VOLVO FMX TERMÉKISMERTETŐ
Új mérce az építőipari szektorban. Jöhetnek a nagy terhelések és a kihívással teli terepek a Volvo FMX teherautót úgy terveztük, hogy minden korábbinál nehezebb körülményekkel is megbirkózzon. Ám a masszív felépítés, az erő önmagában nem elég. Éppen ezért számos okos jellemzővel rendelkezik, hogy Ön gyorsabban, biztonságosabban, kényelmesebben és nagyobb üzemelési hatékonyság mellett végezhesse el a feladatát. Ráadásul minden korábbinál több konfigurációban érhető el, így biztos lehet benne, hogy megtalálja az igényeihez tökéletesen illő változatot. Fedezze fel, hogy a Volvo FMX miként állíthat új mércét a vállalkozása számára. 2 További információk és a teljes specifikáció megtalálható a www.volvotrucks.hu honlapon. 3
ÁTTEKINTÉS A Volvo FMX különlegességeinek áttekintése. 30 JÁRMŰVEZETŐ-TÁMOGATÓ RENDSZEREK Fejlett járművezető-támogató rendszereink hatékonyan segítik a sofőrt a balesetek elkerülésében. A biztonság hazai pálya a Volvo számára. Bővebb információk a 30. oldalon 16 VOLVO DINAMIKUS KORMÁNYZÁS Erőfeszítés nélküli kormányzás teljes irányítás mellett a legnehezebb körülmények között is. Immár a dupla első tengelyű teherautókhoz is rendelhető. Bővebb információk a 16. oldalon 14 FÜLKEBELSŐ Tágas tér és számos olyan jellemző, amelyek könnyebbé és élvezetesebbé teszik a járművezető munkanapját. Bővebb információk a 14. oldalon A FÜLKE KÜLSEJE Speciális felhasználásra tervezve és felszerelve ez már kívülről is magától értetődő. Bővebb információk a 8. oldalon 8 26 EMELHETŐ TANDEM TENGELY Csak akkor használja a plusz meghajtott tengelyt, amikor arra szüksége van. Az Emelhető Tandem Tengely csökkenti az üzemanyagfogyasztást és a fordulókör sugarát, valamint növeli a tapadást. Bővebb információk a 26. oldalon 28 FELÉPÍTMÉNYEZÉSI INTERFÉSZ Takarítson meg időt és pénzt a felépítményezéskor az alváz számos ötletes termékjellemzőjének köszönhetően. Bővebb információk a 28. oldalon NÉZZE MEG A SPECIFIKÁCIÓK EGY RÉSZÉT A 42 43. OLDALON 40 ÖTTENGELYES TEHERAUTÓK A Volvo FMX immár gyári öttengelyes kivitelben is elérhető, készen a legnehezebb feladatokra. Bővebb információk a 40. oldalon 18 JÁRMŰVEZETŐI INTERFÉSZ A műszeregység, valamint a szolgáltatások és az infotainment számára kifejlesztett új integrált rendszer az iparágban élenjáró járművezetői interfészt kínál. Bővebb információk a 18. oldalon 34 TRIDEM A tridem bogi jó alternatívája a dupla első tengelynek, hiszen kisebb üzemanyag-fogyasztást és szűkebb fordulókört biztosít. Bővebb információk a 34. oldalon 22 LÉGRUGÓZÁS ÉPÍTŐIPARI ALKALMAZÁSRA Páratlan menetkényelem, különösen üresen. Az új légrugós hátsó felfüggesztés tökéletes az építőipari munkára, hiszen legalább 300 milliméteres szabad hasmagasságot biztosít. Immár a meghajtott első tengelyű Volvo FMX teherautókhoz is elérhető. Bővebb információk a 22. oldalon 24 VONÓBERENDEZÉS Egy vonóberendezés, amely rászolgál a nevére. Bővebb információk a 24. oldalon 20 AZ ALSÓ HOMLOKRÉSZ Nem csak egy lökhárító látható. Ez egy teljes rendszer, amely befolyásolja az üzemidejét. Bővebb információk a 20. oldalon 36 FÉNYSZÓRÓK A fényszórók a legjobbak lehetnek az iparágban. Bővebb információk a 36. oldalon 6 32 VOLVO DÍZELMOTOROK A Volvo motorok különleges nyomatékgörbéje remek vezethetőséget és üzemanyagfogyasztást eredményez. Bővebb információk a 32. oldalon AUTOMATIKUS KIPÖRGÉSGÁTLÓ RENDSZER Nagyszerű tapadás, vezethetőség és üzemanyag-fogyasztás. A Volvo FMX meghajtott első tengelyű kivitelei esetén immár alapfelszerelés az ATC, vagyis az Automatikus Kipörgésgátló Rendszer. Bővebb információk a 6. oldalon 10 I-SHIFT Könnyen vezethető és üzemanyag-megtakarító szoftvert tartalmaz. Immár minden korábbinál nehezebb körülményekhez is elérhető, opcionálisan akár kúszófokozattal is. Bővebb információk a 10 13. oldalon 38 VOLVO SZOLGÁLTATÁSOK Akár a teherautóban akár az irodában, a Volvo segít Önnek hatékonyabban és kényelmesebben végezni a munkáját. Bővebb információk a 38. oldalon KIEGÉSZÍTŐK Igazítsa járművét saját szállítási feladataihoz és tegye még hatékonyabbá a munkavégzésben. Bővebb információk a 44. oldalon 44 4 5
AUTOMATIKUS KIPÖRGÉSGÁTLÓ RENDSZER Kiemelkedő tapadás, amire szüksége van. Ám csak akkor, amikor valóban szükséges. 2% Engedje szabadon futni. Megtakaríthat 2% üzemanyagot! Meglepődne, ha megtudná, hogy milyen ritkán szükséges az első tengely meghajtása még a legnehezebb terepen is. Egy sivatagban végzett teszt (ennél homokosabb útviszonyokat nehéz találni) megdöbbentő eredményt hozott: az első tengely a hajtásról akár a menet közben töltött idő 95 százalékában leválasztható. Az ATC rendszer ezt használja ki. A hajtásról automatikusan leválasztja a meghajtott első tengelyt amikor nincs rá szükség, így akár két százalékkal csökkenthető az üzemanyag-fogyasztás (regionális fuvarozási tesztciklus alapján). Ne aggódjon. Minden hatékony védelemmel ellátva. A Volvo FMX alvázát úgy tervezték, hogy az összes létfontosságú rész védett legyen a sérülésektől. A párhuzamos és az összekötő rudak mindegyikét a tengellyel párhuzamosan helyezték el, a tengelyház burkolatán belül. A fékkamrák és az üzemanyagtartályok védelme szintén kiváló. Ráadásul a meghajtott első tengely a nem meghajtott első tengellyel megegyező pozícióban található, ami 28 fokos elülső megközelítési szöget eredményez (13 R 22,5 méretjelzésű gumiabroncs esetén) ez nagy előny meredek emelkedők leküzdésekor. A meghajtott első tengelyű teherautók immár akár hátsó légrugózással is megrendelhetők, és ez 300 milliméteres szabad hasmagasságot biztosít. 0.5 Kisebb üzemanyag-fogyasztás, mérsékelt kopás és jobb manőverezőképesség automatikusan. Minden meghajtott első tengelyű Volvo FMX modell esetében immár alapfelszerelés a forradalmi Automatikus Kipörgésgátló Rendszer. Kompromisszumoktól mentes haladás. Kompromisszumoktól mentes kormányzás. Meghajtott első tengely nélkül az elakadást kockáztatja. Ám a meghajtott első tengely elkerülhetetlenül rontja a teherautó manőverezőképességét. Az Automatikus Kipörgésgátló Rendszer ezért kínálja e két világ legjobb előnyeit nem úgy, mint az állandó rendszerek. Amikor az első tengely részt vesz a hajtásban, rendelkezésére áll a szükséges kimagasló tapadás, míg amikor azt a hajtásból leválasztja a rendszer (vagyis az idő legnagyobb részében), akkor az első gumiabroncsok tapadása a kormányzást szolgálhatja, s ez jelentősen javítja a manőverezőképességet. Maximális tapadás. Késedelem nélkül. A rendszer rendkívül gyorsan reagál és nagyon megbízható. Amennyiben a kerekek érzékelői tapadásvesztést észlelnek, a körmös kapcsoló automatikusan, mindössze fél másodperc alatt aktiválja az első tengely hajtását. Ezután mindaddig bekapcsolva marad, amíg Ön fel nem engedi a gázpedált, s megfelelő tapadású részre nem ér. A rendszer nem igényli a vezető beavatkozását egyszerűen csak működik. Ám a műszerfal egy kapcsolójával manuálisan is aktiválhatja az első tengely hajtását vagy amennyiben a terep rendkívül nehézzé válik az összes differenciálzárat. 6 7
