Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésüzemi és Közlekedésgazdasági Tanszék Gépjármű Üzemtan Autóbusz telephely tervezése feladathoz Összeállította: Dr. Havas Péter egyetemi docens Dr. Mándoki Péter egyetemi docens Felhasznált irodalom: IKARUS kezelési és karbantartási utasítás a 415 autóbusz típushoz Szállítási és vállalkozási keretszerződés a VOLVO 7700A autóbusz típushoz Dr. Ábrahám Kálmán (szerk.): Garázsok szervizek javítóüzemek A közúti közlekedési kézikönyv. Műszaki Könyvkiadó
1. Szükséges állományi és üzemképes járműszám meghatározása Férőhelykm: F = napi telj. / átl. kihasználás Napi futáskilométer teljesítmény: L = átl. fordulósebesség * napi üzemidő [km/nap] Képzett befogadóképesség: B = IK435 buszok aránya * B IK435+ IK 415 buszok aránya * B IK415+ VOLVO7700A buszok aránya * B VOLVO [fő] Üzemképes járműszám: N ü = F / (L*B) N Ü IK435 = Nü * IK435 buszok aránya N ÜIK415 = Nü * IK 415 buszok aránya N ÜVOLVO = Nü * VOLVO7700A buszok aránya Állományi járműszám: N á = N ü / üzemképességi tényező (valamennyi típusra meghatározandó!) A három típus összege adja a teljes állományi járműszámot! 2. Gépjárművezetői létszám meghatározása Szükséges éves járművezetői munkaidő: T = Nü* (napi üzemidő + 1)*365 Egy gépjárművezető munkaidő alapja: T L = 2064 315 = 1749 h/év naptári napok száma: 365 nap szabadság: 160 h pihenőnapok száma: -52 nap betegség. 140 h szabadnapok száma: -52 nap fizetett távollét: 11 h ünnepnapok száma: -3 nap fizetés nélk. szab.: 4 h összesen: 258 nap * 8 = 2064 h 315 h Gépjárművezetői létszám: G = T / T L [gépjármű vezető] 3. Karbantartó, javító létszám meghatározása Napi ellenőrzésre fordított idő: T napi = Nü IK * 5perc * 365 / 60 [óra] A napi vizsgálatot 1 fő végzi Heti ellenőrzésre fordított idő: T heti = Nü IK * 50perc * 52 / 60 [óra] Vizsgaszemlére fordított idő: T vizsga = Nü IK * 8 A heti vizsgálatot, és a vizsgaszemlét szóló busznál 2 fő csukós busznál 3 fő végzi Éves futásteljesítmény meghatározása: Lé = L * 365 Szemlékre fordított idő évente: K jelű szemle: T sz = Lé / L k * N ü * T k K1 jelű szemle: T sz1 = Lé / L k1 * N ü * T k1 K2 jelű szemle: T sz2 = Lé / L k2 * N ü * T k2 K3 jelű szemle: T sz3 = Lé / L k3 * N ü * T k3 K6 jelű szemle: T sz6 = Lé / L k6 * N ü * T k6 Összesen: T sz össz [óra] Ahol L kx (x=0,1,2,3,4) a K jelű szemlékhez szükséges kilométerek (5, 10, 20, 60 ezerkm) T k pedig a szemlék időtartama A K jelű szemléket szóló busznál 2 fő csukós busznál 3 fő végzi
Volvo autóbuszok esetén: Napi ellenőrzésre fordított idő: T napi = Nü VOLVO * 5perc * 365 / 60 [óra] A napi vizsgálatot 1 fő végzi Kéthetente történő ellenőrzés: T kétheti = (Nü VOLVO * 30perc * 52 / 60)/2 [óra] Szemlékre fordított idő évente: 6 havonta történő szemle: T féléves = Nü VOLVO * 6 [óra] Vizsgaszemle (karbantartási és javítási műveletek időtartamát is tartalmazza): T vizsga = Nü VOLVO * 40 [óra] Valamennyi szemle időtartama a munkaóra ráfordítást jelenti létszámtól függetlenül. Karbantartó, javító álláshelyek számának meghatározása Napi vizsgáló állások száma: A nv = N ü *t nv * 480* A nv N ü t nv