2012. évi Frissített Környezetvédelmi Nyilatkozat
Tartalom BOMBARDIER TRANSPORTATION HUNGARY KFT. A Bombardier Transportation Hungary Kft. bemutatása 4 Történeti áttekintés 4 Környezeti Politika, és környezetvédelmi vezetési rendszer bemutatása 9 Jelentős környezeti hatások bemutatása 13 A jelentős környezeti hatások jellegének ismertetése 14 Jelentős környezeti hatásokkal kapcsolatos célok bemutatása 16 A BTH Kft. 2012. évre vonatkozó vállalati célkitűzései 18 Környezeti teljesítményadatok és mutatók 21 Környezetvédelmi adatok 21 Környezetvédelmi adatokból képzett mutatók 22 A környezetvédelmi mutatók grafikonos ábrázolása 23 A környezeti teljesítménymutatókhoz kapcsolódó irányszámok 26 A környezetvédelmi hitelesítő nyilatkozata a hitelesítésről és az érvényesítésről 26 2/28
Tisztelt Olvasó! BOMBARDIER TRANSPORTATION HUNGARY KFT. A Bombardier Transportation Hungary Kft. (BTH Kft.) Mátranováki Gyárának második EMAS környezetvédelmi nyilatkozatában a társaság 2012. évi környezetvédelmi eredményeiről kíván tájékoztatást adni. A 2007. évben bevezetett ISO14001:2004 Környezetközpontú Irányítási Rendszer folyamatos működtetésével, megújításával és nemzetközi tanúsító szervezettel történő tanúsíttatásával társaságunk vezetése a környezetvédelem ügyét továbbra is kiemelten kezeli. A BTH Kft. munkavállalói csoportjának képviselőit magába foglaló Környezetvédelmi Bizottságát hatékonyan működik a telephelyünkön felmerülő környezetvédelmi kérdések tisztázásában. Emellett továbbra is rendszeresek a telephely bemutatását szolgáló szemlék szervezése a társaságunk tevékenysége iránt érdeklődő szervezetek, személyek részére. A jelen nyilatkozat kiadását megelőzően elvégeztük társaságunk belső időszakos környezetvédelmi felülvizsgálatát, melynek eredményeként azt a megállapítást tehetjük, hogy társaságunk tevékenysége megfelel a környezetjogi előírásoknak. A környezetvédelmi hatósággal összehangolt intézkedésként végzett beruházással a korábbi kismértékű zajhatárérték túllépés megszűnt. A BTH Kft. jelentős környezeti tényezőinek mindegyikével kapcsolatban cselekvési programok kerültek meghatározásra, melyek megvalósításának nyomonkövetése folyamatos. A közvetett környezeti hatások értékelésének kiszélesítésére önálló környezetvédelmi programként Carbon Business Plan készült. Remélem, hogy a 2012. évi nyilatkozat bemutatásával továbbra is igazolni tudjuk környezetvédelmi erőfeszítéseink eredményességét. Kurt Lievens ügyvezető igazgató 3/28
A Bombardier Transportation Hungary Kft. bemutatása Történeti áttekintés A mátranováki gyárat 1969 márciusában alapították kettős céllal. A budapesti GANZ gyár (az alapító) nagy hídépítési tendert nyert el az akkori Jugoszláviában, mely 9 hídról szólt, közöttük 6 Duna-híd szerepelt. Ez közel 100000 tonna hídszerkezet legyártását jelentette. Annak érdekében, hogy a meglévő üzleti partnereket ne veszítsük el, egy új gyárat kellett létrehozni, illetve alapítani. Mátranovákon szénbányászattal foglalkoztak. S mivel a környéken alacsony fűtőértékű lignit kitermelés folyt ún. réteg elhelyezkedéssel, a termelés már akkor gazdaságtalan volt. Ezért a bányák bezárásra kerültek, de az emberek foglalkoztatását meg kellett oldani. Így jött létre a mátranováki gyár a régi bányagépek és berendezések karbantartásával és javításával foglalkozó telep területén. A gyár a mai formáját az 1980-as évek elején érte el. Természetesen fokozatosan épült úgy, hogy közben a megrendeléseknek is meg tudjon felelni. Az első időszakban folytak az átképzések, a szervezetek kiépítése és a,,kisebb hidak, daruk, zsilipek gyártása. A központi csarnok végleges kiépítése 1980-ban befejeződött (közel 18000 m 2 ) a gyárban megkezdődött a forgóváz és alvázak gyártása is. 4/28
