AZ ÉLET MAGA TARTALOM

Átírás

1 supersport

2 AZ ÉLET MAGA A VERSENY. A VILÁG PEDIG A VERSENYPÁLYA! Ezek a gépek azért készültek, hogy megtapasztalhassuk a sebesség és a teljesítmény végső határait. Hogy pulzusunk megemelkedjen, s beleborzongjunk az élménybe! Mindezt a kiváló tapadásnak és a könnyű kezelhetőségnek köszönhetően a lehető legbiztonságosabb formában. Ez az, amit úgy hívunk, CBR-életérzés. TARTALOM 03 cbr1000rr sp2 11 cbr500r 05 cbr1000rr sp 13 MŰSZAKI ADATOK 07 cbr1000rr 15 HONDA-TECHNOLÓGIA 09 cbr650f 17 AZ ÁLMOK EREJE

3 03 04 cbr1000rr fireblade SP2 VERSENYZÉSRE SZÜLETETT. ÉS GYŐZNI ÉRKEZETT! A CBR1000RR Fireblade SP2 közúton is használható, versenyzésre kész modell, mely a Fireblade SP műszaki alapjaira épül. Konstrukcióját a Total Control filozófia határozza meg, így a hihetetlen motorerőhöz, a rendkívül alacsony súlyhoz és a pontos futóműhöz utcán és versenypályán is egyedülállóan könnyű kezelhetőség társul. A karbonbetéteknek, a háromszínű fényezésen futó aranycsíkoknak és a szintén aranyszínben tündöklő Marchesini felniknek köszönhetően az SP2 már ránézésre is könnyen megkülönböztethető az STD és SP modelltől. Persze a legfőbb különbséget maga az erőforrás jelenti, ebből fakad az SP2 hihetetlen potenciálja. A különleges hajtómű már alapesetben is páratlanul hatékony, de az opciós sportcsomagokkal még gyorsabb lehet versenykörülmények között. A Fireblade SP2 szelepeinek szögét éppúgy a végsőkig optimalizáltuk, mint az égéstér formáját. A hosszabb gyújtógyertya és a szorosan az égéstér köré tervezett hűtőfolyadékköpeny jelentősen javítja a hőháztartást ez a megoldás is egyenesen az RC213V-S-ből érkezett. a kategória 191,76 LE f./perc Csúcsteljesítmény FŐBB JELLEMZŐK 195 kg Menetkész tömeg PGM DSFI hecs3 ec-abs RMSS MARCHESINI kerekek EURO 4 HESD ÖECS HSTC További részletek a weboldalon!

4 05 06 cbr1000rr fireblade SP A KIEGYENSÚLYOZOTT- SÁG EREJE A Honda CBR1000RR Fireblade a Total Control filozófia teljesen új szintjét képviseli, a 15 kilós súlycsökkenésnek és a motorerő 8 kw-os növekedésének köszönhetően teljesítmény/súly aránya 14 százalékkal lett kedvezőbb. Az SP az első Honda motorkerékpár, ami megkapta az Öhlins S-EC futóművet. Elöl 43 milliméteres NIX30 villa, hátul TTX36 központi hátsó rugóstag simítja el az útegyenetlenségeket. A 16 literes tartály a Honda sorozatgyártású modelljeinek történetében először titánból készül, jelentős szerepe van tehát a súlycsökkentésben. Miként az RC213V-S, a Fireblade SP is színes, folyadékkristályos (TFT) műszeregységet kapott, ami gyorsan áttekinthető, logikus formában tárja adatait a vezető elé. Erényei közé tartozik, hogy automatikusan változtatja a háttérvilágítás fényerejét, s akár cd/m 2 -es fénysűrűségre is képes. Emellett három üzemmódot tartogat a vezető számára: a Street közúton, a Circuit versenypályán, a Mechanic pedig a szervizelésnél fontos adatokat jeleníti meg. A határozott vonalakból összeállított logó mint afféle diadém, úgy vonzza magára a figyelmet, s szemet gyönyörködtető a Honda motorsport-történetére utaló trikolor fényezés is, különösképpen, hogy fehér helyett piros szín adja az alapot. a kategória 191,76 LE f./perc Csúcsteljesítmény FŐBB JELLEMZŐK 195 kg Menetkész tömeg PGM DSFI hecs3 ec-abs RMSS öhlins elektronikus felfüggesztés EURO 4 HESD ÖECS HSTC További részletek a weboldalon!