a napi vizsgáló állások száma üzemi járműszám a napi vizsgálatok normaideje (5 perc) egyenetlenségi tényező Heti vizsgáló állások száma: A hv = N h *t hv 480* A hv N h t hv a heti vizsgáló állások száma a naponta heti vizsgálatra kerülő Ikarus járművek száma (=Nü/5) a heti vizsgálatok normaideje (50 perc) Volvo autóbuszok esetén: A hv N h t hv N A hv = h *t hv 480* a heti vizsgáló állások száma a naponta heti vizsgálatra kerülő VOLVO járművek száma (=Nü/(5*2)) a heti vizsgálatok normaideje (30 perc)
A szemlékhez szükséges álláshelyek: A d = N á *V i *t di m n * T* A d a diagnosztiaki állások száma N á az állományi járművek száma (Ikarus) V i a K i jelű szemlék éves gyakorisága t di a diagnosztikai vizsgálatok normaideje K i jelű szemle esetén m n a munkanapok száma (nap/év) T egy műszak időtartama (8 óra/műszak) Volvo autóbuszok esetén: A d = N á *V i *t di m n * T* A d a diagnosztiaki állások száma N á az állományi járművek száma (VOLVO) V i a féléves szemlék éves gyakorisága (=1) t di a diagnosztikai vizsgálatok normaideje féléves szemle esetén (=6 óra) m n a munkanapok száma (nap/év) T egy műszak időtartama (8 óra/műszak) Műszaki vizsgáztatáshoz szükséges álláshelyek: A v = N áik N + ávolvo *40 220 220*8 A v N áik N ávolvo műszaki vizsgáztatáshoz szükséges állások száma az állományi járművek száma (Ikarus) az állományi járművek száma (VOLVO) 4. Az üzemanyag töltő méretezése A tárolandó üzemanyag mennyiség meghatározása: Vü = G i *q i *N ü [l] V ü N ü q i G i a tárolandó üzemanyag mennyiség üzemi járműszám a gépkocsik átlagos napi fogyasztása (l/nap) tárolási időnorma (14 nap) 5. Járműbeszerzési és beruházási költségek számítása Járműbeszerzési költség: K jármű = (Ná tip(i) * K tip(i) ) [Ft] A fedett épületek, és a burkolt területek költsége a gépjárműtelep és az épületek méretezése után számítható ki.
6. Járműtelep lehetséges létesítményei Gépjárműápoló, -vizsgáló és javító állások: Alvázmosó állás Karosszéria mosó Zsírzó-, olajfeltöltő állás Diagnosztikai állás Műszaki szemle állás Napi vizsgálóállás Fényező előkészítő műhely Fényező műhely Kocsiszekrény javító műhely Alváz javító műhely Minőségellenőrző állás Szakipari műhelyek: Akkumulátor töltő helyiség Alkatrészmosó Asztalosműhely Autóvillamossági műhely Fényezés előkészítő műhely Alkatrészjavító műhely Gépműhely Gumiszerelő műhely Hegesztőműhely Hidraulika javító műhely Szakmunkásképző műhely Kárpitos műhely Motor-vizsgáló állás Műszerészműhely Irányítás, adminisztráció: Porta, garázsmesteri szolgálat Irodák Gépkocsivezető-tartózkodó Menetirányítás Irodák Büfé Tárgyaló Üzemi szociális létesítmények: Öltöző Mosdó Zuhanyzó Takarítószertár Üzemorvosi rendelő Étterem Konyhaüzemi helyiségek Készenléti szállás, pihenőszoba Raktárak, gépészeti helyiségek: Alkatrészraktár Festékraktár Gumiabroncsraktár Veszélyes anyag tároló Kenőanyagraktár Sav- és vegyi anyag raktár Energia és egyéb ellátás helyiségei Kompresszor gépház Elektromos fogadó helyiség (10 kv-os) Elektromos kapcsolóhelyiség Gázfogadó helyiség Ivóvíz, ipari víz csatlakozások Szenyvízközpont Hőközpont Felvonó gépház