Jegyzőkönyv. Magyar Vitorlázórepülő Szövetség tavaszi rendes Küldöttgyűlés, Helyszín: 1138 Budapest, Dagály u 11 Időpont: 10:00LT

Átírás

1 Jegyzőkönyv Magyar Vitorlázórepülő Szövetség tavaszi rendes Küldöttgyűlés, Helyszín: 1138 Budapest, Dagály u 11 Időpont: 10:00LT Gyöngyösi András MVSz Elnök megnyitja a gyűlést. Mandátum vizsgálat: Daróczy János megállapítja, hogy a mandátumok (726) 50%-a jelen van, az érvényes mandátumok száma 363 (10:00LT-kor, lásd mellékelt jelenléti ív és mandátumlista) Ügyrendi kérdések: 1) Levezető elnök választása: Javaslat Gyöngyösi András. Szavazás. egyhangúlag elfogadva. 2) Jegyzőkönyvvezető választása: Javaslat Taglieber Miklós. Megjegyzés: a jelölt azzal a feltétellel vállalja, ha hangfelvétel készülhet, melyet kizárólag a jegyzőkönyv hitelesítésére használná, hitelesítés után törlésre kerül. Szavazás. Egyhangúlag elfogadva. 3) Jegyzőkönyv hitelesítők választása: Javaslat Arday Dániel, Daróczy János. Szavazás. Egyhangúlag elfogadva. 4) Szavazatszámláló választása: Javaslat Arday Dániel. Szavazás. egyhangúlag elfogadva. 5) A Küldöttgyűlés Meghívója és a Napirendi pontok február 11-én kerültek megküldésre a Tagszervezeteknek és a Küldötteknek, valamint felkerültek a Szövetség Honlapjára is, írásban nem érkezett javaslat további napirendi pont felvételére, erre most lehetőség van, mivel a Küldöttgyűlés határozatképes. Gyöngyösi András ismerteti a napirendi pontokat. 1) Ügyrendi kérdések 2) Beszámolók 3) évi gazdálkodási terv módosítása 4) Szabályzatmódosítás 5) Egyéb Gyöngyösi András: Felteszi a kérdést a küldöttközgyűlésnek, van-e javaslat további napirendi pontot felvételére? Nincs ilyen javaslat, tehát a tanácskozás az eredetileg meghirdetett Napirend szerint zajlik. Kéri a küldöttek szavazását az ügyrendi kérdésekkel kapcsolatban, egyben a mandátum ellenőrzését is. Szavazás: igen (363) nem (0) tartózkodik (0), egyhangúlag elfogadva, mandátumszám egyezik MVSz elnöki beszámoló, Gyöngyösi András: Őszi küldöttgyűlés óta mozgalmas időszak, VB készülődés, IGC Plenáris szervezés, mindeközben januárban pályázatok beadása, légterekkel kapcsolatos egyeztetések, oktatói szeminárium és teljesítményrepülők továbbképzése. A VB-re való kiutazáskor derült ki az IGC konferencia szállodai problémája, az eredeti helyszínen (Margit sziget) a hotel visszamondta a foglalást, így az új helyszín a Gellért szálló lett. Mivel az IGC konferenciák résztvevői saját költségen jönnek, nincs regisztrációs díj,

2 az egyéb költségek terhelik csak szövetségünket. Terembérletet nem kellet fizetni, megvolt a kellő szobaéjszaka ehhez. VB szereplést a HC 1 millió Forint mértékben támogatta. Ebből tudtuk fedezni a konténer szállítás biztosítás költségeit, valamint az autóbérléshez is hozzá tudott járulni az MVSz. A Szövetség a nevezést 2016-ban minden versenyzőnek 100%-ban tudta fizetni, az összes többi költség a versenyzőket terhelte. A VB szereplés sikeres volt, versenyzőink jó formában voltak, ez nagyrészt a 2016-os elő VB-n való részvétel tapasztalatából is adódott. A VB kapcsán több média szereplés és megjelenés is született, ebben Ugrósdy Márton az MVSz egykori Média Bizottság-vezetője is sokat segített. A magyar csapat a csapatok versenyében 10. lett, megelőzve sokkal jobb támogatottsággal rendelkező nemzeteket (pl.: Olaszország, Csehország). Egyéni összetettben Szabó Péter (Open) 5. helyezett, egyben futamgyőztes és napi második helyezett is volt. Gulyás György (Open) 7. helyezett, Kóré Zoltán (15m) 15. helyezett, Hársfalvi Péter (18m) 40. helyezett. Januárban az IGC Plenáris szervezése folytatódott, az értekezlet március között volt. Az elnökséget (IGC Bureau) újra választották, rengeteg fontos döntés született, versenynaptár módosítás lesz, 2021-től minden évben lesz VB, a kategóriák súly szerint lesznek szétválasztva 600kg alatti és 600kg feletti géposztályok. Az IFI és Női versenyek szervezésén is módosítottak, a változásokat pontosabban majd akkor lehet megismerni, amikor a határozatok megjelennek. Versenyeken alkalmazott képletek is módosultak, ezeket idővel integráljuk a magyar szabályzatokba, de addig is figyeljük, milyen változásokat hoznak ezek a módosítások a CAT 1-es versenyek eredményeiben. A 2020-ra beadott pályázatunk elvérzett, két igen nagy vitorlázórepülő nemzettel szemben, a Francia és a Német pályázatok győztek. Ez egyáltalán nem kudarc, hiszen ezekben az országokban kb. 70 ezer vitorlázórepülő pilóta van, szemben az MVSz mintegy 750 tagjával, és tevékenységüket sokkal nagyobb támogatással a hátuk mögött tudják végezni, mint mi ben lesz a nehéz gépek VB-je, ezt valószínűleg megpályázzuk majd az ősszel. Az IGC gála vacsora a Dunán, egy hajón lett megtartva, ennek is igen kedvező volt a fogadtatása és az egész rendezvénynek a visszhangja is egyértelműen pozitív volt. Az IGC Elnökségét Nagy Gábor (Alföldi) egy etyeki boros pince látogatásra is meghívta. Fontos dolog, az MVSz az EGU teljes jogú tagja lett a Londonban megrendezett EGU gyűlésen. Az EGU elfogadott partnere az EASA-nak és az európai légi jogalkotásba vitorlázórepülés szempontjából beleszólása is van. A mostani jogalkotási folyamat eredményei fontosak lesznek az életünkben 2018 után. Légtérszerkezet kialakításában való részvételünk, a HC első javaslata alapján Debrecen környékére annyira alacsony TMA-t kapna, amivel az alföldi repülés gyakorlatilag lehetetlenné válik. Az első egyeztetésen a Hajdúszoboszlói és Debreceni repülők képviseltették magukat. Az újy légtér kialakítása egy viszonylag hosszú folyamat, de figyelnünk kell, hogy időben léphessünk az érdekeink megvédése érdekében. A tárgyalások következő fordulójára is meghívást kapott az MVSz, és azon már szakembereinkkel képviseltetni is kívánjuk a Szövetséget. Honvédséggel továbbra is jó a kapcsolatunk, az Összhaderőnemi Parancsnokság főnökét megkerestük, hogy egyeztessünk az idei versenyekről. OGN rendszer sikeresen működik, az Alföld közepe kivételével teljes lefedettség van, de Kecskemét, Szolnok és Pápa katonai reptereken is telepíteni kívánunk OGN vevő egységeket, ezzel gyakorlatilag az egész ország lefedetté válna. Az IGC konferencián is szóba került az OGN rendszer használata. Az idei 13,5m-es VB-n már kötelező az OGN-ben regisztrált Flarm-ok használata. Idei tervben szerepel, hogy a meglévő hálózatot stabilabbá tegyük, a legtöbb kiesést az internet elérés akadozása okozza, ez mobil internet alkalmazásával például könnyen kiváltható. Egy lengyel

