Békéscsabaiak! Figyeljünk egymásra közlekedés közben is!
|
|
- Ede Vincze
- 7 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 Békéscsabaiak! Figyeljünk egymásra közlekedés közben is! Közlekedési kisokos nem csak kerékpárosoknak Jó hír, hogy újabb kerékpárutak épültek Békéscsabán, így a város egyre több pontja érhető el biciklivel is biztonságosan. Rajtunk, közlekedőkön is múlik, hogy mindenki épségben érje el úti célját. Rövid füzetünk célja, hogy bemutassa az elmúlt évek fejlesztései során megváltozott helyszíneket, és felhívja a figyelmet néhány közlekedési szabályra. Fontos, hogy a felújított útjainkat és az új kerékpárutakat is a közlekedési szabályok betartásával használjuk, akár autóval, akár kerékpárral vagy gyalogosan közlekedünk. A város útjainak, kerékpárútjainak fejlesztése nyomán megváltozhatnak a mindennapi közlekedési szokásaink is, például új útvonalat választunk a munkahelyre vagy az iskolába való eljutásra. Viszont fontos mindig szem előtt tartanunk a szabályokat, és figyelemmel kísérnünk azok változását is, mert így megelőzhetővé válnak a veszélyes közlekedési helyzetek és a balesetek is. 1
2 Kerékpárral! De hogyan? A biciklizés azon kívül, hogy egészséges is, számos esetben a leggyorsabb módja annak, hogy eljussunk úti célunkhoz. Ráadásul kerékpárunkkal a parkolás is ingyenes. A fejlesztéseknek köszönhetően Békés megyében és azon belül Békéscsabán is napról napra nő a kerékpárút hálózat hossza. Így a mindennapi közlekedés mellett remek szabadidős lehetőségek is megnyílnak a kerékpározás kedvelőinek. Ne feledjük, hogy a kerékpárral való közlekedés nincs jogosítványhoz, vagy külön engedélyhez kötve, de a közlekedési szabályok betartása legalább olyan fontos, mint az autósok számára. Saját érdekünkben: Látni és látszani! Ahhoz, hogy szabályosan vehessünk részt a közlekedésben, biciklinknek 7 kötelező felszereléssel kell rendelkeznie, ezeket gyűjtöttük össze: Két, egymástól függetlenül működő fékberendezés (1), melyek közül az egyik az első, a másik a hátsó kereket fékezi. Egy első lámpa (2), amely színe lehet fehér vagy kadmiumsárga és egy piros fényű hátsó lámpa (3). A lámpák adhatnak folyamatos vagy villogó fényt, a lényeg, hogy sötétben, tiszta időben legalább 150 méterről látható legyen velük a kerékpáros. 2
3 Fontos, hogy láthatók legyünk és az autósok könnyen észre vegyenek minket, ha kerékpárral vagyunk, ezért a rend őrei fényes nappal is ellenőrizhetik a világító berendezéseink meglétét. Viszont a lámpákat nem kötelező a kerékpáron elhelyezni, viselhetjük a ruhánkon is. Fehér színű első (4) és piros színű hátsó fényvisszaverő prizmákkal (5) is fel kell szerelnünk a biciklinket, amelyekkel kapcsolatban egyetlen kitétel van: nem lehetnek háromszög alakúak. Az első keréken legalább két darab borostyánsárga, kétoldalas küllőprizmát (6) kell elhelyeznünk, amit adott esetben a gumi két oldalán lévő fényvisszaverő csík is helyettesíthet. Ezen kiegészítők célja, hogy oldalról is láthatóvá váljunk biciklisként. Továbbá csengőt (7) is kell szerelnünk kerékpárunkra. Sisak ajánlott Hallani olyan véleményeket, hogy az autóforgalomtól teljesen elzárt kerékpárutak feleslegessé teszik a sisak viselését, de egy ütközés esetén csak a bukósisak képes védeni a fejünket! Ezért viselése felnőttek számára is javallott, gyermekek esetében pedig kiemelten ajánlott. A kerékpárosok még jobb láthatóságát biztosítandó, lakott területen kívül, éjszaka és rossz látási viszonyok esetén kötelező a fényvisszaverő ruházat viselése. Manapság már rendkívül alacsony áron szerezhetők be ennek a szabálynak megfelelő láthatósági mellények. Telefonálás: Kerékpáron is tilos! Bár mindennapi életünk szerves részévé vált a mobiltelefon, de ahogy járművezetés esetében, úgy kerékpározás közben is tilos telefonálni. Lássuk be, hogy jelentősen növeli a balesetveszélyt, ha kézben tartott mobiltelefonnal biciklizünk. 3
4 Hol kerékpározhatok? Városunk kerékpárút hálózata az elmúlt időszakban is két hosszabb szakasszal bővült, így már a Szarvasi út és a Gyulai út mellett is biztonságosan kerekezhetünk. Ahol nem épült még a forgalmas útszakasz mellett kerékpárút, ott biztonságunk érdekében igyekezzünk egy párhuzamos, kisebb forgalmú utcát választani a biciklizéshez. Gyalog- és kerékpárút Vannak olyan szakaszok városunk kerékpárút hálózatában is, ahol már nem fért volna el egymás mellett egy gyalogjárda és egy kerékpárút, így ugyanazon a burkolaton mehetnek a gyalogosok és kerékpárosok. Itt kerekezve fokozott óvatossággal haladjunk és vigyázzunk a gyalogosokra. Emlékezzünk arra is, hogy itt maximum 20 km/h sebességgel kerékpározhatunk. Ilyen közös gyalog- és kerékpárúttal találkozhatunk például az Árpád soron, a Gyulai út egy szakaszán, és a Bajza utcán is. Ezeken a szakaszokon gyalog közlekedve igyekezzünk helyet hagyni, utat adni a kerékpárosoknak, hogy ne akadályozzuk őket a gyorsabb haladásban. A közös gyalog- és kerékpárutaknak létezik olyan kialakítása is, amikor a gyalogosok és a biciklisek része egy, a burkolatra festett vonallal van elválasztva. Ez a vonal segít abban, hogy minden közlekedő tudja, hol haladhat biztonságosan. Ilyen kialakítású osztott gyalog- és kerékpárúttal a Lencsési úton, az átépített Csaba utcán, 4
