A Sea Tel ötműholdas antennája

Átírás

1 COMPANY REPORT Tengeri, három tengelyes tányérantenna gyártócég A Sea Tel ötműholdas antennája Alexander Wiese A DTV04 HD Antenna 5 műholdas rendszer, a DirecTV tányérantenna rendszerével. Az önmagukat betájoló műhold antennákat a hajókon alkalmazzák általában, ezek önműködően helyesbítik a beállításukat összhangban a hajó mozgásával, úgy hogy az antenna állandóan pontosan vonalban marad a kívánt antennával. A hangsúly itt az egy műholdon van. De, mi van akkor, ha egyszerre öt műholdat akarunk fogni? A SeaTel, a Cobham Plc, egy nagyszámú vállalatcsoport főügyosztálya, amely nagyon különböző kommunikációs rendszereket gyárt, és tervez a légipar, a szállítóipar, a kormány, stb. számára, nemrégiben épp egy ilyen rendszert fejlesztett ki. A TELE-satellite elsőnek számolt be az első prototípusukról a 2009 január 12-ikei kiadásában. De, most már az antennák tömeggyártásáról van szó, és mi szeretnénk látni a rendszer működését természetes körülmények között. Ergo, elmentünk Floridába a SeaTel regionális irodájába, Fort Lauderdale-ban, ahova nemrég szállítottak le egyet, az első ilyen ötműholdas antennák közül. TELE-satellite World Download this report in other languages from the Internet: Arabic العربية Indonesian Indonesia Bulgarian Български Czech Česky German Deutsch English English Spanish Español Farsi فارسي French Français Greek Ελληνικά Croatian Hrvatski Italian Italiano Hungarian Magyar Mandarin 中文 Dutch Nederlands Polish Polski Portuguese Português Romanian Românesc Russian Русский Swedish Svenska Turkish Türkçe Available online starting from 2 October 2009 Ez a regionális iroda 2002-ben nyílt meg, és hosszú ideig csak egyszemélyes irodaként működött. Azonban, 2008 végén egy tágas raktárépület lett bérelve számos irodahelyiséggel Fort Lauderdale-beli Hollywood nemzetközi repülőtér közelében. A számos partmenti kikötőmedencétől busszal is, csak pár percnyire van, ahol számtalan fényűző jacht horgonyzik. Vincent Valldeperas, a SeaTel Fort Lauderdale-i kirendeltségének a vezetője, és ő magyarázza: Itt még alkalmazunk még két további technikust, akik együtt dolgoznak a SeaTel központjában, a kaliforniai Concordban levő technikusokkal, valamint azokkal akik a SeaTel, angliai, southhamptoni fiókjában vannak. Abban a pillanatban, ha a SeaTel vevőinek, bárhol a világon gondja van az antenna rendszerével, 24 órán belül hozzáférhető a számára, a floridai technikusok műszaki segítsége. Kik a SeaTel ügyfelei? Vincent magyarázza, A végső felhasználókat elérhetjük a felhatalmazott, és különlegesen kiképzett viszonteladóink széles hálózatán keresztül, akik felszerelik, támogatják, és szerviszelik a SeaTel termékeit. Megkérdeztük tőle, hogy mennyi ideig tart egy szabványos szerelés? Átlagban véve, egy nap kell két technikus számára., magyarázza Vincent, és folytatja : Bármely szerelési munka jelentékeny részét a vezetékek lefektetése jelenti, ha ezek a helyükre kerültek, a rendszer a helyére helyezhető, ami után a csatlakoztatási művelet, és a beállítási folyamat nem igényel többet néhány óránál. Általában a mi megbízottainknak elég egy nap a szereléshez és a beállításhoz, bár mi nyílttengeri kísérletet is ajánlunk, amikor tényleg kipróbálható a teljes stabilizációs képesség, és erre kell a következő nap. És hogy állnak az eladással, ezeknél az antenna rendszereknél? Ezt a kérdést Peter Broadhurst-nak, SeaTel elnökhelyetesének,tettük fel, és aki állandóan utazgat az egyik irodából a másikba. Itt Floridában, 2008-ban és 2009-ben,eladtunk 300 rendszert, mondja Peter Broadhurst, de 2010-re 300 rendszeren felüli enyhe emelkedésre számítunk. Ilyen kitűnő önműködő műholdkereső rendszer a magas fokú műszaki tudás, és a magas minőség ötvözete. A felszerelt új ötműholdas rendszer ára amerikai dollár lesz körülbelül. jegyzi meg Peter Broadhurst, és szerinte : Ez egy elenyésző összeg, ha összevetjük a hajók értékével, és a szolgálattal amit nyújt. Fort Lauderdalesben a közeli 82 TELE-satellite Broadband & Fiber-Optic 10-11/2009

