MAMS Old Timer Youngtimer CBR125 4T Bajnokság és Kupa technikai kiírás

Hasonló dokumentumok
MAMS Old Timer Youngtimer 125 2T Bajnokság és Kupa technikai kiírás

Ohvale műszaki szabályzat

MAMS Old Timer Youngtimer 125 2T Bajnokság és Kupa technikai kiírás

MAMS Old Timer Classic Bajnokság és Kupa technikai kiírás

MAMS Old Timer Simson Special Bajnokság technikai kiírás

Magyarország Nyílt Nemzeti Gyorsasági Motoros Bajnokságának és Kupájának Technikai Szabályzata

Mami Kupa 125 Sport kategória technikai szabályzat

Magyarország Nyílt Nemzeti Gyorsasági Motoros Bajnokságának és Kupájának Technikai Szabályzata

Magyarország Nyílt Nemzeti Gyorsasági Motoros Bajnokságának és Kupájának Technikai Szabályzata

MAMS Old Timer Simson Sport Bajnokság és Kupa technikai kiírás

MAMS Old Timer MZ Bajnokság technikai kiírás

Magyarország Nyílt Nemzeti Gyorsasági Motoros Kupájának Technikai Szabályzata

MAMS Old Timer Simson Sport Bajnokság technikai kiírás

MAMS Old Timer MZ Bajnokság és Kupa technikai kiírás

MAMS/SMF Közös Nemzetközi Nyílt Utánpótlás Junior és Rövidpályás Bajnokság és Kupa Technikai szabályzat

Más típusú motorkerékpár a kategóriában nem engedélyezett!

A szabályzat minden módosítása tilos, kivéve, ha külön eljárásban engedélyezett.

2015 Technikai szabályzat gyorsasági szakág 125SP / GP

MAMI Kupa Simson Kupa technikai szabályzat

2014 MAMS Technikai szabályzat gyorsasági szakág SSP 600. Mindenféle módosítás tilos, kivéve, ha nincs kifejezetten engedélyezve.

Pirossal kiemelve az év közbeni változások!

TECHNIKAI SZABÁLYZAT A PQC KUPA VERSENYEKHEZ

MAMS Nemzetközi Nyílt Utánpótlás Kupa Technikai szabályzat

NO. PART NO D KORM.MARKOLAT JOBB D KORMÁNY D KUPLUNGKAR+korm.kapcsoló D VISSZAPILLANTÓ TÜKÖR BAL

MAMI Kupa MZ Racing Kupa technikai szabályzat

P CSOPORTOS GÉPKOCSIK SPECIÁLIS SZABÁLYAI

2014 MAMS Technikai szabályzat gyorsasági szakág STK 600/1000. Mindenféle módosítás tilos, kivéve, ha nincs kifejezetten engedélyezve.

SpeedForce 50 Teljes áttekintés

Teljes áttekintés. 10. Műszerfal 11. Kormány 12. Tanksapka 13. Benzincsap 14. Hátsó rugóstag 15. Utas lábtartó 16. Oldaltámasz 17.

Pirossal kiemelve az év közbeni változások!

MAMS/SMF KÖZÖS Nemzetközi Nyílt Junior és Rövidpályás Bajnokság és Kupa Technikai szabályzat

MAMS/SMF KÖZÖS Nemzetközi Nyílt Utánpótlás, Junior és Rövidpályás Bajnokság Technikai szabályzat.

2015 MAMS Technikai szabályzat gyorsasági szakág SSP 600. Mindenféle módosítás tilos, kivéve, ha nincs kifejezetten engedélyezve.

KEDVEZMÉNYES MECHANIKAI ALKATRÉSZEK LISTÁJA

A Műszerfal áttekintése

A motor csak atmoszférikus lehet, bármilyen túlnyomás (airbox stb.) tilos!

