Szerviz műveletek Gépjárművek műszaki vizsgáztatása

Átírás

1 Szerviz műveletek Gépjárművek műszaki vizsgáztatása Szerviztechnika és Üzemfenntartás előadás Dr. Egyetemi docens Óbudai Egyetem Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar Mechatronikai és Autótechnikai Intézet

2 SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 2

3 A közúti járművek megvizsgálásának célja Annak eldöntése hogy a vizsgált jármű megfelel e a jogszabályok által előírt forgalombiztonsági követelményeknek. Szemrevételezés. Műszeres vizsgálat. Működési próba. Módszere A fentiek együttes alkalmazása. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 3

4 Jogszabályi háttér 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet A közúti járművek műszaki megvizsgálásáról. 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet A közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről. 35/2000.(XI.30.) BM A közúti közlekedési igazgatási feladatokról, a közúti közlekedési okmányok kiadásáról és visszavonásáról. 9/1999 KFF Szabályzat A járművizsgálatok eljárási és ügyviteli szabályairól. 64/1999 KFF Szabályzat A közúti járművek műszaki megvizsgálási szabályairól. 6/2003 KFF Szabályzat Gépjárművek fékvizsgálatánál alkalmazott joghatályos mérések kiértékelése. MSZ Gépjárművek és pótkocsija minősítő vizsgálatra kötelezett pótalkatrészei és tartozékai. MSZ Gépjárművek és pótkocsik kerékfékszerkezetének vizsgálata, követelményei, és minősítése görgős fékerőmérő berendezéssel. MSZ Közúti járművek fékhatásának vizsgálata lassulásmérővel. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 4

5 Gépjármű műszaki vizsgáztatás Magyarországon Nagy-Britanniával egy időben, 1968-ban vezették be a gépjárművek műszaki vizsgáztatását, ezzel nem csak több kelet európai országot,de még nyugati országokat is megelőztünk (például: Franciaország, Spanyolország, Olaszország). Az első és akkor egyetlen vizsgaállomás Budapesten a Mozaik utcában volt található, ennek az volt a hátránya, hogy a gépjármű tulajdonosnak, nagyon nagy távolságot kellett megtennie, ahhoz, hogy levizsgáztassa gépjárművet, igaz ebben az időben nem sok gépjármű volt a hazai utakon. Az 1980-as évektől azonban egyre több vizsgaállomást nyitottak meg és ez által sokkal könnyebbé vált a vizsgáztatás Az állam Európa legtöbb országában nem vizsgáztat, csak szabályozza és felügyeli a rendszert. A hatóságon kívüli külön vizsgáló szervezetek végzik a vizsgálatokat a hajózási és a vasúti közlekedés területén is. A gépkocsik műszaki vizsgáztatása csak azért maradt a Hatóság szervezetében, mert a jelenlegi díjkonstrukció szerint a beszedett vizsgadíjak meghatározó szerepet játszottak és játszanak ma is - a Hatóság egyéb tevékenységének finanszírozásában től elkezdték privatizálni a műszaki vizsgáztatást, ennek következtében a Mozaik utcai vizsgaállomás is magánkézbe került és sorra adták ki alvállalkozóknak a vizsgáztatási engedélyeket SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 5

6 A zárttechnológiás és a hagyományos vizsgabázis (KPM) összehasonlítása A hagyományos vizsgáztatás: A hagyományos vizsgáztatásnál, ha tulajdonos úgy gondolta, hogy neki a gépjárműve jó műszaki állapotba van, akkor bejelentkezett egy kijelölt vizsgaállomásra és elment levizsgáztatni a járművet, aztán ott vagy megbukott a vizsgán gépjármű vagy, nem. Ha esetleg mégis feltételezett valami műszaki hibát, akkor azt vagy egy választott autószerelő műhelyben vagy akár otthon saját kezűleg is kijavíthatta. A zárttechnológiás vizsgáztatás: Ezzel szemben a zártechnológiás vizsgáztatásnál a tulajdonos elviszi a gépjárművet a kijelölt vizsgaállomásra, ahol átvizsgálják a járművet, és ezután felkerül a vizsgasorra, ahol elvégzik rajta a szükséges vizsgálatokat, ha esetlegesen nem felel meg a gépjármű, akkor visszaviszik a műhelybe, és ott kijavítják a hibát, ezután ismét a vizsgasorra kerül, ahol nagy valószínűséggel, már Megfelelt minősítést szerez a vizsgán. Ezzel a technológiával nagyban javítható a megbukott autók aránya, gyakorlatilag kizárt, hogy megbukjon egy jármű a vizsgán. Tehát a technológia során a gépjármű karbantartó egység vállal felelősséget a jármű közúti forgalomban való műszakilag biztonságos részvételéért SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 6

