kft. 18 FK Kis-Gém Kft. 14 Profi Bagger Kft. 7 Forstrade Kft. 68-79 Pylon 94 Gép- és Acélszerkezetgyártó Kft. 69, 77 Geka gyári képviselet Stani-V Bt. 48 Ramirent Kft. B-2 Gépem Kft. 29, 82 RST TEAM Keresk. és Szolg. Bt. 29 GIF Modul Kereskedelmi Szolgáltató Kft. 7 Schneider Electric Zrt. 68-79 GIMEX Hidraulika Kft. 48 SSAB Swedish Steel Trade Ltd.* Hardox képv. 96 Havária Speciális Építő Kft. 44 Stani-V Bt. Geka gyári képviselet 48 Hazai Építőgép Társulás Kft. 68-79 Szolmet Kft. 14 HELÉP-KER Kft. 30 TDH Építőipari Gépesítő Kft. 43 Hidropress Kft. 48 TERC Kft. 85 Hillier Gépkeresk. Kft. 68-79 Terra Hungária Építőgép Kft. 9 Hitachi földmunkagépek Kohlschein Kft. 7 TOMIDÓ Kft. 1, 19 Honti és Társai Kft. 18 Tsurumi szivattyúk képviselete - Verbis Kft. 37 Horoszcoop Kft. 68-79 Turbomix Kft. Carmix Képviseleti Iroda 38 Huntrac Kft. Kubota képviselet 18 Unifilter Szűréstechnika Kft. 23 Huntraco Ker. és Szolg. Zrt. Caterpillar 15, 18 Verbis Kft. Avant és Tsurumi képviselet 13, 48 Hyundai márkaképviselő Axiál Kft. 10 Volvo Építőgépek Hungária Kereskedelmi Kft. 57 Instant Hungária Kft. UpRight állványok 68-79 Wirtgen Budapest Kft. 33 Kettengép Kft. 68-79 Yanmar motorszerviz Budapest Szerviz Kft. 68-79 KGS Diamond Hungary Kft. 68-79 zégép Plusz Kft. 68-79 Kohlschein Magyaro. Kft. Hitachi kotrógépek 7 Zalavári Gépszer Bt. 68-79 Tartalomjegyzék 80. oldal Névjegykártyák 86. oldaltól Nyomtatásban évente kétszer Interneten folyamatosan Díjmentesen kapják kivitelezők kis- és középvállalkozások is, az építőgépész szakma képviselői, a Kiadó folyamatosan frissített címlistája alapján. Terjesztése postán, szakmai rendezvényeken és kiállításokon. Internetes honlapunkon www.epitogepek.hu hirdetőink bemutatkozó névjegypanelje mellett a szereplők honlapjai egy aktív linken keresztül tárgy- és szolgáltatás orientáltan egy helyről elérhetők! Ezen kívül: Friss hírek, rendezvények, fontos és aktuális információk, szakcikkek... konkrét gépértékesítési szándékát - képpel, ajánlattal - bármikor meghirdetheti MEGÚJÚLT HONLAPUNKON KON-next Kiadó, 1032 Budapest, Ágoston utca 18. szerkesztôség: 1032 Budapest, Ágoston utca 18. www.epitogepek.hu Telefon/fax: 1/437-0166, mobil: 30/210-1572 e-mail: konnext@konnext.hu epitogepek@epitogepek.hu 2 ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS

SZERZŐINK: Béni Gabriella dr. Berta János Boros Eszter Csőke Béla Délceg Zsolt Fülei László Hegyes Imre Hikish Lóránt Károly József Körmendi Lukács Kövecs Bálint Lovas András Mikó Péter Molnár Miklós Nagy János Németh Csaba Retezi Edina Rottensteiner Györgyi Sartori Tommaso Schmell Gábor Simon Norbert Strider Mihály Szécsenfalvi László Szőke Linda Tabáni Tibor Tasi László dr. Temesvári Jenő Török Tamás Vági Szabolcs Végh János dr. Veres Sándor Szerkesztőbizottság: dr. Berta János Fejes István Halmai Zoltán Hikisch Lóránt dr. Temesvári Jenő Felelős szerkesztő: Havas Pál * 30/210-1572 Szerkesztők: Havasné Rácz Judit havasneracz.judit@upcmail.hu Kovács Judit 70/368-7881 Kiadó: KON-next Kft. Bartos Sándor ügyvez. igazgató 1032 Budapest Ágoston u. 18. Telefon/fax: 1/437-0166 epitogepek@epitogepek.hu konnext@konnext.hu Nyomás: Kontaktprint Nyomdaipari Kft., Gyál HU ISSN 1585-6127 A hirdetések tartalmáért, a nyomdakészen kapott hirdetési anyagok minőségéért a Kiadó felelősséget nem vállal Elkötelezettség a technológiai innováció és a környezetvédelem iránt Tisztelt Olvasó! Ön most szakkiadványunk 12. évfolyamának első kötetét tartja a kezében. A gondozásunkban megjelent korábbi kötetek mindegyike valamely aktuális építőipari téma köré szerveződött. E hagyományt követve szerkesztettük meg idei első kiadványunkat, amely kiemelten foglalkozik a környezetvédelemmel és a technológiai innovációkkal. Fontos célunk, hogy képet adjunk mindazokról az újításokról, amelyekkel az építőgépek gyártói jelennek meg. Hisszük és valljuk, hogy az eszközök fejlesztésére, tökéletesítésére fordított erőfeszítések és költségek megtérülnek, és sikeres alkalmazásukkal megerősödik a gyártók és forgalmazók piaci helyzete. A gépek újabb generációjának, újabb szériájának tervezése, gyártása során a modernizáció számos területen megmutatkozik: a változás sokszor a legszembeötlőbb a termék küllemén, dizájnján, bár a szakma megítélésében a funkcionalitás tökéletesítése, a problémamentes működtetés, az üzemeltetés hatékonysága a legfontosabb. Napjainkban egyre fontosabbá válik, és mind-nagyobb nyilvánosságot kap a természeti erőforrásokkal történő mértékletes gazdálkodás. Talán nem véletlen, hogy a környezetvédelem ügye a környezetet legjobban átalakító eszközöket, az építőgépeket is elérte. Ha egyszer átalakítjuk a környezetünket, tegyük azt úgy, hogy közben feleslegesen ne szenynyezzük, ne romboljuk azt. A környezetvédelmi fejlesztések tetten érhetők a gépek agyagának megválasztásában. Egyre több az újrafelhasználható alkatrész és komoly a törekvés a kevesebb anyag felhasználásra a gyártásban. Ez egyben ösztönzi a gyártót új, korszerűbb, könnyebb, anyagok alkalmazására. A gépek energia felhasználásának csökkentése nem csak a környezetvédelem szempontjából örvendetes, de az energia költség is mérséklődik. A gyártás és üzemeltetés során keletező káros- és szennyező anyagok mennyiségének csökkentése ugyancsak nem elhanyagolható szempont. Kiadványunkban az egyes építőipari gépeket a könnyebb áttekinthetőség és összehasonlíthatóság érdekében csoportosítva mutatjuk be. Természetesen ezúttal is nagy hangsúlyt fektettünk különböző szakcikkek közlésére, melyek szerzői szakterületük vezető egyéniségei. Egy év sem múlhat el jelentősebb építőipari szakkiállítás nélkül. Hírt adunk a Construma, a Bauma és az ÉBSz Építőgép Kiállítás jelentősebb eseményeiről, cégpartnereink Nyilt-nap rendezvényeiről, újdonságokról, aktuális trendekről. Szokásos formájú a cégés termékinformációs rendszerünk, amely elsősorban azon megrendelőknek nyújt segítséget, akik beruházásaikhoz célirányosan keresnek eszközt vagy vállalkozást. Bízunk benne, hogy kiadványunkkal hozzájárulunk a hazai építésgépesítés aktuális helyzetének objektív bemutatásához, és természetesen abban, hogy régi és új olvasóink egyaránt haszonnal forgatják az újabb kötetet. Udvarhelyi Gergely okl. geográfus, területfejlesztő ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS 3

Építõipari kis-és középvállalkozások helyzete 2010-ben Mottó: Amikor a szomszéd munkanélküli lesz, az recesszió, amikor te leszel az, akkor az depresszió Harry S. Truman A magyar építőipar már a válság előtt is eleve beteg volt. Ma a helyzet rossz, bár nem reménytelen. Hogy kitől származik ez az idézet, nos azt majd a műveltebb olvasóktól megtudhatjuk némi dorgáló levél kíséretében. Azt viszont pontosan tudjuk, hogy kinek a bölcselete, ami az elmúlt húsz év jellemzésére kitűnő. Bá - tor kísérlet, szörnyű hibákkal. Nos így vagyunk ezzel a szép feladattal mi is. Bátor kísérlet, talán nem oly szörnyű hibákkal. A kedves olvasó majd ítéletet mond e munka felett, hisz ez a dolga. Már a címnél tamáskodni van kedvünk. Építőipar, szép fogalom, egyébként a helyzet megértését akadályozza ebben a posztindusztriális korban. Amikor eljutottunk a felismeréshez, hogy információs társadalomban élünk, ahol nem ismerünk értékesebb árut, mint az INFORMÁCIÓ, akkor vég re azonosulnunk kell ezzel a felisme - réssel. Tehát a cikk értelme az in - formáció átadása. SŐT! A szerzők érdeke új információk gyűjté se például a cikkel kapcsolatosan. Legyen ez interaktív (kölcsönös, közvetlen kapcsolaton alapuló) és kíváncsian várjuk az olvasó hozzászólását. Szinte teljes bizonyossággal kimondható, hogy ma Magyarországon nincs olyan tettre kész, alkotó, teremtő, ön - magát megvalósítani akaró sikerorientált ember, aki az elmúlt 20 évben ne pró bált volna elindítani akár csak egyetlen nap ra is egy vállalkozást. Mert eljátszott a gondolattal, mi lenne, ha én irányítanám az életemet. Erre meg azt mondják kény szervállalkozó. Hát nem! Vállalkozó ember, aki végre szeretné már a saját és családja sorsát a kezébe venni. Felelős ember, aki nem másoktól, nem kívülről várja a megoldást. Aki független, meghatározó, és alkotó kíván lenni. (Persze meg kell küzdenie a vállalakozó = bűnöző áporodott be azonosítással.) Végül is vegyük már észre, a gaz dál - kodj okosan szabályai már hasznavehetetlenek. Most Capitali-t ját szunk. Ennek pedig az alapja a TŐKE! Tehát minden felnőttnek az a feladata, hogy tőkét gyűjt sön. Munkajövedelmének leg alább 10-20%-át tegye félre, mielőtt még elköltené. Csak a többiből éljen meg. A legnagyobb kihívás most mindenki nek ez: költs kevesebbet, mint amennyit megkerestél. Bár nem vagyunk makro közgazdászok, talán ezért véljük úgy, hogy mégis az a helyes út, ha egy nemzetgazdaság is ezt az elvet igyekszik követni. Végül is mi adhat tartást egy vállalkozónak? Hát a bevétel! A költségeknél és tartalékoknál na - gyobb bevétel, amit már nem terhel semmi, még adó sem. A bevezetés része még egy tévedés. Amikor egy kormány versenyképessé szeretne tenni egy ágazatot, egy iparágat a nemzetközi porondon, akkor a legerősebb diktatúra eszközei köszönnek vissza, és borítékolva a bukás. Könyörgünk, el a kezekkel a gazdaságtól! A vállalakozó majd tudja, mit kell tennie, hogy versenyképes legyen. Mi ennek az alapfeltétele? Az országos közmegegyezésen alapulóan szabályozott piac, a rend. Nos sokáig nem működhet az, hogy közbeszerzésekből pártkasszát tömünk, és kisvállalkozókat bebuktató nagyvállal kozók cinkosai leszünk. Természetesen fel kell ismernünk, hogy a KKV szektornak milyen a helyzete. Rengeteg félreértés övezi ezt a három betűt. Egyrészt a fogalmi meghatározást kevesen ismerik, pedig EU-s direktíva. A vállalkozások besorolása A mikro- a kis és a középvállalkozások fogalmát a kis- és középvállalkozásokról, fejlődésük támogatásáról szóló 2004. évi XXXIV. törvény /Kkv. tv./ 3. (2)-(3) bek. határozza meg. A tör vény által meghatározott kategóriák: (kkv.) a/ mikrovállalkozás, ha az összes foglalkoztatott létszám 10 főnél kevesebb, és az éves nettó árbevétel, vagy a mérlegfőösszeg legfeljebb 2 millió euró. b/ kisvállalkozás, ha az összes foglalkoztatott létszám 50 főnél kevesebb, és az éves nettó árbevétel, vagy mérlegfőösszeg legfeljebb 10 millió euró. c/ középvállalkozás, ha az összes foglalkoztatott létszám 250 főnél kevesebb, és az éves nettó árbevétel legfeljebb 50 millió euró, vagy a mérlegfőösszeg 43 millió euró. Ebből pedig egyenesen következik, hogy nem is csak a KKV szektor az, ami re figyelni kell, mert ott a mikro vállalko zás. Ehhez egy európai statisztikai adat. A vállalkozások megoszlási aránya %: mikro vállalkozások 91% (1-9 fő) kisvállalkozások 7% (10-49 fő) közepes vállalkozások 1% (50-250 fő) nagyvállalatok 1% Nagy Gergely szakdolgozatából Forrás: eu.vfmk.hu Tehát számszerűen igen fontos te rület az amiről egyszerűen hallgatunk. Egyébként az EU ismeri az önfoglalkoztató fo galmát is, mi nem. Pedig nálunk is sok vállalakozás sorolható ebbe a kategóriába. Merjünk kicsik lenni, hangzott el egy politikus szájából. Mi azt mondjuk, merjünk végre már önmagunk lenni. Egyébként sem árt, ha tisztázzuk a vállalkozás fogalmát. Az Európai Unió 2003 elején Vállalkozás Európában címmel vitára bo - csátott Zöld Könyve az üzleti világra ér tel mezve ebből a meghatározásból in - dult ki: A vállalkozás gondolkodásmód, valamint gazdasági tevékenység teremtésének és fejlesztésének folyamata, ötvözve a koc kázatvállalást, a kreativitást és/vagy az innovációt józan me - nedzsmenttel, egy új vagy már működő vállalaton belül. Tehát az EU szerint is a vállalkozás az teremtés, és nem rombolás. Ezért fontos, hogy a vállalkozót milyen környezet ve - szi körül. Térjünk rá a címben megadott ágazatra. Az építési piacon az atomizált mikro és kisvállalkozásokba kénysze rült munkavállalók végzik el a kétkezi munka nagy részét (sok esetben alapvető szakmai hiányosságokkal). A közepesnek mondott vállalakozások, már projektvezetési feladatra is vállalkoznak. Őket sem zavarja az ismerethiány, a hozzá nem értés. A nagyvállalati kör pedig már főként projektgenerálással foglalkozik, édes poligám viszonyban társaival (látszólagos konkurensek) és a pártokkal. Mindez nem is lenne olyan érdekes, ha dübörögne a gazdaság. Csak hát még nemhogy nem is dönget, hanem egyszerűen vánszorog. No és aztán itt van egy másik betegség a nemfizetés. Úgy látszik ez már teljesen bevett gyakorlat, egyesek szerint évszá- 4 ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS

zadok során kialakult hagyomány. Nem kifizetni az elvégett munkát. Megrendel egy úszómedencét, mert ne ki az jár. Lealkudja az árat, végül mondjuk 6 millióért elkészül a medence. Aztán nem akar fizetni. Kérdezi a vállalakozó, miért nem fizet, erre a válasz: most ő inkább egy kocsit vesz. Majd más kor fizet. De így van ez az építőanyag-kereskedőnél is, a kőműves hitelbe viszi el az anyagot, aztán hónapokig nem látni. A kereskedőnek meg fájhat a feje, mert ha nem szolgálja ki, akkor mástól vesz, ha meg kiszolgálja, nem fizet időben. Tehát halmazati büntetésként nyomorít meg minden viszonyt a Pató Pál úr szemlélet : Ej, ráérünk arra még! Az ingatlanfejlesztő cég nem fizeti ki a generálvállalkozót, az meg az alvállalkozót, és már is kész a tartozási lánc. Persze mit tud tenni az, akinek az élete, a léte a család bevételének egyetlen forrása a vállalkozása, jelzáloghitelt vesz fel, hogy kintlévőségét fedezze. Alig akad olyan vállalakozás, amely ne bukott volna el egy vagy több 10 millió forintot. Kérdés, hol ez a mérhetetlenül sok pénz? Valakiknek a tisztességtelen gazdagodását szolgálja! A legnyilvánvalóbb törvényte lenségeket meg kell állítani! Mondjuk ki nyíltan: aki áron alul vállal - ja el a munkát az lopott anyagból és feketén dolgoztat. Újabb és keményebb szabályokkal igyekszik az állam megakadályozni e bűn eseteket. Közben maguk a vezetők ger jesz tik a kenőpénzes folyamatokat. Saj nos a jó példa helyett a rossz gyakorlat a minta. Már az sem akar fizetni, aki megtehetné, hiszen az államtól már megkapta a munkája ellen értékét. Ma gya rul az adóforintok ellopása sem jár következményekkel, még vezetők csitítgatják a tönkrement kisvállalkozót, ta lán meg is fenyegetik, hogy maradjon csendben. Ebben a helyzetben lássuk végre a kisvállalkozások jelenét. Az építési piac sze replői kifejezetten borúlátók, de a vál ság ban látják a lehetőséget is. Az minden ki szá mára nyilvánvaló, hogy sok a tennivaló, és csak az ágazati szereplők összefogásával lehet kikényszeríteni a szükséges változá sokat. Szinte alig követhetően gyorsak a piaci változások. A kisvállalkozások és általában a vállalkozások kifulladtak. Nin csenek tartalékok Elfogyott a tőke. Nincs szellemi, emberi, kétkezi kapacitás. Nincsenek megbízások, ha vannak is, nem fizetik ki a munkát. Akkor meg mi van? Nos azt gondoljuk, döntési kényszer van, szembenézési kényszer van, tabula rasa helyzet van. Az elsõ kérdés, akarom-e végre rendbe hozni vállalakozásomat? Amennyiben a válasz igen, feladatom újrakezdeni, újraépíteni, a fejekben lévő zűrzavart megszüntetni. A legjobb, ha határozott döntést hozok. Mik a lehetõségek? Folytatom így tovább, és szépen egyre mélyebb válságba döntöm családomat és magamat. Eladok mindent a lehető legkedvezőbb áron, és ezzel a tőkével új vállal - kozásba kezdek. (Vagy ha elég nagy a bevételem, egyszerűen a tőke jöve delem ből megélek.) Régi vállalkozásaimat bezárom, erőforrásaimat számba veszem, tervezek, és újat alapítok. Keresek szövetségeseket, akik azt csinálják jól, amiben én gyenge vagyok, és összefogással, együttműködéssel, a kölcsönös előnyök mentén együtt megerősödünk. Nincs mit tenni, munkahelyet kell ke - resni, és vissza kell lépnem a munkavállalók sorába. Pereskedek. Nos itt időzzünk el egy kicsit! Pereskedek a befektetett pénzem, energiám, munkadíjam, anyagom, időm stb. megérdemelt járandóságaim megszerzése érdekében, tehát azért, amit már beáldoztam, de valaki vagy valakik nem hajlandók azt részemre megfizetni vagy visszaadni. Ez mint számos esetből ismert évekig is eltarthat, és ha még igazam is van, akkor sem jutok túl messzire az igazságommal, mert a bűnös cég már régen nincs a piacon, s a tulajdonos, a vállalkozó már más néven ke - seríti mások életét s szerzi meg újabb és újabb zsákmányát. Csak egy megoldás létezik, a REND! A rend azt jelenti, hogy tiszta, egyszerű, betartható szabályok alapján mű - ködik a rendszer s a zsákmányszerző vállalkozásoknak végleg lejár az idejük. Ismét a minőségi munka, a határidők betartása, a korrekt piaci magatartás és szerződéskötések valamint a munka és szolgáltatások ellenértékének pontos megfizetése lesz az érték. Egy kis település szakemberének legyen az pl. bádogos, csőszerelő, kő - műves, festő, vagy ács- szinte állandó an van munkája és lesz is, mivel a megbízó magánszemély tudja, hogy mit kap a pénzéért, mert erről megállapodtak és a megállapodás az működik, betartják! Mindegyik fél elégedett és a munka végeztével már egyeztetik is a majdani folytatást. A tisztességes, korrekt jó szak embernek híre megy, keresik. Ennek kellene széles körben elterjedni. Munka az mindig van és lesz is, bár hullámzó mértékben. Azonban, ha a kisvállalkozó nagyobb vállalkozási területet kény szerül bejárni, kénytelen kilépni a biztonságos, közvetlen környezetéből, akkor óhatatlanul sebezhetőbbé válik, jönnek a bajok. Nem is tudja, illetve ma már tudja, hogy honnan jönnek a veszélyek, ha eddig ismeretlen megrendelőivállalkozói sorba, láncolatba áll be, majd mondvacsinált kifogásokkal nem fizetik ki a járandóságát. Most, a kormányváltással nagy lehetőség ígérkezik. Meg lehetne hirdetni a zéró tolarenciát a rend jegyében. Ha a vállalkozás nem kapja meg időben a javadalmazását, akkor egy kötelező mediációs szolgáltatást kellene igénybe venni. Erre már számos pozitív példa mutat, (a MTESZ és az EOQ MNB már sikeres konferenciát is tartott erről) de sajnos még nem terjedt el az országban. A szakmai érdekképviseletek vagy nem ismerik, vagy nem értik ennek az óriási jelentőségét. Ha azonban itt sem lenne megállapodás, akkor jönne a per ami nem tarthatna tovább 2-3 hónapnál. Manapság ez több évig is eltarthat. A zsákmányszerző vállalkozót ki kellene tiltani évekre a vállalkozási láncolatból. Ehhez persze olyan kamarai jogosultságokkal és hatáskörrel kellene (pl. kötelező építőipari kamarai tagsággal) rendelkezni, amellyel ki lehetne szűrni a tisztességtelen vállalkozói magatartást, ki lehetne zárni a vállalkozót. Magától helyreállna a rend! Az Opten tájékoztatásából tudjuk, hogy az ágazat továbbra is fertőzött, az új cégek harmada olyan magánszemélyekhez köthető, akik már legalább egy céget hagytak tartozásokkal együtt bedőlni. A végelszámolási adatok sze rint az ágazatban egy év alatt jelentősen csökkent a cégbezárások száma. Ez viszont baj! Nem könnyíteni, hanem éppen ellenkezőleg nehezíteni, drágí tani kellene a cégalapítást, és a tulajdonosok kö - zül pedig ki kellene szűrni azokat, akik az egész gazdaság alapjait veszélyezte - tik. Ezzel is a rend irányába tartanánk. A válság hatására a szürke és feketegazdaság felé tolódott az építőipar. Nagyon erős szabályozásra és erős társa dalmi kontrollra lenne szükség. A verseny hiánya a minőség rovására megy, a piac felismerte, hogy a versennyel le szoríthatja az árakat. A közpénzből megvalósuló projekteknél is gyakran el ma rad a valódi verseny, mert a közbeszerzési eljárásokban olyan adminiszt ratív eszközökkel élnek, ame lyek révén nem a minőség, hanem csak az ár számít. A válság olyan lehetőséget is teremt az innovációra, ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS 5

