Az áruszállítás menedzsmentje
Az áruszállítási rendszerek feladatai Általános megfogalmazásban: anyagok, áruk, termékek helyváltoztatása az értékteremtı lánc résztvevıi között ill. egy vállalat különbözı telephelyei között.
Az áruszállítási rendszerek Értékteremtı lánc: feladatai Kitermelés helye feldolgozás gyártás értékesítés végfelhasználó hulladék
Az áruszállítási rendszerek feladatai Gazdálkodó szervezetek szempontjából: a vállalat külsı anyagáramlási kapcsolatait valósítja meg beszállítók VÁLLALAT vevık
Az áruszállítási rendszerek feladatai Logisztikai szemléletmódban: az anyagáramlás és a hozzá kapcsolódó információáramlás megvalósítása a logisztikai láncokban, vagyis az egyes mikrologisztikai rendszerek között.
Az áruszállítási feladatok fıbb jellemzıit meghatározó tényezık: MIT: a szállításra kerülı áruk ill. szállítandó egységek jellemzıi MENNYIT: az egyszerre szállítandó áru mennyisége a küldemény nagysága HONNAN, HOVÁ: a feladási és leadási helyek egymáshoz viszonyított térbeli elhelyezkedése (szállítási távolság) MILYEN GYAKRAN: a szállítási feladatok rendszeressége, gyakorisága MIKOR: a szállítások idıpontjával ill. idıtartamával kapcsolatos korlátok, kötöttségek (idıablak: legkorábbi kezdési, befejezési, és legkésıbbi kezdési és befej. idıpont
A szállításra kerülı áruk fıbb csoportba sorolása Az áruk jellemzése árukezelési szempontból (RST foly. szempontjából) Fıbb árucsoportok: Darabáruk Ömlesztett tömegáruk Folyadékok, gázok tartályos jármőben v. csıvezetékben száll. Egyéb áruk, pl. élı állat
A szállításra kerülı áruk fıbb csoportba sorolása Darabáruk: szilárd vag szilárd burkolattal rendelkezı áruk, amelyek alakjukat az RST folyamatok során nem vagy csak igen kis mértékben változtatják meg. Egyedileg, vagy egységrakományokká összefogva továbbítható. Fıbb jellemzıi árukezelési szempontból: Tömeg Befoglaló méretek (nagy hosszmérető áruk) Alak: szabályos vagy szabálytalan(problémás lehet)
Darabáruk Kezelhetıség szempontjából: Kézzel kezelhetı (max 15-20 kg) Géppel kezelhetı Alátámasztva, pl. emelıvillával (rakodólapos egységrakomány) Függesztve, pl. daruval kezelhetı áruk Egyéb sajátos tulajdonságok: Idıjárási viszonyokra való érzékenység Mechanikai hatásokra való érzékenység Higiéniai követelmények Gyúlékonyság, robbanékonyság, romlékonyság, mérgezı hatás
Ömlesztett tömegáruk Különbözı szemnagyságú részeket tartalmazó, de ált. egynemő anyagok, melyeket rendszerint egyszerre nagy tömegben rendezetlenül, csomagolatlanul szállítanak. Fıbb jellemzıi árukezelési szempontból: Szemcse nagyság, szemcse alak Szemösszetétel: mennyire azonosak a szemcseméretek szemeloszlási görbe Belsı súrlódási szög, kohézió ömleszthetıség, rézsőképzı tulajd. Természetes rézsőszög: kúppalást szöge Nedvességtartalom Súrlódási tényezı különbözı felületeken Idıjárási hatásokra való érzékenység: nyitott ill. fedett kocsis áruk Egyéb tulajdonságok: porképzı, koptató, mérgezı, ragadó, bőzös stb.
