GÉP / ALKATRÉSZ / SZERVIZ / HASZNÁLTGÉP / TESZT / PARTNERRIPORT / JÁTÉK / MESE / GÉPBEMUTATÓ / FINANSZÍROZÁS AXIÁL/MEZŐGAZDASÁGI 42 ÁLLATTARTÓK AXIÁL PARTNER 8 REKORDÉVET ZÁRUNK ÉVÉRTÉKELÉS HARSÁNYI ZSOLTTAL 36 GPS EREDMÉNYESEBBEN DOLGOZNI GPS-SZEL facebook.com/axialkft 2014. VI. szám 1 Oldalcím
Tisztelt olvasó Kiss Attila régióigazgató Tisztelt Olvasó! IMPRESSZUM KIADÓ ÉS SZERKESZTŐSÉG: AXIÁL Kft. 6500 Baja, Szegedi út 147. Tel.: +36 79 525 400 Fax: +36 79 525 447 E-mail: hirado@axial.hu Felelős vezető: Harsányi Zsolt - tulajdonos, ügyvezető Felelős szerkesztő: Umenhoffer Péter - marketingigazgató Főszerkesztő: Vas Magdolna - marketingmenedzser Terjesztés: AXIÁL Kft. által postai úton Példányszám: 15 450 db Tördelés, nyomdai előkészítés: FOTO Reklámstúdió Kft. Nyomdai munka: Prospektus Kft. 8200 Veszprém, Tartu u. 6. Felelős vezető: Szentendrei Zoltán - igazgató Az esetleges nyomdai hibákért felelősséget nem vállalunk. Az Rekordévet zár az AXIÁL és az Egy állattartó családi gazdaság cikk elkészítésében közreműködő partnerünk az agribusiness.hu volt. Nyolc éve tevékenykedem az AXIÁL Kft. nyugat-magyarországi régióigazgatójaként. Ennyi idő alatt nem csak a gépek fejlettségében, de cégünk életében is számtalan változás történt. A változások mellett azonban szükségesek az állandó dolgok is, mint például a megbízhatóság és a gyorsaság. Alapvetően az Alkatrész- és a Szervizüzletágon keresztül igyekszünk biztosítani a minél gyorsabb és rugalmasabb ellátást. Folyamatosan fejlesztjük infrastruktúránkat, hiszen míg például 2013- ban Nyugat-Magyarországon - Baranya és Tolna megye kivételével - négy telephelyen összesen 34 alkatrészes és 19 szervizes kolléga tevékenykedett, mára a növekvő igények kielégítése érdekében már hét telephelyen 57 alkatrészes és 48 szervizes kollégával dolgozunk. Hárommal több telephelyen dupla annyi az ember, hogy zökkenőmentes legyen a kiszolgálás. Hogy mi volt a változások mozgatórugója? Természetesen a gyorsaság és pontosság vevői igénye. Ennek szellemében 2006 nyarán megnyitottuk szombathelyi telephelyünket a Vas megyei partnereink korábban Csornáról és Zalaegerszegről biztosított ellátásának javítására. 2013-ban az új kaposfői telephelyünkkel a belső-somogy megyei alkatrész- és szerviz biztosítás javítását tűztük ki célul. Idén pedig a tatabányai telephelyünk indításával Komárom-Esztergom megye, valamint Pest megye nyugati területén kívánunk szolgáltatásaink terén előrelépni. E telephely 2015 januárjától nyújt teljes értékű szolgáltatást, ami az alkatrészellátás mellett önálló szerviz- és gépértékesítő csapat elindítását jelenti. Természetesen a hozzám tartozó régióban a régebbi négy telephelyünkön is nőtt a dolgozók létszáma a területi igényeknek megfelelően. Mint láthatják, mi mindent megteszünk, hogy zökkenőmentes legyen az Önök következő szezonja. Ez azonban korántsem elegendő! Kérem Önöket, hogy gépeik jelenleg is látható és érzékelhető hibáit összegezzék, s a javításukhoz szükséges alkatrész- és szerviz-igényeket pedig minél előbb jelezzék nekünk. Ez biztosítja majd azt, hogy nemcsak az ünnepek, hanem az azt követő szezon is nyugodtan, szükségtelen, elkerülhető idegeskedés nélkül telik majd. Áldott, boldog és nyugodt ünnepeket kívánok! Kiss Attila régióigazgató 3
Tartalomjegyzék 8 24 16 40 20 2001-2010 mérföldkövei és a korszak történései CLAAS történelem» 2003 A négyszázezredik kombájn, egy LEXION 480-as is elhagyja a harsewinkeli gyártócsarnokot.» 2003 A Renault Agriculture többségének megszerzésével a CLAAS traktorokkal teszi teljessé termékkínálatát.» 2004 A JAGUAR jubilál, a húszezredik szecskázó egyedi színben hagyja el a gyártószalagot.» 2007 Leteszik a második indiai kombájngyár alapkövét Chandigarth-ban. 4
42 18 46 REKORDÉVET ZÁR AZ AXIÁL Harsányi Zsolt évértékelése 08 MONOSEM ELŐRENDELÉS Gyakorlati véleményekkel 14 SZEMTŐL SZEMBEN A vetés mesterével 16 TEKNŐS PÓTKOCSIK Az Oehlertől 18 BICSÉRDI ARANYKORONA Manitou az állattartásban 20 Tartalomjegyzék AGRÁRGÉPSHOW AXIÁL Gépkavalkád! 24 34 GAZDATIPP Gyakorlati vélemények 28 2015-TŐL ALAPFELSZERELTSÉG CLAAS TELEMATICS 34 CLAAS JAGUAR A Hunland Trade Kft-nél 38 EGY ÁLLATTARTÓ CSALÁDI GAZDASÁG A kocsi Vas családnál jártunk 42 A GÉP ÉLETÚTJA Bemutatkozik a központi szerviz 48 TARTALOM 2011-2014» 2011 Guiness világrekord: a LEXION 770 TERRA TRAC újabb betakarítási rekordot állít fel. Ugyanebben az évben a harmincezredik JAGUAR is legördül a gyártószalagról. Szintén ebben az évben bevezetik az AXION 900 nagytraktor-családot a piacra.» 2012 CEMOS AUTOMATIC-kal szerelik a LEXION kombájnokat, így a funkciókat teljesen automatikusan lehet beállítani a kombájnon. 5