BABETTA 134 alkatrész-katalógus

JÉG GYORSULÁS KATEGÓRIÁK

MAMS/SMF KÖZÖS Nemzetközi Nyílt Utánpótlás, Junior és Rövidpályás Bajnokság Technikai szabályzat

254. fejezet Meghatározások a széria autók (Gr. N.) számára

Kormány

1. (2.4) SUPERBIKE MŰSZAKI KIÍRÁS 2012

2014 MAMS Technikai szabályzat gyorsasági szakág. Superbike. Mindenféle módosítás tilos, kivéve, ha nincs kifejezetten engedélyezve.

MAMS/SMF/AACR KÖZÖS Nemzetközi Nyílt Utánpótlás, Junior és Rövidpályás Bajnokság Technikai szabályzat.

254. fejezet Meghatározások a széria autók (Gr. N) számára Megjegyzés! Lásd a dokumentum végén!

Azonosító adatok. Kezelőszervek. EC típus azonosító (1) Alvázszám (2) Az alvázszám a takarólemez mögött található

Opel-Daewoo-Chevrolet Alkatrész szaküzlet

Foglalkozási napló. Motorkerékpár-szerelő 11. évfolyam

K2GP003 VISSZAPILLANTÓ JOBB 2 B KORM.SULYRÖGZ.CSAV K0BP001 KORMÁNYSÚLY K2GP000 GUMISZILENT 5 B ANYAM6

AZ ELEKTROMOS AUTÓZÁS ELŐNYEI, JÖVŐJE

CHARGER 50 2T KEZELÉSI ÚTMUTATÓ

Használati utasítás Hinomoto E224 Traktorhoz

III. Campus Kupa 2010

284. fejezet Széria terepjárművekre vonatkozó speciális előírások (T1 csoport)

A cserét a következő sorrendben végezze:

T B B B T B B B B B700000

Opel-Daewoo-Chevrolet Alkatrész szaküzlet

Régió RPO Kód LDE&MFH LDE&MFH&5EA PT kombináció 1.6 MT 1.6 MT. Váltóáttétel

A cserét a következő sorrendben végezze:

Bruttó Megnevezés Márka fogyasztói ár

ALKATRÉSZJEGYZÉK 28 TÍPUSÚ (BABETTA) MOPEDHEZ. Gyártó: Považské strojárne, Považská Bystrica, Csehszlovákia

Opel-Daewoo-Chevrolet Alkatrész szaküzlet

Euro LUJ&M60&5EA 2H0&MSA&5EA 2H0&MH8&5EA LNP&MYJ&5EA 1.4T MT 1.8L MT 1.8L AT

2.. Gumi távtartót * 3.. Olajtömítés 4.. Niet Meer Leverbaar 5. 2-Weg Verbinding 6. Mixer olajszűrő 7. Vákuum benzincsapot 8.. Niet Meer Leverbaar 9.

NO. CODE F02 前 叉 FORK ASSY. NO. CODE 0

Az off-road kalandok itt kezdődnek.

Opel-Daewoo-Chevrolet Alkatrész szaküzlet

KEEWAY MOTOR BEVEZETŐ

Új Yamaha NMAX. Mindennapi élet mellékelve

OPTIKAI TUNING ALKATRÉSZEK. VFTS spoiler szett és kiegészítői: 10db-os garnitura, tető spoiler, tető levegőztető, motorháztető

Yamaha NMAX. Mindennapi élet mellékelve

Yamaha NMAX. Mindennapi élet mellékelve

Opel-Daewoo-Chevrolet Alkatrész szaküzlet

Az élet egy verseny. Aerox 4

1/2005. sz. TECHNIKAI KÖRLEVÉL

Tilos az értékesítése! BABETTA se. egédmotorkerékpár 210, 225 típus

NMAX. Mindennapi élet mellékelve

IpP-CsP2. Baromfi jelölı berendezés általános leírás. Típuskód: IpP-CsP2. Copyright: P. S. S. Plussz Kft, 2009