Veszélyes áruk: Tulajdonságaik révén veszélyeztetik az RST folyamatok során az emberek v. állatok életét, egészségét, és/vagy a környezetre károsan hatnak. Fıbb csoportjai:» Robbanóanyagok» Sőrített gázok» Gyúlékony folyadékok» Gyúlékony szilárd anyagok» Gyújtó hatású» Mérgezı» Radioaktív» Maró» Egyéb veszélyes anyagok
Veszélyes áruk: Vasút: COTIF (Convention relative aux transports internationaux ferroviaires) Convention concerning International Carriage by Rail Nemzetközi Vasúti Fuvarozási Egyezmény RID - Regulations concerning the International carriage of Dangerous goods by rail Veszélyes áruk vasúti fuvarozásáról szóló Nemzetközi Szabályzat Közút: ADR European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road Veszélyes Áruk Nemzetközi Közúti Szállításáról szóló Európai Megállapodás Légi: IATA (International Air Transport Association) szabályozás: DGR: Dangerous Goods Regulations ICAO (International Civil Aviation Organization) Vízi: IMDG Code (International Maritime Dangerous Goods Code)
Árujellemzık szállítási költség ill. díjszabási szempontból Mérıáru: a nemzetközi forgalomban az áru terjedelmességének mérésére használják, pl. 3 m3, 1 tonna 3 mérıáru Terjedelmes áru: 3 mérınél terjedelmesebbnél pótdíj fizetendı ha 1 mérınél kisebb áru pedig ún. súlydíjas áru Légiforgalomban: 6 dm3/kg felett terjedelmesnek számít pótdíj Értéksőrőség: az áru értékének a térfogatához (tömegéhez) viszonyított aránya
Csomagolás és az egységrakomány-képzés Csomagolás: a termékválaszték 98%-a eredeti állapotában nem szállítható, ezért csomagolás szükséges /egyik kiegészítı logisztikai folyamat/ csomagoló eszközök: karton-, fémdoboz, zsák, palack, láda csomagoló anyagok: üveg, papír, fa, fém, mőanyag, textil CSOMAGOLÁS árut védı burkolat csomagolási segédeszközök: kötözı, záró, párnázó anyag, címkék, matricák jejöléstechn. csomagolandó termék csomagolási folyamat fogyasztói csomag csomagolási egység győjtı/szállítói csomag
A csomagolás feladata: Védelem: Az áru védelme az RST igénybevételekkel szemben A környezetvédelem az áruval szemben Árukezelési, raktározási szempontból: Könnyő kezelhetıség, megfoghatóság Egymásba rakhatóság Egységes csomagméretek Gépesített ill. automatizált anyagmozgatási, raktározási rendszerek Áruazonosítási, információhordozó szerep Fajta, összetétel, mennyiség, ár Vonalkód, rádiófrekvenciás azonosító Értékesítési, marketing, reklám szerep A csomagolás néma eladó Felhasználói szerep
A csomagolás fajtája rendeltetés szerint Fogyasztói: amiben a termék a fogyasztóhoz kerül Győjtı: meghatározott mennyiségő termék v. fogyasztói csomagolás védıburkolata, aminek a célja a kereskedelmi és árukezelési tevékenységek támogatása (10-15 kg) Szállítói: elsısorban szállítási, raktározási funkció Csomagolási elıírások: EU, ISO, CEN, MSz