RÖVID HÍREK A SIKER KULCSA CORVINUS AGRIBUSINESS Harsányi Zsolt, az AXIÁL Kft. tulajdonosügyvezetője a Budapesti Corvinus Egyetem Corvinus Agribusiness nevű diákszervezetének felkérésére A sikeres vállalkozás kulcsa címmel tartott előadást 2014 novemberében. Úgy látszik, a diákokban is megvan a siker igénye, hiszen szép számmal követték az előadást. A Corvinus Agribusiness nem kizárólag az agrárium iránt érdeklődő hallgatók előtt áll nyitva, terveik között szerepel gazdasági témájú előadások megtartása is, továbbá olyan programok, amelyek az élelmiszer-biztonság, a kultúra-gazdaságtan, vagy akár a hazai kézműves sörök világát érintik. KÉPEZZÜK MAGUNKAT! A Gépüzletág területi képviselői több napos képzésen vettek részt Franciaországban. Az első állomás Chateaubourgban, a Sulky oktatóbázisán volt. A műtrágyaszórókat, gabonavetőgépeket, valamint vetőgép-kombinációkat gyártó Sulky francia oktatóbázisán Dr. Zrubecz Péter, a márka magyar országfelelőse tartott előadást az új típusokról. Az előadás során megismerték a jól bevált DPX sorozat továbbfejlesztett modelljét, a DX-et is. Ez egy olyan 900 literes tartálytérfogatú műtrágyaszóró, amellyel akár 36 méteres szórásszélességgel lehet dolgozni. Érdeklődjön az új műtrágyaszóróról területi képviselő kollégáinknál! Befektetés a jövőbe Európai Strukturális és Beruházási Alapok 6
RÖVID HÍREK NEM CSAK A FŰ ZÖLDÜLT A PÁLYÁN! Az AXIÁL fociválogatott is részt vett a jubileumi X. Indoor Üzleti Kupán, ahol 50 meccset rendeztek, 14 csapat részvételével. A mérkőzések helyszínéül ezúttal is a székesfehérvári Főnix Grund aréna mű-füves pályái szolgáltak. A sorsolás már előrevetítette, hogy nem lesz egyszerű a továbbjutás a csoportból, hiszen az utóbbi három év bajnokai várták kollégáinkat a selejtezőben. Kemény meccseken sikerült a fiúknak a harmadik helyezést megszerezniük. Gratulálunk! Mostani számunkban is arra kérjük Önöket, hogy küldjék el annak a három cikknek a címét, amelyek Önök szerint a leghasznosabb információkat tartalmazták, vagy amelyek a legjobban tetszettek. Válaszaikat postai úton vagy elektronikus formában a TRÁGYASZÓRÁS A Manax Kft. 2012 óta foglalkozik szerves trágya szórásával. A kezdeti, három Annaburger HTS 14.04 trágyaszóróból álló gépparkot idén duplájára növelték. Az új, már nagyobb teherbírású Annaburger HTS 16.04 gépeket igénybe vevő partnereink tökéletes szórásképről és nagy napi területteljesítményről számolnak be. Az Annaburger trágyaszórók csavarozható tépőfogakkal, központi FORGÁSI TENGELY SZESZ JELZŐJE A FOSZFOR VEGYJELE vagy automatikus zsírozással, emelhető első kerekekkel, gömbfejes vonórésszel, hidraulikus támasztó lábbal, silószállító felépítménnyel, hidraulikusan rugóztatott futóművel és elektrohidraulikus vezérléssel felszereltek. A bérlési lehetőségekről érdeklődjön manaxos területi képviselőinknél vagy weboldalunkon! A KÜRTŐ ELEJE! NÉVELŐ hirado@axial.hu e-mail címre várjuk. A beküldők között továbbra is értékes BRUDER maketteket sorsolunk ki. Beküldési határidő: 2015. február 13. GRATULÁLUNK ELŐZŐ SZÁMUNK NYERTESEINEK! A kisorsolt maketteket postán küldjük el. Sarkadi Antal, Póra Tibor, Molnár Attila, Szamosszeg Felsőnána e-mail 1 V HATÁRRAG KÖZÉPFÜL! NÉVELŐ NÉVELŐ JAPÁN ÚR, HÖLGY CHRIS...; ÉNEKES ETIÓP TELEPÜLÉS OSLO CENTRUMA KÖTŐSZÓ 2 PORSZÍVÓ MÁRKA RÓMAI 500 ÖTVEN RÓMÁBAN AZ IDŐ JELE RÓMÁBAN ÖT SZIGETEK RÖV. HÁROM A ZENÉBEN ANDREY ZHIGADLO Oroszország GÖDÖRBE DOB ÁBÉCÉNEK KEZDETE... GROS (NAGYBAN) AUTÓ BELSEJE KÖTŐSZÓ A FOSZFOR VEGYJELE FEJLŐDÉSI IRÁNY KÖTŐSZÓ D axiálos baseball sapkát és egy axiálos bögrét kap ajándékba: SZÁNTAINÉ KÁLMÁN ALEXANDRA A rejtvény megfejtését 2015.02.13-ig várjuk az AXIÁL Kft. 6500 Baja, Szegedi út 147. címre. A levelezőlapra vagy borítékra írják rá: HÍRADÓ NYEREMÉNYJÁTÉK CAMILO ANDRES TRIANA CUBILLOS Kolumbia 7
Aktuális Hogy ível az AXIÁL generációkon át? Nézze meg filmünket és máris megtudja! INTERJÚ HARSÁNYI ZSOLTTAL, AZ AXIÁL KFT. TULAJDONOS-ÜGYVEZETŐJÉVEL REKORDÉVET ZÁR AZ AXIÁL REKORDÉVET ZÁR 2014-BEN AZ AXIÁL KFT. A GÉPVÁSÁRLÁSI TÁMOGATÁSOKNAK ÉS A KORÁBBI JÓ AG- RÁRÉVNEK KÖSZÖNHETŐEN. A CÉG ÁRBEVÉTELE VÁRHATÓAN MINTEGY 30 SZÁZALÉKKAL 72 MILLIÁRD FORINT KÖRÜLIRE NŐ. A FEJLESZTÉSEK PEDIG FOLYTATÓDNAK. 8 - HOGYAN ALAKULT AZ ÉV, HOGY ZÁRJA 2014-ET AZ AXIÁL KFT.? - 2014-ben, mind a forintban számolt értéket, mind az eladott gépek darabszámát tekintve, az AXIÁL Kft. történetének legnagyobb forgalmát sikerült lebonyolítanunk. Ez annak is köszönhető, hogy működött még az állattartó telepek korszerűsítésére vonatkozó ÁTK 5-ös pályázat. Ennek kapcsán rengeteg gépet traktort, silózót, etető kiosztó kocsit, vagy akár zöldsoros gépeket, stb. vásároltak a gazdálkodók. Mi sem gondoltuk, hogy az ÁTK-s pályázatokból ennyi megvalósul. Emellett a kertészeti gépek vásárlásának támogatása is segített, ennek kapcsán legfeljebb 100 lóerőig, a permetező gépektől kezdve az önjárókig mindenre volt támogatás. A harmadik forgalomgerjesztő hatás egyértelműen a Növekedési Hitelprogram (NHP) 2,5 százalékos kamata volt, ami nagyon kedvező finanszírozási lehetőséget biztosított a gazdáknak. Negyedik okként meg kell említeni azt is, hogy 2013 jó év volt a gazdálkodóknak a termésmennyiség, de az árak tekintetében is. Jól kerestek a tejtermelők, de a sertéstartóknak sem volt rossz. Idén tehát a gazdáknak volt már kedvük is gépet vásárolni. Hozzá kell tennem: idén jobban vettek gépet támogatás nélkül is a gazdálkodók, mert kellett nekik, ezért jöttek és megvásárolták, a régi eszközeiket újra cserélték. Motoros gépből traktor, kombájn, teleszkópos rakodó Kilencszáz körül adtunk el