3 gyártó vállalja nagy mennyiségben OGN tracker (jeladó) egységek gyártását kedvező áron (100 körüli költséggel). Az MVK online rendszer modernizálása folyamatban van, cél az egyes repülések nagyközönség számára látványosabb megjelenítése. Januárban beadtunk a Nemzeti Együttműködési Alaphoz egy újabb működési támogatási kérelmet, Daróczy alelnök úr intézi teljes egészében. Tagnyilvántartás naprakész, az adatok az MRSz és FAI nyilvántartásba átkerültek, az FAI sportolói licencek minden regisztrált tagnak elkészültek. Lendváry Csaba: debreceni légtérváltozás az idén érvénybe lép? Gyöngyösi András: nem, ez egy igen hosszú folyamat, magas szinten támogatott, de ebben az esztendőben egészen biztosan nem lesz változás, és dolgozunk annak megoldásán, hogy a vitorlázórepülés lehetősége ne szenvedjen csorbát az Alföldön. Ábrok Ágnes: be lehetne vonni Balázs Györgyöt és Hegedűs Lászlót, mint szakértőket. Gyöngyösi András: Balázs György egyéb légtérrel kapcsolatos munkákban most is benne van, a későbbi egyeztetésekre szeretnénk elküldeni. Fontos az OGN használatával igazolni, hogy igen nagy felhasználói vagyunk a légtereknek, több 100-as nagyságrendben is egy jó nyári napon. Gazdasági beszámoló, Daróczy János: Az adatok a honlapon elérhetők hónapok óta. A évi Mérleg és Közhasznúsági beszámoló is elkészült és közzétételre került ban kb. 1m Forint ment az OGN-re, a klubok, illetve repterek üzembentartói egyenként 65e Forint támogatással járultak hozzá a rendszer kialakításához. Az alkatrészek beszerzési költségével gyakorlatilag nullára jött ki a projekt. Mivel még 3 db komplett vevőegység vár kihelyezésre, a további támogatások már a további fejlesztésekre és a rendszer fenntartására is fordíthatók. A korábbi években megjelenő negatív eredmény adatok csak könyveléstechnikai szempontból negatív adatok, valójában a tartalékok célirányos elköltését jelentik. Jelenleg 18m forint aktívum látható, de ez sem nyereséget jelent, ebben 2 gép eladása, mint bevétel jelentkezik, kifizettünk egy új repülőgépet, de annak a költsége csak akkor kerül könyvelésre, amikor a gépátvétel lezajlik. Addig a kifizetett 17m forint előlegként van könyvelve. A vagyonunk viszont növekszik. Sok támogatás jött célirányosan, pl. a VB-re a repülőgépek konténeres kiszállítása,vagy a HC támogatás. Pályázatot adtunk be (NEA) 3m forintra, de még a korábbi elszámolásokat sem zárták le, bár időben lettek beadva. Ezzel kapcsolatos eredmény májusban várható. Az MRSz-től évekkel ezelőtt közcélú adományként kerültek a keretgépek a Szövetséghez, számszakilag 0 értéken. Ezek után 2015-ben 2db mobil Flarmot kaptunk közcélú adományként a MOB támogatásával, majd 2016-ban 3db 8,33-as osztású, Dittel típusú fedélzeti rádió berendezést. Ezeket leltárba vettük, az amortizáció minket terhel. Ezekkel a leltár érték, illetve a vagyonunk jelentősen megnőtt. HC támogatásról már volt szó, 1m forintot kaptunk a nyári 13,5m-es VB-részvétel támogatására is. Gépcsere programunk és a VB-k rendezése kapcsán további pályázatok beadása zajlik, mintegy 5m forint értékben. Ellenőrző bizottság beszámoló: 1.sz mellékletben

4 Szavazás az elnöki, gazdasági beszámolókról, az ellenőrző bizottság megállapításairól és a 2016 évi Mérlegről: Szavazás: igen (363) nem (0) tartózkodik (0), egyhangúlag elfogadva. MRSz beszámoló, Mészáros László: 2012 óta vagyok MRSz elnök, akkori vállalásaim, alapszabály változtatás, gazdálkodás rendbetétele. A kezdéskor az MRSz-nek szinte semmilyen engedélye nem élt, karbantartó bázis nem volt, és pénze sem. Ezt a helyzetet hosszas munkával sikerült helyre hozni. Teljes könyvelést át kellett