5 illetve a Jókai utcán találkozhatunk. Fokozottan figyeljünk egymásra ezeken a szakaszokon. Gyalogos és kerékpáros övezet (zóna) Az Andrássy út Munkácsy utca és Mednyánszky utca közötti szakaszán találkozhatunk ilyen jelzőtáblával, amely a gyalogosok és kerékpárosok számára elkülönített felületet jelöli. Ezekben a zónákban egyéb járművek nem közlekedhetnek. A kerékpárosok az út számukra burkolati jellel elválasztott részén legfeljebb 20 km/óra sebességgel haladhatnak. A burkolat egyéb részein a gyalogosok veszélyeztetése nélkül legfeljebb 10 km/óra sebességgel közlekedhetnek. Gyalogosként legyünk különösen fi gyelmesek, ha keresztezzük az Andrássy útra felfestett kerékpárutat, mert szabály szerint a biciklisek számára kijelölt útfelületen a gyalogosok nem is közlekedhetnek. Kerékpárral közlekedve igyekezzünk biztonságosan megközelíteni a biciklizők számára kijelölt részen átkelő gyalogosokat, mert néhány pillanat múlva, a kerékpárt leparkolva mi is gyalogosként leszünk érintve egy hasonló szituációban. 5
6 Forgalommal szembe? Sok kerékpáros nincs tisztában vele, de tévhit az a szabály, hogy kerékpárral bármelyik egyirányú utcába be szabad hajtani menetiránnyal szembe. Bizonyos esetekben azonban ahogy a képen is látszik kiegészíti a behajtani tilos táblát egy kivéve kerékpárral felirat. Ilyen kiegészítő tábla esetén kerékpárral be szabad hajtani ellenirányban is az egyirányú utcába, de legyünk nagyon óvatosak a szembe közlekedő autók miatt. Bár az utca elején, az autósok számára is jelzi egy kiegészítő tábla, hogy kerékpárosok jöhetnek szembe az adott útszakaszon, de egy forgalmi szituáció (például parkolóhely keresése) könynyen elterelheti a járművezetők figyelmét a jelzésről, így meglepetésként érheti őket egy szemből érkező biciklis. Parkolóhelyről kiálló autók esetében is legyünk elővigyázatosak, mert nem biztos, hogy számít egy felbukkanó kerékpárosra a jármű vezetője. Ilyen esetek miatt is fontos, hogy éjszaka mindig ki legyen világítva kerékpárunk, a jobb láthatóság és könnyebb észlelhetőség érdekében. Különösen figyeljünk arra, hogy egyirányú útszakaszon, ellenirányban közlekedve csak az úttest jobb oldalát, az útburkolaton sárga színű kerékpár piktogrammal is megjelölt sávot használhatjuk biciklisként. 6 kiadvany_a5_kisokos.indd :16
7 Kereszteződések és gyalogátkelőhelyek Közlekedés közben a legnagyobb veszélynek akkor vagyunk kitéve, amikor közlekedő társaink haladási irányát keresztezzük, mert itt a legnagyobb az összeütközés kockázata. Különösen veszélyes, amikor eltérő sebességű közlekedési módok forgalma találkozik így, például amikor az autók forgalmát kerékpárosok és gyalogosok is keresztezik egyszerre. Helyzetünk azokban a csomópontokban a legegyszerűbb, ahol jelzőlámpa segíti a gyalogosok és a kerékpárosok átkelését. Ha a kijelölt kerékpárút áthalad a csomóponton, akkor az úttesten való átkeléskor nem kell leszállnunk a bicikliről. Minden egyéb esetben a kerékpárunkat tolva menjünk át a zebrán. Legyünk különösen figyelmesek, ha kanyarodó járműforgalmat keresztezünk gyalogosként vagy kerékpárosként, mert az autósok nehezebben észlelhetik mozgá-sunkat a takarások (holt terek) miatt. Itt újra felhívjuk a figyelmet a láthatóság fontosságára. Ha kivilágított kerékpárral közeledünk esti sötétségben egy útkereszteződéshez, akkor könnyebben vesznek észre minket az autósok, javítva ezzel a biztonságos áthaladásunk is esélyeit. Autósként pedig számítsunk ezekben a szituációkban arra is, hogy a gyalogosok mellett, azoknál sokkal gyorsabban haladó kerékpáros is felbukkanhat, aki keresztezni fogja utunkat. Gyalogátkelőhely kerékpárúton Egyre több helyen találkozhatnak a kerékpárosok is olyan zebrával, ami a gyalogosok kerékpárúton való átkelését segíti. Figyeljünk a gyalogosokra, mert ezeken az átkelőkön őket illeti meg az elsőbbség! 7
8 De kinek van elsőbbsége? Fontos, hogy tisztában legyünk a közlekedési szabályokkal és eleget is tegyünk azoknak kerékpározás, autózás vagy éppen gyaloglás közben, de tartsuk szem előtt, hogy a közlekedési morál színvonala nem csak a szabályok betartásán múlik. A lehetőség mindig fenn áll, hogy akár az elsőbbség birtokában is lemondjuk arról, egy másik közlekedő javára. Ezzel sokszor nem csak saját biztonságunkat, hanem a többi közlekedőét is növelhetjük. Figyeljünk egymásra! Mint az élet más területein is, a közlekedésben is nagyon fontos az egymással való kommunikáció. Autózás és kerékpározás közben ez a kommunikáció jóformán arra korlátozódik, hogy figyeljük egymást és igyekszünk kitalálni, vajon mit fog csinálni, mire készül a másik közlekedő. Sokszor egy szemkontaktus is elég ahhoz, hogy meggyőződjünk arról, hogy észrevett minket a másik, és így meg fogja adni az elsőbbséget, vagy át fog engedni minket a zebrán. Ilyen apróságokon is múlik, hogy aki reggel elindul otthonról, az este épségben térhessen haza, mert minél jobban figyelünk egymásra, annál kisebb az esélye, hogy nem ér senkit baleset. Ne rutinból közlekedjünk! Ahogy rövid füzetünkben már taglaltuk, számos helyen megújult városunk út- és kerékpárút hálózata, ezáltal több helyen is változott a korábban megszokott forgalmi rend. Legyünk figyelmesek, figyeljük az újdonságokra és tájékoztassuk ezekről családtagjainkat, barátainkat, ismerőseinket. Balesetmentes közlekedést kívánunk minden gyalogosnak, kerékpárosnak és autósnak! Csak óvatosan! Információs füzetünk a Szarvasi úti kerékpárút építése című, KÖZOP azonosító számú projekt szemléletformáló tevékenységének keretében készült. További információk: Tudatos Közlekedők Egyesülete ovatosan@ovatosan.hu Európai Regionális Fejlesztési Alap
A Kerékpáros Tárcaközi Bizottság kerékpáros-közlekedést érint KRESZ módosítási javaslatai
A Kerékpáros Tárcaközi Bizottság kerékpáros-közlekedést érint KRESZ módosítási javaslatai Jelen voltak a következ 1-1 szavazati joggal rendelkez szervezetek képviseli: 1. KHEM 2. IRM, ORFK 3. KVVM 4. NFGM
RészletesebbenMódosítások a segédmotoros kerékpárral közlekedőkre vonatkozó közlekedési szabályokban 2006 2011.
Módosítások a segédmotoros kerékpárral közlekedőkre vonatkozó közlekedési szabályokban 2006 2011. 1/1975. (II. 5.) KPM BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól II. RÉSZ Közúti jelzések A rendőr
Részletesebbenwww.tanulovezeto.eu T ANULÓVEZETŐ Az autósiskolák szakmai-módszertani kiadványa Mi az Új a KRESZ-ben? Különszám 2010/1
www.tanulovezeto.eu T ANULÓVEZETŐ Az autósiskolák szakmai-módszertani kiadványa Mi az Új a KRESZ-ben? Különszám 2010/1 A vezetési karton már a múlté, a jövõ az elektronikus ügyvitelé! Eddig nem tapasztalt,
RészletesebbenA Magyar Kerékpárosklub javaslatai a KRESZ módosítására
A Magyar Kerékpárosklub javaslatai a KRESZ módosítására Magyar Kerékpárosklub 2007. december 1 1. Elıszó A közúti közlekedés szabályairól szóló, többször módosított 1/1975. KPM-BM együttes rendelet jelenleg
RészletesebbenKedves Gyerekek! Miért jó kerékpározni, kerékpárral közlekedni?
Kedves Gyerekek! Minél nagyobbak lesztek, annál hamarabb jön el az idő, amikor egyedül fogtok közlekedni az utcákon, viszont ehhez nagyon fontos, hogy jól ismerjétek a közlekedés szabályait! Ezeket először
RészletesebbenKRESZ módosítás 2010
KRESZ módosítás 2010 A közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet módosításáról 1. A rendszámmal kapcsolatos rendelkezések pontosítása (A rendelet 5. változásai) (1)
RészletesebbenKerékpáros Kisokos 2009 A Nemzeti Közlekedési Hatóság tájékoztató kiadványa szülõknek a gyermekek kerékpáros ismereteihez
... tanuló tulajdona Kerékpáros Kisokos 2009 A Nemzeti Közlekedési Hatóság tájékoztató kiadványa szülõknek a gyermekek kerékpáros ismereteihez 2 Kisokos a kerékpáros közlekedésrõl szülõknek A kétkerekû
RészletesebbenVESZPRÉMI RENDŐRKAPITÁNYSÁG
VESZPRÉMI RENDŐRKAPITÁNYSÁG BŰNMEGELŐZÉSI HÍRLEVELE 2013. MÁRCIUS T A R T A L O M: 1. Gépkocsifeltörések, gépkocsilopások megelőzése 2. A kerékpáros közlekedés szabályairól 1. Gépkocsifeltörések, gépkocsilopások
RészletesebbenA egyéb járművekre vonatkozó 2011-ben hatályos közlekedési szabályok. 1/1975. (II. 5.) KPM BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól
A egyéb járművekre vonatkozó 2011-ben hatályos közlekedési szabályok 1/1975. (II. 5.) KPM BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól A közúti közlekedés biztonsága és zavartalansága fontos társadalmi
RészletesebbenKerékpár és kerékpáros kötelező és ajánlott felszerelése
Kerékpár és kerékpáros kötelező és ajánlott felszerelése Kötelező felszerelés Fehér színű első lámpa Piros színű hátsó lámpa Egy vagy két, szimmetrikusan elhelyezett, nem háromszög alakú, piros színű fényvisszaverő
RészletesebbenSzeged kerékpárforgalmi hálózati terve
Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata Szeged kerékpárforgalmi hálózati terve 2015. október Készítette: Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata Szeged kerékpárforgalmi hálózati terve 2015. október Tervszám:
RészletesebbenMielőtt nyeregbe ülnél
A kerékpár kötelező felszereltsége Mielőtt nyeregbe ülnél A kerékpár a KRESZ (Közúti Rendelkezések Egységes Szabályozása)értelmében jármű, tehát a vezetéséhez ugyanazok a feltételek szükségesek, mint más
RészletesebbenKözlekedésbiztonsági. Kérdések és válaszok 2. rész
Közlekedésbiztonsági Kérdések és válaszok 2. rész Tartalom Március 29. Mit tegyek, ha eltévedek valahol?...4 30. Hogy is néz ki egy STOP tábla? És mit is kell tenni, ha találkozom vele?...5 31. Vajon veszélyes
Részletesebben1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet. a közúti közlekedés szabályairól
1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól A közúti közlekedés biztonsága és zavartalansága fontos társadalmi érdek. A biztonságos és zavartalan közlekedés alapvető feltétele,
Részletesebben1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet. a közúti közlekedés szabályairól I. RÉSZ. Bevezető rendelkezések. A rendelet hatálya.
1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól A közúti közlekedés biztonsága és zavartalansága fontos társadalmi érdek. A biztonságos és zavartalan közlekedés alapvető feltétele,
RészletesebbenIV. PETREZSIROM FESZTIVÁL KUNSZIGET BIZTONSÁGI TERV. Kunsziget, 2016. május 21.
IV. PETREZSIROM FESZTIVÁL KUNSZIGET BIZTONSÁGI TERV Kunsziget, 2016. május 21. Kérjük Kedves résztvevőinket, hogy figyelmesen olvassák el a Petrezsirom Fesztiválra vonatkozó jelen biztonsági tervet, mely
RészletesebbenTisztelt Nevelők, Pedagógusok!
Tisztelt Nevelők, Pedagógusok! A mindennapi közlekedés legsérülékenyebb és legveszélyeztetettebb csoportját a gyerekek képezik, köszönhetően annak, hogy életkoruknál fogva tájékozódási, észlelési és koordinációs
Részletesebben1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet. a közúti közlekedés szabályairól I. RÉSZ. Bevezető rendelkezések. A rendelet hatálya.
A jogszabály mai napon hatályos állapota 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól A közúti közlekedés biztonsága és zavartalansága fontos társadalmi érdek. A biztonságos
Részletesebben1. számú függelék az 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelethez
Tartalomjegyzék 1. számú függelék az 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelethez... 2 I. Az úttal kapcsolatos fogalmak... 2 II. A közúti járművekkel kapcsolatos fogalmak... 3 III. A közúti forgalommal
RészletesebbenVárosi Kerékpárforgalmi létesítmények az Útügyi Műszaki Előírásokban (folyópályán)
TANDEM MÉRNÖKIRODA Kft. Postacím: 1300 Bp. Pf. 4. / Iroda: 1033 Budapest Polgár u. 12. Tel.: (1) 368-83-43; Tel./Fax: (1) 453-24-49 pej.kalman@tandemkft.hu www.tandemkft.hu Városi Kerékpárforgalmi létesítmények
RészletesebbenMK-KISOKOS. i. rész - ALAPOK. ii. rész - KERÉKPÁROS KRESZ. iii. rész - HOGYAN KÖZLEKEDJ. Amit a kerékpáros. közlekedésről. tudnod kell.
www.kerekparosklub.hu MK-KISOKOS Amit a kerékpáros közlekedésről tudnod kell. i. rész - ALAPOK ii. rész - KERÉKPÁROS KRESZ iii. rész - HOGYAN KÖZLEKEDJ Frissítve: 2011.05.12. 2 www.kerekparosklub.hu 3
RészletesebbenMK-KISOKOS. ii. rész - KERÉKPÁROS KRESZ. iii. rész - HOGYAN KÖZLEKEDJ. Amit a kerékpáros. közlekedésről. tudnod kell. Frissítve: www.kerekparosklub.
www.kerekparosklub.hu MK-KISOKOS Amit a kerékpáros közlekedésről tudnod kell. i. rész - ALAPOK ii. rész - KERÉKPÁROS KRESZ iii. rész - HOGYAN KÖZLEKEDJ Frissítve: 2011.05.12. 2 www.kerekparosklub.hu KÖSZÖNTŐ
Részletesebben3/2001. (I. 31.) KöViM rendelet. a közutakon végzett munkák elkorlátozási és forgalombiztonsági követelményeirıl
A jogszabály 2010. április 2. napon hatályos állapota 3/2001. (I. 31.) KöViM rendelet a közutakon végzett munkák elkorlátozási és forgalombiztonsági követelményeirıl A közúti közlekedésrıl szóló 1988.
RészletesebbenVESZPRÉMI RENDŐRKAPITÁNYSÁG 2015. ÁPRILIS
VESZPRÉMI RENDŐRKAPITÁNYSÁG BŰNMEGELŐZÉSI HÍRLEVELE 2015. ÁPRILIS T A R T A L O M: 1. Lakásbetörések, hétvégi ház betörések, védekezési lehetőségek 2. Tanácsok gyalogosoknak 1. Lakásbetörések, hétvégi
Részletesebben2+1 1+2 sávos problémakör a hazai gyorsforgalmi utakon és autópályákon
KözOP-3.5.0-09-11-2012-0018 2+1 1+2 sávos problémakör a hazai gyorsforgalmi utakon és autópályákon Háromsávos utak keresztmetszeti kialakítása, jellemzői Dr. Csorja Zsuzsanna és társai (Felméri Béla, Hóz
RészletesebbenTisztelt Szeneczey Balázs főpolgármester-helyettes úr!
Tisztelt Szeneczey Balázs főpolgármester-helyettes úr! Januári megállapodásunk alapján küldjük a Magyar Kerékpárosklub javaslatait Budapest kerékpáros közlekedési helyzetének javítására. A szakembereink
RészletesebbenA KERÉKPÁROZÁS ÚTJAI I.
A KERÉKPÁROZÁS ÚTJAI I. KÉZIKÖNYV A KERÉKPÁROS KÖZLEKEDÉS FEJLESZTÉSÉHEZ Készítette: Deák Alexandra Budapest, 2010. augusztus hó Bevezetés 2 Településeinken már egy évszázada fontos a kerékpáros közlekedés
RészletesebbenBalesetek, valamint gyalogos és kerékpáros közlekedési szokások vizsgálata vasúti átjárókban
KözOP-2.5.0-09-11-2012-0009 Balesetek, valamint gyalogos és kerékpáros közlekedési szokások vizsgálata vasúti átjárókban Gábor Miklós, tud.munkatárs (KTI Közlekedéstudományi Intézet), Dr. Koren Csaba,
Részletesebben2+1 1+2 sávos problémakör a hazai gyorsforgalmi utakon és autópályákon
KözOP-3.5.0-09-11-2012-0018 2+1 1+2 sávos problémakör a hazai gyorsforgalmi utakon és autópályákon Új útkategorizálás (önmagukat magyarázó utak, a 2+1 1+2 sávos utak elhelyezése a rendszerben) Dr. Csorja
RészletesebbenA stratégia kapcsolódása a SWOT elemzéshez:
A FIZIKAI ELÉRHETŐSÉG ÉS VIRTUÁLIS HOZZÁFÉRÉS JAVÍTÁSA A fizikai elérhetőség javítása A stratégiai cél indoklása, leírása A települések, létesítmények fizikai elérhetőségét a közlekedési infrastruktúra
Részletesebben9. Jelzőlámpás csomópontok forgalomszabályozása
9. JELZŐLÁMPÁS CSOMÓPONTOK FORGALOMSZABÁLYOZÁSA...1 9.1. ALAPFOGALMAK...1 9.1.1. Elnevezések...1 9.1.2. A forgalomirányítással összefüggő alapfogalmak...2 9.1.3. Működtetési módok...3 9.2. JELZŐLÁMPÁS
RészletesebbenJELZŐLÁMPÁK ÉS KERÉKPÁROSOK: FORGALOMTECHNIKÁRÓL ZÖLD MEGKÖZELÍTÉSBEN JELZŐLÁMPÁS MUNKACSOPORT ÜLÉSE, 2012. december 6. Kunhalmi Zoltán elnök
JELZŐLÁMPÁK ÉS KERÉKPÁROSOK: FORGALOMTECHNIKÁRÓL ZÖLD MEGKÖZELÍTÉSBEN JELZŐLÁMPÁS MUNKACSOPORT ÜLÉSE, 2012. december 6. Kunhalmi Zoltán elnök 1. A Villanyrendőr A csomópont múltbeli szerepe: a város meghatározó
Részletesebbeni) Szélességkorlátozás (35. ábra); a tábla azt jelzi, hogy az úton a táblán megjelöltnél a rakományával együtt szélesebb járművel közlekedni tilos;
3. (2) A gépkocsi vezetője menet közben kézben tartott mobil rádiótelefont nem használhat. A kétkerekű, továbbá gépkocsinak nem minősülő háromkerekű jármű vezetője menet közben ideértve a forgalmi okból
RészletesebbenForgalomirányító fényjelző készülék Az úton járművek forgalmát irányító fényjelző készülék van. Veszélyes útkanyarulat jobbra
A közúti jelzőtáblák A közúti jelzőtáblák értelemszerűen nemcsak a járművezetők, hanem a forgalom minden résztvevője részére adnak jelzést. A jelzőtábla alatti kiegészítő tábla útmutatást adhat a jelzőtábla
RészletesebbenMagyarpolány Község Önkormányzat Képviselő-testületének 5/2013. (IV. 22.) önkormányzati rendelete a közterületek használatáról
Magyarpolány Község Önkormányzat Képviselő-testületének 5/2013. (IV. 22.) önkormányzati rendelete a közterületek használatáról Magyarpolány Község Önkormányzat Képviselő-testülete az Alaptörvény 32. cikk
RészletesebbenMagyarpolány Község Önkormányzat Képviselő-testületének 5/2013. (IV. 22.) önkormányzati rendelete a közterületek használatáról
Magyarpolány Község Önkormányzat Képviselő-testületének 5/2013. (IV. 22.) önkormányzati rendelete a közterületek használatáról Magyarpolány Község Önkormányzat Képviselő-testülete az Alaptörvény 32. cikk
RészletesebbenBudakeszi Város Önkormányzat Képviselő-testületének 14/2007. (IV. 24.) rendelet a közúti forgalmi rend változtatásáról
Budakeszi Város Önkormányzat Képviselő-testületének 14/2007. (IV. 24.) rendelet a közúti forgalmi rend változtatásáról (Egységes szerkezetben a 24/2015. (VIII.05.) 20, 17/2015. (VII.09.) 19, 33/2014.(IX.30.)
RészletesebbenA kerékpársáv problémája
A kerékpársáv problémája A 2010-es KRESZ módosítás, elsősorban a kerékpárosok biztonságának fokozása okán olyan új elemmel bővült, amelyek értelmezése, illetve a valóságban történő megvalósítása több problémát
RészletesebbenBeszámoló a Velo-City Global 2010 kerékpáros konferenciáról. Koppenhága, 2010.06.22-25.
Beszámoló a Velo-City Global 2010 kerékpáros konferenciáról Koppenhága, 2010.06.22-25. A dán f város adott otthont 2010. június 22-25. között a városi kerékpározással foglalkozó tervez k, civil szervezetek,
RészletesebbenKerékpárosok sebességének műszeres mérése. Kerékpáros. Közlekedésbiztonsági Nap 2011.02.23. 2011.02.23 Biztonságkutató Mérnöki Iroda
Kerékpáros Közlekedésbiztonsági Nap 2011.02.23 1 Kerékpárosok sebességére vonatkozó KRESZ előírások Kerékpárosok megengedett legnagyobb sebessége (km/óra) KRESZ Közlekedés helye 50 26. lakott területen
RészletesebbenKÖZMŰVEK ELHELYEZÉSE KÖZTERÜLETEN
KÖZMŰVEK ELHELYEZÉSE KÖZTERÜLETEN Dr. Petőcz Mária Dr. Schváb János TARTALOM Az útügyi előírások készítői Előírások Alapfogalmak Szabványok, igények Kapcsolat a területi tervezéssel Közművek elhelyezése
RészletesebbenNyergesújfalu. Belterületi utjainak forgalomtechnikai felülvizsgálata. 2009. Nyergesújfalu
Belterületi utjainak forgalomtechnikai felülvizsgálata. 2009. 1 Műszaki leírás a önkormányzati úthálózatának forgalomtechnikai felülvizsgálatához I. Bevezető: A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I.
Részletesebben20/1984. (XII. 21.) KM rendelet. az utak forgalomszabályozásáról és a közúti jelzések elhelyezéséről
20/1984. (XII. 21.) KM rendelet az utak forgalomszabályozásáról és a közúti jelzések elhelyezéséről A belügyminiszterrel, valamint a Minisztertanács Tanácsi Hivatalának elnökével egyetértésben a következıket
RészletesebbenA városi úthálózat (belterületi közutak) a város jellegével és szerkezetével szoros összefüggésben alakul ki, annak alakítója és formálója.
18. tétel Városi utak kialakítása, építése Mutassa be a forgalomtechnika követelményeit és a keresztszelvény elemeit! Ismertesse a víztelenítés és a közművek elhelyezésének megoldásait! Beszéljen a gyalogosok
RészletesebbenBIZTONSÁGOSAN KÖZLEKEDNI EGY ÉLETÚTON
BIZTONSÁGOSAN KÖZLEKEDNI EGY ÉLETÚTON ORSZÁGJÁRÓ KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGI ÉS OKTATÓ PROGRAM 2012. A PROGRAM IDŐTARTAMA március 20 - március 25. március 27 - április 1. április 3 - április 8. április 10 - április
RészletesebbenHIVATALOS ÉRTESÍTÕ. 16. szám. A MAGYAR KÖZLÖNY MELLÉKLETE 2010. március 5., péntek. Tartalomjegyzék. I. Egységes szerkezetû jogi aktusok
HIVATALOS ÉRTESÍTÕ A MAGYAR KÖZLÖNY MELLÉKLETE 2010. március 5., péntek 16. szám Tartalomjegyzék I. Egységes szerkezetû jogi aktusok Az 1980. évi 3. törvényerejû rendelettel kihirdetett Közúti Közlekedési
Részletesebben30/1988. (IV. 21.) MT rendelet. a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény végrehajtásáról. A Tv. 2. -ához. A Tv. 5. -ához
30/1988. (IV. 21.) MT rendelet a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény végrehajtásáról A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény (a továbbiakban: Tv.) 48. -ának (2) bekezdésében kapott
RészletesebbenFENNTARTHATÓ KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS PEST MEGYÉBEN
FELHÍVÁS FENNTARTHATÓ KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS PEST MEGYÉBEN A felhívás címe: Fenntartható közlekedésfejlesztés Pest megyében A felhívás kódszáma: VEKOP-5.3.2-15 Jelen dokumentum Magyarország Kormányának felhívása
RészletesebbenELŐTERJESZTÉS. Dombóvár Város Önkormányzata Képviselő-testületének 2011. november 24-i rendes ülésére
13. számú előterjesztés - 1 - ELŐTERJESZTÉS Egyszerű többség Dombóvár Város Önkormányzata Képviselő-testületének 2011. november 24-i rendes ülésére Tárgy: Belterületi közutak forgalmi rend felülvizsgálata
RészletesebbenMelléklet a 83/2004. (VI. 4.) GKM rendelethez
83/2004. (VI. 4.) GKM rendelet a közúti jelzőtáblák megtervezésének, alkalmazásának és elhelyezésének követelményeiről A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 48. -a (3) bekezdése b) pontjának
RészletesebbenVASÚTI ÁTJÁRÓBAN TILOS!!!
TILALMAK!!! VASÚTI ÁTJÁRÓBAN TILOS!!! MEGFORDULNI, HÁTRAMENETET VÉGEZNI, ELŐZNI, KIVÉVE:(GÉPJÁRMŰVEL A HÁROM EGYNYOMON HALADÓT.) MEGÁLLNI, ELŐTTE ÉS UTÁNA 30 M-EN BELÜL, TILOS HÁTRAMENETET ÉS MEGFORDULÁST
RészletesebbenKRESZ-MÓDOSÍTÁS 2001
KRESZ-MÓDOSÍTÁS 2001 GYAKORLÓ TESZTLAP Kitöltési útmutató: A tesztlap kitöltéséhez kék vagy fekete színnel író tollat kell használnia. Elõször a bekeretezett részben kért adatokat írja be nyomtatott nagybetûkkel.
Részletesebben1 A jelzőlámpás irányítás
1 A jelzőlámpás irányítás 21 A jelzőlámpák egyezményes jelrendszer segítségével időben választják szét a csomópontban azonos területen haladni kívánó járműveket, gyalogosokat. (e-ut 03.03.31 A jelzőlámpás
RészletesebbenVáros Polgármestere TÁJÉKOZTATÓ. A Karinthy utcai általános iskola környezetének forgalmi rendjével összefüggő kérdésekről
Város Polgármestere 2051 Biatorbágy, Baross Gábor utca 2/a. Telefon: 06 23 310-174/224, 225, 233 mellék Fax: 06 23 310-135 E-mail: beruhazas@biatorbagy.hu www.biatorbagy.hu TÁJÉKOZTATÓ A Karinthy utcai
RészletesebbenMit vár egy új KRESZ jogszabálytól a közlekedésbiztonsági kutató?
Mit vár egy új KRESZ jogszabálytól a közlekedésbiztonsági kutató? Hóz Erzsébet, tudományos főmunkatárs KTE, Közlekedéstechnikai Napok Budapest, 2012 április 9. A közlekedésbiztonság javításának lehetőségét
RészletesebbenMiskolc Megyei Jogú Város Miskolc, 2016. május 17. Polgármesteri Hivatala Lévai István főtanácsos úr
Miskolc Megyei Jogú Város Miskolc, 2016. május 17. Polgármesteri Hivatala Lévai István főtanácsos úr levaii@miskolcph.hu Tárgy: sétálóutca forgalomtechnikai tervének véleményezése Tisztelt Főtanácsos Úr!
RészletesebbenTÁJÉKOZTATÓ JÁSZ-NAGYKUN-SZOLNOK MEGYE ÁLLAMI KÖZÚTHÁLÓZATÁNAK ÁLLAPOTÁRÓL ÉS FELÚJÍTÁSI LEHETŐSÉGEIRŐL
TÁJÉKOZTATÓ JÁSZ-NAGYKUN-SZOLNOK MEGYE ÁLLAMI KÖZÚTHÁLÓZATÁNAK ÁLLAPOTÁRÓL ÉS FELÚJÍTÁSI LEHETŐSÉGEIRŐL Szolnok, 2015. október hó TARTALOMJEGYZÉK I. BEVEZETÉS... 4 II. JÁSZ-NAGYKUN-SZOLNOK MEGYE ORSZÁGOS
RészletesebbenA kerékpárok, a mopedek, az állati erővel vont járművek és a kézzel húzott vagy tolt járművek által teljesítendő minimális műszaki feltételek
A kerékpárok, a mopedek, az állati erővel vont járművek és a kézzel húzott vagy tolt járművek által teljesítendő minimális műszaki feltételek 14. cikk A közúti forgalomban való részvételük céljából a kerékpárokat
RészletesebbenAz emelt szintű főút jellemzői és alkalmazási lehetőségei a hazai közúthálózaton
Az emelt szintű főút jellemzői és alkalmazási lehetőségei a hazai közúthálózaton Dr. Vörös Attila (Via Kárpátia Kft.) A bevezetés, illetve az alkalmazás indokai Gazdaságossági, Műszaki, Forgalmi, Hálózatszerkezeti,
Részletesebben1) A projekt keretében - jelen dokumentumban meghatározott módszertan szerint - fel kell tárni, és elemezni kell a kerékpáros forgalom kibocsátó és
Melléklet a KözOP-2008-3.2. Kerékpárút hálózat fejlesztés c. pályázati útmutatóhoz C11. A projekt tartalmára vonatkozó speciális előírások 1. Általános előírások 1) A projekt keretében - jelen dokumentumban
RészletesebbenKERÉKPÁROS KÖZLEKEDÉS FEJLESZTÉSÉNEK KONCEPCIÓJA SZEGEDEN
KERÉKPÁROS KÖZLEKEDÉS FEJLESZTÉSÉNEK KONCEPCIÓJA SZEGEDEN KOVÁCS GERGELY ÉS KÖRTVÉLYESI CSABA TANÁCSADÓ VEZETŐ TANÁCSADÓ I. Előzmények II. Jelenlegi helyzet, kitekintés a jövőbe MEGLÉVŐ KONCEPCIÓK ÉS TERVEK
Részletesebben2/1998. (I. 16.) MüM rendelet
2/1998. (I. 16.) MüM rendelet 2004.05.01-től hatályos szöveg! a munkahelyen alkalmazandó biztonsági és egészségvédelmi jelzésekről A munkavédelemről szóló 1993. évi XCIII. törvény (a továbbiakban: Mvt.)
RészletesebbenKözös busz- és kerékpársávok használata
Közös busz- és kerékpársávok használata Hogy bemutassuk a közös autóbusz és kerékpársáv alkalmazásakor felmerülő nehézségeket, megoldandó feladatokat, készítettünk egy összefoglalót német, belga és francia
RészletesebbenA Vizsgaközpont által készített kérdések egy pontszámmal kerülnek értékbesorolásra. BKV Rt. Milleniumi Földalatti Vasút F.2.
VASÚTI JÁRMŰVEZETŐ MILLENIUMI FÖLDALATTI VASÚT NEM személyszállítás Infrastruktúra (BKV Rt. Milleniumi Földalatti Vasút F.2. Forgalmi Utasítás és kapcsolódó szabályozások) IDŐSZAKOS VIZSGA 2014 TESZTKÉRDÉSEK
Részletesebbenn y i l a t k o z z u k,
1 KORLÁTOZOTT TEHERFORGALMÚ ÖVEZETEK KIALAKÍTÁSA SZEGED BELVÁROSÁBAN KIVITELI TERV SZEGED, 2011. MÁRCIUS 2 TARTALOMJEGYZÉK I./ CÍMLAP... 1 II./TARTALOMJEGYZÉK... 2 III./TERVEZŐI JOGOSULTSÁG IGAZOLÁSA...
RészletesebbenT Á J É K O Z T A T Ó a kiállítók és a kiállítás-kivitelezők részére. 2014. március 28. és 2014. április 8. között
T Á J É K O Z T A T Ó a kiállítók és a kiállítás-kivitelezők részére kiállítások során alkalmazott behajtási- és parkolási rendről 2014. március 28. és 2014. április 8. között A HUNGEXPO Budapesti Vásárközpont
RészletesebbenPÉCS MEGYEI JOGÚ VÁROS ÖNKORMÁNYZATA KÖZGYŰLÉSÉNEK 2011. JÚNIUS 23-I ÜLÉSÉRE NAGY CSABA ALPOLGÁRMESTER NAGY CSABA ALPOLGÁRMESTER
IKTATÓSZÁM: 08-8/1626-1/2011 TÁRGY: DDOP-5.1.1-11 KERÉKPÁRFOR- GALMI HÁLÓZAT FEJLESZTÉSE TÁRGYÚ PÁLYÁZATI FELHÍVÁ- SON VALÓ RÉSZVÉTEL MELLÉKLET: 1 DB CD-N E LŐTERJESZ T É S PÉCS MEGYEI JOGÚ VÁROS ÖNKORMÁNYZATA
Részletesebben83/2004. (VI. 4.) GKM rendelet. a közúti jelzőtáblák megtervezésének, alkalmazásának és elhelyezésének követelményeiről
83/2004. (VI. 4.) GKM rendelet a közúti jelzőtáblák megtervezésének, alkalmazásának és elhelyezésének követelményeiről A közúti közlekedésrıl szóló 1988. évi I. törvény 48. -a (3) bekezdése b) pontjának
RészletesebbenSzentes Város Önkormányzata Polgármesteri Hivatal Jegyzői Irodájától 6601 Szentes, Kossuth tér 6. Pf. 58. 63/ 510 304 Fax: 63/510-332
Szentes Város Önkormányzata Polgármesteri Hivatal Jegyzői Irodájától 6601 Szentes, Kossuth tér 6. Pf. 58. 63/ 510 304 Fax: 63/510-332 Ikt. sz.:27712-2/2010 Tárgy: A reklámhordozókról és a reklámokról Mell.:
RészletesebbenÖrményes Községi Önkormányzat Képviselő-testülete 7/2011.(II.23.)sz. rendelete. A települési szilárd hulladékgazdálkodásról
Örményes Községi Önkormányzat Képviselő-testülete 7/2011.(II.23.)sz. rendelete A települési szilárd hulladékgazdálkodásról Örményes Községi Önkormányzat Képviselő-testülete a helyi önkormányzatokról szóló
RészletesebbenSZOLGÁLATI SZABÁLYZATA
Országos Polgárőr Szövetség SZOLGÁLATI SZABÁLYZATA 2016. ELFOGADVA: AZ OPSZ 2012. MÁRCIUS 23-AI ELNÖKSÉGI ÜLÉSÉN HOZOTT, ELN/ 6/2012. SZÁMÚ HATÁROZATÁVAL MÓDOSÍTVA: AZ OPSZ 2016. FEBRUÁR 19-EI ELNÖKSÉGI
RészletesebbenFontos a közlekedésben a jó állapotú gumi, mert az úttartásban, stabilitásban, irányváltáskor,
Az Európai Unió célul tűzte ki tagállamainak, hogy 2000-2010-ig felére csökkenti a halálos közúti közlekedési balesetek számát. Ez ösztönöz arra, hogy további észrevételeket és megállapításokat adjak közre
RészletesebbenVízi Etikai Kódex CÍM: KÉSZÍTETTE: Klemencz Henrik MEGBÍZTA: DR-VTSZ FONTOSABB MÓDOSÍTÁSOK IDŐPONTJA: KÉZI ERŐVEL HAJTOTT VÍZI JÁRMŰVEK HASZNÁLÓINAK
CÍM: Vízi Etikai Kódex KÉZI ERŐVEL HAJTOTT VÍZI JÁRMŰVEK HASZNÁLÓINAK KÉSZÍTETTE: MEGBÍZTA: Klemencz Henrik DR-VTSZ FONTOSABB MÓDOSÍTÁSOK IDŐPONTJA: 12-05-16, 2012.06.13, 2012.06.19, 2012.08.18, 2012.09.04
RészletesebbenSzentes Város Önkormányzata Képviselı-testületének 19/2010. (VIII.27.) rendelete. A reklámhordozókról és a reklámokról
Szentes Város Önkormányzata Képviselı-testületének 19/2010. (VIII.27.) rendelete A reklámhordozókról és a reklámokról Módosítva: 10/2011. (IV.11.), 32/2011. (XII.13.), 23/2012. (V.11.), Szentes Város Önkormányzatának
RészletesebbenKészüljünk a KRESZ vizsgára!
Készüljünk a KRESZ vizsgára! + BÓNUSZ! A telj e s jármûk eze lési vizsga isme r e t any a g a! A 2009-es KRESZ módosítással és a motoros szabályokkal Az elméleti vizsga ismeretanyaga B kategóriához GÉPJÁRMÛVEK
RészletesebbenVII. NAPIREND. Lukács László. A döntés formája: Előterjesztő: Előterjesztést készítette:
ELŐTERJESZTÉS DÉDESTAPOLCSÁNY KÖZSÉG ÖNKORMÁNYZAT KÉPVISELŐ-TESTÜLETÉNEK 2015. FEBRUÁR 24-EI MUNKATERV SZERINTI RENDES ÜLÉSÉRE. IKT. SZ: 1288-8/2015/D. MELLÉKLETEK SZÁMA: 1 DB VII. NAPIREND Tárgy: A járművek
Részletesebben13.1.1. Az elsősegélynyújtás és a mentőellátás története
13.1.1. Az elsősegélynyújtás és a mentőellátás története 13.1.1.01. Mikor alakult meg a Budapesti Önkéntes Mentő Egyesület (BÖME)? a.) 1887 b.) 1890 c.) 1913 d.) 1937 13.1.1.02. Melyik állítás NEM igaz
Részletesebben(A végrehajtásáról szóló 30/1988. (IV. 21.) MT rendelettel egységes szerkezetben.)
1988. évi I. TÖRVÉNY a közúti közlekedésről (A végrehajtásáról szóló 30/1988. (IV. 21.) MT rendelettel egységes szerkezetben.) [A vastag betűs szöveg az 1988: I. törvény (a továbbiakban Tv.), a vékony
RészletesebbenA KÖZÚTI BIZTONSÁGI HATÁSVIZSGÁLATOK ÚTMUTATÓJA MAGYARORSZÁGON
A KÖZÚTI BIZTONSÁGI HATÁSVIZSGÁLATOK ÚTMUTATÓJA MAGYARORSZÁGON Dr. Koren Csaba egyetemi tanár koren@sze.hu Széchenyi István Egyetem, Győr ÉPKO 2011 Csíksomlyó, 2011. június 2-5. Készítették 2 Megbízó:
RészletesebbenKÖZLEKEDÉSI SZABÁLYOK GYALOGOSOKNAK
Down Alapítvány MENTÁLISAN AKADÁLYMENTES KÖZLEKEDÉS 1145 Budapest, Amerikai út 14. Tel.: (061) 363-63-53 e-mail: down@downalapitvany.hu KÖZLEKEDÉSI SZABÁLYOK GYALOGOSOKNAK A Mentálisan Akadálymentes Közlekedés
Részletesebbenxxx József úr Miskolc, 2014. augusztus 23. rendőr ezredes, rendőrségi főtanácsos főosztályvezető részére
xxx József úr Miskolc, 2014. augusztus 23. rendőr ezredes, rendőrségi főtanácsos főosztályvezető részére Országos Rendőr-főkapitányság Közlekedésrendészeti Főosztály Budapest xxxxx@orfk.police.hu Tárgy:
RészletesebbenCsíkszereda központjának egyirányúsítási terve
Csíkszereda központjának egyirányúsítási terve A projekt kezdeményez i: Az Úttör k csapata, a Polgármesteri Hivatal javaslatai alapján kidolgozta Csíkszereda központjának az egyirányúsítási tervezetét.
RészletesebbenKerékpáros közlekedés Székelyudvarhelyen
Kerékpáros közlekedés Székelyudvarhelyen - tanulmány - Készült a Székelyudvarhelyi RMDSZ szerkesztésében 2016. február, Székelyudvarhely Tartalom Általánosan... 2 A városi (és nemcsak) kerékpározás...
Részletesebben5/2004. (I. 28.) GKM rendelet. a helyi közutak kezelésének szakmai szabályairól
5/2004. (I. 28.) GKM rendelet a helyi közutak kezelésének szakmai szabályairól A közúti közlekedésr l szóló 1988. évi I. törvény 48. -a (3) bekezdése b) pontjának 4. alpontjában kapott felhatalmazás alapján
RészletesebbenTARTALOMJEGYZÉK. Tsz.: 4800. KÖZLEKEDÉS Fővárosi Tervező Iroda Kft.
Útépítés engedélyezési terv TARTALOMJEGYZÉK 1 Megbízás tárgya, előzmények... 2 1.1 Megbízás tárgya... 2 1.2 Előzmények... 2 2 Jelenlegi állapot... 4 3 Tervezett állapot... 6 3.1 Végleges állapot... 6 3.2
RészletesebbenKerékpáros közlekedés Székelyudvarhelyen
Kerékpáros közlekedés Székelyudvarhelyen - vitaanyag/kiindulópont - Készült: Székelyudvarhelyi RMDSZ Bringázz, Udvarhely! Mozgalom 2016. január, Székelyudvarhely Tartalom Általánosan... 2 A városi (és
RészletesebbenKÖZÚTI BIZTONSÁGI AUDIT JELENTÉS
KÖZÚTI BIZTONSÁGI AUDIT JELENTÉS 4603 J. GYÖMRŐ ÜLLŐ ÓCSA ÖSSZEKÖTŐ ÚT 19+650 20+650 KM SZELVÉNYEK KÖZÖTTI SZAKASZA Készítették: Kovács Ákos Zámbó Zsolt - 2012. március - TARTALOMJEGYZÉK 1. Bevezetés,
RészletesebbenZÁRÓJELENTÉS. 2010-0190-5 VASÚTI BALESET Makó és Apátfalva állomások között 2010. április 29. 37015
ZÁRÓJELENTÉS 2010-0190-5 VASÚTI BALESET Makó és Apátfalva állomások között 2010. április 29. 37015 A szakmai vizsgálat célja a súlyos vasúti balesetek, a vasúti balesetek és a váratlan vasúti események
RészletesebbenELŐTERJESZTÉS A Kis köz forgalmi rendjével összefüggő kérdésekről
Város Polgármestere 2051 Biatorbágy, Baross Gábor utca 2/a. Telefon: 06 23 310-174/112, 113, 142 mellék Fax: 06 23 310-135 E-mail: polgarmester@pmh.biatorbagy.hu www.biatorbagy.hu ELŐTERJESZTÉS A Kis köz
RészletesebbenProgramozható digitális ütemadó Használati útmutató
Programozható digitális ütemadó Használati útmutató 2015. november 20. Bevezető Köszönjük, hogy ezt a programozható, digitális ütemadó készüléket választotta. A készülék használata előtt olvassa el figyelmesen
RészletesebbenA kerékpárosokra vonatkozó fontosabb KRESZ szabályok
A kerékpárosokra vonatkozó fontosabb KRESZ szabályok Jelen összefoglalás csak a fontosabb szabályokat tartalmazza. A kerékpár a KRESZ értelmében jármű, tehát a vezetéséhez ugyanazok a feltételek szükségesek,
RészletesebbenAutóbusz, villamos, trolibusz, fogaskerekű közösségi közlekedési járművezetők egységes foglalkoztatási minőségi premizálásának feltételrendszere
Autóbusz, villamos, trolibusz, fogaskerekű közösségi közlekedési járművezetők egységes foglalkoztatási minőségi premizálásának feltételrendszere Autóbusz, villamos, trolibusz, fogaskerekű közösségi közlekedési
RészletesebbenI. FEJEZET. Általános rendelkezések. A rendelet célja. A rendelet hatálya. Fogalom-meghatározások
Törökbálint Város 1 Önkormányzata 20/2004.(IV.16.) rendelete a helyi környezet védelméről, a közterületek és ingatlanok rendjéről, valamint a település tisztaságáról a módosító 24/2005.(X. 21.), 6/2008.(II.
Részletesebben14. A járművek forgalmára vonatkozó tilalmi jelzőtáblák
14. A járművek forgalmára vonatkozó tilalmi jelzőtáblák (1) A járművek forgalmát tiltó vagy korlátozó jelzőtáblák: a) Jobbra bekanyarodni tilos (27. ábra); a tábla azt jelzi, hogy az útkereszteződésben
RészletesebbenII. ROLAND-AUTÓ SZENDRŐ RALI
II. ROLAND-AUTÓ SZENDRŐ RALI SZENDRŐ, 2007. SZEPTEMBER 22-23. Rali Túra Bajnokság 7. futama 2007. MNASZ Amatőr Rallye Kupa futama, STK kupa VERSENYKIÍRÁS A bajnokság honlapja: www.rte.hu A verseny hivatalos
RészletesebbenEGYSÉGES SZERKEZETBEN
Törökbálint Város 1 Önkormányzata 20/2004.(IV.16.) rendelete a helyi környezet védelméről, a közterületek és ingatlanok rendjéről, valamint a település tisztaságáról a módosító 24/2005. (X. 21.), 6/2008.(II.
RészletesebbenAKADÁLYMENTES ÉPÍTETT KÖRNYEZET A TELJESKÖRŰSÉG JEGYÉBEN
ELŐSZÓ A következő oldalakon egy, az ESÉLY XXI. KÖZHASZNÚ TÁRSASÁG által készített dokumentáció olvasható. Ezt az anyagot a tulajdonukban, kezelésükben lévő épületeket és azok környezetét akadálymentesíteni
RészletesebbenAKADÁLYMENTES ÉPÍTETT KÖRNYEZET A TELJESKÖRŰSÉG JEGYÉBEN
AKADÁLYMENTES ÉPÍTETT KÖRNYEZET A TELJESKÖRŰSÉG JEGYÉBEN FOGALMAK, SZABÁLYOK, IRÁNYELVEK SZERKESZTETTE: Igali Zsófia ESÉLY XXI. KÖZHASZNÚ TÁRSASÁG KÖZREMŰKÖDŐ SZAKMAI KONZULENSEK: Hallássérültek vonatkozásában:
RészletesebbenT P KÖRNYE TT1 08-0066. K1d-1/08-513 TK 08-0373
T P T A L E N T P L A N Tervezõ, Szolgáltató és Kereskedelmi Kft. 9023 Gyõr, Richter János u. 11. Tel: 96 418 373 Fa: 96 418 699 email: talent_plan@arrabonet.hu Előlap KÖRNYE Településrendezési eszközök
RészletesebbenLÉVAI GÁBOR - SÁRSZEGI ATTILA EGYIRÁNYÚ UTCÁK ÉS A KERÉKPÁROZÁS PÉCSETT
AZ ÉN KULTURÁLIS FŐVÁROSOM ÖTLETPÁLYÁZAT, 2006. LÉVAI GÁBOR - SÁRSZEGI ATTILA EGYIRÁNYÚ UTCÁK ÉS A KERÉKPÁROZÁS PÉCSETT Városunk csodálatos történelmi városmaggal rendelkezik. Azonban amennyire vonzóak
Részletesebben