MAGYARORSZÁG NYÍLT ENDUROCROSS BAJNOKSÁG IGOL-BORSODNÁDASD KUPA 5. FORDULÓ

8. FÉNYSZÓRÓ S SCHWALBE Első, hátsó lámpa, villamosság HALOGÉN FÉNYSZÓRÓ, FÉNYSZÓRÓHÁZ S51, S

A cserét a következő sorrendben végezze:

A cserét a következő sorrendben végezze:

Rosszaság. WR450F

GD Dollies Műszaki leírás

Méretek AGV1000. Műszaki adatok AGV1000. Vonóerő AGV1000 (kg) irányfüggetlen vezető nélküli szállítórendszer (FTS) fokozatmentes, max.

Foglalkozási napló a 20 /20. tanévre

GOKART ORSZÁGOS BAJNOKSÁG évi ALAPKIÍRÁSA

Méretek AGV2500. Műszaki adatok AGV2500. Vonóerő AGV2500 (kg) irányfüggetlen vezető nélküli szállítórendszer (FTS) fokozatmentes, max.

Az új Volkswagen Beetle V6

A cserét a következő sorrendben végezze:

A cserét a következő sorrendben végezze:

Kerti gépek katalogusa /2013

TECHNIKAI SZABÁLYZAT QUAD VERSENYEKHEZ 2015

Rossz, a jó értelemben

Méretek AGV1000-UR. Vonóerő AGV1000-UR (kg) kétirányú vezető nélküli szállítórendszer (FTS) aláfutó raklapkocsi szállító. fokozatmentes, max.

Az élet egy verseny. Aerox 4

A kaland a sarok mögött vár

A Magyar Köztársaság Nemzetközi Old Timer Gyorsasági Motoros Bajnoksága

284. fejezet Széria terepjárművekre vonatkozó speciális előírások (T2 csoport) Megjegyzés! Lásd a dokumentum végén!

Ne félj a sötéttől! MT-125

Átírás:

MAMS Old Timer Youngtimer CBR125 4T Bajnokság és Kupa technikai kiírás Csak azok az átalakítások engedélyezettek, amik jelen kiírásban engedélyezve vannak. A nem említett átalakítások tilosak! Motor specifikáció Közúti forgalomba gyártott, Honda CBR125, 125 ccm-es, egyhengeres négyütemű motorkerékpárok tartoznak a kategóriába. A motorkerékpárnak az eredeti gyártó által homologizáltnak kell lennie. A motorkerékpár megjelenésének elöl és hátulnézetből, illetve oldalról meg kell felelnie a homologizált formának. Gép specifikáció (A szabályzat nem szabályozza az összes alkatrészt, de ezekben az esetekben a gyár által homologizált motor előírásainak kell megfelelnie.) Váz és hátsó segédváz A váz csak eredeti állapotban használható, a gyártó homologizációjának megfelelően. A váz oldalai védőborítással fedhetők, műanyag vagy kompozit anyagból. A vázhoz hozzáadni vagy eltávolítani részeket, hegesztéssel vagy egyéb megmunkálással tilos. A kiálló, nem megfelelően kialakított tartó elemek eltávolíthatók (pl. hátsó lábtartókonzol). A gyári segédváz átalakítható, a kiálló, nem szükséges elemek eltávolíthatóak. A hátsó (utas) ülés és a segédváz zárszerkezete eltávolítható. Első villa Az első villának gyárinak kell lenni, illetve szárak utángyártottra cserélhetők, a motorkerékpár típusának megfelelően. Rugó cserélhető. Az első villában bármilyen minőségű és mennyiségű olaj használható. Az első szárak magassága és helyzete a villahidakhoz képest szabadon változtathat, de nem lóghat ki annyira hogy veszélyes legyen. Az alsó és felső villahídnak eredetinek kell lennie, a gyár által homologizált motor előírásainak megfelelően. A kormánylengés-csillapító hozzáadása vagy utángyártottra történő lecserélése megengedett. A kormánylengés-csillapító nem befolyásolhatja a kormány elfordulásának mértékét. Hátsó villa (lengőkar) A hátsó villa csak eredeti állapotban használható a gyártó homologizációjának megfelelően (beleértve a lengőkar tengelyét és csavarját). A hátsó motoremelő állvány tartóinak felszerelése a lengőkarra engedélyezett csavarozással. Biztonsági okokból, a műanyagból vagy fémből készült alsó láncvédő használata kötelező, mely megakadályozza a becsípődést a lánc és a lánckerék közé. Hátsó felfüggesztés A hátsó felfüggesztés rugóstagja módosítható, cserélhető.