alakítani, gazdasági vezetőt váltottunk ben 100e forint plusszal, 2016-ban 2m forint plusszal zártuk az évet. Az éves pénzmozgásokat január 1. és december 31. közé sikerült behozni, nem volt szükség előre számlázásra a bevételek növelése érdekében. Az MVSz az MRSz önálló jogokkal felruházott szakmai szervezete, gyakorlatilag önállóan működik. Fontos változás a Nemzeti Versenysport Szövetség megalakulása, és a MOB átszervezése, bár ezek az MRSz munkáját nagyban nem befolyásolják. Az esetleges pénztámogatásokat nem a MOB-on keresztül kapjuk. A Versenysport Szövetségben sportdiplomáciai siker, hogy beválasztottak a felügyelő bizottságba. Viszont mindeddig a szövetség bejegyzése nem történt meg. Megalakult a Magyar Honvédelmi Sportszövetség, fő profil a lövészet és a gépkocsi vezetés, esetleg a küzdősportok. Ebben a pillanatban pilótákra nincs szüksége a hadseregnek. Tavaly megszűnt a KBSz és az NKH, mindkét szervezet bekerült a Fejlesztési minisztérium alá. Jogszabályi változások érintik a rádió, transzponder és ELT használatát. Várható a repterek frekvencia kiosztásának megváltoztatása. Egyetlen pozitív fejlemény, hogy elindult egy m forintos támogatási rendszer kidolgozása, mellyel a rádiókészülékek cseréjét, 8.33-as osztású berendezések beszerzését lehetne támogatni. MRSz tagoknál már működő eszközök cseréjére 75%-os támogatás, nem MRSz tagok számára 50%- os, gazdálkodó szervezeteknek 25%-os támogatást jelentene. A csere lebonyolítására nincs apparátus, ezt az MRSz bevállalná láb magasság feletti repülések bejelentési kötelezettségét a HC a jövőben gondosabban fogja számon kérni. A HC-val volt egy egyeztető tárgyalás, melyen a műszaki osztály, az operációs részleg és az oktatási fejlesztési részleg is részt vett. Transzponder használata sok esetben, a hosszú időtartamú repülések alatt nehezen biztosítható tápellátás miatt nehézkes. Felvetődött a munka során alternatívaként az OGN alkalmazása. A műszaki osztály bemutatta a működő rendszert. Előkerült a nyílt forráskód miatti adathamisítás lehetősége. Problémaként felmerült, hogy az OGN által kapott adatokat hogyan jelenítsék meg. ELT használatában sincs egyértelmű konszenzus, a törvény is zavaros, elvileg csak vízfelület fölött kell használni. Kérésem, hogy minden az MVSz által létrejött egyeztetésről és tárgyalásról kapjon tájékoztatást az MRSz vezetése, egyrészt az egységes fellépés lehetőségének biztosítása érdekében, másrészt a felesleges tárgyalások megelőzése miatt. Az MRSz és a vagyonkezelő közötti vitás helyzetek tovább bonyolódnak. Dagály utcai ingatlan helyzete sem oldódik, mert nincsenek még pontos adatok a vitatott területről sem. Budaörs helyzete sem rendeződik, vitatott szerződéskötések miatt nem tiszta, hogy kinek és mennyivel tartozik az MRSz. A folyamatban lévő perek másodfokon lezajlottak, a Dagály utcával kapcsolatban pozitív eredménnyel, Budaörs tekintetében részben elmarasztaló ítélet született. A pontos összeg megállapítása folyamatban. Talán pozitívum, hogy végre meg lesz nevezve egy konkrét összeg, ami a tartozás. Ezen összeg ismeretében lehet alkudozni. Felmerült annak lehetősége is, hogy a Budaörsi Repülőtér üzemeltetését átveszi a HM, de előbb a tartozás rendezéséről meg kell egyezni. A bérleti

