L o c t i t e f e l h a s z n á l ó i m a g a z i n 1/10

Átírás

1 L o c t i t e f e l h a s z n á l ó i m a g a z i n 1/10 Ismerje meg, hogyan tud a New Holland CR 9090 típusú kombájn 8 óra alatt 551 tonna gabonát betakarítani! Részletes írásunk a oldalon

2 Határok nélkül 12 Klasszikusok megújulása Kiváló tulajdonságok az új alkalmazásokhoz, a Loctite bestsellerek, a 243 és 270 termékek megújulása.

3 Vezércikk 3 Tisztelt Olvasók! Cédric Berthod Vezérigazgató & alelnök Henkel Európa Általános Ipar Gondolkodtak már valamikor azon, milyen kapcsolat lehet a korszerű forgácsolási technológiák és a katana, a szamurájok híres kardja között? Vagy azon, hogy a nanotechnológia segítségével hogyan csökkenthetőek a súrlódás által okozott veszteségek? Az at work felhasználói magazinunk harmadik számában néhány ilyen érdekes kérdésre adott megoldásokba engedünk betekintést. Olyan kérdésekre, melyekre adott válaszok alapján jobban megismerhetik a ragasztástechnika és a felületkezelés területén felhalmozott tapasztalatainkat és elcsodálkozhatnak azok alkalmazásain. Elvisszük Önöket a Formula Student versenyre, ahol megismerhetik az egyetemisták részére kiírt nemzetközi versenyautó építési pályázat győztesét. Bemutatunk Önöknek egy villamost, mely egy Európa egyik fővárosának védjegyévé vált, és azt, hogy ez a villamos mindennapi feladatainak ellátása során hogyan támaszkodik a ragasztás technológiára. Nagy örömünkre szolgál, hogy jelen magazinunkban megismertethetünk Önökkel egy világcsúcstartót, egy kombájnt, mely egy nap alatt több búzát képes learatni, mint egy város egész éves fogyasztása. Következő riportunkból megtudhatják, milyen nagy kihívást jelentett bestseller termékeink megújítása. A megújult Loctite 243 és Loctite 270 termékekről készült riportunkban bemutatjuk, hogyan küzdöttünk a kihívásokkal, hogyan oldottuk meg sikeresen a feladatokat. Mindegyik történetben található egy közös láncszem: a riportok arról szólnak, hogyan képes az üzleti szféra alkalmazkodni a gyorsan változó piac igényeihez. Úgy gondoljuk, hogy - felhasználóinkkal történő szoros együttműködésnek köszönhetően - ezeket az izgalmas fejlesztési folyamatokat alkalmazó vállalatokat a fejlesztés élvonalához segítettük. Nagy örömünkre szolgál, hogy bemutathatjuk történeteiket, és ezzel hozzájárulhatunk a műszaki tudományok fejlődéséhez. Nyugodtan dőljenek hátra és élvezzék az utazást! Szívélyes üdvözlettel: Cédric Berthod Tar talom 4 18 Versenyezzen legjobbakkal! A Közép-Kelet Európai bajnokok találkozója Fókuszban: Formula Student Elsősegély a versenyautóknak - tudósítás a jövő mérnökeinek versenyéről Riport a megbízhatóságról 5: New Holland Csúcstechnológia az aratásban. Bemutatjuk, hogyan készül egy világcsúcstartó kombájn 8 óra alatt 551 tonna gabonát csépel ki. Riport a megbízhatóságról 6: Koncar Zágrábi látogatásunk során megismerkedhet a világ legmodernebb és legnépszerűbb alacsonypadlós villamosával. Hasznos tanácsok Tudástár az interneten segítünk a megfelelő Loctite termék könnyebb és gyorsabb kiválasztásában, és közelebb hozzuk Önökhöz a ragasztástechnológiát. Előzetes Néhány téma a Loctite at work magazin következő számának tartalmából. 14 Kitekintés Nézzen bárhova, vagy érintsen meg bármit - meghatározott tulajdonságokkal rendelkező felületekkel találkozik. Ismerkedjen meg alaposabban a tárgyak bőrével.

4 4 Reader Helyi hírek recruiting Reader Versenyezzen a legjobbakkal! A Közép-Kelet Európai bajnokok találkozója Indulás a ludwigsburgi Porsche utcából az ősz szineivel tarkított szélesedő utakon át egészen Alsace-ig.- Egy Porsche volánja mögött. Egy vállalat sikerének kulcsa partnereiben, illetve azok megválasztásában rejlik. Legyen szó beszállítókról, szállítmányozókról, szponzorációról vagy az értékesítési csatornáról, a Henkel a legnagyobb gonddal választja meg partnereit. A Loctite és Teroson termékeink disztribútorai annak a láncnak legfontosabb elemei, melyen keresztül a termékek eljutnak a végfelhasználó kezébe. Ezáltal is növelik a Henkel termékek hozzáadott értékét elején Versenyezzen a legjobbakkal mottó alatt elindította egész Közép-Kelet Európát lefedő versenyét. A disztribútorokat különböző kritériumok alapján értékeltük, mint például a marketing kommunikációt segítő törekvések, a közös vevőoktatások, a piacon nyújtott szolgáltatások körének bővítése, és fejlesztése, valamint a csapatmunka a piacon. A verseny végén pedig, a mesterek a Henkel értékesítőivel együtt ünnepeltek Stuttgartban. A Henkel számára fontos a disztribútorokkal való együttműködés, és a közös képviselet a piacon, ezért