A FÜLKE KÜLSEJE Miről ismerhető fel egy igazi építőipari teherautó. A Volvo FMX-et a robusztus dizájn egyértelműen megkülönbözteti a többi teherautótól. Íme néhány részlet, amelyek kiemelkedővé teszik. Részletek, amelyek jelentős különbséget eredményeznek a járművezetők napi munkájában. Fellépő. Az alacsony és felhajló fellépő megkönnyíti a beszállást a magas alvázú teherautókba. Mindhárom fellépő csúszásgátlós kialakítású. Az ajtókban található kiegészítő világítás elősegíti a biztonságos beszállást sötétben. Létra. A létra és a kapaszkodó megkönnyíti a felmászást és a rakomány ellenőrzését a teknőben. A lépcsőfokok csúszásgátlós kialakításúak. Tükrök. Robusztus visszapillantó tükrök erős tartóelemekkel, amelyek ellenállnak a kemény bánásmódnak. Keskeny tükörtartó karok a jó elülső kilátásért. Magas légbeömlő. A magasra helyezett légbeömlő tolatáskor elősegíti a jó kilátást hátrafelé. Nagy légáteresztő képességgel rendelkezik, és gondosan védett a portól. A Volvo vas embléma. Feljebb költözött, közelebb a járművezetőhöz. Nagy és erős, akárcsak a teherautó. Legyen büszke arra, hogy egy Volvót vezet! Elülső fellépő. A teljes robusztus alsó homlokrész használható létraként. Csak másszon fel rá! A szélvédő könnyebb elérése és tisztíthatósága érdekében opcióként egy kiegészítő létra is rendelhető, amely az első lökhárítóra rögzíthető. 8 9
I-SHIFT Felejtse el a sebességváltót. Csak vezessen! Kíméli az elméjét és a bal lábát. Az I-Shifttel valódi élmény a vezetés. A kuplungpedál nélkül biztonságosan hátradőlhet, és a másik kettőre koncentrálhat. Az I-Shift beépített intelligenciáját felhasználva mindig gyorsan és automatikusan kiválasztja a megfelelő fokozatot. A szoftver pedig olyan kapcsolási készségeket biztosít, amelyekre még a legjobb sofőrök sem képesek. Ha mégis nagyobb befolyást szeretne, megteheti. A fokozatválasztón elhelyezett gombokkal közbeléphet, és kézzel is kapcsolhatja a fokozatokat. Hagyja, hogy az I-Shift üzemanyagot takarítson meg Önnek! Azonnal befolyik a pénz. Az I-Shiftet üzemanyag-megtakarításra tervezték. Először is csekélyek a belső veszteségek valójában kisebbek, mint a manuális sebességváltóknál. De igazából az elektronika jelenti a különbséget. Economy üzemmódban haladva minden fokozatváltás pontosan időzítve történik, hogy a motor a leghatékonyabb fordulatszámtartományban üzemelhessen. És akkor ott van még az I-Roll. Ez egy egyedülálló termékjellemző, amely lejtőn haladva automatikusan lekapcsolja a motort, hogy a teherautó lendületét használja üzemanyag helyett. És az eredmény? Akár 2%-kal alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás. 20% A megerősített I-Shift. Igazán nehéz feladatokhoz. Ha igazán nehéz körülmények között dolgozik, akkor értékelni fogja a megerősített I-Shift váltót. Kifejezetten olyan feladatokhoz tervezték, amelyek során gyakran szükséges tíz százalékot meghaladó emelkedőkkel vagy lejtőkkel megküzdeni, akár rendkívül nehéz terepviszonyok között. Ez azt jelenti, hogy az I-Shift immár olyan körülményekhez is elérhető, amelyek esetén korábban a manuális sebességváltó vagy a Powertronic automatikus váltó jelentették az alternatívát. Milyennek szeretné I-Shiftjét? A szoftver lehetővé teszi, hogy az Ön üzemeltetési körülményeihez igazítsa az I-Shiftet. Válasszon a négy kiegészítő csomag közül: A Long Haul (I-See-vel vagy anélkül) a hatékony autópályás közlekedéshez, a Distribution az intelligens funkciókkal a szűk manőverekhez, a Construction a nehezebb útviszonyok kezelésére, míg a Heavy Duty Transport (I-See-vel vagy anélkül) a 85 tonna feletti szerelvényössztömegre optimalizálja az I-Shiftet. Így működik. Talán furcsának tűnhet. Az I-Shift, a modern sebességváltók alaptípusának felszíne alatt egy régimódi, szinkronizálatlan manuális sebességváltó rejlik. (A kompakt felépítés és a csekély belső veszteségek miatt.) De természetesen ennél több az I-Shift. A titok az intelligens elektronikus vezérlőegységben rejlik. Ez felel a tengelykapcsolót és a fokozatváltásokat kezelő pneumatikus rendszer vezérléséért. A jármű sebességéről, gyorsulásáról, tömegéről, az út meredekségéről, a szükséges nyomatékról és számos egyébről folyamatosan érkező információk begyűjtésével a vezérlőegység minden egyes fokozatváltást kiemelkedő pontossággal hajt végre. Közvetlenül a motorral is kommunikál, amely a gyors és kényelmes váltás érdekében szabályozza a fordulatszámot, illetve a motorfék teljesítményét. MOST LASSABB, MINT VALAHA. LAPOZZON, HOGY TÖBBET MEGTUDJON. Kiegészítőként is rendelhető. 11
I-SHIFT KÚSZÓFOKOZATOKKAL A termelékenységhez vezető leggyorsabb út? Lassítson le! Induljon onnan, ahonnan csak akar. Ha nehéz terheket szállít, akkor biztosan tudja, hogy álló helyzetből nehéz néha elindulni, különösen emelkedőn vagy rossz útviszonyok esetén. Végső esetben előfordulhat, hogy le kell rakodnia az árut vagy vontatást kell kérnie, ami pusztítóan hat mind az üzemidejére, mind a termelékenységére. Specifikálja FMX teherautóját kúszófokozatokkal, s így ez az aggodalom már a múlté! Drámai módon javul az elindulási képesség és a tengelykapcsolót érő terhelés akár 75 százalékkal csökken, megelőzvén a szükségtelen javításokat. Az I-Shift most még sokoldalúbbá és még könnyebben vezethetővé vált. Az automatizált sebességváltó immár egy vagy két kúszófokozattal is elérhető, valamint a kiegészítő hátrameneti fokozatok plusz opciójával. 37:1 Kússzon lassan, vezessen hatékonyan. Segíthetnek a kúszófokozatok az üzemanyag-hatékonyság javításában? Természetesen. Ugyanis korábban sokszor fel kellett áldozni az üzemanyaghatékonyságot az elindulási képesség érdekében. Ám a kúszófokozatok jóvoltából most már hosszabb hátsóhídáttételezéssel is specifikálhatjuk teherautóját, így lényegesen kisebb fordulatszámon haladhat utazósebességgel a rendes utakon. Ez több százalékkal is csökkenti az üzemanyag-fogyasztását. Mondjon igent még több munkára. A kúszófokozatok fokozzák a teherautó sokoldalúságát, így ugyanazt a járművet sok különböző feladathoz, eltérő menetkörülmények között is használhatja. Terepen és burkolt utakon egyaránt közlekedik? Extrém rakományokat kell elszállítania? Nagy magasságokban dolgozik? Különleges, kis sebességű feladatokat hajt végre? Semmiség. Tökéletes irányítás minden irányban. A kis sebességű manőverezés a munka egyik legnagyobb kihívást jelentő része. Az akár 32:1 (hátramenetben pedig akár 37:1) áttételezésnek köszönhetően a kúszófokozatokkal minden korábbinál lassabban haladhat fele olyan gyorsan, mint a hagyományos I-Shift váltóval. Mindig tökéletesen irányítása alatt tarthatja a járművet, így könnyű precízen beparkolni a rakomány fel- vagy lerakodásához, és elkerülheti azokat a baleseteket, amelyek elrontják a napját és a termelékenységét. VÉKONY SZERKEZET A kúszófokozatok modulja csupán 120 millimétert ad az I-Shift hosszához és 48 kilogrammal növeli annak tömegét. 12 13
