RoadCom Multi Norm / i / c / hp / df / uk Többnormás CB rádió Rend.sz.:

Átírás

1 Conrad Vevőszolgálat, 1124 Budapest, Jagelló út 30. Tel: RoadCom Multi Norm / i / c / hp / df / uk Többnormás CB rádió Rend.sz.: Mikrofon, spirálkábellel és 6-pól. dugóval 2 Csatornaváltó gomb, felfelé 3 Csatornaváltó gomb, lefelé 4 Adás gomb [PTT] 5 Hívójel gomb [SIGNAL] 6 LC kijelző 7 Hangerő szabályzó/ kikapcsoló [Vol/Off] 8 Zajzár szabályzó és autom. zajzár [SQ/Asq] 9 Forgó csatornaváltó [Channel] 10 Mikrofon hüvely, 6pólusú, GDCH-szabv. 11 Csatorna tároló gombok [1-4] 12 Moduláció [Mode] 13 Beszéd vezérlés funkció 14 Beszéd vezérlés funkció jelző LED-je [VOX] 15 Csatornakereső [Scan] 16 Háttérvilágítás [B] 17 Utolsó csatorna újbóli behívása [LCR] 18 Vétel hang [Hi/Lo] 19 Kétcsatornás figyelés v. billentyűzár [Dual Watch /kulcs] 20 Elsőbbségi csatorna gomb, 9 -es csatornához [CH9] 21 Antenna csatlakozó hüvely, SO Tápfeszültség csatlakozóhüvely 23 Külső hangszóró csatlakozóhüvely, 3,5 mm 24 Külső S-mérő csatlakozóhüvely, 2,5 mm 25 Verzió átkapcsoló [4040/8012/4000] A CB-antenna felszerelése Az antenna az egyik legfontosabb része a rádiónak. A megfelelő antenna és felszerelési hely kiválasztás alapvető a hatékony vételhez. Szempontok, - általános: > Az antenna alkalmas kell legyen a 27 MHz-es üzemhez. > Lehetőleg magasan levő és nem beépített helyre tegyük. > Fontos az antennakábel épsége, és a csatlakozódugó kifogástalan érintkezése. > Nem szabad a kábelt megtörni, erősen meghajlítani. > A nagyobb mechanikai hosszúságú antennák hatótávolsága nagyobb. - Mobil antennáknál a következőkre kell ügyelni: > Az antennát egy nagyobb karosszéria rész közepére helyezzük. > Az antenna talpának lehetőleg jól kontaktusa kell legyen egy fémesen jól vezető karosszérialemez részhez. A karosszéria megfúrásán kívül egyéb rögzítési megoldások is lehetségesek, pl. tetőperem, tartó a csomagtartó fedélen, mágnestalppal, stb. Fix állomás esetén fix tetőantenna, pl. TEAM ECO 050 vagy ECO 200 használható. > A rádió- és televízió vételi zavarok elkerülésére a CBantenna ne legyen rádió- és televízióantennák közvetlen közelében. > Tetőantenna szerelésekor ügyelni kell a közelben előforduló nagyfeszültségű vezetékekre - Életveszély! > A fix állomáson levő antennánál gondoskodni kell a villámvédelemről. > A csatlakozó vezetékek (az antenna vezeték is) max. 3 m hosszúak lehetnek. 2) Antenna csatlakoztatás A koaxiális antennakábel PL-dugaszát (PL259 tip.) a (21) hátlapi csatlakozóra kell kötni. A kifogástalan kapcsolathoz a dugó rögzítőjét jól meg kell húzni. Ugyancsak fontos az antennakábel és a talp megfelelő kapcsolata. Hibás összeköttetés a készülék meghibásodásához ill. a hatótáv csökkenéséhez vezethet. Az antenna részt (nincs mellékelve) igen jól kell illeszteni a rádiókészülékhez, különben a jel egy része nem sugárzódik le, hanem visszaverődik (és szintén hatótáv csökkenés áll elő). Az antenna illesztését vagy a sugárzó hossz beállításával, vagy illesztő egység segítségével az állóhullámarány minimalizálásával lehet megoldani. Ehhez állóhullámarány mérő (pl. TEAM SWR 1180 P) szükséges. Mérés után a mérőt el kell távolítani az antenna vezetékből. 