Mátranovákon készültek VM 14- és VM 46-os mozdony forgóváz keretei. Egyiptom részére közel 800 db szerelt forgóváz készült vasúti pótkocsik alá. Készült még forgóváz keret a MÁV (elővárosi vonat), India és Malajzia részére is. Az 1990-es években a gyárban készültek nagy kikötői daruk (Portalbot, Liverpool), a Lágymányosi-Dunahíd összes eleme, nagy generátor házak Svédország számára. 1995-ben kapcsolatba kerültünk az ABB Henschel siegeni gyárával. Még abban az évben 22 db ICE 2.2-es nagysebességű vonat forgóváz keretet szállítottunk. A kapcsolat évről-évre bővült Az ABB siegeni gyárát megvásárolta az Adtranz, majd a Bombardier cég. A Társaság 1998-tól már csak forgóváz keretet gyártott a siegeni cég számára. A kötöttpályás járművek minden fajtájához (villamos, vonat, nagysebességű vonat, metró, mozdony). 2005. március 7-én a gyárat megvásárolta a megrendelő és azóta Bombardier Transportation Hungary Kft. néven működünk. 2009-ben jelentős beruházások zajlottak, melynek eredményeként a régi csarnok bővítésre került. Az új csarnokrészben elhelyezett hegesztő robot célja a termelékenység fokozása. Az elmúlt 10 év alatt több mint 15000 db forgóváz keret készült Mátranovákon. 2009. november 6-án ünnepélyesen átadták a Bombardier Transportation új gyártócsarnokát a mátranováki üzemben. 5/28
Az új csarnokban Európa legmodernebb, vasúti forgóvázak gyártásához használt hegesztőrobotja működik. A csarnok megnyitása egy új fejezetet nyitott a mátranováki üzem fejlesztésében. A folyamatos befektetéseknek és modernizációs törekvéseknek, valamint a Bombardier külföldi társüzemeibe szervezett intenzív képzési programoknak köszönhetően a mátranováki gyár nagymértékben növelte termelékenységét és sikeresen teljesítette a szigorú minőségi követelményeket. Az elmúlt négy évben a Bombardier 660-ról 2000 darabra növelte a mátranováki üzemben gyártott vasúti forgóvázak számát. A gyártósorról kikerülő különféle típusú forgóvázakat világszerte forgalmazzák többek között olyan nagynevű ügyfeleknek, mint a német (DB) valamint a francia (SNCF) nemzeti vasúttársaság. Az új gyártócsarnok és a hegesztőrobot felállítása 2,2 millió eurós beruházás eredménye. Az üzem 2005-ben történt felvásárlása óta a Bombardier évente mintegy 2 millió eurót ruházott be az üzem korszerűsítésébe. Az alkalmazotti létszám ez idő alatt a kezdeti 350-ről közel 800 főre bővült. 2009-ben a gyártókapacitás növekedése több mint 150 munkahelyet teremtett. 6/28
A telephely, és az üzemcsarnok infrastruktúrájának fejlesztése folyamatos feladatot jelent. A beruházások során kiemelt figyelmet fordítunk a környezetvédelmi szempontok érvényesítésére. Ennek megfelelően megvalósításra kerültek azok a zajcsökkentési intézkedések, melyekkel határérték alá süllyesztik a környező lakóövezetre terjedő terhelések, kiegészítésre került a csapadékvíz elvezető rendszer új olajleválasztó beépítésével, átalakításra és korszerűsítésre került a fűtési rendszer és megtörténtek az épületszigetelések, mellyel jelentősen csökkent a fűtési célú gázfelhasználás. A telephely Magyarország térképén a pirossal jelzett helyen található meg. 7/28
A telephely környezetbe való illeszkedését az alábbi ábra mutatja be. 8/28
Környezeti Politika, és környezetvédelmi vezetési rendszer bemutatása 9/28
10/28
A társaság szervezeti felépítése BOMBARDIER TRANSPORTATION HUNGARY KFT. 11/28
A környezetvédelmi irányítás működésének bemutatása Folyamatos fejlesztés KÖRNYEZETKÖZPONTÚ IRÁNYÍTÁSI RENDSZER Környezeti politika Környezeti program Környezeti oktatás Körny.véd. szervezet Öko-controlling Környezeti Információs Rendszer Környezeti Monitoring Környezeti Kézikönyv és Dokumentáció A rendszer tanúsítása (Rendszer-audit) 12/28