FÜLKEBELSŐ Odakint kosz van. Idebent mégis tisztaság és otthonosság uralkodik. Egyszerűbb kormánykerékállítás. Nagyobb hely a térdeknek. Átalakítottuk a kormánykerék állítópedálját, valamint módosítottuk a kormányoszlopot, hogy több hely maradjon a térdei számára. Minden kézre esik. Könnyen kezelhető navigáció és flottakezelés. Jobb kommunikáció és megnövelt biztonság. Még jobb minőségű hangélmény. A Volvo integrált rendszere a szolgáltatások és az infotainment számára mindent összefoglal a hét colos képátlójú érintőképernyőn, amire csak szüksége lehet. Bővebb információk a 18. oldalon. Hangrendszer. A hangrendszer tartalmaz mindent, amire Önnek szüksége lehet a fülkében megélt élmény fokozásához. Hozzáférhet olyan médiafolyam-szolgáltatásokhoz, mint a Spotify, a Deezer és a TuneIn. A DAB/DAB+ (Digital Audio Broadcasting, digitális rádióvétel) opcióként elérhető. Elektronikus vezérlésű légkondicionáló. Az elektronikus vezérlésű légkondicionáló mindig kellemes klímát biztosít a fülkében. Egyszerűen állítsa be a kívánt hőmérsékletet. A My Truck alkalmazással pedig távolról szabályozhatja a fűtőberendezést is. Rengeteg hely a ruháinak. A tágas elülső, ágy alatti (opció), hátsó és külső tárolórekeszek az Ön igényeihez igazíthatók, és kisebb tárgyak kényelmes tárolására szolgáló számos különböző tárolóval egészíthetők ki. Ágy alváshoz vagy pihenéshez. Ne kössön kompromisszumokat az alvás minőségében csak azért, mert a fülkében tölti az éjszakát. Az alsó ágy 70 cm széles, 16 cm-es zsákrugókat alkalmaz, és három különféle keménységi szinttel rendelhető. Továbbfejlesztett belső világítás. Az energiahatékony és erőteljes fényforrás gondoskodik a fantasztikus belső világításról. Ezek mindegyike könnyedén vezérelhető három előre beállított fokozatban vagy a fényerőszabályzóval. Sötétben vezetve kapcsoljon át piros világításra, hogy ne rontsa éjszakai kilátását. Maradjon ágyban. Az alváspanel lehetővé teszi a belső világítás, az ébresztő, az állóhelyzeti fűtés, az audió rendszer, az ablakok és a zárak működtetését. Mindezt anélkül, hogy ki kellene kelnie az ágyból. Éjszakai üzemmód. Standard biztonsági funkció, amely lehetővé teszi a műszerfal összes fényének kikapcsolását, a sebességmérő kivételével. Nem vonják el a figyelmét a nem lényeges fények. Ez biztonságosabbá teszi az éjszakai vezetést vagy éppen a pótkocsi csatlakoztatását rossz látási viszonyoknál. Mindazonáltal a figyelmeztető jelzések megjelennek a műszerfalon. Minden egy ujjmozdulatra. A sebességtartó automatika, a rádió, a telefon és az információs kijelzők kezelőgombjai lehetővé teszik, hogy biztosan fogja a kormányt. Raven szín. A műszerfal Raven színű. Ezt kifejezetten építőipari környezethez fejlesztették ki, mert ez a szín kevésbé érzékeny a porra. Munkahely. Egy kényelmes vezetőülés, pompás kilátás és bőséges tér teszi kellemesebbé és biztonságosabbá munkáját. A jól áttekinthető műszerfal, illetve a kivétel nélkül könnyen elérhető gombok és karok megkönnyítik a vezetést. Tiszta víz mindenhol. Nem kell messzire mennie, ha tiszta vizet szeretne. A külső tárolórekesz egy 7 literes, csappal ellátott tartályt tartalmaz. Elektronikus rögzítőfék. Az elektronikusan vezérelt rögzítőfék egy könnyen elérhető kapcsolóval kezelhető a műszerfalon. A kulcs kivételekor automatikusan működésbe lép, elinduláskor pedig az EBS kis segítségével automatikusan kiold. Elektronikus távirányítású kulcs. Több, mint egy kulcs. Adott távolságból zár vagy nyit. Bekapcsolja a világítást a fülke biztonságos megközelítéséhez. Ha pedig veszélyben érzi magát, csak nyomja meg a pánik gombot a kürt működtetéséhez. Remek pozícióban lehet. Minden járművezető tisztában van a jó ülés értékével. A Volvo FMX-ben lévő 20 cm-es tartományban állítható hosszirányban, illetve 10 cm-esben függőlegesen. Továbbá minden eddiginél kényelmesebb üléspárnával készül. Első az ergonómia. A lágyan ívelt műszerfal nem csupán tetszetős. Úgy terveztük, hogy ergonómikus és kényelmes vezetési pozíciót nyújtson, miközben valamennyi kezelőszerv, műszer és tárolóhely könnyen elérhető. Beépített madárfürdő. A madárfürdő a műszerfal tetején található. Praktikusan tárolhatók benne kisebb holmik, és még egy tolltartót is tartalmaz. Állóhelyzeti fűtés. Kint kell várakoznia a hidegben rakodás közben, vagy az út mentén tart pihenőt? Az állóhelyzeti fűtéssel mindig kényelmes klímát tarthat fenn a fülkében. Hely az alcolock számára. Az alkoholnak nincs helye a forgalomban. Ezért van azonban az alcoloknak. Szereltesse be gyárilag Volvo FMXébe, és küldjön egyértelmű üzenetet ügyfeleinek arról, milyen komolyan is veszi a közlekedésbiztonságot. 14 Kiegészítőként is rendelhető. 15
VOLVO DINAMIKUS KORMÁNYZÁS Egyenes út áll előttünk. Akkor is, ha nem. A forradalmi Volvo Dinamikus Kormányzás drasztikusan csökkenti a kormányzáshoz szükséges erőkifejtést, így könnyebbé és biztonságosabbá teszi a munkáját, ráadásul minimalizálja az izmainak igénybevételét. Tökéletes az építőipari teherautók esetében, amelyeknél a nehéz terep, a nagy terhelések és a kihívásokkal teli kis sebességű manőverezés mind hozzátartoznak a munkához. A Volvo Dinamikus Kormányzás a dupla első tengelyes (8 2, 8 4 és 10 4 hajtásképletű) járművekhez is rendelhető. A Volvo Dinamikus Kormányzás kis sebességnél akár 85 százalékkal képes csökkenteni a szükséges erőkifejtést. Nagy sebességnél burkolt utakon a rendszer elnyeli az úthibák érzetét és megakadályozza, hogy a zavaró tényezők eljussanak a kormánykerékig. A kormányzás korrigálja például a széllökések okozta irányváltozásokat. Ha az útfelület döntött, a kormányzás kompenzálja a dőlést és korrigálja a nyomvonalat. Így működik. Egy elektromos motort szereltünk a kormányműre. A motor másodpercenként 2000 elektronikus vezérlőjelet kap a teherautó elektronikus vezérlőegységeitől, és ideális mértékű rásegítést biztosít. A rásegítés progresszív, és szükség esetén nagyobb nyomatékot biztosít, egy előre meghatározott kormányzási érzetet tartva fenn, a rakománytól és a gumiabroncsoktól függetlenül. Az eredmény egy egészen új vezetési élmény amely megnyugtatóan kiszámítható. A Volvo Dinamikus Kormányzás különösen jó társa a több hátsó tengelyű és/vagy a dupla első tengelyű teherautóknak. A tolatás lényegesen kisebb kihívást jelent, és a kormánykerék automatikusan visszatér középállásba, ha elengedi azt. 16 17