7 Vizsgasori berendezések Központi PC egység állvánnyal Hatóságilag engedélyezett szoftver Fékvizsgáló mechanika Lengéscsillapító vizsgáló mechanika Oldalcsúszás mérő mechanika Pedálerőmérő Távirányító Holtjátékvizsgáló SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 7

8 Zárttechnológiás vizsga tárgyi feltételei Vizsgálóakna: rendelkeznie kell gépi működtetésű aknaperem-emelővel, kiegészítő eszközzel a független kerék-felfüggesztésű tengelyek terheletlen állapotú vizsgálatához, és a vizsgáló által vezérelt, gépi működtetésű futómű mozgatóval. Görgős fékerőmérő berendezés Mérő-adatgyűjtő berendezés: A jármű légfékrendszerének ellenőrzéséhez nyomásérzékelőkkel legyen ellátva, időkésedelem mérésére is alkalmas kivitelben, a mérési adatokat értékelő számítógépes programmal és tárolással. Fényszóró ellenőrző készülék Gázelemző műszer: az Országos Mérésügyi Hivatal által I. osztályba sorolt, az infravörös fényelnyelés elvén működő, a kipufogógáz legalább négy komponensét (CO, CH, O2, CO2) mérő és az 1 értéket kijelző, motorolaj hőmérsékletmérővel szerelt műszer, nyomtatási és számítógépes csatlakozási lehetőséggel. Infravörös fényelnyelés elvén működő CO (%) és CH (ppm) tartalmat mérő, az Országos Mérésügyi Hivatal által a II. osztályba sorolt műszer. Infravörös fényelnyelés elvén működő kipufogógáz CO (%) tartalmat mérő műszer. Füstölésmérő berendezés: a kipufogógázok fényátvilágítása elvén működik, a kipufogócsőből vett minta alapján mér, időállandója T90=1000 ms, motorolaj hőmérsékletérzékelővel szerelt, nyomtatási és számítógépes lehetőséggel. Fordulatszámmérő: A kipufogógáz emisszió méréséhez, valamint a zajméréshez, a vizsgált gépkocsinak megfelelő Otto- és/vagy dízelrendszerű motorokhoz. Zajmérő berendezés: Precíziós hangnyomásszint mérő készülék, A súlyozószűrővel. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 8

9 Zárttechnológiás vizsga tárgyi feltételei Lengéscsillapító vizsgáló próbapad Pótkocsi elektromos-csatlakozóaljzat ellenőrző készülék Pótkocsi fékvezérlő levegőnyomást ellenőrző műszer Etalon gömbfej Tolómérő: A tolómérő idomszerekkel helyettesíthető, amelyek a vizsgált járműkategóriákban tartozó járművekre szerelt vonógömb vagy a csapos vonóberendezés, vonószem, valamint a nyeregszerkezet ellenőrzéséhez készültek. Mélységmérő: A gumiabroncs-bordázat mélységének vizsgálatára Fénymérő: Állvánnyal és fényforrással a fényelnyelő réteggel bevont, fóliázott üvegek vizsgálatához. A vizsgálathoz szükséges egyéb eszközök: mérőszalag (2 m és 20 m hosszúságú), stopperóra, kézilámpa (szerelőlámpa vagy zseblámpa), nagyító, kézitükör, tolómérő, csiszolóvászon, drótkefe, tisztítórongy. Gumiabroncs légnyomását ellenőrző, töltő műszer. Mechanikai vizsgálóeszközök (feszítővas csavarhúzó, kalapács). UV lámpa, kézi gázszivárgás ellenőrző. Erőmérő: A kormányzási erő mérésére alkalmas kivitelű. Menetíró (tachográf) és sebességkorlátozó ellenőrző berendezés: A menetíró és sebességkorlátozó ellenőrző berendezés legyen alkalmas a járműbe épített berendezés működésének és beszabályozási jellemzőinek a járműből történő kiszerelés nélküli vizsgálatára. Az ellenőrző berendezésre vonatkozó részletes követelményeket a KKF határozza meg és teszi közzé a Közlekedési és Vízügyi Értesítőben. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 9

