AETRControl felhasználói leírás 1.oldal
1 AETRControl felhasználói leírás... 4 1.1 Belépés a rendszerbe... 4 1.2 Menü rendszer... 4 1.2.1 Főmenü... 4 1.2.2 Almenü... 4 2. Kártyák funkció... 5 2.1. Adatfájl feltöltés... 5 2.1.1. Vezetői kártyák beolvasása kártyaolvasóval... 5 2.1.2. Tachográf korongok feldolgozása... 7 2.1.3. Adatfájl feltöltés... 8 2.1.4. Feltöltött fájlok, kiolvasott kártyák... 9 2.1.5. Adatfájl letöltése... 9 2.2. Szkennelt korongok... 10 2.3. Kártyák szerkesztése... 10 2.4. Kártyák rendezése... 11 2.4.1. Csoport létrehozása... 11 2.5. Kártya összevonása... 11 2.6. Munkaidő beállítása... 11 2.7. Szabadságok... 11 3. Értesítők, figyelmeztetések... 12 3.1. 28 napja nem töltötték fel a járművezetői kártya adatait szűrés... 13 3.2. Járművezetői kártya 1 hónapon belül lejár... 14 3.3. 90 napja nem töltötték fel a tachográf adatait.... 15 3.4. 1 hónapon belül a jármű tachográfját kalibráltatni kell.... 15 3.5. A tachográf olyan járművezetői kártyát tartalmaz, amit még nem olvastak ki.... 15 3.6. A járművezetői kártyával a járművezető a vállalkozáshoz történt belépésétől, olyan járművet vezetett, amelynek az adatait még nem töltötték fel... 16 4. Riportok... 16 4.1. Riportgenerálás... 17 4.1.1. Jogszabályi megfelelés... 18 4.1.2. A négy és fél óra vezetési időszak és a hozzá kapcsolódó szünetek betartását,... 18 Szüneteket: 15 perces; 30 perces; 45 perces... 18 Készenlétet,... 18 Egyéb munkavégzést,... 18 napi vezetési időket,... 18 meghosszabbított napi vezetési időket,... 18 o és annak egy héten belüli számbeli korlátosságát,... 18 heti vezetési időt,... 18 kétheti vezetési időt.... 18 4.1.3. Napi pihenőidők ellenőrzése:... 18 rendszeres,... 18 o bontott pihenőidőt,... 18 többfős személyzet pihenőidejét,... 18 csökkentett,... 18 o csökkentett napi pihenőidők számát,... 18 24 illetve 30 órán belül megtartott napi pihenő hosszát... 18 komppal vagy vonattal szállított járművet kísérő járművezető pihenő időszakát,... 18 4.1.4. Heti pihenőidők ellenőrzése:... 18 rendszeres heti pihenőidőt,... 18 csökkentett heti pihenőidőt,... 18 o kompenzációt,... 18 minden kéthéten legalább 1 rendszeres és egy heti csökkentett pihenő meglétét... 18 6*24 órás távolság a heti pihenők között... 18 nemzetközi egyirányú személyszállítási szolgáltatást végző heti pihenő ideje... 18 a jogszabály be nem tartása esetén büntetési tétel meghatározása... 18 4.1.5. 28 napos, éves kockázat elemzés... 18 4.1.6. Tervezési információk... 19 4.1.7. Jelmagyarázat... 19 4.2. Vezetői események... 20 2.oldal
4.3. Jelenléti ív... 20 4.3.1. Az utazó munkavállalók munkaidejének nyilvántartása... 20 4.3.2. Munkaközi szünet nélkül folyamatosan végzett munka hosszának ellenőrzése... 21 4.3.3. Munkaközi szünetek hosszának és összes hosszának ellenőrzése... 21 4.3.4. Munkaidő keret ellenőrzése... 21 4.3.5. Heti munkaidő korlát... 21 4.3.6. Éjszakai munkavégzés által korlátozott napi munkaidő ellenőrzése... 21 4.3.7. Éjszakai munkavégzés idejének számítása... 21 4.3.8. Rendelkezésre állási idő nyilvántartása... 21 4.3.9. Más munkáltatónál végzett munka nyilvántartása... 21 4.3.10. Cég illetve járművezető munkaügyi alapadatainak megadása.... 22 4.3.11. Szabadság adatok megadása... 23 4.3.12. Jelenléti ív... 24 4.4. Büntetések-Vezénylés... 25 4.4.1. Büntetések összesítése... 25 4.4.2. Vezénylési információk... 27 4.5. Tevékenység igazolólap elkészítése, nyomtatása... 28 4.6. Javasolt szabadság, szabadnapok listája... 30 5. XML kapcsolat vállalati információs rendszerekkel... 31 6. Kapcsolat flottakövető rendszerrel... 32 3.oldal
