H Power Partner T Széria T10 T130 T140e T150 T160 T170 T180 T190
Power Partner Tartalom Valtra T modellek és Sisu diesel motorok az Ön igényei szerint 45 Sebességváltómı és hidraulika az Ön igényei szerint 67 Power Control a kompromisszum nélküli komfort 89 Fülke szántóföldön vagy erdœn, elœre vagy hátra 1011 Opcionális kiegészítœk A Valtra T modellekhez MellsŒ emelœmı és TLT 1 Aires mellsœ híd rugózás 1 Kipufogó fék 1 Cruise control 13 Valtra ISOBUS 13 Kombinált hidraulika 14 Valtra homlokrakodók 14 Valtra T opciós kiegészítœk Engedje szabadjára elvárásait, az Valtra megvalósítja azt 15 Valtra az Ön szolgálatában 1617 Technikai specifikáció 18 Valtra T hajtáslánc és hidraulika, technikai specifikáció 19
AZ ÖN SZEMÉLYRE SZABOTT VALTRÁJA A Valtra Custom Built rendszere felszerelési opciók és a technikai megoldások széles skáláját ajánlja Önnek, így nyújt lehetœséget az Ön egyedi igényeinek megfelelœen felszerelni az Ön T szériás traktorát. Ezeknek a lehetœségeknek a kombinációja számos utat ad Önnek ahhoz, hogy egyedileg állítsa össze Valtra traktorát. AlapvetŒen Ön az a vásárló, aki egyedi munkamıveleteinek, igényeinek és céljainak megfelelœ specifikus kombinációt állítson össze. A Valtra az Ön kívánságainak megfelelœ traktort gyárt, s nem ismeri a lehetetlent, hiszen nem uniformizált gépgyártást valósít meg, hanem a felhasználói igényeknek megfelelœen gyártja le az Ön traktorát. HAJTÁSLÁNC ÉS HIDRAULIKA OPCIÓK A hajtáslánc vezérlésre is és a hidraulika vezérlésre is a T Széria mechanikus és elektronikus választási lehetœséget biztosít. A Ön választhatja ki ezek kombinációját. Kivételesen bœ a választható opciók listája, és minden kiegészítœ különösképpen a Valtra traktorokhoz lett tervezve. Ön akár nyolc különbözœ szín közül választhat. A Valtra gyárnak a vevœkkel közösen az évek során kialakult gyakorlata van az egyedi igényekhez igazodó gyártásban mindenki elœnyére! 3
Valtra T modellek és a SisuDiesel motorok VALTRA T MODELLEK Nyomaték Modell Max teljesítmény, kw/le ISO 14396 Hengerek Lökettérfogat Nm/rpm T10 9/15 6, Turbo 6,6 litres 505/1400 T130 99/135 6, Turbo 6,6 litres 555/1400 T140e 107/145 6, Turbo/Intercooler 6,6 litres 660/1100 T150 114/155 6, Turbo/Intercooler 6,6 litres 65/1400 T160 11/165 6, Turbo/Intercooler 6,6 litres 655/1400 T170 19/175 CR 6, Turbo/Intercooler 7,4 litres 670/1500 T180 135/184, 14/193* CR 6, Turbo/Intercooler 7,4 litres 670/730*/1500 T190 139/189, 155/11*, 155/11** CR 6, Turbo/Intercooler 7,4 litres 680/750*/830**/1500 * DPS 1 ** DPS and 3 *** Sigma Power CR = Common Rail, 4 hengeres Common Rail üzemanyag befecskendezési rendszer A T180 és T190 modellek jellemzœje a Common Rail technológia, amely akár alacsony motorfordulaton is magas nyomású üzemanyag befecskendezést valósít meg. A fejlett befecskendezési rendszer mellet az üzemanyag befecskendezése több fázisban megy végbe. Ez eredményezi a csendes alapjáratot és gyors alkalmazkodó képességet a terhelés alatt, vagy a terhelés változásakor. Nagyobb nyomatékot kapunk alacsonyabb fordulatszámon is, ugyan akkor a motorok rugalmasabbak is. A Valtra Common Rail motorok különösen hatékony tulajdonságokat ajánlanak akár alacsony motorfordulatszám mellet is. Amikor a traktorral megállunk és a parkféket aktiváljuk, az alapjárat a különösen csendes 600as fordulaton áll be. SISU DIESEL MOTOROK Minden T Szériás modell elektronikus motor vezérlési rendszerrel van ellátva. A széles motor választék tartalmazza a szuper hatékony T140eco alacsony fordulatszámú modellt és a Sigma Power extra erœs verziót a szuper erœs T190 modell esetében. SisuDiesel motorok számos esetben bizonyították már nagyon megbízható és erœs kialakításukat és hosszú élettartamukat. A legújabb szériájú motorok akár 100 %kal nagyobb teljesítménnyel és nyomatékkal rendelkeznek a korábbi modellekhez képest. Ez nyomaték alacsonyabb motorfordulatszám mellet is rendelkezésre