10 Zárttechnológiás vizsgasor: forrás Energotest Forrás: ENERGOTEST SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 10

11 Példák a Szoftver információkra forrás ENERGOTEST SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 11

12 Néhány példa a kialakításra : forrás ENERGOTEST SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 12

13 Járműkategóriák: M1 M2 N1 N2 N3 O1 O2 O3 O4 személygépkocsik legfeljebb 5 t megengedett legnagyobb össztömegű autóbuszok legfeljebb 3,5 t megengedett legnagyobb össztömegű tehergépkocsik és vontatók több, mint 3,5 t, de legfeljebb 12t megengedett legnagyobb össztömegű tehergépkocsik és vontatók több, mint 12 t megengedett legnagyobb össztömegű tehergépkocsik és vontatók több, mint 0,75 t, de legfeljebb 3,5 t megengedett legnagyobb össztömegű pótkocsik több, mint 0,75 t, de legfeljebb 3,5 t megengedett legnagyobb össztömegű pótkocsik több, mint 3,5 t, de legfeljebb 10 t megengedett legnagyobb össztömegű pótkocsik több, mint 10 t legnagyobb össztömegű pótkocsik SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 13

14 Átmenő rendszerű vizsgasor SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 14

15 SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 15

16 0 Azonosítás 00 Okmányok 01 Jármű 1 Felszerelések 10 Tükrök 11 Hangjelzés 12 Műszerek 13 Zavarszűrés 14 Fűtés, szellőzés 15 Tartozékok Vizsgasori ellenőrzések 2 Világítás 20 Világító berendezések 21 Fényjelző berendezések 22 Visszajelzés/kapcsolók 23 Fényvisszaverők 24 Áramforrás SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 16

17 Vizsgasori ellenőrzések 3 Kormányzás 30 Kormányozhatóság 31 Kormánymű/rásegítő 32 Kormányrudazat/csuklók 4 Fékberendezés 40 Üzemi fék/biztonsági fék/rögzítőfék 41 Fékműködés 42 Jelzések 43 Fékcsövek 44 Kerékfékszerkezet 5 Futómű/kerék 50 Tengelyek/felfüggesztés 51 Gumiabroncsok 52 Keréktárcsák 53 Csapágyazás 6 Alváz, felépítmény 7 Tüzelőanyag ellátás 8 Kipufogó rendszer SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 17

18 SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 18

19 001 Forgalmi engedély / lassú jármű igazoló lap Egyeztetni kell a forgalmi engedélybe/lassú jármű igazoló lapba bejegyzett járműazonosító adatokat - alvázszám, motorszám, hatósági jelzés (rendszám) - a járművön elhelyezett azonos rendeltetésű adatokkal Ellenőrizni kell a forgalmi engedély: - Érvényességét, eredetiségét, - járműre vonatkozó egyéb adatok meglétét és helyességét, (vontatás bejegyzése, ADR-s jármű esetén a jóváhagyási igazolás száma, stb.) - az esetleges változások bejegyzését, - a bejegyzett szín egyezését, - az engedély állapotát azonosítás szemrevételezéssel, UV lámpával 002 Környezetvédelmi igazolólap Ellenőrizni kell: - a rendszám és motorszám adatok megfelelőségétérvényességét, eredetiségét ellenőrzés szemrevételezéssel SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 19

20 003 Egyéb okmány / engedély - átalakítási engedély - tanúsítvány a gázbiztonsági szemléről - a felépítményre vonatkozó szakhatósági engedély - erősáramot előállító vagy erősárammal működő berendezéseknél villamos biztonsági szakvélemény (MEEI vagy akkreditált vizsgálólaboratórium), - Veszélyes, környezetszennyező, vagy undort keltő anyag szállítására szolgáló tartályfelépítménynél, valamint az olyan tartályfelépítményeknél, amelyeknél az üzemszerű használatsorán a légköri nyomástól eltérő nyomás keletkezik vagy keletkezhet, (a Műszaki Biztonsági Főfelügyelet igazolása.) - egyéb felépítmény, berendezés esetén a jogszabály, vagy az erre felhatalmazott hatóság által kijelölt szerv igazolása - a gyártmány megfelelésére vonatkozó műbizonylat - a felszerelés helyességének igazolása SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 20