1 AETRControl felhasználói leírás 1.1 Belépés a rendszerbe Az AETRControl rendszer a www.aetrcontrol.eu weblapon keresztül érhető el. Jelenleg magyar, angol és román nyelveken. A rendszer használata a megadott felhasználói név és jelszó megadásával lehetséges az előre meghatározott hozzáférési jogosultsággal. Járművezetők a vezetői kártyájukon található 5a: Jogosítványszáma mint felhasználói név és 3: születési idő mint jelszó ééééhhnn formátumú megadásával hozzáférhetnek a saját adatukhoz. Például felhasználói név: CI999999, jelszó: 19790221 1.2 Menü rendszer 1.2.1 Főmenü Bejelentkezés után a fejléc alatt található a menü rendszer. 1.2.2 Almenü Az egér mutatóját a kiválasztott főmenüre húzva megjelennek a kapcsolódó almenük. 4.oldal
2. Kártyák funkció 2.1. Adatfájl feltöltés 2.1.1. Vezetői kártyák beolvasása kártyaolvasóval A vezetői kártyán található adatok bármely internet kapcsolattal rendelkező Windows Xp, Windows Vista, Windows 7 számítógéphez kapcsolt smart card kártyaolvasóval feltölthetők az AETRControl rendszerbe az AETRControl card reader program felhasználásával. Az AETRControl rendszer tetszőleges számú, a vállalkozás technológiai folyamatainak megfelelően elhelyezett kártyaolvasót tud kezelni. A kártyaolvasók elhelyezésének csak az Internet kapcsolat szab határt. Lehetséges, hogy minden telephelyen esetleg járművezetőnél illetve a járműveken legyenek elhelyezve. Nem jelent problémát, ha a cég telephelyei több országban helyezkednek el. 5.oldal
A Winodws alapú program a piros téglalappal keretezett képre klikkelve tölthető le Installálás után a céghez és kártyaolvasóhoz rendelt Terminal ID * -t meg kell adni. * a Terminál ID-t a WTCD Kft biztosítja terminálonként Vigyázat ne adja ki senkinek a megkapott kódot, szigorúan titkos. Ha ez a kód kikerül, akkor minden ezzel a kóddal történő használatot Önnek számlázunk ki! A telepített program képes háttérben futni a számítógép egyéb működését nem zavarva. A vezetői kártya olvasóba helyezésével elindul a kártyaolvasási folyamat. A kártyaolvasás ideje alatt a buborékban látható a kiolvasás folyamata és az olvasó ledje is pirosan villog. Az olvasási folyamat végét a buborékban található szöveg és a piros villogás megszűnése jelzi. A kártyára visszaírásra kerül a kiolvasás időpontja. 6.oldal
A kiolvasott adatokat a rendszer automatikusan feltölti az AETRControl szerverre és a Terminal ID alapján a meghatározott céghez kapcsolja. A feltöltött adatokat maximum két évig tároljuk. A tárolt adatok bármikor letölthetők. Az AETRControl rendszer az Ön cégével megkötött szerződésben meghatározott számú vezetői kártyát fogad el. 2.1.2. Tachográf korongok feldolgozása A tachográf korongok szkenneléséhez, feldolgozásához töltse le a keretezett képre klikkelve a DiscScanner programinstalláló programját és installálja azt. Az DiskScanner.exe program segítségével dolgozhatók fel a hagyományos tachográf korongok. A feldolgozást követően mind a korong szkennelt képe mind a feldolgozott adatok az AETRControl rendszer központi adatbázisában tárolódnak. A tachográf korongok feldolgozásához legalább 300 dpi felbontású színes szkenner szükséges. A használt szkennerek száma és elhelyezése nem korlátozott. A rendszer üzemeltetéséhez internet kapcsolat szükséges. Az előfizető korlátlan számú Terminal ID -t igényelhet. 7.oldal
A DiscScaner program felhasználói leírását a piros négyszöggel keretezett ikonra klikkelve töltheti le. A Tachográf korongok feldolgozásának leírását a Tachográf korongok felhasználói leírása letölthető dokumentációban találja meg. 2.1.3. Adatfájl feltöltés A Tallózás gombra klikkelve kiválasztható a feltöltendő vezetői kártyáról (Cxxxxx.ddd) illetve a tachográfból kiolvasott adatok. 8.oldal
A kiválasztás után a Feltöltés gombra klikkelve tölthetők fel az adatok. 2.1.4. Feltöltött fájlok, kiolvasott kártyák A Fájlok feltöltése menüpontban az Eddigi feltöltések táblázatban találhatók a feltöltött illetve kiolvasott adatok. 2.1.5. Adatfájl letöltése Az Eddigi feltöltések listájában a lefele mutató nyílra klikkelve bármely adat file letölthető. 9.oldal
2.2. Szkennelt korongok A szkennelt korongok járművekre rendezett archívuma. Ellenőrizhető az összes korong megléte a kilométeróra sorfolytonossága alapján. Megnézhető, nyomtatható szkennelt korong. A funkció részletes leírása a AETRControl tachográf korongok feldolgozása, felhasználói leírása ismertetőben található. 2.3. Kártyák szerkesztése Ebben a menüpontban csoportokba szervezhetők a járművezetők illetve a Járművezetői kártyán nem szereplő adatok rögzíthetők. A ceruza ikonra klikkelve módosíthatók az adatok. Járművezetői kártyával nem rendelkező járművezetők alapadatai itt rögzíthetők: 10.oldal
2.4. Kártyák rendezése 2.4.1. Csoport létrehozása Új csoportok hozhatók létre. 2.5. Kártya összevonása Ha egy járművezető előbb az analóg (korongos) rendszerbe került felvételre és ezt követően kezdte használni a digitális kártyáját, lehetőség van az analóg és a digitális kártyák összerendelésére. 2.6. Munkaidő beállítása A 4.3.10. pontban részletezve 2.7. Szabadságok A 4.3.11. pontban részletezve 11.oldal
3. Értesítők, figyelmeztetések A menüpont megnyitásakor a Függőben lévő figyelmeztetések táblázatban időrendi sorrendben találhatók az esedékes intézkedések listája. Ez a lista előre definiált időben Email-ben is továbbítódik a kijelölt személyeknek. A lista összeállításának szempontjai: 28 napja nem töltötték fel a járművezetői kártya adatait. (beállítható mennyivel előbb figyelmeztessen.) Járművezetői kártya 1 hónapon belül lejár 90 napja nem töltötték fel a tachográf adatait. 1 hónapon belül a jármű tachográfját kalibráltatni kell. A tachográf olyan járművezetői kártyát tartalmaz, amit még nem olvastak ki. A járművezetői kártyával a járművezető a vállalkozáshoz történt belépésétől, olyan járművet vezetett, amelynek az adatait még nem töltötték fel 12.oldal
3.1. 28 napja nem töltötték fel a járművezetői kártya adatait szűrés Az esemény beállítása után a szűrés gombra klikkelve megkapjuk a kívánt listát 13.oldal
3.2. Járművezetői kártya 1 hónapon belül lejár Az esemény beállítása után a szűrés gombra klikkelve megkapjuk a kívánt listát 14.oldal
3.3. 90 napja nem töltötték fel a tachográf adatait. Az esemény beállítása után a szűrés gombra klikkelve megkapjuk a kívánt listát 3.4. 1 hónapon belül a jármű tachográfját kalibráltatni kell. Az esemény beállítása után a szűrés gombra klikkelve megkapjuk a kívánt listát. 3.5. A tachográf olyan járművezetői kártyát tartalmaz, amit még nem olvastak ki. Az esemény beállítása után a szűrés gombra klikkelve megkapjuk a kívánt listát. 15.oldal