áll, így lehetœvé teszik a vezetœ számára az alacsonyabb motorfordulatszámon történœ üzemeltetést is. A hatékony levegœszırœ és a nedves hüvely kialakítás mellett az intercooler rendszer biztosítja a hosszú élettartamot és teszi lehetœvé az 500 órás szervízciklust, mely kiegyenlíti az igen alacsony üzemórákra esœ motorüzemmel kapcsolatos költségeket is. A hüvelyek középsœ részüknél is meg vannak támasztva. Ez a megoldás még jobban biztosítja helyzetüket a motorban, így csökkentve a rezonanciát és a kopást. Minden motor jellegzetessége az elektronikusan vezérelt befecskendezés (EEM), amely a terheléstœl, fordulatszámtól és a hœmérséklettœl függœen vezérli és állítja a befecskendezést. Megemelkedett teljesítmény mellet az eredmény az alacsonyabb károsanyag kibocsájtásban és üzemanyag fogyasztásban jelentkezik. Az EEM rendszer szintén összehangolható az ún. Cruise Control motorfordulat és menetsebesség szabályozási rendszerrel, ezálatl az Ön komfortja még nagyobb. 4
189/11 hp Sigma Power T190 A Sigma Powerrel ellátott T190es modell névleges teljesítménye 180 lóerœ. Amikor a teljesítmény leadó tengelyen különösen nagy terhelés van, akkor a motor teljesítménye felemelkedik 10 lóerœre extra 30 lóerœt hozzátéve a TLT csonk teljesítményéhez. Azoknál a nyagy méretı, teljesítményleadó tengellyel meghajtott munkagépeknél hasznos ez, amelyek nagy teljesítményt igényelnek a TLT csonkon, pl. forgó boronák, vagy nagy méretı kaszálógépek. Max Torque 660 Nm Power 145 hp EcoPower alacsony fordulatszámú motorok: Költség csökken, bevétel növekszik! A T140e EcoPower modell lényegesen gazdaságosabban üzemeltethetœ, mint az átlagos motorok. hp/kw Fuel consumption g/kwh PTO 540 rpm engine 1659 rpm PTO 1000 rpm engine 1750 rpm Valtra T140e Az EcoPower motorok1015 %kal kevesebb üzemanyagot használnak el alacsony fordulaton, mint egy hétköznapi motorral szerelt traktor. Összegzésként, a dugattyúk 0 %kal kisebb sebességgel mozognak, mint egy átlagos motorban, így meghosszabítva a motor élettartamát 0%kal! Egyidejıleg a vezetési komfort is megnœ, mivel a zaj ártalom 45 decibellel alacsonyabb az EcoPower motorok esetében. 5
Sebességváltó és hidraulika az Ön választása Sebességváltó és hidraulika kialakítási lehetœségek Válasszon a szinkronizált irányváltó vagy a legendás hírı HiTech elektrohidraulikus irányváltó közül, ahol a HiShift nyomógomb standard felszerelés. A választék csúcsa a számítógép vezérelt irányváltó és az elektrohidraulikusan vezérelt kihelyezett hidraulika szelepvezérlés és a joystick kombinációja. 1 Mechanikus sebességváltó és kihelyezett hidraulika szelepvezérlés 1+1 vagy 36+36 sebesség/powershift mechanikus irányváltó mechanikus kihelyezett hidraulika szelep vezérlés 73 liter / perc hidraulika teljesítmény Elektronikus sebességváltó és mechanikus kihelyezett hidraulika szelepvezérlés 36+36 sebesség/powershift elektronikus irányváltó Auto 1 és automata Powershift váltás mechanikus kihelyezett hidraulikus szelep vezérlés 73 liter / perc hidraulika teljesítmény 6 3 Elektronikus sebességváltó és kihelyezett hidraulika szelepvezérlés 36+36 sebesség/powershift elektronikus irányváltó Auto 1 és automata Powershift váltás electronikus kihelyeztt hidraulika szelep vezérlés állítható hidraulikus teljesítmény (olaj átfolyásil és idœzítés) joystick a kartámaszon a kihelyezett hidraulikus szelepek vezérlésére loadsensing hidraulika (opció) 91 liter / perc hidraulika teljesítmény (8 liter/ perc a T140e, T150 esetében)
1 3 3 AutoControl Nagyon egyszerı a Valtra elektronikus AutoControl rendszerı mellsœ emelœmıvet. Mindegyik modellen, amely mechanikus sebességváltóval van szerelve, az oldal panelen vannak elhelyezve a vezérlœgombok és kapcsolók Az elektrohidraulikus hajtómı vezérléssel szerelt traktorokon az ülés kartámaszába és az oldal panelbe szerelve találjuk a vezérlœ gombokat. Széria kialakításban ADB emelœmı vezérléssel vannak szerelve a tarktorok, a vágódás csillapító rendszer teszi lehetœvé a nehéz függesztett munkagépek biztonságos szállítását. Az AutoControl és AutoTraction rendszerek alapfelszereltségben megtalálhatóak a T180 és T190 modelleken és opcióként találjuk a többi modellek esetében. Joystick Az elektronikusan vezérelt kihelyezett hidraulika rendszer esetében az ülés kartámaszába szerelt joystick vezérli az elsœ és második kihelyezett szelepeket. Ennek a joysticknak a speciális bekötésével válik lehetœségünk akár a homlokrakodó gép vezérlésére is. A kartámaszon elhelyezett gombokkal, kapcsolókkal vezérelni tudjuk a legtöbb hidraulikus funkciót. Az oldal panelentalálható gombokkal tudjuk a fennmaradó funkciókat vezérelni, és a beállításokat elvégezni. A vezetœ melletti joystick karokkal tudjuk a harmadik és negyedik kihelyezett szelepekt vezérelni. Homlokrakodó rendszerek Az opcióként rendelhetœ elektrohidraulikus homlokrakodó rendszert a harmadik kihelyezett szeleprœl tudjuk mıködtetni. Alternatív szelepcsatlakozással válik elérhetœ a az elœre vagy hátra felszerelt extra kihelyezett szelep, melyre a munkagép használatkor lehet szükségünk. Személyre szabott hidraulika Alternatíva ként az egységesített kihelyezett szelepvezérlœ panelrœl is vezérelhetjük a kihelyezett hidraulikus szelepeket (munkagépeket). Automatizálhatjuk a munkagép mıködését, a munka egyszerıbb és gyorsabb kivitelezhetœségéért. A munkagép hidraulikus igényeihez tudjuk beállítani az átfolyás mennyiségét és a nyomás megtartásának idejét. Akár folyamatos átfolyást is be tudunk állítani, pl. akkor, amikor hidromotort hajtunk meg. 7
POWER CONTROL versenytárs nélküli komfort &3 POWER CONTROL A Valtra egységes ú.n. Power Control rendszere mindig a legmegfelelœbb használatot valósít meg az irányváltó, összkerékhajtás, HiShift kuplung kapcsoló, PowerShift sebesség és a TLT hajtás kapcsolásakor, bármilyen esetben. PARANCS A vezetœtœl Irányváltás HiShift Powershift TLT A kuplungpedál használata nélkül tudjuk megváltoztatni a haladási irányt. A váltás mindig lágy és gyors, függetlenül a terheléstœl. A parkféket is az irányváltó karral tudjuk aktiválni és kikapcsolni. Az irányváltó kart akár a kormányoszlop jobb oldalára is kérhetjük rendeléskor. A kuplungpedál használata nélkül tudjuk kiemelni a kuplungot (és akár sebességet váltani) a HiShift gomb használatával. Nagyon finom ráálláskor, vagy szık helyeken történœ haladáskor ajánlott használni a láb kuplungot. ADATOK A SZENZOROKTÓL HŒmérséklet Nyomás Fordulat Választás BEAVATKOZÁS Powershift A PowerShift használatainak elœnyeit igazán olyan munkák végzésekor fedezhetjük fel, amikor gyakori sebességváltásra kényszerülünk. Akár kézzel kapcsolva, akár automata funkcióban tudjuk használni a PowerShift fokozat váltást. Az Auto 1 és Auto programozások automatikusan sebességet váltanak, amint a motor fordulatszám a beállított értékeket meghaladja vagy az alá esik. Az Auto 1 beállítás gyári beállítás, míg Ön sajátkezıleg egyedi igényeinek megfelelœen tudja beállítani az Auto programot.. ELÃZETESEN BEPROGRAMOZOTT ADATOK Irányváltó Összkerékhajtás Auto 1 Auto AutoTraction Diagnosztika Kapcsolóval tudjuk aktiválni a kívánt programot, majd a rendszer kiválasztja az ideális PowerShift áttételt a pillanatnyi motorfordulathoz igazodva.az Auto 1 ideális a talajmunkákra, TLT használatakor, és szállításkor. Az Auto programot Ön saját beállításokkal tudja használni, így saját külön igényeinek megfelelœen használhatja a hajtómıvet.az elœre történœ programozással, Ön a legjobb ahtékonyságot tudja elérni az adott körülmények között. 8 MindkettŒ, az Auto 1 és az Auto programozásnak van visszakapcsoló funkciója is, mint az automata váltós autókon. Hogyha Ön gyorsan nyomja le a gázpedált, és hogyha szükséges a rendszer automatikusan visszakapcsol az alacsonyabb sebességfokozatba. A visszaváltás funkció szintén mıködésbe lép, ha Ön a fékpedálra lép.