a gyors és jó döntésekre képes cégek számára, hogy a válságból megerősödve kerüljenek ki. El kell felej teni végre az olcsó, gyenge minőségű agyagokat, a leegyszerűsített technoló giákat. Hosszú távon csak minőségi termékekkel és szolgáltatásokkal lehet értéket teremteni, és megbízható minő séget biztosítani. A hazai építőipar akkor fog újra megerősödni, amikor a gazdaság teljesítő képessége ezt lehetővé teszi. Az egész gazdaságot kell növekedő pályára állítani, mert az a feltétele, hogy kereslet alakuljon ki a magasépítési létesítmények iránt. Gazdasági fellendülés nélkül nincs építési kedv, a finanszírozás hiánya miatt a vevők száma drasztikusan csökken. A gazdaság erősödése azonban még várat magára, így az elkövetkező évek nem az új építések felfutásáról fognak szólni. Az építőipari szereplők korlátozottan ugyan, de tudnak és akarnak is tenni a piac élénkítése és felfuttatása érdekében. A megrendelések megcsappanásával most lenne ideje minden szakembernek az elmélyülésre, új technológiák elsajátítására. Fontos ez azért is, mert a mi nőség és az energiahatékonyság az, ami kiutat jelenthet az építőipar szá mára. A felelősen gondolkodó piaci szereplőknek össze kell fogniuk úgy az oktatás, mint a minőség megteremtése érdekében. Az ágazatnak, a szakmai szervezeteknek végre meg kellene már fogalmazniuk saját céljaikat, mert csak így érhető el a közös siker. Nem elég a csodára és a kormányzati intézkedésekre várni, ha nem vesszük a kezünkbe a sorsunkat. Összesítve a problémákat, elmondható, hogy mindazok a tulajdonságok, amelyek jellemzik a hazai kis- és középvállalkozásokat azok gyakorlatilag ma - guk a problémák és a környezet viszonyulása hozzájuk. Így aztán elmondható, hogy a hazai kkv szektort jellemzi az, hogy: Alulfinanszírozott, alacsony tőke el - lá tot tság, Nem rendelkezik saját külpiaci szervezettel és ügynökhálózattal, Képes a nemzetközi piacon is versenyképes termékek előállítására, Alapvetően belföldi piacra termel, Korlátozott versenyképességű termelési struktúra, Korszerűtlen termelési eszközök, Stratégiai gondolkodás-tervezés hiánya, Alacsony innovációs készség, Alacsony együttműködési és kooperációs készség, Alacsony vállalkozói kultúra, Hiányos menedzsment és marketing ismeretek, Nemzetközi ismeretek hiánya, Informatikai rendszerek használatának alacsony szintje, Szélhámos vállalkozók intenzív piaci jelenléte, Nyelvismeret hiánya: A magyar cégek, különösen a kkv-k kereteiből szinte kikerülhetetlen akadályként tapasztal ják meg a nyelvtudás hiányából ere dő kommunikációs problémákat a nemzetközi vállalatok be - szállítói pia cán. Ez különösen igaz elsősorban né met nyelvre szakosodott térségünkben az angol, vagy pláne a francia, vagy éppen az olasz nyelv tekintetében. Ez utóbbiak a piacon lévő cégek viszonylagosan kisebb számából eredően nem okoznak ál - talában gondot a cégeknek. Az angol nyelvtudás hiánya mely több nagy, pl. a banki vagy informatikai szakma hivatalos nyelve már komolyabb problémák forrása lehet. Pályázati buktatók A pályázatokkal lehetőség van, hogy egy kkv fennmaradjon és bővüljön, vi - szont van egy sarokpontja vagy ha úgy tetszik egy hibája ezeknek a pályázatoknak. A probléma ott kezdődik, hogy a kkv-k az európai uniós támogatások egyre jelentősebb részét nem tudják lehívni az önerő hiánya miatt, vagy éppen egyáltalán nem tudnak pályázni, hiszen már ott bukott számukra a lehetőség, hogy már az önerő rész is teljesíthetetlen, amin még természetesen a válság okozta helyzet tovább lehetetlenít el. A helyzeten a Lízingszövetség álláspontja szerint részben segíthetne, ha a cégek a bankhitel mellett a pénzügyi lízinget is használhatnák ezekhez a projektekhez. Tehát a már említett al - ternatív finanszírozásra is szükség van, azaz más is lehet jó, alapon hívják fel az ilyen lehetőségekre is a figyelmet. Ha szűkül a piac, csökken a gazdasági teljesítmény, fokozódik a verseny, ke ve sebb a bevonható külső tőke, akkor fel értékelődik az innováció, a versenyképesség, a szakmai és a vállalkozói tudás. Most ilyen időszakban vagyunk. Nem a piac által igényelt új kapacitások megteremtése, újabb és újabb vállalkozók felépítése az elsődleges cél, hanem a meglévő munkahelyek megtartása, az elért piaci pozíció megszilár dítása, a versenyképesség fokozása csök kenő költségekkel, vagy innovatív minőségjavítással, szolgáltatási többlettel. A tudás erőt, az új ismeret bátorságot és az összefogás biztonságot és hitelességet ad! Tudjuk, hogy a gazdasági válság most sokakat elbizonytalanít, de van jövő, van jövő azok számára, akik hisznek a tudás erejében, a közösség nyújtotta biztonságban. És van jövő azok számára is, akik a hit mellett aka rattal és kitartással is rendelkeznek a tudás megszerzéséhez. A kitöréshez elengedhetetlen, hogy a nagy elosztó rendsze rek reformjait szakszerűen kidolgozzák, és végig vigyék, ilyen például az okta - tás, munkanélküli ellátás, vagy a K + F. Ezen túl közteherviselési reform kell, hogy a gazdaság szereplőinek a terheit csökkentsék. Érdemi párbeszéd és együttműködés kell a társadalomban, szakítás a gazdaságpolitika kizárólag fiskális megközelítésével. Ezekhez a ki - törésekhez kellenek az érdemi kiadáscsökkentések, Európai Uniós források, a feketegazdaság kifehérítéséből keletkező többletjövedelmek, a korrupció visszaszorítása, és a gazdaságpolitika hitelességének erősítése. A gondot a hazai építőiparban évek óta általánosan tapasztalható hiá nyos szabályozások, az ebből eleinte szükségszerűvé, ma már természet szerűvé vált körbetartozások, valamint a vállalkozások általános érdek érvénye sítő ké - pességének gyengeségei okozzák. Miként lehet azt megengedni, hogy miközben egy befektető csoport több száz vállalkozást ellehetetlenítve tetemes tartozást halmoz fel, egy újabb, sok száz millió forintos beruházásba kezd?. Bírósági perek sokasága vár az igazság kiderítésére. Az is elfogadhatatlan, hogy miközben a gazdasági válság vállalkozások ezreit teszi tönkre, emberek százezreit sodor a kilátástalanságba, továbbra is az állam a legnagyobb adós. A pályázati pénzek késedelmes kifizetésével, még a nagy cégek sem tudnak úrrá lenni anyagi problémáikon. Magyarország jelenlegi súlyos gazdasági és társadalmi válságából való felemelkedésének nélkülözhetetlen fel tétele az ember méltóságának a munka kultúrájának az egyén és a közös ség harmóniájának a helyreállítása által a közjó középpontba állításával társadalmunk kulturális, erkölcsi és szak mai felemelkedésének elősegítése. Szükség van a minőségügy társadalmi megújítására. A megújítás elsősorban erkölcsi és szakmai megtisztulást kell jelentsen, amelynek központi törekvése a minőség kiszabadítása a pénz és a pénzvilág rabságából. A lakosság életminősége ijesztő mértékben zuhan, hazánkban: az emberek anyagilag és lelkileg kiszolgáltatottak, egész ségük megroppant, szellemileg alultápláltak, mérgezettek. 6 ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS

Ma egyre nagyobb szerep vár a szakmai szervezetekre. Az államnak egyre több Ma hatáskört egyre nagyobb kellene szerep átruházni vár a szakmai a jól Ma működő szervezetekre. egyre nagyobb szakmai Az szerep szervezetekre államnak vár egyre szakmai szervezetekre. és több érdek csoportokra, hatáskört kellene Az államnak segítve átruházni egyre ezzel a is jól a működő több hatáskört civil szféra szakmai kellene megerősödését, szervezetekre átruházni jól az ágazat és érdek működő meg tisztulását, csoportokra, szakmai szervezetekre és érdek csoportokra, hozzájárulva segítve ezzel segítve ezzel az egész is a civil is tár civil sadalom szféra szféra fejlődéséhez. megerősödését, megerősödését, Ezért az az fontos, ágazat meg ágazat hogy tisztulását, meg tisztulását, a szakmai hozzájárulva hozzájárulva szervezetekbe az az tömörült egész tár egész vállalkozások sadalom fejlődéséhez. tár sadalom fejlődéséhez. túllépjenek az Ezért Ezért egyéni fontos, fontos, ér - hogy dekeiken a szakmai hogy szakmai és felismerjék, szervezetekbe szervezetekbe hogy az tömörült tömörült össze- vállalkozások túllépjenek az egyéni ér - dekeiken vállalkozások és felismerjék, túllépjenek hogy az egyéni az össze- ér dekeiken és felismerjék, hogy az össze- fogás, az együttműködés, bár lehet, hogy rövidtávon áldozatokkal járhat, középfogás, és hosszútávon az együttműködés, óriási előnyöket bár lehet, hozhat. hogy rövidtávon fogás, az együttműködés, Ezért fel kell áldozatokkal bár ébreszteni a járhat, lehet, vállalkozások középhogy és rövidtávon közös hosszútávon áldozatokkal ügyek iránti óriási felelősségtudatát. előnyöket járhat, hozhat. közép- Ezért és hosszútávon fel kell ébreszteni óriási előnyöket a vállalkozások hozhat. közös Ezért fel ügyek kell ébreszteni vállalkozások közös ügyek Nagy iránti felelősségtudatát. iránti János, felelősségtudatát. MBA, mérnök EOQ MNB Építésügyi Szakbiz. elnöke Nagy János, MBA, mérnök EOQ MNB Nagy János, MBA, mérnök EOQ MNB Tasi László, Építésügyi Építésügyi ügyvezetõ Szakbiz. Szakbiz. igazgató elnöke elnöke Építõipari Információs Iroda Tasi László, ügyvezetõ igazgató Tasi Építõipari László, ügyvezetõ Információs igazgató Iroda Építõipari Cégregisztráció Információs Iroda Nótárius utca 9-11. A Hitachi E-mail: földmunkagépek hegyes@pointed.hu kizárólagos telefon: 1/323-2558 E-mail: info@profi-bagger.hu magyarországi forgalmazója. www.epinform.com Projektinformációk on-line: www.epinform.com www.abinform.hu Regisztráljon, Projektinformációk www.epinform.com 40 kreditet on-line: Projektinformációk kap grátisz. Bizalmas www.abinform.hu on-line: ügyekben személyes Regisztráljon, www.abinform.hu találkozóért 40 kreditet írjon kap Regisztráljon, 40 kreditet kap a grátisz. grátisz. tasilaci@epinform.eu Bizalmas ügyekben személyes Bizalmas ügyekben személyes címre, vagy hívjon a találkozóért találkozóért 0630/7374728-as írjon a írjon számon. tasilaci@epinform.eu címre, vagy hívjon tasilaci@epinform.eu a 0630/7374728-as címre, számon. vagy hívjon 0630/7374728-as számon. Gif Modul Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. Pointed Kft. Cégregisztráció Cégregisztráció képviselet Profi-Bagger Építõipari Gépkereskedelmi Kft. 2170 Aszód Falujárók útja 40. 1141 Budapest, 2051 Biatorbágy, Tormásrét u. 6. Gif Tel.: Modul 28/545-530 Kereskedelmi és Fax: Szolgáltató 28/545-531 Kft. Pointed Nótárius Kft. utca 9-11. képviselet Profi-Bagger Telefon: 23/530-890 Építõipari Gépkereskedelmi Fax: 23/530-893 Kft. 2170 Gif Ma Modul e-mail: Aszód egyre Kereskedelmi nagyobb mail@gifmodul.hu Falujárók és Szolgáltató szerep útja 40. vár Kft. a szak-1141 Pointed fogás, E-mail: Budapest, Kft. az együttműködés, képviselet bár lehet, hegyes@pointed.hu 2051 Profi-Bagger hogy Mobil: Biatorbágy, Építõipari Gépkereskedelmi 20/943-8284 Tormásrét Web: www.profi-bagger.hu u. Kft. 6. Tel.: 2170 szervezetekre. web: 28/545-530 Aszód Falujárók www.gifmodul.hu Fax: Az útja államnak 28/545-531 40. egyre Nótárius 1141 rövidtávon Budapest, telefon: Nótárius 1/323-2558 utca 9-11. áldozatokkal járhat, Telefon: 2051 közép- Biatorbágy, utca 9-11. E-mail: info@profi-bagger.hu 23/530-890 Tormásrét Fax: 23/530-893 u. 6. több e-mail: Tel.: 28/545-530 hatáskört FASSI önrakodó mail@gifmodul.hu kellene Fax: 28/545-531 átruházni a jól Telefon: 23/530-890 Fax: 23/530-893 daruk, erdészeti és E-mail: és hosszútávon tel./fax: hegyes@pointed.hu óriási előnyöket E-mail: hegyes@pointed.hu 1/383-0999 Mobil: hozhat. Új- Mobil: és használt 20/943-8284 20/943-8284 építõipari Web: Web: és www.profi-bagger.hu működő www.profi-bagger.hu földmunka gépek érté - web: e-mail: hulladékos www.gifmodul.hu mail@gifmodul.hu szakmai szervezetekre és önrakodó daruk, telefon: Ezért 1/323-2558 fel kell ébreszteni a vállalkozások web: www.gifmodul.hu telefon: 1/323-2558 20/951-1203 E-mail: kesítése, info@profi-bagger.hu www.epinform.com érdek E-mail: info@profi-bagger.hu bérbe adása, szerviz, alkatrész kereskedelem. FASSI csoportokra, Socage önrakodó FASSI önrakodó személyemelõ daruk, segítve daruk, kosarak, erdészeti ezzel és is a tel./fax: közös erdészeti és Liebherr 1/383-0999 ügyek iránti felelősségtudatát. tel./fax: 1/383-0999 auto- mobil- és Újcivil szféra megerősödését, az ágazat Termékeink: és használt Új- és használt BOBCAT, építõipari Projektinformációk építõipari BOMAG, és földmunka on-line: és földmunka FUCHS/ gépek érté - hulladékos gépek érté meg Haulotte hulladékos tisztulását, önjáró önrakodó önrakodó hozzájárulva kosarak, daruk, daruk, az egész lánctalpas 20/951-1203 20/951-1203 daruk képviselete, kesítése, /TEREX, bérbe kesítése, bérbe FRUTIGER, adása, szerviz, www.abinform.hu Nagy János, MBA, mérnök adása, szerviz, HAMMEL, alkatrész alkatrész MECALACkereskedelem. Socage kereskedelem. tár konténeremelõk. személyemelõ kosarak, Liebherr Regisztráljon, 40 kreditet kap grátisz. Socage sadalom személyemelõ fejlődéséhez. kosarak, Ezért fontos, alkatrész auto- Liebherr EOQ auto- ellátás, mobil- MNB mobil- javítás és Termékeink: Építésügyi Szakbiz. AHLMANN, BOBCAT, Termékeink: elnöke BOBCAT, NEUSON, BOMAG, Bizalmas BOMAG, ECOTEC, FUCHS/ ügyekben FUCHS/ személyes POWER Haulotte hogy Autókat Haulotte a szakmai építünk! önjáró kosarak, lánctalpas önjáró kosarak, szervezetekbe tömörült és lánctalpas szerviz szolgáltatás. daruk képviselete, /TEREX, daruk képviselete, CURBERS, FRUTIGER, /TEREX, FRUTIGER, TANA, TIM HAMMEL, találkozóért HAMMEL, ENVIPRO MECALACkonténeremelõk. alkatrész ellátás, javítás AHLMANN, NEUSON, ECOTEC, írjon MECALAC- POWER a vállalkozások Autókat konténeremelõk. építünk! túllépjenek az egyéni ér -és alkatrész szerviz ellátás, szolgáltatás. Tasi javítás László, ügyvezetõ igazgató CURBERS, AHLMANN, TANA, NEUSON, tasilaci@epinform.eu TIM ECOTEC, ENVIPROcímre, POWER vagy dekeiken Autókat építünk! és felismerjék, hogy az össze-és szerviz szolgáltatás. Építõipari Információs CURBERS, Iroda TANA, hívjon a TIM 0630/7374728-as ENVIPRO számon. Gif Modul Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. 2170 Aszód Falujárók útja 40. Tel.: 28/545-530 Fax: 28/545-531 e-mail: mail@gifmodul.hu web: www.gifmodul.hu FASSI önrakodó daruk, erdészeti és hulladékos önrakodó daruk, Socage személyemelõ kosarak, Haulotte önjáró kosarak, konténeremelõk. Autókat építünk! Pointed Kft. 1141 Budapest, Cégregisztráció képviselet tel./fax: 1/383-0999 20/951-1203 Liebherr auto- mobil- és lánctalpas daruk képviselete, alkatrész ellátás, javítás és szerviz szolgáltatás. Profi-Bagger Építõipari Gépkereskedelmi Kft. 2051 Biatorbágy, Tormásrét u. 6. Telefon: 23/530-890 Fax: 23/530-893 Mobil: 20/943-8284 Web: www.profi-bagger.hu Új- és használt építõipari és földmunka gépek érté - kesítése, bérbe adása, szerviz, alkatrész kereskedelem. Termékeink: BOBCAT, BOMAG, FUCHS/ /TEREX, FRUTIGER, HAMMEL, MECALAC- AHLMANN, NEUSON, ECOTEC, POWER CURBERS, TANA, TIM ENVIPRO A Hitachi az építőgépei széles választékának csúcsminőségéről és megbízhatóságáról híres. Innovatív megoldásaikkal a Hitachi gépek minden munkafeladatnál megfelelnek a vevők követelményeinek, elvárásainak. Legyen az kő-, kavics- vagy homokbányászat, épületbontás vagy földmunka a tulajdonosok és gépkezelők egyformán bíznak a Hitachi partnerség által elérhető technológiában és támogatásban. Kohlschein Magyarország Kft. www.kohlschein.hu 2370 Dabas, Vonat u.1. T: +36 29 560 820 F: +36 29 560 821 E-mail: kohlschein@monornet.hu ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS 7 Rangead_Kohlschein_134x190_hlfpg_AW.indd 1 07/06/2010 11:47