3.6. A járművezetői kártyával a járművezető a vállalkozáshoz történt belépésétől, olyan járművet vezetett, amelynek az adatait még nem töltötték fel Az esemény beállítása után a szűrés gombra klikkelve megkapjuk a kívánt listát. 4. Riportok 16.oldal
4.1. Riportgenerálás Válassza ki a kívánt sofőrt. A legördülő menüben láthatja azoknak a sofőröknek a nevét, akikhez van jogosultsága riportot generálni. Állítsa be a kezdő időpontot amikortól elkészíteti a jelentést, majd kattintson az elkészítés gombra. Néhány másodpercen belül a jelentése megnyílik PDF formátumban Pillanatnyilag csak PDF formátum támogatott. Utolsó 28 nap Az elmúlt év Összes elérhető adat Tetszőleges dátumtól Az elkészült riport tartalmazza az alábbi adatokat: 17.oldal
4.1.1. Jogszabályi megfelelés Az AETRControl az 561/2006/EK rendelet, a 156/2009-es kormányrendelet, alapján elemzi a beolvasott adatokat: Az AETRControl az alábbiakat kezeli, ellenőrzi: 4.1.2. A négy és fél óra vezetési időszak és a hozzá kapcsolódó szünetek betartását, Szüneteket: 15 perces; 30 perces; 45 perces Készenlétet, Egyéb munkavégzést, napi vezetési időket, meghosszabbított napi vezetési időket, o és annak egy héten belüli számbeli korlátosságát, heti vezetési időt, kétheti vezetési időt. 4.1.3. Napi pihenőidők ellenőrzése: rendszeres, o bontott pihenőidőt, többfős személyzet pihenőidejét, csökkentett, o csökkentett napi pihenőidők számát, 24 illetve 30 órán belül megtartott napi pihenő hosszát komppal vagy vonattal szállított járművet kísérő járművezető pihenő időszakát, A jogszabály be nem tartása esetén a büntetési tételek meghatározásra kerülnek. 4.1.4. Heti pihenőidők ellenőrzése: rendszeres heti pihenőidőt, csökkentett heti pihenőidőt, o kompenzációt, minden kéthéten legalább 1 rendszeres és egy heti csökkentett pihenő meglétét 6*24 órás távolság a heti pihenők között nemzetközi egyirányú személyszállítási szolgáltatást végző heti pihenő ideje a jogszabály be nem tartása esetén büntetési tétel meghatározása 4.1.5. 28 napos, éves kockázat elemzés Az AETRControl rendszer összegzi a kiválasztott időszak büntetési kockázatát. 18.oldal
4.1.6. Tervezési információk A riport végén megadja a fenti tervezési információkat kiegészítve a kompenzálandó pihenőidő hosszával és annak határidejével. 4.1.7. Jelmagyarázat Sárga háttérszínnel a heti pihenőidők vannak kiemelve. 19.oldal
4.2. Vezetői események Az űrlap kitöltése után a kiválasztott járművezető eseményeinek listáját kapjuk meg.pdf formátumban. 4.3. Jelenléti ív A járművezető kiválasztása után a kezdő és vég időpont megadásával az utazó munkavállalók munkaidejének nyilvántartását megjelenítő jelenléti ív nyomtatható. 4.3.1. Az utazó munkavállalók munkaidejének nyilvántartása Az AETRControl rendszer a Munka Törvénykönyvéről szóló 1992. évi XXII. Törvény és a Közúti Közlekedésről szóló 1988. évi I. Törvény alapján tartja nyilván és ellenőrzi az utazó munkavállalók munkaidejét. 20.oldal