5 Reader recruiting Helyi Reader hírek 5 Partnerség a megbízhatóságért A Henkel Loctite divíziója 2009 elején technológiai együttműködésbe kezdett a Porsche Motorsporttal. Mindkét cég a legmodernebb technológiát alkalmazva megbízhatóságának, megújulóképességének mind teljesítményének köszönheti hírnevét. A Loctite tömítő és rögzítő termékei fontos szerepet játszanak mind a versenyeken résztvevő atók gyártásánál, mind karbantartásánál. Mi többre vágyhat egy cég annál, minthogy egy már jól működő kapcsolattal közös együttműködésere sarkall egy másikat. Az esemény a Porsche Múzeum megtekintésével kezdődött, majd a nyertesek részt vehettek a zuffhauseni Porsche üzemlátogatásán is, ahol a Porsche túravezetők is kiemelték a Loctite termékek használatát, a legendás autók gyártásánál. Vigyázz, kész, RAJT! Az igazi nyeremény másnap várta partnereinket. Egy sor gyönyörű Porsche állt partnereink rendelkezésére, a szélvédő mögött pedig névtábla várta a mestereket. Miután a résztvevők minden szükséges információt megkaptak a szervezőktől, egy-egy Porsche-val száguldhattak végig a francia- német határon keresztül a Fekete-Erdőtől Elzászig. Nehéz szavakba foglalni az izgalmakat, és a mosolygó nyertesek érzéseit, mégis megkérdeztünk néhány versenyzőt. Csak azért vagyok szomorú, mert az élmény véget fog érni! - fejezte ki izgatottságát Mihai Emil Isar, a romániai Diverse Util Service-től. A cseh résztvevők Tomas Preisler a Hanna Sercvis-től és Jan Tomas a Techseal-től szintén fantasztikusnak írták le az eseményt. Ez a három nap egyedülálló lehetőséget biztosított, hogy egy kevésbé formális környezetben találkozhassunk partnereinkkel és megünnepeljük ezen nehéz és kihívásokkal teli év kimagasló eredményeit. " - értékelte a találkozót Monica Mueller, a Henkel Általános Ipar ágazatának Kelet-Közép Európáért felelős marketing vezetője. Várakozással tekintünk a jövőbe és várjuk az elkövetkező Legjobbak Találkozóját"!" A verseny elnevezése- Versenyezzen a legjobbakkal!- már önmagában is győzelmet sugalmaz, hiszen csak a legjobbakat hívjuk a versenybe. -hangsúly ozta záróbeszédében Ildar Akbaev, a Henkel Általános Iprának Kelet-Közép Európáért felelős Régió Vezetője, s ezt követően kifejezte reményét, hogy a résztvevők továbbra is megtartják versenyszellemüket, s újra a legjobbak között üdvözölheti őket. Jupiter Reál Kft ben alakultunk ipari termékek forgalmazására. Kiemelt témakörünk a ragasztás, csiszolás. A Loctite termékkörén belül, kiemelten kezeljük a Frekote formaleválasztó családot, melyet országosan mi koordinálunk, a gumiipar, szálerősített műanyaggyártók, műanyag fröccsöntők és extrém területeken pl. gyémánt szerszám gyártás területén. Jelenleg a műanyag fröccsöntés került górcső alá. Másik fő témakörünk a Polimer kompozit család, sikerült bevezetni főleg a szivattyú gyártás és javítás területén. Pl.: Új szivattyú: Grundfos, Javítás: Ganz, Fővárosi Vízművek Kaposvári Cukorgyár, Hartmann. Most a hivatalos aplikátori cím elérésén dolgozunk. A Loctite műszaki szaktanácsadójával közösen mutatjuk be és teszteljük az ügyfeleknél a termékeket, megtanítjuk a pontos technológiára és többször ellenőrizzük annak betartását. A termékismeret, az új termékek megismerése, kipróbálása, tesztelése, és a saját tapasztalat - ezeket tartjuk a sikerünk alapjának. A Minõségi Csapágy Kft ban alakult. Célja az általa forgalmazott csapágyakkal, karbantartási anyagokkal és szolgáltatásokkal biztosítani partnerei zavarmentes üzemelését. Bár fõ termékkörünk a csapágy, az évek során a Loctite vált a második legfontosabb termékké, mivel kiválóan illik abba a - nevünk által is sugallt, filozófiába, mely szerint partnereinket csúcsminõségű anyagokkal látjuk el. Üzleteink Budapesten, Tatabányán és Cegléden találhatóak. Ezek közül a Váci úti üzletünk kifejezetten Loctite mintaboltként üzemel. Az egyszerű kereskedelmi kapcsolaton túl a Henkel Loctite divíziója képzési és marketingtámogatással erõsíti cégünk piaci helyzetét. Kollégáinkat szakmai napok keretében "önjáró", a legfrissebb újdonságokat is ismerõ szakemberekké képzi, továbbá felhasználás-specifikus, kihelyezett tanfolyamokat tart ügyfeleink részére. A többéves, közös munka eredményeképpen cégünk az elõzõ évben a "legnagyobb Loctite forgalomnövekedést realizáló" vállalkozás lett a középkelet európai régióban. Andras Kovacs Balazs Malai Laszlo A Birner Hungária Autóalkatrész Kft óta működik Magyarországon és ma az ország egyik vezetõ autóalkatrész importõre. 6 telephelyen összesen 5600 m2 raktárterületen 60 fõállású alkalmazott dolgozik. Az Ausztriában piacvezetõ 1931-ben alapított Birner GmbH -val együtt tagja az AD International nemzetközi hálózatnak, mely 27 országra terjed ki. A cég minõségi autóalkatrészek és tartozékok széles választékát kínálja az autószerelõk és autóalkatrész-kereskedõk részére. 80 gyártó több mint 200 ezer cikkszáma alkotja a portfoliót, amelybõl a legtöbb márkát az autógyárak is beépítik saját termékeikbe. A folyamatos ellátás és a manapság fontos kedvezõbb árak miatt néhány termékcsoportban 2-3 gyártó is beszállít. Vállalkozásunk által kitűzött cél, hogy a lehetõ legmagasabb színvonalon, kiszolgáljuk Partnereinket autóalkatrészekkel. Ebbe tartozik a folyamatos, megbízható készletezés és állandóan bõvülõ választék, az igényeknek megfelelõ kiszállítás, a könnyen kezelhetõ elektronikus megrendelõ és keresõprogram valamint, a tisztességes árrés biztosítása Partnereink számára. Arpad Peterfi at work at work no. 3/09 1/10

6 6 Fókuszban Elsősegély a versenyautóknak FIRST AID Az elmúlt év során a Henkel a Formula Student verseny egyik fő szponzoraként először ajánlott fel díjat, melynek odaítélését különleges szaktudást igénylő feladatok megoldásához kötötte. A Formula Student megmérettetésen a csapatoknak egy versenyautót kell építeni meghatározott követelmények szerint, az igen összetett értékelési szempontok között pedig a Henkel által felajánlott díj odaítélésénél kiemelt helyen szerepelt a ragasztástechnika alkalmazása a jármű építése során. Igen nehéz feladat elé állították a Loctite szakembereit a résztvevő csapatok, amikor Henkel standján bemutatták prezentációikat. Reggel segítettünk a saarbrückeni csapatnak, akinek problémája adódott az olajteknővel - mondja Alfred Kaltenbach, a Henkel regionális értékesítési vezetője. Az értékesítési vezetővel készült riport közben a regensburgi egyetem egyik hallgatója érkezett hozzánk, sürgős Loctite elsősegélynyújtást kérve a versenyautó hűtőjének rögzítéséhez. A Henkel legötletesebb ragasztófelhasználás díj elnyerésének szigorú feltételei vannak. Azt szeretnénk, hogy a ragasztás a konstrukció szerves részét képezze, ne csak egy gyors rögzítés legyen - mondja Rudolf Neumayer, az Európai Műszaki Központ vezetője. Általában a díjakat különféle szakemberekből álló zsűri ítéli oda, de ebben az esetben csak a Loctite szakemberei rendelkeznek a szükséges tapasztalattal. Neumayerre nagyon nagy hatást gyakoroltak a látottak és hallottak. Ez lenyűgöző! Hasonló korszerű tesztelési módszereket alkalmaztak, mint amilyeneket mi alkalmazunk, így néhány eredményt összehasonlíthattam mondja. Úgy látszott, a stuttgarti csapat legyőzi Hockenheimet, a korábbi esélyest és megnyeri a versenyt, de végül a Henkel díját a zwickaui egyetem csapatának ítélte oda a zsűri. Radikális súlycsökkentés Sebastian Fethke, a zwickaui egyetem versenycsapatának a ragasztók felhasználásáért felelős mérnök hallgatója magyarázza a megbízható technológia alkalmazása melletti érveket: Radikális súlycsökkentést szerettünk volna elérni. A 2008-as autó tömege 261 kg volt. A ragasztók felhasználásának köszönhetően a 2009-es csak 220 kgos. Ez nagyon jelentős csökkenés, mely összhangban van az autóipari trenddel, ahol a népszerű kis tömegű autók gyártásának eltérő okai vannak. A magas üzemanyagárak, a károsanyag-kibocsátás csökkentése, az újrahasznosítható anyagok alkalmazásának növelése innovatív megoldásokat igényel. Ennek megfelelően a kis tömegű karosszériák előállítása fontos szerepet játszik az autógyártásban. Már nemcsak a korszerű karosszériák, hanem az ajtók, tetők és csomagtartó fedelek kialakításánál is egyre nagyobb figyelmet kap a súlycsökkentés a tervezés során. Hegesztéssel csak az azonos anyagokat lehet összekapcsolni. A ragasztók alkalmazása olyan innovatív, kis tömegű karosszériák esetében kerül előtérbe, amikor különböző anyagokat kell egymással rögzíteni mondja a Henkel szakértője, Neumayer. Villamosítás A következő évben a Formula Student verseny során teljesen elektromos hajtású autót kell építeni. A verseny hasonló lesz a korábbi Formula Student versenyekhez, a teljesen elektromos hajtású autók jellegéből adódó néhány

