Engedje meg, hogy az alábbiakban bemutassuk társaságunkat, valamint a kezesi biztosítási termékeinkhez kapcsolódó a légi biztosítási csomagunkat:

Tisztelt leendő Partnerünk! Engedje meg, hogy az alábbiakban bemutassuk társaságunkat, valamint a kezesi biztosítási termékeinkhez kapcsolódó a légi biztosítási csomagunkat: a) a légi biztosítások általános biztosítási feltételeit, b) a légi közlekedési tevékenységet folytatók felelősségbiztosítása különös biztosítási feltételeit, c) a légi járművek géptest biztosítása különös biztosítási feltételeit, d) a légi balesetbiztosítás általános szerződési feltételeit. Az Allianz Hungária Biztosító Zártkörűen Működő Részvénytársaság Magyarország piacvezető társasága, már 1990 óta tagja az Európában elsőszámú, és a világon is a vezető biztosítók közé tartozó Allianz Csoportnak. E kapcsolatrendszer révén a nemzetközileg is élenjáró szaktudást és hazai tapasztalatait ötvözve szolgálja ki ügyfelei növekvő és mind összetettebb igényeit az EU-csatlakozást követő időszakban is. A társaság ügyfelei kedvező, értékarányos árakat, korszerű szolgáltatásokat, értékeik védelmét, befektetéseik gyarapodását, teljes körű biztosítási kínálatot, jogfolytonosságot és hosszú távú biztonságot találnak. Társaságunk 1986. július 1-jén alakult, és 1990. február 28-a óta működik részvénytársasági formában. Alapításának 20. évfordulójától, 2006. július 1-jétől a társaság neve Allianz Hungária Biztosító Zártkörűen Működő Részvénytársaság, székhelye Budapesten, az V. kerület, a Bajcsy-Zsilinszky út 52. szám alatt található. Felügyeleti hatóságunk a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete. A jelen ügyfél-tájékoztató azonban nem helyettesíti a biztosítási szerződést, kizárólag leendő ügyfeleink előzetes tájékoztatását szolgálja. A biztosítási jogviszonyra vonatkozó teljes és részletes szabályozást az általános biztosítási feltételek, a légi közlekedési tevékenységet folytatók felelősségbiztosítása és a légi járművek géptest biztosítása esetén a különös biztosítási feltételek valamint az egyes biztosítási szerződések együttesen tartalmazzák. A különös biztosítási feltételekben nem szabályozottakra az általános biztosítási feltételek, míg a különös biztosítási feltételek eltérő rendelkezése esetén a különös biztosítási feltételekben meghatározottak az irányadók. A biztosított és a szerződő Biztosított: a) akinek a biztosított vagyontárgy megóvásához érdekei fűződik (légi járművek géptest biztosítása) b) akinek kártérítési kötelezettségére a felelősségbiztosítás fedezetet nyújt (a légi közlekedési - tevékenységet folytatók felelősségbiztosítása) c) biztosított légi járműben az erre kialakított ülésben utaznak, beleértve az utasokat és a vezetésben résztvevő szakszemélyzetet (légi beleset biztosítás) Szerződő: szerződő az, aki a biztosítási szerződést megköti, vagy aki a szerződést az érdekelt javára köti meg. A szerződő fél lehet egyben a biztosított is. Biztosítás tartama, biztosítási időszak A légi biztosítási szerződés legfeljebb egy éves határozott időtartamra köthetőek. A biztosítás tartamát a felek a biztosítási szerződésben rögzítik. A biztosítási időszak a biztosítási szerződés teljes tartama. 1/10 AHE-13689

A biztosítás hatályba lépése, a kockázatviselés kezdete A biztosítási szerződés létrejötte esetén egyéb megállapodás hiányában az azt követő napon lép hatályba, amikor a szerződő az első díjat a biztosító számlájára vagy pénztárába befizeti, illetve amikor a szerződő felek a díj megfizetésére vonatkozóan halasztásban állapodnak meg, vagy a biztosító a díj iránti igényét bírósági úton érvényesíti. Ha a felek a szerződésben a biztosítási szerződés hatálybalépését illetően az előbbiekben meghatározottnál későbbi időpontban állapodnak meg, a biztosító kockázatviselése legkorábban ebben az időpontban kezdődik. A szerződés hatálybalépésének napja nem lehet korábbi, mint az a nap, amikor a biztosítási szerződés létrejött Ha a szerződő fél a díjat a biztosító képviselőjének fizette meg, azt legkésőbb a fizetés napjától