Kő, fa, betonkő burkolat

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Kő, fa, betonkő burkolat"

Csongor Balázs
8 évvel ezelőtt
Látták:

1 Kő, fa, betonkő burkolat Díszburkolatok Szerkezet és építés Dr. Ambrus Kálmán Közlekedési létesítmények pályaszerkezetei 10. előadás

2 Történelmi idők Szakrális helyek burkolatai Római kor A katonaság békeidőben infrastruktúra fejlesztéssel foglalkozott A városokban ekkor még tilos volt a kocsi közlekedés. Külön engedély kellett.

fejlesztéssel foglalkozott A városokban ekkor

3 Római út részlete Sopronban

4 Középkor szokásos városi burkolata A pormentes burkolat egyúttal a vízelvezetést is megoldotta Szentendre

6 Elemes (idom) burkolatok fejlődése A fejlődési történetben négy csoportot különböztetünk meg: - idomkő burkolat (lapok és kockák), - faburkolat (deszka és kocka), - tégla burkolat (klinkertégla és keramit), -betonkő burkolat.

burkolat (lapok és kockák), - faburkolat (deszka és

7 Klasszikus idomkő burkolat Anyaga: bazalt, andezit, gránit Használatos kőfajták, méretek: Nagy kockakő: 18*18*18 cm; Az élhosszak tűrése ±0,5 cm, síkfelületű, minden oldal közel derékszög, az oldallapok közel párhuzamosak Fejkő: 18*18*13 cm; Az élhosszak tűrése ±1,0 cm, síkfelületű, felső lap közel derékszög, a felső és alsó lap közel párhuzamos, az alsó lap a felsőnek min. 80%-a Kis kockakő: (10-12)*(10-12)*(6-12) cm; A felső lap közel derékszögű, a felső és alsó lap közel párhuzamos, az alsó lap területe a felsőnek min. 75%-a Kiskő: (8-10)*(5-11)*(5-11) cm; A felső lap közel derékszögű, a felső és alsó lap közel párhuzamos, az alsó lap területe a felsőnek min. 60%-a

közel párhuzamos, az alsó lap a felsőnek min.

8 Klasszikus kőburkolat; nagykocka Hézag: igen pontos megmunkálás esetén 10 mm; általánosan 20 mm

9 Klasszikus kőburkolat; kiskocka

10 Klasszikus kőburkolat; kiskő

11 Klasszikus kőburkolat Előny Nehéz forgalmi viszonyok esetén is alkalmazható Tartós Pormentes Tisztítható Hátrány Idomkő előállítás drága Egyenetlen Kicsi súrlódási együttható Zajos Költséges és lassú az építés

Hátrány Idomkő előállítás drága Egyenetlen Kicsi

12 Természetes kőburkolatok mai szabványai MSZ EN 1341 MSZ EN 1342 MSZ EN 1343 Természetes útburkoló kőlapok külső kövezésre. Követelmények és vizsgálati módszerek Természetes útburkoló kövek külső kövezésre. Követelmények és vizsgálati módszerek Természetes útszegélykövek külső kövezésre. Követelmények és vizsgálati módszerek MSZ EN 1468 Természetes építőkövek. Kőlapok. Követelmények MSZ EN 1469 Természetes építőkövek. Burkolólapok. Követelmények e-ut (ÚT ) Betonkő burkolatú pályaszerkezetek tervezése és építése Követelmények e-ut (ÚT ) Kő-, betonkő és műkő burkolatok fenntartása

Követelmények és vizsgálati módszerek Természetes útszegélykövek külső kövezésre. Követelmények és vizsgálati módszerek MSZ EN 1468 Természetes építőkövek.

13 Téglaburkolat Az első műkő burkolat

14 Keramitkő burkolat Nagy szilárdságú, speciálisan Magyar Az Üllöi út burkolata 1924 táján készült keramitból, ezt csak 4 cm aszfalttal burkolták.

15 Elemes burkolat fogalmak (ÚT :2007) A szilárd anyagból készített testek csoportosítása: Idomok:. legnagyobb (hosszúság) és legkisebb (vastagság) méreteinek aránya 4:1-nél nem nagyobb. Lapok: legnagyobb (hosszúság) mérete <1 méter és legnagyobb, legkisebb (vastagság) méreteinek aránya 4:1-nél nagyobb. Lemezek: legnagyobb mérete >1 méter, a legnagyobb és legkisebb (vastagság) méreteinek aránya 4:1-nél nagyobb, a lemez hosszúsága és szélessége közötti arány < 3:1. (A lemezek a nagy méret miatt gépi erővel, vagy speciális kézi szerszámokkal helyezhetők az alaprétegre.)

Lapok: legnagyobb (hosszúság) mérete <1 méter és legnagyobb, legkisebb (vastagság) méreteinek aránya 4:1-nél nagyobb.

16 Betonkő burkolat fogalmak Burkolóidomok, burkolólapok és burkolólemezek: a közlekedési célú burkolatok elemei. Az úttest burkolására alkalmazás esetén, az útburkoló elem kifejezést használják. Burkolat záródott (lock-up) állapota: akkor nevezzük záródott állapotúnak, amikor pontos fektetés és a hézagok homokkal történő feltöltése után a kezdeti forgalom hatására az idomok egymáshoz feszülnek. Fektetési mintázat: az illeszkedő betonkövek különféle elhelyezése, amely egyfelől a teherátadást és a tartós viselkedést befolyásolja, másfelől esztétikus megjelenést nyújthat.

Burkolat záródott (lock-up) állapota: akkor nevezzük záródott állapotúnak, amikor pontos fektetés és a hézagok homokkal történő feltöltése után

17 Betonkő burkolat Az első gyártó után VIACOLOR burkolatnak is nevezik

18 Betonkő burkolat Az első gyártó után VIACOLOR burkolatnak is nevezik

19 Anyagok: Kövek típusai Egymáshoz való kapcsolódás és kialakítás alapján az alábbi csoportokba sorolhatók: sima oldalfelületű, egymáshoz nem kapcsolódó betonkövek, vízszintesen kapcsolódó betonkövek, egy irányban vízszintesen kapcsolódó betonkövek, két irányban vízszintesen kapcsolódó betonkövek, függőlegesen kapcsolódó betonkövek, ökológiai vagy környezetbarát beton kövek.

betonkövek, egy irányban vízszintesen kapcsolódó betonkövek, két irányban vízszintesen

20 Anyagok: vízszintesen kapcsolódó betonkövek A vízszintes kapcsolódás szerint: két irányban kapcsolódó egy irányban kapcsolódó nem kapcsolódó

21 Anyagok: függőlegesen kapcsolódó betonkövek Függőlegesen kapcsolódó kövek: csak oldaluk kialakítása adja a kapcsolódást (c, d, e) kapcsolódó fogazat (a, b, f )

22 Ökológiai kövek (fektetés során alakul ki hézag) (Gyep)hézagos kövek

23 Anyagok: Kövek követelmények

24 Anyagok: alapréteg, ágyazat Az alapréteg típusok az egyéb burkolatokkal megegyezőek: -Kötőanyag nélküli -Hidraulikus - cementstabilizáció - soványbeton Ágyazat: Általában homok kivételesen hidraulikus kötőanyagú vagy bitumenes homok

25 Anyagok: ágyazóhomok követelmények Természetes aprózódású homok vagy zúzott homok. Közetfizika: Kf B osztály Természetes kavicsból tört anyagban zúzott szemek aránya > 90% Zúzottság, belső súrlódás: Kifolyási idő (MSZ EN 933-6) < 130 s/1000 cm 3 gyalogjárdák, kerékpár utak, szg. parkolók 130 s/1000 cm s/1000 cm 3 A forgalmi terhelési osztály > 150 s/1000 cm 3 B D forgalmi terhelési osztály

26 Anyagok: hézagkitöltő homok követelmények Elsősorban zúzott homok. Zúzottság, belső súrlódás: Kifolyási idő > 120 s/1000 cm 3 Legyen érdes, szögletes, mert a súrlódás biztosítja a kapcsolatot A forgalom nem szívhatja ki D max < 2/3 hézag (hézag 3 5 mm) Vízáteresztő képesség igénye esetén nem mosódhat be az ágyazatba Kivételesen lehet cementes, vagy bitumenes anyag is.

27 Rakási módok

28 A osztályba tartozó betonkövek két irányban, mind a négy csatlakozó oldalfelületen egymáshoz kapcsolódnak. Fektetés halszálkás módban B osztályba tartozó betonkövek egy irányban kapcsolódnak egymáshoz, a betonkő két oldalfelülete kapcsolódik a szomszédos idomhoz. Fektetés kötésben

29 Méretezés, katalógus alapján

30 Méretezés, katalógus alapján

31 Kivitelezés Kézi fektetés - az ágyazóhomokot a megfelelő szintre lehúzva el kell készíteni, -az ágyazóhomokra helyezik kézzel a betonköveket egymáshoz az előírt hézaggal illesztve, de anélkül, hogy az ágyazóhomokra rálépnének. - A lerakást végzők és a beton köveket szállítók csak a lehelyezett betonidomokon közlekedhetnek, - a beton kövek fektetését mindig a legalacsonyabb helyen és lehetőleg mindig a szegélytől indulva kezdjék. Gépi fektetés Gépesített fektetésénél a gyártó már általában a kívánt fektetési mintázat szerint helyezi a rakodólapokra a betonidomokat. A fektetőgép hidraulikus szorítókarokkal feszíti egymáshoz a beton köveket, így képes leemelni a raklapról és elhelyezni a lehúzott ágyazatra. A betonkövek lehelyezése után a hézagokat ki kell igazítani.

32 Kézi fektetés

33 Építés gépesítés

35 Elkészült burkolat ellenőrzése A betonkő burkolat alábbi tulajdonságait kell vizsgálni: - burkolat szintmagasságát, - a csatlakozási szinteltérést: egymás melletti betonkő idomok szinteltérését, előzöleg épített szerkezethez (pl. szegélyhez, folyókához) csatlakozó betonkő burkolat szintelérését, - a felület egyenletességét, - a keresztesést, - a hézagok szélességét..

36 Klasszikus kőburkolat kivitelezés Fővárosban buszmegállók esetén cementpép hézagkitöltés.

37 Kivitelezés; kötőanyagos A térburkolók habarcságyba való fektetése aljzatbetonra ajánlott. A köveket egy 5-8 mm fugával 20 mm habarcsba célszerű rakni. Ez segíti a kő és az ágy együtt dolgozását, valamint megkönnyíti a fugák kitöltését. 25 m 2 -enként dilatációs hézag kialakítása kötelező, melyeket előre pontosan meg kell tervezni! A habarcságyat cementhabarcsból (1 rész portlandcement: 3 rész mosott homok (0/5) vagy cement kész habarcs) a teljes felületre felhordjuk és a tervezett lejtésnek megfelelően lehúzzuk. Az elemek elhelyezését követő 2-3 napos száradási idő után a fugákat ki kell tölteni. Ehhez hígfolyós helyszíni cement habarcsot kell készíteni. Hely színen kevert cementhabarcs helyett használható készhabarcs vagy csempe fugázó is. A keverőgéppel jól át kevert, hígfolyósra készített habarcsot a fugázatlan burkolatra öntjük és gumis lehúzóval egyenletesen szétterítjük. Minimum 15, de nem több, mint 30 perces pihentetés után a fugákat ismét ki kell tölteni habarccsal. A fugázóhabarcsot gumis lehúzóval vagy eresztékgyaluval tömören bedolgozzuk a fugákba és végül a fugákra átlósan lehúzzuk.

38 Debrecen főút

40 Speciális kőburkolat; vakvezető kövek

41 Díszbeton burkolat Hasonlít a betonkőre, de kétrétegű öntött beton. A felső kéreg színezett és gumi nyomólemezzel formázott

42 Fa burkolat A történelmi időkben is alkalmazták Rönk Félrönk deszka Az első korszerű fakocka burkolat Párizsban készült zajcsökkentés céljából

43 Fakocka burkolat Eszterházy kastély (Ausztria)

44 Fakocka burkolat Soproni kapualjak

45 Fakocka burkolat Budapesten többek között a Lánchíd, a mai Roosevelt tér és az Andrássy út készült fakocka burkolattal. Igen sok helyen a kapubejárók készültek ebből. Ilyen burkolat maradt fent pl. Sárospataki várban, Sopronban, Ausztriában az Eszterházy kastély bejárójában.

46 Fakocka burkolat Mai megoldások: Telített fa alkalmazás

47 Köszönöm a figyelmet!

Hasonló dokumentumok

Közlekedésépítő szak Útépítési-, fenntartási- és üzemeltetési

Közlekedésépítő szak Útépítési-, fenntartási- és üzemeltetési Közútfejlesztő-, közútkezelő szakmérnöki ágazatok Tantárgy: Közutak üzemeltetése 1. előadó: Dr. Szakos Pál Közutak fenntartása 1.,2. Útüzemeltetés