Jelentős környezeti hatások bemutatása A társaság környezetvédelmi ellenőrzése során értékelésre kerültek mindazon fennálló és lehetséges környezeti hatásokat, melyek a tevékenységekhez, valamint a termékekhez kapcsolódhatnak, vagy kapcsolódhatnak, beleértve az öröklött szennyezéseket is, illetve a környezetvédelmi teljesítmény szempontjából lényeges alvállalkozói tevékenységeket. Külön erre a célra kiadott eljárásrend szerint vizsgáltuk át és aktualizáltuk a környezeti tényezők értékelő táblázatát. Az eljárás tartalmazza megfelelés és az elfogadhatóság pontszámokban kifejezett kritériumait. Az értékelési szempontok kiterjednek a következőkre: Hulladék Zaj Levegő Víz Talaj Erőforrás üzemszerű felhasználása Veszélyesség Kezelés módja Hulladék elhelyezés Hatásterület Ökológiai hatás Intenzitás Időszak Jelleg Károsodás mértéke Emisszió Hatásterület Ökológiai hatás Emisszió Hatásterület Ökológiai hatás Emisszió Hatásterület Ökológiai hatás Jelleg Ésszerű felhasználás A környezeti tényezők jelentőségének meghatározásához felállított kritériumok az alábbiak. Normál üzemi körülményekre vonatkozó környezeti tényezők esetén Jelentős Nem jelentős az a környezeti tényező és annak hatása, amely esetében az egyes értékelési szempontra adott pontok összege 4 pont, vagy attól több hulladékok esetében 9 pont és /vagy amely környezeti tényezőkre vonatkozó jogszabályok nem kerülnek betartásra (a jogszabályok oszlopban, amennyiben 2 pontot kap a környezeti tényező) az a környezeti tényező és annak hatása, amely esetében az egyes értékelési szempontokra adott pontok összege 3 pont, vagy attól kevesebb, hulladékok esetében 8 pont vagy attól kevesebb A normálistól eltérő körülményekre (vészhelyzetekre) vonatkozó környezeti tényezők esetén Jelentős Nem jelentős az a környezeti tényező és annak hatása, amely esetében az egyes értékelési szempontra adott pontok összege 9 pont, vagy attól több a hulladékok esetében 10 pont vagy több az a környezeti tényező és annak hatása, amely esetében az egyes értékelési szempontokra adott pontok összege 8 pont, vagy attól kevesebb, hulladékok esetében 9 pont vagy attól kevesebb 13/28
Az értékelés során azonosított jelentős környezeti tényezők az alábbiak Azonosító Kt-4 Kt-12 Kt-19 Kt-20 Környezeti tényezők Közlekedési baleset esetén olaj kifolyása a Bárna patak elszennyeződése Revétlenítő üzemeltetése során zajhatás fellépése nappal- és éjszaka Plazmavágás során plazmapor belső légtérbe kerülése Köszörülés során szikra, por, füst belső légtérbe kerülése Jelentős normál üzemállapot esetén Jelentős vészhelyzet esetén A telephelyi fejlesztések eredményeként a tényező a nem jelentős kategóriába került Kt-60 Festőkabin elszívó rendszerének eltömődése Kt-61 Kt-92 Kt-114 Kt-118 Kt-119 Festékkel szennyezett göngyöleg, textíliia, festék maradék keletkezése Telephely megvásárlásával örökölt talaj, talajvíz szennyeződés (olajjal) Veszélyes hulladék keveredése több gyűjtőedény kiborulása esetén 2. csarnok üzemi szellőztetőrendszer, tetőventillátorok működése során fellépő zajhatások nappal és éjjel Sűrített levegő előállítás - kompresszorok zajkibocsátása nappal A telephelyi fejlesztések eredményeként a tényező a nem jelentős kategóriába került Kt-106 Villamos energia felhasználás A jelentős környezeti hatások jellegének ismertetése Szennyvíz és csapadékvíz elvezetés Az üzemcsarnokból elvezetett szennyvíz, valamint a közlekedő és parkolóterületekről elvezetett csapadékvíz csővezeték rendszerének felújításár 2009. évben került sor. A szennyvízelvezetésre vonatkozóan a rekonstrukciós munkákat követően vízjogi üzemeltetési engedély került kiállításra. Az elvégzett szennyvíz laborvizsgálatok határérték túllépést nem tártak fel. 14/28
Zajhatás csökkentés Az új gyártócsarnok használatbavételi eljárása során a Környezetvédelmi Felügyelőség határozatában kötelezte a Bombardier Transportation Hungary Kft-t a teljes telephely környezeti zajmérésének elvégzésére, valamint a zajhatásterület lehatárolásra. A mérések eredményeként korábban több ponton is határérték túllépés került megállapításra, mind a nappali, mind az éjszakai időszakban. Az ezt követően indított eljárás eredményeként a társaság Zajcsökkentési Intézkedési Tervet dolgozott ki, amit a Felügyelőség elfogadott. Az intézkedési terv végrehajtásáról Előrehaladási Jelentések készültek, melyeket a Környezetvédelmi Felügyelőség határozatban fogadott el. A beruházások végrehajtásával a határérték túllépések megszűntek. Légköri kibocsátások A társaság telephelyén működő pontforrások engedélyezési kötelezettségeinek teljesítése megtörtént. A pontforrások akkreditált emisszió és immissziómérése rendszeres időközönként végrehajtásra kerül. A mérési eredmények alapján megállapítható, hogy határérték túllépés nem történt. Öröklött talaj- és talajvízszennyezés A korábban a GANZ MÁVAG tulajdonában álló telephelyén 1998-ban észlelték a felszín alatti olajtartályok, valamint a csatlakozó csővezetékek meghibásodásából adódó olajelfolyást. A szennyezés két különálló területrészen került lehatárolásra. A területrészekről a szennyezett talaj elszállítása megtörtént. A talajvíz szennyezésre a Ganz Zrt. 2005-ben tényfeltárási záródokumentációt és beavatkozási tervet készíttetett, melyet a Környezetvédelmi felügyelőség 26003-1/2006. sz. határozatával elfogadott. A kármentesítés kötelezettje a jogutódként megnevezett Ganzacél Zrt. A terület jelenlegi tulajdonosaként a Bombardier Transportation Hungary Kft., mint ügyintéző közreműködő végzi a szennyezett terület egy részének kármentesítését és monitoringját (a másik szennyezett területrész a Ganzacél Zrt. felügyelete alatt áll.) A kezdeti állapotfelmérés óta eltelt időszakban a monitoring és kármentesítési tevékenységek végrehajtása folyamatos volt. A Bombardier Transportation Hungary Kft. kezelésébe tartózó területrészen a kármentesítés eredményesen befejeződött, a laborvizsgálatok igazolták a határérték alatti szennyezettségi szintet. 15/28
Jelentős környezeti hatásokkal kapcsolatos célok bemutatása A jelentős tényezőkhöz tematizáltan kapcsolt célok, programok és/vagy intézkedések az alábbiak: BOMBARDIER TRANSPORTATION HUNGARY KFT. Kategória Környezeti tényezők Célkitűzés Megvalósítási program vagy intézkedés Megvalósulás értékelése Energiafogyasztás Villamos energia felhasználás Általános környezetvédelmi törekvés Megújuló energiaforrások használata Környezeti lábnyom mérése Napkollektorok beépítése Mérés alapján intézkedési terv környezeti lábnyom csökkentésére A tervezés lezárult, a kivitelezés előkészítése folyamatban van. A környezeti lábnyom program helyett Carbun Business Plan készült Víz és talajszennyezés Közlekedési baleset esetén olaj kifolyása a Bárna patak elszennyeződése Telephely megvásárlásával örökölt talaj, talajvíz szennyeződés (olajjal) A vészhelyzeti események 100%-os elkerülése Olajtartalom csökkentés a beavatkozási határérték alá Vészhelyzeti előírások megfogalmazása, szabályzatban rögzítése, alkalmazásának ellenőrzése a rendszeres környezetvédelmi szemlék és felülvizsgálatok során. Az 1. telep területén mélyített monitoring kutak rendszeres mintázása és vizsgálat, valamint a talajvíz in situ kezelése alvállalkozó bevonásával a vonatkozó környezethatósági határozatnak megfelelően. A vészhelyzetek megelőzésével, kezelésével kapcsolatos részletes feladatokra utasítás készült IU 106 Vészhelyzeti Terv címmel. A Vészhelyzeti Terv előírásainak betartását a belső audit eredményei igazolták A B parcellán a monitoring és a kármentesítési tevékenységet a Ganzacél Kft. ütemterv szerint végzi a Bomardier Transportation Kft. felügyelete mellett.. Az A parcellán a szennyezés megszűnt. Zajkibocsátás Revétlenítő üzemeltetése során zajhatás fellépése nappal- és éjszaka Flex-vel történő vágás során zajhatás fellépése Megmunkáló berendezése működése során fellépő zaj Szellőztető rendszer, tetőventillátorok működése során fellépő zajhatások nappal és éjjel Sűrített levegő előállítás- kompresszorok zajkibocsátása nappal A zajmérés eredményei alapján a határérték túllépések megszüntetése a megengedett kibocsátási szint alá A zajcsökkentési intézkedéseket az üzemcsarnok korszerűsítése során alacsonyabb zajkibocsátású berendezések beépítésével, valamint a telephely határán a kijelölt helyeken zajvédő falak létesítésével kell megvalósítani. Az intézkedések pontos leírását és ütemezését a környezetvédelmi felügyelőség által elfogadott ütemterv tartalmazza. A korábban megkezdett, hatósági egyeztetés alapján kialakított beruházási program megvalósítása ütemterv szerint befejeződött. A zajkibocsátás határérték alá csökkent 16/28
Kategória Környezeti tényezők Célkitűzés Megvalósítási program vagy intézkedés Megvalósulás értékelése Légszennyezés Plazmavágás során plazmapor belső légtérbe kerülése Köszörülés során szikra, por, füst belső légtérbe kerülése Festőkabin elszívó rendszerének eltömődése A munkahelyi légtér és a légköri kibocsátás szennyező komponenseinek határérték alatt tartása. Az elszívó berendezések és pontforrások átalakítása az üzemcsarnok rekonstrukció során, a szükséges átjelentési és engedélyezési előírások teljesítésével. A pontforrások átalakítása befejeződött, a szakhatósági átjelentések és az engedélykérelmek benyújtása megtörtént. Hulladék kibocsátás Festékkel szennyezett göngyöleg, textília, festék maradék keletkezése Veszélyes hulladék keveredése több gyűjtőedény kiborulása esetén Szelektív gyűjtés feltételeinek biztosítása. A kijelölt szelektív hulladékgyűjtők megfelelő állapotának, azonosítóinak biztosítása, a használatukkal kapcsolatos technológiai fegyelem betartatása, hulladék nyilvántartások vezetése. A szelektív hulladékgyűjtés rendszere megfelelően működik, a speciális gyűjtőedényzet használata az előírásoknak megfelelő. A hulladéknyilvántartások vezetése folyamatos, az éves adatszolgáltatások benyújtásra kerültek. A jelentős környezeti célokhoz kapcsolódó programok szervesen illeszkednek a BTH Kft. vállalati fejlesztési programjaiba, melyek tartalmazzák a célkitűzések megvalósításának határidejét és felelőseit. Az ebben foglalt feladatok végrehajtására elkülönített összegek kerülnek meghatározásra a társaság tárgyévi költségvetésében, így biztosított a jogszabályokban foglalt előírások betartására anyagi erőforrások rendelkezésre állása A vállalati fejlesztési programokat a következő táblázat tartalmazza. 17/28
A BTH Kft. 2012. évre vonatkozó vállalati célkitűzéseinek értékelése BOMBARDIER TRANSPORTATION HUNGARY KFT. ssz. Tevékenység Felelős Határidő Értékelés 1. Megújuló energiaforrások használata 1.1. Napkollektor/napelem használati lehetőségének felmérése Balla Péter 2012. február 28. Megtörtént 1.2. Árajánlatok bekérése, pályázati lehetőségek felmérése Balla Péter 2013. június 30. Megtörtént 1.3. Jövő évi budgetba betenni Balla Péter 2013. szeptember 15. Megtörtént 1.4. Akcióterv a kivitelezésre Balla Péter 2014. február 28. Megtörtént 1.4. Napkollektorok kivitelezése, beüzemelése Balla Péter 2015. június 30. Folyamatban van 2. KPI's 2.1. LTA = 0 HSE 2012. december 31. Megtörtént 2.2. 1 lezárt veszélyt jelentő / dolgozó HSE 2012. december 31. Megtörtént 2.3. SOT menedzsment által minden hónapban HSE 2012. december 31. Megtörtént 3. Sikeres rendszerauditok 3.1. Sikeres EMAS felülvizsgálati audit Balla Péter 2012. december 31. Megtörtént 3.2. Sikeres OHSAS 18001 felülvizsgálati audit Konrád Gergely 2012. december 31. Megtörtént 3.3. Sikeres ISO 14001 felülvizsgálati audit Balla Péter 2012. december 31. Megtörtént 4. BOS audit 3.1. Fejlődési pontok meghatározása HSE 2012. február 28. Átütemezve 2013-ra 3.2. Intézkedési terv készítése HSE 2013. június 30. Átütemezve 2013-ra 3.3. Intézkedések elvégzése és hatékonyság ellenőrzése HSE 2013. szeptember 30. Átütemezve 2013-ra 3.4. Felmérő audit HSE 2014. március 31 Átütemezve 2013-ra 5. Környezeti zajterhelés csökkentése II. ütem 5.1. Mérés II. ütem befejezése után Zajcsökkentési szakértő, Balla Péter 2012. január 31. Megtörtént 5.2. Mérési eredmény, és ütem státusz elküldése a hatóságnak Balla Péter 2012. március 31. Megtörtént 5.3. Mérési eredmény alapján II. Ütem végrehajtása, ellenőrző mérés Zajcsökkentési szakértő, HSE 2012. december 31. Megtörtént 5.4. Mérési eredmény alapján III. Ütem végrehajtása, ellenőrző mérés Zajcsökkentési szakértő, HSE 2014. augusztus 31. Megtörtént 6. Környezeti lábnyom 6.1. Környezeti lábnyom mérése Balla Péter 2013. május 31. Kiváltva Carbon 6.2. Mérés alapján intézkedési terv környezeti lábnyom csökkentésére Balla Péter 2013. december 31. 6.3. Environmental footprint awareness plan Balla Péter 2014. május 30. Business Plan készítéssel 18/28
A BTH Kft. 2013. évre vonatkozó vállalati célkitűzései 19/28
20/28
Környezeti teljesítményadatok és mutatók BOMBARDIER TRANSPORTATION HUNGARY KFT. A környezetvédelmi alapadatok a társaság környezetvédelmi vezetési rendszerében meghatározott folyamatos adatgyűjtések eredményeként állnak rendelkezésre. Az adatgyűjtések kiterjednek: a termeléshez, karbantartáshoz és telephely üzemeltetéshez felhasznált anyagok mennyiségi változásaira; a tevékenységek végrehajtása során keletkező hulladékok mennyiségére; az erőforrás felhasználásokra; a légkörbe történő kibocsátásokra (pontforrások emisszió mérése); a közcsatornába történő szennyvíz minőségére; a Bárna patakba vezetett csapadékvíz minőségére; valamint a telephely igénybevételének fizikai jellemzőire (pl. beépítettség) Környezetvédelmi adatok Paraméter Évszám 2009 2010 2011 2012 Teljes éves energiafogyasztás GJ-ban kifejezve 50103,84 53206,48 42799,40 38649,18 Megújuló energiaforrásokból előállított energiának (villamos energia KW) 0,00 407,34 285,39 238,05 Megújuló energiaforrásokból előállított energiának a teljes éves energia (hő) 0,00 0,00 0,00 0,00 Felhasznált alapanyagok éves mennyisége (tonna) 5224,33 4184,35 3973,97 3089,67 Teljes éves vízfogyasztás (m3) 9210,00 7631,00 7799,00 6307,00 Keletkezett hulladék teljes éves mennyisége összesen, és típus szerinti bontásban (tonna) 3509,52 2448,81 2851,68 2007,55 - kommunális vegyes 1029,00 430,00 56,00 53,00 - fém 2470,42 1995,49 2755,33 1739,78 - papír 0,00 3,35 8,05 7,88 - műanyag (PET) palack 0,00 0,16 0,30 0,34 - veszélyes 10,10 19,81 32,00 206,55 Teljes telephely nagysága (m2) 101078 101078 101078 101078 Földhasználat, beépített terület nagysága a teljes telephelyen (m2) 54364 54364 54364 54364 Üvegházhatást okozó gázok teljes éves közvetlen kibocsátása beleértve legalább a CO2, a CH4, a N2O, a HFC, a PFC és a 3166,04 3318,76 5434,51 4942,96 SF6-kibocsátást, (tonna szén-dioxid-egyenértékben) Légszennyező anyagok teljes éves közvetlen kibocsátása, beleértve legalább a SO2, a NOx és a PM (makrorészecskés 26,49 18,50 4,60 8,52 anyagok) kibocsátását (tonna) Újrahasznosítható hulladékok éves mennyisége (tonna) 2470,42 1999,00 2763,68 1748,00 Nem termékelőállításhoz kapcsolódó festékfelhasználás éves mennyisége (tonna) 1,00 0,79 1,70 0,46 Targoncamosóból távozó szennyvíz olajtartalma (mg/liter) 0,00 0,00 8,80 0,00 Csapadékvízzel távozó vizek olajtartalma (mg/liter) 0,00 0,00 0,00 0,00 Üzemanyag felhasználás éves mennyisége - PB (kg) 3063,00 3229,00 2635,00 2555,00 Üzemanyag felhasználás éves mennyisége - benzin (liter) 6784,00 8874,00 15700,00 2224,00 Üzemanyag felhasználás éves mennyisége - diesel (liter) 26520,00 20427,00 19825,00 30352,00 Teljes éves tényleges termékkibocsátást (tonna) 2753,91 2188,86 1927,09 1606,94 Teljes éves forgalom (ezer HUF) 6631389 8279180 6890869 6213418 Munkavállalók száma (átlagos éves statisztikai létszám) 818,00 669,00 612,00 620,00 21/28
Környezetvédelmi adatokból képzett mutatók Mutatószám Évszám 2009 2010 2011 2012 Egy tonna termékre eső energiafogyasztás (GJ/tonna) 18,19 24,31 22,21 24,05 A megújuló energiaforrásokból előállított elektromos energiának a teljes éves elektromos energia fogyasztáshoz 0,00 8,01 5,79 5,2 viszonyított százalékos aránya - villamos energia (%) A megújuló energiaforrásokból előállított energiának a teljes éves energia fogyasztáshoz viszonyított százalékos aránya - 0,00 0,00 0,00 0,00 hő (%) Egy tonna termékre eső alapanyag felhasználás (tonna) 1,90 1,91 2,06 1,92 Egy tonna termékre eső vízfogyasztás (m3/tonna) 3,34 3,49 4,05 3,92 Egy tonna termékre eső hulladék mennyisége összesen (tonna) 1,27 1,12 1,48 1,25 - kommunális vegyes 0,37 0,20 0,03 0,03 - fém 0,90 0,91 1,43 1,08 - papír 0,000 0,002 0,004 0,005 - műanyag (PET) palack 0,000 0,000 0,000 0,000 - veszélyes 0,004 0,009 0,017 0,129 Földhasználat mértéke a teljes telephelyen (%) 47,5 47,5 47,5 47,5 Egy tonna termékre eső üvegházhatást okozó gázok közvetlen kibocsátása beleértve legalább a CO2, a CH4, a N2O, a HFC, a PFC és a SF6-kibocsátást, (tonna szén-dioxidegyenértékben) 1,15 1,52 2,82 3,08 Egy tonna termékre eső légszennyező anyagok közvetlen kibocsátása, beleértve legalább a SO2, a NOx és a PM 0,010 0,008 0,002 0,005 (makrorészecskés anyagok) kibocsátását (tonna) Újrahasznosítható hulladékok aránya az összes hulladékhoz viszonyítva (%) 70,39 81,63 96,91 87,07 Egy tonna termékre eső újrahasznosítható hulladékok mennyisége (tonna) 0,90 0,91 1,43 1,09 Egy tonna termékre eső nem termékelőállításhoz kapcsolódó festékfelhasználás (tonna) 0,00036 0,00036 0,00088 0,00029 Egy tonna termékre eső üzemanyag felhasználás - PB (kg) 1,11 1,48 1,37 1,59 Egy tonna termékre eső üzemanyag felhasználás - benzin (liter) 2,46 4,05 8,15 1,38 Egy tonna termékre eső üzemanyag felhasználás - diesel (liter) 9,63 9,33 10,29 18,89 22/28
A környezetvédelmi mutatók grafikonos ábrázolása BOMBARDIER TRANSPORTATION HUNGARY KFT. 25,00 20,00 15,00 10,00 5,00 0,00 2009 2010 2011 2012 2009 2010 2011 2012 Egy tonna termékre eső energiafogyasztás (GJ/tonna) 18,19 24,31 22,21 24,05 A fajlagos energiafelhasználás továbbra sem mutat tendenciózus változást, mert az erőforrások mértéke nagyban függ az aktuálisan gyártott termékektől. Összességében megállapítható, hogy az energiafelhasználás az iparág jellemzőinek megfelel. A megújuló energiaformák közül a zöld villamos energia felhasználás a villamos szolgáltató lehetőségeihez igazodik. 4,50 4,00 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50 1,00 0,50 0,00 2009 2010 2011 2012 2009 2010 2011 2012 Egy tonna termékre eső alapanyag felhasználás (tonna) Egy tonna termékre eső vízfogyasztás (m3/tonna) 1,90 1,91 2,06 1,92 3,34 3,49 4,05 3,92 A fajlagos alapanyag és vízfogyasztás korábbi mérsékelt növekedése megállt a termékszerkezet kis mértékű változásai miatt. 23/28
1,60 1,40 1,20 1,00 0,80 0,60 0,40 2009 2010 2011 2012 0,20 0,00 2009 2010 2011 2012 Egy tonna termékre eső hulladék mennyisége összesen (tonna) 1,27 1,12 1,48 1,25 - kommunális vegyes 0,37 0,20 0,03 0,03 - fém 0,90 0,91 1,43 1,08 - papír 0,000 0,002 0,004 0,005 - műanyag (PET) palack 0,000 0,000 0,000 0,000 - veszélyes 0,004 0,009 0,017 0,129 A hulladékok fajlagos mennyiségének időszakos változása termelésfüggő, valódi tendenciák nem jellemzők. A veszélyes anyagok arányának emelkedése az év során végzett rekonstrukciós munkákból származó 87,5 tonna szennyezett föld keletkezésére vezethető vissza. E tétel nélkül a veszélyes hulladékok mennyisége megfelel a korábbi évek átlagának. 