számított negyedik napon a biztosító számlájára, illetőleg pénztárába beérkezettnek kell tekinteni. A szerződő fél azonban bizonyíthatja, hogy a díj korábban érkezett be. Biztosítási esemény a) A légi közlekedési tevékenységet folytatók felelősségbiztosítása különös biztosítási feltételeit szerint: - A biztosítási kötvényben megnevezett légi járművel végzett légiközlekedési tevékenység folytatása közben, valamint a légi közlekedésben való részvétel során, e tevékenységekkel összefüggésben a repülés tartalma alatt a biztosított légijármű által, vagy az abból kieső személy vagy tárgy által harmadik személynek okozott személyi sérülés (halált okozó vagy egyéb) és /vagy vagyoni károkozás. - A biztosítási kötvényben megnevezett légijárművel a légiközlekedési tevékenység keretében nyújtott szolgáltatási szerződés alapján légi fuvarozási szolgáltatást igénybe vevő személyeket (utasokat), a szolgáltatás teljesítése során ért, poggyász(ok)ban vagy áruszállítmányban bekövetkezett káresemény. b) A légi járművek géptest biztosítása különös biztosítási feltételei szerint: A biztosító megtéríti a biztosított légi járművekben a repülés során, a gurulás közben, a földön, illetve a nyűgözés során előre nem látható okból, véletlenül, váratlanul, balesetszerűen bekövetkezett minden olyan károsodást (dologi kárt), amely a légi jármű rendeltetésszerű használata érdekében szükségessé teszi a károsodott légi jármű javítását, helyreállítását, illetőleg melynek kapcsán szükségessé válik a légi jármű pótlása.nem minősül biztosítási eseménynek, ha a helyreállítás vagy pótlás kizárólag meghibásodás, működési zavar, működésképtelenség miatt válik szükségessé. c) A légi balesetbiztosítás általános szerződési feltételei szerint: A biztosítási esemény a szerződés hatálya alatt a biztosítottat ért baleset. Baleset: a biztosított akaratán kívül hirtelen fellépő olyan külső behatás, amelynek következtében a biztosított 1 éven belül meghal, állandó megrokkanást, egészségkárosodást vagy múlékony munkaképtelenséget szenved. Nem minősül balesetnek a megemelés, rándulás, fagyás, napszúrás, hőguta, porckorongsérülés, sérv, agyvérzés továbbá nem baleseti eredetű vérzés. Nem tekinthető balesetnek a az öngyilkosság vagy öngyilkossági kísérlet még akkor sem ha tudatzavarban követték el. A baleset előtt már sérült, nem ép szervek, testrészek, illetve a biztosítás kockázatviselésének kezdete előtt már meglévő betegséggel vagy balesettel ok-okozati összefüggésbe hozható események a balesetbiztosításból kizártak. Biztosítási díj, díjfizetés, díjmódosítás Ellenkező megállapodás hiányában a biztosítási díjat biztosítási időszakonként egy összegben, előre kell megfizetni. A szerződő felek a díj halasztott fizetésében is megállapodhatnak. Ha a felek részletfizetésben állapodnak meg, a díjrészletek a biztosítási szerződésben megjelölt időpontokban esedékesek. 2/10 AHE-13689

Ha a biztosítási esemény (káresemény) bekövetkezik, és biztosító szolgáltatása kimeríti a kártérítési limitet, akkor a biztosítási időszakra járó teljes díj a biztosítási esemény (káresemény) bekövetkezésének időpontjában esedékessé válik. Ez esetben az esedékessé váló díjat - az esetleges díjhátralékkal együtt - a biztosító jogosult a szolgáltatásába beszámítani. A díj meg nem fizetésének következménye a biztosítási szerződés megszűnése. Ha a biztosító csak a szerződéskötés után szerez tudomást a biztosítási szerződést érintő lényeges körülményekről, továbbá ha a biztosítási szerződésben meghatározott lényeges körülmények változását közlik vele, tizenöt napon belül írásban javaslatot tehet a biztosítási szerződés módosítására, illetőleg ha a kockázatot szabályzata értelmében nem vállalhatja a biztosítási szerződést harminc napra írásban felmondhatja. Ha a biztosított a módosító javaslatot nem fogadja el, vagy arra 15 (tizenöt) napon belül nem válaszol, a biztosítási szerződés a módosító javaslat közlésétől számított harmincadik napon megszűnik. Erre a következményre a biztosítottat a módosító javaslat megtételekor figyelmeztetni kell. Ha a biztosító e jogával nem él, a biztosítási szerződés az eredeti tartalommal hatályban marad. A biztosító szolgáltatása A biztosítási esemény (káresemény) bekövetkezése esetén a biztosító arra vállal kötelezettséget, hogy a kötvényben a károkozás időpontját magába foglaló biztosítási időszakra meghatározott, biztosítási esemény (káresemény)/biztosítási időszak kártérítési limitek összegéig az önrészesedésre vonatkozó rendelkezések figyelembevételével az adott típusú biztosítási fedezetre vonatkozó különös biztosítási feltételekben meghatározottak szerint biztosítási szolgáltatást teljesít, ha a biztosított a biztosítási eseményt jelen általános és az egyes különös biztosítási feltételek szerint bejelentette, és a káresemény nem minősül biztosítási fedezetből kizárt kárnak, illetve kizárt kockázatnak. A biztosító a szolgáltatását az igény jogalapjának és összegszerűségének elbírálásához szükséges összes adatnak, okmánynak, dokumentációnak a biztosító kárrendezésre illetékes egységéhez történt beérkezésétől számított 30 (harminc) napon belül forintban nyújtja a károsult részére. A légi biztosítások általános biztosítási feltételei szerint: A biztosító a kártérítés összegét erre vonatkozó kifejezett írásbeli igény esetén devizában téríti meg, ebben az esetben a biztosító a kár összegének megállapításakor a káresemény napján érvényes MNB árfolyamot alkalmazza. A légi járművek géptest biztosítása különös biztosítási feltételei szerint: A biztosító a károkat a biztosítási időszakra vonatkozóan az adatközlőn a légi járműre, meghatározott összeghatárig (biztosítási összeg), a fődarab-csoportokra alkalmazott szublimitek figyelembevételével, az önrészesedéssel csökkentve, forintban téríti meg a biztosított részére. A biztosító a biztosított kifejezett írásbeli igénye esetén - amelyet legkésőbb a kárbejelentéssel egyidejűleg kell írásban jelezni a vonatkozó számla deviza neme alapján a biztosító részére - devizában téríti meg, amely esetben a biztosító a kár összegének megállapításakor a kockázatviselés kezdetének első napján érvényes MNB árfolyamot alkalmazza. A szerződés megszűnése A határozott időtartamra kötött biztosítási szerződés a biztosítási szerződésben megjelölt lejárat időpontjában szűnik meg. Ha a biztosítási esemény (káresemény) a biztosítási szerződés hatályának kezdete előtt bekövetkezett, illetve a bekövetkezése lehetetlenné vált, vagy megszűnt a biztosítási érdek (együttesen: érdekmúlás), a biztosítási szerződés, illetőleg annak megfelelő része nem válik hatályossá. Ha a biztosítási szerződés hatálya alatt a biztosítási esemény (káresemény) bekövetkezése lehetetlenné vált, vagy a biztosítási érdek megszűnt, akkor a biztosítási szerződés, illetőleg annak megfelelő része a bejelentést követő napon megszűnik.ha a biztosítási jogviszony érdekmúlás következtében megszűnik, a biztosítót annak a hónapnak az utolsó napjáig járó díj illeti meg, amely hónapban az érdekmúlás 3/10 AHE-13689

bekövetkezett Egy évnél rövidebb tartamú biztosítási szerződés esetén a biztosítás teljes tartamára járó díj illeti meg a biztosítót. Megszűnik a biztosítási szerződés a biztosítási díj (díjrészlet) esedékességétől számított harmincadik nap elteltével, ha addig a hátralékos díjat nem fizették meg, és a biztosított díjhalasztást sem kapott, illetőleg a biztosító a díjkövetelést bírósági úton nem érvényesítette. Szerződés felmondás Ha a biztosító csak a szerződéskötés után szerez tudomást a biztosítási szerződést érintő lényeges körülményekről, továbbá ha a biztosítási szerződésben meghatározott lényeges körülmények változását közlik vele, tizenöt napon belül írásban javaslatot tehet a biztosítási szerződés módosítására, illetőleg ha a kockázatot szabályzata értelmében nem vállalhatja a biztosítási szerződést harminc napra írásban felmondhatja. Ha a biztosított a módosító javaslatot nem fogadja el, vagy arra 15 (tizenöt) napon belül nem válaszol, a biztosítási szerződés a módosító javaslat közlésétől számított harmincadik napon megszűnik. Ha a biztosító