Egységrakományok az áruszállításban: ER: a kisebb mérető és tömegő árukból (csomagokból) összeállított nagyobb tömegő és mérető, géppel kezelhetı, rakodási-szállítási egységek ER képzés elınyei: Árukezelési, rakodási mőveletek számának csökkentése, gépesítése, automatizálása Áruátvételi, árukezelési idık csökkentése Fokozott áruvédelem az RST igénybevételekkel szemben Csomagolási költség megtakarítások Helytakarékos, gépesített tárolási technológiák Dézsmálás elleni fokozottabb védelem ER képzés hátrányai: ER képzı eszközök viszonylag magas beszerzési költsége Csökken az egy jármőben szállítható nettó árutérfogat Az üres ER képzı eszközöket vissza kell szállítani
Egységrakományok az áruszállításban: ER képzı eszközök csoportjai: Szállító, tároló ládák, rekeszek, raklap
Segédeszköz nélküli egységrakomány-képzés Lényege: áruk befogása egyszerő eszközökkel, pántolással, kötéllel, hevederrel Alkalmazási terület: Az árunak a méretei nem teszik lehetıvé az ER képzést (csövek, rudak) És vagy kis értéksőrőségő áruk, pl. cukorrépa, mezıgazd. termények esetén, mert szállítása a többi módszerrel nem gazdaságos Fıbb elınyei: Jóval olcsóbbak a befogás eszközei, kis beszerzési költség Kisebb a saját tömeg és térfogat, kevesebb a hasznos raktérveszteség Nem kell visszaszállítani ıket Nincsenek javítási, karbantartási költségek Fıbb hátrányai: Nem minden áru szállítható ezen a módon
Segédeszköz nélküli egységrakomány-képzés Módszerei: rögzítés nélküli kötésben való összerakás speciális, csak szabályos alakú árukból, pl. tégla 5 ágú spec. szorító villával mozgatható átkötés: sodrony vagy kenderkötél textil vagy mőanyag hevederrel pl. nagy hosszmérető, kör keresztmetszető áruk (gerendák, csövek) emelıdaruval mozgatható kötegelés, pántolás pl. lemezáruból, főrészáruból. Oldalemeléső targoncával, daruval mozg. hálós ER képzés, pl. burgonya, cukorrépa fémkarikák az emelési kötél rögzítésére, ürítés lenti nyitózsinórral rakodószınyeg, zsákos áruk. 4 sarkát függesztik fel
Áruk csoportosítása a vasúti árudíjszabás szempontjából Kocsirakományú áruk: a küldemény tömege >5t, ill. az áru továbbításához a szállító jármővet kizárólagos használatra igénybe vették, vagy a kizárólagos jármőhasználatot külön jogszabály írja elı, pl. élıállat Kisáru küldemények: a küldemény tömege <5t, ill. más áruval együtt, győjtıforgalomban ill. expresszáruként (személyvonatokban) továbbítanak
A rakományok sík rakodólapon való rögzítésének módjai: ER képzés közben: Kötésben való elhelyezés Csomagrétegek közti tapadóerı növelés Csúszásgátló szınyeg Érdesített felülető csomagolóeszköz (hpl) Speciális ragasztóanyagok (amik kristályosodás után nem hagynak nyomot) Élvédık ER képzés után: Támasztó keretek feltőzése Pántolás acél v. mőanyag szalaggal Karmos fémrögzítık csak hpl csomagolásnál Fóliás burkolások (PET) Nyújtható fólia Zsugorfólia (infravörös/forrólevegıs)
Rakodólapos rakományok rögzítése a szállítójármőben Hézag nélküli rakodás (többnyire nem használható) Hézagok kitöltése hosszirányban Párnázó anyagok, üres raklapok Felfújható légpárnák: a mindenkori hézaghoz igazodik Felfújható légpárnák + eltolható válaszfalak, pl. Daberkow rendszerő vasúti kocsik Keresztirányú rögzítı rudak és hevederek Kiékelés, kitámasztás
A személy és áruszállítás összehasonlítása: A szállítás tárgya A szállítást kieg. folyamatok Száll. igények idı/térbeni megoszlása Tevezhetıség, Kiszámíthatóság Személy homogén Nincs Decentralizált, diszperz, megoszló Kevésbé jó Áru Inhomogén, különbözıek Rakodási, tárolási feladatok Koncentrált, centralizált Viszonylag jó