AutoTraction Az egyedülálló Valtra AutoTraction rendszer automatikusan szétkapcsolja a hajtásláncot amikor menetsebességünk kevesebb mint 10 km/h és megnyomjuk a fékpedált vagy a motorsebesség 1000 fordulat/ perc alá esik. Amikor Ön ismét felengedi a fékpedált, vagy a motorfordulatszám ismét 1000 fordulat/ perc fölé emelkedik, a traktor a hajtást finoman, gyengéden automatikusan összekapcsolja. Az AutoTraction rendszer akkor válik igazán hasznossá amikor gyakoran kell megállnunk és elindulnunkpéldául bálázásnál, táblavégi fordulóknál, termény szállításnál és különösképpen homlokrakodózásnál. Automatikus négykerékhajtás Amikor megálunk a traktorral, sebességet váltunk, a HiShift gombot használjuk vagy haladási irányt váltunk a Valtra traktorok automata négykerék hajtás szabályozó automatikája az összkerékhajtást bekapcsolja. Ez a funkció segít abban, hogy a traktor tapadása maximális legyen, a kerekek ne pörögjenek meg és így ne rombolják a talaj szerkezetét. Amennyiben nem tartunk igényt erre a funkcióra akár ki is kapcsolhatjuk. A Valtra T190 modell esetében az automatikus négykerékhajtás rendszer figyeli a mellsœ és hátsó tengely kerekeinek csúszáskülönbségét is, és amennyiben szükséges a számítógép vezérli a ki és bekapcsolást is. A négykerékhajtás és differenciálzár kapcsolás automata és kézi vezérlésı módban is használható. Az UPilot rendszer A Valtra traktorok UPilot automata fordulási rendszere lecsökkenti a vezetœ munkaterhelését akkor, amikor gyakran ismétlœdœ mıveleteket kell elvégezni. Ezek a manœverek eltárolhatóak az U Pilot memóriában és egy gomb megnyomásával elvégezhetœek. Ez segít például megœrizni a vezetœ figyelmét amikor táblavégi forduló után felgyorsít. A rendszer így képes kiküszöbölni a vezetœ hibáit is. Az Off/On/Rec kapcsoló az ú.n. Boszlopon, míg az ú.n. Start/Stop kapcsoló az ülés kartámaszán van elhelyezve. A kijelzœ a mıszerfalban van elhelyezve. A következœ funkciókat, vezérléseket tudjuk automatizálni: Három pont függesztœmı KettŒ pár kihelyezett szelep vezérlést ( 3as és 4es szelepek) négykerékhajtás differenciál zár TLT (mellsœ/hátsó) cruise control Powershift DIN elektronikus csatlakozók LehetŒség van szünet beprogramozására is. Amikor a rendszert programozzuk, a traktorral megtett távolság mérésre kerül. Ennek a távolságnak a megtétele után az UPilot rendszer automatikusan bekapcsol. Az UPilot automatikus fordulási rendszer a T190 modell esetében opcióként kérhetœ kiegészítœ felszerelés. 9
Fülke talajmıveléskor vagy erdészetben, elœre vagy hátra A vezetœ irodája A Valtra traktorok fülkéi tágasnak, ergonómikusnak és biztonságosra lettek tervezve. Az ajtók nagyok, és akár Ön állíthatja be milyen messzire nyíljanak ki. Gázrugókkal tartjuk az ajtókat megfelelœ helyzeteben. A kapaszkodó fogantyúk igen erœsek, segítve a beszállást, a padozat teljesen sík. A kormányoszlop magassága és dœlése is állítható. A nagy kormánykerék segít a pontos kormányzásban. A levegœ rugózású ülés 180 kal elfordítható és fıthetœ is. A biztonság fontos: a megvilágított fellépœk, késleltetett fülke világítás kikapcsolás minden részlete számít. A Valtra fülkék különösképpen tágasak, és kiváló körbeláthatóságot biztosítanak a színezett hœvédœ üvegeiken keresztül. Az ú.n. TwinTrac hátrameneti kormányzási rendszert használva válik igen fontossá a Valtra traktorok igen széles fülkéje. A vezetœ kényelme A fülke kényelme a személyautók kényelmével vetekszik, köszönhetœen a levegœ rugózású ülésnek, a fülke rugózásnak (opció) és a fejlett zajszigetelési rendszernek (70 Db). Mindell model esetében a légkondícionáló alap felszereltség. Erdészeti fülke A Valtra traktorgyár opcióként ajánl vásárlói részére erdészeti fülkét. A fülke tetœ körül védœ rácsozattal, és opcióként akár szuper erœs polykarbonát üvegezéssel is. Egy extra ablak található a tetœ hátsó részén. A nagy méretı ablakok kítınœ kilátást biztosítanak minden irányba, akár felfelé is. Erdészeti munkákra verhetetlen egységet alkot atz erdészeti fülke és a Twin Trac kormányzási rendszer. 10
TwinTrac munkát végezni mindkét irányba Valtra TwinTrac munkát végezni mindkettœ irányba! A Valtra fejlesztésı TwinTrac hátramenet kormányzási rendszerrel hatékonyan tud dolgozni mindkét irányba. A rendszer egy hátsó kormánykerekbœl, egy elektronikus irányváltó karból, egy hátsó kuplung gáz és fékpedálból áll. Számos munkagép legjobban akkor dolgozik, amikor hártamenetben végezzük a munkát. A tágas fülke szintén ideális a hátrafelé történœ munkavégzéshez. Akár a helyén ülve tudja 180 kal megfordítania levegœ rugózású vezetœülését. A hátsó kiláthatóság a munkagépre és a munka területre kitınœ. Különálló felsœ és alsó ablak teszi a kilátást még jobbá a TwinTrackal ellátott modellek esetében. A hátsó ablak háromszög alakú része szintén kinyitható, így téve lehetœvé a munkagépek vezetékeinek összeköttetését a traktor információs rendszerével. Nagy méretı munkagépek mindig a traktor hátsó részére vannak csatlakoztatva. A TwinTrac hátramenet kormányzási rendszer számos elœnyt ajánl Önnek amikor hátramenetben dolgozik: tágas fülke elforduló vezetœ ülés heavyduty (nagyon erœs ) hátsó híd kisebb fordulási kör, amikor hátramenetben dolgozunk electronikus mellsœ emelœmı sokoldalú hidraulika csatlakozók magas teljesítményı hidraulika opcióként számos hidraulikus verzió A TwinTrac ideális a talajmıveléskor és számos speciális helyzetben, akár tœzeg bányászatakor is. 11
s kiegészítœk a Valtra T modellekhez MellsŒ emelœmı és mellsœ TLT Gyári beszerelésı mellsœ emelœmıvet és TLTt találunk a Valtra traktorokon. A mellsœ emelœmı emelœkapacitása 3600 kg. A mellsœ emelœmı a levegœ rugzású Aires mellsœhíd rugózással vagy akár homlokrakodóval együtt is választható. Aires levegœ rugózású mellsœ híd A vazatési kényelmet emeli a Valtra gyár Aires levegœ rugózású mellsœ hídja. Közúti vezetés vagy szállítás során bizonyítja önmagát legjobban, biztosítva a gyors szállítást 50 km/h körüli sebességnél, még egyenetlen utakon is. Szántóföldi munka során az Aires elsœ légrugózás szintén javítja a keréktapadást, ezáltal a vonóerœ leadását a talajra. Kipufogó fék A kipufogó fék a T modelleken opcióként az elektrohidraulikus szelepekkel együtt kérhetœ felszerelés. Ez a fék fœként lejtœs részeken lassításra alkalmazhatóak megfelelœen, így kiküszöbölvén a normál üzemi lábfék használatát. A kipufogó fék lassan és gyengéden lassítja le a traktort, így emeli a vezetœi kényelmet és biztonságot. A kipufogó gázzal történœ fékezés csak 10 km/óra sebesség felett mıködik. A legnagyobb fékezœ erœt a Powershift vezérlœkapcsoló Auto 1 módjában kapjuk. A kipufogó fék a normál lábfék pedállal és a külön elhelyezett kipufogó fékpedállal, vagy csak a kipufogó fék pedállal mıködtethetœ. A mıködtetési módot a vezetœ az oldal panelen elhelyezett kapcsolóval tudja megválasztani. 1
s kiegészítœk a Valtra T modellekhez &3 Valtra ISOBUS Minden eddiginél könnyebb munkagép vezérlés Az ISOBUS egy általánosított napjainkban kifejlesztett rendszer a traktorok és a munkagépek információ cserélésére és kommunikációjára. A fülkében található ú.n. Virtual Terminal a munkagépek adatainak kijelzésére, az adatok elmentésére és a munkagép vezérlésére szolgál. Az ISOBUS teszi könnyıvé a modern munkagépek vezérlését, különösképpen mivel ezeknek a gépeknek számos magasan automatizált funkciója van. Nagyon gyorsan növekszik a mezœgazdasági gépek piacán megtalálható ISOBUS rendszerı munkagépek száma. Cruise control Az ú.n. Cruise control nagyon hasznos opció, mely számos munkavégzés közben lehet a vezetœ munkájában segítség. Emeli a munka hatékonyságát és a vezetœi kényelmet, Haladási sebesség szabályozása és motorfordulat szám szabályozása közül tud a vezetœ választani. Az elœre beállított értéket a traktor automatikusan tartani fogja a terhelés megváltozása esetén is. Amikor táblavégi fordulóhoz érünk vagy megállunk, egy gomb megnyomásával az alapjáratra vagy az elœre beállított értékre fog leesni a fordulatszámunk. A munkavégzéskori sebesség vagy fordulatszám az elœprogramozó gomb megnyomásával könnyen elérhetœ. A Cruise control rendszer a napi munkát egyszerıbbés és gyorsabbá teszi. A munka minœsége és a teljesítmény szintén megnœ. 13
s kiegészítœk Valtra T modellekhez 3 Egyesített hidraulika A Valtra számos hidraulikus megoldást kínál a T Szériás modellekhez. Az egyesített hidraulika 190 liter/perc átfolyási teljesítményre képes, amely a legtöbb, melyet ebben a teljesítmény osztályban találhatunk. Az egyesített hidraulika egyesíti a traktor standard hidraulika szivattyúját és a változó teljesítményı terhelés érzékelœs szivattyúját. Ezeket elkülönítve vagy együtt tudjuk üzemeltetni. A terhelés érzékelœs szivattyút és a hidraulika kiegészítœ olajtartályt (70liter) a traktor orrára szerelték fel. A Power Beyond csatlakozó alapkivitelben a traktorra került, így akár nagy átfolyásteljesítményt tudunk közvetlenül a munkagép saját szelepblokkjához adni. Új Valtra homlokrakodók A Valtra homlokrakodókat a gyárban szerelik fel, így teljes precizitással illeszkednek a Valtra traktorokhoz. Új arculattal még erœsebb felépítéssel lettek ellátva az új Valtra homlokrakodók. hosszú a munkaeszközök listája amit a homlokrakodóhoz csatlakoztathatunk, így könnyítve a munkánkat. A traktor típusától függœen a homlokrakodók a traktor karfájáról a joystickkal vagy ú.n. ErgoDrive vagy ElectroDrive kapcsolókkal irányíthatóak. Az egyesített hidraulika állandó hidraulikus teljesítményt kínál a motor fordulatától függetlenül. Ez nagy elœny azoknál a munkáknál, ahol folyamatosan nagy teljesítményı hidraulikára van szükség, mint például a burgonya betakarító gép és a trágyaszóró gép. Így tehát alacsony motorforulatszámon is számos munkagépet mıködtethetünk. Ezáltal üzemanyagot takaríthatunk meg, valamint a zajártalom csökken. Ezek a jellemvonások teszik a rendszert ideálissá például önkormányzati munkákra. Homlokrakodó specifikáció Valtra Max tömege Ajánlott max teljesítmény homlokrakodó a traktornak kg a traktornak, kw/le 60 6000 T10 T140e 65 6000 T10 T140e 75 7000 T10 T190 85 9000 T150 T190 * nem párhuzam vezetéses rakodó ** párhuzam vezetéses rakodó 14
Igazán lenyıgözœ az a széles választék, amelyet az opciós kiegészítœk listája nyújt. EbbŒl a listából állíthatjuk össze a személyre szabott Valtra traktorunkat. Valtra T opciós kiegészítœk s kiegészítœk hydraulikus gyorscsatlakozók elöl nyomás tároló hydraulikus emelœmı kialakítások hydraulikus 3ik pont kitámasztó vevœ névtábla a traktoron TLT csonk választási lehetœségek TLT fordulatszám választás áramtalanító kapcsoló extra fülke fıtés és csatlakozó MellsŒ súlykészlet 14x40 kg Belly súlykészlet 10x40 kg Hátsó kerék súlykészletr MellsŒ TLT Aires levegœ rugózású mellsœ híd 50 km/h transmission Homlokrakodó Extra üzemanyag tank 170 l Fülke rugózás TwinTrac Infolight csomag Forgó figyelmeztetœ lámpák EmelŒmı blokksúly 1100 kg Extra biztonsági kapcsoló a TLThez MellsŒ sárvédœk Speciális kerekek Hydraulikus fék lehetœség pótkocsikhoz Oldalra kihelyezett levegœ beszívó nyílás Széles hátsœ sárvédœk Számos köpenyezési lehetœség rádió elsœsegély készlet tızoltó készülék fékszelep kiépítések ajtó kialakyítások biztonsági öv control stop hátsó ablak mosó /törlœ aktív szenes szırœ (fülke) felsœ világítás készlet extra elsœ munkalámpák fellépœ megvilágítás extra hátsó munkalámpák késleltetett fülke világítás szerelvény világítás tengely sárvédœk vonó szerelvények 1 gyorscsatlakozó a sárvédœn kompresszor készlet légfékek légfékekduomatic field master computer tolatás sípoló TLT hátsó kapcsoló rendszámtábla világítással jobb oldali irányváltó csatlakozó DINStandard hátsó gázpedál TwinTrac irányváltó szeleppel erdészeti burkolat az üzemanyag tanhoz tetœ ablak vészfék 15
Valtra az Ön szolgálatában Valtra ErŒs Társ A nyitottság az egyik legalapvetœbb filozófiai elem a Valtra tevékenységében. Ez azt jelenti, hogy minden leendœ Valtra traktor tulajdonost szívesen látunk a gyárban. Ön akár végignézheti a traktora összeszerelését is. ValtraAz ErŒs Társ. Ígéret arra, hogy a vásárló egyedi igényeinek megfelelœen épített, a céljainak maximálisan megfelelœ traktort állítunk össze, így érve azt el, hogy Ön az igényeinek megfelelœ traktort fogja otthon látni az udvarán. Ígéret arra, hogy a sokoldalú és gyors szerviz segít abban, hogy az Ön Valtra traktora ne essen ki hosszabb idœszakra a munkából A Valtra Alkatrész Központ felelœs a nemzetközi alkatrészes és szervízes szakemberek képzéséért. FelelŒs még a Valtra publikációkért, beleértve a kezelési könyveketis amelyek valóban a legjobbak a traktor iparban Keresse a cimkét: "Valtra Genuine Spare Parts vagy AGCO Parts a csomagoláson. Ezeket az alkatrészeket használjuk az új Valtra traktorokhoz. Az eredeti alkatrészek teszik biztossá önt abban, hogy traktora megbízhatóan mıködjön amíg azt Ön használni szeretné. Nem kevesebb mint 550,000 Valtra traktor gördült ezidáig le a Finnországi és Brazil gyárak szalagjairól. A Valtra az AGCO Cégcsoport világ szerte ismert márkája. 16
Tractor below with special features. 17
Valtra T technikai specifikáció 1 Mechanikus irányváltó és kihelyezett szelepek vezérlése Model T10 T130 T140 EcoPower T150 T160 T170 T180 T190 Sigma Power Sebességégváltóion Száraz tárcsás kuplung Mechanikus, szinkronizált irányváltó A Powershift fokozatok manuálisak Négykerékhajtás kézi vagy automata üzemmód (fék és differenciálzár vezérléssel) Differenciál zár kézi vagy automata üzemmód (emelœmı és fék vezérléssel) A parkfék hagyományos kézifék Hidraulika Autocontrol B, vágódás csillapítással Autocontrol D, kerékcsúszás vezérléssel. Max. teljesítmény l/perc Max. nyomás, bar EmelŒ erœ a karok végén, kg Emelési kategória 1 + 1 R or 36 forward gears + 36 reverse gears, 0.640 km/h (50 km/h with road transmission) 73 I/min 73 I/min 7 I/min 73 I/min 70 I/min 73 I/min Electronikus irányváltó és mechanikus kihelyezett szelepek 3 vezérlése Electronikus irányváltó és kihelyezett szelepek vezérlése Sebességváltó Többtárcsás, elektrohidraulikusan vezérelt hidraulikus kuplungok (elœre/hátra) Elektrohidraulikus irányváltó, terhelés alatti váltással. Elektrohidraulikus Powershift sebességi fokozatok, a vezetœ által programozható. Négykerékhajtás kézi vagy automata üzemmód (fék és differenciálzár vezérléssel) Differenciál zár kézi vagy automata üzemmód (emelœmı és fék vezérléssel) Parkfék elektrohidraulikus, az irányváltó karral aktíválható. Hidraulika Autocontrol B, vágódás csillapítással Autocontrol D, kerékcsúszás vezérléssel. Max. teljesítmény l/perc Max. nyomás, bar EmelŒ erœ a karok végén, kg Emelési kategória 36 sebességi fokozat elœre + 36 sebességi fokozat hátra, 0.640 km/h (50 km/h nem megengedett Magyarországon) 73 I/min 73 I/min Sebességváltó Többtárcsás, elektrohidraulikusan vezérelt hidraulikus kuplungok (elœre/hátra) Elektrohidraulikus irányváltó, terhelés alatti váltással. Elektrohidraulikus Powershift sebességi fokozatok, a vezetœ által programozható. Négykerékhajtás kézi vagy automata üzemmód (fék és differenciálzár vezérléssel) Differenciál zár kézi vagy automata üzemmód (emelœmı és fék vezérléssel) Parkfék elektrohidraulikus, az irányváltó karral aktíválható. Hidraulika Autocontrol B, vágódás csillapítással Autocontrol D, kerékcsúszás vezérléssel. Max. teljesítmény l/perc Max. nyomás, bar EmelŒ erœ a karok végén, kg Emelési kategória 7 I/min 73 I/min 70 I/min 73 I/min 36 sebességi fokozat elœre + 36 sebességi fokozat hátra, 0.640 km/h (50 km/h nem megengedett Magyarországon) 91 l/min 196 bar 91 l/min 196 bar 8 l/min 196 bar 91 l/min 196 bar 87 l/min 196 bar 91 l/min 196 bar 91 l/min 196 bar 91 l/min 196 bar 18
Valtra T technikai specifikáció Modell T10 T130 T140 EcoPower T150 T160 T170 T180 T190 Sigma Power Motor Max teljesítmény, kw(le)/rpm* 66 ET 9(15)/00 66 ET 99(135)/00 66 ETA 117(145)/1800 66 ETA 114(155)/1600 66 ETA 11(165)/100 74 CTA (CR) 135(184)/000 74 CTA (CR) 135(184)/000 14(193)/000** 74 CTA (CR) 139(189)/000 155(11)/000** 155(11)/000*** Max nyomaték Nm/rpm* Visco ventilátor Hengerek száma/lökkettérfogat dm 3 505/1400 6/6,6 555/1400 6/6,6 660/1100 6/6,6 65/1400 6/6,6 655/1400 6/6,6 670/1500 6/6,6 670/730**/1500 6/7,4 680/750**/830***/1500 6/7,4 TLT, cserélhetœ TLT tengely 6bordás, 35 mm átmérœjı sztandard (1, 0, 8 és 6bordás, 45 mm átmérœjı opció) 0bordás ø 45 mm 0bordás ø 45 mm TLT 540 rpm, 1874 rpm motorfordulatnál TLT 1000 rpm, 000 rpm motorfordulatnál PTO 540 rpm, engine 1874 rpm TLT 540E rpm, 1539 rpm motorfordulatnál 1000 rpm, Extra Heavy Duty 540E/1000 rpm Járókerék arányos, PTO 540, 1648 motorfordulatnál PTO 1000, 1750 motorfordulatnál Kormányzás Hidrosztatikus, állítható kormánykerék magasság és dœlésszög Fordulókör átmérœje fix mellsœ híddal és levegœ rugózású mellsœ híddal m Üzemanyag tartály térfogata, l Extra üzemanyag tartály, l 5,6 165 170 5,6 165 170 5,6 165 170 5,6 165 170 5,6 165 170 5,6 165 170 5,6 165 170 5,6 165 170 Fékek Hidrosztatikus rásegítœs, olajban futó, többtárcsás Automatikus összkerékhajtás bekapcsoló automatikával Elektromos berendezések Önindító Generátor Akkumulátor ElsŒ munkalámpák Hátsó munkalámpák 3,6 kw 1,68 kw 184 Ah 4 3,6 kw 1,68 kw 184 Ah 4 3,6 kw 1,68 kw 184 Ah 4 3,6 kw 1,68 kw 184 Ah 4 3,6 kw 1,68 kw 184 Ah 4 3,6 kw 1,68 kw 184 Ah 4 3,6 kw 1,68 kw 184 Ah 4 3,6 kw 1,68 kw 184 Ah 4 *ISO 14396, ** PowerShift 1, *** PowerShift &3 szállítási extra teljesítménnyel, minden PowerShift sebességben a H sebességi csoportban, vagy H feletti csoportban. ***Sigma Power. (CR) Common Rail, hengerenként 4 szelep. Méretek és tömegek Tömeg Modell Köpenyek A, mm B, mm C, mm D, mm E, mm F, mm Fi, mm kg* T10 16.9R8 0.8R38 5148 748 338 960 845 555 535 5530 T130 16.9R8 0.8R38 5148 748 338 960 845 555 535 5530 T140 e 16.9R8 0.8R38 5148 748 338 960 845 555 535 5650 T150 16.9R8 0.8R38 5148 748 338 960 845 555 535 5650 T160 460/85R30 0.8R4 5148 748 338 3030 910 600 600 5950 T170 460/85R30 0.8R4 5148 748 338 3030 910 600 600 5950 T180 460/85R30 0.8R4 5148 748 338 3030 910 600 600 5950 T190 460/85R30 0.8R4 5148 748 338 3030 910 600 600 5950 * Alapfelszereltségben a következœ köpenyméret: 16.9R8 0.8R38 * Teletöltött üzemanyagtartállyal, pótsúlyok nélkül B A= Hosszúság B= Tengelytáv C= Szélesség A F Fi C D E D= Magasság a fülketetœnél E= Magasság a kipufogónál F= Hasmagasság a mellsœ hídnál Fi= Hasmagasság a hátsó hídnál A specifikációk változhatnak, minden jog fenntartva. Az ábrákon megjelenített traktorok alapfelszereltséggel, vagy opciós felszereléssekel is szerepelhetnek. 19
Magyarországi importœr: Agroker Kft 6000 Kecskemét Halasi út 9 Tel: 76/51613, 30/9839448 Fax:76/48099 Országos alkatrész központ: Agroker Kft 6000 Kecskemét Halasi út 9 Tel: 76/51610 Fax:76/48099 AdPro / Printed in Finland by Hermes 01/06 AZ ÖN SZEMÉLYRESZABOTT VALTRA TRAKTORA A Valtra személyre szabott gyártási rendszere szintén lehetœvé teszi, hogy a VevŒ válassza ki az új traktora színét. Csak a Valtra kínál a VevŒinek ilyen lehetœséget. A Valtra az AGCO Cégcsoport világ szerte ismert márkája.