e jogával nem él, a biztosítási szerződés az eredeti tartalommal hatályban marad. Mentesülés A légi járművek géptest biztosítása különös biztosítási feltételei szerint: A biztosító mentesül fizetési kötelezettsége alól, ha bizonyítja, hogy a kárt jogellenesen A szerződő vagy a biztosított - a velük közös háztartásban élő hozzátartozójuk, - a pilóta vagy a személyzet szándékosan vagy súlyosan gondatlanul okozta. A biztosító mentesül fizetési kötelezettsége alól, ha a biztosított nem tesz eleget kármegelőzési és kárenyhítési kötelezettségeinek. A légi balesetbiztosítás általános szerződési feltételei szerint: A biztosító mentesül fizetési kötelezettsége alól, ha bizonyítást nyer, hogy a balesetet a biztosított rendelkezésre jogosult alkalmazottja, vagy a légijármű vezetője, személyzete szándékos, vagy súlyosan gondatlan magatartása idézte elő. Visszakövetelési jog A légi közlekedési tevékenységet folytatók felelősségbiztosítása különös biztosítási feltételeit szerint: A biztosító a kifizetett kártérítési összeg megtérítését követelheti a biztosítottól, ha a biztosított - vagy az a károkozó személy akinek a magatartásáért a biztosított a jogszabály szerinti felelősséggel tartozik - szándékosan vagy súlyosan gondatlanul okozta, kivéve, ha a biztosított bizonyítja, hogy a károkozó magatartás nem volt jogellenes. Kizárások A légi biztosítások általános biztosítási feltételeiben szereplő kizárások: a) gépen való megbetegedés, pld légúti fertőzés és annak szövődményei; b) büntetés, bírság, lefoglalás; c) a tevékenység végzéséhez szükséges engedélyek hiánya, vagy azok a hatóság megtévesztésével történő megszerzése; d) háború, invázió, háborús cselekmények (függetlenül attól, hogy hivatalosan hadat üzentek-e, vagy sem), polgárháború, ellenforradalom, forradalom, katonai vagy népfelkelés, statárium, erőszakos hatalomátvétel vagy ezek kísérlete; e) a tulajdonjog hatósági korlátozása közérdekből állandó vagy ideiglenes jelleggel; f) vandalizmus, illetőleg vandál cselekmény; 4/10 AHE-13689

g) lázadás, sztrájk, teljes vagy részleges munkabeszüntetés, polgári engedetlenség, munkahelyi zavargás, szabotázs, továbbá bármilyen olyan esemény vagy ok, amelynek következtében hadi-, rendkívüli vagy szükségállapotot hirdettek ki; h) terrorcselekmény (Terrorcselekmény alatt olyan az állami szervek, más állam, nemzetközi szervezetek kényszerítésére, és/ vagy más állam alkotmányos és/vagy társadalmi és/ vagy gazdasági rendjének megváltoztatására, megzavarására és/vagy nemzetközi szervezet működésének megzavarására és/vagy a lakosság bármely részének megfélemlítésére irányuló személy elleni erőszakos, közveszélyt okozó, fegyverrel kapcsolatos cselekményt értünk, amelyet különösen politikai, vallási, etnikai, ideológiai vagy más hasonló célból egyénileg vagy szervezett (terrorista) csoportban követnek el. Terrorcselekményt követ(nek) el az(ok) is, aki(k) ugyanezen indítóokból és célból jelentős anyagi javakat kerít(enek) hatalmá(uk) ba, és azok sértetlenül hagyását vagy visszaadását állami szervhez vagy nemzetközi szervezethez intézett követelés teljesítésétől teszi függővé. A személy elleni erőszakos, közveszélyt okozó, fegyverrel kapcsolatos bűncselekmények alatt a Büntető Törvénykönyvről szóló 1978. évi IV. tv. 261. (9) bekezdésének a) pontjában, illetve a terrorcselekményre vonatkozó mindenkor hatályos rendelkezésekben meghatározott bűncselekmények értendők.); i) nukleáris reakció, nukleáris robbanás, sugárzás vagy radioaktív szennyezés, tekintet nélkül arra, hogy a bekövetkezett káreseményt a jelen szerződés szerint biztosítási eseménynek minősülő események okozták- e, vagy sem; j) a fedezet nem terjed ki azokra a károkra, amelyek a világűrrel, illetve műholddal kapcsolatosak (pl. rakéta, kilövőpálya); k) zaj (akár hallható az emberi fül számára, akár nem), rezgés, hangrobbanás; l) bármilyen környezetszennyezéssel kapcsolatos károk; m) más biztosítással korábban biztosítási fedezetbe vont és onnan megtérülő károk; n) azbeszttel kapcsolatos károk; o) elektronikus