eddig, egyedül traktorból ötszázötven darabot. - MENNYI LESZ A CÉG IDEI ÁRBEVÉTELE? - Én azt gondolom, harminc százalékkal nagyobb lesz, mint 2013-ban, 72 milliárd forint körüli. Az eredmény nem lesz ennyivel nagyobb, de tavalyhoz képest a nyereség tömege is növekedni fog, százalékban viszont alacsonyabb, mert egyre nagyobb a verseny a piacon. Most még persze inkább csak sejtéseink vannak, biztosat majd akkor látunk, ha lezártuk az évet. Hozzáteszem, a 2013-as árbevétel nettó 59 milliárd forint volt, ami nominálisan egyértelműen az addigi legnagyobb forgalom volt az AXIÁL történetében, addig a 2009-es 57 milliárd számított legjobbnak. - HOGY ÁLL A CÉG TELEPHELY- FEJLESZTÉSI PROGRAMJA? - 2011-ben 1,7 milliárd, 2012-ban 1,5 milliárd, 2013-ben 0,7 milliárd forintot különített el a cég fejlesztések megvalósítására, az idei érték pedig 1,5 milliárd forint. Lényegében 2011-ben kezdődött el az AXIÁL Kft. telephely-fejlesztési programja, amelynek keretében az új békéscsabai, füzesabonyi, kaposfői, és a megújult pécsi, dombóvári, illetve zalaegerszegi telephely megnyitása után tavaly két újabb telephely felépítése kezdődött meg Szolnokon és Debrecenben, barnamezős beruházás keretében. A szolnoki AXIÁL telephely ahová regionális oktatóközpontot is terveztünk ez év januárjában nyitotta meg kapuit, a debreceni értékesítési és szolgáltatási pontot pedig márciusban adtuk át. Ennek eredményeként az AXIÁL Kft. ma egyedülálló módon több mint 11 ezer négyzetméter fedett szervizkapacitással rendelkezik az országban. Az idei év fejlesztéseihez tartozik, hogy megvásároltuk az eddig bérelt szekszárdi telephelyet, amit felújítottunk, átalakítottuk az igényeinknek megfelelően. Lebetonoztuk az udvart, kerítést építettünk, korszerűsítettük a műhelyeket, a fűtést. Ezt a telephelyet hivatalosan a vevőtalálkozónkon szeretnénk majd átadni, 2015 februárjában. Legkésőbb jövőre Tatabányán is nyitunk egy szerelőműhelyt, az idén áprilisban megnyitott ottani telepünkhöz kapcsolódóan. A tatabányai a 18. AXIÁL értékesítési- és szolgáltatási pont az országban, ezzel Magyarország 19 megyéjéből 16-ban már jelen vagyunk. 2015 januárjától pedig a mobilszerelők minden telephelyünkről kijárnak már a terepre. Az AXIÁL Kft. telephely-fejlesztési programja tehát folyamatosan halad előre. Célunk, hogy partnereinknek 50 kilométeren belül elérhető legyen a cég összes szolgáltatása.
Oldalcím AZ AXIÁL KFT. MA EGYEDÜLÁLLÓ MÓDON TÖBB MINT 11 EZER NÉGYZETMÉTER FEDETT SZERVIZKAPACITÁSSAL RENDELKEZIK AZ ORSZÁGBAN. 9
Aktuális - MENNYIRE KELL EZEKHEZ A FEJLESZTÉSEKHEZ HITEL? - Szeretnénk, hogy száz százalék legyen a saját tőke, de azért ezt nem tudtuk még elérni az elmúlt időszakban, főleg úgy nem, hogy viszonylag nagy készletállománnyal kellett dolgoznunk. Egyértelmű tehát, hogy bankhitelből is építettünk. Azt gondolom ugyanakkor, olyan épületekbe tettük a hitelként felvett pénzt, amelyek szükségesek a mezőgazdasági vállalkozások kiszolgálásához. A gépeket ugyanis nemcsak eladni akarjuk, hanem ha szükséges, megjavítani EGY BIZTOS: is. Mi a megelőzésben hiszünk. Ezért törekedtünk arra, hogy legyenek olyan körzeti orvosi rendelőink, ahová a betegek be tudnak jönni vagy legalábbis néha meg tudják méretni a vérnyomásukat. Szerelőműhely-kapacitásból az utánunk következő versenytársunknak országosan van annyi, mint nekünk csak Baján, a központi telepünkön. Pedig azt gondolom, erre a szolgáltatásra alapvető igény lesz a következő időszakban. Vannak komolyabb szerelési munkák, amelyeket már csak jól felszerelt műhelyekben lehet megoldani. Egyrészt azért, mert az újabb gépek már sokkal nagyobbak, szélesebbek, magasabbak, másrészt azért, mert nagyobb a teljesítményük is. Mindenki a 180 lóerős traktorral példálódzik, ami 30 évvel ezelőtt csúcs-nagytraktor volt a nyugati mezőgazdaságban, ma pedig egy 350 lóerős traktor már átlagosnak mondható. Akkor 20-25 kilométeres óránkénti sebességgel mentek a traktorok, most pedig 50 kilométeressel, rugózott híddal. Akkor nem volt rajtuk katalizátor, AdBlue adagolórendszer, párhuzamvezető, elektromos dolgok, amelyek megkönnyítik a gépkezelő munkáját. Tehát minden más ma már, sokkal bonyolultabbak a gépek, ha tetszik, ha nem. És ezeket a bonyolultabb gépeket egyre tisztább környezetben kell javítani. Meg lehet csinálni egy műtétet a diófa alatt is, csak ott könnyen fertőzést kaphat a beteg. - A HASZNÁLT GÉP ÜZLETÁG HOGYAN FEJLŐDÖTT EBBEN AZ ÉVBEN? - A készletei jelentősen növekedtek, de a forgalma is. A beszámított gépek egy részét nem tudtuk akkor eladni, amikor szerettük volna, volt, hogy későn is érkeztek be hozzánk. De hosszú a tél, felújítjuk és üzemkésszé varázsoljuk ezeket, hogy a fődarabokra adott 6 hónapos garanciával adhassunk túl rajtuk. A használtgép-értékesítés a teljes árbevételünk mintegy 5 százalékát adja. Egyre jobban teljesít a gépbérlet is, a bérgépeinkkel növekedni AZ EGET NEM FOGJÁK BEDESZKÁZNI, ÉS A FÖLDEKEN TAVASSZAL MEGINT DOLGOZNI KELL. talán az inflációt meghaladó mértékben tudtunk. A kezelővel végzett bérmunka kapcsán egyre kevesebb olyan embert találunk, aki hetekre-hónapokra hajlandó elmenni mondjuk aratni