5 szerződést a vagyonkezelő felmondta, bár kitenni nem tudja az MRSz-t, új szerződések kötése a vita rendezéséig nem lehetséges. A karbantartó bázis miatt szükség van a repülőtérre, azt elköltöztetni nem lehet onnan. Igen fontos az MRSz taglétszámát fenntartani, lehetőleg növelni, a támogatások elbírálásánál a taglétszám meghatározó tényező. Létrejött egy új tagnyilvántartó adatbázis rendszer, amellyel sokkal könnyebb a nyilvántartás. Az erre való átállás az MVSz-en kívül igen nehézkesnek tűnik. Jelenleg körülbelül sportoló van regisztrálva, kb. további 900 egyén rögzítése, vagy az adatok pontosítása van folyamatban. Március 25-én tisztújító közgyűlés lesz, ahol elnököt és alelnököt kell választani, az elnöknek lejár az 5 éves megbízása, az alelnök lemondott. A most érvényes mandátumok és az egyéb adatok az MRSz honlapján elérhetőek. Daróczy János: az MVSz tagnyilvántartó adatbázisát átemeltük az MRSz új adatbázisába, jelenleg 726 sportolót igazolunk. Tehát az MRSz tömegbázisának majdnem felét a vitorlázó szakág adja. Kérésünk, hogy lehetőleg minden klub képviseltesse magát ezen a közgyűlésen, hogy eredményes legyen. Terpó György: mi a helyzet azzal, hogy a többi repülőtér kezelője is a HM lenne? Mészáros László: amikor ez először felmerült, a repülőterek többsége nem volt partner, mert maguk akarták a problémákat megoldani. Sajnos nincs egység, ami mögött fel lehet sorakozni, egyesével nem lehet ezeket a problémákat kezelni. A miniszter utasítására mintegy 113 repülőteret felmérnek (ebben benne vannak a helikopter leszállók is).. Erről belső anyag készült, a tartalma nem nyilvános. Még nem tudható mely repülőterek fontosak stratégiai szempontból. Eddig csak Budaörs és Taszár ügyében történt előrelépés. Budaörsön az átadás feltétele a tartozás rendezése. VTSB beszámoló, Surányi Zoltán: Az őszi küldöttgyűlés óta egy fontos feladat volt, az indexlisták átdolgozása. Ez nem szavazás kérdése, rengeteg munka van benne. Egy észrevétel született, erre hivatalosan reagálni fog a VTSB. Az indexlisták kialakításánál több ország indexlistáit vettük figyelembe, a magyar időjárási helyzeteket is számításba vettük Gyöngyösi András modelljeit felhasználva. Több lista született, a kategória kialakításoktól függően. Szétválasztottuk a 15m-t és az Open-t. Az időjárás miatt a nagyobb felületi terhelések felé módosultak némileg a listák. Területi versenyekre érkeztek bejelentések. Keret beszámoló, Gyöngyösi András: A keret új, Discus 2a típusú gépe elkészült. Körmendi László (Őcsény) a gyárnak dolgozik, és túlórában végzett munkája ellenértékét beszámították a vételárba. A gép PU-Acryl festéssel, új és korszerű LX 9000-es műszerrel rendelkezik, gyakorlatilag alapáron, sok extrával. Ezen kívül a már meglévő Discusba is egy új, Zeus műszer kerül a gyártó felajánlásával. A gép március folyamán érkezik, berepülés után az ifik edzhetnek vele Nyitrán. Ezután a női keret készül az LX kupán a VB-re, a női VB-t követően pedig az ifik a Ifjúsági VB-re mennek a gépekkel. A P (Papa) azonosítójelű gép eladása is megtörtént, papírmunkák vannak még folyamatban. A 13,5m-es VB-re egy gépet sikerült szerezni eddig a Gulyás Gyurinak, még egy gép kellene Kóré Zoltán részére. A Női VB-n Vadászi Viktória és Diófási Orsolya indul, a csehországi EB-n Szabadfi testvérek, Laurinyecz Sándor és Korom Attila, az IFI VB-n Vámosi Tamás és Arday Dániel vesz részt. Az ívelőlapos EB-n Szabó Péter, Basa Richárd és Hársfalvi Péter indul.

