! "#$! #% #&#!!$"&'!$()$*"+$$%#&#! #%#!"""#$!,-, +#.)-&+$ #!!""%!/$#,!..)#"#$!*"$ -0$ "$,# & "#$!$ & +$ 1#!% - #& )$.-!(.!&)$ "" )- +$ $!$! $1##"$!"$#$&#%#"-.!&) +$ "% 234 56 A GYM*KHA*NA (dzsim-ká-na) a vezetéstechnika, a fizikai állóképesség, és jó memória sportja! A magyarországi GYMKHANA az angol, a japán, és amerikai sportágak újragondolt egyedi változata. Itt a pilótáknak a kötelezen elírt módon hiba nélkül kell, a lehet leggyorsabban végigautózniuk a szinkronpályát, amiben gyorsulás, drift, és szlalom akrobatikai feladatok váltják egymást. FIGYELMEZTETÉS! Az autóversenyzés veszélyes sport! Olyan, hogy biztonságos verseny nem létezik. A versenyzés mindig magában hordozza a súlyos vagy halálos sérüléssel járó baleset kockázatát. Ez a veszély mindig része volt és része lesz a sportnak. A minél nagyobb biztonságra történ törekvés ellenére, a technika fejldésével a kockázat is egyre nagyobb. A Magyar Gymkhana Szövetség folyamatosan fejleszti a biztonságra vonatkozó szabályokat, mely elírások betartása növeli a sportrendezvény biztonságát, de a kockázat ezzel nem sznik meg. A résztvevk minden versenyen saját felelsségükre vesznek részt, s ezzel elfogadják az ebben rejl kockázatokat, akár hanyagságnak, akár mszaki hibának vagy bármi másnak az eredményei. Amennyiben a versenyz nem fogadja el a kockázatot, nem vehet részt a versenyben! GYMKHANA kategóriák Amatr kategória (A) (Amatr versenyzk részére), PRO kategória (P) (PRO Drift RWD autók), X kategória (X) (AWD jármvek részére), TEAM kategória (T) (3 fs csapatok váltó versenye), FUN kategória (F) (Versenyigazgató döntése alapján), Celeb kategória (C) (Versenyigazgató döntése alapján), Drift kategória (D) (Street Drift Bajnokság 2012), A bajnokságban való részvételhez a versenyznek át kell esnie a GYMKHANAUTA képzésen, mely egy közepes sebesség vezetéstechnikai szintfelmért jelent. Ezek után két kategóriába soroljuk a hivatalos versenyzket: Nyitott besorolás ( F ; C ) : Show kategóriák, szintfelmér nem szükséges Amatr besorolás ( A ; T ) : Saját, vagy bérautó használata, Pro besorolás (P ; X ; T ) : Kérés, illetve teljesítmény alapú kategória. A versenyigazgató az ismert ideredmények alapján bármikor fel és leminsítheti a versenyzket.