adatvesztés, adattörlés; Elektronikus adat: olyan géppel olvasható, kommunikációra, értelmezésre és feldolgozásra alkalmassá tett adatok, fogalmak és információk, amelyek elektronikus és elektromechanikus adatkezelésre, vagy eszközök/berendezések elektronikus vezérlésére alkalmasak. Ilyenek lehetnek például az adatbázisok, a programok, szoftverek és más kódolt utasítások, amelyek az adatok feldolgozásához és kezeléséhez, vagy eszközök irányításához és kezeléséhez szükségesek; p) az elektronikus adatok számítógépes vírus hatására, vagy bármilyen egyéb okból történő károsodása, elveszése, törlődése, megsemmisülése, torzulása, sérülése vagy módosulása. (Számítógépes vírusnak minősül egy sorozat károsító, ártalmas vagy bármilyen módon jogellenesen kárt okozó utasítás, vagy olyan kód, amely egy sorozat károsító utasítást tartalmaz, illetve olyan programozott vagy egyéb módon létrehozott kód, amely képes elterjeszteni magát a számítógépes rendszerben, illetve hálózatban. Számítógépes vírusok például de nem kizárólagosan a trójai programok, a férgek, illetve az időzített vagy logikai bombák ); q) szoftverek vagy más elektronikus adatok hibás működése, illetve ezek használati értékének csökkenése, tekintet nélkül arra, hogy ezzel együtt más esemény is hozzájárult-e a kár bekövetkezéséhez; r) akár közvetlen, akár közvetett módon az, hogy a számítógépes rendszer vagy nem képes helyesen felismerni valamely adatot, ideértve a dátumadatok változását is, vagy nem képes adatok rögzítésére, mentésére, megőrzésére, értelmezésére, helyes feldolgozására azért, mert valamely dátumot nem képes helyesen, saját rendszerdátumaként kezelni; 5/10 AHE-13689

s) a számítógépes rendszernek arra irányuló módosítási kísérlete, hogy az adott rendszer a korábbi verzióval ellentétben felismerje valamely dátumadat megváltozását; t) olyan légi út alatt bekövetkezett káresemény, mely során megszegték a légi alkalmassági bizonyítványban vagy az adott repülésre vonatkozó speciális engedélyben meghatározott korlátozásokat. A légi közlekedési tevékenységet folytatók felelősségbiztosítása különös biztosítási feltételeiben szereplő kizárások: a) bármely anyag légi járművel, légi járműből vagy légi járműről történő szórásával okozott károkra (idetartoznak a légi járművel végzett növényvédelem során a növényvédő szerek felhasználásával, kiszórásával, kijuttatásával okozott károk is); b) a prototípussal okozott károkra (prototípusnak minősül egy meglévő légi jármű továbbfejlesztett változata is); c) a házilag készített járművekkel okozott károkra. Ezen értendők a kit légi járművekkel ( kit built aircrafts ) és az olyan légi járművekkel okozott károk is, amelyeket olyan személy vagy személyek készítettek, akiknek nem hivatása a légi jármű készítése, vagy akik nem hivatásuk gyakorlása során vagy annak kapcsán készítették a légi járművet; d) a légi találkozón, légi parádén, egyéb légi rendezvényen vagy az ezekre való felkészülés során formációs repüléssel okozott károkra, továbbá a műrepülés során okozott károkra (pl. háton repülés). Formációs repülés: több repülőgép által közös manőver végrehajtása, illetőleg ennek kísérlete és az erre való felkészülés. Műrepülés: látványos és veszélyes manőverek (pl. háton repülés, bukfenc) végrehajtása, ennek kísérlete és az erre való felkészülés (pótdíj ellenében visszaírható) e) az ún. zero-gravity-flights repülések során az utasoknak okozott károkra; f) a termékfelelősségi károkra; g) a légi járművel végzett tűzoltás során vagy azzal kapcsolatban okozott károkra (pótdíj ellenében visszaírható); h) azokra a károkra, amelyek abból erednek, hogy a légi jármű vezetőjének engedélyét az illetékes hatóság betegség vagy baleset miatt tartósan megvonja; i) a légi jármű üzemeltetésével más vagyontárgyakban okozott, folyamatos állagrongálásból, illetőleg állagromlásból eredő károkra valamint a légi jármű balesete nélkül a repülőtér munkaterületének burkolatában, felületében okozott, illetve keletkezett károkra; j) catering és hangározási tevékenység során okozott