7 Fókuszban 7 kisebb eltéréssel. Ez a fenntartható technológiák alkalmazásának irányába történő lépés újabb kihívást jelent a konstruktőrök számára. A zwickaui csapat készen áll az újabb kihívásra mondja Sebastian Fethke ben ő irányítja az elektromos autót építő csapatot. Az autó a jelenleginél sokkal nehezebb lesz az akkumulátorok alkalmazásából kifolyólag. Ezért ahol csak lehetséges, mindenhol ragasztást fogunk alkalmazni magyarázza Fethke, akinek a Formula Student versenyen résztvevő elektromos autó megalkotása lesz a diplomamunkája. A verseny nagymértékben segíti ragasztástechnika megismertetését a hallgatókkal. Sajnos a standard egyetemi képzés keretében nem mindig kapja meg az őt megillető figyelmet. Ami eléggé különös, mert egy mai átlagos autó gyártása során közel 20 kg ragasztót használnak fel magyarázza Christian Scholze, a Henkel európai marketing csapatának tagja. Versenyezzen a Henkellel Scholze, Neumayer és a Henkel csapatának többi tagja is örömmel hallotta, amit Sebastian Fethke mondott ezzel kapcsolatban: Az igazat megvallva a ragasztástechnika tényleg nem kap fontos szerepet a képzés során. Amióta azonban a versenyautó építése során megismerkedtünk a legújabb ragasztástechnológiákkal, megosztottuk ismereteinket a többi hallgatóval és az oktatókkal. Az egész csapat meghívást kapott a Henkel München melletti garchingi műszaki központjába, hogy jobban megismerkedhessenek a ragasztástechnika potenciális felhasználási lehetőségeivel. Rudolf Neumayer két napot előre lefoglalt szoros programjából, hogy a győzteseket személyesen kalauzolja. A látogatás a központ tevékenységének bemutatásával kezdődött. Az egyetemisták nagyon lelkesek és érdeklődőek voltak. Különösen érdekelte őket a tesztlaborunk. Néha nehéz volt rábeszélni őket a továbbhaladásra számol be Neumayer a látogatásról. A látogatás lényeges részét jelentette egy rövid képzés, ahol a hallgatók a legkorszerűbb ragasztástechnikai ismeretekről kaptak tájékoztatást. Ezután olyan feladatokat kellett megoldani a hallgatóknak, ahol az új ismeretek alkalmazására volt szükség. Egy kis versenyt szerveztünk a részükre, melyet igen kedvezően fogadtak - mondja a Henkel európai műszaki központjának vezetője. A látogatás nem hivatalos részének csúcspontját egy gokart versenypálya tesztelése jelentette. Itt a zwickaui csapat összes tagja kipróbálhatta, milyen egy versenyautót vezetni, nemcsak az a két hallgató, aki a Formula Student versenyre készített autójukat vezette. Zwickaui egyetemisták a Henkel Műszaki Központ laborjában. A Loctite szakemberei gyakorlati képzésben részesítik a jövő mérnökeit. A zwickaui csapat összes tagja kipróbálta a gokart versenyautót. A győztes csapat a legötletesebb ragasztófelhasznlás Henkel-díjjal.

8 8 Riport a megbízhatóságról 5 Korszerű aratás Mennyi gabonát lehet betakarítani egy nyolcórás műszak alatt? A helyes válasz 551 tonna amennyiben a New Holland belgiumi üzemében készült CR 9090 típusú kombájn vezetőülésében ülünk. A CR tonna learatott gabonával tartja a világrekordot, melyet 2008 szeptemberében állított fel, bekerülve ezzel a Guinness Rekordok Könyvébe.

9 Riport a megbízhatóságról 5 9

10 10 Riport a megbízhatóságról 5 A megbízható működésért Felhasználó: New Holland Feladat: Rögzítések lazulás elleni biztosítása a központi hajtóműnél. Szivárgások megakadályozása a hidraulika rendszerben. Termékek: Loctite 515 Loctite 638 Loctite 242 Loctite 542 A világrekord elérésének az egyik titka a két hosszában elhelyezett cséplődob, melyet mérnökök tökéletesítettek a New Holland legújabb kombájnjában. A két hatalmas cséplődob átbocsátó képessége semmihez sem hasonlítható. A New Holland fejlesztőmérnökök kutatómunkájának eredményeként létrejött egy teljesen automatizált rendszer, ami a gabona fajtájának, valamint a kombájn terhelésének függvényében optimalizálja a kombájnon áthaladó gabona tömegáramlatát. Nemcsak hatalmas teljesítmény A világrekordot tartó betakarítógép a hatalmas termelékenységen és teljesítményen kívül számos igen érdekes műszaki megoldást vonultat fel. A speciális vezetőfülke 5,8 négyzetméteres üvegfelülettel rendelkezik, mely igen hatékonyan elszigeteli a fülkét a hatalmas motor és a cséplési folyamat által keltett zajoktól. Olyan érzés ebbe a betakarítógép vezetőfülkéjébe belépni, mintha az ember egy repülőgép pilótafülkéjében lépne be mondja Peter Tylleman, a Zedelgemben található New Holland üzem CR 9090 típusú kombájn gyártósor műszaki ellenőre. Ez egy igen éles megnyilvánulása annak az ellentétnek, hogy milyen egy szupermodern betakarítógép vezetőfülkéjében ülni ténylegesen, és annak, ami elsőként jut eszébe egy laikusnak, amikor a mezőgazdasági gépekre gondol. A CR 9090 egy jó példája annak, hogyan változtatta meg az információs technológia a hétköznapok életét. A New Holland zászlóshajójának irányítását ugyanolyan globális helymeghatározó rendszer segíti, mint amilyeneket az autókban használnak, DGPS (Differential Global Positioning System= differenciális globális helymeghatározó rendszer) és számos ellenőrző monitor figyeli a gabona áramlását, biztosítja a folyamatos, minőségi munkavégzést. Extrém vibrációk A Henkel filmes stábjának segítségével bepillanthatunk a New Holland Belgiumban, Zedelgemben található gyártóüzemébe. A következő interjúban Frank Duquesne, a New Holland tervezőmérnöke elmagyarázza nekünk, milyen nehéz körülmények között üzemeltetik vásárlóik a betakarítógépeket: - A legfontosabb dolog az, hogy a farmereknek és a szerződéses vállalkozóknak az aratást igen rövid idő alatt el kell végezniük. Ezért a betakarítógépeink megbízhatósága nagyon fontos. Ez az a terület, ahol a Henkel anaerob termékei nagy szerepet kapnak. Az igen nagy megbízhatóság elérése érdekében a New Holland számos anaerob terméket alkalmaz. Loctite termékeket használunk a kritikus csavarrögzítésekhez, mint például a tisztító rostáknál. Itt a legkeményebb vibrációs hatásoknak kitett csavarkötések sem lazulhatnak meg a betakarítógép élettartamának ideje alatt - magyarázza Duquesne. Az egyik legnagyobb igénybevételnek kitett alkatrésze ezeknek a nagyteljesítményű, 600 lóerős betakarítógépeknek a kétdobos cséplőszerkezet. Loctite 270 nagy szilárdságú csavarrögzítővel biztosítják a cséplőszerkezetnél alkalmazott csavarokat. Az összeszerelést követően ezekhez a csavarokhoz igen nehezen lehet hozzáférni, ez az egyetlen módja, hogy biztonságosan megvédjük a csavarokat az igen erős, folyamatos rázkódás által okozott lazulástól, mely hetekig tartó kiesést okozhatna. A két 2,5 méter hosszú cséplődob meghajtása egy központi hajtóművön keresztül történik. A New Holland mérnökei a Loctite 638 nagy szilárdságú anaerob termékét alkalmazzák a tengely-agy kötések szerelése során. Az aktivátor hatásának köszönhetően a termék egy pillanat alatt térhálósodik, és még az 551 tonnás 8 óránkénti cséplési teljesítmény mellett is biztonságosan rögzíti a fogaskereket a tengelyen. A megbízhatóság tekintetében nincs kompromisszum A New Holland betakarítógépek számos fontos részegységét hidraulika működteti és vezérli. A Loctite 542 termékét alkalmazzák a hidraulikus rendszer szerelése során a szivárgások megelőzésére, mely a legnehezebb körülmények között is megbízhatóan tömíti a meneteket. A gépek folyamatos, hibamentes üzemének biztosításával ez a Loctite menettömítő fontos szerepet játszik a mai mezőgazdaság magas fokú gépesítettségében.