20,00 18,00 16,00 14,00 12,00 10,00 8,00 6,00 4,00 2,00 0,00 2009 2010 2011 2012 2009 2010 2011 2012 Egy tonna termékre eső üzemanyag felhasználás - PB (kg) 1,11 1,48 1,37 1,59 Egy tonna termékre eső üzemanyag felhasználás - benzin (liter) 2,46 4,05 8,15 1,38 Egy tonna termékre eső üzemanyag felhasználás - diesel (liter) 9,63 9,33 10,29 18,89 Az anyagmozgatási célú üzemanyag felhasználás (PB) fajlagos értékei tendenciózusan nem változtak az elmúlt időszakban. A közlekedési célú gépjárműhasználat növekedésével az annak során felhasznált üzemanyag (diesel) aránya gyors növekedést mutatott, miközben a benzinüzemü gépjárművek száma csökkenet. 24/28
3,50 3,00 2,50 2,00 1,50 1,00 0,50 0,00 2009 2010 2011 2012 2009 2010 2011 2012 Egy tonna termékre eső üv egházhatást okozó gázok közv etlen kibocsátása beleértv e legalább a CO2, a CH4, a N2O, a HFC, a PFC és a SF6- kibocsátást, (tonna szén-dioxid-egy enértékben) 1,15 1,52 2,82 3,08 A légszennyező anyagok kibocsátása az üvegház-gázok esetében továbbra is növekedést mutat, ami a termékösszetétel változásai miatt alakul ki (magasabb megmunkálás igényű, nagyobb hozzáadott értéket igénylő termékek gyártása). Az égéstermékek és egyéb komponensek kibocsátásának emelkedése a pontforrások számának (és egyben a kontrolált kibocsátások) növekedésére vezethető vissza. 0,010 0,009 0,008 0,007 0,006 0,005 0,004 0,003 0,002 0,001 0,000 2009 2010 2011 2012 2009 2010 2011 2012 Egy tonna termékre eső légszennyező anyagok közvetlen kibocsátása, beleértve legalább a SO2, a NOx és a PM (makrorészecskés anyagok) kibocsátását (tonna) 0,010 0,008 0,002 0,005 25/28
A környezetvédelmi hitelesítő nyilatkozata a hitelesítésről és az érvényesítésről Ferjancsik Zsombor EMAS környezetvédelmi hitelesítői nyilvántartási szám: HU-V-0003/2012 akkreditált vagy engedélyezett a következő hatáskörben: C 25 kijelenti, hogy hitelesítette, hogy a szervezet frissített környezetvédelmi nyilatkozatában szereplő telephely a Bombardier Transportation Hungary Kft. teljesíti-e a közösségi környezetvédelmi vezetési és hitelesítési rendszerben (EMAS) való önkéntes részvételéről szóló, 2009. november 25-i 1221/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet valamennyi előírását. E nyilatkozat aláírásával igazolom, hogy: - A hitelesítés és az érvényesítés végrehajtása teljességében megfelel a 1221/2009/EK rendelet előírásainak, - a hitelesítés és az érvényesítés eredménye megerősíti, hogy semmi nem utal arra, hogy a szervezet ne teljesítené a környezettel kapcsolatos hatályos jogi előírásokat, - a telephely környezetvédelemi nyilatkozatának adatai és információi megbízható, hiteles és helyes képet adnak telephely összes tevékenységéről, a környezetvédelmi nyilatkozatban meghatározott alkalmazási körön belül. Ezen okmány nem egyenértékű az EMAS keretében való nyilvántartásba vétellel. Az EMAS keretében történő nyilvántartásba vételt kizárólag a(z) 1221/2009/EK rendelet szerint illetékes testületek végezhetnek. Ezen okmány nem használható fel önálló nyilvános közleményként. Kelt: 2013.10.18. Ferjancsik Zsombor Környezetvédelmi hitelesítő 26/28
Kiadja a: Bombardier Transportation Hungary Kft. Mátranováki Gyára Rövid név: BTH Kft. Telephely: 3143 Mátranovák, Szabadság út 51. Postacím: 3143 Mátranovák, Szabadság út 51. Környezetvédelmi kapcsolattartó: Balla Péter Telefon: 32/ 548-392 Fax: 32/548-347 Weblap: www.bombardier.com Településazonosító: 19372 Statisztikai (KSH) szám: 12169533-2811-113-12 Alkalmazottak száma: ~ 620 fő Települési övezet: vegyes (lakó és ipari) EOV koordináták: x: 299452, y: 719164 KÜJ: 101376114 (levegő) 100208616 (hulladék) KTJ: 100652016 Munkavédelmi besorolás: I/d Tűzvédelmi besorolás: D mérsékelten tűzveszélyes 27/28