Kerekek Csak az eredeti kerekek használhatók, a típus homologizációjának és a kereskedelmi forgalomban történt értékesítésnek megfelelően. A gyári kilométeróra meghajtó eltávolítható vagy lecserélhető. A keréktengelyek, illetve az első és hátsó féknyergek rögzítéseinek és felfüggesztési pontjaiban semmilyen módosítás nem engedélyezett. A távtartók módosítása lehetséges. A kerekek módosítása a távtartók rögzítése céljából megengedett. Amennyiben a hátsó kerék eredetileg menesztő gumit tartalmaz, azt meg kell tartani, a motor homologizációjának megfelelően. A kerék átmérőnek és a szélességnek egyeznie kell az eredetileg homologizálttal. Fékek Csak gyári vagy utángyártott féktárcsák használhatóak, a gyár eredeti homologizációjának megfelelően. A féktárcsák anyaga változtatható. A gyáritól eltérő méretű féktárcsa nem engedélyezett. Az első féktárcsa önbeállóra (mozgó) átalakítható, az eredeti forgórész és rögzítési pontok használatával. Az eredeti első és hátsó féknyergek nem cserélhetők más Honda típusúra. A főfékhengerek cseréje engedélyezett. Az első és a hátsó fékfolyadék tartályok cseréje utángyártottra megengedett. Az első és a hátsó fékcsövek cseréje megengedett. Pótlólagos hűtési pontok kialakítása megengedett. Gumiabroncsok A gumiabroncsoknak gyári állapotúaknak kell lenniük, tartalmazniuk kell az összes méret és oldalfal jelölést, ami a kereskedelmi forgalomban kapható gumiabroncsokra jellemző. Slick gumi használata megengedett! Vizes időjárás esetére készített gumiabroncsot csak azután lehet használni, ha a Zsűri elnöke a versenyt vagy az edzést vizesnek minősítette. Gumimelegítő használata megengedett! A gumiabroncsok mérete megváltoztatható. Lábtartó / lábtartó konzol A lábtartó és a lábtartó konzol cserélhető vagy áthelyezhető, de a konzol rögzítési pontjainak a vázon az eredeti pontoknak kell lennie. A lábtartó lehet fixen rögzített vagy olyan szerkezeten rögzített, mely visszatéríti az eredeti pozíciójába. A lábtartó végének legalább 8 mm sugarúnak kell lennie. A lábtartó végződését úgy kell kialakítani, hogy a lehető legnagyobb felülettel rendelkezzen. Kormány és kezelőszervek A kormányok kicserélhetőek. A kormányok és a kezelőszervek áthelyezhetőek. A gázadagoló szerkezet, ill. annak kábelei módosíthatóak és áthelyezhetőek. Gyorsgázkar használata engedélyezett. A kuplung és fékkarok utángyártottra cserélhetőek. A kapcsolók kicserélhetőek vagy eltávolíthatóak, de a vész leállító kapcsoló csak a kormányon lehet. Burkolat (fej,- ülésidom). A Motorkerékpárnak rendelkeznie kell minimum fej és ülésidommal. A burkolat, első sárvédő és az idomok kicserélhetők, az eredetivel pontosan egyező szabványos másolattal, és annak azonos megjelenésének kell lennie az eredeti termékkel, a gyártó homologizált terméke alapján.

Apró eltérés lehetséges a versenycélú felhasználás érdekében (eltérő darabösszetétel, rögzítési pontok, zárt alsó idom,stb). Az alapanyag cserélhető. A karbon, karbon-kevlárkompozitok használata is engedélyezett. A teljes méretnek és külalaknak a gyárival megegyező jellegűnek kell lennie. A szélvédő átlátszó anyagból készült utángyártottra cserélhető, nem eltávolítható! Az idomtartó és műszerfal konzolok eredeti kombinációja kicserélhető. Az összes többi idomtartó konzol megváltoztatható, kicserélhető. A hátsó sárvédő, mely a lengőkarra rögzített, és magába foglalja a láncvédőt is módosítható (hogy megfeleljen nagyobb átmérőjű hátsó lánckeréknek). Üzemanyagtank Az üzemanyagtank sapkája megváltoztatható vagy kicserélhető olyan gyorsan nyitható típusokra, melyek megfelelnek a homologizált motorkerékpárhoz. Csak az eredeti üzemanyagtank használható, a gyártó eredeti homologizációjának megfelelően. Az üzemanyagtank oldalait kompozitból készült anyaggal lehet védeni. Ezeknek a burkolatoknak az üzemanyagtank formájához kell igazodnia. Ülés Az ülés, ülésalap és a kapcsolódó idomok kicserélhetők a gyár által homologizált motor darabjaival hasonló megjelenésű alkatrészekre. A farokidom felső része átalakítható együlésesre, a gyári jelleg megőrzésével. A hátsó üléstakarónak alkalmasnak kell lennie a szabályos rajtszám elhelyezésére. Elektromos vezetékek Az eredeti vezetékhálózatból eltávolíthatók azok használaton kívüli elektromos vezetékek, melyek biztosítják az irányjelzők, a kürt, világítás stb. ellátását. Elektromos felszerelések Az elektromos kezelőszervek a kormányról eltávolíthatók. A motor leállító kapcsolót fixen kell rögzíteni. Gyújtás: Csak a gyári forgórész, alaplap és elektronika engedélyezett. Indítómotor használata kötelező. Akkumulátor cseréje más méretűre engedélyezett. Levegőszűrő A légszűrő eltávolítható, módosítható. A légszűrőház eltávolítható. Karburátorok, befecskendező A gyár homologizációjának megfelelő, típus azonos karburátorra cserélhető. A karburátorok maximális megengedett torok átmérője a gyári homológ mérettel megegyező. A karburátor fúvókái, tű stb. cserélhető. Csak az eredeti szívótorok használható, a gyártó eredeti homologizációjának megfelelően. Befecskendező rendszeren csak az alábbi átalakítások engedélyezettek: befecskendező fúvóka cserélhető, kiegészítő motorelektronika használható. Kenési rendszer Nem módosítható.