JÁRMŰVEZETŐI INTERFÉSZ Az infotainment világa egyetlen érintésre. BEÉPÍTETT GPS NAVIGÁTOR A Volvo FMX vadonatúj, teljesen integrált navigációt kapott. Ez a teherautó specifikációjának ismeretében a térképadatok használatával segít a tengelyterhelésnek és a jármű magasságának megfelelő útvonal kiválasztásában. Ráadásul jól együttműködik a Dynafleet OnBoard rendszerrel, így Ön pontos GPS-célpontokat kaphat az irodából. HANGRENDSZER A hangrendszer tartalmaz mindent, amire Önnek szüksége lehet a fülkében megélt élmény fokozásához. Hozzáférhet olyan médiafolyam-szolgáltatásokhoz, mint a Spotify, a Deezer és a TuneIn. A DAB/DAB+ opcióként elérhető. Az USB és az AUX csatlakozón, vagy vezeték nélkül az okostelefonján keresztül csatlakozhat. TELEFON Egyidejűleg két telefon csatlakozhat Bluetooth-kapcsolaton keresztül, így Ön böngészheti a telefonkönyvét, beszélhet a beépített mikrofonba és a hangszórókon keresztül hallhatja a hívott felet. DYNAFLEET ONBOARD Nincs szükség külön kijelzőre. A Volvo szállítási ügyviteli rendszerétől érkező valamennyi információ megjelenik a SID-High kijelzőn. VEZETÉSI IDŐK VISSZAJELZÉSE Segít Önnek a vezetési és pihenőidők kezelésében, így tudni fogja, hogy mikor jön el a szünet ideje. Könnyen kezelhető navigáció és továbbfejlesztett kommunikáció. Még hatékonyabb flottakezelés. A Volvo Trucks integrált rendszere a szolgáltatások és az infotainment számára integrálja mindezt az érintőképernyőn a biztonságosabb és kényelmesebb vezetési élmény érdekében. A rendszer könnyen használható, és közvetlenül irányítható a kijelzőről, hangvezérléssel vagy a kormánykerék gombjaival. Minden információ ott áll rendelkezésre, ahol Önnek szüksége van rá. Egy helyen. Maradjon kapcsolatban. Középpontban az információ. Elég egy gyors pillantás a sebességmérő közepére ahhoz, hogy megkapja a legfontosabb információkat a sebességi fokozatról, az I-Shift üzemmódjáról, az akár adaptív sebességtartó automatikáról, a kiegészítő fékekről és a fordulatszámmérőről. Vezetői Információs Kijelző. A kényelmes, 4 colos kijelző számos kiegészítő információt szolgáltat. A kormánykerék gombjaival válassza ki, amit látni szeretne. A személyre szabott nézet lehetővé teszi Önnek akár három kedvenc, például különféle műszerek, az elalvás figyelmeztetés vagy a terhelésjelző kiválasztását. Ha hiba történik, akkor a megjelenő üzenet világos, szöveges formában közli, hogy mi a gond. Nem áll fenn a félreértések kockázata. Színes vagy feketefehér kijelző is választható. Másodlagos Információs Kijelző. Hozzáférést ad a szolgáltatások és az infotainment számára kifejlesztett integrált rendszerhez. Navigáció, flottakezelés, kommunikáció, fokozott biztonság és kiváló hangélmény ez mind elérhető a 7 colos képátlójú érintőképernyőn. 18 Kiegészítőként is rendelhető. 19
AZ ALSÓ HOMLOKRÉSZ Hogyan befolyásolhatja egy lökhárító az üzemidejét? Nem számít, hogy mennyire jó járművezető. Egy bánya vagy egy kőfejtő szűk, sötét útjain könnyen nekiütközhet valaminek, és kárt tehet a teherautóban. A fényszóróknak ezért védelemre és biztos rögzítésre van szüksége. Az egyenetlen felületek és a kövek nem tehetnek kárt az olajteknőben. A lökhárítóknak el kell viselniük a kemény bánásmódot. Ha pedig mégis történne valami, akkor sem kell a szervizbe vinnie a teherautót. Csak dolgozzon tovább, mintha mi sem történt volna. Mert az üzemidő a legfontosabb. A robusztus lökhárító. Acélból készül, három részből áll és a rögzítési pontok láthatóak és könnyen oldhatók. Ez megkönnyíti a sérült rész cseréjét. Így nem nagy ügy, ha nekihajt egy kőrakásnak. Talán nem is lát majd sérülést a lökhárítón. Ennek oka, hogy az acél lökhárítót egy vastag polipropilén réteg is borítja, amely sérülés esetén visszaugrik eredeti formájába. A védelmező elülső aláfutásgátló rendszer. A teljes alsó homlokrész dobozos felépítésű. Annak minden eleme együttműködik a többivel, rendkívül robusztus szerkezetet alkotva, amely azonban egy személyautóval ütközve rugalmasan viselkedik. Mi a Volvónál sokkal keményebben bántunk a teherautóval, mint Ön valaha is fog. És megbizonyosodtunk arról, hogy ez a legrobusztusabb alsó homlokrész az iparágban. A csúszólemez. Ez a motor alatti védőlemez valóban rászolgál a nevére. 3 mm vastag, és nemcsak a motor olajteknőjét védi, de a csöveket és a hűtőt is. Minden olyan alkatrész védelmet kapott, amely megsérülhet a terepen haladva vagy akár tolatáskor. A csúszólemeznek más előnye is van: rendkívül poros környezetben haladva a lemez csökkenti a por felkavarodását a teherautó alatt. 20 21
LÉGRUGÓZÁS ÉPÍTŐIPARI ALKALMAZÁSRA MEGHAJTOTT ELSŐ TENGELY ESETÉN A hátsó légrugózás immár a meghajtott első tengelyű (4 4, 6 6, 8 6 és 10 6) Volvo FMX teherautókhoz is elérhető. Áramvonalas hasvonal. Legalább a teherautóé ilyen. JOBB TAPADÁS ÉS MAGASABB ÁTLAGSEBESSÉG A légrugózás jóvoltából a minden hátsó tengelyen optimalizálható nyomás jobb tapadást biztosít. A járművezető szükség esetén a jobb tapadás érdekében módosíthatja a terhelés eloszlását. A légrugózás kevesebb vibrációt továbbít a teherautó belseje felé, ami jobb menetkényelmet eredményez, különösen üresen. Ez egyben magasabb átlagsebesség elérését is elősegíti. LÉGRUGÓK A TENGELY FÖLÉ SZERELVE A légrugók védettebb helyre kerültek, az elhelyezkedésük a nagy hasmagassághoz is hozzájárul. Akárcsak valamennyi egyéb elem. KÉNYELEM ÉS RUGALMASSÁG A légrugózás kiemelkedő menetkényelmet biztosít, valamint lehetővé teszi a hasmagasság változtatását. Nincsenek a hátsó kerék sugarán túlnyúló felfüggesztésalkatrészek. Ez megkönnyíti az alváz hozzáigazítását olyan alkalmazásokhoz, mint például az aszfaltozó vagy a billencs felépítmények. A légrugózás számos előnyt kínál a laprugókkal szemben. Az útfelülettől és annak állapotától függetlenül simább futást biztosít kímélve ezzel a teherautót, a rakományt és ami a legfontosabb, a vezetőt. A kifejezetten építőipari járművek számára fejlesztett légrugózásunk nagy (legalább 300 mm) szabad hasmagasságot kínál, s eléggé robusztus ahhoz, hogy a nehéz tereppel is megbirkózzon. STABILIZÁTOROK A BOGI KÖZÉPVONALÁBAN A stabilizátor rudak elhelyezkedésének eredményeként kevesebb torziós erő hárul az alvázra, és javult a dőlési, illetve a billentési stabilitás. Emellett a nagy hasmagassághoz is hozzájárul. VÉDETT FÉKEK Ne aggódjon. A fékrendszer egyik alkatrésze sem került a hátsó tengely alá. Így biztos lehet benne, hogy a teherautó minden akadállyal megbirkózik. NAGY BOGITERHELÉS Tandem: 26 tonna. Tridem: 36 tonna. NAGY SZABAD HASMAGASSÁG 300 mm a stabilizátorok alatt. 335 mm a differenciálmű alatt. 22 23
VONÓBERENDEZÉS 32 tonna. Olykor több mint kellemetlen helyzetek is előfordulnak. Akár el is akadhat. Ilyenkor megnyugtató az a tudat, hogy a Volvo FMX olyan vonóberendezéssel készül, amely valóban elbírja a jármű tömegét. Biztos és könnyű fogás. Egyetlen fogással kinyithatja a fogantyút és csatlakoztathatja az orr középső részén lévő vonóberendezést egy kábelhez vagy vonórúdhoz. A berendezést oldalirányú húzó és toló erőknek tették ki a tesztek során, és megdöbbentő módon akár 32 tonnát is elviselt, legfeljebb 15 -os szögben. Ezért nyugodtan bízhat vonóberendezésében. Egy olyan kereszttartó része, amely nagyszilárdságú acélból készül. A teljes szerelvény szilárdan rögzül a hosszanti alváztartókhoz. Ez a megoldás nemcsak rendkívül erős szerkezetet eredményez, de az alváz saját rezgéseit is hatékonyan semlegesíti, így javítva a menetkényelmet. 24 25
EMELHETŐ TANDEM TENGELY Kisebb üzemanyagfogyasztás és fordulókör? Egyszerűen emelje meg a meghajtott tengelyt! Az Emelhető Tandem Tengely egy olyan egyedi funkció, amellyel a 6 4 vagy 8 4 hajtásképletű járműve esetében a két meghajtott tengely által nyújtott tapadást és terhelhetőséget az egyetlen hátsó tengely által kínált vezethetőséggel és gazdaságossággal ötvözheti egyetlen járműben. Akár négy százalékkal kisebb üzemanyag-fogyasztás üresen. A nagyobb súrlódás és gördülési ellenállás miatt a meghajtott tengelyek általában igen sok üzemanyagot fogyasztanak el folyamatosan. Nem így az emelhető tandem tengely! A hajtásról leválasztva és megemelve a meghajtott tengelyt amikor nincs rá szükség, akár négy százalékkal csökkenthető az üzemanyag-fogyasztás üresen közlekedve. Ez hosszú távon rendkívül nagy mértékű megtakarítást eredményez. Fokozza a tapadást. Amennyiben a tengelyterhelési határértékek megengedik, akkor megemelheti a tengelyt, hogy a tapadás növeléséhez egyetlen meghajtott tengelyre helyezze át a tömeget. Ráadásul akár lassú haladás közben is elvégezhető ez a művelet. Élvezze a szűkebb fordulókör előnyeit! Az emelhető tandem tengellyel tulajdonképpen átalakíthatja 6 4 hajtásképletű járművét egy 4 2-essé, vagy 8 4-esét egy 6 2-essé. Akárcsak egy nem meghajtott segédtengely megemelésekor, itt is jelentősen javul a teherautó manőverezőképessége a szűkebb fordulókör jóvoltából. Egy 4,6 méter tengelytávolságú 6 4-es jármű fordulókörének sugara például több mint egy méterrel csökken így. KÖRMÖS KAPCSOLÓ A tengelyek közötti differenciálművet egy körmös kapcsolóra cserélve teljesen leválasztható a hajtásról a leghátsó meghajtott tengely. Optimális hajtási mód 15 másodpercen belül. Az emelhető tandem tengely tökéletes akkor, ha a jármű az egyik irányba nagy terheléssel, a másik irányba üresen közlekedik. Amikor a járműről lerakodtak, elegendő egy gombot megnyomni a műszerfalon a meghajtott tengely lekapcsolásához és felemeléséhez. Amint megrakodják a teherautót, a meghajtott tengely automatikusan visszaengedi és visszakapcsolja magát a hajtásba a lehető legjobb tapadás és vezethetőség érdekében. A teljes folyamat mindössze körülbelül 15 másodpercet vesz igénybe, így az értékes idejéből sem veszít. LÉGRUGÓZÁS A második meghajtott tengely és az alváz közötti légrugóelem segítségével megemelhető vagy visszaengedhető a tengely. 26 27
FELÉPÍTMÉNYEZÉSI INTERFÉSZ Előkészítve a felépítmény felszereléséhez. Utat engedünk a felépítményezőknek. Soha nem engedtük meg a mérnökeinknek, hogy bármit is az alváz felső síkja fölött helyezzenek el. Ez a terület teljes egészében a felépítményezőké jelentős rugalmasságot biztosítva. Különálló furatsor. Az alváz egy külön felső furatsorral készül, amelyet kifejezetten a felépítmény számára alakítottak ki. Mivel itt nem használunk szegecseket, a felépítményező könnyedén rögzítheti a berendezéseket. Válassza ki pontosan a hátsó túlnyúlást. Az alváz hátsó része pontosan az Önnek megfelelő méretre igazítható gyárilag 50 mm-es lépésekben, hogy tökéletesen illeszkedjen a felépítményéhez. Legyen szüksége akár rendkívül rövid vagy hosszabb hátsó túlnyúlásra. A felépítményezők egyre inkább egy teherautót favorizálnak, ami a Volvo. Ennek oka, hogy sokat tettünk a dolguk megkönnyítéséért azzal, hogy már gyárilag előkészítjük az alvázat a felépítményhez. Így elkerülhető a szükségtelen és költséges átépítési munka, ami azt is jelenti, hogy kevesebb időt tölt a felépítményezőnél a jármű. Íme néhány azon termékjellemzők közül, amelyek különbséget teremtenek. Tengernyi specifikációs lehetőség. Minél több a lehetséges kombináció, annál könnyebb testre szabni a teherautót. Ezért kínál a Volvo FMX minden eddiginél több lehetőséget a tengelykialakítások, az alvázmagasságok és a tengelytávolságok terén. 4 különböző kialakítású hátsó rész. Immár gyárilag négy különböző hátsó levágással tudjuk szállítani FMX teherautójának alvázát: felső (billencsekhez, horgos emelőkhöz és hulladékszállító teherautókhoz), alsó (központi tengelyes pótkocsikhoz), hajlított (vontatókhoz) vagy egyenes (merevalvázakhoz). Hátsó aláfutásgátló elhelyezése. Az alváz hátsó részének kialakítási lehetőségeinek körét tovább bővíti, hogy a hátsó aláfutásgátló számos különböző helyre szerelhető fel. Két különböző alvázmagasság. Válasszon a 266 mm-es és a 300 mm-es alvázak közül, a felépítmény követelményeinek megfelelően. Felépítményező modul. Megkönnyíti a felépítményező számára a csatlakozást a teherautó elektromos rendszeréhez a funkciók személyre szabásához. A funkciók kényelmesen vezérelhetők a műszerfal áthelyezhető kapcsolóival és a Funkcióvezérlő távirányítóval. Merev alváz csomag. Az olyan opciók, mint az oldalsó aláfutásgátló, a felépítményező rögzítések, a sárvédők és a LED-es hátsó lámpák egyetlen kényelmes csomagban kaphatók könnyen megrendelhető, kiváló minőségben. Volvo Felépítményezési utasítások. Amint megrendeli Volvo FMX-ét, hozzáférhetővé válnak a teherautó pontos rajzai az intuitív VBI online portálon. Amíg mi legyártjuk a teherautót, a felépítményező is elkezdheti a munkát, ami jelentősen csökkenti a szállítási időket. Mellékhajtások minden igényre. Mellékhajtások bőséges választéka: Motorra, valamint sebességváltóra szerelt, tengelykapcsolótól függetlenül, illetve attól függően működő mellékhajtóművek. Hidraulikus szivattyúk széles választéka is rendelkezésére áll, az üzemanyag-megtakarítás érdekében akár tengelykapcsolóval is. Az alváz egyenes. A legtöbb teherautó-gyártóval ellentétben a Volvo alvázai teljesen egyenesen és párhuzamosan futnak a fülke mögött. Ez sokkal könnyebbé teszi a felépítményező munkáját. Rögzítő konzolok. A Volvo FMX gyárilag előkészíthető az alvázra szerelt felépítmény-rögzítő konzolokkal. Ezek immár nemcsak a tengelyek közötti területen, hanem a hátsó túlnyúláson is elhelyezhetők. Daruhoz előkészítve. Alacsony alváz és nagy teherbírású tengelyek. Ez szerepel minden daruépítő kívánságlistáján. A Volvo FMX mindkettőt nyújtja. Sőt, szabad helyet is biztosíthatunk az alvázon a fülke közelében, és akár gyárilag felszerelt darutartó lemezekkel is szállíthatjuk teherautóját. Sokféle megerősítés. Egyes nehéz alkalmazások jelentős nyomást gyakorolnak az alvázra. De ne aggódjon! A Volvo FMX-hez a belső béléselemek széles választéka kapható, biztosítva mindazon megerősítéseket, amelyekre Önnek szüksége lehet. 28 Kiegészítőként is rendelhető. 29