5 07 08 cbr1000rr fireblade A TOTAL CONTROL FILOZÓFIA ÚJ SZINTJE Bár az elmúlt 25 évben sok-sok változtatáson és modellfrissítésen esett át a Fireblade, alapvető koncepciója mit sem változott: tökéletes kontroll minden helyzetben. A 2017-es CBR1000RR Fireblade megalkotásakor ugyancsak az eszményi súly/lóerő arány elérése volt a cél, amellett, hogy a jelenkor legmodernebb műszaki megoldásai segítik a hatékony kanyarodást, gyorsítást és fékezést. A modell teljesítmény/súly aránya 14 százalékkal lett kedvezőbb, így minden idők legjobb értékével büszkélkedhet az új generáció. Hála a magnéziumból készülő és egyéb kis tömegű alkatrészeknek, az erőforrás 2, a teljes motor pedig 15 kilogrammal vált könnyebbé. Az köbcentis, soros, négyhengeres hajtómű könnyű és erős, működését az új, szabadon állítható vezérlőelektronikával szabhatja magára a pilóta. Elektronikai arzenálja olyan fejlett kiegészítőket sorakoztat fel, mint a kipörgésgátló (Honda Selectable Torque Control), valamint a motorfék- (Selectable Engine Brake) és az üzemmód-szabályozó (Riding Mode Select System). Fejlettségét bizonyítja továbbá, hogy a Showa futómű egyenesen a világbajnok RC213V-S MotoGP-gépből érkezett. A Fireblade idomzata nemcsak agresszív, hanem a nagy teljesítmény támasztotta követelményeknek is megfelel. Karcsúbb és jóval kisebb lett, mint az elődmodell, így még könnyebb irányítani. a kategória 191,76 LE f./perc Csúcsteljesítmény FŐBB JELLEMZŐK 196 kg Menetkész tömeg PGM DSFI hecs3 ec-abs RMSS RIDING MODE Üzemmód-szabályozó EURO 4 HESD BPF HSTC További részletek a weboldalon!

6 09 10 cbr650f VEGYE FEL A RITMUST! Nincs annál nagyszerűbb érzés, mikor az ember elfordítja a gázmarkolatot és egészen a piros tartományig pörgeti az erőforrást. Ahogy a csodálatos motorhang eljut a dobhártyáig, az egész test beleremeg a gyönyörbe, s kiül az a semmihez nem fogható mosoly az arcra, amit csak a motorosok ismernek. Dinamikus és barátságos mivoltából fakadóan a CBR650F a hétköznapokat is átütő élménnyé varázsolja. Legyen magabiztos minden helyzetben! A CBR650F vadonatúj, 41 milliméteres csúszószár-átmérőjű Showa Dual Bending Valve (SDBV) teleszkópokon támaszkodik, amelyeket úgy kalibráltunk, hogy kellőképpen feszesek legyenek a sportos motorozáshoz, ugyanakkor menetkomfort terén is a legmagasabb színvonalat képviseljék. Az öntött, alumíniumból készülő, hatküllős felnik kiváló úttartást garantálnak, a gumibakokra helyezett ülés pedig csökkenti a zavaró vibrációkat és még kényelmesebbé teszi az utazásokat. Ráadásként a blokkolásgátlót alapfelszereltségként kínáljuk a modellhez, így időjárási és útviszonyoktól függetlenül mindig biztonságosan motorozhat. A CBR650F 649 köbcentis, soros, négyhengeres motorjának 11 ezer percenkénti főtengelyfordulatnál kiaknázható csúcsteljesítménye nem kevesebb, mint 91 lóerő. A DOHCvezérlésű erőforrás teljesítményéhez viszonyítva rendkívül kis méretű, még a hatfokozatú váltóval együtt is egyedülállóan kompakt egységet alkot. Utóbbi áttételeit azt figyelembe véve határozták meg mérnökeink, hogy a lehető legdinamikusabb legyen a gyorsulás. A 2017-es Fireblade-et idéző, agresszív idomzat a szupersportmotorok ellenállhatatlan stílusával ruházza fel a CBR650F-et, legnagyobb előnye mégsem ez, hanem hogy egyenesen a levegőszűrőházhoz tereli a menetszelet. a kategória 91,12 LE f./perc Csúcsteljesítmény FŐBB JELLEMZŐK 64 Nm 8000 f./perc Legnagyobb forgatónyomaték 4 hengeres erőforrás pgm fi hecs3 ABS HISS EURO 4 SDBV LED-LÁMPÁK További részletek a weboldalon!