Csehországba, és itthon hagyni a családot. - A MEZŐGAZDASÁGI ESZKÖZ- ÉS GÉP- FORGALMAZÓK ORSZÁGOS SZÖVETSÉGE (MEGFOSZ) AMELYNEK ÖN AZ ELNÖKE 2014 ELEJÉN INDÍTOTT MEZŐGÉPÉSZ PÁLYAORIENTÁCIÓS KAMPÁNYT. MILYEN EREDMÉNYEI VANNAK? - Legyél te is mezőgépész! címmel hirdettük meg a kampányt, hogy minél több fiatal fiú, lány válassza ezt a szakmát. Büszkén mondhatjuk, hogy az elmúlt időszakban megduplázódott a mezőgazdasági gépészmérnöknek jelentkező fiatalok száma. Ám még így is kevesen vannak, 80-90 fő. Nagyon jó volt látni, hogy milyen lendület, óriási érdeklődés mutatkozott meg a szakma iránt. Azt gondolom tehát, ha lehet, jó lenne ezt folytatni. Mi is ösztöndíjakkal segítünk a fiataloknak, már az első év után megkeressük őket az egyetemen, abban a reményben, hogy később hozzánk jönnek majd dolgozni. Egy ilyen mérnöknek nálunk az a feladata, hogy egy mobiltelefonnal a zsebében és egy laptoppal a hóna alatt fogja a slusszkulcsot és különböző helyszíneken segítse a szervizszerelők munkáját. Tréner programunkon megtanulhatja a gépek működését, ezt a tudást aztán hazaérkezve egy tanfolyam keretében, vagy éppen értékesítési tréninget tartva a kollégáknak, átadhatja a szervizszerelőknek, illetve a mezőgazdasági gépkezelőknek. Tehát folyamatosan próbálja az adott márka műszaki hátterét támogatni Magyarországon. Jelenleg 18 szervizmérnökünk van, a szervizekben pedig összesen 206 fő dolgozik. Legalább kétháromszáz olyan mérnökre lenne szükség Magyarországon, akik segítenek segít az üzemeltetők oktatásában, egyfajta hídszerepet betöltve a nyugati gépgyártók technikája és a magyar karbantartók, gépkezelők között. - MIRE HÍVNÁ FEL A FIGYELMET AZ ELKÖVETKEZŐ IDŐSZAKBAN? - Azt gondolom, hogy ha megfelelően meg tudja oldani az Európai Unió az orosz exporttilalomból adódó árualap helyzetét mert azért most ez az árualap nyomja a piacot akkor jó agrárév lehet. Ez az év kiváló termést hozott, jelentősen több aratni való volt. Ebből adódóan a betakarító eszközök, a szárítók sokkal jobban koptak. A következő időszaknak az lesz a feladata, hogy ezeket a gépeket felkészítsük a szezonra, hogy jól működjenek tavasszal. Épp elég munkánk lesz tehát télen, ezért mindenkit csak arra tudok biztatni: nézze meg, hogy állt le a géppel, hogy akasztotta le azt vagy kapcsolta ki a motort, hogy tavasszal majd újra tudja kezdeni a munkát. Egy biztos: az eget nem fogják bedeszkázni, és a földeken tavasszal megint dolgozni kell. Addig is azonban remélem, mindenki el tudja készíteni a maga számvetését. Mi - ahogy mondtam - jól zárjuk az évet és reméljük, hogy partnereink is ugyanígy vannak vele. Köszönöm az együttműködést az AXIÁL partnereinek és a munkát az AXIÁL minden dolgozójának. Békés Ünnepeket! 10
Manax MENTENI A Vas Magdolna marketingmenedzser ENTHETŐT N e m idén volt a legkiszámíthatóbb a magyar mezőgazdaság, az egyszer biztos. Legyünk egyértelműek: ismét egy szeszélyes évet tudhatunk magunk mögött, például az időjárásnak köszönhetően, amire nehezen lehet felkészülni. A tél nagyon enyhe volt, március elején már a tavaszt köszönthettük, így mindenki már korán, nagy elánnal dolgozott a földeken. Június közepéig az átlagosnál jóval kevesebb csapadék hullott. Bepótolta azonban ezt a lemaradását a természet, mert amikor a gabona-betakarítás közepén jártunk, hirtelen minden megváltozott, és extrém időjárási körülményekkel kellett dacolnunk. A nyáron szinte nem is akadt hosszabb, csapadékmentes időszak. Mindenhol néhány nap alatt lehullott egy havi mennyiségű csapadék. Ez hátráltatta a gabona betakarítást, és kihatással volt az őszi betakarítású növényekre is. November közepén-végén az ország nagy részén még mindig folyt a kukorica betakarítása, az őszi vetések is csúszásba kerültek. Sajnos maradtak olyan területek is bőven, melyeket a gazdák a sok eső miatt nehezen, vagy még mindíg nem tudtak betakarítani. Nyugat-Magyarországon volt leginkább elszomorító a helyzet, ahol a kukorica ötven százaléka állva maradt, és bizonytalan volt, mikor lehet learatni. A kukorica termésátlaga 9-12 tonna lett hektáronként, bár néhány partnerünknél meghaladta a hektáronkénti 15 tonnát. Ilyen körülmények között nagyon fontos, hogy amikor egy-két csapadékmentes nap adódik, azt minél jobban kihasználjuk, ekkor nem lehet azt mondani, hogy sajnos, nincs elég gépem! A Manax Kft. idén is a legmodernebb és legkorszerűbb technikákkal tudja kielégíteni a partnerek igényeit. A kukorica betakarításban a Manax a megbízható és keresett CLAAS LEXION 660 kombájnok és a CLAAS CONSPEED hat- vagy nyolcsoros adapterekkel állt a gép- vagy munkaerőhiány miatt megszorult vállalkozók segítségére. Azt szeretnénk, ha mindig eszébe jutna: ránk bármikor számíthat, a mi gépparkunk mindig ki tudja Önt segíteni! Kellemes karácsonyt és boldog új évet kíván: a Manax Kft. teljes csapata 11