Az áruszállítások fıbb csoportjai a feladatok megoldásában közremőködık szempontjából: KÖZFORGALMÚ (közhasznú szállítások): [logisztikai szolgáltatók] Fuvarozó (szállító) vállalatok saját jármővekkel Szállítmányozók (speditırök): közvetítıszerepet tölt be a fuvarozó és a fuvaroztató között saját nevükben a megbízójuk helyett kötnek fuvarozási szerzıdést Futár-expressz és csomagküldı, csomagszállító szolgálatok, cégek: Courier-Express-Parcel (CEP) szolgáltatók: jelentıségük nı az elektronikus kereskedelemben
Az áruszállítások fıbb csoportjai a feladatok megoldásában közremőködık szempontjából NEM KÖZFORGALMÚ (nem közhasznú) Saját jármővel végzik a szállítást. Okai: Súlyt helyeznek a közvetlen vevı kapcsolatra A gépkocsivezetınek egyéb feladatai is lehetnek, pl. rakodás Reklámhordozó szerepet is betölt a jármő, pl. felirat az autón csökken a részarányuk a szállítás területén
Az áruszállítási teljesítések és igények alakulása Közlekedési munkamegosztás (Modal Split) Általános tendencia: közút részarányának növekedése a vasút rovására A közút térnyerésének okai Áruszállítási igények változásai: egyre kisebb készletek miatt gyakrabban kisebb küldemények Küldemények értéke növekszik Nı a szállítási gyakoriság is A fuvaroztatók szempontjából a közút számos elınyt nyújt
Az áruszállítási igények növekedése EU prognózis szerint: 2000 2015 Szállított termék: 30%-os növekedés Szállítási teljesítmény: 50%-os növekedés
Az áruszállítási igények növekedése EU prognózis szerint: 2000 2015 Szállított termék: 30%-os növekedés Szállítási teljesítmény: 50%-os növekedés
Áruszállítási rendszerek fejlesztésének fı irányai Közlekedési infrastruktúra fejlesztése a páneurópai közlekedési fıfolyosó mentén (IV, V, VII(Duna), X) Kombinált (intermodális) áruszállítás fejlesztése Országos Logisztikai Szolgáltató Központok (OLSzK) hálózatának kiépítése, kialakítása (Mo.-n 11 régióban 13 kp.-ot terveznek) Bp.-en: BILK (Budapesti Intermodális Logisztikai Központ) Soroksár Harbor park (Nagytétény) Csepeli Szabadkikötı Két részbıl állnak: kombi terminálból és logisztikai terminálból
Áruszállítási rendszerek fejlesztésének fı irányai I+K (Információs és Kombinációs) rendszerek fejlesztése Jármő és rakományazonosító rendszerek GPS jármő-helyzetmeghatározás Küldemény és jármőkövetés Flottamanagement
Az áruszállítási munkamegosztás Magyarországon 1995-ben (a), illetve 2005-ben (b)
Szállítási láncok Fogalma: egymással mőszaki és szevezési szempontból összehangolt RST folyamatok sorozata annak érdekében, hogy a feladó és a címzett közötti áruáramlás megvalósuljon Fajtái: Egyszerő (egytagú v. közvetlen) azonos szállítópályán azonos jármővel Összetett (többtagú v. közvetett) több szállítójármővel, különbözı pályákon hagyományos: az árukat rakják át Kombinált: szállítás közben az áru egy intermodális szállítási egységben marad, pl. nagykonténer, ROLA Kombinált szállítási lánc: egy fuvarozási szerzıdés keretében több közlekedési alágazat vesz részt, de az áru egy intermodális egységben marad, pl. konténerben.