11 Riport a megbízhatóságról 5 11 A 2 darab 2,5 méteres cséplődobot egy központi hajtómű hajtja. Loctite 638 rögzítő terméket alkalmaznak a tengely-agy kötések szerelése során. A maximális megbízhatóság érdekében a dobok hajtóművének csavarjait erősen meghúzzák. A hidraulikarendszer szerelése. A Loctite anaerob termékeinek alkalmazása nemcsak számos műszaki előnnyel jár, hanem a segítségükkel a szerelési folyamatok is optimalizálhatóak. Például a Loctite 515 felülettömítő termékét hatékonyan és gazdaságosan alkalmazzuk a tengelycsapágyak szerelése során a nedvesség elleni védelemre. Ezzel egy költséges és időigényes lépést takarítunk meg anélkül, hogy az alkatrészek megbízhatóságában kompromisszumot tennénk. Eredményeket szállítunk A megfelelő anyagok és alkatrészek alkalmazása még csak fél siker. A jól képzett szakemberek nélkül, akik tudják, hogyan kell a leghatékonyabban felhasználni a termékeket, a legjobb alapanyagok sem mindig biztosítják a teljes sikert. Ezért fordít kiemelten nagy figyelmet és sok időt az alkalmazottainak képzésére a New Holland ban a vállalat új képzési központot nyitott. A kerék felszerelése befejeződött jöhet a következő szerelési folyamat. Számos igen fontos részegységet a hidraulikai rendszer működtet és irányít. A Henkel az egyetlen olyan beszállítónk, akinek képviselői fix időpontot kaptak a képzési naptárunkban, mert a New Holland kulcsfontosságú szerepet tulajdonít a ragasztástechnológiának a gyártási folyamat során magyarázza Talitha van Drom, a Henkel műszaki szaktanácsadója, aki a New Hollanddal történő kapcsolattartásért felelős. A tanfolyamokon a New Holland dolgozói átfogó ragasztástechnikai ismereteket szereznek. A képzések során számos félreértést tisztáztunk, és sikerült egyszerűbbé tenni a munkafolyamatokat - mondja van Drom, aki személyesen tartja a tréningeket. Dolgozóinak elkötelezettsége, a modern technológiák alkalmazása és gépeinek kiváló teljesítménye az, ami a New Holland termékeit sikeressé teszi. A Henkel hosszú ideje szilárdan elkötelezte magát hasonló értékek iránt, mely részben magyarázatot ad a két vállalat régóta tartó jó együttműködésére. A legfontosabb ok, amiért a New Holland a Henkelt kulcsfontosságú partnernek választotta, az nem a fent említett hasonló filozófiai hitvallás, hanem egy egyszerű tény: minden igényes felhasználói környezetben a Loctite termékek alkalmazása a legjobb választás mindig teljesítik feladatukat, legyenek akármilyen kemények is a körülmények. Frank Duquesne Közlekedésmérnök New Holland nagyteljesítményű arató-cséplőgépek "A Loctite termékeket számos helyen alkalmazzuk kombájnjainkon, mert gyártmányaink megbízhatósága nagyon fontos tényező. A farmereknek és partnereiknek tulajdonképpen igen rövid idő alatt kell hogy befejezzék az aratást. Ezért betakarítógépeink megbízhatósága nagyon fontos. Ezért használunk Loctite termékeket a kritikus csavarkötések biztosítására, például a tisztító berendezésnél. Itt igen erős vibrációnak kitéve a csavarkötéseknek a gép teljes élettartamáig biztonságosan kell rögzíteni az alkatrészeket."