4.3.2. Munkaközi szünet nélkül folyamatosan végzett munka hosszának ellenőrzése A munkaközi szünet nélkül folyamatosan végzet munka a hat órát nem haladhatja meg. Az AETRControl rendszer ennek betartását ellenőrzi és a jelenléti ív hiba rovatában jelzi hibaként. 4.3.3. Munkaközi szünetek hosszának és összes hosszának ellenőrzése 1988. évi I. Törvény 18/F paragrafusa alapján. 4.3.4. Munkaidő keret ellenőrzése 1988. évi I. Törvény 18/C paragrafus (6) bekezdése alapján négy hónapos vagy a kollektív szerződés alapján maximum 6 hónapos 48 óra heti átlag munkaidőt meghaladó munkaidő keret kijelzése, ellenőrzése. 4.3.5. Heti munkaidő korlát 1988. évi I. Törvény 18/C paragrafus (5) bekezdése alapján 60 óra illetve a kollektív szerződés szerinti heti maximális munkaidő ellenőrzése. 4.3.6. Éjszakai munkavégzés által korlátozott napi munkaidő ellenőrzése 1988. évi I. Törvény 18/G paragrafus (1) bekezdése alapján 0-4 óra között végzett munka esetén 10 óra vagy az ettől eltérő a kollektív illetve munka szerződés szerinti maximális napi munkaidő ellenőrzése. 4.3.7. Éjszakai munkavégzés idejének számítása A cég által meghatározott éjszakai időintervallumban végzett munkaidő számítása. 4.3.8. Rendelkezésre állási idő nyilvántartása 1988. évi I. Törvény 18/H paragrafus alapján. 4.3.9. Más munkáltatónál végzett munka nyilvántartása 1988. évi I. Törvény 18/C paragrafus (9) bekezdése alapján. 21.oldal
4.3.10. Cég illetve járművezető munkaügyi alapadatainak megadása. A munkaügyi alapadatok megadása a Kártyák menüponton belül a Munkaügyi adatok menüpontban adhatók meg. A cég nevére klikkelve megjelennek a cégre vonatkozó általános munkaügyi adatok. A 4.3.1.-4.3.9. pontok szerinti jogszabályokban meghatározott alapadatok állíthatók be. A járművezető nevére klikkelve állíthatók be a járművezető munkaszerződésének megfelelő a cég általános adataitól eltérő adatok és az éves szabadság. 22.oldal
4.3.11. Szabadság adatok megadása A Kártyák menüponton belüli Szabadságok menüpontban adhatók meg és törölhetők a szabadságok. A szabadság kezdő dátumát és az adott heti ezt követő szabadság napok számát adjuk meg. Oda kell figyelni, hogy szombat illetve vasárnapot ne adjunk meg szabadságként. A rosszul megadott szabadságot a lista baloldalán található ikonra klikkelve törölhetjük. 23.oldal
4.3.12. Jelenléti ív A fenti jogszabályok szerinti adatokat és információkat tartalmazza a Riportok menüponton belüli Jelenléti ív menüpont. 24.oldal
4.4. Büntetések-Vezénylés 4.4.1. Büntetések összesítése Cégre illetve csoportra legyűjtött 28 napos és az egy éves büntetések összegét lehet járművezetőnként összesítve megtekinteni, kinyomtatni. 25.oldal
Rendezési szempont: 28 napon beüli információk, 28 napos büntetés összege, éves büntetés összege. 5. Büntetések: Teszt cég 04 2012. február 15. 12:59:10 Utolsó kiolvasás Név 28 napon belüli Az elmúlt év február 11. 08:09:00 M Peter 1 380 000 február 15. 11:18:00 H Lajos 1 450 000 február 13. 07:24:00 H Laszlo 1 510 000 január 24. 12:36:00 V Peter 1 650 000 február 9. 15:56:00 Sz Csaba 1 720 000 február 2. 07:30:00 S Levente 1 750 000 február 1. 17:49:00 K Levente 1 750 000 február 8. 10:47:00 B Csaba 1 780 000 január 25. 12:06:00 H Istvan 1 950 000 január 24. 09:38:00 N Istvan 2 080 000 február 10. 14:32:00 K Laszlo 2 240 000 február 9. 10:08:00 S Gyula 2 240 000 február 6. 13:56:00 S Krisztian 2 710 000 január 27. 07:31:00 C Andras 2 750 000 január 27. 12:30:00 T Elek 2 800 000 február 3. 00:00:00 A Janos 3 050 000 február 3. 07:54:00 F Gabor 3 250 000 február 10. 13:05:00 S Laszlo 4 060 000 február 6. 