JÁRMŰVEZETŐ-TÁMOGATÓ RENDSZEREK Még egy első osztályú járművezetőnek is szüksége lehet egy kis segítségre az úton. Stretch Brake. Bizonyos helyzetekben - például kanyarodáskor vagy csúszós úton lefelé haladva - fennáll a kockázata, hogy a pótkocsi megtolja a teherautót, ami veszélyes bebicskázáshoz vezethet. A Stretch Brake a Volvo fejlesztése, amelyet ennek megakadályozására terveztek. A pótkocsi szakaszos fékezésével a járműszerelvény feszesen tartható, csökkentve a veszélyt. A rendszer veszélyes helyzetekben automatikusan működésbe lép 50 km/h sebesség alatt. A Stretch Brake nyergesvontatókhoz és merevalvázakhoz egyaránt rendelhető. Vészhelyzeti féklámpa. Ha beletapos a fékbe, a féklámpák gyorsan villogni kezdenek, figyelmeztetve az Ön mögött lévő járműveket. Hatékony módja ez a ráfutásos balesetek elkerülésének, amelyek végzetes sérülésekhez és súlyos tömegbalesetekhez vezethetnek. Adaptív Sebességtartó Automatika, ütközésfigyelmeztetés vészfékrendszerrel. Kövesse a forgalom ritmusát erőfeszítés nélkül. A radaralapú adaptív sebességtartó automatika (ACC) a gázpedál és a rendelkezésre álló fékrendszerek szabályzásával biztonságos távolságot tart az elöl haladó jármű mögött. Amennyiben ütközés veszélye lép fel, akkor a rendszer figyelmeztető fényeket vetít a szélvédőre és amennyiben az ütközés elkerülhetetlen, akkor az automatikus vészfékrendszer gyorsan a segítségére siet. Sávváltást támogatás. Az utasoldali holttérben könnyedén megbújhatnak más közlekedők. A Sávváltást támogató rendszer egy radart tartalmaz, amely az irányjelző működtetésekor ellenőrzi a területet. Ha a terület nem szabad, hangjelzés és a tükörnél villogó ikon figyelmezteti Önt. Elektronikus menetstabilizáló program. Az Elektronikus menetstabilizáló program (ESP) minden egyes kerék fékrendszerét külön hozza működésbe. Ez biztosítja a teljes szerelvény stabilitását, megakadályozva a bebicskázást, a felborulást és a pótkocsi kilengését. Az ESP a vontatókhoz és a kétvagy háromtengelyes merevalvázakhoz rendelhető. Elalvás figyelmeztetés. Az Elalvás figyelmeztetés egy intelligens rendszer, amely figyeli a vezetési viselkedését, és kiegészíti a kameraalapú Sávtartást Támogató Rendszert, amely immár szériafelszerelés. Ha ez fáradtságot jelezve eltér a megszokottól, hangjelzés és a kijelzőn megjelenő üzenet tanácsolja Önnek, hogy tartson szünetet. Kanyarodó kamera. Tartsa szemmel a teherautó utasoldali holtterét. A kanyarodó kamera automatikusan működésbe lép, amikor a vezető bekapcsolja az irányjelzőt, és megjeleníti az oldalnézetet a másodlagos információs kijelzőn. 30 Kiegészítőként is rendelhető. 31
VOLVO DÍZELMOTOROK Akár 540 lóerőnyi tiszta erő. HÁTSÓ VEZÉRLŐ MECHANIZMUS Kompakt és súlytakarékos kialakítás, a légsűrítő, a kormányrásegítő, illetve az olajszivattyú és az üzemanyag-tápszivattyúk együttes meghajtásával. KÖZÖS NYOMÓCSÖVES BEFECSKENDEZÉS A kiváló hatékonyság és a kis károsanyag-kibocsátás érdekében a motorok közös nyomócsöves befecskendezésűek, amelynek működését a Motorvezérlő Rendszer tökéletesen időzíti. SOROS HATOS 6 henger. 7 csapágy az erőhatások elosztásáért. A megbízhatóság soha nem megy ki a divatból. Az üzemanyag-hatékonyság romlása nélkül. A Volvo nyomatékgörbe. Érzi majd a pedálon. Kiemelkedő nyomaték alacsony fordulatszámon. Rendkívül széles legnagyobb nyomatékhoz tartozó fordulatszám-tartomány. A csúcsnyomaték és a csúcsteljesítmény találkozása. A Volvo vezető pozíciója a dízelmotorok technológiájában egyértelműen látható, ha elkezdi összehasonlítani a motordiagrammokat. Dinamikus gyorsulást, kiemelkedő vonóerőt, kényelmes kissebességű kezelhetőséget, nem utolsó sorban pedig utazósebességen üzemanyag-takarékos és kellemes haladást tapasztal majd. Akár 540 LE. Válassza ki az Önét. A Volvo FMX motorkínálata nyolc különféle teljesítményszintet tartalmaz: négy 11 literest (D11) és négy 13 literest (D13). Biztos lehet benne, hogy mindig talál egyet, amely megfelel szállítási tevékenységeihez. Üzemanyag-takarékosság beépítve. Felsorolhatnánk, hogy mi teszi a Volvo motorokat nehezen felülmúlhatóvá az üzemanyag-takarékosság terén, de most inkább azokra az újdonságokra összpontosítsunk, amelyek több lépéses előnyt biztosítanak a motorjainknak. Az összes Volvo FMX teherautó a D11 és D13 motoroknál egyaránt közös nyomócsöves befecskendezési rendszert használ a maximális hatékonyság érdekében. A megnövelt sűrítési arány a 420 és 460 lóerős motoroknál és az új, optimalizált turbófeltöltés az 500 és 540 lóerős teljesítményszinten ezek mind hozzájárulnak a fokozott hatékonysághoz. Bankszámlája learatja majd az előnyeit. Akárcsak a környezet. VEB és VEB +. Akár 510 lóerő fékteljesítmény. Minimalizálja a fékpedál kopását. A Volvo szabadalmazott motorfékrendszerei akár tekintélyes 375 kilowatt (510 lóerő) elnyelésére is képesek a D13 esetében, míg a D11 esetében ugyanez az érték 290 kw (394 LE). Ez az I-Shifttel és a sebességtartó automatikával integrálva kényelmes leereszkedést tesz lehetővé egy kőfejtőbe vagy bányába, a biztonság vagy az üzemanyag-fogyasztás csorbulása nélkül. HIDRAULIKUS SZIVATTYÚK TENGELYKAPCSOLÓKKAL A motorra szerelt hidraulikus szivattyúk kínálata kettő leoldható változatot tartalmaz. ZÁRT FORGATTYÚSHÁZ- SZELLŐZÉS A jármű környezetének jobb levegőminősége érdekében visszavezeti a forgattyúsház gázait. 32 33