12 12 A kutatás-fejlesztés hírei Klasszikusok megújulása 243 és 270, ez a két 2x3 számjegyből álló számsor jelenti a Henkel Loctite márkájú termékei közül a két legsikeresebbet. A közepes- és nagyszilárdságú csavarrögzítők jellegzetes 50-ml-es vörös flakonos kiszereléséből vásároltak a legtöbbet a Henkel ipari felhasználó partnerei, éppen úgy, mint a lakossági fogyasztók a Persil termékekből. A klasszikus termékek megújítása mindig kockázattal jár, de a Henkel termékmenedzsere, Erik Edelmann és univerzális csapata elhatározta, hogy végrehajtja a feladatot. Elhatározását magyarázva Edelmann a következőket mondja: Azt tapasztaltuk, hogy a felhasználók termékeinkkel szembeni igényei megnövekedtek. Az első nyilvánvaló jele ennek a műszaki szaktanácsadó kollegák által elvégzett felmérés eredménye volt. Ezt követte egy általunk összeállított kérdőív, amit világszerte felhasználók ezreinek küldtünk szét. A felmérések eredménye alapján a következő kulcsfontosságú fejlesztési irányokat határoztuk meg: jobb kikeményedés passzív fémfelületeken, hőállóság és olajtűrő-képesség növelése. Egy imázs, ami elveszhet Ezt a feladatot kapta a Henkel dublini fejlesztési központjában David Condron és csapata. Mint minden kiváló minőségű, jól megalkotott termék, így a Loctite 243 és 270 továbbfejlesztése is kockázatot rejtett magában. Nem engedhettük meg semmilyen meglevő tulajdonság feláldozását sem, ugyanakkor végfelhasználóink számára néhány új hozzáadott értéket kellett biztosítanunk. magyarázza Condron. A kezdettől a befejezésig a fejlesztés több mint két évig tartott, és világszerte számos Henkel tudós vett részt a projektben. A fejlesztés globális együttműködéssel valósult meg, a munka során együttműködtünk az amerikai és a kínai központtal is mondja Patricia Cullen, a dublini központ termékfejlesztési igazgatója. A Loctite 243 és a 270 termékek továbbfejlesztése nem a dublini központ elszigetelt fejlesztőmunkájának, hanem egy globális csapat együttműködésének a sikere teszi hozzá. Az ipari ragasztás és tömítés területén hosszú ideje piacvezető Loctite megfelelő imázst alakított ki, amelyből egy részt el kellene veszítenie. Ennek megfelelően a fejlesztési folyamat szigorú, jól meghatározott terv szerint folyt. A munka minden egyes fázisát megterveztük, ellenőriztük, és még egyszer ellenőriztük - mondja Condron. Ez egy komplex fejlesztési folyamat, melyben számos csapat vett részt itt helyben és más központokból is - magyarázza Condron. Ennek megfelelően minden egyes lépést alaposan ellenőriztünk. Természetesen a fejlesztés során néhány hiba és nem megfelelő irányba történő kísérlet előfordult, éppen úgy, mint ahogyan más fejlesztési munkáknál is előfordulhatnak ilyen esetek. Nyomozó munka Amennyiben a fejlesztőcsoportok olyan problémával találkoznak, amit nem tudnak egyedül megoldani, az anyagvizsgálati és analitikai osztályon dolgozó Paul O Donohuehoz fordulnak segítségért. A vörös hajú analitikus vegyész lenyűgöző gépek sorának a kezelője, és viccesen úgy emlegeti a berendezéseit, mint a Henkel saját külön CSI-ját. Van egy nagyon speciális berendezésünk, amit normál esetekben csak az egyetemi kutatóközpontokban találha-

13 A kutatás-fejlesztés hírei 13 tunk meg, vagy a CSI-ban - mondja. A párhuzamot azonban nem csak a vörös haj és a kifinomult berendezés alkalmazása jelenti. Időnként O Donohue feladata nagyon hasonlít a nyomozók feladatára: képes közelebbről megvizsgálni az anyagok alkotórészeit, összetevőit. O Donohue feladatköre azonban ennél jóval szélesebb területet foglal magában: kutatások támogatása, alapanyagok tesztelése és olyan mélységű analitikai vizsgálatok elvégzése, melyeket hagyományos műszerekkel nem lehet elvégezni. Kísérleti üzem Amikor egy prototípus elhagyja a labort, következik a tesztelés ideje, és itt már nem lehet hibázni. A fejlesztési folyamat a végéhez közelít, de még nem fejeződött be teljesen. Következő lépés a kísérleti üzem, ahol a prototípus "scale up"-jára kerül sor, vagyis nagyobb mennyiségben történik a gyártása. A kísérleti üzem létfontosságú mondja Condron -, ugyanis néhányszor a nagyobb mennyiségek gyártása során olyan problémákkal találkozunk, melyeket laboratóriumi körülmények között nem láthattunk előre. Minden nagyobb Henkel gyártóüzem rendelkezik kísérleti gyártórészleggel, mert helyileg eltérések lehetnek gyártó gépsorokban, az egyszerre legyártott mennyiségekben és az alapanyagokban, mely azt jelentheti, hogy eltérő beállítások szükségesek. A fejlesztők részt vesznek a folyamatban és konzultálnak a dublini és a világ más részein található Henkel kísérleti gyártóüzemekkel, hogy a scale up simán menjen. Miután a kísérleti gyártóüzem zöld jelzést adott a Loctite 243 és 270 termékeknek, a Loctite szakemberei igen részletes és szigorú vizsgálati programba kezdtek. A termékek számos jellemzőjét elemezték szabad szemmel elvégzett vizsgálatokkal, mint például a fluoreszkálást és a színt. Természetesen ezeken vizsgálatokon kívül számos más tesztet is végeztek a termékekkel. A tesztek során a Henkel mérnökei és fejlesztői különösen nagy figyelmet fordítottak a termékek műszaki jellemzőire, mint pl. viszkozitás, kikeményedési tulajdonságok és a környezeti hatásokkal szembeni ellenállóképesség. Bevetésre készen Mivel ez a két legnépszerűbb termékünk, ezért elsőként ezekkel a termékeinkkel kezdtük el a továbbfejlesztést. Ezután következett a termékek alapos tesztelése, a felhasználók tájékoztatása, mintaanyagok kiküldése közli Edelmann. Miután a termékek továbbfejlesztésének utolsó mozzanata, a szigorú ellenőrzések, tesztek is sikeresen befejeződtek, került sor a mintaanyagok kiküldésére a kulcsfontosságú felhasználók részére. A felhasználóink hat hónappal a kereskedelmi forgalomba hozatal előtt megkapták a mintaanyagokat, hogy a továbbfejlesztett termékeket a speciális felhasználási körülmények között tesztelhessék magyarázza Edelmann szeptemberében végül eljött az utolsó lépés megtételének ideje: a termékek kereskedelmi forgalomba kerültek. A továbbfejlesztett termékek Európában már elérhetőek, és hamarosan a világ többi részén is megkezdődik a forgalmazásuk. Az Erik Edelmann-nal készült interjú, valamint a Henkel dublini fejlesztési központjában tett látogatás során teljesen világossá vált: a fejlesztés kemény munka, mely elhivatottság és kiválóan összehangolt, jól képzett szakemberekből álló csapatmunka nélkül nem vezet eredményre. Felhasználóink igényeinek figyelemmel kísérése, a legmodernebb technológiák alkalmazása és az évtizedek alatt összegyűjtött tapasztalatok kulcsfontosságú szerepet játszanak abban, hogy az ipari ragasztás- és tömítéstechnika területén a vállalat versenytársai előtt maradjon. A megbízható működésért Loctite 243/270 minden fémen alkalmazhatóak növelt hőállóság növelt olajtűrő képesség

14 14 Kitekintés

15 Kitekintés 15 A tárgyak bőre Életünk első pillanatától kezdődően bőrünk megvéd bennünket a hidegtől, melegtől, víztől, kiszáradástól és a sérülésektől. Éppen úgy lehetővé teszi a lágy tapintást, mint az erős szorítást, sérülés esetén begyógyul: az emberi bőr a legnagyobb érzékszerv. Műszaki szempontból nézve a bőr biológiai modelljét megalkotva tartós, környezetbarát, öngyógyító, és igény szerinti más kiváló jellemzőkkel kell rendelkeznie a modellnek. Az aranykor A felületkezelés története egyidős az emberiség történetével: az ezüstből, aranyból és rézből készült tárgyak dekoratív aranyfüsttel történő bevonása nem volt lehetetlen feladat akkoriban. Évszázadokon keresztül az aranyfüsttel történő bevonás és a forró ónozás jelentette a funkcionális felületek fémbevonattal történő ellátásának kétfajta módját. Ezen kívül néhány ősi iraki emlék, konkrétan a bagdadi lelet sejtetni engedi, hogy több mint 2000 évvel az iparban történő alkalmazása előtt már használták a galvanizálást. De az út, amely az első galvanizálással kapcsolatos tapasztalatok megszerzésétől az Alessandro Volta által 1880-ban megvalósított modern, energiatakarékos, nagyüzemi galvanizálásig vezetett nagyon hosszú és fárasztó út volt. Az első és a második világháború alatt és után a felületek minőségjavítása fontos szerepet kapott, különösen a gyenge alapanyagok alkalmazása miatt a korrózióvédelem fontossága nőtt meg. Hajók, repülőgépek és más eszközök korrózióvédelmét nemcsak a növekvő alapanyagárak tették szükségessé, hanem az eszközök működésének biztonsága és megbízhatósága is megkövetelte, mert emberek élete függött ezektől az eszközöktől. egységes struktúrájú anyagok nem rendelkeznek azokkal a műszaki, gazdasági és ökológiai előnyökkel, mint amit a különféle bevonattal ellátott anyagok nyújtanak. Kapcsolat a modern megmunkálási technológiák és a szamurájok kardja között Néhány tulajdonsággal nem kell az egész alkatrésznek rendelkeznie, csak a felületének vagy egy meghatározott részének. Például jó kenőképességgel vagy reflexiós tényezővel csak az anyagok felületének kell rendelkezni. Más anyagtulajdonságok kölcsönösen kizárják egymást, mint például a keménység és a nagy szakítószilárdság. Ezeket az ismereteket használták a tradicionális japán szamurájkardok készítői. Ezek a kardok igen kemény felülettel és viszonylag rugalmas vázzal rendelkeztek, hasonló megfontolások miatt, mint amit a mai korszerű fúró- és vágószerszámok, valamint a markoló-kanalak gyártásánál is alkalmaznak. Általában egy megfelelő alapanyag és egy további felületkezelő eljárás együttes alkalmazása olcsóbb, mint egy olyan alapanyag alkalmazása, ami mindkét követelménynek megfelelő tulajdonságokkal rendelkezik. A galvanikus krómozás 1924-es bemutatása mind műszaki, mind esztétikai értelemben forradalmi újítás volt. Az akkor megjelenő autógyárak lelkesen alkalmazták az új technológiát, a vásárlók pedig a szemmel látható luxust választották. A mai modern ipari üzemek nem tudják elkerülni a különféle speciális bevonattal ellátott alkatrészek alkalmazását. Az

16 16 Kitekintés A szabványok fejlődése A vas- és acélgyártás több mint 4000 éves történelmében az olyan felfedezések, mint a gőzkalapács 1938-as, vagy a kovácsolósajtó1862-es bevezetése lehetővé tette a fémmegmunkálás tömeges ipari elterjedését ban 1,4 billió tonna acélt állítottak elő és dolgoztak fel. 10 évvel ezelőtt ez a mennyiség nem érte el az évi tonnát. A tényleges és az elvárt élettartama a vas és acél felhasználásával készült eszközöknek igen különböző: szerszámok: 0 10 év autók: 12 év csövek és csővezetékek: 20 év nagy ipari berendezések: év épületek, hidak: év Az autók karosszériája viszonylag rövid élettartamú, de kis súlya ellenére igen nagy szilárdsággal és megfelelő korrózióállósággal kell rendelkeznie. Az autókban használt kötőelemeknek, mint például a csavaroknak jó korrózióvédelemmel, megfelelő súrlódási együtthatóval kell rendelkezni, és nem válhatnak rideggé. Más alkatrészeknek ellen kell állni olajokkal, sós vízzel, fékfolyadékokkal vagy savakkal szemben. A szélesebb ipari alkalmazások során számos alkatrésszel szemben követelmény a hosszú élettartam, részben azért, mert az alkatrészekre ható terhelések sokkal szignifikánsabbak: az ipari szelepeket néhány száz bar-os nyomás terheli, korrozív vegyületek, savak és lúgok, koptatás, extrém hőmérsékletek és hőmérséklet ingadozások hatásainak éppen úgy ellen kell állniuk, mint a rezgésekkel szemben. A felületkezelésekkel szembeni néhány legfontosabb követelményt az alábbiakban foglaltuk össze: védelem a korrózió ellen ellenállás savakkal, lúgokkal és meghatározott vegyületekkel szemben védelem hidrogénes elridegedés ellen ne okozzon szerkezetváltozást kis kopás mechanikai súrlódás esetén jól meghatározható súrlódás feszültségmentesség méretstabilitás utólagos megmunkálásra alkalmas legyen megfelelően tapadjon a festék felületükön Termelékenység és hatékonyság Gazdásági és műszaki okok miatt az ipari üzemek mérete 1950 óta folyamatosan növekszik. A nagyobb óránkénti teljesítményű berendezések alkalmazását és ezek kapacitásának egyre jobb kihasználását az anyagok és alkatrészek nagyobb terhelhet ő s é g e 1 teszi lehetővé. Kis tűréssel illesztett alkatrészek, csövek, görgők, szelepek, pillangószelepek, csavarok előre meghatározott élettartammal biztosítják az egyes alkatrészek közötti kapcsolatot, mely feltétlenül szükséges az extrém körülmények közötti megbízható, alacsony karbantartás igényű és gazdaságos működéshez: Tengeri olaj- és gázkitermelő állomásokon naponta hordónyi nyersolaj vagy 5,5 millió köbméter földgáz kitermelése 500 bar körüli nyomással. 14 méter átmérőjű alagútfúró berendezés, mely naponta 40 métert halad előre mészkőben, gránitban, kavicshordalékban, és óránként 1500 tonna törmeléket termel. Papírgyári berendezések, melyek évente folyamatos 3 műszakban tonna papírt gyártanak, a papírszalag haladási sebessége elérheti a 130 km/h-t. Az autóipar, mint a technológia elterjesztésének úttörője Az első kézzelfogható lépést a felületkezelés területén az autóipar tette meg ig az autók karosszériáját és teherviselő részeit fokozottan veszélyeztette a korrózió. Eddig az időpontig a korróziós problémák jelentős biztonsági kockázatot jelentettek a közlekedés résztvevőire nézve. Horganyzott karosszériát alkalomszerűen már 1967-ben a Ford is használt. A horganyzott karosszéria alkalmazása a tömeggyártásban a 70-es évek második felétől vált lehetségessé és 1980 között készítették az első, teljes védőbevonattal ellátott autókat, a Porsche 924 és 911 modelljeit. Az Audi az első horganyzott karosszériájú modellt 1985-ben kínálta. Az autóipar történetében tömeggyártású modellnél a VW kínált a piacon először teljes védelemmel rendelkező autót, mely 1997-ben a Golf IV modell volt. Ezzel párhuzamosan az autók átlagos élettartama - a szigorú törvényi szabályozás ellenére 7,9 évről (1960) majdnem 12 évre (2007) növekedett. A környezetvédelem, mint a fejlesztések hajtóereje A korrózióvédő anyagok alkalmazása lehetővé teszi az alapanyagok hosszabb ideig történő használatát, a fémhulladék újrahasznosítását ban az újrahasznosítási ráta acél esetében 85% volt. Annak ellenére 50%-os volt az acélfelhasználás növekedése, hogy ezt egy kissé mérsékelte az újrahasznosítás. Azonban a korrózióvédelem problematikus lehet az egészségre és a környezetre nézve. A VI vegyértékű króm at work 1/10

17 Kitekintés 17 1) Galvánfürdő 2) Autófényezés 3) Nanotechnológia 2 3 ténylegesen a legalkalmasabb a felületbevonásra stabil, ellenáll a korróziónak és a mechanikai sérüléseknek de rákot és génmutációt okozhat. Új felületbevonó eljárás kifejlesztésére és bevezetésére ösztönzi a felhasználókat az EU 2000/53/EC direktívája és a 2002/95/EC RoHS a VI vegyértékű krómot alkalmazó technológia helyett. A környezetvédelemmel kapcsolatos követelmények miatt megnövekedtek a felületvédelemmel kapcsolatos költségek a tengerparti szélerőművek esetében, a vízierőművek generátorainál, az árapály erőműveknél, a trópusokon található napenergia hasznosító telepeken. Az igen agreszszív és korrozív tengervízzel szembeni tartós, hatékony felületvédelem teljesen új kihívást jelent a műszaki fejlesztők számára. A könnyű autók elviselhető mozgékonysága, gazdaságos és alacsony emissziójú motorok, a hidrogén- és hibrid hajtású autók szintén új anyagok alkalmazását igénylik. Jó példa erre a repülőgépgyártás, ahol a könnyűfémeket, a kiváló tulajdonságokkal rendelkező kompozitokat és kevlárt már elég régóta alkalmazzák. Az új anyagok alkalmazása azonban a gyártási folyamatban is változást A különböző felhasználási területeken értékesített nanotechnológiát alkalmazó termékek száma Ruházat Kozmetikumok Testápolás Háztartás és kert okoz, a kompozit anyagok például nem hegeszthetőek, de ragaszthatóak, ennek megfelelően a lakkozási folyamatot is adaptálni kell. Fejlesztések a jövő számára innováció mikroszkopikus méretekben Egy teljesen új dimenziójú felületkezelés megy végbe mikroszkopikus méretekben. A Fraunhofer Institute tanulmánya alapján az ipari országokban a súrlódás által okozott többlet energiafelhasználás költsége és a kopással okozott kár eléri a GDP 4,5 %-át. A nanotechnológia segítségével előállított csökkentett súrlódású felületek új funkciókat biztosíthatnak a nagy igénybevételnek kitett alkatrészek számára. Ez lehetővé teszi sokkal stabilabb, kopásálló rendszerek kialakítását, ami más, az egyedi követelményeknek való megfeleléssel is kiegészíthető. A súrlódás csökkentésén kívül a nanotechnológia lehetővé teszi: új anyagok kifejlesztését, pl. graphene vagy nagy szilárdságú huzalok folyadékok és olajszerű folyadékok cseppképződési jellemzőinek ellenőrzését lecsapódásokkal szembeni ellenállást mikroorganizmusokkal szembeni ellenállást műanyagok és festékek tömítését öngyógyító felületek kifejlesztését és természetesen az öntisztító képességet Néhány éven belül olyan műszaki anyagokkal találkozunk, melyek nemcsak kiváló fizikai és kémiai tulajdonságokkal rendelkeznek, hanem olyan képességekkel is, mint amilyenekkel az emberek, az állatok és néhány növény bőrfelülete. Dr Oskar Villani, SDI-Kutatás A megbízható működésért Műszaki szójegyzék Nano: 10-9 = 0, bn: billió, 1 billió = 1,000,000,000 m: millió, 1 millió = 1,000,000 24/7: 24 óra, hét nap egy héten hordó: 1 barrel = 159 liter vagy 42 US gallon km/h: kilométer per óra, 1 km ~ 0.62 mérföld Étel/ital Sporteszközök Elektronika/számítógépek Autógyártás Napozókrémek Egyéb termékek GDP: Gross domestic Product - bruttó hazai termék Termékek száma Forrás: Woodrow Wilen Center

18 18 Riport a megbízhatóságról 6 Egy jellegzetes zágrábi utcakép: a kék Končar villamossal. A 35 éves élettartamra tervezett TMK 2200 villamos. Gyártósor a Končar Electric üzemében. A villamos kerekei 60 tonnás terhet hordoznak.

19 Riport a megbízhatóságról 6 19 Egy népszerű tömegközlekedés Nem minden villamos olyan szerencsés, hogy internetes rajongótáborral büszkélkedhet. Egyike ezen szerencséseknek egy horvát vállalat, a Končar által gyártott TMK2200 típusú alacsonypadlós villamos. A TMK2200-as leghűségesebb rajongói a YouTube videómegosztó oldalon a világ legjobb villamosa és a minden idők legszebb villamosa címeket adományozták a járműnek.

20 20 Riport a megbízhatóságról 6 Beszerelésre váró kerekek. A kerékfelfüggesztés szerelése. Kerékcsavarok tisztítása Loctite 7063 Loctite 243 termékkel rögzített 12 termékkel. csavar. A megbízható működésért Felhasználó: Končar Feladat: A forgózsámoly és a kerékfelfüggesztés megbízható kapcsolatának biztosítása Termékek: Loctite 243 Loctite 2701 A horvát főváros hivatalos honlapján is megtalálható a városra jellemző kék villamosok képe. A TMK 2200 típusú villamos képével elsőként találkozhat a honlapra látogató. Ez azt mutatja, hogy a kék villamosok Zágráb jellegzetes közlekedési eszközévé váltak, modern kiegészítői a város többszáz éves történelmi városközpontjának. Ezek a tömegközlekedési eszközök megérdemlik hogy közelebbről szemügyre vegyük őket. Finn, bolgár, szerb és ausztrál városok jelenleg is fontolgatják a TMK2200 típusú villamosok beszerzését. A villamosok Zágrábban készülnek, és a Henkelnek lehetősége nyílott, hogy bepillantson a gyártás folyamatába. Igor Jagodić, a Končar Elektromos Járművek termelési igazgatója és a vállalat igazgatóságának tagja meséli: A Končar tradicionálisan régóta gyárt mozdonyokat, villamosokat, és mostanában már vasúti kocsikat is. A gyártáshoz természetesen megbízható partnerekre van szükségünk, és a Henkel Loctite egyike a fontos partnereinknek. Együttműködésünk a Loctite mérnökeivel az utóbbi 5 évben vált szorosabbá, amikor a villamos fejlesztési program keretében a legújabb termékünket, a TMK 2200 típusú villamost fejlesztettük mondja Jagodić. A modern alacsonypadlós villamosokra büszkék lehetnek a hazafias érzelmű horvátok, mert a járművek alkatrészeinek több mint 70 %-át az országban készítik, még a különlegesen bonyolult elektromos berendezéseket is. Nemcsak egy divatos forma A divatos formájú villamosok azonban nemcsak nagyon jól néznek ki, hanem más követelményeknek is megfelelnek. Zágrábban évente több mint 200 millió ember szállítását biztosítják a villamosok. Ebből ember naponta használja a villamost. A Končar villamosoknak legalább 35 évig kell üzemelniük. Egy villamos esetében a karbantartásra és javításra fordított idő a jármű élettartamának maximum 5%-át érheti el. Ezt a kiváló minőséget csak a legmegbízhatóbb alkatrészek és termékek felhasználásával lehet biztosítani. Ilyen termékek például a Loctite ragasztók. A villamos kerekeinek 60 tonnás terhet kell megtartaniuk. A kerekek minden egyes alkatrészét biztonságosan rögzíteni kell a helyén. Nem engedhető meg semmilyen meghibásodás. A kerekek szerelésének egyik lépése a földelővezeték rögzítőcsavarjainak becsavarása és biztosítása. Mindegyik kerék három részből áll, a belső rész gumiból készül, mely elektromosan szigetel. Ezért egy összekötő vezeték alkalmazása szükséges a villamos földeléséhez. Ez egy nagyon fontos műszaki és biztonsági alkatrész. A nagy szilárdságú 2701 rögzítő alkalmazása maximális vibráció elleni védelmet biztosít a rozsdamentes csavaroknak. Néhány precíz csepp kell csak a villamos legkritikusabb alkatrészeire a ragasztókból. A Končarnak új terméke, egy alacsony padlós villamos jelenleg is készülőben. Majd kiderül, hogy fel tudja-e venni a versenyt népszerű testvérével, a TMK 2200-zal. Az ben alapított vállalat jó példája egy sikeres közép-európai vállalat történetének. A vállalatcsoport a Končar Electrical Industry anyavállalatot és még 20 hozzá tartozó kisebb vállalatot foglal magában. A legnagyobb befektető a horvát államon keresztül számos különböző befektetési alap; a vállalat döntő több- A modern Zágráb jellegzetességeinek bemutatása ezzel nem ér véget, éppen ellenkezőleg. Mirjana Fulir, a Henkel Loctite közép- és kelet-európai régióért felelős marketing kommunikációs menedzsere, aki a horvát fővárosban él, a következőket említi meg: Minden reggel, amikor munkába megyek és nézem a villamosokat az autóm mellett elmenni, büszkeség tölt el. Valahogy úgy érzem, ebben a villamosban mi is ott vagyunk egy kis részben, azokkal a precízen adagolt ragasztócseppekkel, melyeket a jármű néhány kritikus helyén alkalmaztak.

21 Riport a megbízhatóságról 6 21 A 12 darab radiális csavar meghúzása a kerék biztonságos rögzítéséhez. Loctite 2701 termék rögzíti a nyolc rozsdamentes csavart. A földelővezeték csavarjainak rögzítése. A beszerelésre készen álló forgózsámoly. ségében állami tulajdonban van. A 2008-as évben, amikor már mutatkoztak a gazdasági válság jelei, a Končar sikeres évet zárt. Az értékesítés és a profit nőtt, az exportra értékesített termékek és szolgáltatások szintén növekedést mutattak. Ingyenes luxusutazás Még egy érdekes információ a zágrábi tömegközlekedésről: ingyenesen használható! Napjainkban a tömegközlekedés Zágráb városközpontján belül ingyenes. A döntést hivatalosan a következő magyarázattal indokolja a városvezetés: A döntéssel a városközpont autóforgalmát kívánjuk csökkenteni és arra ösztönözni az embereket, hogy autóikat hagyják a városközpontokon kívül található nyilvános parkolókban. Horvátország 2010-ben felkerült az EU tagjelöltek listájára, meghallotta és megértette az idők szavát. Mr Kolman, a Končar Electric Vehicles vállalat értékesítési és szolgáltatási igazgatója a Henkel csapat üzemlátogatása során kijelentette, hogy már azon is csodálkozik, hogy a Loctite-nak még egyáltalán akad versenytársa, ha anaerob termékekről esik szó. Egy szakmája iránt elhivatottságot érző gépészmérnök, aki jó néhány éve mérnöki munkakörben dolgozik, - olyan hosszú ideje, hogy udvariatlanság lenne megkérdezni a pontos idejét - még jól emlékszik arra az időkre, amikor ha egy csavar rögzítésére vagy egy menet tömítésére volt szükség, gyakran mondták, használjunk egy kis Loctite-ot. Bizonyos tekintetben a Loctite márkanév összeforrott az anaerob termékekkel. A két vállalat közötti együttműködés sikeres, melyek termékei és márkái jóval többet jelentenek a piacon, mint egyszerű termékek. Mint ahogyan a TMK 2200 villamos Zágráb jellegzetes közlekedési eszközévé és internetes hírességévé vált, úgy vált a Loctite márkanév a megbízhatóság szinonimájává, a ragasztástechnika fejlődésének szimbólumává. Igor Jagodić, a Končar Elektromos Járművek termelési igazgatója és a vállalat igazgatóságának tagja. A Končar tradicionálisan régóta gyárt mozdonyokat, villamosokat, és mostanában elkezdte a vasúti kocsik gyártását is. Termékeink fejlesztésénél figyelembe vesszük megrendelőink speciális igényeit, és járműveink megfelelnek a legmagasabb minőségi követelményeknek is. Mindig kiváló minőségű járműveket ajánlunk megrendelőinknek. Ezek biztosításához természetesen megbízható partnerekre van szükségünk. Egyik ilyen partnerünk a Loctite. Együttműködésünk a Loctite mérnökeivel az utóbbi 5 évben vált szorosabbá, amikor a villamos fejlesztési program keretében a legújabb termékünket, a TMK 2200 típusú villamost fejlesztettük. Olyan helyeken alkalmazzuk a Loctite termékeket, ahol maximális dinamikus terheléseknek kell ellenállni az alkatrészeknek, mint például a jármű alváza. Az üzemeltetés során bebizonyosodott, hogy a Loctite termékek alkalmazása jó választás. Amióta alkalmazzuk a termékeket, azóta nincs problémánk. Biztonsággal állíthatom, hogy együttműködésünk a jövőben még szorosabbá válik, elsősorban legújabb termékünk, a vasúti kocsik fejlesztése során. Hiszem, hogy a jövőben új termékeink fejlesztése során folytatjuk együttműködésünket a Loctite-tal.

22 22 Hasznos tanácsok Tudástár Akár egy új terméket tervez, akár a meglevő berendezéseit szeretné hatékonyan működtetni, a Loctite segítségére mindkét esetben számíthat. Ismerje meg a Loctite anaerob termékeket, azok felhasználási területeit, és találja meg a felhasználási igényeinek legmegfelelőbb termékeket. Lépjen velünk kapcsolatba, látogasson el honlapunkra, melyet mérnökök készítettek mérnököknek: Tekintse meg az érdekes alkalmazási példákat bemutató videókat, szerezzen felhasználási ötleteket! Találja meg csavarrögzítési, menettömítési, rögzítési és felülettömítési feladatára a legmegfelelőbb terméket! Rendelje meg az at work magazin következő számát:

23 Előzetes 23 Hollywoodi hírességek luxus házaiba és királyi paloták konyhájába készült berendezések. Ismerje meg, hogyan növelik a Loctite termékek a világ legexkluzívabb konyhai készülékeinek minőségét! Hamarosan érkezik... Fedezze fel a világ legnagyobb off-road sport eseményén a Henkel Oroszország és "KAMAZmaster" csapat együttműködésének sikerességét. Fotalia