6 Oktatási bizottság, Terpó György: Az elmúlt évben augusztus és szeptember folyamán volt oktató képzés. Lehetőség volt a gyakorlati képzést a hatósági elméleti vizsga előtt megkezdeni. Megkezdődött a 3 évente megújítandó oktatói jogosításhoz szükséges szeminárium szervezése. Mivel az első konvertálási esemény 3 évvel ezelőtt volt, az oktatói jogosítások tömeges újítása várható. Ez két hullámban, tavasszal és ősszel lehet. A teljesítményrepülők továbbképzése előző szombaton volt, ahol érdekes előadásokat hallhattak a résztvevők a VB-ről. Idén várhatóan nem lesz új oktató képzés a kevés jelentkező miatt, de augusztusig ez még változhat. Az oktatói ismeretfrissítő szemináriumra való tömeges jelentkezés miatt, többet is kell tartani. Légtér és média bizottság, Gyöngyösi András: A légtér bizottságot Kóré Vilmos vezeti, általa jó kapcsolatot ápolunk a HC-vel. Szintén jó a kapcsolatunk Márton Attilával a HC igazgató tanács elnökével. Szóba került a debreceni légtér tárgyalás is, illetve a további támogatási lehetőségek a keret számára. Március végén személyes egyeztetések lesznek. A média bizottság segítségével számos médiumban jeletek meg cikkek és riportok. Szinte minden hónapban volt valami szereplés. Az online megjelenéshez igen nagy segítség volt a sikeres VB szereplés is. Jó lenne, ha nem csak a keret révén lenne szereplés, hanem pl. az oktatás és képzés terén elért eredményeket is lehetne a médiában említeni. Szavazás a beszámolók elfogadásáról: Szavazás: igen (363) nem (0) tartózkodik (0), egyhangúlag elfogadva Költségvetés, Gyöngyösi András, Daróczy János: Az őszi küldöttgyűlés óta néhány előre be nem tervezett bevétel realizálódott, a működési szabályzatunk miatt akkor is módosítani kell a költségvetést, ha a tervezettnél több pénzzel kell gazdálkodni, erre a közgyűlés során van lehetőség. Daróczy János: ősszel elég jó tervezéssel elővezettük a 2017-es költségvetést, ami eltérés van, az a nem realizálódott kiadások miatti látszólagos többlet, az EPER rendszeren keresztül bejött pénzek is megjelentek. Ezeket áthoztuk erre az évre, mint eredménytartalék. Tehát az egyetlen változás az őszihez képest, az eredménytartalék eltérése, ezek célzott támogatásként érkezett pénzek és az adott célra kell elkölteni. Szavazás a költségvetés módosításáról: Szavazás: igen (363) nem (0) tartózkodik (0), egyhangúlag elfogadva Versenyek, versenynaptár, Gyöngyösi András: A CAT1-es versenyekről volt szó a korábbi beszámolókban, a nemzeti bajnokságok ősszel eldőltek, jelenleg csak a területi versenyekről kell beszélni. Laki Róbert, Szeged: Szegedi Flatland Kupa honlapja napokon belül életre kel, lehet online nevezést leadni. A repülőtér helyzete jelenleg rendezettnek mondható, az új vezetéssel jó a szervező klub kapcsolata. Lendvári Csaba, Dunaújváros, mint a LHHO verseny sportbizottságának tagja elmondja, hogy Hajdúszoboszlón a Cívis Thermal kupa nevezési felülete már élő, a verseny vezetőségének összeállítása szervezés alatt. LX Kupa (Szatymaz) május elején, és a 13.5 m-es VB alatt 18m-es világ kupa is lesz Szatymazon.

