A határon átnyúló közúti infrastruktúra fejlesztések nemzetközi háttere Szabó István L. Nemzetközi Kapcsolatok Főosztály
HATÁRSÁVOK A KÁRPÁT-MEDENCÉBEN
Kronológia 1921-1990 Nyugat- vs. Kelet-Európa (Magyarország) 1990. A keleti blokk felbomlása 2004. Magyarország EU csatlakozása 2007. december 21-től megszűnt az állandó határellenőrzés a magyar osztrák, a magyar szlovén és a magyar szlovák határon Az államhatárról szóló 2007. évi LXXXIX. Törvény 3. (1) Nemzetközi szerződés eltérő rendelkezésének hiányában építmény nem létesíthető a) a határvonaltól számított egy méter széles területű sávban, illetve b) a Magyar Köztársaság területén elhelyezett határjel körüli egy méter sugarú kör területén belül.
A Kormány 1023/2011. (II. 11.) Korm. határozata a határon átnyúló fejlesztések jogi hátterének rendezésével kapcsolatos feladatokról A Kormány a határon átnyúló fejlesztések jogi hátterének rendezése, valamint az Európai Unióban a kiemelt jelentőségű regionalizációs folyamatok hazai fejlesztése érdekében a következőket rendeli el: 1. ( ) a közigazgatási és igazságügyi miniszter, a többi minisztériumot érintő feladatok végrehajtását koordinálja (KIM) 2. A határon átnyúló egyes fejlesztések és a kapcsolódó, a kijelölt minisztériumokat érintő szakkérdések egyeztetésére a nemzeti fejlesztési miniszter koordinációjában szakmai munkacsoportot kell létrehozni. (NFM) 3. A Kormány egyetért azzal, hogy a határon átnyúló fejlesztések meg valósítását gátló jogi akadályok megszüntetése érdekében szükséges az államhatárról szóló 2007. évi LXXXIX. törvény módosítása, és elrendeli az erről szóló törvénytervezet Országgyűléshez történő benyújtását. (BM-KIM) Határidő: azonnal 4. Fel kell mérni a határon átnyúló egyes fejlesztések jogi akadályait minden határszakasz vonatkozásában. Jelentést kell készíteni a Kormány részére (NFM) 5. Meg kell vizsgálni, hogy mely határszakaszok vonatkozásában és mely államokkal szükséges keretmegállapodások előkészítése. A keretmegállapodásokat közös előterjesztésben kell a Kormány elé terjeszteni. (NFM, NGM, KÜM)) Határidő: 2011. július 15. Orbán Viktor s. k., miniszterelnök
A 2007-es Államhatárról szóló Törvény módosítása (2011. II. félév) A határvonaltól, valamint a határjeltől számított egy méter távolságon belül építmény nem létesíthető, kivéve a) ha jogszabállyal kihirdetett nemzetközi szerződés ettől eltérően rendelkezik, b) a közforgalom számára épülő utat, a határrendészeti és vízgazdálkodási célú építményt, valamint az energetikai és távközlési célú vezetéket. (2) Az (1) bekezdés szerinti építmények létesítésével kapcsolatos munkákat oly módon kell elvégezni, hogy az államhatár vonalát jelölő határjelek ne sérüljenek.
A határon átnyúló egyes fejlesztések jogi akadályai az egyes határszakaszok vonatkozásában Schengeni zóna tagországok Nemsokára Schengeni zóna tagországok Non-Schengen országok
A nagy szembesülés KÜLÜGYMINISZTÉRIUM : NOTA VERBAL AUT nem érti a kérdést SLO elvileg felesleges HR nem válaszol RS nem válaszol, de épít RO tanácstalan, de épít UKR nem válaszol (talán soha) SK 1956-os SK-HU határegyezmény (!) Trianon vs. érettség?
Az 1956-os határegyezmény mindeddig gátolta a helyi kezdeményezésű kapcsolatok létrehozását Szlovákia és Magyarország között. A határegyezmény alapján Szlovákia és Magyarország határán útépítési munkát kizárólag akkor lehet végezni, ha arról nemzetközi szerződésben megállapodik a két fél A kormányok megállapodására nem csak az országos jelentőségű beruházásokhoz van szükség. Schengeni tagságunk ellenére a határon kisebb utak sem építhetők, sőt, kompjáratok sem indíthatók külön nemzetközi szerződés nélkül. Egy hivatalosan nem is létező határhíd Sátoraljaújhely 2011.
A nemzetközi egyezmény o Parafálás o Aláírás o Ratifikálás
2005. évi L. törvény a nemzetközi szerződésekkel kapcsolatos eljárásról A nemzetközi szerződés Felülírja a hazai jogszabályokat. Igen nehéz módosítani. Létrejöttét fékek és egyensúlyok komoly láncolata alkotja. Az egyeztetésben résztvevő felek számossága kimagasló. Konszenzuson alapul mind határon belül, mind határon túl. Frontvonalban a két ország tárgyalódelegációja Háttérben a két ország államigazgatása és az EU bürokrácia Nyelvi akadályok: magyar / célnyelv / angol? Lassító tényezők: tolmácsolás / fordítás / lektorálás
Érintett magyar tárgyaló felek BM KÜM NGM NFM NFÜ
2005. évi L. törvény a nemzetközi szerződésekkel kapcsolatos eljárásról 1. Előzetes egyeztető tárgyalás 2. Miniszterelnöki felhatalmazás megkérése 3. Delegáció vezetők meghatározása 4. Belső és kétoldalú szakmai egyeztetések ismétlődő sora 5. Szövegezés: a parafálandó szöveg tárcaközi egyeztetése (informális) 6. PARAFÁLÁS: az előzetes szöveg véglegesítése főtárgyalói szignóval 7. Kormány-előterjesztés megírása (benne a parafált szöveg) 8. A kormány-előterjesztés minisztériumon belüli egyeztetése 9. A kormány-előterjesztés közigazgatási tárcaközi egyeztetése 10. Közigazgatási Államtitkári értekezletre történő benyújtás 11. Kormányülésre történő benyújtás 12. Felhatalmazás a megállapodás szövegének a jóváhagyás fenntartásával történő végleges megállapítására (aláírási felhatalmazás) 13. A hivatalos aláírási meghatalmazás külügyminiszter általi kiállítása 14. HIVATALOS ALÁÍRÁS 15. RATIFIKÁLÁS: az aláírt szerződés kötelező hatályának törvényi kihirdetése 1. Parlamenti beterjesztés, 2. Szakbizottsági tárgyalás, 3. Plenáris vita, 4. Döntéshozatal 16. IMPLEMENTÁCIÓS ELJÁRÁS: jegyzékcsere a Külügyminisztériumok között
NEHEZÍTŐ KÖRÜLMÉNYEK
a szomszédos ország jogrendjében jó esetben teljesen más sorrendben zajlik minden. Pl. Románia, ahol a tárgyalási felhatalmazást, csak kész szövegre kérhetik meg.
VÁLASZTÁSOK és a szomszédos ország jogalkotása leáll újraindul leáll ROMÁNIA 2012-ben immár a harmadik kormányát fogyasztja, és még csak május van
Nem létező de használat alatt levő határhidak
A nemzetközi egyezmény címe A tartalmi célunk a határnyitás: Új határátkelőhelyek megnyitásáról szóló SK-HU megállapodás Nemzetközi keretegyezmény a határon átnyúló közúti infrastruktúrák forgalmi jellegéről + melléklet
HOMLOKEGYENEST ELTÉRŐ VÉLEMÉNYEK Milyen infrastruktúrákra terjed ki? Gyorsforgalmi utak / autópályák Határhidak Közutak Energetikai vezetékek Vasúti nyomvonalak Kerékpár utak AUT vs. HU
Földrajzi és településnevek használata MTA Földrajztudományi Kutatóintézeti Állásfoglalás Kocsis János akadémikus, intézeti igazgató
A települések nevét az államnyelvű településtábla alatt magyar nyelven is fel lehet tüntetni, de használatukat hivatalos dokumentumokon, pecséteken, térképeken többségük már nem engedélyezi.
Új Szlovák Magyar Keretegyezmény A szlovák közlekedési tárcával kidolgozott megállapodás alapján egyetlen nemzetközi szerződésben biztosítjuk az összes potenciális határátmeneti ponton azt, hogy az utak kezelői, illetve tulajdonosai közúti kapcsolatot hozzanak létre a határon keresztül, vagy felújítást, bővítést végezzenek. Az autópályák, gyorsforgalmi utak, valamint a 30 méternél hosszabb határhidak megépítéséről továbbra is a kormányoknak kell megállapodni. Az újjáépített rárósi híd 2011 októberében Az ennél kisebb beruházásokról azonban mostantól helyi szinten lehet döntést hozni a határ két oldalán élők igényei és lehetőségei szerint
Új Szlovák Magyar Keretegyezmény Szlovákia Összesen 90 közúti kapcsolat került a listára, ennek 1/3-a létezik jelenleg, 2/3-a új lehetőség A szerződés felsorolja az összes, már létező, vagy tervezett közúti kapcsolatot, így a helyi kezdeményezésű beruházások fokozatosan megvalósulhatnak. A Megállapodás emellett meghatározza a határt átlépő utak forgalmi jellegét, így szabályozva a határ menti településeket érintő tehergépjármű-forgalom mértékét.
Köszönöm a figyelmet! Szabó István L. Nemzetközi Kapcsolatok Főosztály