7 11 12 cbr500r LÉLEGZETELÁLLÍTÓ KÉPESSÉGEK Elképesztően könnyű és jól manőverezhető a CBR500R nemcsak úgy fest, mint egy prémium szupersportmotor, hanem érzésre is azt nyújtja, mint a nagyok. Motorja bivalyerős az alsó és középső fordulatszám-tartományban, így remekül boldogul városi, elővárosi környezetben, de leginkább a nyílt, soha véget nem érő országutakon érzi jól magát, hiszen lételeme a gyors, dinamikus kanyarvadászat. Hogy tökéletesen passzoljon a pilótához, az első teleszkópok rugó-előfeszítése szabadon állítható, csak úgy, mint a Honda Pro-Link himbarendszerre ültetett hátsó rugóstagé. Ezek az apró, finom módosítások teszik tökéletes partnerré a modellt, függetlenül attól, hogy hol, kivel és miért kel útra a pilóta. Az új, lengébb idomzat látni engedi a csodaszép erőforrást, s amellett, hogy megóvja a pilótát a zavaró légörvényektől, a nagyobb teljesítmény érdekében egyenesen a levegőszűrőházba vezeti a menetszelet. A kettős LED-fényszórók minden helyzetben átlagon felüli láthatóságot és látási viszonyokat biztosítanak, a vékony oldalsó lámpák pedig még agresszívebbé és sportosabbá teszik a CBR500R megjelenését. Az utas kapaszkodóit úgy formáztuk, hogy ne bontsák meg a formai összhatást és új anyagokat használtunk fel a nyereghez, hogy még nagyobb kényelemben teljenek az utak. A sportos, magával ragadó élményt a kis tömegű, rövid, meredeken álló kipufogódob csodálatos hangja teszi teljessé. Oly' szépen dalol, hogy egyszerűen képtelenség ellenállni a CBR500R-nek. a2 kategória 47,6 LE f./perc Csúcsteljesítmény 785 mm Ülésmagasság RUGÓ- ELŐFESZÍTÉS Állítható hátsó felfüggesztés FŐBB JELLEMZŐK pgm fi hecs3 ABS hiss EURO 4 LED-LÁMPÁK További részletek a weboldalon!

8 13 14 MŰSZAKI ADATOK Erőforrás Motorkonstrukció CBR1000RR FIREBLADE SP2 Soros, négyhengeres, négyütemű, 16 szelepes, DOHCvezérlésű, folyadékhűtésű CBR1000RR FIREBLADE SP Soros, négyhengeres, négyütemű, 16 szelepes, DOHCvezérlésű, folyadékhűtésű Összlökettérfogat cm cm 3 Csúcsteljesítmény 141 kw (191,76 LE)/ f./perc 141 kw (191,76 LE)/ f./perc Legnagyobb forgatónyomaték 116 Nm/ f./perc 116 Nm/ f./perc Üzemanyagtartály befogadóképessége 16 liter 16 liter Üzemanyag-fogyasztás 5,7 l/100 km* 5,7 l/100 km* Szén-dioxid-kibocsátás 132 g/km* 132 g/km* Váz és futómű Méretek (hosszúság x szélesség x magasság) x 715 x mm x 715 x mm Ülésmagasság 820 mm 820 mm Szabad hasmagasság 129 mm 129 mm Menetkész tömeg 195 kg 195 kg CBR1000RR FIREBLADE CBR650F CBR500R Soros, négyhengeres, négyütemű, 16 szelepes, DOHCvezérlésű, folyadékhűtésű Négyhengeres, 16 szelepes, négyütemű, DOHC-vezérlésű, folyadékhűtésű Folyadékhűtésű, soros, kéthengeres cm cm cm kw (191,76 LE)/ f./perc 67 kw (89,76 LE)/ f./perc 35 kw (47,6 LE)/8 500 f./perc 114 Nm/ f./perc 64 Nm/8 000 f./perc 43 Nm/7 000 f./perc 16 liter 17,3 liter 16,7 liter 5,7 l/100 km* 4,7 l/100 km* 3,5 l/100 km* 132 g/km* 109 g/km* 80 g/km* x 720 x mm x 755 x mm x 750 x mm 832 mm 810 mm 785 mm 130 mm 150 mm 140 mm 196 kg 213 kg 195 kg Színválaszték Victory Red HRC Tricolour Victory Red HRC Tricolour Matt Ballistic Black Metallic Victory Red Millennium Red Pearl Metalloid White Matt Gunpowder Black Metallic Pearl Metalloid White Matt Gunpowder Black Metallic Millennium Red *WMTC szabvány szerint.

9 15 16 HONDA-TECHNOLÓGIA A Honda számos innovatív műszaki megoldást fejlesztett ki motorkerékpárjaihoz, amelyekkel a lehető legtöbbet kívánja nyújtani Önnek és környezetének. BLOKKOLÁSGÁTLÓ (ABS) Folyamatosan figyeli a kerekek forgási sebességét, és még azelőtt csökkenti a fékerőt, mielőtt a kerekek blokkolnának. ELEKTRONIKUS SZABÁLYOZÁSÚ, BLOKKOLÁSGÁTLÓVAL KIEGÉSZÍTETT KOMBINÁLT FÉKRENDSZER (ec-abs) Elektronikusan szabályozza a fékerő eloszlását az első és hátsó kerék között, ezáltal erőteljes fékezésnél és/vagy kedvezőtlen időjárási, illetve útviszonyok között is magabiztosan lassíthat a pilóta. ELEKTRONIKUS SZABÁLYOZÁSÚ ÖHLINS FELFÜGGESZTÉS Az Öhlins Objective Based Tuning Interface névre keresztelt elektronikus vezérlőegység mindig optimális értékre állítja az első és hátsó felfüggesztés rugó-előfeszítését és húzófokozati csillapítását. EURO 4 A modell károsanyag-kibocsátása megfelel az EURO 4 környezetvédelmi előírásoknak. HONDA ÁLLÍTHATÓ NYOMATÉKSZA- BÁLYOZÓ (HSTC) A Honda által fejlesztett kipörgésgátló (Honda Selectable Torque Control) folyamatosan figyeli a hátsó kerék forgási sebességét, és úgy szabályozza a leadott forgatónyomatékot, hogy csúszós útburkolaton is maximális legyen a tapadás. HONDA ELEKTRONIKUS KORMÁNY-LENGÉSCSILLAPÍTÓ Minimálisra mérsékeli a kormánymozgást nagy sebességnél, még könnyebbé, biztonságosabbá és kényelmesebbé téve a motorozást. HONDA EVOLUTIONAL KATALIZÁTOR Az oxigénszenzor ellenőrzi kipufogógáz oxigéntartalmát, és mindig az aktuális viszonyokhoz igazítja az elektronikus üzemanyag-befecskendező működését, így a katalizátort is hatékonyabbá teszi. HONDA INDÍTÁSGÁTLÓ-RENDSZER (HISS) A motorkerékpár csak az eredeti, jeladóval kiegészített slusszkulccsal indítható el, ami hatékony védelmet biztosít a tolvajokkal szemben. KOMBINÁLT FÉKRENDSZER A hátsó féket működtető pedál lenyomásakor az első féket is automatikusan aktiválja a rendszer. Az első és hátsó kerékre jutó fékerőt mindig úgy osztja el a rendszer, hogy maximális legyen a fékhatás. LED-LÁMPÁK Fényesebbek és kevesebbet fogyasztanak, mint a hagyományos izzók, mindemellett gyorsabban felkapcsolnak, élettartamuk pedig jelentősen hosszabb. NAGY DUGATTYÚS TELESZKÓPOK (BIG PISTON) Érzékenyebb és hatékonyabb, mint a hagyományos rugóstag, így még sokoldalúbbá és precízebben kezelhetővé teszi a motort. PROGRAMOZOTT, ELEKTRONIKUS ÜZEMANYAG-BEFECSKENDEZŐ A gyújtástérkép-alapú injektor villámgyors gázreakciót és maximális motorerőt biztosít minden helyzetben. SHOWA DUAL BENDING VALVE Az ideális húzó- és nyomófokozati csillapításnak köszönhetően a Showa Dual Bending Valve (SDBV) teleszkópok tovább javítják a menetkomfortot és a kezelhetőséget. ÜZEMMÓDVÁLASZTÓ-RENDSZER (RMSS) Három üzemmódot kínál fel a pilóta számára, egyszerre szabályozva a kipörgésgátlót, a motorerőt és a motorféket.

10 17 18 AZ ÁLMOK EREJE Az első termék, amely a Honda nevet viselte egy segédmotoros kerékpár volt. Ez nemcsak megkönnyítette az életet, hanem a közlekedést is szórakoztatóbbá tette. Soichiro Honda a kezdetektől fogva olyan termékeket gyártott, amelyekre igazán szüksége volt az embereknek és korábban nem léteztek. Ehhez merész gondolkodás, vakmerőség és képzelőerő kellett, no meg egy nagy adag eltökéltség, hogy megvalósítsuk álmainkat, s termékekké formálva nyújtsuk át az emberiségnek. A szén-dioxid-kibocsátás csökkentése az egészséges bolygó záloga, ezért a Honda élen járva ezen az úton számos korszerű, hatékony üzemanyag-ellátó rendszert fejlesztett. A motorkerékpároktól, az autókon, csónakokon és repülőgépeken át, egészen a háztartások, munkahelyek energiaellátásáig minden területen ez a filozófia hajt minket. A vágy, hogy boldogabbá tegyük az emberiséget!

11 Az Ön Honda Márkakereskedője: Kiadv.sz.: 1H03 Készült: 2017/03 A kiadványban olvasható leírások, illetve adatok nem egy bizonyos értékesítésre kínált vagy rendelkezésre bocsátott termékre vonatkoznak. A gyártók fenntartják a jogot, hogy a járművek, illetve termékek tulajdonságait (a színeket is beleértve) előzetes értesítéssel vagy anélkül bármikor megváltoztassák, ha azt szükségesnek ítélik. Ez kisebb és nagyobb módosításokat egyaránt jelenthet. Mindent megteszünk annak érdekében, hogy a tájékoztatóanyagban a lehető legpontosabb adatok szerepeljenek, de ha szeretne többet megtudni a termékről, esetleg a műszaki adatok érdeklik, kérjük, vegye fel a kapcsolatot a legközelebbi Honda-márkakereskedővel! Ez a prospektus semmilyen körülmények között nem minősül ajánlattételnek a vállalat részéről. Mivel a tájékoztatóanyag előkészítése és nyomtatása a terjesztés előtt hónapokkal történik, a specifikációkban időközben bekövetkezett változtatásokat, valamint a felszereltségre és egyéb jellemzőkre vonatkozó legfrissebb információkat nem minden esetben tudjuk naprakészen átvezetni. Ezért azt tanácsoljuk, hogy a pontos termékjellemzőkkel kapcsolatban mindig konzultáljon a terméket leszállító kereskedővel, különösen akkor, ha döntése a kiadványban bemutatott valamely tulajdonságon múlik. A kiadványban szereplő fotók némelyikén extraként megvásárolható kiegészítőkkel felszerelt modellek láthatók. Honda Motor Europe Limited Magyarországi Fióktelepe