2 Vincent Valldeperas az irodájában. Az ő hivatalos címe: a műszaki támogatás főellenőre, Venezuelában született két nyelven beszél folyékonyan: angolul és spanyolul, sok évet dolgozott az automata piloták, a GPS egységek és a V-SAT rendszerek tengeren való alkalmazási, szerelési, és karbantartási gondjainak műszaki megoldásán. Ő irányítja a SeaTel regionális hivatalát Fort Lauderdaleben a év vége óta. Itt helyben Floridában dolgozunk körülbelül 15 viszonteladóval, és másik 30-al az Amerikai Egyesült Államok keleti partján, valamint további hattal Dél-Amerikában. Minden viszonteladó műszaki támogatást kap a regionális központtól Fort Lauderdaleban. Minden év márciusában, és augusztusában műszaki szemináriumokat tartunk a viszonteladóinknak itt, a mi tanácstermünkben, magyarázza Vincent, minden résztvevőnek alkalmat adva, hogy részletekbe menően megismerje a SeaTel rendszert /2009 TELE-satellite Broadband & Fiber-Optic 83

3 jachtkikötőben, Vincent megmutatja a SeaTel antenna rendszerrel ellátott jachtokat. Itt a Bahia Mar kikötőmedencében találhatjuk a legdrágább jachtokat, mondja Vincent és rámutat az összes ragyogóan tiszta szuper jachtra. Nem találhatunk egyetlen jachtot sem, amelyen nincs legalább egy radom (beburkolt antenna) felszerelve, legtöbbjükön két radom is van. Vincent magyaráz, A teljesen fehér radomok a SeaTel-től származnak, az alul szürkén csíkozottak a konkurenciától erednek, és a tojásalak pedig egy másik konkurens cég ismertető jele. Több mint háromnegyed része a jachtoknak, amelyeket láttunk SeaTel gyártmányú radommal volt ellátva. Tehát mi van az ötműholdas tányérantennával? Ez az elv valóban próbára tette a műszakiainkat magyarázza Vincent, de, a mi TVRO termelésvezetőnknek (csak tévévételre szolgáló - TV receive only ) Bobby Jones-nak, sikerült előállítania egy piacotálló terméket. Ez az új rendszer többvevőfejes DirecTV műholdas tányérantennát használ, különleges műholdvevő hordozóval amelyen egy egykimenetű és két monoblokk műholdvevőfejet találunk, valamint egy különleges többszöröskapcsolót. Ez a felállítás fogja a jeleket a nyugati hosszúság 99 -án levő műholdak Ka-sávjáról, amelyen nagyszámú HD csatornát találhatunk, és amely elvégzi ezek frekvencia konverzióját is. Vincent rámutat a vevőfejtartóra: Ide csatlakoztatjuk a négy A SeaTel regionális központja a floridai Fort Lauderdale-ban. A központ része a SeaTel az egész világra kiterjedő műszaki támogató csapatnak, amely különösen öszpontosít a keleti partvidékre, és a dél-amerikai régióra. Tom Torpey terepi műszerész. Ha valami baj van a Sea Tel rendszerrel, a viszonteladók felhívják telefonon. Ha a gond nem oldható meg telefonon keresztül, Tom kimegy a helyszínre, és megszünteti a gond okát. 84 TELE-satellite Broadband & Fiber-Optic 10-11/2009

4 Steven Calice szintén terepi műszaki támogató technikus. Ime láthatjuk, amint összeszereli az új ötműholdas rendszert a DirecTV tányérantennával. Az antenna burkolata látható a háttérben. Arra szolgál, hogy megvédje a rendszert a jachton az időjárástól és a hullámoktól. nagyon vékony, nagyon kis vesztességű, és nagyon erős koaxiális vezetéket a csatlakoztató dobozra az antennaburkolaton belül. Az ok természetesen az, hogy a tányérantenna a védőburkon belül állandóan mozgásban van, mert állandóan tájolva kell, hogy legyen öt műholdra, ezért kell a koaxiális vezetéknek nagyon erősnek lennie. A szabványos koaxiális vezeték pedig arra szolgál, hogy összekösse a csatlakoztató dobozt a beltéri műholdvevőegységgel. A multikapcsoló egyik kimenete csatlakoztatva van a SeaTel irányító modulhoz mint referenciajel, magyarázza Vincent, marad három kimenet, amelyekhez vagy közvetlenül csatlakoztathatunk három egykimenetes DirecTV beltéri műholdvevőegységet, vagy egy szélessávú többszöröskapcsolót, mikor sokkal több DirecTV beltéri műholdvevőegységet kell csatlakoztatnunk. A fő kihívás, magyarázza Vincent az volt, hogy mi nem akartunk Cassegrain primfókuszos antennát használni, mint ahogy ezt tettük az összes többi rendszerünknél. Helyette egy különlegesen kialakított offszet tányérantennát alkalmaztunk. Nem volt többé elegendő ellenőrizni az azimutot, és az elevációt, most már az egész antennának követnie kellett a polarizációt is. Vincent bemutatta nekünk, hogy hogyan is működik pontosan mindez egy jelenlegi termelési mintánál : egy raklapot mozgatott, amelyre fel volt szerelve az antenna, hogy utánozza a hajó mozgását. A motorizált antenna gépezet azonnal reagált és helyesbitette az antenna tájolását, úgy hogy az folyamatosan a DirecTV műholdakra szegeződjön. Nyilvánvalóan, egy olyan műhold antenna rendszernél, amely egyedül a DirecTV-re vételére szolgál, csak korlátozott számú vevőre számíthatunk. Ez a rendszer a jachtokra, kereskedelmi hajókra, tengeri olajfúró tornyokra stb. van tervezve, amelyek az Amerikai Egyesült Államok partmenti vizein üzemelnek a DirecTV által lefedett területen belül., fűzi hozzá Vincent, mivel a DirecTV műhold fedettségi területe csak az Amerikai Egyesült Államokra öszpontosul. A SeaTel már egy továbbfejlesztett változaton dolgozik : Hamarosan ki kívánjuk szélesíteni az ötműholdas rendszert hatműholdas rendszerré, hozzáadva még egy műholdvevő fejet a latin-amerikai DirecTV számára. Vincent még messzebb néz a jövőbe : Az amerikai műhold vevőfejek körkörösen polarizáltak, amint az üzletfeleink Európába és a Földközi- tengerre utaz- Közelkép a konnektor egységről : a többszörös kapcsolóból, amely egybeépült az offszet vevőfejjel, előbukkan négy nagyon vékony vezeték. A baloldali doboz tartalmazza a motor és az ellenőrző vezetékek csatlakozóit. A fényképen látható az a két fekete vezeték, amely a SeaTel irányító moduljához van csatlakoztatva. Ez annyit jelent, hogy három beltéri műholdvevőegység csatlakoztatható a maradék három kimenetre. nak át fogjuk dolgozni a rendszert lineárisan polarizált műholdvevő fejekre. Így vételképesekké válunk majd az össz óceáni régióban, hangsúlyozza Vincent. Ez aztán csak a jövőbeli kitekintés! A SeaTel mindig arra törekedett hogy 86 TELE-satellite Broadband & Fiber-Optic 10-11/2009