Bajnokság: Amatr Üzemképes állapot, üzemi folyadékok és / vagy kenanyagok szivárgása nélkül, füstölés nélkül Megfelel állapotú ékszíjak Megfelel szilárdsággal rögzített akkumulátor és saruk Megfelel szilárdsággal rögzített kerekek Holtjátékmentes els/hátsó futómvek Minimum 2.5 mm abroncsprofil, SLICK gumi használata nem lehetséges Megfelelt minsítés a gépátvételen (általános Drift és Gyorsulási elírások alapján) Verseny közben a pilótának/utasoknak a gyári, illetve utólagos biztonsági öveket viselniük kell A jármvekbl minden mozdítható tárgyat el kell távolítani, mely nem képezi az utastér/csomagtér részét. Bajnokság: PRO és AWD - A járm P és X kategóriába sorolandó, amennyiben rendelkezik a következ kett vagy több jellegzetességgel: - gyáritól jelents mértékben eltér csvázszerkezet, önhordó héjszerkezet, szabadon álló kerekek - gyáritól jelents mértékben eltér karosszériamodifikációk - közúti forgalomban nem vehetnek részt, tréleren szállítható - kiürített utastér - hengerrtartalom nyitott besorolású (nem meghatározható) - nyitott besorolású szívórendszer - katalizátor nélküli nyitott besorolású kipufogórendszer - ALS - FIA háló - versenyelektronika - modifikált nyitott besorolású futóm - gyáritól eltér erátvitel, sebességváltó - versenyabroncsok és/vagy gumikeverékek ( nyitott besorolás; Treadwear 0-140) - versenyüzemanyagok használata, beleértve alkohol, nitrometán - hidraulikus kézifék - bukócs - versenyülések és övek Egyéb kötelez megkötések: - Pályahasználat közben kötelez a zárt ruházat! Rövidnadrág, szandált, papucsot nem játszik - Verseny közben a pilótának sisakot kell viselne, mely megfelel a DOT, illetve a SNELL 2000 (vagy újabb) elírásoknak - Autócsere a versenyzk között nem lehetséges - Géptet és lökhárító nélkül kvalifikáción és döntn részt venni tilos (kivéve sérülést esetén!) - A jármveknek a megfelel kategóriákban kell rajthoz állniuk - Azzal a jármvel kell teljesíteni a versenyt, mellyel a versenyz kvalifikált 1. Adminisztratív és mszaki átvétel: Az adminisztratív és mszaki átvételre a depó területén kerül sor. Csak kitöltött és aláírt nevezési lapot lehet leadni! Amennyiben van nevezési díj, akkor azt az adminisztratív átvételen kell befizetni az adott versenyen. A nevezési lap egyben versenyengedély is, mely feljogosítja a versenyzt a 2004. évi I. törvény 1., 3., 4., 5., 6., -nak megfelelen a versenyrendszerben történ részvételre. A versenyz a nevezési lap aláírásával kijelenti, az adott verseny szabályzatait elfogadja. Egy versenyz több versenyjármvet is nevezhet különböz kategóriákba, viszont egy kategóriában csak egy versenyjármvel versenyezhet. A versenyjármvet a versenyszabályzatban olvasható szabályok alapján egy adott kategóriába soroljuk, a versenyz ott jogosult indulni.
A mszaki gépátvételen és azt követen a versenyautón mindig viselnie kell a rajtszámát. A rajtszám nélküli indulás kizárást von maga után. A licences és külföldi versenyzk nevezésüket 1 órával a döntk megkezdése eltt adhatják le legkésbb. Ez alól csak a versenyigazgató adhat felmentést különösen indokolt esetben. 2. Edzések: Tilos olyan versenyznek a pályára lépni, aki / amely az adminisztratív és mszaki átvételen nem jelent meg, és ott versenyzési engedélyt nem kapott. A kezdést követen szabad edzésekre kerül sor, melyen minden benevezett versenyz részt vehet, aki a gépátvételen átesett! A két pályatest közös rajtprocedúrán vesz részt, de az idmérés függetlenül zajlik. A futamokon nemcsak párban indulhatnak a versenyzk, egyéni futamokra is van lehetség és a döntk alatt is bye futam esetén egyedül kell szabályos futamot produkálnia a versenyznek. Az edzések eredményei folyamatosan követhetek a versenyzk számára az infópultokon vagy nyomtatott formában (timeslip). Amennyiben elektronikusan ez nem tehet meg, folyamatosan, óránként nyomtatott eredménylistákat kérhetnek a versenyzk! Az edzések alatt bármely osztályba nevezett autó korlátlan számban indulhat, akár egymás ellen is. A rendeznek lehetsége van korlátozni az edzésfutamok számát. gumimelegít zóna 2.1 Jelzések, módszerek, büntetések: Zászlójelzések: Zöld zászló: Minden rendben vagy hibátlan futam, Sárga zászló: Az adott versenyz idbüntetést kap, Piros zászló: Az adott versenyz futama érvénytelen, Módszerek: Drift elírás Kézifékkel, vagy lendítéssel való szakaszhasználat két pont között kirakott bóják közt GYM-BALLON B oszloptól hátrafelé való kontaktus GYM-PARKING Kötelez kézifék használat Idbüntetések: Büntetés nem adható ha: a tereptárgy állva maradt és érinti a dobozt. a tereptárgy állva marad és részben a dobozban marad. a tereptárgy állva marad a dobozon belül. LÁSD: 2 másodperces büntetés jár a futam alatt ha: a tereptárgy felborul, és kinn van a dobozból. a tereptárgy felborul, és a dobozban marad.
a tereptárgy állva marad, de kinn van a dobozból a jelöletlen tereptárgy elmozdul (pl. gumi, terelfal, egyéb) LÁSD: 5 másodperces büntetés jár a futam alatt ha: 1 Pályaelem kihagyásakor Rossz irányba fordulás az oszlop körül Rossz útvonal követésekor GYM-BALLON kihagyása, vagy hibás érintése DQ (Érvénytelenítés) adható ha: az autó meghibásodik a futam alatt (pl. defekt), 2-nél több pálya pontot kihagy, 4-nél több feladat hibát szed össze, Az összesítésénél a megfutott valós eredmény + 30 mp büntetés adja ki a végs eredményt 3. Kvalifikáció: A szabad edzések során legalább egy érvényes mért idt kell teljesíteni ahhoz, hogy valaki a döntbe kerülhessen. A döntbe a kategóriánkénti legjobb nyolc idt teljesített versenyz kerül be. 4. Dönt futamok: A dönt futamokból az kerül ki gyztesen, aki az összesítésben jobb ideredménnyel végez a két pályán. Rajtba hívás esetén 5 perc késés lehetséges, technikai hiba esetén (az 5 percen belül jelezve) további 5 perc kikésés lehetséges. Egyéb megkötések: Aki a rajt pillanatában beugrik (FLASH START), vagy visszagurul, 10 mp büntetést kap Futam közben gumicsere nem lehetséges (1 futam 2 pálya teljesítése) 5. Díjak: Minden versenyen a kategóriák els három helyezettje díjazásban részesül. Amennyiben egy kategóriában 4 versenyz vagy annál kevesebb nevezett esetén, a rendeznek lehetsége van csökkenteni a díjazás összegét. 17.1 Pénzdíjazás: Az Országos bajnoki pontverseny fordulói alkalmával, a P. és X. kategóriában versenyz személyek az alább pénzdíjazásban részesülhetnek: I. helyezett, 500 EUR II. helyezett, 300 EUR III. helyezett, 200 EUR 17.3 Pontozás:
A versenyben résztvevk, az alábbi pontokat kapják: Dönt helyezés Pont 1. 100 2. 90 3. 80 4. 70 5. 60 6. 50 7. 40 8. 30 A 3. és 4. helyért dönt futam van. Éves abszolút bajnokot a népszerbb kategóriában hirdetünk (P. vagy X.) 6. A díjak átadása: Versenyenkénti díjazás: A díjak átadására közvetlenül a verseny befejezését követen kerül sor (utólagos igényt nem fogadunk el!) Éves összesített díjazás: Az év végi összesítésbe az év összes versenynaptárban szerepl versenyének eredménye beleszámít, minuszolás nincs! Az év végi összesítést követen a kategóriák els 3 helyezettje kerül díjazásra. Holtverseny esetén a több, jobb helyezés dönt. Amennyiben ez is holtversenyt eredményez, akkor az utolsó egymás ellen elért eredmény a dönt, amennyiben ez is egyenl, akkor az utolsó futamon elért jobb helyezés dönt. 7. Óvás: Idmérés pontossága ellen óvásnak helye nincs! Minden egyéb óvást a versenyigazgatóhoz kell benyújtani. Az óvás benyújtható a verseny alatt, illetve a hivatalos eredményhirdetést követen legkésbb 30 percig. Minden óvás csak egy adott kifogást tartalmazhat. Sikeres óvás esetén a versenyz az adott versenyen az adott versenyen szerzett pontjai törldnek. Azokat a benyújtott óvásokat melyek a verseny eredményét egyáltalán nem befolyásolják, a Fbíró elutasíthatja. A befolyásolás tényének megállapítása a Fbíró jogköre. Óvási Díjak: Általános óvás esetén: 10.000,- Ft A szabad szemmel észrevehet, a gép hozzányúlása nélkül értékelhet óvások esetében nincs óvási díj és kaució. 8. Büntetések: A depóba visszatér sávban a sebességlimit 30 km/óra. A visszatér sávban csak fegyelmezetten (akrobatikus mutatványokat, pl. szlalomozás, driftelés, illetve az indokolatlan megállás) lehet közlekedni. Továbbá tilos a visszatér sávban a gumifüstölés is.
els figyelmeztetés, második kizárás A sebességlimit túllépése, vagy fegyelmezetlen magatartás az alábbi pénzbüntetéseket vonja maga után: Minden alkalommal 5.000.- Ft. A 2. figyelmeztetés vagy büntetés után a Versenyigazgató a versenyzt kizárhatja a versenybl! 9. Felelsség: A résztvevk minden harmadik személynek okozott bármilyen káresemény kapcsán, tárgyi vagy személyi sérülés esetén, amelyekért együttesen, vagy külön-külön felelsek, felmentik a Rendezt, a rendezvény hivatalos tisztségviselit, azok alkalmazottait, valamint képviselit mindennem felelsség alól. A Rendez semmilyen felelsséget nem vállal a depó területén rizetlenül hagyott felszerelésekért és tárgyakért. 10. Reklámok elhelyezésének tilalma: A Rendez megtilt bárminem kereskedelmi vagy promóciós reklám elhelyezését a versenypályán, a depó területén. A tilalom alól kivételt képeznek azok a reklámok, amelyek a szállító jármveken, a versenyjármvön, a versenyz és szerel ruházatán, vagy annak sátrán vannak elhelyezve. Amennyiben a Rendez tiltott reklámmal találkozik, azonnal intézkedik azok eltávolítására. Mód van azonban reklámok kihelyezésére, a Rendezvel egyeztetett módon, amennyiben nem sérti azok meglév vagy alakuló reklám és szponzorációs szerzdéseit. 24.) Egyéb rendelkezések: A rendezvényen mindenki a saját felelsségére vesz részt! A versenyen a versenyz köteles betartani a versenykiírás tartalmaz. Ami az MGS által publikált szabályzatokban leírásokban nincs kimondottan engedélyezve, illetve jelen pillanatban szabályozva az tiltva van! A versenyzk a szabályzatokkal kapcsolatban írásbeli javaslattal élhetnek a Magyar Gymkhana Szövetség felé. A versenypálya idmérjével való ütközés, amennyiben nem mszaki probléma okozta hiba miatt történi, azonnali kizárást von maga után, továbbá a versenyz köteles viselni a verseny rendezjének oldalán felmerül valamennyi kárt. A rendezvény területén a KRESZ szabályai érvényesek, a megengedett maximális sebesség 30km/h (kivéve a versenypálya aktív szakaszát). A rendezvény teljes területén tilos gépjármvel való pörgés és gumifüstölés, kivéve az erre fenntartott területet! A versenyz a versenytáv megtétele után, köteles a lehet leghamarabb a depó területére visszaérkezni, a megengedett sebességek betartása mellett. A versenyz köteles a futam végeztével úgy elhelyezni autóját, hogy az ne akadályozza az t követ versenyzk visszatérését, valamint az elvárható szabad közlekedést a depó egész területén. V2.2