21 SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 21

22 011 Alvázszám 012 Motorszám - a járművön lévő az okmánnyal nem egyezik, - hiányzik, hiányos, olvashatatlan - nem gyártóművi vagy hatósági beütésű, hamisított, sérült, - nem típus azonos (engedély nélküli alváz- vagy motorcsere) - típus azonos (engedély nélküli alvázcsere)ellenőrzés szemrevételezéssel, segédeszközök igénybevételével (kaparóeszköz, drótkefe, csiszolópapír, tükör, rongy) 013 Hatósági jelzés - a járművön lévő az okmányokkal nem egyezik, - szabványtól eltérő, engedély nélküli, - nem érvényes, olvashatatlan, - nem megfelelő kivitelű (méret, anyag) hamisított - az államjelzés nem szabványos ell. szemrevételezéssel SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 22

23 SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 23

24 10 Tükrök : Előírt darabszám megléte és az elhelyezés helyessége. Az ellenőrzés módszere: szemrevételezés, mozgatás, szükség esetén mérőeszközös ellenőrzés. 11 Hangjelző berendezések Felszereltség Kötelező: minden járművön (kürt), a pótkocsi kivételével. Hangkibocsátás Elektromos kapcsolás Az ellenőrzés módszere: szemrevételezés, működtetés. 12 Műszerek Az ellenőrzés szempontjai, a műszerek: Megléte, állapota, Működőképessége, Méréshatár megfelelése. Az ellenőrzés módszere: szemrevételezés, működés vizsgálat 13 Zavarszűrés Ellenőrizni kell a gyújtási áramkör részeinek állapotát a szigetelések épsége szempontjából, valamint a kifejezetten rádió zavarszűrés céljára szolgáló földelő és árnyékoló elemek meglétét. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 24

25 14 Fűtés, szellőzés Utastér fűtésének és szellőzésének ellenőrzése működéspróbával és érzékeléssel. Kipufogógáz a fűtési rendszeren keresztül nem juthat a vezető és utastérbe. 15 Tartozékok 151 Tűzoltó készülékek Megfelelő mennyiségű, töltetsúlyú, oltóanyagú készülék megléte. Szavatossági idő ellenőrzése, Rögzítés biztonsága, elhelyezés szakszerűsége. 152 Elsősegélynyújtó felszerelés Az előírásoknak megfelelő elsősegélynyújtó felszerelés megléte, teljessége. Az megfelelő jelölés megléte. 153 Izzólámpa készlet Megléte, teljessége, a jármű világítóberendezéseihez való alkalmazhatóság. 154 Elakadásjelző háromszög Megléte, fényvisszaverő felület állapota, használhatósága. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 25

26 SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 26

27 20.Világító berendezések 201 Fényszórók üveg/ tükör állapota 202 Tompított fényszóró/ működés 203 Távolsági fényszóró/ működés 204 Ködfényszóró A világító és fényjelző berendezések vizsgálata során az egyes berendezéseknél felsorolt ellenőrzési szempontok mellett mindenhol ellenőrizni kell : a fényáteresztő / fényvisszaverő felület állapotát, épségét, rögzítettséget, állíthatóságot, páros lámpák színazonosságát. A nem európai rendszerű világító és fényjelző berendezések alkalmazása nem fogadható el. Az ellenőrzés módszerei: Szemrevételezés, működtetés, mérőmműszeres ellenőrzés. GFS-1 fényszóró ellenőrző készülék SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 27

28 21 Fényjelző berendezések 211 Helyzet- /várakozásjelző/belső világítás/működés 212 Méretjelző lámpa 213 Féklámpa (Kötelező ellátottság megléte, épség, kibocsátott fény színe) 214 Rendszámtábla megvilágító lámpa 215 Hátsó helyzetjelző ködlámpa 216 Hátrameneti lámpa 217 Irányjelző lámpa (A lámpák színének, a kibocsátott fény erősségének, a villogás gyakoriságának és egyformaságának ellenőrzése. A hátsó irányjelző lámpa a helyzetjelző lámpa és a féklámpa bekapcsolt állapotában is jól látható legyen. ) Az ellenőrzés módszerei: Szemrevételezés, működtetés, mérőműszeres ellenőrzés. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 28