károkra; k) a hajtómű beindítása nélkül a légi jármű mozgatásával vagy szállításával okozott károkra; l) a károkozó légi járműben keletkezett károkra; m) a jogszabály rendelkezése folytán megtérülő vagy más felelősségbiztosítási szerződéssel már korábban fedezetbe vont károkra, ha a korábbi szerződés alapján fennállt a biztosítási fedezet; n) a biztosított(ak) által szerződésben vagy egyoldalú nyilatkozatban vállalt, a jogszabályban meghatározottnál szigorúbb felelősségen alapuló kárigényekre; o) a kötbér, a bírság és egyéb büntető jellegű költség címén felmerülő kárigényekre; p) a mentális károkra; q) a munkabalesetekre, az üzemi balesetből és a foglalkozási megbetegedésekből eredő károkra; r) a légi jármű működésképtelensége esetére előre megállapított, naponként fizetendő összegekre; 6/10 AHE-13689

s) a biztosítottak egymással szemben érvényesített kárigényeire, illetve az üzemben tartónak, a tulajdonosnak vagy a légi jármű vezetőjének a biztosítottakkal szembeni kárigényeire; t) az olyan kárra vagy a kár azon részére, amely a biztosítási szerződésben lajstromjel és típus szerint megjelölt légi jármű elhelyezésére szolgáló hangár üzemeltetőjének, ellenőrzésére köteles személynek a közrehatására vezethető vissza; u) az olyan kárra vagy a kár azon részére, amely a légügyi hatóság közrehatására vezethető vissza; v) a légiforgalmi irányítói tevékenység és egyéb légiforgalmi szolgálat tevékenysége miatt, annak eredményeként okozott károkra; w) A biztosító a károsult természetes személy elmaradt rendszeres jövedelmének kivételével nem téríti meg az elmaradt vagyoni előnyt, gazdasági veszteséget és az egyéb olyan következményi károkat, amelyek abból származtak, hogy a károsult nem tudott eleget tenni vállalt vagy jogszabályon alapuló kötelezettségeinek. A légi járművek géptest biztosítása különös biztosítási feltételeiben szereplő kizárások: a) a biztosított légi jármű bármilyen belső erőhatás miatti meghibásodásából, így különösen elektromos vagy mechanikai meghibásodásból, törésből, nem megfelelő kenésből, az olaj vagy a hűtőfolyadék hiányából, kimaradásából erednek, kivéve az ilyen okokból bekövetkezett tűz- és robbanáskárokat, b) amelyek a légi járműnek a biztosítás megkötésekor már meglevő, a biztosított által ismert hibájából vagy hiányosságából erednek, c) amelyek a légi jármű szállítása során keletkeztek, beleértve a ki- és berakodást is; külön megállapodás nélkül is kiterjed a fedezet azonban a vitorlázó repülőgépek, segédmotoros vitorlázó repülőgépek és a hőlégballonok közúti szállítása során bekövetkezett káreseményekre, d) amelyeket a biztosított vagy alkalmazottai a légi járművön végzett javítási, karbantartási munkák során a légi járműben pontosabban annak azon részében (technikai egységében, amely közvetlenül az ilyen munka tárgya okoztak. Ha egy munka során a teljes légi jármű a munka tárgya, ez a kizárás csak az éppen megmunkálás alatt lévő részekre vonatkozik, e) amelyek vihar esetén a parkoló gépben a nem megfelelő (pl. nem megfelelő szilárdságú) nyűgözés, illetve annak teljes hiánya miatt keletkeztek, f) amelyek a károsodott vagyontárgyak esztétikai sérülése miatti, a további rendeltetésszerű használatot nem befolyásoló értékcsökkenéseként jelentkeztek, g) amelyek a hajtómű belső hibája (hajtómű üzemének meghibásodása) vagy a hajtóműben vagy a hajtóműházban (motorház) maradt tárgyak miatt keletkeztek, h) amelyeket a fedélzeten található vagy szállított robbanékony vagy öngyulladó tárgyak vagy folyadékok (kivéve az üzemanyagot és jelzőanyagokat) okoztak, i) amelyek versenyzés, rekordkísérlet, gyorsasági próba, műrepülés beleértve az ezekre való felkészülést is során keletkeztek, j) lopás, elveszés, eltűnés, hiány, leltárhiány, veszteség (együttesen hiány) következtében keletkezik, k) azzal összefüggésben keletkeztek a géptesben, hogy nem megfelelő képesítéssel vagy engedéllyel nem rendelkező személy járt el, l) a jótállás (garancia) és szavatosság körében megtérülő károkra. Szerződés joga és alkalmazandó jog 7/10 AHE-13689

A légi biztosítási feltételek alapján létrejött biztosítási szerződésre a magyar Polgári törvénykönyv, a Bit. szabályai és a magyar jog az irányadó. A biztosító panaszkezelési elvei és gyakorlata. Tájékoztatás a fogyasztói panaszokkal foglalkozó szervekről Társaságunk célja, hogy ügyfeleink minden szempontból elégedettek legyenek szolgáltatásainkkal és ügyintézésünkkel. Szolgáltatási színvonalunk folyamatos fejlesztéséhez és ezáltal ügyfeleink elégedettségének növeléséhez fontos számunkra minden visszajelzés, legyen az pozitív vagy akár negatív, amely termékeinkkel, szolgáltatásainkkal, eljárásainkkal, munkatársainkkal, illetve a cégünk egészével kapcsolatban megfogalmazódik Önökben. A panaszok, kritikák megfelelő kezelése érdekében az alábbi panaszkezelési elveket és gyakorlatot követjük: A hozzánk beérkezett kritikák és panaszok fokozott figyelembevételével törekszünk arra, hogy ügyfeleink érdekében javítsuk szolgáltatásaink és termékeink minőségét, s elkötelezettek vagyunk abban, hogy folyamatosan növeljük ügyfeleink elégedettségét. Ehhez panaszaik orvoslása is hozzájárul. Panasz-ügyintézési eljárásunk garantálja, hogy minden panaszt alaposan, elfogulatlanul és a lehető legrövidebb időn belül kivizsgáljunk, az ügyfélnek minden esetben megfelelő választ adjunk, és a megalapozott panaszokat minél gyorsabban orvosoljuk. Ehhez az is hozzájárul, hogy ügyfeleink panaszát amikor csak lehet már az első kapcsolat szintjén kezeljük, hibáinkat javítjuk. Ha az ügy bonyolultabb, és megoldásához hosszabb időre van szükség, akkor ügyfeleinket az ügyintézés során is tájékoztatjuk arról, hogy a panaszkezelési folyamat hol tart, és mikorra várható végső válaszunk. Bár az erre vonatkozó jogszabályok 30 napot biztosítanak a panaszügyek érdemi kivizsgálására és megválaszolására, mi mindent megteszünk, hogy ügyfeleink az egyszerűbb esetekben ennél lényegesen rövidebb idő alatt választ kapjanak. Ügyfeleink visszajelzéseinek fogadására minden kommunikációs csatornát elérhetővé teszünk, hogy véleményüket minél könnyebben, egyszerűbben és gyorsabban kifejthessék élőszóban, telefonon, emailben, faxon vagy levélben. Észrevételeiket, panaszaikat az alábbi módon juttathatják el hozzánk: Szóban Ügyfélszolgálatainkon: A véleményeket és észrevételeket hálózatunk bármelyik ügyfélszolgálati pontján meghallgatják ügyintézőink. Telefonon: Telefonos ügyfélszolgálatunk a nap 24 órájában elérhető a 06-40-421-421-es számon. Írásban E-mailben: Interneten keresztül a www. allianz.hu címen. Ügyfélszolgálatainkon: Ügyfeleink kitölthetik és leadhatják munkatársainknak azokat az előrenyomott panaszbejelentő lapokat, amelyeket fiókjainkban, illetve a cégünkkel szerződött javítópartnereinknél, biztosítási brókereinknél is megtalálhatnak. Levélben: A vezérigazgatóságon az elnöki iroda foglalkozik a panaszok kezelésével. Leveleiket ügyfeleink a 1368 Budapest, Pf. 191 címre küldhetik. A gördülékenyebb ügymenet érdekében minden esetben szükségünk van az ügyfél személyazonosító alapadataira, illetve a meglévő biztosítás(ok)kal kapcsolatos adatokra (kötvényszám, szerződésszám). 8/10 AHE-13689

Igazgatóságaink, fiókjaink, kárrendező központjaink mindenkori aktuális listája, címe és telefonszáma megtalálható irodáinkban kifüggesztve, illetve hozzáférhető az internetes oldalunkon is, a www.allianz.hu címen. Amennyiben elégedetlen azzal, ahogyan panaszát kezeltük, akkor az alábbi szervekhez fordulhat: Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete: 1535 Budapest 114., Pf. 777 Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatóság: 1088 Budapest, József krt. 6. Lehetősége van továbbá panaszát a békéltető testületekhez előterjeszteni, vagy bírói utat vehet igénybe. A biztosítási titokkal kapcsolatos szabályok A biztosítókról és a biztosítási tevékenységről szóló 2003. évi LX. törvény (Bit.) szerint biztosítási titok minden olyan államtitoknak nem minősülő, a biztosító, a biztosításközvetítő, a biztosítási szaktanácsadó rendelkezésére álló adat, amely a biztosító, a biztosításközvetítő és a biztosítási szaktanácsadó egyes ügyfeleinek (ideértve a károsultat is) személyi körülményeire, vagyoni helyzetére, illetve gazdálkodására vagy a biztosítóval kötött szerződéseire vonatkozik. Biztosítási titok csak akkor adható ki harmadik személynek, ha a törvény alapján a titoktartási kötelezettség nem áll fenn, illetve a biztosító ügyfele vagy annak törvényes képviselője a kiszolgáltatható biztosítási titokkört pontosan megjelölve, erre vonatkozóan írásban felmentést ad. A Bit. 157. -a alapján a titoktartási kötelezettség nem áll fenn: a feladatkörében eljáró Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyeletével; a folyamatban lévő büntetőeljárás keretében eljáró nyomozó hatósággal és ügyészséggel; a halaszthatatlan intézkedés jelzéssel ellátott, külön jogszabályban előírt ügyészi jóváhagyást nélkülöző megkeresés kapcsán a nyomozó hatósággal; a büntetőügyben, polgári ügyben, valamint a csődeljárás, illetve a felszámolási eljárás ügyében eljáró bírósággal, továbbá a végrehajtási ügyben eljáró önálló bírósági végrehajtóval; a hagyatéki ügyben eljáró közjegyzővel; adóügyben az adóhatósággal; a feladatkörében eljáró nemzetbiztonsági szolgálattal; ha adat merül fel arra, hogy a biztosítási ügylet kábítószer-kereskedelemmel, terrorizmussal, illegális fegyverkereskedelemmel vagy a pénzmosás bűncselekményével van összefüggésben a nyomozó hatósággal és a polgári nemzetbiztonsági szolgálattal; a versenyfelügyeleti feladatkörében eljáró Gazdasági Versenyhivatallal; a feladatkörében eljáró gyámhatósággal; az egészségügyről szóló 1997. évi CLIV. törvényben foglalt egészségügyi hatósággal, a titkosszolgálati eszközök alkalmazására, titkos információ gyűjtésre felhatalmazott szervvel; a viszontbiztosítóval, valamint közös kockázatvállalás (együttbiztosítás) esetén a kockázatvállaló biztosítókkal; a Bit.-ben szabályozott adattovábbítások során átadott adatok tekintetében a kötvénynyilvántartást vezető Hivatallal, az állományátruházás keretében átadott biztosításiszerződés-állomány tekintetében az átvevő biztosítóval; a kárrendezéshez és a megtérítési igény érvényesítéséhez szükséges adatok tekintetében, továbbá ezek egymásközti átadásával kapcsolatban, a levelezővel, a kárrendezéshez és a megtérítési igény érvényesítéséhez szükséges adatokra vonatkozóan a kártalanítási számlát kezelő szervezettel, az információs központtal, a kártalanítási szervezettel és a kárrendezési megbízottal és a kárképviselővel, illetve a károkozóval, amennyiben az önrendelkezési jogával élve a közúti közlekedési balesetével kapcsolatos kárrendezés kárfelvételi jegyzőkönyvéből a balesetben érintett másik jármű javítási adataihoz kíván hozzáférni. 9/10 AHE-13689

a kiszervezett tevékenység végzéséhez szükséges adatok tekintetében a kiszervezett tevékenységet végzővel; az Európai Közösséget létrehozó szerződés 60. cikke alapján elfogadott rendeletek vagy határozatok, illetve az Európai Uniót létrehozó szerződés 15. cikke alapján elfogadott közös álláspontok alapján, az abban foglalt kötelezettségek teljesítése érdekében a Pénzügyminisztériummal; a jogalkotás megalapozása és a hatásvizsgálatok elvégzése céljából személyes fióktelep esetében - ha a magyar jogszabályok által támasztott követelményeket kielégítő adatkezelés feltételei minden egyes adatra nézve teljesülnek, valamint a harmadik országbeli biztosító székhelye szerinti állam rendelkezik a magyar jogszabályok által támasztott követelményeket kielégítő adatvédelmi jogszabállyal - a harmadik országbeli biztosítóval, biztosításközvetítővel, szaktanácsadóval, a feladatkörében eljáró adatvédelmi biztossal, a kártörténetre vonatkozó adatra és a bonus-malus besorolásra nézve a Bit. 109/A. (2) bekezdésében szabályozott esetekben a biztosítóval szemben. Köszönjük, hogy elolvasta tájékoztatásunkat! Reméljük, hogy sikerült felkeltenünk érdeklődését, és rövidesen szerződéses partnereink között üdvözölhetjük. Ha további információra van szüksége, munkatársaink készséggel állnak rendelkezésére. Allianz Hungária Biztosító Zrt. 10/10 AHE-13689