5 a technológia határain túl teljesítsen. Ugyanígy nem határolják magukat egyedül a tengerészeti alkalmazásokra. A TELE-satellite már beszámolt a SeaTel önműködő műhold kereső rendszerének a vasutakon való alkamazásáról. El tudunk képzelni egy ilyen rendszert, repülőgépeken is, mondja Vincent, és hozzáteszi : lehet, hogy a közeljövőben a leányvállalataink egyike fel fog ajánlani egy ilyen rendszert a repülőgépek számára is. Semmi kétség, a SeaTel a jövőben izgalmas új termékekkel fog meglepni bennünket! Vincent bemutatja nekünk az ellenőrző modul belsejét: Nincsenek benne mechanikai szenzorok a mozgás észlelésére. A mechanikus alkatrészek sokkal hajlamosabbak a meghibásodásra, magyarázza Vincent, az elektronikus alkatrészek sokkal megbízhatóbbak. Egyes hajómozgásokat csillapítani kell. Ez a kép bemutatja a lengéscsillapítók első nemzedékét : egy egyszerű rugót egy belső gumi dugóval. A probléma : Nem tudtuk megmondani, hogy a rugóban levő dugó még mindig jó állapotban volt-e, vagy sem világosít fel bennünket Steven Calice, terepi technikus. Utána következett a második nemzedék : egy csavaron van egy szélesebb gumi dugó. A rendszer jó volt, de hajlamos volt az utórezgésekre, és emmiatt nem mutatkozott a legjobb megoldásnak, mondja Steven Calice. A kis részletek azok, amelyek mutatják a SeaTel mennyi gondosságot és előrelátást helyez a termékeibe: a tartalék V-heveder olyan módon lett beépítve a rendszerbe, hogyha az eredeti V- heveder meghibásodik, a pótalkatrészt egyszerűen csak a helyébe kell tenni. Semmiképpen sincs szükség az egész rendszert szétszednünk jegyzi meg Vincent Valldeperas Csak még látnom kellene egy elszakadt V-hevedert. Vincent rámutat a Kevlar betétre : A heveder rendkivül húzásellenálló. De amint ez már szokásos, ha a felhasználó tudja, hogy a V-heveder gyorsan és könnyen cserélhető, kényelmesebben, és lazítva használhatja a rendszert. Vincent Valldeperas megmutatja nekünk a legújabb nemzedéket, amelyet az ötműholdas rendszeren használnak : Gumiszallag van behelyezve a hordozóba. Ezen könnyen megláthatjuk, hogy még jó állapotban van-e vagy el van szakadva. Helyettesítése könnyű egy fa ék segítségével. Ilyen módon a SeaTel lépésről lépésre megoldotta olyan problémákat, amelyek egyszerűnek látszottak, de gyakran lehettek nagyon összetettek. 88 TELE-satellite Broadband & Fiber-Optic 10-11/2009

6 Végezetül : működik-e az új vételi rendszer? A kép azt mutatja, hogy igen a nyugati hosszúság 119 án levő aktív közvetítőket becserkésztük. A SeaTel irányító modulja baloldalt az alacsonyabban fekvő doboz.ez irányítja a rendszer motorjait a pillanatnyilag rendelkezésre álló vétel adatok alapján. Az irányító modul felfogja a többszörös kapcsoló jeleinek egyikét. A beltéri műholdvevőegység a DirecTV magas felbontású (HD) modellje. A fehér készülék, a vetítőkészülék, amely a tévéképernyőt hellyettesíti illusztrációs célokból. A Bahia Mar kikötő medence Fort Lauderdale-ban : Vincent Valldeperas egy SeaTel rendszeres jacht előtt. SeaTel Reports in TELE-satellite Backlist: Reports on SeaTel in previous issues of TELE-satellite: SeaTel in Southampton, UK: SeaTel in Concorde, California, USA: SeaTel in Fort Lauderdale, Florida, USA: Note: Replace eng with corresponding language code - see page 4 A DirecTV beltéri, műholdvevő készülék rendszere kivetíti mind a képeket amelyeket az öt műhold felvett. (a nyugati szélesség 99 ) 90 TELE-satellite Broadband & Fiber-Optic 10-11/2009

7 SeaTel radomok (antenna burkolatok) minden hajón, némelyiken több is. Az egyik rendszert gyakran TV vételre használják, míg a másikat a műholdas Internetre. Még itt is : SeaTel radomok (antenna burkolatok). Általában a jachtok többsége itt Fort Lauderdale-ban horgonyoz, és állandó készenlétben áll. Akármerre nézünk, majdnem minden jachtnak van SeaTel vevőrendszere. Még a védjegy nélkül is könnyen felismerhetők a radomjuk (antenna burkolatuk) jellegzetes alakjáról /2009 TELE-satellite Broadband & Fiber-Optic 91