TRIDEM Vegye a kanyarokat a saját ritmusában. Amennyiben sokat közlekedik rendes utakon, és nagy százalékban üresen jár (mint a legtöbb építőipari teherautó), akkor a légrugózású tridem kiváló opció. A háromtengelyes bogi javítja a manőverező-képességet szűk helyeken, s egy (vagy akár kettő) tengely megemelésének lehetőségét is kínálja az üzemanyag-fogyasztás csökkentése és a tapadás növelése érdekében. SZŰK FORDULÓKÖR A tridem jóvoltából a teherautó fordulóköre szűkebb, így szűk helyeken navigálva időt takaríthat meg. Forduljon szűken. Vezessen kényelmesen. A tridem bogi esetében választhat, hogy (a meghajtott tengelyek mögötti) segédtengelyt vagy (a meghajtott tengelyek előtti) tolótengelyt, esetleg mindkettőt (8 2-es esetében) szeretné. Mivel a tengelyek hidraulikusan kormányozhatók, a fordulókör jóval szűkebb mint egy dupla első tengelyű teherautó esetében, így könnyebben manőverezhet a kihívást jelentő utakon. Ráadásul a légrugózás igazán kényelmes utazást biztosít különösen terheletlenül. Kisebb tömeg, nagyobb teherbírás. A tridem immár kis saját tömegű változatban is elérhető. A belső alvázbetétek eltávolításával és számos további komponens tömegének csökkentésével 150-200 kilogrammal mérsékeltük a tömegét. Így növelheti a rakománya tömegét és javíthatja az üzemanyag-fogyasztást. Emelje meg a tengelyt és spóroljon az üzemanyaggal. Szeretné csökkenteni az üzemanyagfogyasztást és a gördülési ellenállást közúton? Ebben segíthet Önnek a tridem. Amikor valamelyik nem hajtott tengelyre nincs szükség a terhelés elosztásához, akkor azt automatikusan megemeli a vezérlés. Ezzel minimalizálja az üzemanyag-fogyasztást és az abroncskopást. A túlterhelés elkerülése érdekében a tengelyt automatikusan visszaengedi a rendszer felrakodáskor. 34 35
FÉNYSZÓRÓK Fényderítő újdonságok. OLDALSÓ IRÁNYJELZŐ TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓ Most valóban láthatja a fényt az alagút végén. A hatékony fényszórók erős, széles és egyenletes világítást biztosítanak rendkívül messzi távolságig, ami nyugodtabbá és biztonságosabbá teszi az építőipari feladatokat. TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓ IRÁNYJELZŐ 300 m JELLEGZETES NAPPALI MENETVILÁGÍTÁS A jellegzetes V-alakot formálú LED csíkok jelzik, hogy egy Volvo közeledik. Kiemelkedő távolsági fényszóró. Éjszakai vezetéskor különösen jó barát a Volvo FMX. A fényszórók erős fénycsóvát biztosítanak, így időben észreveheti, hogy mi történik az úton. Ami pedig legalább ennyire fontos, hogy a többi közlekedő is látja Önt. Bekapcsol sötétedéskor és kikapcsol virradatkor. Automatikusan. A tompított fényszórók opcionálisan automatikus aktiválással is rendelhetők. Akárcsak a modern személyautókon, egy szenzor érzékeli a tompított fényszóró aktiválásának szükségességét, s megteszi ezt Ön helyett. Amint a fényviszonyok lehetővé teszik, automatikusan visszakapcsol a nappali menetvilágításra. Bi-Xenon. Szerelje fel fényszóróit Bi-Xenonnal, hogy megtapasztalja a világosság új szintjét. Ezek hosszabb élettartamot is kínálnak, mint a hagyományos halogén fényszórók. A FÉNYSZÓRÓK VÉDELME Senki sem szereti a félszemű teherautókat különösen a járművezető nem. Válasszon a két különböző fényszóróvédő közül: az egyik közúti használatra is jóváhagyott, a másik a kihívást jelentő terepen történő használatra való. 36 Kiegészítőként is rendelhető. 37
VOLVO SZOLGÁLTATÁSOK Segítjük Önt egész úton. NAPI MUNKÁJÁNAK TÁMOGATÁSÁRA És az Önnek megfelelő módon. TEHERAUTÓJÁNAK TÁMOGATÁSA Járművezető-továbbképzés. Munkavégzés az építőiparban. A Munkavégzés az építőiparban egy különleges tanfolyam a Járművezető-továbbképzés kínálatából, amelyet a Volvo FMX teherautókhoz kínálunk. Ez egy egy napos tantermi kurzus, amely személyi biztonsági rutinokat és a kockázatok csökkentését célzó, illetve a hatékony munkavégzést elősegítő módszereket oktat. Emellett terepvezetési technikákra is kitér, a balesetek és az elakadások elkerülése érdekében és hogy mit kell tenni, ha mégis bekövetkeznének ezek. A jármű jellemzői szintén a tananyag részét képezik a terepvezetéshez, a különféle felépítményekhez és a mellékhajtás használatához kapcsolódóan. Emellett megtanulja, hogy miként használhatja ki az olyan rendszerek teljes potenciálját, mint az I-Shift vagy az Automatikus Kipörgésgátló Rendszer. Dynafleet alkalmazás. Ez az alkalmazás sokkal könnyebbé, és remélhetőleg élvezetesebbé teszi a járművezetői munkát. Nyomon követheti üzemanyag-hatékonysági pontszámát és rangját, valamint vezetési idejét és a fontos helyszíneket a térképen. Emellett össze is hasonlíthatja teljesítményét a kollégáiéval. Ez az alkalmazás okostelefonra vagy tabletre érhető el. Fuel Advice. Hozzáférést nyújt Önnek üzemanyagkezelési oktatóinkhoz az üzemanyagfogyasztás csökkentésének igazi szakértőihez. Ők minden hónapban részletes üzemanyag-kimutatást küldenek Önnek, a fejlődést célzó, személyre szabott javaslatokkal. További tanácsokat kaphat a kifejezetten e célra rendelt help desken keresztül, vagy lépjen be a toolboxba, ahol gyakorlati tippeket és ösztönzést talál. ÜZLETMENETÉNEK TÁMOGATÁSA Új Szerviztervezés. Egy lépés előre. A Telematikai átjáró jóvoltából a szerviz hozzáférhet olyan információkhoz, mint a motoradatok, a futásteljesítmény, az üzemanyag-fogyasztás, a diagnosztikai hibakódok, az üzemeltetési körülmények és a fontos alkatrészek (fékbetétek, tengelykapcsoló, akkumulátor, légszárító stb.) állapota. Ez azt jelenti, hogy időben figyelmeztethetjük Önt, még mielőtt egy nem tervezett leállást kockáztatna. De a legfontosabb, hogy mindig tökéletesen felkészültek vagyunk, ha a szervizbe érkezik. Így hamarabb folytathatja útját, mint gondolná. Az Új Szerviztervezés opcióként a Volvo Arany Szerződéssel kombinálva vehető igénybe. Segítségre van szüksége? Csak nyomja meg a gombot. Egy nem tervezett leállás a semmi közepén? A Volvo Action Service On Call csupán egy gombnyomásnyira van. A rendszer automatikusan olyan operátorhoz kapcsolja Önt, aki beszél az Ön nyelvén (a teherautó ellenőrzi a digitális tachográfban lévő kártya nemzetiségét). Az összekapcsolás után a kiszolgálás gyors és pontos, mert már ismerik az Ön alvázazonosítóját, helyzetét és a lehetséges diagnosztikai hibakódokat. Online termékjellemzők. Az Ön vezetéknélküli szerelője. Bizonyos dolgok miatt nem lenne feltétlenül szükséges szervizbe látogatni. És már nem is kell. Az Online termékjellemzőkkel egy szerelő hozzáférhet járművéhez, hogy távolról állítsa be a kijelzett üzemanyagfogyasztást, az üzemanyagtartály méretét (ha plusz tankokat szerelt fel) és a kívánt sebességkorlátozást. Még a terhelésjelző funkció távoli bekapcsolása is lehetséges. Mindössze annyit kell tennie, hogy egy rövid időre félreáll az úton. Soha nem volt még ilyen gyors a szervizelés. Az Online termékjellemzők opcióként vehető igénybe a Volvo Arany Szerződéssel kombinálva. A járművezető legjobb alkalmazása. A MyTruck alkalmazás telepítése után már érkezése előtt ellenőrizheti a teherautó állapotát, így biztosítva, hogy készen álljon majd az indulásra, amikor Ön is. Épp olyan könnyű, amilyennek lennie kell. Szabályozhatja az állóhelyzeti fűtést, a riasztót és az ajtózárakat, továbbá ellenőrizheti a jármű állapotát, például az