7 13:15LT vége Taglieber Miklós jegyzőkönyvvezető sk. Gyöngyösi András Zénó levezető elnök Arday Dániel jkv. hitelesítő sk. Daróczy János jkv. hitelesítő sk. 1.sz. melléklet Az Ellenőrző testület jelentése a Küldöttgyűlésnek Tisztelt Küldöttgyűlés! Az Ellenőrző testület a 2017 évi gazdálkodásról és az Elnökség munkájáról a következő megállapításokat teszi: Nem gazdasági tevékenység: Az ET, az Elnökség valamint a Szövetség elnöke között továbbra is folyamatos a kapcsolat. Gazdasági tevékenység: Az Alelnök rendelkezésünkre bocsájtotta a évi összes banki kivonatot, a tárgyévi összes kimenő és bemenő számláit. Az ET az ellenőrzés során a számlákat és banki kivonatokat átvizsgálta és azokat az elfogadott költségvetéssel egyezőnek találta. A házipénztár a törvényi előírásoknak megfelelő, a kezelésével megbízott Alelnök pontosan és szabályosan kezeli. Az ET megállapítja, hogy az Elnök és az Elnökség törekszik a törvényes működés betartására. Munkáját a tagság számára is ellenőrizhető módon végzi. Fentiek alapján kérem a Küldöttgyűlést a beszámoló elfogadására. Budapest, 2017 március 12. Tisztelettel: Bőti László Ellenőrző Testület elnöke sk.

8 2. sz. melléklet: Jelenléti, mandátumok, küldöttek Klubok mandátum jelen klubvezető érvényes megbízólevél küldött Aero Klub Debrecen 12 Máté Sándor Szauer Zsolt, Zsuga Zsófi Aeroclub Esztergom Antalics Tamás Aeroclub Hajduszoboszló 15 Monori György Mészáros Zoltán, Szilágyi Márta Szilágyi Márta Aeroklub Farkashegy Bőti László Daróczy János Daróczy János Albatrosz RE,Szfehérvár 29 Szilády Dezső Albatrosz Vit.RE Nyiregyháza 24 Nagy Béla Hársfalvi Péter Alföldi Repülőklub 54 Szabó Péter Réti István, Szabadfi Botond, Fráter György Balaton Aero Club 3 Dolhaí Krisztián Baranya Megyei REK Pécs 45 Dr. Balassa László Nagy Zsolt, Kiss Zoltán Borsod Megyei RK Miskolc 26 Dr. Paszternák László Számel Zoltán, Kállai Rudolf,Paszternák László Császár Károly SRE Kaposvár 10 Fentős Károly Barka József Délvidéki Aero Club Balázs Gábor Dunaferr Repülő Klub Hlavács Attila Majdán Péter, Laki Róbert Kmetovics M, Molnár Zoli Gál Tamás, Dr. Lendváry Csaba, Varga Tibor Molnár Zoltán Dr. Lendváry Csaba Egri Repülő Klub 4 Gyetvai Gyula Gál Tamás, Endresz György SE 44 Batke Dávid Göcsej Repülő Klub 10 Nagy Tibor Tóth Tamás Győri Aero Club 10 Cseh József Kecskemét és Vidéke AC 0 Kollár Zsolt Kvasz András Békés MREE 9 Kovács Bertalan Malév Repülőklub Pollermann Judit Laurinyecz Sándor, Vass Tamás Csordás Tamás, Gönczi P. Arday Dániel Arday Dániel Mátra Aero Club Egyesület 9 9 Juhász József Gál Tamás Gál Tamás MÁV Repülő és Eje SE Finta Jácint Terpó György, Bánki Péter, Terpó György Műegyetemi SE 17 Gavronek Ferenc Kapuy László Nagykanizsai SE Gál Zoltán Gaál Zsuzsa, Daróczy János Daróczy János Oldtimer Aero Klub Limfer Tibor Barcza János Barcza János Opitz RK Fényi istván Gyöngyösi András Gyöngyösi András Őcsényi Repülőklub SE Kovács Mihály Rumpler I., Albrecht P., Mattburger Zsolt Mattburger Zsolt Pelikán Repülő Egyesület Tóth Róbert Surányi Zoltán Surányi Zoltán Repülőklub Gyöngyös Szolcsák Gyula Túri Gábor Túri Gábor Siófoki Repülő Egyesület 5 Csizmazia Gábor Szentesi Repülőklub 8 Tar János Szombathelyi Repülőklub 28 Polgár Csaba Tóth Tamás, Galuzinyecz Vlagyiszláv Tapolca RE 3 Mátrai György Vario SE 7 Csonka István Kompos Roland, Bauer János Összesen.: