V. Nemzetközi Rexroth Pneumobil Verseny május , Eger PROGRAMFÜZET

Átírás

1 V. Nemzetközi Rexroth Pneumobil Verseny május , Eger PROGRAMFÜZET

2 Tartalomjegyzék A verseny célkitűzései Magyarországon immár ötödik alkalommal kerül megrendezésre az egri Bosch Rexroth Pneumatika Kft., valamint a budapesti Bosch Rexroth Kft. szervezésében a sűrített levegővel hajtott (pneumatikus) járművek versenye. A verseny célkitűzései: A Rexroth termékportfólió és felhasználási lehetőségeinek megismertetése a műszaki felsőoktatási intézmények hallgatóival. Egy gyakorlati képzést erősítő program felajánlása a műszaki felsőoktatási intézmények számára. Innovációs megoldások kiterjesztése olyan alternatív energiaforrásokra, mint a sűrített levegő. A felsőoktatási intézmények és a magyarországi Bosch vállalatok közötti együttműködés erősítése, illetve a cégcsoport tehetségmágnes szerepkörének népszerűsítése a nyitott szemléletű, innovatív szakemberek körében. A verseny célkitűzései Cégbemutatók A verseny története A 2012-es verseny fontosabb adatai Versenyprogram Csapatok bemutatása Információk

3 Bosch Rexroth Pneumatika Kft. Eger A hajtástechnika élvonalában Bosch Rexroth Kft. Világraszóló megoldások, melyek mozgásba hoznak Egerben a pneumatika gyártásnak már több mint negyven éves hagyománya van. A Finomszerelvénygyárban licencszerződéssel kezdődött a gyártás, majd a Mecman céggel közös svéd-magyar vegyesvállalat alapításával folytatódott az a folyamat, amely elvezetett a mostani cég létrejöttéhez. Szakmai és üzleti tapasztalatának köszönhetően az egri cég a Bosch Rexroth csoport sikeres és folyamatosan fejlődő tagjává vált. A gyár 2004-ben költözött új épületbe, ahová azóta folyamatosan, számos új termék gyártását telepítették át más európai gyárakból. A Bosch Rexroth Pneumatika Kft. termékeit, a pneumatikus szelepeket és hengereket, valamint a speciális járműipari részegységeket a hannoveri, magas szinten automatizált központi raktárba szállítja, ahonnan a vásárlók kiszolgálása történik. A termékek fő felhasználói a gépipar, a járműipar, az élelmiszeripar, a nyomdaipar és a csomagolóipar területén tevékenykednek. Az Egerben gyártott termékek járművekbe, bonyolult gyártó- és szerelősorokba kerülnek beépítésre, melyeknél a minőséggel, a megbízhatósággal és az élettartammal kapcsolatos elvárások igen magasak. Az egri vállalat termékei mindenben megfelelnek a Bosch Rexroth és a vevők szigorú előírásainak. Jelenleg közel ötszáz embernek ad munkát a cég, és további munkalehetőségeket is teremtett beszállítóin és a különféle üzemeltetési szolgáltatásokat ellátó külső vállalkozásokon keresztül. Versenyképességének megőrzése és folyamatos javítása érdekében a vállalat több nagy programot futtat a termelési és a logisztikai folyamatok minél gazdaságosabbá tételére. A munkabiztonság fokozására, az egészséges munkakörnyezet fenntartására kiemelt figyelmet fordít. A Bosch Rexroth Kft. bármely hajtásmódra teljes körű szolgáltatást kínál az ipari gyártásautomatizálás, valamint a mobil alkalmazások területén. Az egy kézből kínált komplex megoldás biztonságot és garanciát jelent arra, hogy a berendezés hosszú távon és megbízhatóan szolgálja ki felhasználóit. A Bosch Automatizálástechnika és Mannesmann AG fúziójából 2001-ben létrejött vállalat a hajtástechnikai piac valamennyi releváns technológiai területének szakértője. A Drive & Control filozófia jegyében a vállalat világszerte több mint 80 országban fejleszt, gyárt és értékesít elemeket és rendszereket a villamos hajtások és vezérlések, az ipari hidraulika, a mobil hidraulika, a lineáris mozgatás- és szereléstechnika, valamint a pneumatika területén. A Rexroth olyan átfogó megoldásokat kínál, amelyek révén Ügyfelei számára többletértéket teremt a magasabb fokú termelékenység, a rugalmasság és az optimalizált folyamatbiztonság érdekében. A 84 munkatársat foglalkoztató budapesti leányvállalat a Rexroth teljes termék- és szolgáltatásskáláját kínálja. Itt található a kereskedelmi központ is, amely az itt dolgozók tapasztalatánál és szakértelménél 2 3 fogva kompetenciaközpontként is működik az oktatás és a szerviz területén. Ugyanitt kapott helyet a mintegy 2600 négyzetméteres hidraulika tápegységszerelő üzem is. A cég az országban több helyen pl.: ött, Szegeden, Debrecenben és Pécsett területi képviseleti irodát tart fenn. A vállalat megoldásai hétköznapjainkban is lépten-nyomon jelen vannak. A hajtásés vezérléstechnikai megoldások segítségével töltik fel a befőttes üvegeket lekvárral vagy nyomtatják ki a friss híreket a napi sajtóban, de a vállalat automatizálási megoldásai mozgatják és vezérlik a világ legismertebb operaházainak és színházainak színpadtechnikáját is.

4 A Pneumobil versenyek története A 2012-es verseny fontosabb adatai Az első verseny megrendezésére, a magyarországi Rexroth vállalatok közös szervezésében 2008 májusában került sor, a Bosch Rexroth Pneumatika Kft. udvarán. A verseny szülőatyjai Bolyki Ferenc, Fülep Richárd, Tamás Endre, Avar József és Szabó László, a fent említett vállalatoknál dolgozó mérnökök, egy olyan műszaki rendezvényt szerettek volna életre hívni, ahol a leendő mérnököknek lehetőségük nyílik a pneumatika rejtelmeibe bepillantást nyerni, valamint megismerni az Egerben gyártott termékek alternatív alkalmazási lehetőségeit. Így született meg a Pneumobil verseny gondolata ban 18 csapat indult a versenyen, akik közül a Debreceni Egyetem mérnökpalántái teljesítettek a legjobban. A versenyen dobogós helyezést ért még el a Kecskeméti Főiskola, a Miskolci Egyetem, a Nyugat-magyarországi Egyetem, a Szent, a i Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem valamint a i Műszaki Főiskola csapata is. gyorsasági és gyorsulási futamban. A II. versenyen ismét a debreceniek győztek, Török Zoltán, csapatkapitány vezetésével. A dobogósok tábora a SAPIENTIA - Erdélyi Magyar és a hallgatóival bővült ben, a III. Nemzetközi Rexroth Pneumobil Versenyre már 35 csapat nevezett, akik közül szoros versenyben harmadik alkalommal is a Debreceni Széllovagok vitték el a pálmát. A csapatokat az időjárás ugyan új kihívások elé állította, de a legjobbakat ez sem akadályozta meg abban, hogy megdöntsék korábbi eredményeiket. A 2011-es verseny számos érdekességgel szolgált. Ekkor indult a legtöbb csapat (38) és megdőlt szinte minden rekord. Egy új versenyszám és számos új csapat is bemutatkozott. A végső küzdelem azonban a két nagy rivális között dőlt el, akik közül 2011-ben a Gyalogkakukk bizonyult jobbnak. Az V. Nemzetközi Rexroth Pneumobil Verseny nevezési adatai: 41 csapat, 12 magyarországi és 8 külföldi felsőoktatási intézmény színeiben Magyarország Lengyelország Csehország 27 csapat 9 csapat 3 csapat 2 csapat Összesen 162 egyetemi és főiskolai hallgató és 36 támogató tanár. A versenyszámok és az értékelési szempontok: Konstrukció eredetisége - P n e u m a t i k u s k a p c s o l á s k o r s ze r ű s é g e, gazdaságossága - A jármű ko nstrukciójának újszerűsége - A jármű szerkezeti kivitelének minősége, design Távolsági futam Ügyességi futam Gyorsulási futam A 2012-es verseny díjazása: A verseny abszolút győztese egy évig őrzi a Rexroth Legjobb Pneumobilja címet és kupát. A versenyfutamok 1-3. helyezettjei értékes tárgyjutalomban részesülnek. Az abszolút győztes és az egyes értékelési kategóriák nyertesei, valamint felkészítő tanáraik külföldi tanulmányúton vesznek részt. A csapatokat segítő támogató tanárok részére kétnapos szakmai konferenciát szervezünk ben a versenyző csapatok száma megközelítőleg a kétszeresére nőtt (32), sőt már a határainkon túlról is érkeztek vállalkozó szellemű hallgatók. A küzdelem helyszíne az Érsekkert lett, ahol a nagyközönség előtt mérkőztek meg a csapatok immár három kategóriában: távolsági, 4 5

5 Versenyprogram május 11. (péntek) Dobó tér, Eger Versenyprogram május 12. (szombat) Érsekkert, Eger 08:00 13:00 14:30 15:30 Versenyzők fogadása, regisztráció: Érsekkert - Körcsarnok Gépátvétel, versenyjármű elhelyezése a zárt parkolóban Eligazítás, tájékoztató a Versenyzők részére: Érsekkert - Körcsarnok Versenyprogram, pályák, edzések, futamok, versenyszabályok ismertetése 07:00 9:30 10:00 10:15 12:00 11:00 Edző és időmérő futamok Ünnepélyes megnyitó Hosszú távú futam Látványos fizika előadás a Varázstorony közreműködésével 16:30 17:45 17:45 19:00 Felvonulás Eger belvárosába, a Dobó térre A verseny résztvevőinek üdvözlése Járműbemutató A bukósisak tervező verseny eredményhirdetése Térzene: az egri Farkas Ferenc Zeneiskola fúvószenekarának előadásában: Dobó tér ~12:00 12:30 14:00 14:00 Appril Project táncbemutató Ügyességi futam Szöcskék rock 'n' roll akrobatikus tánccsoport bemutatója Gyermekrajzpályázat és a közönségszavazat eredményhirdetése 18:00 21:00 Szabad esti program Ismerkedés a várossal Utolsó simítások a járműveken 14:30 15:00 11:00 15:00 Gyorsulási verseny Ebéd 15:00 16:00 Szöcskék rock 'n' roll akrobatikus tánccsoport produkciója Formula Student járműbemutató Alternatív hajtású járművek versenye 16:00 16:45 Koncert: Balkan Fanatik 16:45 17:00 Családi fotózás Versenybíróság értékelése 17:00 17:30 Eredményhirdetés 17:30 A verseny hivatalos lezárása 19:30 23:00 Vacsora a versenyzőknek és a felkészítő tanároknak, after party május 13. (vasárnap) 8:00 12:00 Hazautazás 6 7

6 Csapatok bemutatása 8 MEkk mestair Miskolci Egyetem Gépészmérnöki Kar Miskolc Zám Csaba Végh Tamás Szőlősi Ákos Kondrát Dániel Bihari János 9 MechTech SAPIENTIA - Erdélyi Magyar Marosvásárhely Czekó Zsolt Gálfi Imre Ilyés Szabolcs Madaras Barna Dr. Tolvaly-Rosca Ferenc Rajtszám Csapat N S Oktatási intézmény Csapattagok Támogató tanár 10 Metálmobil Universitatea Petru Maior Marosvásárhely Balázsi Arnold Mátyás Attila Feigi András-Alfréd Lokodi Zsolt Ing. Simon Mihai 1 Műszakik Pneumobil Team i Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Vidovics Lajos Bolla Dániel Geiger Dávid Michl István Farkas Zsolt 12 TestAir Team Debreceni Egyetem Műszaki Kar Debrecen Borók Csaba Kocsi Balázs Szilágyi Mihály Zákány József Dr. Budai István 2 MK Laren Szegedi Mérnöki Kar Szeged Hörömpő Miklós Deák Péter Muladi Balázs Temesvári Norbert Péter Szabó István 13 DÖMPER Kecskeméti Főiskola GAMF Kar Kecskemét Harkai Csaba Kovács Ferenc Majer Andor Zoboki Attila 3 Kakukktojás i Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Farkas Zsolt Hímes Ádám Ulicska Dávid Komancsik Norbert Dr. Szabó Tibor 14 PneuSokk Kecskeméti Főiskola GAMF Kar Kecskemét Bende Péter Pál Szabó Benedek Ilucán László Kovács László Kátai-Urbán Gábor 4 AirGO Pneumobil Rigó Attila Cser Norbert Mándli Péter Ungár Tamás 15 Science s Kitchen Óbudai Egyetem Bánki Donát Kar Knitlhoffer Zoltán Bányácsky Dániel Deák Dániel Piukovics Zsolt Dr. Szakács Tamás 5 Prérifarkas SAPIENTIA - Erdélyi Magyar Marosvásárhely Bokor László Orbán Tibor László István Csiki László Dr. Kakucs András 16 Flux-Gate Óbudai Egyetem Bánki Donát Kar Balogh Dávid Nagy Péter Csortán Orsolya Papp Zoltán Pintér Péter Mihály 6 PneuBullet SAPIENTIA - Erdélyi Magyar Marosvásárhely Csillag János Füzi Csaba Hajdó Lehel Tófalvi Lehel Dr. Forgó Zoltán 17 SZE AIR SOFT Süly Péter Ávár Ákos Góczán Ákos Süly Zsolt 7 Puffogók Miskolci Egyetem Gépészmérnöki Kar Miskolc Fignár Imre Bém István Farkas Krisztián Szilágyi Árpád Kelemen László 18 SZE-Air-Vezet Szentgyörgyi Oszkár Szétag András Mátray Ádám Kumánovich Tamás 8 9

7 19 Léber Szabolcs 29 Fülöp András Pneudesign Mészáros Attila Bori Balázs Pollroth Pécsi Pollack Mihály Műszaki Kar Pécs Malkó Tibor Hegedűs Réka Blázsovics János Pap Zoltán Megyeri Péter 20 PNEU MONSTER University of Oradea Faculty of I.M.T. Kóka János Csaba Libus Lóránt Balázs Tibor Lénárd Coroin Vlad Ionut Dr. Mitran Tudor 31 PRZ STUDENTS Rzeszow University of Technology Lengyelország Adam Piekos Michal Batsch Piotr Belcarz Pawel Bieniek Adam Batsch 21 Lotus University of Oradea Faculty of I.M.T. Kiss Csaba Costas Mugurel Bodea Catalin Adrian Chirila Serban Prof. Dr. Ing. Fodor Dinu 32 VUT MONSTER TRIKE University of Technology Faculty of Mechanical Engineering Csehország Filip Korsa David Smejkal David Machycek Petr Fiser Ing. Daniel Koutny Ph.D. 22 AIRMINATOR Dunaújvárosi Főiskola Dunaújváros Kovács Péter Laub Ádám Miklós Vékony Ádám Vörös Zoltán Zahola Tamás 33 LUXFER TEAM University of Technology Faculty of Mechanical Engineering Csehország Martin Kadlec Martin Lux Radovan Nepovím Michal Popelka Ing. Jan Brandejs CSc. 23 Debreceni Széllovagok Debreceni Egyetem Műszaki Kar Debrecen Juhász Botond Steiger Balázs Bokor Róbert Zilahi Krisztián Dr. Juhász György 34 SIMR Team Warsaw University of Technology Lengyelország Maciej Wnukowski Anna Wojciechowska Mariusz Wójcik Łukasz Kurkus Jacek Dybala Ph.D., D.Sc. 24 PNEUphoria i Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Pintér Gergely Nyitrai Attila Bőle Pál Acsády Tamás Püspöki János 36 Fair Play Racing Nyugat-magyarországi Egyetem Faipari Mérnöki Kar Sopron Németh Gábor Gáspár Csaba Mosonyi Andor Németh Adél Tatai Sándor 25 VELOSZITI Pneumobil Team Dunaújvárosi Főiskola Dunaújváros Aladics Dávid János Kassai Dániel Lőkös Balázs Princz László Tamás Dr. Jenei István 37 PneuMADics The Technical University of Cluj Napoca Faculty of Mechanic Groza Doru Cimpean Stefan George Ailenei Claudiu Nicolae Burnete Nicolae Vlad Dr. Eng. Fechete Tutunaru 26 Lady Bugs The Technical University of Cluj Napoca Faculty of Mechanic Racolta Lucia Vizaknai Katinka Plaian Ingrid Birloncea Diana Mariasiu Florin 38 CSITIRI MOBILE TEAM Szent Gépészmérnöki Kar Gödöllő Farkas Dániel Mokánszki Ferenc Pundzsin Szinisa Trabalka Péter Sárközi Eszter 27 Lezs-Air Óbudai Egyetem Bánki Donát Kar Kiss Dániel Szöllősi Bence Szűcs Szabó Ádám Kosovics Katalin Tolnai András 39 ŐSI EntRóPia Miskolci Egyetem Gépészmérnöki Kar Miskolc Magyar Péter Kiss Zsombor Tamás Koncz Ádám Nagy Kristóf Bihari János 28 Pneugeot Team Szegedi Mérnöki Kar Szeged Szarka Richárd Rózsa Csaba Virág Árpád Bene Sándor Dr. Tóth István Tibor 40 Air Line Racing Team Dunaújvárosi Főiskola Dunaújváros Somogyi Roland Bogó Roland Csuti Gábor Szalai Dávid Nagy Attila 10 11

8 41 Aether University of Oradea Faculty of I.M.T. Boros Andrei Varga Levente-Lorand Marincas Claudiu Létai László Dr. Vesselényi Tibor Információk 42 NyF-1 Nyíregyházi Főiskola Műszaki és Mezőgazdasági Főiskolai Kar Nyíregyháza Korbicz Patrik Tóth Norbert Vágányi István Veszprémi Tibor Hajdu András 44 HYDRO Plus Wroclaw University of Technology Lengyelország Rafal Lewandowski Milosz Kowalik Kamil Mastalerz Chrostopher Majda Fiebig Wieslaw Szálláshelyek: 46 SZErlines Szele Ádám Kovár Annamária Ungár István Szilágyi Erzsébet Gimnázium és Kollégium 3300 Eger, Mátyás király u. 62. (Bejárat a Vincellériskola u. felől) Tel.: Kereskedelmi, Mezőgazdasági, Vendéglátóipari Szakközép-, Szakiskola és Kollégium Tanszállodája és Ifjúsági Szállója 3300 Eger, Pozsonyi u Tel.: Kontaktszemélyek: Bosch Rexroth Kft. () Mohácsi Veronika external.veronika.mohacsi@boschrexroth.hu Tel.: Ráti Henrietta henrietta.rati@boschrexroth.hu Tel.: Bosch Rexroth Pneumatika Kft. (Eger) Tamás Endre endre.tamas@boschrexroth.hu Tel.: Fülep Richárd richard.fulep@boschrexroth.hu Tel.: Bolyki Ferenc ferenc.bolyki@boschrexroth.hu Tel.: Rendezvényszervező: Kása Tamás kasa@unisport.hu Tel.: Boda Péter boda@unisport.hu Tel.: Kiemelt támogatóink: 12 13

9 ROBSTEP Klapka György utca VERSENYPÁLYA WC Jelmagyarázat: i P Szerviz sátor VIP sátor és lelátó Lelátók Vevősátor Színpad Rádió Eger BME Formula Student Veterán autó kiállítás Étkezősátor Kiállítói sátrak Vöröskereszt szürőállomás Zöld programok Információ Parkoló 12 AIRBOARD WC 6 5 SEGWAY BOKSZUTCA GYEREKPROGRAMOK Stadion utca Vendégparkoló eső esetén VIP + Vendég + Sajtó parkoló száraz idő esetén Hadnagy utca VIP eső esetén