az ÉMÁSZ Hálózati Kft 132 kv-os szabadvezeték hálózatán

Átírás

1 Innováció a hálózat üzemeltetésben Műszaki biztonság megvalósítása az ÉMÁSZ Hálózati Kft 132 kv-os szabadvezeték hálózatán 1. OLDAL

2 A villamosművek műszaki biztonságának ellenőrizhető és számon kérhető minőségi paramétere a megkövetelt biztonsági szint, melyet a mindenkor hatályos nemzeti szabványok biztonsági előírásai határoznak meg! Lásd a 8/2001. (III. 30.) GM rendelettel hatályba léptetett Villamosmű Műszaki-Biztonsági Követelményei Szabályzat pontját 2. OLDAL

3 Ha leromlik a műszaki biztonsági szint: a feltárt műszaki-biztonsági hiányosságokat meg kell szüntetni a villamosmű vagy annak berendezése működését közvetlen veszélyhelyzetet vagy balesetet előidéző hibája esetén azonnali hatállyal, véglegesen vagy a veszélyhelyzet megszüntetéséig ideiglenesen fel kell függeszteni a jogszabályokban, műszaki-biztonsági előírásokban foglaltaknak nem megfelelő berendezések üzemeltetését fel kell függeszteni. Súlyos törvényi fenyegetettség! 3. OLDAL

4 Túl a jogszabályokon Az előírt műszaki biztonsági szint fenntartása társadalmi elvárás a villamos hálózat és környezet kölcsönös biztonsága (személyi és tárgyi biztonság) a szolgáltatás minősége és megbízhatósága közhangulat (politika) és gazdasági érdek is. Csak az a szolgáltatás biztos, ami biztonságos is! 4. OLDAL

5 A kihívás A műszaki biztonság fenntartása a gazdasági válság ellenére is elsődleges prioritás és a válasz: Eljárás innováció: új, vagy jelentősen megújított módszerek alkalmazása a műszaki biztonságot célzó hálózati beavatkozásokban 5. OLDAL

6 Pénzügyi hatékonyság biztosítása Hatékony hálózatfelügyeleti rendszer működtetése + hatékony problémafeltárás Eljárás innováció a műszaki biztonság megteremtésében Optimális időtáv meghatározása és betartása Az okozott veszélyek és kockázatok megfelelő súlyozása: beavatkozások sorrendje Műszakigazdasági optimum meghatározása Új, vagy kreatívan alkalmazott hagyományos technológiák kiválasztása, alkalmazása 6. OLDAL

7 Gyakorlati esetek a műszaki biztonságot veszélyeztető tényezők feltárására és megszüntetésére I Hálózatfelügyeleti rendszer Az Engedélyes belső szabályozási rendszerében rögzített működési protokoll alapján Korell anyagú oszlopszerkezetek felújítása Üzemzavar A Tiszalök-Szerencs 132 kv-os távvezeték 6 db Károlyfalva típusú oszlopának 2009-ben bekövetkezett kidőlése Károlyfalva oszlopok acélszerkezeti és a Bihar I. típusú alapok építészeti megerősítése 7. OLDAL

8 Gyakorlati esetek a műszaki biztonságot veszélyeztető tényezők feltárására és megszüntetésére II Stratégiai megfontolásokon alapuló, tudatosan végigvitt tevékenység: A jogszabályi kötelezettségen alapuló vezetékjog bejegyzési projekttel egy ütemben végzett műszaki dokumentáció felújítás Felszíni mű- és tereptárgyak megközelítésének MSZ 151-1:2000 szerinti szabványosítása 8. OLDAL

9 Korell anyagú oszlopszerkezetek felújítása I Az iparágban jól ismert, az ÉMÁSZ Hálózati Kft. hálózatán 1993 és 2000 között már kezelt, de jellege miatt véglegesen meg nem oldott probléma Ebben az időszakban a beavatkozások elsősorban a jelentős anyagfogyású csonkok javítására és az alaptestek felbetonozására irányultak, továbbá valamennyi korell anyagú oszlop le lett festve. A felületkezelések elméleti élettartama lejárt. A probléma számokban Az ÉMÁSZ NAF szabadvezeték hálózatán beépített korell oszlopok mennyisége: 155 db, ebből problémás a borsodi térségben beépített 122 db Az ÉMÁSZ teljes NAF oszlopmennyisége 4486 db 9. OLDAL

10 Korell anyagú oszlopszerkezetek felújítása II A korell oszlopok mai állapota: Oszlopcsonkok: a korabeli beavatkozások elsődleges célpontjai voltak. Aktuális állapotuk még nem kritikus, de várható a korróziós folyamatok felgyorsulása és a szignifikáns állapotromlás. Övek és rácselemek: felületükön a korrózióvédelem ép, funkcióját még betölti. Csomópontok és kötőelemek: kritikus állapot! 10. OLDAL

11 Korell anyagú oszlopszerkezetek felújítása III Deformálódó rácselemek+kiszakadó kötőelemek (M12) Meggyengülő csomópontok, statikailag bizonytalan acélszerkezetek! A problémát kezelni kell, mert az érintett távvezetékek hosszabb távon ebben az állapotban nem üzemeltethetők! A csomópontok felgyorsuló és látványos állagromlása a megszokottól eltérő, innovatív eljárási módszerek alkalmazását tették szükségessé! 11. OLDAL

12 Korell anyagú oszlopszerkezetek felújítása IV Az innovatív gondolkodás több szinten valósult meg: I. A oszlopcsere helyett más a meglévő szerkezetek javítását célzó - műszaki megoldásokat kerestünk és alkalmazunk Javítási koncepció: acélszerkezeti csomópontok szükség szerinti szétszerelése, tisztítása, elemcsere, penetrálás, egyszeri és ezt követően ciklikus korrózióvédelem Dilemma: középés hosszútávon szükség lesz-e az érintett távvezetékekre? Műszaki-gazdasági kompromisszum: Javítás: legalább 40 év élettartam / 1 Mrd Ft alatti célköltség Oszlopcsere: legalább 80 év élettartam / 2-3 Mrd Ft költség + vezetékjog kockázatai = megvalósulási kockázatok II. A javításig történő üzemeltetésre, a javítási módszerek kidolgozására, a munka pályáztatására egyedi és kreatív módszereket alkalmaztunk 12. OLDAL

13 Korell anyagú oszlopszerkezetek felújítása V Elsősorban az M12 kötőelemek hiánya és bizonytalansága miatt rendkívüli üzemviteli intézkedés bevezetése: Speciális, három-köteles mászástechnológia kidolgozása és alkalmazásának haladéktalan elrendelése (szigorított technológia a rendelkezésre álló hagyományos eszközök használatával) OLDAL

14 Korell anyagú oszlopszerkezetek felújítása VI PILOT projekt lebonyolítása 1: Pilot állapotfelmérés 3 db jellemző állapotú oszlopon + Anyagtechnológiai vizsgálatokkal és statikai számításokkal alátámasztott technológia terv kidolgozása Pilot kivitelezés a pilotban felmért oszlopokon az elkészült technológiai terv alapján, a költségek gyűjtésével. PILOT kivitelezés fenn, az oszlopszerkezeten 14. OLDAL

15 Korell anyagú oszlopszerkezetek felújítása VII és PILOT kivitelezés lenn, a talajszinten 15. OLDAL

16 Korell anyagú oszlopszerkezetek felújítása VIII PILOT projekt lebonyolítása 2: Technológia típusterv összeállítása: a pilot kivitelezés tapasztalatainak átvezetése a technológiai tervbe Acélszerkezet javítások és korrózióvédelem technológiai elemi munkák (5 db) LAKATOS és FESTŐ technológiai főfolyamatok (7 db) LAKATOS és FESTŐ kiegészítő technológiák (10 db) TÁVVEZETÉK SZERELŐ 16. OLDAL

17 Korell anyagú oszlopszerkezetek felújítása IX PILOT projekt lebonyolítása 3: A pilot tervezéssel és kivitelezéssel párhuzamosan végzett oszlopmászásos, a teljes oszlopszerkezetre kiterjedő, csomópont szintű állapotfelmérés Oszlophelyenként költségbecslés: javítás / csere új oszlophelyen / csere meglévő oszlophelyen. Döntéselőkészítő dokumentáció összeállítása, ez alapján vezetői döntés a javításról vagy cseréről Pályázati műszaki dokumentáció összeállítása és pályáztatás: speciális ajánlattételi módszer kidolgozásával. Az Ajánlattevő gyakorlatilag csak kötőelem cserére és tisztításra ad fajlagos ajánlatot, amely a háttérben leképezett teljes feladatlistával képez ajánlati árat. Költségkontroll: pilot adatok alapján! 17. OLDAL

18 Korell anyagú oszlopszerkezetek felújítása X PILOT projekt lebonyolítása 4: Időhorizont: Problémafeltárás: Pilot állapotfelmérés és technológiai terv Pilot kivitelezés és technológiai típusterv II. negyedév Teljes állapotfelmérés II. negyedév Pályázati műszaki dokumentáció összeállítása II. negyedév Döntés-előkészítés és döntés a javításról Pályáztatás: III. negyedév Korell javítás kivitelezése: IV. negyedév 2016 (várható befejezés) 18. OLDAL

19 Károlyfalva oszlopok acélszerkezeti és a Bihar I. típusú alapok építészeti megerősítése I március: a Tiszalök-Szerencs 132 kv-os távvezeték 6 db Károlyfalva típusú oszlopa kidőlt Az üzemzavar elsődleges kiváltó oka: a térséget sújtó orkánerejű szélvihar 19. OLDAL

20 Károlyfalva oszlopok acélszerkezeti és a Bihar I. típusú alapok építészeti megerősítése II A probléma nem egyedi, erre utalt az acélszerkezeti sérülések helye és jellege valamint a kihúzódó alaptestek méretei és geometriája 20. OLDAL

21 Károlyfalva oszlopok acélszerkezeti és a Bihar I. típusú alapok építészeti megerősítése III INNOVATÍV gondolatok az Engedélyes részéről + és hasonló gondolkodás megkövetelése a Szaktervezőtől is Részletes tematika kidolgozása: rövid idő alatt legyen lehetőség a probléma teljes feltárására, a megfogalmazástól a konkrét beavatkozások megtervezéséig (Engedélyes) 2009 Probléma megfogalmazása: tanulmányterv (Szaktervező) 2009 A csaknem 65 éve tervezett Károlyfalva acélszerkezetek, és Bihar I típusú alapjaik nem felelnek meg a hatályos szabványelőírásoknak (a korabelieknek sem ) Döntés a kiviteli tervezés és a kivitelezés ütemezéséről (Engedélyes) Helyszíni felmérések, mérések, statika (Szaktervező) Acélszerkezeti és építészeti kivitelezési tervek (Szaktervező) OLDAL

22 Károlyfalva oszlopok acélszerkezeti és a Bihar I. típusú alapok építészeti megerősítése IV A probléma megfogalmazása A csaknem 65 éve tervezett Károlyfalva acélszerkezetek, és a Bihar I típusú alapok nem felelnek meg a hatályos szabványelőírásoknak (egyébként bizonyos vonatkozásokban a korabelieknek sem ). A Károlyfalva típusú oszlopok is Bihar I típusú alapokkal létesültek! és nagyságrendje: 2 db távvezeték: Tiszalök-Szerencs 132 kv és Szerencs- Károlyfalva 132 kv Összességében 139 db oszlop Rendkívüli kockázat: kedvezőtlen esetben Szerencs alállomás hosszú időre ellátatlanná válhat 22. OLDAL

23 Károlyfalva oszlopok acélszerkezeti és a Bihar I. típusú alapok építészeti megerősítése V Károlyfalva acélszerkezet megerősítés 23. OLDAL

24 Károlyfalva oszlopok acélszerkezeti és a Bihar I. típusú alapok építészeti megerősítése VI Bihar I alapok építészeti megerősítése OLDAL

25 Károlyfalva oszlopok acélszerkezeti és a Bihar I. típusú alapok építészeti megerősítése VII Bihar I alapok építészeti megerősítése 2 és a végeredmény 25. OLDAL

26 Károlyfalva oszlopok acélszerkezeti és a Bihar I. típusú alapok építészeti megerősítése VIII A térségre 2013 márciusában lecsapó, sokáig emlékezetes ítéletidő a beavatkozással érintett oszlophelyeken semmiféle kárt nem okozott! 26. OLDAL

27 Felszíni mű- és tereptárgyak megközelítésének MSZ 151-1:2000 szerinti szabványosítása I Az innovatív gondolkodás ez esetben is több szinten valósult meg: I. A szabványosság problémakörének feltárásával kapcsolatos stratégiai gondolkodás jelentősen megújult az alábbi megfontolások elfogadásával ÚJ TÍPUSÚ GONDOLKODÁS Törvényi és etikai kötelezettség, egyben elemi üzleti érdek is valósághű közműadatok előállítása és használata A több évtizede üzemelő távvezeték egyes elemeinek térbeli elhelyezkedését, ezáltal a távvezeték és környezete szabványosságát számos, objektív műszaki tényező befolyásolhatja A szabványosság kérdésköre kizárólag a tényleges térbeli elhelyezkedés dokumentálásával vizsgálható és bizonyítható, egyéb módszer nincs 27. OLDAL

28 Felszíni mű- és tereptárgyak megközelítésének MSZ 151-1:2000 szerinti szabványosítása II A térbeli elhelyezkedés dokumentálhatóságának alapja a helyszín geodéziai felmérése A térbeli elhelyezkedés dokumentálása a távvezetékek műszaki dokumentációjának aktualizálásával történhet meg A kialakított információs rendszer értékét elsősorban a benne lévő adatok valóságtartalma határozza meg A vezetékjog legalizációval egy időben történő műszaki dokumentáció felújítással a mindkét projektben végzendő geodéziai tevékenységek szinergiája miatt - jelentős pénzügyi megtakarítás érhető el II. A nehezen megközelíthető, sűrű növényzettel borított helyszíneken a hagyományos földi geodézia kiváltása lézeres technológiájú légi felméréssel (LIDAR) ÚJ TECHNOLÓGIA 28. OLDAL

29 Felszíni mű- és tereptárgyak megközelítésének MSZ 151-1:2000 szerinti szabványosítása III III. A feltárt szabványtalanságok döntő többsége költség optimumra törekvő, hagyományos, de egymással kreatívan kombinált módszerekkel került megszüntetésre 29. OLDAL

30 Felszíni mű- és tereptárgyak megközelítésének MSZ 151-1:2000 szerinti szabványosítása IV A probléma nagyságrendje: Műszaki dokumentáció felújítása összességében 980 km hosszúságú nyomvonalon Összességében kb. 200 db szabványtalan keresztezés feltárása, ebből csak 9 db keresztezési helyen szükséges oszlopbeépítés 30. OLDAL

31 Felszíni mű- és tereptárgyak megközelítésének MSZ 151-1:2000 szerinti szabványosítása V Időhorizont: Műszaki dokumentációk előállítása: Villamos technológiai kivitelezési tervek: Oszlopbeépítés nélkül elvégezhető szabványosítások: Oszlopbeépítések jogerős vezetékjoga: Oszlopbeépítéssel elvégezhető szabványosítások: OLDAL

32 Konklúziók: A műszaki biztonság pénzügyileg is hatékony megteremtéséhez nélkülözhetetlen a különböző szinteken érvényesülő innovatív módszerek alkalmazása. Viszonylag kis költséggel is lehet nagyot álmodni Szorult helyzet, csiszolja az elmét! 32. OLDAL

33 KÖSZÖNÖM A FIGYELMET! 33. OLDAL