Henger A henger cserélhető, az eredeti és az utángyártott használható a gyári homologizációnak megfelelően. Maximális hengerűrtartalom 125 cm3. A henger a gyártó által megadott túlméret (+2,00 mm) határain belül javítható újra. Perselyes henger használata megengedett. Hengerfej A hengerfej és alkatrészeik nem módosíthatók! A gyári vezérműtengely nem cserélhető! A vezérlés mód nem módosítható, utángyártott alkatrészek beépíthetők. Forgattyús hajtómű Csak a gyári vagy azzal megegyező méretű utángyártott alkatrészek használhatók. Kuplung Módosítás nem megengedett. A kopó és távtartó lamellák cseréje megengedett, de a számuknak az eredetivel megegyezőnek kell lennie. A kuplungrugók cseréje megengedett. A kuplungszerkezet cseréje nem megengedett. Váltó Módosítása nem engedélyezett. A váltókar módosítása, cseréje fordított váltóra engedélyezett, gyorsváltó használata nem engedélyezett. Hajtás Vékony láncszett használata engedélyezett. Áttétel módosítható. Generátor Módosítása nem megengedett, képesnek kell lennie az akkumulátor töltésére és a fogyasztók táplálására. Hűtőrendszer Az adott gyártó által homologizált hűtő használható az idomzat módosítása nélkül. A vízcsövek cserélhetőek. Hűtőfolyadékként csak tiszta vagy desztillált víz engedélyezett, adalékként használható a MotulMocool, a Silcolene Pro CCA vagy más gyártó által gyártott adalék. Fagyálló folyadék használata tilos. Kipufogó rendszer A kipufogó leömlő és a hangtompító cserélhető, módosítható. A megengedett zajszint 105±3 db. A kipufogócső és a hangtompítók helye az eredetihez képest nem változtatható. Titán és karbon hangtompítók használata megengedett.

A következő elemek eltávolítása kötelező Első és hátsó lámpák, irányjelzők Visszapillantó tükrök Rendszámtábla tartó Sisak és csomagrögzítő kampók Utas lábtartók és kapaszkodók Bukócsövek, közép és oldal állvány A következő elemek átalakítása kötelező A motorkerékpárt működő gyújtáskapcsolóval vagy gombbal kell felszerelni, legalább az egyik kormányon (melyet a vezető a kezével elér, amikor a markolatot fogja), mely alkalmas a működő motor leállítására. A gázkarnak önmagától visszaállónak kell lennie, amennyiben a vezető nem működteti azt. Az olajbeöntő és leeresztő csavarok lazulás elleni biztosítása dróttal kötelező! További felszerelések További felszerelések, melyek nem felelnek meg a gyár eredeti homologizációjának, nem szerelhetők fel a motorra (pl. telemetria, adatrögzítő rendszerek, stb.). A köridőmérő és a váltófény kivételével, minden egyéb kiegészítő berendezés felszerelése kifejezetten és határozottan tilos. A telemetria nem megengedett az esemény teljes ideje alatt. Kenőanyagok, benzinek Kizárólag kereskedelmi forgalomban kapható üzemanyag használható! Környezetvédelmi szempontoknak megfelelő kenőanyagok szabadon használhatóak! Etanol használata tilos! A motorokból a gép feldőlése esetén sem szivároghat semmilyen folyadék, tehát a tank szellőzőjét, és a karburátor túlfolyóját, egy csövön keresztül, egy szivaccsal bélelt gyűjtőedénybe kell vezetni. Rajtszám A motorokon elöl, illa motor mindkét oldalán oldalán, jól látható helyen rajtszámot kell elhelyezni. Kötelező reklámok elhelyezése A bajnokság díjait adó támogatóink reklámjait kötelezően el kell helyezni, a motorkerékpár első és hátsó sárvédőire! Amennyiben a motoron nem szerepelnek a reklámok, úgy a gépátvételnél felkerülnek rá és a gépátvétel csak így lesz érvényes! Természetesen a matricákat személyesen a versenyek előtt is át lehet venni a rendezőségtől, vagy a licenc átvételekor! Reklámanyagok A motorokon reklámok szabadon elhelyezhetőek, amennyiben biztonságtechnikailag megfelelnek. Ezek mellett az adott versenyre érvényes kötelezően kiírt hirdetések motoron való szerepeltetésére helyet biztosítani kötelező! Technikai bizottság A motorok és ruházat műszaki ellenőrzését a műszaki bizottság vezetője végzi. A versenybizottság a verseny teljes időtartama alatt jogosult bármely motor megbontásos vizsgálatára. Óvás A leintés után 30 perc áll rendelkezésre az óvás benyújtásához! Az óvás technikai díja max. 100.000 forint. 2018