Közvetlen, egytagú (a) és a közvetett, többtagú (b)
A közlekedési alágazatok alkalmazási területei az áruszállításban, elınyei, hátrányai (1)
Eas sorozatú magas oldalfalú, nyitott vasúti kocsi
A közlekedési alágazatok alkalmazási területei az áruszállításban, elınyei, hátrányai (2)
Általános célú (normál) tehergépkocsik (a) nyitott rakfelülettel, (b) vámzáras ponyvával
Összehasonlítás: Emissziók (g/tkm) CO 2 NO X CO C X H Y SO 2 KÖZÚT 0,22 3,18 1,58 0,81 0,77 VASÚT 0,05 0,16 0,07 0,05 0,12
A közlekedési alágazatok alkalmazási területei az áruszállításban, elınyei, hátrányai (3)
Konténerszállító hajó
A közlekedési alágazatok alkalmazási területei az áruszállításban, elınyei, hátrányai (4)
Személy- és áruszállításra egyaránt alkalmas repülıgép 1. a fedélzet utasszállító tere, 2. a fedélzet raktere, 3. a fedélzet alatti rakodótér
Csıvezetékes áruszállítás: Fı alk. terület: energiahordozók (kıolaj, földgáz) nagy távolságú szállítására Egy egységet képez a szállító pálya és az áru Nagy távolságú szállítás
Csıvezetékes áruszállítás: Elınyei: Zárt környezet független az idıjárási, külsı környez. Hatásoktól Nagyfokú megbízhatóság Kisebb a fajlagos üzemeltetési költsége Minimális környezetkárosító hatás
Csıvezetékes áruszállítás: Hátrányai: A szállítható áruk köre igen korlátozott Nagy beruházási költség Kevésbé alkalmazkodó képes az igények változásaihoz
A kombinált áruszállítási rendszerek fıbb csoportjai
A szőken értelmezett huckepack közúti-vasúti szállítási rendszerek fıbb jellemzıi
1C típusú, 20 láb (6058mm) hosszú nagykonténer
Konténerszállító vasúti kocsi két 1C típusú konténerrel
Oldalrakodó berendezéssel felszerelt közúti szerelvény 20 láb hosszú konténerek szállításához és rakodásához
Nagykonténerek rakodása konténer - bakdaruval
Teleszkópgémes mobil rakodógép szpréderrel felszerelve
A közúti és a vasúti szállítójármő kapcsolata ACTS rendszerő konténerek rakodásakor
Pótkocsis és nyerges tehergépkocsi alacsony rakfelülető (Ro-La) vasúti kocsin
Csereszekrények vasúti kocsira rakodása (a) mobil rakodógéppel, (b) konténer-bakdaruval
Nyerges félpótkocsi rakodása bakdaruval, zsebes vasúti kocsiba
Nem daruzható nyerges félpótkocsik lengıhidas vasúti kocsikon
A vasúti szerelvény összeállítása bimodális rendszerő kombinált szállítás esetén
Tengeri Ro-Ro hajó
A kombinált áruszállítás termináljai Magyarországon
Rakodólapok (a) szabványos mérető, sík fa rakodólap, (b) keretes rakodólap, (c) rácsos konténer (gitterbox)
A sík rakodólapos rakományok rögzítése (a) hosszrányú pántolással, (b) hossz- és keresztirányú (vegyes) pántolással
Roli típusú kiskonténerek
Közepes konténer
Logistikbox 1. tetıszerkezet (két üres boksz egymásra helyezését teszi lehetıvé), 2. redınyös homlok- és hátsófal, 3. villazsebek a megfogáshoz, 4. profilok polcok behelyezésére
Egyutas (egyszer használatos) rakodólap fóliatekercs kezeléséhez 1. rakodólap, 2. pozdorja homloklemez, 3. fedılemez, 4. keresztmerevítı fenyıléc, 5. keresztmerevítı fenyıléc, 6. élvédı hullámlemez, 7. pántoló szalag
A csomagolás és az egységrakomány-képzés kapcsolatrendszere
A közúti áruszállítás fıbb szervezési modelljei (a) egyszerő járat, (b) egyszerő ingajárat, (c) bıvített ingajárat, (d) terítı körjárat, (e) győjtı körjárat, (f) vegyes körjárat
Integrált járat tervezı rendszer Alkalmazási területei: - logisztikai ellátó elosztó központokhoz kapcsolódó közúti fuvarozás szervezése, - áruforgalmi központok, konténerterminálok közúti fuvarozás szervezése, - üzletek, áruházak, gyógyszertárak áruellátás szervezése
Az EUTELTRACS-rendszer kiépítése Rendszer szolgáltatásai: -üzenetek közvetítése a jármő és szállítmányozó diszpécser közt, -jármő helyzetének (150m) továbbítása a diszpécser központba, Üzenetek továbbítása jármőcsoportoknak