3) Szerelés járműbe A készüléket vagy a műszerfal alá lehet rögzíteni a mellékelt szerelő kengyellel, vagy pedig az autórádió rekeszébe az ugyancsak mellékelt beépítő kerettel. Az elhelyezésnél még a következőket is figyelembe kell venni: > nem szabad a közlekedés biztonságát veszélyeztetni, > a kezelőszervek legyenek jól elérhetők, > legyen megfelelő levegőcirkuláció, nehogy adás közben a készülék túlmelegedjen. Meg kell győződni, hogy a csatorna kijelző (6) jól leolvasható pl. közvetlen napsütés a leolvasást zavarhatja. A végleges beépítés előtt meg kell győződni a beépítési hely optimális voltáról. A rögzítők segítségével könnyen és gyorsan módosítható az elhelyezés. 4) Mikrofon, DM-106S 1

2 A mikrofon (1) a 6 pólusú dugóval csatlakozik a (10) mikrofon aljba az előlap baloldalán. Mikrofon nélkül nincs mód sem adásra, sem vételre. A mikrofonhüvely csatlakozókiosztása (GDCH-standard): 1: moduláció 2: hangszóró 3: PTT 4: Up/Down (fel/le) 5: test 6: +12 V Nézet: a mikrofonhüvely forrasztási oldala ill. a mikrofondugó eleje felől A RoadCOM-hoz a hozzá jól illő DM-106S standard mikrofon van mellékelve csatorna választással és hívójellel. Amennyiben más mikrofont akar használni, meg kell győződni, hogy a beszélő kapszula elengedett PTT-gomb esetén is összeköttetésben marad a készülékkel, különben a VOX-funkció nem működik. 5) Tápellátás A tápfeszültség csatlakoztatása előtt ki kell kapcsolni a készüléket (a hangerő szabályzót (7) [Vol/Off] kattanásig balra tekerni). Ezután csatlakoztassa a mellékelt és lebiztosított 2pólusú kábel dugóját gondosan a hátlapi (22) hüvelyre. Polaritáscsere ellen a mechanikai kialakítás véd. Ezután kösse a a kábel másik két csupasz végét az autó vázra (test). A tápfeszültség 12 V vagy 24 V lehet. A tápkábel lehetőleg távol fusson a zavart kibocsátó egységektől. Ügyeljen a helyes polaritásra. FEKETE: az autó fedélzeti feszültség "-"-ára (= MÍNUSZ/test) PIROS: az autó fedélzeti feszültség "12/24 V +" (= PLUSZ)-ra. Tartós pluszra kötésnél a beállítások megmaradnak a készülék kikapcsolása és a motor leállítása után is. Megfelelő hálózati tápegységgel (13,2 V/2,5 A) (pl. TEAM Serie LabNT) a készülék fix állomásként is működhet. Hálózati tápegység vásárlásakor figyelni kell, hogy az alkalmas legyen rádiókészülék csatlakoztatására. Nem megfelelő tápegység esetén adáskor a tápfeszültség erősen változhat, valamint zavar (hálózati brumm) lehet az adásban/vételben. Az antenna, mikrofon és tápfeszültség csatlakoztatása után indulhat a rádiós üzem. A TEAM RoadCOM használata 1) Bekapcsolás [Vol/Off] Az első bekapcsolás előtt a (8) zajzárat [SQ/Asq] bal ütközésig kell forgatni, bekattanás nélkül. A készülék bekapcsolása: a (7) [Vol/Off] ot jobbra csavarni. A tápfeszültség megszakítás után történő első bekapcsoláskor a készülék a 9. csatornán, FM módban van. A háttér narancs vagy kék színben világít, és a vételi zaj vagy egy állomás hallható. Állítsa be a megfelelő hangerőt. A készülék beállításai kikapcsolás után is megőrződnek, ha a tápfeszültség nem lett megszakítva. 