Gépbemutató Még több előny. Még több opció. Még több LEXION. Talán idén már nem kell részleteznem az időjárási kellemetlenségeket, amelyek sok nehéz percet szereztek a mezőgazdaságban dolgozóknak. 2014-ben hatványozottan érvényes volt az az örök igazság, miszerint az aratást minél korábban be kell fejezni. Következő cikkünkben górcső alá veszünk párat a CLAAS opciós tételei közül, amelyekkel növelheti a betakarítás teljesítményét, biztosítva a gyors és pontos munkát. KALÁSZVISSZAHORDÁS ÉS GRAINMETER 12 ÚJ VÁGÓASZTALFÉK: HATÉKONYABB FÉKEZÉS, KISEBB KOPÁS A vágóasztalfék 1,2 másodperc alatt képes megállítani az adaptert A gabonatáblában előforduló idegen tárgyak okozta sérülések ellen aktívan véd az új vágóasztalfék, amellyel a kezelőkarról bármikor megállítható a vágóasztal. A ferdefelhordóban, a hajtáslánc végén található, így kismértékű fékezés is elegendő. Előnyei magukért beszélnek: kevesebb fékezés, kisebb kopás. A szemet nem lehet becsapni A profi gépkezelők a magtartályban található szemek minőségéből, illetve a kalászvisszahordó telítettségéből és összetételéből kapott információk alapján tudják tökéletesen beállítani a gépet. A kalászvisszahordóra amely a gyorsítódobra hordja vissza a kicsépeletlen kalászokat a kezelő egy megvilágított kémlelő ablakon keresztül tud rápillantani, és a vezetőülés elhagyása nélkül végezheti el a beállításokat. Opcióként minden LEXION modell felszerelhető GRAINMETER-rel, amellyel a kalászvisszahordó telítettsége mérhető. A kalászvisszahordó elektronikus minőség-kijelzőjének köszönhetően pontosan meg lehet állapítani a mag és a nem magszerű anyagok arányát a kalászvisszahordóban. Az adatok a CEBIS-en keresztül leolvashatók. Ezekkel az adatokkal a gépkezelő önállóan optimalizálhatja a beállításokat, elérve így a LEXION maximális teljesítményét.
MÉR ÉS ELLENŐRIZ: QUANTIMETER Gépbemutató A betakarítási körülmények folyamatosan változnak. A megfelelő számú ellenméréssel a mérési eredmények pontosíthatók A QUANTIMETER adatai mind-mind megjeleníthetők a CEBIS-en. Ide tartozik például az aratás alatti hozam és nedvességmérés. A hozamot terményfajtánként méri, a termény nedvességtartalmát pedig folyamatosan ellenőrzi a rendszer. A termény mennyiségének mérésekor az elevátorfejben található optikai érzékelő előtt haladnak el a magelevátor lapátjain felhalmozott gabonahalmok. A CEBIS ezekből a jelekből és a kalibrálás során kapott jelekből kiszámítja a ténylegesen learatott hozamot. A beépített szögszenzornak köszönhetően kiküszöbölhetők, illetve korrigálhatók a kombájn dőléséből adódó hibatényezők. MINDEN SZEM ELŐTT: PROFI CAM Kidobó rotor (1) Lapát (2) Anyagáram (3) Külső terelőlemez (4) Belső terelőlemez (5) LENGŐ SZALMA- ÉS TÖREKTERÍTŐ A kiváló minőségű törekterítést a lengő szalma- és törekterítő két egymással szemben forgó kidobórotorjával garantálja a LEXION. A szecska és pelyva darabok keverékét mozgásban veszi át, felgyorsítja és a teljes munkaszélességben egyenletesen teríti el. A belső és külső terelőlemezek jelleggörbe-vezérelt mozgása biztosítja a megfelelő törekterítési minőséget. Ennek köszönhetően minimális a LEXION kombájn törekterítésének teljesítmény-felhasználása. Még olyan kedvezőtlen körülmények között is eredményesen használható, mint például az extrém vastag törek, az erős oldalszél vagy éppen a lejtőn haladás. A terítési szélesség együttesen, illetve minden oldalra külön-külön is beállítható a CEBIS-en. A kombájn mögötti holttér is láthatóvá válik A LEXION kombájncsalád minden tagjának ürítőcsigája felszerelhető PROFI CAM-mel. A kamera helyzettől függően három folyamatot jelenít meg a fülke színes monitorán: ürítőcsiga kihajtva: túlrakodás megelőzése, ürítőcsiga behajtva: szecskaterítés, ürítőcsiga behajtva: a gép mögötti terület megfigyelése hátramenetben vagy közúti közlekedéskor. Összesen négy kamerát csatlakoztathatunk a rendszerhez, melyek képét akár egyidejűleg megjeleníthetjük a színes monitoron. ZÁRSZÓ A cikkben kiemelt opciós tételek csak néhány példával világítanak rá a CLAAS innovatív fejlesztéseire, amelyek extrém körülmények között is a legnagyobb megbízhatóságot kínálják Önöknek. Több olyan különleges műszaki megoldás és egyedi extra közül választhat még, mint például a zárt verőléces cséplődob, az automatikus lánckenés a magtartály ürítésekor, a SPECIAL CUT II szecskázó (72, 88 késsel), az automata központi zsírzó vagy EASY kínálta lehetőségek. Nagy István termékmenedzser, CLAAS Gépüzletág 13
AXIÁL partner ALKATRÉSZ ELŐRENDELÉSI AKCIÓ! MONOSEM MINDENKINEK! 2015. FEBRUÁR 2. MÁRCIUS 13. KÖZÖTT MINDEN RAKTÁRON LÉVŐ MONOSEM ALKATRÉSZT AKCIÓBAN KÍNÁLUNK. Az akció keretében az alábbi kedvezményeket biztosítjuk (megállapodásoktól függetlenül) minden végfelhasználó partnerünk számára: RAKTÁRON LÉVŐ ALKATRÉSZEKRE VONATKOZÓ KEDVEZMÉNY Értékhatár Kedvezmény mértéke Nettó 250.000 forint érték alatt 13% Nettó 250.000 forint érték felett 18% RAKTÁRON LÉVŐ GYÁRI TARTOZÉK SZETTEKRE VONATKOZÓ KEDVEZMÉNY Értékhatár nélkül 10% Az akció viszonteladó partnereinkre nem érvényes, CSAK végfelhasználók vehetik igénybe. 14 Az akció más kedvezményekkel nem vonható össze! Az akció ideje alatt az írásban (megállapodásban) rögzített kedvezmények nem érvényesek. Raktáron nem lévő alkatrészekre, illetve gyári tartozék szettekre vonatkozó ajánlatkérésével keresse bizalommal területileg illetékes kollégáinkat! Az értékhatár a nettó egységárak összegzésével kerül számításra.