07:33:00 N Istvan 4 730 000 január 23. 11:44:00 S Mate 6 650 000 január 30. 11:23:00 D Zoltan 16 980 000 február 6. 13:14:00 U Csaba 40 000 február 2. 09:06:00 P Ervin 10 000 február 9. 06:25:00 B Ferenc 20 000 február 8. 11:47:00 K Adam 10 000 10 000 február 1. 08:01:00 D Istvan 10 000 10 000 január 27. 15:09:00 K Jozsef 10 000 10 000 február 8. 11:27:00 M Jozsef 10 000 10 000 február 8. 15:31:00 K Karoly 10 000 20 000 január 25. 06:23:00 T Laszlo 10 000 30 000 január 26. 16:52:00 M Attila 10 000 50 000 február 10. 08:00:00 K Csongor 10 000 130 000 február 14. 07:25:00 M Istvan 10 000 170 000 február 6. 13:54:00 S Norbert 10 000 310 000 január 27. 14:49:00 K Zsolt 10 000 370 000 február 13. 06:32:00 V Csaba 10 000 370 000 február 10. 10:56:00 H Tibor 10 000 390 000 február 13. 09:16:00 K Attila 10 000 560 000 február 10. 10:51:00 B Tibor 10 000 580 000 január 27. 10:08:00 F Mate 10 000 620 000 február 8. 11:46:00 K Gabor 10 000 630 000 február 13. 16:07:00 M Istvan 10 000 640 000 február 10. 12:12:00 K Tamas 10 000 790 000 január 28. 16:13:00 B Istvan 10 000 800 000 február 13. 08:50:00 V Attila 10 000 900 000 február 15. 10:58:00 D Gyorgy 10 000 940 000 január 27. 10:23:00 B Tamas 10 000 1 030 000 február 8. 13:42:00 S Imre 10 000 1 190 000 február 3. 14:46:00 C Ferenc 10 000 1 520 000 26.oldal
4.4.2. Vezénylési információk 27.oldal
1. Vezényléstámogatás: Teszt cég 04 2012. február 15. 13:25:20 Söfőr neve Napi vezetési idő Pihenő kezdete Pinehő hossza Heti vezetési idő Pihenő kezdete Pihenő hossza Kompenzáció X X X 56:00 február 19. 10:00:00 24 H Gabor N Tibor X X X 56:00 február 16. 17:29:00 24 S Sandor X X X 56:00 február 19. 08:13:00 24 Pl Gyorgy X X X 56:00 február 20. 08:43:00 24 K Laszlo X X X 56:00 február 16. 15:32:00 24 K Andras X X X 56:00 február 19. 08:38:00 24 B Bela X X X 56:00 február 19. 08:25:00 24 F Istvan X X X 56:00 február 18. 14:15:00 24 V Istvan X X X 56:00 február 16. 11:40:00 24 S Ferenc X X X 56:00 február 19. 13:23:00 24 D Istvan X X X 56:00 február 19. 09:05:00 24 B Ferenc X X X 56:00 február 19. 15:58:00 24 T Andras 10:00 február 15. 12:17:00 9 56:00 február 20. 15:17:00 24 F Istvan X X X 56:00 február 19. 17:06:00 24 J Tibor X X X 56:00 február 16. 14:57:00 24 V Laszlo X X X 56:00 február 19. 16:32:00 24 G Laszlo X X X 56:00 február 16. 10:25:00 24 M Istvan X X X 55:54 február 19. 07:42:00 24 B Ferenc X X X 54:30 február 15. 08:25:00 24 K Attila X X X 54:29 február 15. 08:16:00 24 Z Janos 10:00 február 15. 00:14:00 9 53:32 február 20. 09:14:00 24 M Karoly 09:56 február 15. 02:44:00 9 53:10 február 19. 06:34:00 24 K Laszlo X X X 51:52 február 18. 23:21:00 45 M Peter X X X 49:51 február 19. 07:45:00 24 Ki Attila X X X 48:42 február 19. 07:08:00 24 7:47-3 in week; P Janos 10:00 február 15. 03:20:00 9 48:11 február 19. 06:50:00 24 V Csaba X X X 46:03 február 19. 07:29:00 45 18:51-3 in week; K Szilard X X X 45:44 február 19. 05:17:00 24 G Levente X X X 45:08 február 15. 03:53:00 24 S Zsolt X X X 40:35 február 19. 05:35:00 45 5:15-3 in week; H Tibor X X X 37:42 február 16. 07:10:00 45 4.5. Tevékenység igazolólap elkészítése, nyomtatása a vezetői kártyáról származó információk alapján automatikusan készül el (magyar, angol vagy román nyelven) a rendszer internetalapú, így az elkészítés és nyomtatás bárhol lehetséges A járművezető kiválasztása után, ha még nem voltak megadva az állandóadatok az AETRControl rendszer bekéri az állandó adatokat. 28.oldal
A következőlépésben beállítható, ha mindegyik lapra ugyanazt az információt akarjuk bejelölni. Ezt követően az AETRControl rendszer előállítja a vezetői kártya és a korongok adataival nem igazolható időszakokra a tevékenység igazolólapokat. Itt még van lehetőség a jelölések változtatására. 29.oldal
Az adatok helyességének ellenőrzése után a nyomtat gombra klikkelve nyomtatható.pdf fájl készül el. 4.6. Javasolt szabadság, szabadnapok listája /külön kérésre/ A járművezetőknél megadja azokat a napokat, amiken nem dolgozott és munkajogi szempontból megfelel a szabadság kritériumának. 30.oldal
Megadja az időszak szombat, vasárnap, ünnepnapjainak a számát, a kivett pihenőnapok számát, mely szombat, vasárnap illetve ünnepnap dolgozott (a munkanap átrendezések figyelembevételével), a munkanapok számát, éjszakai munkavégzés idejét, utolsó adatkiolvasás idejét. 2. Javasolt szabadságok: XXXXXX Kft. 2012. február 15. 10:07:39 2012.01.01. -- 2012.01.31. név Javasolt szabadságnapok F. Mihaly 2012.01.02. 2012.01.03. 2012.01.04. 2012.01.05. szombat, vasárnap,ünnepnapok száma: 5 szombat,vasárnap, ünnepnap amikor dolgozott: 2012.01.07. 2012.01.14. pihenő napok száma: 9 munka napok száma: 8 éjszakai műszak: 25:56 utolsó kiolvasás ideje: 2012.01.18. G. Csaba 2012.01.02. 2012.01.03. szombat, vasárnap,ünnepnapok száma: 9 szombat,vasárnap, ünnepnap amikor dolgozott: 2012.01.14. 2012.01.15. 2012.01.21. 2012.01.28. 2012.01.29. pihenő napok száma: 11 munka napok száma: 19 éjszakai műszak: 28:36 utolsó kiolvasás ideje: 2012.02.07. 5. XML kapcsolat vállalati információs rendszerekkel A már működő vállalati információs rendszereknek, munkaügyi adatokat, tervezési információkat egyeztetett formában tudunk átadni. Pihenőből hátralévő idő Pihenő vége Mennyi időt vezethet megszakítás nélkül Minimális megszakítás Túlvezetés esetén büntetés mértéke Mennyit vezethet a napi pihenő kezdetéig Túlvezetés esetén a büntetés mértéke Napi vezetési idő kezdete Túlvezetés esetén a büntetés mértéke A minimális napi pihenő hossza Mennyit vezethet a heti pihenő kezdetéig Túlvezetés esetén a büntetés mértéke 31.oldal
Heti pihenő kezdete 6. Kapcsolat flottakövető rendszerrel Túlvezetés esetén a büntetés mértéke A minimális heti pihenő hossza Vasárnap 24-óráig mennyit vezethet a héten Kompenzálandó pihenőidők, mennyi idő van a kompenzálásra. Az elkövetkező hét napjainak, feszített ütemterve. Már meglévő fedélzeti kártyaolvasó rendszerektől az egyeztetett protokoll alapján képesek vagyunk adatokat fogadni. Ha még nincs kártyaolvasó akkor protokollal kiegészített fedélzeti kártyaolvasót adunk. Fedélzeti vezetői konzoloknak: Pihenőből hátralévő idő Pihenő vége Mennyi időt vezethet megszakítás nélkül Minimális megszakítás Túlvezetés esetén büntetés mértéke Mennyit vezethet a napi pihenő kezdetéig Túlvezetés esetén a büntetés mértéke Napi vezetési idő kezdete Túlvezetés esetén a büntetés mértéke A minimális napi pihenő hossza Mennyit vezethet a heti pihenő kezdetéig Túlvezetés esetén a büntetés mértéke Heti pihenő kezdete Túlvezetés esetén a büntetés mértéke A minimális heti pihenő hossza Vasárnap 24-óráig mennyit vezethet a héten Kompenzálandó pihenőidők, mennyi idő van a kompenzálásra. 32.oldal