2) Zajzár [SQ/Asq] A szabad csatornákon hallható zaj a (8) zajzár szabályzóval [SQ/Asq] nyomható el. A szabályzót csak addig kell a némítási pont fölé vinni, amíg a zajt biztonságosan elnyomja. Ha a csatornán adás van, a zajzár nyit, és a csatorna hallható. Túl kritikus zajzár beállításnál akkor is hallható egy-egy rövid zaj, ha nincs állomás a csatornán. További jobbra forgatás a gyengébb állomásokat elnyomja, az erősebb zajokkal együtt. Túl szigorú beállításnál előfordul, hogy SCAN módban egy használatban levő csatorna nem lesz felismerve. Balra forgatva, a kapcsolási küszöbön is túl, az automatikus állásba [Asq] lépünk. A kapcsolási küszöb ekkor belül egy jól kipróbált fix értékre áll. 3) Nyugtázó hangok Vétel módban hangjelzés nyugtázza a beviteleket, kivéve a (13) beszédvezérlés (= Vox-), a (4) adás [PTT] és az (5) hívójel [SIGNAL] gombokat. Ezt le lehet kapcsolni a következőképpen: a (15) csatornakereső gombot [Scan] kb. 2-3 s hosszan nyomva kell tartani, míg egy második nyugtázó hangot nem hallunk. Visszakapcsolás: ugyanígy. 4) Csatornaválasztás A csatornát a (2) és (3) gombokkal a mikrofonnál, vagy a forgó csatornaválasztóval (9) [Channel] lehet beállítani. A kijelző (6) mutatja a csatornát, nagyméretű számjegyekkel, valamint alatta a hozzátartozó frekvenciát kisebb jegyekkel. Adás alatt másik csatorna is beállítható. A csatorna számok folyamatosan körbefutnak: 1 40 ill. 80, majd Csak egyező csatornaszám és moduláció mód esetén lehet kapcsolatot létesíteni. 5) Vételi hang átkapcsolása [Hi/Lo] A tápellátás megszakítása utáni első bekapcsoláskor mindig a Lo vételi hang áll be (A kijelzőn "LO"). Átkapcsolás: a (18) [Hi/Lo] kapcsolóval ("HI" jelenik meg). Visszakapcsolás: ugyanígy. 6) Kijelző háttérvilágítás [B] A tápellátás megszakítása utáni első bekapcsoláskor mindig működik a kijelző háttérvilágítás (6). Átkapcsolás: a (16) [B] vel narancs és kék szín között lehet váltogatni. A gomb hosszabb, kb. 2-3 s-ig nyomására a világítás teljesen kikapcsol. Ismételt bekapcsolás: ugyanezen módon. 7) Moduláció átkapcsolás [Mode] A készülék AM és FM sávban használható; bizonyos beállításoknál azonban csak FM lehetséges. Bekapcsoláskor a 9. csatorna és FM áll elő (kijelzőn "FM"). Amennyiben a készülék az aktuális csatornán az AM-et is elfogadja, akkor a (12) [Mode] gombbal váltogatni lehet AM és FM között. Az AM módnál "AM" jelenik meg a kijelzőn. Amennyiben a RoadCOM az AM módot nem fogadja el, akkor csak egy nyugtázó hangot hallunk, de a kijelzés "FM" marad. Amennyiben AM csatornán vagyunk, és innen egy olyan csatornára váltunk, ahol nem lehetséges az AM mód, kényszer-átkapcsolás áll elő FM-re. Ha ismét AM-es csatornára lépünk, automatikusan visszaáll az AM mód. A "RoadCOM-uk MultiNorm" kivitelnél a (12) gomb sávváltóként működik. 8) Verziók átkapcsolása [4040/8012/4000] A Németországban terjesztett "RoadCOM Multi Norm" verziónál lehetőség van a "8012", "4040" és "4000" verziók közötti átalakításra, a háromállású (25) [4040/8012/4000] tolókapcsolóval a készülék hátulján. > A "4040" állásban a készülék csak a 40 CEPT-csatornán működik, de mindegyiken lehetőség van FM- és AMüzemmódra is. Az adási teljesítmény FM módban 4 W, AM-ben 1 W. Németországban a készülék "4040" verziója FM-ben mind a 40 csatornán működtethető, AMben azonban csak a 4 15-ig terjedő 12 csatornán. Belgiumban, Franciaországban, Olaszországban, Hollandiában, Portugáliában, Spanyolországban FM és AM is lehetséges mind a 40 csatornán. > A "8012" állásban a készülék működik mind a 80 német CB-csatornán FM-ben; AM-re azonban csak 12 csatornán lehet váltani (4 15 csatornák). Adási teljesítmény: FM 4 W, AM 1 W. A "8012" verzió csak Németországban használható FM-ben mind a 80 2

3 csatornán, valamint AM-ben mind a 12 lehetséges csatornán. Más országokban ez a verzió nem használható. > A "4000" állásban a készülék csak a 40 CEPT-csatornán működik, és csak FM-ben. Adási teljesítmény: 4 W. Németországban valamint a legtöbb európai országban a "4000" verziót korlátozás nélkül mind a 40 FM csatornán lehet használni. Norvégiában, Ausztriában és Svédországban csak az FM megengedett. A következő kivitelek nem rendelkeznek a tolókapcsolóval. A "RoadCOM-c" belül fixen a "4000" verzióra van beállítva. A "RoadCOM-i" belül fixen a "4040" verzióra van beállítva. Az egyes verzióknak az egyes országokban való használhatóságához ld. még a készülék bizonyítványát is. 9) Adás Adáshoz meg kell nyomni az (1) mikrofonba beépített (4) adás gombot [PTT], és a beszéd időtartama alatt nyomva kell tartani. A kijelzőn megjelenik a "TX" kiírás, alatta pedig vonalsor mutatja a relatív adási teljesítményt. A mikrofonba kb. 5 cm távolságból, normál hangerővel kell beszélni. Túl hangos vagy halk beszéd nehezíti a megértést. A beszéd végén a (4) beszéd gombot azonnal el kell engedni, és a készülék visszakapcsol vétel módba. Adás alatt a legtöbb kezelőgomb le van zárva, kivéve a (13) beszédvezérlést (= Vox-gomb) és az (5) hívójel [SIGNAL] gombot. 10) Hívójel Ha a mikrofonon együtt nyomják a PTT- (4) és a hívójel (5) [SIGNAL] gombot, hívójel megy ki. Ezt csak a partner állomás hallja, feltéve hogy azonos csatornára és hullámsávra van állítva. 11) Csatorna tároló gombok [1-4] A RoadCOM-nál 4 gyakran használt csatornát el lehet tárolni, modulációval (AM/FM) együtt. A csatornatárolót a (11) [1-4] gombokkal lehet előhívni. Gyárilag az 1 4 tárolókban az 1, 9, 19 és 40 csatornák vannak, FM módban, nem felejtő módon. Ez felülírható más csatornával és modulációval. Csak ezen bevitelek **elveszésével jön vissza a régi hozzárendelés. Újabb hozzárendeléshez először ki kell választani a kívánt csatornát és modulációt, majd addig nyomni az egyik tároló gombot (11) [1-4], míg kb. 3-4 s után egy második nyugtázó hang és egy rövid villogás nem nyugtázza a csatorna- és frekvencia kijelzőn az adatok átvételét. Egy tárolt csatorna és modulációja behívása: röviden meg kell nyomni a hozzátartozó tároló gombot. Bevitelkor és előhíváskor a kijelző baloldalán egy "M" mögött megjelenik a tárhely száma. Csatorna váltáskor ez eltűnik. 12) Az utolsó csatorna behívása [LCR] A (17) [LCR] gomb rövid megnyomására bejön az a csatorna és moduláció típus, melynél legutóbb használták az adás gombot. Az aktuális csatorna és moduláció a háttérben tárolódik, és a (17) gomb [LCR] újbóli megnyomására ismét előkerül, amennyiben nem volt közben csatorna és/vagy moduláció váltás. 13) Elsőbbségi csatorna [CH9] Mindegyik verziónál van egy ilyen csatorna, a 9-es. Ezt gyorsan ki lehet választani adás és vétel céljára, a (20) gombbal [CH9]. Ha az elsőbbségi csatorna aktiválva van, akkor a csatornaszám és frekvencia villogva jelenik meg a kijelzőn. A forgó csatornaváltó, valamint az összes funkció gomb (kiv. az adás, hívójel és VOX) ezalatt le van zárva. A (20) [CH9] gomb újbóli megnyomására a 9 csatorna gyorshívása és a fent említettek zárása feloldódik; a készülék visszaáll a korábbi csatornára. 14) Csatornakeresés [Scan] Ha ezt a funkciót aktiváljuk, a készülék használt csatornákat keres. A keresés indítása előtt be kell állítani a (8) zajzárat [SQ/Asq], a 2. pontban írtak szerint. Nyitott zajzárnál a készülék a keresés és tartás funkciókra nem képes. A (15) csatornakereső gomb rövid megnyomására felfelé megindul a keresés. Az aktivált Scan-t "SC" kiírás jelzi. A keresés megáll az első olyan foglalt csatornán, amelynél a zajzár a jel erősség hatására automatikusan nyit. Ezt az "SC" kiírás eltűnése jelzi. A csatornakeresés idő előtti megszakítására nyomja meg vagy újból a (15) [Scan] gombot, vagy egy másik előlapi funkció gombot (kivéve a VOX), egy csatornaválasztót, a (4), adás gombot, vagy tekerje (9) a forgó csatornaváltót [Channel]. "SC" eltűnik a kijelzőről, és a készülék azon a csatornán marad, ahol a keresést leállították. 15) Kétcsatornás felügyelet [Dual Watch /kulcs] Ezzel a funkcióval két csatornát lehet egymástól függetlenül figyelni. A megfelelő működéshez a zajzárat a 2. pont szerint kell beállítani. Válassza ki az első csatornát és a modulációt a (9) [Channel] kapcsolóval, vagy a mikrofonon levő (2) és (3) gombokkal. Röviden nyomja a (19) [Dual Watch] gombot a kétcsatornás figyelés jelzésére a "DW" villog a kijelzőn. Ezután válassza ki a második csatornát az előzővel azonos módon; a moduláció nem kell azonos legyen. Nyomja ismét röviden a [Dual Watch] gombot - a "DW" folyamatosan a kijelzőn marad. Ezzel a kétcsatornás felügyelet tartósan aktiválva van. A [Dual Watch] gombot 23s-on belül meg kell nyomni, különben megszakad a kétcsatornás figyelés ("DW" kiírás eltűnik). Ezután a készülék másodpercenként kétszer váltakozva nézi a két csatornát, míg az egyiket foglaltnak nem találja. Amikor egy csatorna foglalt, a zajzár nyit, és a készülék mindaddig rajta marad, amíg a zajzár újból nem zár. 7s-al később a készülék ismét másodpercenként kétszer váltakozva nézi a két csatornát. Amennyiben a [Dual Watch] gombot ismét röviden megnyomják, ismét villog a kétcsatornás felügyelet jelzése, a "DW", és a (9) váltó kapcsolóval vagy a (2) és (3) mikrofon kapcsolókkal újabb második csatornát lehet választani, akár új modulációval. Az a csatorna, amelyik a [Dual Watch] gomb újbóli megnyomásakor aktuális volt, ezután az első felügyelt csatorna. A kétcsatornás figyelés befejezéséhez kétszer röviden kell nyomni egymás után a (19) gombot [Dual Watch], és egy másik előlapi funkció gombot, kivéve a VOX, v. egy csatornaválasztó, vagy a (9) csatornaváltó [Channel]). A kilépés jelzésére a "DW" eltűnik a kijelzőről. Az aktuális csatornán adás lehetséges, a kétcsatornás figyelés leállása nélkül. 16) Billentyűzet zárás Amennyiben a kétcsatornás figyelést aktiváló gombot vagy a billentyűzet záró (19) gombot [Dual Watch /kulcs] hosszabban nyomja, 2s után egy második rövid nyugtázó hang hallható, a billentyűzár aktiválás jelzésére. A kijelzőn megjelenik egy kulcs szimbólum. Ilyenkor a készülék nem reagál sem a funkció-, sem a csatornaválasztó gombokra, sem a (9) csatornaváltóra. Csak arra van lehetőség, hogy adjon, hívóhanggal vagy anélkül, valamint hogy aktiválja a VOX funkciót. A funkció közbenső lekapcsolás esetén is érvényben marad, amennyiben a tápfeszültséget nem kapcsolták ki. Kikapcsoláshoz újból hosszan nyomva kell tartani a (19) gombot [Dual Watch / kulcs] míg 2s után ismét fel nem hangzik egy nyugtázó hang, a billentyűzár feloldás jelzésére. A kulcs szimbólum eltűnik a kijelzőről, a lezárt kezelőszervek ismét szabadok. 17) VOX-funkció 3

4 A VOX-funkciónál a beszéd aktiválja az adást, vagyis amikor a mikrofonba beszélnek, automatikusan adás üzemmódba vált a készülék, és nem kell nyomni az adás gombot a mikrofonon. A nemkívánt adás elkerülésére a RoadCOM VOXáramköre összeköttetésben van a vevő zajzárral. Ennek eredményeképpen az adás beszéd általi vezérlése a mikrofon hangok segítségével csak akkor működik, ha ugyanakkor a zajzár zárva van. Mielőtt a VOX-funkciót használnánk, a zajzárat úgy kell beállítani, ahogy az a "2" pontban le van írva. A VOX-funkció aktiválása: nyomja bepattanásig az előlapi blende baloldalán található (13) gombot. Amennyiben az aktuális csatorna szabad, és a zajzár le van zárva, akkor világít a beszédvezérlés készenlét jelző piros (14) LED [VOX]. Ha most kellő hangerővel beszélnek a mikrofonba, a készülék magától adásba vált, amit az adás kontroll jelző "TX" jelez. A (14) LED [VOX] továbbra is világít. A készülék adásban marad még akkor is, ha a beszédszünetek során a mikrofon hangereje átmenetileg a beállított küszöb alá megy. Ha azonban a beszédszünet egy bizonyos időnél, az ún. tartási időnél hosszabban van a bekapcsolási küszöb alatt, a készülék visszamegy a vétel módba. Az átkapcsolás pillanatában a (14) [VOX] LED rövid időre kialszik. Ha a zajzár valamiért nyitva van, akkor a VOX LED bekapcsolt VOX-funkciónál sem világít. Feltehetően egy állomás van az adott csatornán, pl. a partner állomás, vagy a zajzár a nagyobb zaj miatt szabad csatornáknál is nyitva van. Az adó ilyenkor nem kapcsol be, bármekkora hangerővel beszélnek a mikrofonba. A készülék bekapcsolt VOX funkció mellett is átkapcsolható adásra a (4) gombbal [PTT]. A VOX deaktiválásához nyomja a beszédvezérlés aktiváló gombot (13) a frontblende baloldalán, míg ki nem kattan. 18) Csatlakozóhüvely külső hangszóróhoz A RoadCOM hátlapján egy 3,5 mm ø jack csatlakozó van (23) egy 4 8 ohmos külső hangszóró számára (pl. TEAM TS-500). 4 ohm esetén a hangszórónak 4W terhelhetőséggel kell rendelkeznie. A külső hangszóró rákapcsolásakor a belső hangszóró lekapcsolódik. 19) Belső jelmérő, valamint csatlakozóhüvely külső S- mérő számára A kijelzőn levő vonalsor (bargraph) vétel esetén a bejövő jel erősségét mutatja, adás esetén pedig a kimeneti jel erősségét. A (24) (2,5 mm ø) csatlakozóra külső jelmérőt lehet kötni (pl. TEAM SM-930), a bemeneti jel erősségének mérésére Így pontosabban meg lehet határozni az állomás erősségét. Ügyeljen arra, hogy a külső S-mérő adás üzemben nem mutatja a jel erősségét. TUDNIVALÓK 1) Biztonsági tudnivalók Rádiózás közben tartsa be a helyi közlekedési előírásokat. Használjon vezetés közben szabad kezes berendezést (-mikrofon vagy VOX-funkció). A készülék üzem közben nagy frekvenciás sugárzást bocsájt ki tartson ezért az antennától megfelelő távolságot. 2) Általános tudnivalók Óvja a készüléket portól és hőtől, valamint közvetlen napsütéstől. A házat puha, tiszta ruhával tisztítsa, oldószert nem szabad használni. 3) Szerviz A készüléket nem szabad kinyitni. Ne próbálja saját kezűleg javítani vagy beállítani, mivel ez az üzemeltetési engedély ill. a garancia elvesztésével jár. Amennyiben zavar lépne fel, ne használja a készüléket. Ilyen esetben szakítsa meg a tápellátást, és forduljon TEAM szakszervizhez. 4) Megfelelőség A TEAM RoadCOM megfelel az R&TTE irányelvnek, és a következő európai szabványoknak: EN , MPT 1382, EN , EN /-13 és EN Készülékek megfelelősége országok szerint: "RoadCOM Multi Norm", tolókapcsolóval forgalomba hozható és üzemeltethető: Belgium*, Németország, Franciaország*, Olaszország*, Hollandia, Norvégia, Ausztria*, Portugália*, Spanyolország*, Svédország. "RoadCOM-uk Multi Norm", tolókapcsolóval forgalomba hozható és üzemeltethető: Belgium*, Németország, Franciaország*, Nagy- Britannia*, Hollandia, Portugália*, Spanyolország*. "RoadCOM-c Multi Norm", tolókapcsoló nélkül ( 4000 verzió) forgalomba hozható és üzemeltethető: Dánia, Németország, Ausztria*, Norvégia, Svédország "RoadCOM-i Multi Norm", tolókapcsoló nélkül xx** ( 4040 verzió) forgalomba hozható és üzemeltethető: Belgium*, Németország, Finnország, Hollandia, Norvégia**, Portugália*, Svédország**, Svájc*. "RoadCOM-hp Multi Norm", tolókapcsoló nélkül ( 4040 verzió, 4W AM) forgalomba hozható és üzemeltethető: Franciaország*, Spanyolország*, Olaszország*. "RoadCOM-df Multi Norm", tolókapcsoló nélkül ( 4340 verzió, 3 halászati frekvenciával) forgalomba hozható és üzemeltethető: Hollandia*. A használathoz licensz szükséges! "RoadCOM-uk Multi Norm", tolókapcsoló nélkül ( 8000 verzió, 40 UK- és 40 EU-csatornával) Kizárólag Nagy-Britanniában forgalmazható és üzemeltethető: *=Bejelentés és/vagy díjkötelezett **= csak FM 5) Ártalmatlanítás A használhatatlanná vált készüléket nem szabad a háztartási szemétbe dobni küldje azt a TEAM céghez, ahol szakszerűen és ingyen megsemmisítik. Változtatás joga fenntartva. [kapcs. rajzot ld. az eredeti útmutatóban] Csatornák és frekvenciák (MHz)

5 A A A Műszaki adatok: Vételi érzékenység Vivő frekvencia: Zajzár érzékenység : Hangfrekvenciás kimenő teljesítmény: Adási teljesítmény (TX): Löket: Moduláció fok: Frekvencia tűrés: Harmonikus elnyomás Áramfelvétel: Tápfeszültség : Méret: Tömeg: FM: 1.6μV/1.2 khz; 20 db (S+N+D)/N; AM: 2.4μV/60%; 20 db (S+N+D)/N 1: MHz 2: 455 khz 1.0 μv mv 1.9 W/8 ohm (10% THD) FM: max. 4 W/50 ohm, AM: max. 1 W/50 ohm; hp: AM: max. 4 W/50 ohm max. 2 khz/fm 85 % max. AM max. 600 Hz 4 x 10-9 W, 2,5 x 10-9 W FM: 1100 ma/tx, AM: 600 ma/tx, 150 ma/rx hp: AM: 1800 ma/tx max. 12 V/24 V névl. 188 mm x 150 mm x 56 mm 1154 g 5