Bácsalmás - Garai Tamás Péter Bács-Kiskun megye felső bácskai részén, feleségem szüleivel, családilag 50 hektár területen gazdálkodunk, ebből évente átlagosan 3 hektáron termesztünk helyrevetett fűszerpaprikát. A paprikát is azzal a MONOSEM vetőgéppel vetjük, amelyet tavaly vásároltunk az AXIÁL-tól. Apósommal többször megvizsgálva gazdaságunk működési költségeit, hosszas számolgatások után jutottunk arra az elhatározásra, hogy nekünk vetőgépet kell venni. Leginkább a precizitás, de a robusztusság és az egyszerűség is fontos szempont volt. Úgy gondolom nem engedhetjük meg magunknak - a mi gazdaságunk méretében pláne nem -, hogy a magok ne egyenletes mélységben, egy- mástól egyenlő távolságra legyenek, mert már ennél a területméretnél is milliós kiesést tud okozni a nem megfelelő időben és minőségben elvégzett vetés. Visszatérve kicsit a paprikához, kukorica sortávra vetjük, egy 72 furatos 1,2 mm furatátmérőjű DC7212 vetőtárcsával, kb. 120.000 szem/ha mennyiségben. Gazdaságunkban az erőgépek 80-135 LE közöttiek, utóbbi egy Massey Fergusson, amit az AXIÁLtól vásároltunk a használtgép-üzletágtól, ezzel végezzük a talajmunkát. Van egy 96 lóerős gépünk is, mellyel a vetés, a növényápolás és a tápanyag-visszapótlás gépeit üzemeltetjük. Összefoglalva, nagyon jó döntést hoztunk, amikor úgy döntöttünk, hogy megvásároljuk ezt a vetőgépet, csak ajánlani tudom mindenkinek. Oldalcím Monosem NG Plus 4 monoblock Hasznos információk, tapasztalatok vélemények első kézből... egyenesen partnereinktől! Úgy, ahogy ők látják... Csongrád megye déli részén gazdálkodunk 420 hektár területen, ehhez még tartozik nagyjából 160 hektár bérmunka. Állattenyésztéssel is foglalkozunk, tejhasznú Holstein-Friz szarvasmarha állományunk kb. 150 darab, valamint van még 120 anyatehén. A kukorica, búza, napraforgó mellett hetvenöt hektáron cukorrépát, hatvanon repcét termesztünk. Gazdaságunkban 90-280 lóerő közöttiek az erőgépek, a talajműveléstől a vetésig bezárólag minden műveletre megvan a szükséges típus. A betakarítást egy CLAAS LEXION 450 végzi, és van még egy függesztett és egy vontatott CLAAS CORTO kaszánk is. Egyszerű, kompakt gépet kerestünk, amellyel egyszerre tudjuk megoldani a vetést 45, illetve 76,2 centiméterre. Amellett, hogy ezeknek a feltételeknek teljesülni kellett, elvárás volt, hogy a géppel könnyen lehessen mozogni és a szállítási szélesség ne haladja meg a három métert, mindemellett a maglehelyezés pontossága is nagyon fontos volt. Így egy dupla kialakítású, csukható vázú MONOSEM mellett döntöttünk, amelyen 12 vetőelem van felszerelve, ha 45 centiméter a sortáv, illetve nyolc, ha 76,2 centiméterre vetünk. A gépet magunk szereljük át a cukorrépa-vetés után, ez két embernek körülbelül egy munkanap. Ezután kezdődhet a kapások vetése, majd augusztusban újra átszereljük a gépet és 12 sorban, 45 centiméterre vetjük a repcét. Így egy géppel 4 fél kultúra vetését is meg tudjuk oldani. Azt gondolom, ez az egyik ha nem a legfontosabb sajátossága ennek a gépnek. Aki egy precíz kompakt gépet keres, annak csak ajánlani tudom ezt a típust. Hódmezővásárhely - Szabó Péter Monosem NG Plus 12/8 soros vetőgép 15
Újdonság Elektromos vezérlésű Seed On Demand adagolóegység bevetés közben. SZEMTŐL SZEMBEN A VETÉS MESTERÉVEL A HORSCH SZEMENKÉNTI VETŐGÉPE A MAESTRO NEMRÉG LÉPTE ÁT AZ ORSZÁGHATÁRT ÉS INDULT HÓDÍTÓ KÖRÚTJÁRA, HOGY MINDENKI TESTKÖZELBŐL ISMERKEDHESSEN MEG AZ ADDIG IS SZÉLES SKÁ- LÁT FELVONULTATÓ HORSCH-KÍNÁLAT EME ÚJ TAGJÁVAL. A Maestro töretlen lendülettel halad, egyre több gazdaság udvarán találkozhatunk ilyen vetőgéppel. A típus bevezetésekor elsőként 12 soros gépet lehetett rendelni, majd a birtokméretek és vevői igény figyelembevételével nyolc-, és tavaly már hatsorost is. A MAESTRO, MINT GYŰJTŐNÉV A Maestro elnevezést hallva sokan nem is gondolják, hogy egy egész gépcsaládot foglal magában, hiszen a különböző műszaki tartalmú típusokat mindössze néhány karakter különbözteti meg egymástól. Nem összetévesztendő a hasonlóan hangzó Maistro típussal, amely lényegesen különbözik tőle: ez a típuscsalád volt a mai Maestro elődje, de még mechanikus magadagolással, fogóujjas technikával adagolta le a vetőmagot. A Maestro esetében ezt már soronként felhelyezett és egyenként vezérelt, elektromotorokkal szabályozott adagoló végzi. A többi gyártó rendszeréhez képest jelentősen eltér a Maestro, ugyanis nem nyomott levegőt, hanem vákuumot alkalmaz. Ennek köszönhetően nincs szükség tömítésre, súrlódásmentes a működés és nagyon kevés áramot vesz fel az elektromotor. További érdekesség a piactársakhoz képest, hogy az adagoló tárcsa nem furatos kialakítású, hanem kifelé réselt, így a mag kap egy kezdeti sebességet mielőtt az ejtőcsőbe kerülne. A GPS technológia fejlődése egyre több lehetőséget nyújt a precíz kijuttatásra és szabályzásra. Ezekre a gépekre is kérhető a GPS-es sorvezérlés, ami annyit jelent, hogy a vetőkocsikat egymástól függetlenül, egyesével tudja lezárni, így nem lesz rávetés, hiszen automatikusan vezérli azt a vetőkocsit, ami már vetett területre ér. MAESTRO RC A HASZNOS KIEGÉSZÍTŐ A Maestro RC típust egy másik, a palettáról jól ismert géppel párosíthatjuk. Mivel a Pronto 6 AS vetőegysége a gép hátulján hárompont felfüggesztéssel van rögzítve, cserélni lehet a gabona- és a szemenkénti vetőegységet. A szemenkénti vetőgép esetében a központi tartályban a műtrágya kap helyet (3.500 liter) és a vetőmagot a vetőkocsikon található 70 literes tartályokba töltjük. A gépkapcsolat további előnye, hogy a Pronto vetőgépek sajátosságát is magában hordozva a tárcsás elmunkálót is megtaláljuk a gépen.a nyolcsoros változat sortávolsága 75 centiméter (munkaszélesség 6 méter), míg ugyanerre a gerendelyre 12 vetőkocsit is szerelhetünk, amelyek sortávolsága így 50 centiméter lesz. HORSCH MAESTRO CC KÖZEPES GAZDASÁGOKNAK A nyolcsoros gépet a hatsoros követte. A különbség a szó legszorosabb értelmében mindössze két vetőkocsi, hiszen mindkét típus központi tartálya 2800 literes. Ez az űrméret a műtrágya befogadására hivatott, míg a vetőmagot a vetőkocsikon található hetven literes elkülönített tartályokba tölthetjük. A pneumatikus rendszer lelkét adó ventilátor hajtása kétféle lehet. Az egyik megoldás az, amikor a rendszert a traktor hidraulikaköre látja el olajjal (közvetlen hajtás), vagy pedig opcióként választható a TLT-ről hajtott, saját szivattyúval és a traktor rendszerétől elkülönített hidraulikatartállyal felszerelt változat. A gép opciós kínálatát szemügyre véve 2014 újdonsága a dupla mikrogranulátum-tartály, amellyel lehetőség van egy menetben kijuttatni a talajfertőtlenítő szert és a mikrogranulált starter-műtrágyát is. Az ikerkerék is egy hasznos opció, melynek köszönhetően a járókerék a sorközben halad. Horsch Maestro 8CC 16
Újdonság Ikerkerék TLT hajtású ventilátor MAESTRO SW A NAGYOK KÖZT IS A LEGNAGYOBB, AKÁR 24 SORBAN A kategória gépei 12, 16 vagy 24 soros kivitelben készülnek. Legfőbb ismérvük a hatalmas kapacitású központi tartály: 2000 liter a vetőmagnak és 7000 a műtrágyának, aminek köszönhetően jelentősen csökkenthetjük a feltöltések számát. A nagy munkaszélességgel a területteljesítmény is tiszteletre méltó. Hatalmas befoglaló méretei ellenére a közúton három méter szélességben vonulhat a 24 soros gép is, hiszen a gerendelyt típustól függően a tartály mellé vagy mögé fel lehet csukni. A gépek teleszkópos tengelye közúton három méter széles, vetéskor pedig kitolja a kerekeket 3,5 méterre. Ezeknél a nagy gépeknél a GPS-vezérlésű vetőkocsi-működtetés szinte már elvárt, hiszen ekkora munkaszélességben jelentős megtakarításokat érhetünk el mind vetőmag, mind pedig műtrágya tekintetében. Tovább gondolva ezt a vonalat, ezekhez a gépekhez GPS-vezérlésű automatikus kormányzás is rendelhető, amely az erőgéptől függetlenül, a vetőgépre felhelyezett külön antenna segítségével vezérli a gépet. ADATOK TELJESÍTMÉNY TÖMEG HORSCH Maestro 8CC 160 4000 LE kg Szabó Gábor termékmenedzser TARTÁLY- KAPACITÁS 2800 l 17
Újdonság EGYRE TÖBBEN VÁLASZTJÁK A TEKNŐS PÓTKOCSIKAT A MEZŐGAZDASÁGBAN EGYRE TÖBB MODERN TRAKTOR DOLGOZIK KÜLÖNBÖZŐ TELJESÍTMÉNY- KATEGÓRIÁKBAN. EZEKET A NAGY ÉRTÉKŰ ERŐGÉPEKET MINÉL TÖBB MUNKÁBAN A LEHETŐ LEGHOSSZABB IDEIG CÉLSZERŰ ÜZEMELTETNI. A SOKRÉTŰ MUNKA EGYIK ELEME A KÜLÖNBÖZŐ MEZŐGAZDASÁGI TERMÉNYEK BIZTONSÁGOS, GYORS SZÁLLÍTÁSA SZÁNTÓFÖLDRŐL RAKTÁRBA VAGY A VÉGFELHASZNÁLÁS HELYÉRE. 18 2002 óta forgalmazzuk a német offenburgi székhelyű cég termékeit, amelyekből már több mint 700 darab szolgálja a különböző méretű mezőgazdasági vállalkozásokat. Kínálatunkban először a 12 és 18 tonnás forgózsámolyos, kéttengelyes, illetve tandem pótkocsik szerepeltek, de néhány év tapasztalatával sikerült a gyár tulajdonosát, Oehler urat meggyőznünk, hogy a magyarországi viszonyokhoz szükség van a kettő közötti kategóriára is. Így ezt követően megkezdődött a 14 tonnás kéttengelyes, három oldalra billentő pótkocsik gyártása. A futóműveket Európa vezető gyártója, a BPW szállítja, valamennyi típusét kétkörös légfékkel. A kezdetben sok kellemetlenséget okozó futózott gumikat új gumikra cseréltük. Valamennyi típus platófeneke 5 milliméteres acéllemezből készül. Az oldalmagasítók 2,5 mm vastag, különböző magasságú egységekből állíthatók össze az igényeknek megfelelően. Hátul gabonakieresztő ablakkal speciális ürítést lehet végrehajtani, hidro-motorral meghajtott csiga felszerelésével vetőgépet vagy műtrágya szórót is egyszerűen ki tudunk szolgálni. Ezeket a csigákat a német CANAGRO cégtől szerezzük be, 170-200 mm átmérővel akár 5.5 méter hosszúsággal. A nagyobb vetőgépek feltöltéséhez vontatott kivitelű, állítható magasságú feltöltő csigát is gyárt a cég. A pótkocsikon a billentés biztonságát automatikus billentéshatároló garantálja. A termény megóvását biztosítja az egyszerűen, állványról kezelhető takaróponyva. Másik régi vágyunk, a nagy teherbírású pótkocsi forgalmazása is valóra vált. A 24 tonnás háromtengelyes, forgózsámolyos pótkocsit már többen használják megelégedéssel, van olyan cég, amely már