üzemanyag, a motorolaj, a hűtőfolyadék vagy a mosófolyadék szintjét. Work Remote távirányító. Az elektronikus vezérlésű felfüggesztés (ECS) fokozza a menetkényelmet és segít a rakomány biztonságos utazásának biztosításában. Az ECS4 a legújabb változat és még több lehetőséget kínál, aminek legkiemelkedőbb példája a Work Remote. Immár tökéletesen szabályozhatja a jármű magasságát, valamint a mellékhajtás működését és a felépítmény funkcióit. A Work Remote egy terhelésjelzőt is tartalmaz. Tökéletesen irányíthatja a rendszert, akár a kormány mögött ülve, akár a teherautó körül sétálva. Volvo Premium Lease. Olykor okosabb, ha nem birtokolja a teherautóját. A Volvo Prémium Bérlet lehetőséget biztosít arra, hogy a saját igényeinek megfelelő megoldást válasszon, mivel magában foglalhatja a tárgyi eszközöket, az útdíjakat, a biztosítást, a javítást és a karbantartást, sőt, akár még a gumiabroncsok cseréjét is. A költségvetés pontos megtervezéséhez, a jobb cash flow elősegítéséhez és a tőkekihelyezés csökkentéséhez jelentős előnyt biztosítanak a fix és előrelátható költségek. 38 39
ÖTTENGELYES TEHERAUTÓK Kiváló gyári opció: adjon hozzá még egy tengelyt. Készen az indulásra. Késedelem vagy többletköltség nélkül. Immár gyárilag elérhető öttengelyes teherautókat is kínálunk. Így olyan Volvo FMX teherautót kap, amely az első naptól készen áll a nehéz rakományok hatékony szállítására. Vagyis nem szükséges egy külső beszállítóval felvennie a kapcsolatot egy plusz tengely drága és időigényes utólagos kialakítása érdekében. Ráadásul teherautóját a teljes járműre érvényes típusengedéllyel szállítjuk. Teljes Volvo támogatás. Már az első naptól. Mivel egy teljesen üzemkész járművet adunk át Önnek, nem csupán a Volvo márkától megszokott minőséget kapja. Hanem az ehhez társuló Volvo garanciát és a Volvo támogatást is. Így Ön mindig csúcsformában tarthatja teherautóját, s bármilyen helyzet is adódik, mi gyorsan segítünk Önnek, hogy tovább dolgozhasson és mindig hatékony maradjon. Nehéz terheket szállítana? Semmiség. A Volvo FMX kínálatában megtalálható az öttengelyes 10 4 változat, valamint a 10 6-os, meghajtott első tengelyű kivitel. Alkalmazások széles köréhez. Az öttengelyes Volvo FMX dupla első tengellyel és légrugózású (segédtengelyes) tridem bogival rendelkezik, így 56 tonna a megengedett maximális össztömege. E képességének köszönhetően számos különböző feladathoz alkalmazható például betonkeverőkhöz, tűzoltóautókhoz, emelőkosarakhoz és nagy darus teherautókhoz is ideális. S amennyiben Ön a nehézfuvarozásban dolgozik, akkor nagyobb feladatokat is elvállalhat és elkerülheti a drága túlsúlyos engedélyeket. Kifejezetten nehéz terepviszonyok között dolgozik? Válassza a meghajtott első tengelyű 10 6 változatot. 40 41
SPECIFIKÁCIÓK Volvo FMX-ének testreszabása. Itt csak néhány tanácsra van lehetőség az összes választási lehetőség közül, amely az Ön rendelkezésére áll ahhoz, hogy egyéni igényeinek megfelelően alakítsa ki Volvo FMX teherautóját. A teljes specifikáció és az összes lehetséges opció megtalálható a www.volvotrucks.hu honlapon vagy az Ön Volvo kereskedőjénél. Fülkék Motorok 11 LITER Legnagyobb teljesítmény Legnagyobb nyomaték D11K330 (243 kw) 330 LE 1600 1900 fordulatszámon 1600 Nm 950 1400 fordulatszámon D11K370 (273 kw) 370 LE 1600 1900 fordulatszámon 1750 Nm 950 1400 fordulatszámon D11K410 (302 kw) 410 LE 1600 1900 fordulatszámon 1950 Nm 1000 1400 fordulatszámon D11K450 (332 kw) 450 LE 1600 1900 fordulatszámon 2150 Nm 1000 1400 fordulatszámon 13 LITER D13K420 (309 kw) 420 LE 1400 1800 fordulatszámon 2100 Nm 860 1400 fordulatszámon D13K460 (338 kw) 460 LE 1400 1800 fordulatszámon 2300 Nm 900 1400 fordulatszámon D13K500 (368 kw) 500 LE 1400 1800 fordulatszámon 2500 Nm 980 1400 fordulatszámon D13K540 (392 kw) 540 LE 1450 1800 fordulatszámon 2600 Nm 1000 1450 fordulatszámon Sebességváltók Nappali fülke Hálófülke I-SHIFT 12 fokozatú felezős tartományváltó automatizált fokozatváltási rendszerrel. A kúszófokozatokkal ellátott változat elősegíti az egyszerű kezelést max. 325 tonnás szerelvényössztömegig. Típus Legmagasabb fokozat Motornyomaték (Nm) Szerelvényössztömeg (tonna) AT2412F Direkt 2400 44 AT2612F Direkt 2600 100 ATO2612F Gyorsító 2600 100 POWERTRONIC Teljesen automatikus power-shift sebességváltó nyomatékváltóval és olajhűtővel. A hajtóerő megszakadása nélkül kapcsolja a fokozatokat. Vontatók tengelykialakításai Globetrotter fülke Duplafülke Típus Legmagasabb fokozat Motornyomaték (Nm) Szerelvényössztömeg (tonna) PT2106 Direkt 2100 44 PT2606 Direkt 2600 60 4 2 4 4 6 2 (tolótengely) 6 2 (segédtengely) 6 4 6 6 Merev tengelykialakítások 4 4 6 2 6 2 6 4 6 6 8 2 8 2 (tolótengely) (segédtengely) (kettős első (tridem) tengely) 8 4 (kettős első tengely) 8 4 (tridem tolótengely) 8 4 (tridem segédtengely) = Hajtott tengely. = Nem hajtott tengely (segéd-, toló- vagy első tengely). 8 6 (kettős első tengely) 10 4 (kettős első tengely, segédtengely) 10 6 (kettős első tengely, segédtengely) Ez csak egy kis válogatás a specifikációk közül a teljes választék sokkal szélesebb. Kérjük, további információkért keresse fel Volvo kereskedőjét, vagy látogasson el a www.volvotrucks.hu címre. 42 43
KIEGÉSZÍTŐK Tetőablak Legyen ez az Ön teherautója. A Volvo FMX a világ egyik legjobban felszerelt teherautója. Ennek ellenére kiegészítők széles kínálatából válogathat annak érdekében, hogy hozzáigazítsa a járművet a saját szállítási feladataihoz és egyéni igényeihez. A lényeg, hogy hatékonyabbá tegyük a teherautót az Ön munkájának elvégzésében. Ne felejtse el azt sem, hogy mindet a Volvo Trucks fejlesztette ki és tesztelte a Volvo teherautókhoz annak érdekében, hogy teljesítsék, mindazt, amit Ön elvár egy Volvo terméktől. Még a kávéfőzőt is alávetettük a töréstesztnek! Ez csak egy kis válogatás a kiegészítők közül tonnányi más berendezést is igényelhet. Kérjük, keresse fel Volvo kereskedőjét, vagy látogasson el a www.volvotrucks.hu honlapra, ha további információkra van szüksége a kiegészítőkről. Tartólemez mobiltelefonnak Külső víztartály Külső megfigyelő kamera Piros biztonsági öv Alcolock Hordozható figyelmeztető és munkalámpa Légfúvó pisztoy A bemutatott vagy felsorolt egyes felszerelések esetlegesen csak opcióként vagy kiegészítőként rendelhetők, és a helyi jogi előírásoknak megfelelően országonként eltérhetnek. Volvo értékesítője örömmel szolgál Önnek részletesebb információkkal. A színek kissé eltérhetnek a nyomtatási eljárás korlátainak következtében. Fenntartjuk a jogot a termékleírások előzetes értesítés nélküli megváltoztatására. Fényszóróvédő 44 További információk és a teljes specifikáció megtalálható a www.volvotrucks.hu honlapon. 45