29 22Visszajelzés/ kapcsolók 221 Kapcsolók/biztosítékolás 222 Visszajelző lámpa/ működés (A kötelezően visszajelzett fényjelző berendezések és a visszajelző lámpáik által kibocsátott fényük színei) 223 Dugasz/ aljzat/ vezeték/ működés (Szabványos bekötés, rögzítettség, vezetékek szigetelésének ellenőrzése.) Az ellenőrzés módszerei: Szemrevételezés, működés ellenőrzés ellenőrző készülékkel. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 29

30 23 Fényvisszaverő 231 Fényvisszaverő prizmák Az ellenőrzés módszerei: Szemrevételezés mérőeszközös ellenőrzés. 24 Áramforrás 241 Akkumulátor Ellenőrizendő: a saruk épsége, rögzítettsége, továbbá az akkumulátor rögzítettsége, a ház állapota törés, repedés szempontjából. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 30

31 SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 31

32 30 Kormányozhatóság 301 Elkormányozhatóság/ működés Az ellenőrzés módszerei: Működtetés, mérés, műszaki dokumentációval történő egyeztetés. 302 Kormány holtjáték Megengedett érték a típusadat szerint, ennek hiányában személygépkocsi, tehergépkocsi 3,5 t össztömegig 20 autóbusz, tehergépkocsi 3,5 t felett lassújármű motorkerékpár SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 32

33 30 Kormányozhatóság 302 Kormány holtjáték Az ellenőrzés módja: talajon álló kerékkel a kormánykerék jobbra-balra történő forgatását kell végezni a kerék megmozdulásáig és figyelni a kormánykerék szabad elfordulásának mértékét. Határesetben kormány holtjáték mérővel ellenőrizni szükséges. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 33

34 30 Kormányozhatóság 303 Kormánykerék, kormányszarv Gyártmány, méret: Eredetitől eltérő kormánykerék minősítettsége (H jel). Rögzítettség, deformáció, folytonossági hiány, törés, repedés. Motorkerékpár kormányszarv állapota, rögzítettsége, eredetisége. Az ellenőrzés módja: Szemrevételezés, talajon álló keréknél a kormánykerék jobbrabalra és le-fel történő mozgatásával érzékelés. Mérés mérőszalaggal. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 34

35 30 Kormányozhatóság 304 Kormányoszlop, csuklók Kormányoszlop rögzítettsége (karosszériához, vezetőfülkéhez), kormánytengely csatlakozás megfelelősége a kormányműhöz, kardánokhoz (csuklószerkezetekhez), kardánkeresztek holtjátékának érzékelése. A motorkerékpár kormány-nyakcsapágy állapotának az első kerék tehermentesített helyzetében történő ellenőrzése. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 35

36 30 Kormányozhatóság 305 Kormányzár Követelmény: akadálymentes működés véletlenszerű bekapcsolódás kizárt legyen. Ellenőrzése működtetéssel. 31 Kormánymű/ rásegítő 311 Kormányberendezés/működés Ellenőrzése működtetéssel. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 36

37 31 Kormánymű/ rásegítő 312 Kormányrásegítő berendezés/ működés Követelmény: Megfelelő működés, kormánykerék mozgatásához szükséges erő, végállás határolás. Az ellenőrzés módja: kerekekkel a talajon, működő motorral a kormánykerék forgatásával szemrevételezéses és érzékeléses vizsgálat, kormányerő mérő alkalmazása. 313 Kormányrásegítő csővezeték Tömítettség, csővezetékek állapotának ellenőrzése. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 37

38 31 Kormánymű/ rásegítő 312 Kormányrásegítő berendezés/ működés Követelmény: Megfelelő működés, kormánykerék mozgatásához szükséges erő, végállás határolás. Az ellenőrzés módja: kerekekkel a talajon, működő motorral a kormánykerék forgatásával szemrevételezéses és érzékeléses vizsgálat, kormányerő mérő alkalmazása. 313 Kormányrásegítő csővezeték Tömítettség, csővezetékek állapotának ellenőrzése. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 38

39 31 Kormánymű/ rásegítő 314 Kormánymű rögzítés Követelmény: A kormánygép akadás, szorulásmentes működése, zajossága, rögzítettsége. Csavarbiztosítások megléte, porvédők állapota, tömítettség. Az ellenőrzés módja: szerelőaknán vagy emelőn álló járművel a kormányzott kerekek talajon majd megemelt helyzetében a kormányt mindkétoldali ütközésig forgatva szemrevételezéssel és érzékeléssel történő ellenőrzés. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 39

40 31 Kormánymű/ rásegítő 315 Kormánymű porvédők 316 Kormánymű tömítettség Az ellenőrzés módja: szemrevételezés, tapintás SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 40

41 32 Kormány rudazat/csuklók 321 Kormányrudazat / gömbcsuklók 322 Kormánytolórúd/nyomtávrúd 323 Kormány irányítókar 324 Kormánymű rudazat/ kötél 325 Kormány lengéscsillapítás Kormányrudazat, gömbcsuklók kopottsága, deformációk. Nyomtávrúd, segédkar állapota. Csavarkötések biztosításának megléte. Talajkormányzott tengelynél (keréknél) ellenőrizni kell a kerekek rögzíthetőségét. Módszer: szerelőaknán vagy emelőn önsúllyal terhelt állapotban a kormánykerék gyors mozgatásával, vagy futómű holtjáték vizsgálóval tengelyirányú mozgatással. Értékelés szemrevételezéssel, tapintásos érzékeléssel. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 41

42 Görgős fékerőmérő berendezés SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 42

43 41 Fékműködés 411 Fékpedál / fékkar működés Követelmény: fékpedál felület állapota (pedálgumi nagymértékű kopottsága, hiánya), fékpedál / fékkar sérülésmentessége, felfüggesztés kopottsága, működtetés: pedál / fékkar elmozdulás megfelelősége, pedál süllyedés állandó pedálerő mellett ( csak láberővel működtetett féknél) motorkerékpár fékbowden épsége. Ellenőrzése: szemrevételezéssel, működtetéssel. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 43

44 41 Fékműködés 413 Ráfutófék mechanizmus Követelmény: működőképesség, elmozdulás mértéke, ráfutó rugó állapota, merevsége ( nagyon merev vagy túlzottan lágy), előfeszítettsége ( túlzottan nagy / kicsi ), tolatásbiztosítás megfelelő működése. Ellenőrzése: szemrevételezéssel, működtetéssel. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 44

45 41 Fékműködés 414 Fékhenger (légfékszelep) fékrásegítő Követelmény: eredeti, minősítettsége ( H jel ), főfékhenger (-szelep) rögzítettsége, tömítettsége, fékrásegítő működőképessége, fékfolyadék mennyisége, folyadékhiány figyelmeztető lámpa működőképessége. Ellenőrzése: Szemrevételezés, a megfelelő működés ellenőrzése a fékrendszer görgős próbapadi vizsgálatával együtt. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 45

46 41 Fékműködés 415 Fékkötelek /rudazat Követelmény: állapot sérülés, szakadási veszély, deformáció szempontjából, állítócsavarok biztosításának megléte, himba rögzítés, csapágyazás állapota, mozgás akadálytalansága bowden vezetés helyessége, rögzítése, csuklók, csapok holtjátéka, biztosítása Ellenőrzése: Szemrevételezéssel. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 46

47 SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 47

48 50 Tengelyek/felfüggesztés 501 Futómű tengelytest/felfüggesztése Követelmény: Tengelytest: deformáció, sérülés, rögzítés állapota. Tengelycsonk csapszeg holtjáték. Motorkerékpár villa sérülés, deformáció. Javítások szakszerűsége Ellenőrzése: Önsúllyal terhelt és megemelt helyzetben terheletlen állapotban is vizsgálni. Függőcsapszeg holtjátékmentességének érzékelése megemelt helyzetben kerék mozgatásával, vagy futómű holtjáték vizsgálóval önsúllyal terhelt állapotban tengelyirányú mozgatással. Értékelés a holtjátékok szemre-vételezéses, tapintásos érzékelésével. Szemrevételezés. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 48

49 50 Tengelyek/felfüggesztés 503 Rugók/ bekötési pontok Követelmény: - rugóbak, - rugócsapszeg, - csúszólap, - himba, - himbacsapszeg, - szilentblokk állapot valamint biztosítottság ellenőrzés. Ellenőrzése: Szemrevételezéssel. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 49

50 50 Tengelyek/felfüggesztés 504 Lengéscsillapítók/bekötési pontok Követelmény: - Lengéscsillapítók rögzítettsége, tömítettsége, gumielemek épsége, porvédő megléte Ellenőrzése: Lengéscsillapító vizsgáló próbapadon ellenőrizni kell a lengéscsillapítók hatásosságát. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 50

51 50 Tengelyek/felfüggesztés 505 Stabilizátor/ bekötési pontok Követelmény: Torziós kanyarstabilizátor és ágyazásának állapota. Csavarkötések biztosítása Ellenőrzése: Csuklójáték érzékelése megemelt helyzetben kerék mozgatásával, vagy futómű holtjáték vizsgálóval önsúllyal terhelt állapotban tengelyirányú mozgatással. Értékelés a holtjátékok szemrevételezéses, tapintásos érzékelésével. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 51

52 51 Gumiabroncsok 511 Gumiabroncsok állapota A sérülés nem fogadható el, ha : lemorzsolódás (gumidarabok leszakadása a futófelületről), futófelület elválás, szövetvázig terjedő roncsolódás (repedés, kidörzsölés, stb.) utánvágott gumiabroncs, amely erre nem alkalmas, illetve utánvágásra engedélyezett típusnál az utánvágás mélysége meghaladja az engedélyezettet, oldalfalon szövetváz szakadásra utaló kidudorodás, peremhuzal szakadás SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 52

53 51 Gumiabroncsok 512 Gumiabroncs mintázat magassága Futófelület kopottsága (a futófelület mintázatának magassága 0,75 métert meg nem haladó átmérőjű gumiabroncsok esetén 1,6 milliméternél, személy-taxinál, illetőleg ennél nagyobb átmérőjű gumiabroncs esetében 3 milliméternél, ill. nemzetközi közúti személyszállításhoz használt autóbusznál 5 mm-nél kisebb a teljes felületen nem lehet) A kopásjelzők szemrevételezésével ellenőrizni kell a mintázat magasságának megfelelését. Az abroncs kerületén legalább hat kopásjelzőt helyeznek el, helyüket a futófelület oldalán található "TWI" betük jelzik. Megjegyezzük, hogy 12" vagy ennél kisebb méretű abroncsoknál elfogadott a négy darab kopásjelző alkalmazása. Kopásjelzők hiányában méréssel kell a mintázat magasságát ellenőrizni. Szabálytalan kopás elfogadható, amennyiben a mintázat magassága még megfelelő, valamint kisebb sérülés, amely csak a mintaárok aljáig terjed és hossza a 60 mm-t nem haladja meg. Szabálytalan kopás észlelése esetében fel kell hívni az üzemeltető figyelmét az előidézés lehetséges okaira SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 53

54 SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 54

55 60 Alváz / segédalváz 601 Alváz hossztartók Alvázkeret - segédalváz- teherviselő elemeinek, hossz és kereszttartóinak törése vagy deformációja, esetleges javítások szakszerűsége (pl. hegesztési varratok kivitele), segédalváz rögzítésének állapota szerelőaknán vagy emelőn álló járművön szemrevételezés, hangzásvizsgálat (kopogtatás), működtetés SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 55

56 60 Alváz / segédalváz 602 Alváz kereszttartók 603 Alváz csavarzat/ szegecs/ hegesztés 604 Önhordó alváz 605 Vezetőfülke/bukókeret szerelőaknán vagy emelőn álló járművön szemrevételezés, hangzásvizsgálat (kopogtatás), működtetés SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 56

57 61 Vezetőtér, utastér 611 Ülések, lábtartó Vizsgálni kell: - a padlólemezhez való rögzítés szilárdságát, - állíthatóságot, a beállított helyzet önműködő reteszelését, a kézi oldás működőképességét, - ülésváz épségét, párnázottság állapotát. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 57

58 61 Vezetőtér, utastér 612 Vezetőtér kilátás/ üvegezés/napellenző A szélvédő és ablaküvegek megfelelősége: csak biztonsági üveg alkalmazása fogadható el. Szélvédő, oldalsó és hátsó ablakok állapota. Nem megengedett: - többrétegű biztonsági üveg esetében a minden rétegre kiterjedő repedés, - egyrétegű biztonsági üvegen repedés, törés, - a szélvédő elsődleges kitekintési területén a kilátást zavaró sérülés (repedés, kipattogzás, javítás, nagymértékű karcosság), - torzítás, - színezett, fóliázott üvegek esetében: homályosodás, elszíneződés, a bevonat sérülése, hólyagosodás, leválás, az előírtnál kisebb fényáteresztő képesség. Megjegyzés: az utólagosan bevonatolt (fóliázott) üvegeknél a minősítettséget nem kell ellenőrizni. - a napellenző szélességénél nagyobb fényszűrő sáv - szélvédő javítás esetében: nem megengedett olyan szélvédő javítása, melyen az összeragasztó réteg sérült, vagy bármelyik üveglap két széléig futó repedés található, továbbá a javított területen elszíneződés vagy a javításból eredő hiba. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 58

59 61 Vezetőtér, utastér 613 Vezetőtér kilátás/üvegezés állapot/fólia Kilátást zavaró díszítések, jelzések ellenőrzése. szemrevételezés, mozgatás, szükség esetén mérőeszközös ellenőrzés. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 59

60 Fényerősség mérő műszerek SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 60

61 61 Vezetőtér, utastér 614 Szélvédő törlő/mosó/páramentesítő Ablaktörlő: - törlőgumik épsége, törlőlapát hossz (gyári eredetinél rövidebb nem lehet) lapátkarok rögzítettsége a tengelyen, törlőlapát elmozdíthatósága a szélvédőről, kikapcsoláskor automatikusan a szélső helyzetben történő megállás, törlés minősége: nem átlátható sávok nem lehetnek. fokozatkapcsoló működése, Ablakmosó: működés, megfelelő beállítás. Páramentesítő: működés, a szélvédőre történő levegőfúvás teljesülése SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 61

62 61 Vezetőtér, utastér 615 Biztonsági öv/ bekötési pontok Az öv alkalmassága és szerelvényeinek működőképessége, állapota. Gépkocsiba csak jóváhagyási jellel ellátott biztonsági övet szabad beépíteni. Jóváhagyási jel: biztonsági öv vonatkozásában "E" vagy "e" jel, kiegészítő jellel ellátva. Személygépkocsi esetében a biztonsági öv rögzítő elemeinek kialakítására vonatkozó jóváhagyási jel ( "E" jel, kiegészítő jel "14") a gyári adattáblán vagy annak közelében van feltüntetve. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 62

63 62 Külső kialakítás Fényezés állapota, színazonosság a forgalmi engedélybe bejegyzettel, Korrodáltság mértéke Éles, kiálló részektől való mentesség Nem engedélyezett szerelvények, sérülést okozó díszítő elemek, Ütközésből származó deformációk Kerékdobok, sárvédők állapota, megfelelő mérete SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 63

64 63 Erőátvitel Motor, sebességváltó, hajtóművek felfüggesztő elemeinek - általános állapota (korrodáltság, gumibakok öregedése, szakadása), - épsége (repedés, törés), - rögzítettsége (laza vagy hiányzó rögzítőcsavarok, csavarbiztosítások), tömítettsége (olajfolyás, olajszivárgás). Kardántengelyek, féltengelyek deformálódása, Kardánkeresztek, féltengely csuklók holtjátéka. Erőátviteli tengelyek csapágyainak kopása, csapágyházak állapota, Porvédő gumik állapota Lánc, láncvpédő állapota SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 64

65 SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 65

66 70 Tüzelőanyag ellátó berendezés 701 Tüzelőanyag tartály Tömítettség és állapot ellenőrzése Nem engedhető meg: - tüzelőanyag tartálynál szivárgás, zárófedél hiány vagy a fedél nem megfelelő tömítettsége, - kidörzsölődött vagy jelentősen elöregedett, korrodált illetve sérült vezeték, - tüzelőanyag vezeték vezetésének eltérése a típusra jellemzőtől. Pót- vagy nagyobb tüzelőanyagtartály alkalmazása: a nemzetközi fuvarozásban résztvevő autóbuszok és tehergépkocsik esetében a Közlekedési Főfelügyelet állásfoglalása szerint megengedett, nem minősül átalakításnak. Ellenőrizni kell: a tartály szabvány szerinti megfelelőségét, szakszerű felszerelést, a tartály és csővezetékek elhelyezésének helyességét hő-és mechanikai hatások elleni védelem szempontjából SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 66

67 SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 67

68 Ellenőrizni kell a kipufogórendszer elemeinek állapotát tömítettség, épség, rögzítettség, eredetiség szempontjából. Vizsgálni kell a kipufogó csővezeték helyes kivezetését, a hangtompítás hatékonyságát, a katalizátor feletti hővédő lemez állapotát. A kipufogó rendszer és elemei csak gyári eredeti vagy minősítő vizsgálattal jóváhagyott "H" jeles termékek lehetnek. SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 68

69 Kipufogógáz elemzés eszközei SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 69

70 SZERVIZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS 70