többet is vásárolt ebből a típusból. A 12, 16 vagy 20 tonna össztömegű teknős, hátra felé billentő pótkocsikat először az állattartó telepek vették trágyaszállításra. Franciaországban szinte kizárólag ilyen kocsikkal dolgoznak, de hazánkban is egyre többen keresik ezeket a járműveket. Itt kisebb a tömítetlenség esélye és a gépkezelőnek sem kell kiszállni az oldalak lenyitásához és felcsukásához. Az alacsonyabb raktárakban is használhatók ezek a pótkocsik, mivel idéntől bevezették az oldalra billentő változatot is. Ezeket az oldalakat szintén hidraulikus munkahengerrel nyithatjuk és zárhatjuk. Gyakorlati tapasztalat szerint a továbbfejlesztett gömbölyített teknőből az összes trágya kifolyik, nincs szükség ütögetésre, mint más típusoknál. A kocsi élettartamát növeli és a vontatási komfortot kényelmesebbé teszi a rugózott vonórúd, amely K 80-as vonófejjel, úgynevezett fagyis kanállal is felszerelhető. A választékot bővítve a teknős pótkocsik között megjelent a tridemes kocsi, amelynek fordulékonyságát hidraulikus kényszerkormányzás biztosítja. A nagyobb pótkocsikat 560- as gumikkal szállítjuk. Idén jelent meg a háromtengelyes, 24 tonna össztömegű bálaszállító kocsi is, ezzel a szállastakarmány és szalma szállítását tehetjük hatékonyabbá, valamint raklapos áruk vagy big-bag zsákok szállítását is megoldhatjuk.
KIBŐVŰLT VÁLASZTÉK Újdonság A kibővült OEHLER pótkocsiválasztékkal megoldhatja szállítási gondját, bármilyen mezőgazdasági terményt kíván megmozgatni. A különböző teherbírású pótkocsikat az általunk kínált Fendt, Landini vagy CLAAS traktorokkal összekapcsolva kiválthatják a megöregedett, gazdaságtalan tehergépkocsis szerelvényeiket, megtakarítva az úthasználati díjat, és nincs időhöz kötve a szerelvény vezetője. A teknős kocsik térnyerésének legfőbb okai a masszívságuk és terhelhetőségük. Strapabírónak is kell lenniük, hiszen a szélsőséges betakarítási viszonyok és az egyre nagyobb sebességgel közlekedő traktorok nagy kihívás elé állítják a pótkocsikat. Mindenféle gazdaságnak ajánlom, szállításra ez a legjobb megoldás, legyen szó terményről, silóról vagy akár trágyáról. Orosz Zoltán üzletkötő Angeli Gyula termékmenedzser 19
Oldalcím 20 Nem annyira egyszerű ám bemutatni ezt a vállalkozást, mert gyakorlatilag nem egy cégről beszélünk. A B-Aranykorona Kft-hez több szálon, szorosan kapcsolódik másik két vállalkozás is. A téesz átalakításának idején próbálták minél előnyösebben kialakítani az új szervezeteket, ennek eredménye a három különálló cég. Állományban a B-Aranykorona Kft-nél vagyok, mint műszaki vezető, de persze, ha kell, bármelyikben besegítek. A sertés- és a szarvasmarha telepünk is elég nagy, munka is akad bőven, nagy szükség van a gépekre. Az évek alatt használtunk csúszókerekes- és homlokrakodókat, dolgoznak még most is, kirakodunk velük. A beszerzésükkor azt gondoltam, hogy végre, ez a probléma is megoldódott, van rakodónk, mindent tudunk mozgatni. De a szálastakarmányokkal azért továbbra is szenvedtünk. Mert ugye a homlokrakodó az ömlesztett szalma meg a széna rakodására volt alkalmas. A bálák mozgatásához viszont magunk gyártotta tüskéket szereltük fel a rakodóra, olyanokat, amik elbírták ezeket. Addig nem is volt baj, amíg meg nem áztak a bálák, de ahogy vizes lett a széna, már nem tudtunk mit kezdeni velük. Na, ilyen körülmények között megváltás volt a Manitou! Mindenféle adapter volt rajtuk, volt ilyen-olyan fölfogójuk, mindent meg tudtunk velük csinálni. Tíz év alatt jutottunk el oda, ahol most vagyunk, hogy ezeket a nagy bálákat talán most már úgy mozgatjuk, ahogyan kellene. Bár már láttunk új ötletet a hannoveri Agritechnica mezőgazdasági szakkiállításon, például olyan bálaszállító pótkocsit, amire keretet lehet szerelni, hogy a bálákat ne kelljen extra hosszú spaniferrel lekötözgetni szóval mindig lehet hová fejlődni. Meg a gyártók is őrült ütemben fejlesztenek. Először az ember nem is gondolná, hogy ennyi mindenre lehet ezeket a gépeket bérleti díj 3000+áfa MANITOU MLT 735 120 LSU üzemóra díjtól kezelőszemélyzet nélkül használni. A Manitounál tényleg kifejezetten hasznos ez a rengeteg féle adapter. A kisebb Manitou egy MLT 625-75 H, az egy telepi gép, a trágya tolására használjuk. Korábban csúszókerekes rakodót használtunk, de kellett egy nagyobb tudású is. Ez a Manitou már összkerék-kormányzással kapható. Ráadásul mind a kisebb, mind a nagyobb gép fordulékony, ebben nincs is semmi hiba. A kis gép a kisebb istállóban meg a mélyalmos trágyázású helyeken remekül használható, mivel kellően kicsi és jól manőverezhető, bárhová befér, bárhol meg tud fordulni. A nehezebben megközelíthető helyeken is fel tudjuk vele szakítani a trágyát. A 625-öshöz van még egy almozó adapterünk is, csak azt kellett megvenni hozzá, és már használhattuk is. Nem vágtunk vaktában a vásárlásba. Mielőtt megvettük volna a saját Manitou rakodóinkat, már használtunk ilyen gépeket, három éven keresztül béreltünk a Manax Kft-től két 735-öst. A szarvasmarhameg a biogáz-telepen használtuk ezeket,