INNOVÁCIÓ AKCIÓBAN. A VILÁG LEGKERESETTEBB KOTRÓ-RAKODÓJA MÉG ÜTÕSEBB LETT A JCB világelső kotró-rakodó sorozata továbbra is vezeti a versenyt, miután a gépek új generációja napvilágot látott. Ezek a gépek még sokoldalúbbak és termelékenyebbek, jobb költséghatékonyságot és nagyobb kényelmet nyújtanak. A 2010. évi Baumán lehullt a lepel az eddigi leghatékonyabb JCB kotró-rakodógépről, amely a vevőknek átlagosan a jellemző napi munkatempó mellett 6-16% üzemanyagot takarít meg, amit a gyártó főképp az új, három szivattyúval működő EcoDig rendszer alkalmazásával ért el. Azonnal jó benyomást tesz a felhasználókra a gép meglepően új kialakítása, amely az új formájú ellensúlyoknak és a markáns, függőleges hűtőrácsoknak köszönhetően erőt sugároz. A kotró és rakodó profilok élesebb vonalvezetése robusztus megjelenést kölcsönöz, míg a ferde motorháztető előre kitűnő kilátást biztosít. A gépek új jellemzői ezen kívül többek között: Megújított kezelőfülke a még nagyobb kényelem érdekében Új, fűtött szélvédő az iparágban elsőként a kotró-rakodó gépeken Forróital-készítő a kezelőfülkében Szervofékek, amelyek arányos fékezést és gazdaságosabb üzemanyag-felhasználást biztosítanak Kombinált kalapács- és kétirányú hidraulikakör a sokoldalú szerelékhasználathoz 9,0 m gyárilag felszerelt tömlő a nagyobb termelékenység és sokoldalúság érdekében Nagyobb termelékenység A legnagyobb változások azonban belül történ tek. Az új EcoDig hidraulikarendszer 3 hidraulikaszivattyúval működik. Az ugyanolyan hidraulikateljesítmény biztosításához alacsonyabb motorfordulatszám is elég, ezáltal max. 15% üzemanyag-megtakarítás érhető el. A kezelő választhatja az alacsony áramlású üzemmódot (Eco) az optimá- lis termelékenység elérése és a gép kezelhetőségének javítása érdekében. A három szivattyús kivitel másik elő- nye a kotrógém-kanálszár együttes gyorsabb működése, ami a hatékonyságot növeli. Az új hidraulikarendszer és az alacsonyabb motorfordulatszám az emisszió, valamint a gép kezelőfülkén belüli és külső általános zajszintjének csökkentéséhez is hozzájárul. Az új kotró-rakodógépek a Smooth Ride System (SRS) EcoRoad opciójával és nyomatékzárral is rendelkeznek a termelékenység további növelése céljából. A nyomatékzár az üzemanyag-fogyasztást mintegy 25%-kal csökkenti, a sebességet pedig mintegy 10%-kal megnöveli. A Smooth Ride System maximalizálja a tehermegtartást ugyancsak a termelékenység növelése és a kezelő kényelme érdekében. A 3CX és a 4CX modellek egyaránt szervofékkel látták el. A rendszer a teljes pedálszakaszon arányos fékezést biztosít, így a kezelő számára hatékonyabb fékezést tesz lehetővé és egyúttal kisebb erőkifejtést igényel. A JCB a kezelőfülkében lévő pedálfelfüggesztést is átalakította az autókban meglévő elrendezés szerint, ami a korábbinál ergonomikusabb megoldás. A szervofék kivitel biztosítja, hogy amikor a kezelő leveszi a lábát a fékpedálról, a fékbetét teljesen kiold. Ez lehetővé teszi a kezelő számára, hogy jobban tudja tartani az utazósebességet, így további 1% üzemanyagot takaríthat meg. Az olajat a szervofékekhez a gép hid- 8 ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS

raulikarendszere szállítja, ezért külön fékfolyadék tartályra nincs is szükség. Ez egyszerűsíti a karbantartást és csökkenti a napi ellenőrzések számát. A JCB EcoLoad opciós csomagja szintén a termelékenység növelésének szolgálatában áll. A kanál-visszaállító a kanalat automatikusan ásási helyzetbe hozza, ami időt és fáradságot takarít meg. Az erőátvitel-leválasztó pedig növeli a hidraulikus teljesítményt, így a rakodó gyorsabb emelésre képes, miközben a hidraulikus sebességszabályzó (HSC) rakodáskor nagyobb vonóerőt biztosít. A nagy nyomaték ezen kívül alacsony fordulatszámon is kitűnő toló- és kapaszkodó képességet, továbbá a csúszáshatárolt differenciálmű (LSD) különleges helyzetekben is nagyobb vonóerőt biztosít. Új kialakítás és új kezelõfülke A legkeresettebb 3CX és 4CX sorozat előnyére szolgál a feltűnő, új kialakítás, amely határozottabb, élesebb vonalakat hoz az ellensúly, a hűtőrács és a motorháztető kialakításában, és kihasználja a merész megjelenést. A kezelőfülke a JCB Fastrac-hoz hasonló stílust vett fel, a jobb vízelvezető csatorna megakadályozza, hogy az esővíz összegyűljön a tetőn. A gép függetlenül állítható munkalámpákkal is rendelkezik a tető első és hátsó részén, amelyek rossz látási viszonyok között is kitűnő rálátást biztosítanak az egész munkaterületre. A kezelőfülke belül is újjászületett. A beltér alsó fele az üléssel együtt ismét fekete lett, és új anyagokat kapott a nagyobb kényelem és kopásállóság érdekében. A támaszok és a mennyezet világos szürke színű, amely a kezelőfülkében világosabb és tágasabb érzést kelt.. A JCB mérnökei a kezelőfülke minden részletén újítandót kerestek: új bevonatot tettek az újjátervezett kormánykerékre, amely így jobb fogást biztosít a kezelő számára. A kormánykeréken lévő forgatógomb is ergonómiailag jobb kialakítású lett. A kotró-rakodót kiváló minőségű kezelőpulttal és lézergravírozású képekkel ellátott kapcsolókkal szerelték fel, amelyeket a beépített világítás sötétben is tisztán láthatóvá tesz. A JCB minden 3CX és 4CX modellen ez év vége felé az autóiparban is élenjáró megoldást fog alkalmazni az újszerű, automatikus fűtésű szélvédőkkel. A 2010 telétől elérhető fűtött szélvédő hideg időben is gyorsan eltávolítja a jeget és a párát, így a kezelő reggelenként késedelem nélkül kezdhet dolgozni. Munkaszünet A JCB mindig is élen járt a kotró-rakodók tervezésében és gyártásában, világelsőként az innováció és a teljesítmény terén. A kezelőknek sokszor mégis az apró részletekkel okoztak örömet. Az 1970-es években a JCB gondolt először a gépkezelőkre azzal, hogy opcióként a gépekhez vízforralót is ajánlott, így a kezelő akkor is tudott forró vizet készíteni, ha a munkahelyi létesítményektől távol dolgozott. Most a JCB ismét életre keltette ezt múltbeli ötletet. Minden 3CX és 4CX modell opcionálisan felszerelhető forróital-készítő géppel (tea vagy kávé készítéséhez), amelyet a kezelőfülke oldalára rögzítettek. A berendezés a 12 V tápellátást közvetlenül a gépről kapja, és úgy alakították ki, hogy a meglévő kezelőfülkékbe is beleilleszthető legyen. www.terra.co.hu A JCB földmunkagépek hivatalos magyarországi forgalmazója a TERRA Hungária Építőgép Kft. ÉRTÉKESÍTÉS-BÉRBEADÁS-SZERVIZ www.terra.co.hu TERRA Hungaria Építőgép Kft. 2310 Szigetszentmiklós, Leshegy u.17. Tel.:24/525-430, Fax: 24/525-431 E-mail: terra@terra.co.hu www.terra.co.hu 9700 Szombathely, Ipar út 5. Tel.: 94/508-810 Fax: 94/508-811 4400 Nyíregyháza, Debreceni u. 189 Tel.: 42/492-244 Fax: 42/596-600 6728 Szeged, Bajai u.2/a Tel.: 62/542-585 Fax: 62/542-586 7628 Pécs, Pécsváradi út 27. Tel.: 72/538-193 Fax: 72/538-194 ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS 9

Az építõipari gépek új generációja A Hyundai Heavy Industries bemutatta a Hyundai -es szériát Az április végi müncheni Építőipari Szakkiállításra a legtöbb gyártó újdonsággal, típusfrissítésekkel érkezett. Az Axiál Kft. partnere a Hyundai Heavy Industries Europe is meglepetésekkel állt elő. 4P+1 a közös siker érdekében A 9-es gépek fejlesztését a gazdasági környezet, valamint a piac igényeinek nagymértékű változásai indokolták. A Hyundai célja, hogy a 9-es gépet vásárlók nemcsak egy földmunkagépet kapjanak a pénzükért, hanem egy olyan munkatársat, amely hozzájárul A tizenhármak társasága Címbéli gyártó cég részéről mondhatni hagyomány az új gépek BAUMA-n történő bemutatása, hiszen 2007-ben is itt debütált a most leköszönő -7A-s széria. Az új kis kategóriás gépeket már korábban bemutatták, a teljes 9-es paletta 13 új típusával azonban most találkozhatott először az európai nagyközönség. A 9-es széria tervezésénél a 7A-s gépekből számos jól bevált elemet átvettek ugyan, mégsem csupán típusfrissítésről beszélhetünk. A 9-es jelzés teljesen új gépeket, új műszaki megoldásokat takar. A legszembetűnőbb laikus szemmel is észrevehető változás mindenképpen a gép kabinja. A fülke méretét megnövelték, hangsúlyosabbá váltak az üvegfelületek. A fejlesztés a kabin felszereltséget is érintette, hiszen helyet kapott egy 13cm átmérőjű, felhasználóbarát, színes LCD kijelző. E multifunkcionális eszköz segítségével a gép számos működési paramétere beállítható, bizonyos értékek ellenőrizhetők, illetve az esetleges hibaüzenetek is ezen a monitoron olvashatók. További újdonság, hogy az alapfelszereltség részét képezi a légkondicionáló, az USB csatlakozós MP3/CD lejátszó. A gép hajtását ebben a szériában is Cummins motorokkal oldották meg, ellenben a gép hidraulika rendszere teljesen megújult. A Hyundai által szabadalmaztatott Posi-Nega hidraulika rendszert egyelőre a középkategóriás gépekbe építették be (R210LC-9, R250LC-9). Az új rendszer a pozitív rendszerek multifunkcionalitását ötvözi a negatív rendszerek egyszerűségével. A pozitív rendszer segítségével irányítják a gémet és a kanálszár mozgását, a negatív rendszer felelős a kanál mozgatásáért, valamint a gép forgásáért és haladásáért. E rendszernek köszönhetően a gém és a gép mozgása még összehangoltabbá, a hidraulika rendszer pedig stabilabbá válik. Az új hidraulikarendszerrel összhangban a gépek új vezérlő rendszert is kapták. A CAPO (komputer vezérelt teljesítmény-optimalizálás) rendszer a kezelő számára az elvégzendő feladatnak leginkább megfelelő motor- és szivattyú beállítást kínálja. Ennek előnye, hogy az igényelt maximális teljesítmény mellett optimális üzemanyag fogyasztás érhető el. A piaci elvárásoknak megfelelően az új modellekkel együtt a Hyundai is bemutatta GPS-alapú távdiagnosztikai rendszerét a Hi-Mate-et. A felhasználók részére számtalan alkalmazás érhető el: a gép földrajzi helyzetének megjelenítésén túl a főbb diagnosztikai adatok is megtekinthetők, úgymint az üzemanyag fogyasztás, a hűtőrendszer hőmérséklete, és a hidraulika rendszer nyomása. A Hi-Mate rendszer segítségével a gép online módon is átvizsgálható, sőt a gép is leállítható, amennyiben illetéktelen használatot észlelünk, vagy földmunkagépünket eltulajdonították. a cég növekedéséhez, rentábilis működéséhez. A Hyundai szerint egy új generációs földmunkagépnek 4 fő feltételnek kell megfelelni: Profitability Gazdaságosság Performance Teljesítmény Precision Precizitás Performance Kezelőre szabva A piac egyre hosszabb garancia időt vár el a gyártótól, forgalmazótól. A Hyundai felismerve ennek fontosságát immáron 2 év vagy 3000 üzemóra alapgaranciát kínál az ügyfelek számára. A 9-es széria elérhető típusainak köre folyamatosan bővül. A piacon kedvelt méretkategóriák gépei már most rendelhetők, ugyanakkor néhány speciális típus érke- zése csak a III.-IV. negyedévre várható. Axiál Kft. 6500 Baja, Szegedi út 147. Tel.: 36-79/525-445 Fax: 36-79/526-401 e-mail: axial@axial.hu www.axial.hu Mezõgazdasági, raktártechnikai (targonca) és építõgépek kereskedelme, bérbeadása. Képviselt építõgépek: Hyundai, Gehl, Hid ro mek, Manitou, Venieri és Indeco bontó kalapá csok. Magyarországot lefedõ szerviz hálózat, pénz ügyi szolgáltatás. Alkatrész ellá tás 24 ó rán belül, szerviz munkák akár a helyszínen is! Kövecs Bálint 30/207-7450 10 ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS

ÉMI-TÜV SÜD Kft. TÜV SÜD Csoport H-2000 Szentendre, Dózsa György út 26. Tel.: (+36) 26 501-120 (MEBIR), Élelmiszerbiztonsági Irányítási Rendszer (ÉBIR / HACCP / BRC / QS / GLOBALGAP), Autóipari minôségirányítási rendszerek (VDA 6.1 / Több biztonság Nagyobb érték Több biztonság Nagyobb érték mposite EMI hird 86x250 5/17/10 1:37 PM Page 1 C M Y CM MY CY CMY K Több biztonság, nagyobb érték mposite 26 501-150 E-mail: igazgatosag@emi-tuv.hu (+36) Fax: Gépek, gépi munkaeszközök megfelelõség vizsgálata és tanúsítása Az ÉMI-TÜV SÜD Kft. az Európai Unió területén akkreditált, és a 2006/42/EK gépirányelv alapján vizsgálati és tanúsítási tevékenység végzésére kijelölt szervezet. Szakemberképzések a minôségirányítás és biztonságtechnika területén Fax: (+36) 26 501-150 E-mail: igazgatosag@emi-tuv.hu lesítés, gázok jelentésének H-2000 Szentendre, Dózsa György út kibocsátási 26. hitelesítése üvegházhatású Tel.: (+36) 26 501-120 Csoport SÜD TÜV Kft. SÜD ÉMI-TÜV hite- EMAS (IBIR), Rendszer Irányítási Információ-biztonsági 16949), TS Nemzetközileg elismert szakértőink a hazai megbízásokon túl az Európai Unión kívül számos országban segítik a gyártók és forgalmazók munkáját a termékek uniós forgalomba hozatalát és piacra lépését. Szakemberképzések a minôségirányítás és biztonságtechnika területén nemzetközi akkreditációk alapján; minôségirányítási-, környezetközpontú TS 16949), Információ-biztonsági Irányítási Rendszer (IBIR), EMAS hite- Menedzsmentrendszerek vizsgálata és tanúsítása nemzeti és QS / GLOBALGAP), Autóipari minôségirányítási rendszerek (VDA 6.1 / Szakértői szolgáltatásunk az alábbi műszaki területeket foglalja magába: (MEBIR), Élelmiszerbiztonsági Irányítási Rendszer (ÉBIR HACCP BRC / / / Tervengedélyezés emelőgépek: Irányítási Rendszerek Biztonság és Egészségvédelem Munkahelyi - daruk, futómacskák (toronydaruk, autódaruk, futódaruk, Standardok (MEES), irányítási Egészségügyi Ellátási rendszerek, Magyar Megfelelôség-értékelés jel és alapján; eszközök nemzetközi - akkreditációk futómacskák, Játszótéri járműdaruk stb.); minôségirányítási-, környezetközpontú nemzeti Menedzsmentrendszerek és Szórakoztatóipari - vizsgálata emelőberendezések berendezések (emelőcsörlők, emelőasztalok, targoncák, tanúsítása szakipari szerkezetek Tervengedélyezés parkolóemelők, automata parkoló berendezések, mozgó munkaállványok, személyemelők, építési személy-teheremelők stb.) épület- és Magas- és mélyépítôipari létesítmények tartószerkezetei, Megfelelôség-értékelés és jel hegesztôk, hegesztôüzemek Hegesztési technológiák, Játszótéri eszközök - emelőszerkezetek; Szórakoztatóipari rakodógépek, kotró-rakodógépek; Nyomástartó berendezések, kazánok, gázpalackok Felvonók, mozgólépcsôk, szakipari szerkezetek berendezések színpadtechnikai folyamatos működésű anyagmozgatógépek; létesítmények mélyépítôipari és Magas- anyagmozgatógépek és emelô- Építô-, építő-, útépítőgépek; és épület- tartószerkezetei, hegesztôk, technológiák, Hegesztési hulladékgyűjtő gépjármű felépítmények; hegesztôüzemek 1417 és tevékenység: szakértôi berendezések, Nyomástartó járműszerviz emelők; gázpalackok kazánok, Notified igazolás megfelelôség tanúsítás, Vizsgálat, Body személyek emelésére szolgáló gépek berendezések színpadtechnikai mozgólépcsôk, Felvonók, (oszlopos és függesztett mozgóállványok, és emelô- Építô-, szerelőkosaras berendezések, egyéb nem felvonó személyemelők); anyagmozgatógépek gépi tűzoltó eszközök. Egészségvédelem és Biztonság Irányítási Rendszerek Munkahelyi üvegházhatású gázok kibocsátási jelentésének hitelesítése lesítés, ÉMI-TÜV Több biztonság Nagyobb érték a minôségügy és a biztonságtechnika területén. kovácsolja és tevékenység: mûszaki sikerré szakértôi 1417 szolgáltatásaival munkáját Vizsgálat, Notified megfelelôség Body tanúsítás, igazolás Szolgáltatásaink: Az ÉMI-TÜV a minôségügy és a biztonságtechnika területén. SÜD veszélyes gépek, gépi munkaeszközök gépbiztonsági megfelelőségének vizsgálata csapata és megfelelőség tanúsítása az akkreditálás műszaki területén, a munkavédelmi üzembe helyezés előfeltételeként (a munkavédelemről szóló 1993. évi XCIII. szolgáltatásaival sikerré kovácsolja munkáját mûszaki törvény 21. követelménye, illetve az www.emi-tuv.hu 5/1993. (XII. 26.) MüM rendelet alapján); gépek, Az ÉMI-TÜV SÜD csapata gépi munkaeszköz, berendezés gépbiztonsági vizsgálata és megfelelőség tanúsítása az akkreditálás műszaki területén, a munkavédelmi üzembe helyezéshez; meghatározott gépek vizsgálata és megfelelőség tanúsítása a kijelölés műszaki területén (a gépek biztonsági követelményeiről és www.emi-tuv.humegfelelőségének tanúsításáról szóló 16/2008., (VIII. 30.) NFGM rendelet, illetve a 2006/42/EG gépirányelv alapján); emelőgép vizsgálatok végzése (a 47/1999. (VIII. 4.) GM rendelettel hatályba léptetett Emelőgépek Biztonsági Szabályzat (EBSZ) alapján: - üzembe helyezést megelőző vizsgálatok, - időszakos vizsgálatok (időszakos biztonsági felülvizsgálat és fővizsgálat); az EBSZ hatálya alá nem tartozó gépek körében, a munkavédelemről szóló 1993. évi XCIII. törvény 23. (1) bekezdés szerinti időszakos biztonsági felülvizsgálatok végzése; külföldi tanúsítványok és kísérő irataik ellenőrző vizsgálata, a dokumentációk és a gép azonosságának igazolása, szükség esetén kiegészítő vizsgálatok végzése a hazai gépbiztonsági, munkavédelmi megfelelőség igazolásához; műszaki biztonságtechnikai területeken fejlesztési tevékenység és szaktanácsadói közreműködés. Partnereink számára a műszaki biztonság és jogszabályi megfelelőség biztosításán kívül további versenyelőnyt kínálunk tanúsítási emblémánk használati lehetőségével. A TÜV SÜD nyolcszögletű védjegye, márkaismertségét tekintve a világ élvonalában van és a biztonság és megbízhatóság szimbóluma az egész világon. ÉMI-TÜV ÉMI-TÜV SÜD Kft. TÜV SÜD Csoport Építő-, Emelő- és Anyagmozgatógépek Osztálya H-1043 Budapest, Dugonics u. 11. Tel.:(+36) 1 399-3604; Fax.:(+36) 1 399-3609 E-mail: hikisch.lorant@emi-tuv.hu Hikisch Lóránt osztályvezető Web: www.emi-tuv.hu ÉMI-TÜV www.emi-tuv.hu Az ÉMI-TÜV SÜD csapata mûszaki szolgáltatásaival sikerré kovácsolja munkáját a minôségügy és a biztonságtechnika területén. Vizsgálat, tanúsítás, megfelelôség igazolás és szakértôi tevékenység: Notified Body 1417 Építô-, emelô- és anyagmozgatógépek Felvonók, mozgólépcsôk, színpadtechnikai berendezések Nyomástartó berendezések, kazánok, gázpalackok Hegesztési technológiák, hegesztôk, hegesztôüzemek Magas- és mélyépítôipari létesítmények tartószerkezetei, épület- és szakipari szerkezetek Szórakoztatóipari berendezések Játszótéri eszközök Megfelelôség-értékelés és jel Tervengedélyezés Menedzsmentrendszerek vizsgálata és tanúsítása nemzeti és nemzetközi akkreditációk alapján; minôségirányítási-, környezetközpontú irányítási rendszerek, Magyar Egészségügyi Ellátási Standardok (MEES), Munkahelyi Egészségvédelem és Biztonság Irányítási Rendszerek (MEBIR), Élelmiszerbiztonsági Irányítási Rendszer (ÉBIR / HACCP / BRC / QS / GLOBALGAP), Autóipari minôségirányítási rendszerek (VDA 6.1 / TS 16949), Információ-biztonsági Irányítási Rendszer (IBIR), EMAS hitelesítés, üvegházhatású gázok kibocsátási jelentésének hitelesítése Szakemberképzések a minôségirányítás és biztonságtechnika területén ÉMI-TÜV SÜD Kft. TÜV SÜD Csoport H-2000 Szentendre, Dózsa György út 26. Tel.: (+36) 26 501-120 Fax: (+36) 26 501-150 E-mail: igazgatosag@emi-tuv.hu irányítási rendszerek, Magyar Egészségügyi Ellátási Standardok (MEES), I hird 86x250 5/17/10 1:37 PM Page 1 C M Y CM MY CY CMY K Composite ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS 11

Hibrid homlokrakodók és egyéb Venieri újdonságok Az olasz Venieri család tulajdonában levő VF Venieri S.p.A.-t a szakmabeliek technológiai újdonságairól, előre mutató fejlesztéseiről ismerik. A cég által gyártott derékcsuklós, hidrosztatikus erőátvitelű homlokrakodók és kotró-rakodók a hagyományostól eltérő filozófia szerint készülnek, az általánosnál jóval szélesebb körű használhatóságot biztosítva a Venieri gépeknek. A gyártó cég a BAUMA nyújtotta kü lönleges marketing lehetőségeket ki használva mutatta be új hibrid hajtásláncú derékcsuklós homlokrakodóit. A hibrid homlokrakodók fejleszté se válasz a piac kihívásaira, amely erős, robusztus, rugalmas, sokoldalú, de főleg kis fogyasztású és alacsony káros-anyag kibocsátású gépet vár a gyártóktól, és ebben a Venieri az élen jár. A BAUMA 2010 kiállításon bemutatott VENIERI újdonságok: VF 2.63B Plus Hybrid: kategóriájában a világon az első hibrid hajtáslánccal rendelkező derékcsuklós homlokrakodó. A gépet a gyártó olyan felhasználásra ajánlja, ahol a teljesítmény és a munkajellemzők mellett alapvetően fontos az alacsony zajszint és a minimális káros-anyag kibocsátás. A homlokrakodó működő tömege 4.400 kg, kanálválasztéka 0,7-1,0 m 3 közötti, emelő kapacitása pedig 2100 kg. A gép kombinált teljesítménye összesen mintegy 55 LE, ami egy kis dízelmotor és a villanymotorok teljesítményéből adódik össze. A bemutatott jellemzőkből látszik, hogy a gép erőteljes és termelékeny, ráadásul 40%-kal kevesebb üzemanyagot fo gyaszt, mint normál dízel társai. Jelenleg zajlik a prototípus gyári tesztelése a sorozatgyártás megkezdése előtt, így részletesebb műszaki információk még nem állnak rendelkezésre, mivel kisebb módosítások még el - képzelhetők. VF5.63B: derékcsuklós, 4x4 hajtásképletű, hidrosztatikus erőátvitelű gumikerekes homlokrakodó, Z rend - szerű emelőgeometriával. A gép mű - kö dő tömege 6100 kg, a max. motorteljesítménye 94 LE (66 kw). Ez egy A osztályú, univerzálisan használható gép 4 hengeres dízel motorral, automatikus teljesítményszabályzású hidrosztatikus hajtással, változtatható folyadékáramú, kétsebességes hidromotorokkal. A std. kanál mérete 1,1 m 3. A VF5.63B az eddig tíztagú derékcsuklós homlokrakodó gépcsaládba illeszkedik, még teljesebbé téve a választékot. VF15.63 Hybrid: derékcsuklós, 4x4 hajtásképletű, hidrosztatikus erőátvitelű gumikerekes homlokrakodó Z rendszerű emelőgeometriával, hibrid hajtással, 17000 kg működő tömeggel, 3,5 m 3 -es std. kanállal. A rendelkezésre álló kombinált nettó teljesítmény 220 LE, ebből 175 LE-t biztosít a hathengeres dízelmotor és 45 LE-t a villanymotor. A teljesít - ményt automatikus kapcsolású, 3 elő - re/hátra fokozatú hidrosztatikus erőátvitel juttatja el a kerekekhez, ami az egykaros vezérléssel kombinálva egyszerű, gyors és kényelmes kezelhetőséget biztosít a gépnek, ami akár 44 km/h sebességre is képes. A VF15.63 Hybrid a Venieri homlokrakodó gépcsalád legnagyobb és legerősebb tagja, és talán a 2010- es Bauma kiállításon bemutatott legmodernebb, de mindenképpen a legkisebb fogyasztású 3,5 m 3 -es homlokrakodó. 12 ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS

Minőségi gép és alkatrész kereskedelem 1151 Budapest, Mélyfúró u. 2/E. Telefon: 06-1-306-3770, 06-1-306-3771 Fax: 06-1-306-6133 Honlap: www.verbis.hu, e-mail: verbis@verbis.hu VF8.23D Communal : A Venieri derékcsuklós kotrórakodó gépcsalád legnépszerűbb modelljét, a VF8.23D-t alakították még sokoldalúbban hasz nálható fenntartó géppé, megcélozva ezzel az önkormányzati és közutas, fenntartási feladatokat végző cégeket. A 8 tonnás, Z homlokrakodó geomet riával és fejlett hidrosztatikus hajtással rendelkező gépet a Baumán először bemutatott, szabadalmaztatott hát só gyorscserélő rendszerrel látták el, ami által a hátsó kotrószerelék pillanatok alatt leszerelhetővé válik, és helyére egyéb hidraulikus hajtású eszközök (pl. sószóró adapter) illeszthetők. A VF8.23D a munkaeszközök meg hajtásához 230 bar nyomás mellett igen figyelemre méltó, 120 l/perc hidraulikus folyadékáramot biztosít, ami olyan jelentős térfogatáram igé nyű, nagyteljesítményű eszközök mű köd tetéséhez is elegendő, mint a hó marók, seprűszerelékek, szártépők, rézsűkaszák, aszfaltmarók, homok/só szó rók stb. Ezek a tulajdonságok kiegészülve a kiváló terepjáró- és fordulóképességgel, kiemelkedő stabilitással, és a célgépekhez képest alacsony beszerzési- és üzemeltetési költségekkel igazán versenyképes ajánlattá teszik a VF8.23D Communal modellt. A VENIERI gépek magyar importő re, a Verbis Kft., mely - nek munka társai szívesen állnak rendelkezésre további in formációkkal, árajánlattal, finanszírozási konstrukciókkal stb. Dr. Veres Sándor ügyvezetõ, VERBIS Kft. 1151 Budapest, Mélyfúró u. 2/E. Tel.:1/306-3770, 1/306-3771, Fax: 1/306-6133 http: www.verbis.hu, e-mail: verbis@verbis.hu TERMÉKEINK: SANY teherautóra szerelt (28-72m) és vontatott betonpumpák, gréderek, kotrógépek D AVINO önjáró betonmixerek TSURUMI merülőszivattyúk DAISHIN félzagy-, zagy- és membránszivattyúk SIMA vágó-, csiszoló- és megmunkálógépek SIRMEX betonacél hajlító-vágó berendezések ENAR tűvibrátorok és vibrátorgerendák UTIFORM vakológépek, esztrichtpumpák JUNTTAN, ENTECO és SANY cölöpöző gépek CAMAC emelőberendezések, betonkeverők MECCANICA BREGANZESE pofás törőkanalak MANTOVANIBENNE roppantó-, örlő- és vágóollók AVANT TECNO univerzális minirakodók VF VENIERI kotró-rakodók és homlokrakodók IHI minikotrók SUNWARD kompakt rakodók és minikotrók MIKASA talajtömörítő gépek TABE és BÉTA bontókalapácsok AUGER TORQUE hidraulikus talajfúrók ATLAS COPCO hidraulikus kéziszerszámok SIMEX aszfalt és betonmarók, törőkanalak LOTUS alurámpák GARBIN láncos árokmarók OPTIMAL földlabdás fakiemelők FEELER villástargoncák HANJIN D&B geotermikus és kútfúró berendezések POWERBARROW motoros talicskák SOLGA DIAMOND gyémánt vágótárcsák MOTORIKUS ÉS EGYÉB ALKATRÉSZEK SZINTE MINDEN ISMERT ÉPÍTŐIPARI GÉPHEZ

FK-KIS GÉM Építés-Gépesítõ Kft. 3527 Miskolc, Tüzér u. 12. Tel.: (46) 346-088, Fax: (46) 507-282 Mobil: 30/9353-191, e-mail: fk-kis@t-online.hu www.fk-kisgem.hu Fõbb tevékenységi körünk: Építõipari kis- és nehézgép bérbeadás Építõipari gépekkel komplett munkavállalás (szállítással együtt) Nagy szilárdságú vasbeton szerkezetek bontása (robbantással is) Speciális alapozási földmunkák (kútalapozás, cölöp és résfalas alapozás) Kft-nk arculatát meghatározó géptípusaink: Autódaruk 8 120 tonnáig Kotró-rakodó gépek: CAT, KOMATSU, JCB4CX Gumikerekes forgórakodók: CASE Poclain 688, 788, 988 (Montabert bontókalapáccsal és egyéb szerelékkel) Benatti 3.08 Lánctalpas forgórakodó: KOMATSU PC 210 Gumikerekes homlokrakodó: WA 320, BOBCAT 753, BOBCAT 320, BOBCAT T40170 teleszkópos rakodó hatféle szerelékkel Hengerek: BOMAG BW 217, AMMAN DTV 213, Gumihenger G.R.W. 101 VOLVO FH 12 önrakodós, billenõs tehergépkocsi O.K. Gréder F106A Dózerek EN ISO : 9001:2000 Cégünk nagy tapasztalttal rendelkezik földmunkagépek kiegészítő alkatrészeinek gyártásában. A kiváló minőséget munkatársaink szakértelme és a felhasznált alapanyagok minősége garantálja. TERMÉKEINK Mélyásó kanalak (erősített kivitelben is) Csatornatisztító kanalak (hidraulikus kivitelben is) Szikla-és sziklatömb kanalak Rönkfogók Polip-és kétcsészés markoló kanalak Homlokrakodó kanalak Roppantó ollók Bontófejek Gyorscserélő berendezések Kiegészítő alkatrészek (adapterek, körmök ) Cím: Szolnok, Mártírok út 53. Postacím: 5004, Szolnok, Pf. 21. Tel. 06 56 520 160 Fax: 06 56 520 169 E-mail: szolmet@externet.hu Web: www.szolmet.hu ISO 9001 16 14 ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS

A felfrissített E-sorozatú árokásó-rakodók A Caterpillar első árokásó-rakodó gépe 25 évvel ezelőtt gördült ki a gyárkapun. A gyártó a jeles évfordulóra felfrissítette az E-sorozatot és egy sorszámozott, 25 darabos kisszériás különkiadást dobott piacra. Miután az 1-es számú példányt ünnepi ruhába öltöztette, európai körútja első állomásaként május 8-án elhozta Budaörsre a Huntraco Zrt. központjába, hogy a hazai forgalmazóval és ügyfeleivel méltó módon ünnepeljen, egyúttal a népes közönség előtt bemutassa a 2010-ben útjára indított új E-sorozatot. A 6 típust számláló árokásó-rakodó generáció felfrissítésének lényege a részletekben rejlik. Letisztultabb, erősebb, a mindennapokban jobban kihasználható, a karbantartás szempontjából egy szerűbb gépet alkotott a Caterpillar. Az árokásó szerelék a csúszóváz öntvénytől a fordítóváz öntvényen és gémen át a kanálszárig teljesen új konstrukció. A változtatásra a folyamatos termékfejlesztés igényén túl a megnövekedett felszakító erők miatt volt szükség. A csúszóvázat rögzítő munkahengerek megnövelt erővel fogják a két keresztsínhez a hátsó szereléket. A fordítóvázban új konstrukciójú fordítócsapot, egytagú gémtő csapot találunk és a precíz tömlővezetés érdekében kiszélesedett az öntvény. A gém alakja a klasszikus exkavátor gém ( banángém ), ami az akadályok felett illetve azok közelében végzett munkák során előnyös. A korábban gémen belül elhelyezett rejtett megerősítéseket, átlapolásokat a Caterpillar immár közszemlére bocsátja, a gém nem csupán erős, hanem annak is látszik. Az E-sorozat egyik nagy előrelépése az előd generációkhoz képest a kopóbetétek külső állítási, hézagolási lehetősége volt. Ez a modellfrissítés során tovább egyszerűsödött. A korábban egyedi kanálszár konstrukciót egy iparág-konform megoldás váltja, ezáltal két csillagvillás kulccsal illetve a letalpalók esetében egy ¾ collos szárral egyszerűen állítani lehet a kopók hézagain, nincs szükség hézagoló betétekre. Az egész árokásó szereléken szembetűnő a letisztult külső, az átgondolt hidraulika csövezés és tömlővezetés. A baleset- és munkavédelmi követelményeknek történő megfelelés céljából egy új opcióval bővült a felszereltség lista: az object handling elnevezésű teheremelő kiépítés mely hangjelzéssel figyelmeztet a túlterhelésre a hátsó szerelékkel történő emelés feltétele. A homlokrakodó gémet úgy változtatták meg, hogy a teljes egészében robotokkal végzett hegesztés technológia- ilag kivitelezhető legyen. Egyúttal áttervezték a gémtőcsap rögzítését, és immár egyetlen zsírzógomb elegendő a kenésére. A megújult hátsó- és első szerelékre továbbra is felvehető a jól bevált Caterpillar munkaeszközök széles választéka. A szigorodó emissziós tehát kipufogógázra vonatkozó és zajkibocsátási előírásoknak megfelelve a Caterpillar 3054C turbódiesel motorját a kétféle teljesítményszinttel elérhető Caterpillar C4.4-es turbódiesel nyugdíjazta. A 95 vagy 101 lóerővel elérhető új motor már töltőlevegő visszahűtővel (aftercooler) rendelkezik, a kartergáz visszavezetés szénszűrőn keresztül történik, a motortér oldalát pedig vastag hangszigetelő lemezek burkolják. Az igényesen kidolgozott, tágas fülkében új, a Caterpillar arculathoz jobban illeszkedő műszerfal fogadja a kezelőt. A korszerű LED háttérvilágítás mellett újdonság, hogy immár speciális kábel és számítógép nélkül hozzáférhetők a műszerfalon bizonyos diagnosztikai funkciók. Az új kompozit tetőburkolat és az új hátsó lámpa fiatalosabb, látványosabb megjelenést kölcsönöznek a gépnek. A sorozat összes géptípusát érintő fejlesztéseken túl további újdonság, hogy az elöl-hátul nagykerekű 434E típus már nem csak a kifinomult joystick szervó vezérléssel rendelhető. Noha ez a hidraulikus kotrógépekből átvett rendszer az árokásó-rakodók piacán egyre nagyobb teret hódítva fokozatosan átveszi a jól bevált mechanikus kezelőszervek helyét, a 434E esetében rendkívül nagy igény mutatkozott az egyszerűbb, költséghatékony megoldás iránt. A Caterpillar szakemberei az E-sorozat felfrissítése során az árokásó-rakodók hagyományos értékeit megőrizték; amin lehetett csiszolni azt tovább finomították, így egy még erősebb, kiforrottabb gépcsalád szolgálja az építőipari és mezőgazdasági vállalkozásokat. Végh János, Huntraco Zrt. ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS 15

Visszapillantás a XXXIX. Építõgépész Konferenciára Dr. Temesvári Jenõ ny. minisztériumi fõtanácsos Az Építõgépész Vállalkozók Országos Szakszövetsége 2009. november 9-10-én Zalakaroson mintegy 70 fõ részvételével rendezte meg a XXXIX. Építõgépész Konferenciát, amely az alábbi témákat tárgyalta meg: az építésgépesítés idõszerû kérdései a válságos világgazdasági környezetben, az EU-s építésgépesítési kapcsolatok, az Emelõgépek Biztonsági Szabályzatának továbbfejlesztése, az új munkavédelmi elõírás-változások, a 4-es metró építésgépesítési vonatkozásai. A fõ témakör az építõgép-kezelõk jogállásáról kialakult anomáliák csillapításának lehetõségei voltak. A rendezvényt a Magyar Mérnöki Kamara akkreditálta. Halmai Zoltán ÉGÉVOSZ elnök üdvözlő szavai után Fegy verneki Sándor, az NFGM Építésügyi és Építészeti Főosztály vezetője, országos főépítész tartott előadást A gazdasági válság hatása az építőiparra és az építésgépesítés - re, válságkezelés, gazdasági prognózis címmel. Bevezetőjében hangsúlyozta, hogy a jelen konferencia alkalmas a kapcsolat felvételre a minisztérium és az építésgépesítési szakma között. Továbbá felajánlotta, hogy az építőgépészek képviselete is vegyen részt az Építési Fórum munkájában, bővítve ezzel a jelenlegi 26 fős létszámot. A továbbiakban részletesen kitért az építőipar helyzetére, alakulására, gondjaira; majd rávilágított az építőipar nagy összefüggéseire, mint például a termelés alakulása, a fog lalkoztatás, a körbetartozások stb. Beszélt arról is, hogy a minisztérium érzékeli, hogy az építőgépkezelői rendelkezés 2009. január 1-jei hatály talanításával a szakma nehéz helyzetbe került, ezért elképzelhetőnek tartja az NFGM-en keresztüli szabályozást. Ezzel kapcsolatban a Konferencián kialakult egy elképzelés, mely aztán továbbításra került a minisztérium felé. Fülei László, a TDH Kft. ügyvezető igazgatója, az ÉGÉVOSZ alelnöke és dr. Temesvári Jenő, titkár részletesen elemezte a magyarországi gépkezelői jogosultság alakulását, a kialakult krízishelyzeteket és a szakma fejlesztési elképzeléseit: A 2007. évi LXXXII. törvény 2009. január 1-jén hatályon kívül helyezte az építőgépkezelő munkakörök képesítéshez kötéséről és az építőgépkezelők képzéséről szóló 6/1980. (I. 25.) ÉVM-KPM együttes rendeletet. Ezt a lépést új ren delkezés nem követte, az EU-s támogatással kidolgozott 15/2008. (IV. 3.) GKM rendeletet mely a 16. sorszám alatt kiadott Építő és anyagmozgató gép kezelője szakképesítés szakmai és vizsgakövetelményeit tartalmazza önmagában, jogilag nem alkalmazható. Holott pl. az emelőgép-kezelők nél ennek alkalmazását, a 47/1999. (VIII. 4.) GM rendelet kötelezően előírja és a munkavédelmi felügyelet is meg követeli. A kialakult helyzet alapján ez évben építőgépkezelőképzést jogszabály hiánya miatt folytatni nem lehetett annak ellenére sem, hogy az időközben megjelent 40/2009. (VIII. 31.) KHEM rendelet csak a közlekedési ágazatra és csak a rendszámos gépjárművek rakodására vonatkozik. A rendelet számos ellentmondást tartalmaz, az EU-s szempontok figyelmen kívül hagyásával készült, és bürokratikus megoldást kínálva többlet terhet ró a vállalkozásokra. Az ÉGÉVOSZ kibővített elnökségi ülésen áttekintette a kialakult, tarthatatlan helyzetet és megoldási javaslatot dolgozott ki, mely véleményünk szerint az EU-s gépirányelvvel szinkronban van, és figyelembe veszi a kialakult hazai kedvezőtlen gazdasági környezetet, valamint a nemzetközi tapasztalatokat. Fülei László külön kitért a nemzetközi tapasztalatokra és a környező államokban kialakult hasonló helyzetekre. A beszámolót vita követte. A hallgatóság bevonásával az alábbi megoldási javaslatok születtek, amelyeket a résztvevők egyhangúlag megszavaztak azzal a követelménnyel, hogy azt a szervezők a NFGM felé továbbítsák: Az építőgépek kezelésének az elismertsége épüljön a hivatkozott OKJ szakképesítés SZVK előírásaira, érvényben lévő dokumentumaira. A fent említett OKJ szakképesítést adó bizonyítvány mellett, annak tartalmával megegyező Gépkezelő igazolvány kerüljön egyidejűleg kiállításra, ne a korábbi jogosítvány. Az igazolvány azokat a rész-szakképesítéseket tartalmazza, amelyeket a bizonyítvány a megszerzett modulok alapján tartalmaz. A dokumentum plasztikkártya formátumú le gyen, amellyel a gépkezelő helyszíni munkája során is kényelmesen, szakszerűen tudja igazolni tevékenységét. Ez egyben dokumentum lehet a munkaügyi ellenőrzést vég zők és más hatóságok felé, természetesen a vonatkozó rendelkezéseknek megfelelő orvosi alkalmassági igazolással. Az OKJ bizonyítvány formátuma nem alkalmas a különböző gépcsaládok, géptípusok megjelölésére. Az igazolvány tulajdonosa legyen jogosult egy sza bályo zott, melléklet szerinti kategóriákban lévő, a rész-szakképesítés alatt felsorolt gépcsaládok kezelésére. Az egyes gép típusokra történő szakmai-, gyakorlati oktatásról, felkészítésről a munkáltató gondoskodik, összhangban az EU-s gépdirektívával. Az OKJ bizonyítványhoz kapcsolódó igazolvány kiadá - sát, anyakönyvezését, valamint a másodlatok kiadását az NFGM megbízása alapján az ÉKKO végezze el. Az igazolványhoz szükséges kategóriába sorolási jegyzéket az NFGM megbízása alapján az ÉKKO állítsa össze, illetve tartsa karban a szakmai szervezetek javaslatai alapján. A végleges jegyzéket az NFGM adja ki. A könnyű- és nehézgép kategóriákat meg kell szüntetni. A gépkezelő igazolvány a gépcsoportok felsorolásával tartalmazza azokat a gépeket, amelyek kezelésére a tulajdonosa jogosult. A korábbi, a 6/1980. (I. 25.) ÉVM-KPM együttes rende let szerint megszerzett gépkezelői jogosítványok az orvosi alkalmasságtól függően továbbra is érvényesek maradjanak. A vonatkozó OKJ SZVK tárcafelelősségét a közlekedési tárcától, a jelenlegi gazdasági tárcához, az NFGM-hez kellene csatolni, igazodva a minisztériumok feladatkörét fel - soroló jelenlegi rendeletekhez. 16 ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS

Ez a rendszer átfogná az egész nemzetgazdaságot, az ipart, az építőipart, a környezetvédelmet, a közlekedést, a logisztikát, így a szabályozást kormányrendelet formájában lenne célszerű végrehajtani. Váradi László igazságügyi szakértő, igazságügyi mediátor Mediáció az építőiparban, a mediátor helye és szerepe a beruházás és a kivitelezés folyamatában címmel tartott előadást. Mondanivalóját számos aktualitást említve az építőipar jelenlegi helyzetébe, körülményeibe ágyazta be. A metróépítésnek számos építésgépesítési kapcsolata van. Dr. Mikéta György, a BAMKO környezetvédelmi és minőségbiztosítási vezetője A 4-es metró építésgépesítési vonatkozásai. Különlegességek, munkavédelem. c. előadásában teljes keresztmetszetet adott a reflektorfényben lévő budapesti objektum építéséről, helyzetéről. Ismertette az alkalmazott különleges technológiákat, így a résfalazásokat, az alagútmarást, a tübingek gyártását és elhelyezését. Ez utóbbinál kiemelte a vállalt hosszú (100 év) élettartamot és a rendkívüli szoros méretelőíráson, valamint az azok ellenőrzésén alapuló pontosságot. Vázolta a BAMCO Alagút- és Metróépítő Kkt. szervezetét és szerepét a kivitelezési folyamatokban. Bemutatta és műszaki részleteiben ismertette számos fotó és ábraanyaggal a TBM alagútfúró berendezést, valamint a nyomvonalterveket, a négy ütemet és az állomásokat. Az alagút- és metróépítő konzorcium tagjai: a STRABAG, amely 2009 eleje óta a konzorcium vezetője, a TBM Tunnel-Boring Machine és a NATM, a munkálatok irányítója. Az indítóaknát az építésgépesítésben is ismert rés falas szerkezetépítéssel készítik. A peronalagutak és a vonalkeresztező műtárgyak szerkezet kialakítását hagyo mányos bányászati módszerekkel végzik. A TBM alagútfúró berendezést az indító aknából indítják. A forgó fúrópajzs az indítókereten áll, ami az indítási nyomatékot rávezeti az elkészített alaplemezre. A fúrópajzson kialakított vágóélek szedik le a talajt, majd a fúrópajzson kialakított nyílásokon keresztül jut a felaprózott talaj a kitermelő térbe, ahonnan szállítócsiga hordja ki az anyagot a kiemelő rendszerbe. A rendszert hidraulikus munkahengerek működtetik, irányítják. Az alagút falazatát előre gyártott, beton szegmensekből készítik. A TBM berendezés hossza 110 m; tömege 1000 t; a vágófej átmérője 6,05 m. Egy beépített tübing hossza 1,5 m; átmérője 5,9 m; tömege 21 t. A legnagyobb napi haladási teljesítmény mintegy 35 m. A kiszolgáló személyzet 12-20 fő. A kiszolgálás módja az alagútban: csővezeték és bányavasúti szállítás. A felszínen a talajelszállítás tehergépkocsikkal történik. Annak ellenére, hogy a mélyépítéshez az állomásokon nagy tehernyomatékú toronydaruk biztosítják a nehézemeléseket, több helyen (pl. a Móricz Zsigmond körtéren) lánctalpas rácsos gémes daru és teleszkópgémes autódaru alkalmazása sem ritkaság. A Szent Gellért és a Fővám téren 2-2 nagyteljesítményű toronydaru összehangolt munkájára van szükség. Egyes munkahelyeken pl. a Rákóczi és a Kálvin téren a szűk felszíni munkaterülettel is meg kellett birkózni. Az előadó impozáns bemutatója meggyőzte a hallgató szakembereket, hogy a határidő és költségvita mellett a tech nológia magas szintű, és megnyugtató megoldásokkal, hatékony munkavédelemmel dolgoznak. Dr. Csorba Kázmér, a KUHN Rakodógép Kft. ügyvezető igazgatója a SENNEBOGEN gépek a rakodás korszerűsítésében: folyami és tengeri kikötők, logisztikai központok, átrakó depók, hulladéktelepek területein címmel tartott előadást. Vázolta a cége építőiparban használatos termékeit és a fejlesztési irányokat; részleteiben a mobil- és autódarukról, valamint az összecsukható (fedélzeti) daruk - ról beszélt. Régi dilemma, hogy az építkezéseken milyen elvárások vannak a darukkal szemben és ezeket milyen daruval lehet kielégíteni. Elemezte a toronydaruerdő alkalmazásának szükségességét, de helyette a mozgékony, lánctalpas, rácsos gémű darusort javasolta. Erre az elképzelésre a SENNEBOGEN cég daruit javasolta, melyeket a cég 30 180 t teherbírási tartományban gyárt. A GROVE autódarukat az iparban és az építőiparban több évtizede jó eredménnyel alkalmazzák. A darukat Magyar országon a Pataki Kereskedelmi Kft. forgalmazza. A cég képviselője, Mozsolits István termékeikről és a csúcstechnológiának számító gépeikről, fejlesztéseikről tartott előadást. Az utóbbi időkben a CONSTRUMA-n lecsökkent az építőgépek kínálata, holott 1972-ben, az induláskor, kizárólag építőgép kiállítás volt. A HUNGEXPO projektvezetője, Juhász Andrea a 2010. évi CONSTRUMA-ról adott tájékoztatót. Javasolta az építőgépes cégek fokozottabb részvételét a rendezvényen. Kiemelte, hogy a kiállításon az építőgépek számára külön kijelölt, a gépek működés közbeni bemutatását lehetővé tevő területet biztosítanak. Hazai építőgépgyártásról a rendszerváltás óta nem nagyon beszélhetünk. Említésre méltó a HIDROPRESS Kft., mely a szolgáltatások területén megszerzett tapasztalatok alapján saját fejlesztésű járműfelépítmények gyártásával, speciális járműdaruk összeépítését is végzi. Akai Károly, a cég tervezőmérnöke bemutatta, hogy egy megrendelő egyedi kívánságának megfelelően egy korszerű terepjáró, a MERCEDES-BENZ AXOR járóképes alvázára a HIDROPRESS Kft. által gyártott segédváz közbeiktatásával egy MKG HMK 350 Ta2 típusú teleszkópdarut építettek fel, amely acélcsövek és munkaszerelékek elhelyezésére, rako dására alkalmas. A berendezés természetesen jó terepjáró képességgel rendelkezik és útvonal engedély nélkül közlekedhet a közutakon. Az építőiparban üzemelő emelőgépek acélszerkezetei rész ben baleseti okokból, részben régi konstrukciójuk miatt meghibásodhatnak. Ez különösen veszélyes, mivel az építő ipari balesetek többsége az emelési tevékenységgel van összefüggésben, de ez a trend más ágazatokban is érvényes. Kerekes Szilárd, a DEET Kft. műszaki managere a Sérült emelőgépek tehertartó szerkezeteinek javítása címmel tartott előadásában, a technológiai sorrend felépítése szerint ismertetette a fogalmakat: a hibaelemzést, a szerkezeti- és anyagvizsgálatokat, a javítástechnológiát és az ellenőrző vizsgálatokat a próbaterhelésig bezárólag. Patkó Lajos, az IKR Zrt. autódaru szervizvezetője a Technikai újdonságok alkalmazása a TEREX-DEMAG autódarukon című előadásában az újabb fejlesztéseket, a ve vők korszerűbb kiszolgálását célzó, magasabb minőségű szolgáltatásukat mutatta be. A konferencia hagyományos célkitűzése a fiatal szakemberek bevonása az előadók körébe. Így került sor Károly József doktorandusz, az BMGE Építőgépek, Anyagmozgató Gépek és Üzemi Logisztika Tanszék munkatársa, a Dinamikus üzemű kéziszerszámok működési sajátosságai című előadására, melyet Szabó Péter doktorandusz tartott meg a Tanszéken folyó kutatási tevékenységről. A kutatás célja a HILTI gyártmányú fúrókalapácsok rezgéscsillapítási megoldásainak fejlesztése, amelynek várható eredménye teljesítmény csökkenés nélküli, ergonomikusabb konstrukció kifejlesztése. ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS 17

Dr. Kása László, a MULTIKRAN Kft. ügyvezető igazgatója, az Országos Emelőgépes Egyesület elnöke az építőgépeket érintő gyártás, gépkezelés, minősítés rendeleti háttereit vizsgálta. A legidőszerűbb gépdirektíváról a következőket mondta: a 42/2006/EK gépdirektríva (magyar megfelelője: 16/2008. (VIII. 30.) NFGM rendelet) 2009. december 29-én váltja fel a jelenleg érvényes 98/37/EK-t (magyar megfelelője, a 21/1998. (IV. 17.) IKIM rendelet). A konferenciaszervezők az egyensúly megtartása céljából rendszeresen építőipari témákat is felvesznek a programba. Az idei konferencián ilyen volt a Készházak passzív házak Magyarországon előadás is, amelyet Kárpáti József, az ÉVOSZ Könnyűszerkezetépítő Szakmai Tagozat elnöke tartott. Előadásában felvázolta a nemzetközi gyakorlatban, de hazánkban is megjelent készház technológiát. Bemutatta a terület sokszínűségét, az engedélyezést, a biztosított minőséget. Vetített képes előadását példákkal támasztotta alá, bemutatta, mi a készház technológia. Elemezte a MAKÉSZ bejegyzett és levédett védjegy tartalmát és célját. A mélyebb megismerést elősegítette a helyszínen rendelkezésre bocsátott Makészház Magazin 2009, ami színes, részletes információkkal támasztotta alá előadását. Jamniczky Andrea HR igazgató/üzletág vezető és Máriás Attila munkaügyi szaktanácsadó a BDO Forte HR Kft. cégtől a Rendezett munkaügyi kapcsolatok aktuális kérdései a munkaügyi ellenőrzések tükrében című előadása az építőgép üzem szempontjából nyújtott hasznos információkat. A konferencia összefoglalóját, zárását Halmai Zoltán, az ÉGÉVOSZ elnöke tartotta meg. Ekkor szavazták meg a résztvevők az NGFM számára összeállított, a gép kezelőképzéssel és vizsgáztatással kapcsolatos szakmai felterjesztést. COMPCITY Bt. és a CEEMARISK Alkusz Kft. együttmûködése egy komplex kockázatfelmérõ, elemzõ és kockázatkezelõ rendszer. Szolgáltatásaink az építésgépesítés fejlesztéséhez: a cég szakembereivel közösen kockázatkezelési programot alakítunk ki, egy feladat optimális, költség hatékony megoldásában folyamatosan rendelkezésre állunk (risk coaching), megteremtjük a vagyonkockázatok bevételkiesés kockázatai felelõsségi kockázatok speciális építésgépesítési kockázatok biztosítási védelmét. Compcity Bt. 1118 Budapest, Rozmaring u 12/b Csõke Béla 20/5850189 bela.csoke@chello.hu Ceemarisk Alkusz Kft. 1037 Budapest, Seregély u.17. Szórádi Attila 30/6872651 szoradi@ceemarisk.com Honti és Társai Emeléstechn. és Munkabizt. Kft. 7100 Szekszárd, Mátyás király u. 74. e-mail: honti@honti.hu Tel./fax: 74/412-899 Mobil:20/958-0065 www.honti.hu Emelõ-, rakodó- és építõgépek idõszakos biztonsági vizsgálata, emelõgépek és szerkezetek tervezése, gépkezelõ képzés. Új és használt emelõeszközök és gépek, alkatrészek forgalmazása. Huntrac Kft. 6050 Lajosmizse, Bene 627/B. Tel.: 76/556-700 Fax.: 76/457-303 huntrac@huntrac.hu 8500 Pápa, Külsõ Veszprémi út 74. Tel.: 89/510-700 Fax.: 89/510-701 papa@huntrac.hu Földmunkagépek értékesítése, szerviz- és alkatrészellátása Caterpillar, Komatsu, Poclain, Fiat, JCB, Zettelmeyer, O&K, Liebherr, Kubota, Furukawa stb. típusokhoz: lánctalpas futómûvek, ill. futómûalkatrészek gumiláncok körmök és vágóélek, tolólapok hidraulikus bontókalapácsok, bontótüskék motorikus alkatrészek Huntraco Kereskedelmi és Szolgáltató Zrt. 2040 Budaörs Kamaraerdei út 3. email: huntraco@huntraco.hu Tel.: 23/504-200, Fax: 23/504-300 www.huntraco.hu Caterpillar földmunka és rakodógépek, útépítõ gépek szivattyúk, áramfejlesztõk, Genie önjáró munkaállványok, kosaras emelõk kereskedelme, bérbeadása alkatrészellátás, szerviz szolgáltatás. Országos telephely hálózat. Cégregisztráció ARTIFEX-B Mûszaki Tanácsadó és Szolgáltató Bt. 1186 Budapest, Margó Tivadar u. 216. Telefon: (1) 295-5774 Fax: (30) 917-2387 Mobil: (30) 274-7949 E-mail: artifexb@t-online.hu Emelõ- és földmunka gépekkel kapcsolatos mû szaki szakértõi munkák és tanácsadás. Építõgépek idõszakos biztonsági felül vizsgálata. GIMEX Hidraulika Kft 9025 Gyõr, Selyem u. 1. Tel.:+36-96/525-587 Fax: +36-96/427-239, e-mail: info@gimex.hu www.gimex.hu Hidraulikus, pneumatikus gépipari elemek; nyomóvezeték, csatlakozó, tömítés, szivattyú, szelep, monoblokk, munkahenger, tápegység, nyomásfokozók, tömlõjavítás, felújítás, gyártás. Befogás, szorítás- és rögzítéstechnika. Kereskedelem, egyedi gyártás, javítás, szerviz. Kovács Árpád és Társai Kft. 2051 Biatorbágy, Alkotmány u. 16. Tel.: 06-23/311-412 06-30/931-9905 Fax: 06-23/530-410 e-mail: arpad.kovacs@bomag.hu Bemutató és keveset használt BOMAG tömörítő gépek értékesítése. Döngölők, vibrolapok, aszfalt-, talaj- és hulladéktömörítők, aszfaltmarók és finiserek nagy választékban! Teljes körű alkatrészellátás, szakszerviz, gépbérlet, finanszírozás. Kuhn Földmunkagép Kft. 1239 Budapest, Ócsai út 5. Tel.: 36-1/289-8080 Közvetlen: 36-1/289-8045 Fax: 36-1/286-0207 e-mail: vass.laszlo@kuhn.hu www.kuhn.hu Komatsu, Powerscreen, Terex/Pegson és FRD Furukawa berendezések márkakereskedője, gépértékesítés, alkatrész ellátás és szerviz szolgáltatás. Powered Acces Hungary Kft. 1095 Budapest, Soroksári út 150. Tel.: 36-1/280-6911, 36-1/280-7173 Fax: 36-1/280-7174 e-mail: m.biri@powered.hu Földmunkagépek széles választéka, újdonság: M544 kotrógép! ORTECO oszlopverő, Kubota motorok, Klac gyorscsato lók és kanalak. Alkatrészből szinte minden: New Holland, Fiat Kobelco, Fiat-Hitachi, Benati, O&K, Ford, Fiat Allis; bob2 Center! Carraro híd, sebességváltó szerviz is. www.powered.hu honlapunkon: KERESSEN minket!! 18 ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS