2018.július 6. - a Vasminiszter születésének 170. évfordulója Tegnap Ilaván-Klobušicén megkoszorúztuk Baross Gábor sírját

HTML
DOWNLOAD

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "2018.július 6. - a Vasminiszter születésének 170. évfordulója Tegnap Ilaván-Klobušicén megkoszorúztuk Baross Gábor sírját"

Gábor Csonka
6 évvel ezelőtt
Látták:

2 2018.július 6. - a Vasminiszter születésének 170. évfordulója Tegnap Ilaván-Klobušicén megkoszorúztuk Baross Gábor sírját

3 2017-ig a BGT néhány célkitűzése megvalósult: duális képzés, erőteljes elmozdulás a hazai, helyi élelmiszerek fogyasztása irányában, megvalósult beruházások a közlekedési infrastruktúra területén Ám a látványos előrelépés tavaly következett be: Magyarország kormánya hathatós támogatásával 2017-ben kezdetét vette a Baross Gazdaságfejlesztési Program: - megpályázható területek: M-K-KV, agrárium és kis léptékű élelmiszeripar - teljes keret: 5 mld. Ft benyújtott pályázat sikeres pályázat

4 A program óriási hozadéka: Magyarország kormánya felismerte, hogy a kultúra és a hagyományőrzés mellett támogatandók a KKV-t nemzetstratégiai jelentőségű felismerés Meg kellett győznünk Magyarország kormányzati felelőseit, hogy bár Szlovákia gazdasága jól teljesít, a déli régiókban tevékenykedők mégis VNT támogatásra szorulnak, mert halmozottan hátrányos helyzetben vannak az ország középső és északi régióiban tevékenykedőkkel szemben A sikeres pályázók jelentős része az elmúlt 28 év folyamán sohasem kapott VNT állami támogatást sem Pozsonyból, sem Budapestről

5 A Baross Gábor Tervet: 2014-ben mutattuk be Kötődései: Szlovákia nemzeti fejlesztési terve nemzeti referenciakeret Az 5 déli megye régiófejlesztési terve A települések és kistérségek területfejlesztési tervei

6 Világgazdasági Fórum (WEF): a szlovák gazdaság konkurenciaképessége a világelső Svájccal összehasonlítva

7 Szlovákia Vállalkozási Szövetsége (PAS) : A VÁLLALKOZÁSI KÖRNYEZET MUTATÓJA

Dél-Szlovákia térségének gazdaságrajza Szlovákia Vállalkozási Szövetsége (PAS) 2010-2011-ben egy felmérést végzett a 79 járás versenyképességéről a vállalkozások szemeszögéből : felkészültek-e

8 Dél-Szlovákia térségének gazdaságrajza Szlovákia Vállalkozási Szövetsége (PAS) ben egy felmérést végzett a 79 járás versenyképességéről a vállalkozások szemeszögéből : felkészültek-e beruházások fogadására, milyen a közlekedési infrastruktúrája, mennyire vállalkozóbarát? Csallóköztől keletre KN járástól keleti irányba minden járás a táblázat alsó harmadában szerepel helyen körülhatárolták Dél-Szlovákiát, Csallóköztől keletre : ez egy nagy, igen jól körülhatárolható, hátrányos helyzetű, leszakadó nagytérség a Csallóköz Nyitra irányában Felső-Nyitra vidékéig egy jól körülírható, aránylag fejlett térség Tudjuk, hogy Csallóköz előnye az, hogy a főváros közvetlen vonzáskörzetébe tartozik

9 A térségben élők életszínvonala (a vásárlóerő paritásán mérve a NT egy főre) NUTS II nagyrégiók: Pozsony régió : az EU átlag 186 %-a (EU-ban az 5. helyen) Nyugat régió - Nagyszombat, Trencsén megye : % Dél-Szlovákia Csallóköztől keletre : 60 % Kelet régió : % BA TT, TN, ZA Dél Sz Kelet Sz

10 A munkanélküliség aránya járási lebontásban július

11 A lakosság vásárlóereje járások szerinti lebontásban 2013

12 Csupán 20 év elég volt ahhoz, hogy a magyarok által sűrűn lakott Dél-Szlovákia térsége - Mátyusföld, Bars, Hont, Nógrád, Gömör, Karszt, Bodrogköz, Ung-vidék az ország egyik leggazdagabb térségéből az ország egyik legszegényebb, leszakadó, hátrányos helyzetű térségévé váljon! Ezért számunkra meghatározó változás a Kárpát-medence gazdasági térségében való gondolkozás, a térség stratégiai fejlesztése!

13 B. Fejlesztési tervek kitörési pontok Kitörési pontok és prioritások Ipatrelepítés Vállalkozásfejlesztés, KKV Mezőgazdaság, élelmiszeripar Helyi gazdaságfejlesztés vidéki- és borturizmus faluvállalatok családi farmok, háztáji gazdaságok, kézművesek aktív közmunkaprogram Turizmus Környezetvédelem, zöld ipar Egészségipar Kreatív ipar

14 1. Határon átnyúló és határmelléki közlekedési infrastruktúta fejlesztése A korszerű utak és vasutak a gazdaság ütőerei Az európai színvonalú, 21. század kihívásainak megfelelő közlekedési infrastruktúra-hálózat a Kárpát-medencében a térségfejlesztés kulcsa A Magy.-Szlov. közötti megállapodás a 90 határmetszési pontról A határátkelési pontok közötti távolságot kell alapvetően lerövidíteni Az EU Duna Régió Stratégiájával összhangban

15 Konkrét rövidtávú és hosszabb távú célkitűzések: R7, R2 déli gyorsforgalmi utak R4 észak-déli gyorsforalmi út R3 észak-déli gyorsforgalmi út Duna-hidak Ipoly-hidak IV. sz. vasúti európai folyosó fejlesztése Ipolyság Drégelypalánk hiányzó 6 km vasúti pálya kisléptékű határmetszési pontok A tömegközlekedés fejlesztése és összehangolása a határmenti térségekben

17 2. A gépkocsigyárak beszállító háttériparának fejlesztése A beszállító háttéripar fejlesztése a pozsonyi VW, nagyszombati PSA, győri és az esztergomi autógyárak részére mindez 70 km sugarú körön belül Ahol megvannak a gépgyártás hagyományai, ott újjá lehetne éleszteni: Komárom, Gúta, Nagykürtös, Losonc, Kassa Ugyanakkor kérdéses a USS Kassai Vasgyár jövője Kitörési pont lehet : a révkomáromi hajógyár

19 3. A Felvidék élelmiszeriparának újjáélesztése Szlovákia önellátása élelmiszerből: 1993: 90 %, 2017: 39% Hányan élnek meg a mezőgazdaságból? 1993: 300 ezren 2017: 28 ezren Térségünk adottságaira kell építeni! Mezőgazdaság, élelmiszeripar kisebb léptékkel, számbeli gyarapodással K+F+I bázisok a szárazságot tűrő kultúrnövények nemesítésére A csatornahálózat újjáépítése ig a következő városok lakosságának megélhetését biztosította az élelmiszeripar: Dunaszerdahely, Diószeg, Érsekújvár, Nagysurány, Oroszka, Rimaszombat, Feled,

20 Térségünk hátrányos megkülönböztetését kell megszüntetni:

21 A támogatási politika teles átértékelése A szakmai és területi diszkrimináció megszüntetése Veszélyeztetett termőterületek: + 40 /ha Szlovákia Agrárkamarája térképe és javaslata

22 4. Helyi gazdaságfejlesztés Faluvállalatok Családi farmok Háztáji gazdálkodás Kétkezi munkára igényes termelés visszaállítása Vidéki turizmus Kreatív ipar Aktív közmunkaprogram

23 5. Régiónk erőforrásaira kell építenünk Az ivóvíz - a jövő stratégiai forrása - a jövő kőolaja - a lakosság számának dinamikus növekedése ott, ahol nincs megfelelő ivóvíz Intenzív napsugárzás napenergia Napsütötte órák száma évente: Duna-mente : óra Zsolna: óra Bajorország: óra

24 6. A vidéki turizmusban rejlő lehetőségek kiaknázása Magyarországgal, Ausztriával összehasonlítva nálunk gyerekcipőben jár az ágazat rengeteg lehetőség kínálkozik Dél-Szlovákia határmenti térségére fókuszálva: a mentalitásból fakadó előnyök hévizi turizmus kerékpárturizmus borturizmus a dunai vízi turizmus fellendítése A hévizi turizmus központjainak klaszterbe tömörülése mindegyikük más területre specializálódna együtt szállnának versenybe az északi konkurrencia ellen, ne egymás ellen versenyezzenek!

25 7. Az egészségipar megalapozása, a határmenti egészségügyi ellátás összehangolása fogászat, gyógyfürdők, rehabilitáció külföldiek érdeklődése Az egészségügyi ellátás összehangolására van lehetőség: Komárom-Révkomárom Esztergom Párkány Ipolyság Vác Rimaszombat Ózd között A térség fekvőbetegeinek ellátása az egyik oldalon, a járóbetegeinek ellátása a másik oldalon történne Az EU keretén belül az SzTK Eg.biztosító kapcsolatokat kell rendezni

26 8. A szakoktatás korszerűsítése A szakmunkásképzés teljes körű átalakítása DUÁLIS KÉPZÉS a vállalatok és a vállalkozók bevonásával ÉÚ Ipariskola, KM Ipariskola milliós beruházások A gazdasági, pénzügyi, vállalkozási alapismeretek c. tantárgy kötelező érvényű bevezetése és szakemberek általi oktatása az alapiskolák 8. és 9. évfolyamában a nem gazdasági irányú középiskolák évfolyamaiban

27 Köszönöm a megtisztelő figyelmüket!

Hasonló dokumentumok

Farkas Iván: Fejlesztési si tervek a Felvidéken. Gyula, 2013. szeptember 27.

Farkas Iván: Fejlesztési si tervek a Felvidéken Baross Gábor G Terv Gyula, 2013. szeptember 27. Az ötödik égtáj: Kárpát-medence Wekerle Terv NGM Darányi Ignác c Terv VM A A Wekerle Tervez kötődikk dik: