12/2013. (III. 29.) NFM rendelet szakmai és vizsgakövetelménye alapján. Szakképesítés, azonosító száma és megnevezése 54 841 04 Szállítmányozási ügyintéző Tájékoztató A vizsgázó az első lapra írja fel a nevét! Ha a vizsgafeladat kidolgozásához több lapot használ fel, a nevét valamennyi lapon fel kell tüntetnie, és a lapokat sorszámmal el kell látnia. Használható segédeszköz: nem programozható számológép, vonalzó Értékelési skála: 81 100 pont 71 80 pont 61 70 pont 51 60 pont 0 50 pont 5 (jeles) 4 (jó) 3 (közepes) 2 (elégséges) 1 (elégtelen) A javítási-értékelési útmutatótól eltérő helyes megoldásokat is el kell fogadni. A vizsgafeladat értékelési súlyaránya: 40%. T 1/13
1. feladat Összesen: 24 pont Az alábbiakban állításokat lát a logisztika, a szállítmányozás és a külkereskedelem területéről. Döntse el, hogy melyek az igazak (I) és melyek a hamisak (H)! Állításait a pontozott vonalon a megfelelő betűvel I (igaz) vagy H (hamis) jelölje! Azoknál az állításoknál, melyeket hamisnak jelöl, indokolja, hogy miért! a) Az anyagmozgatási rendszerek elemei a feladóelemek, szállítóelemek és leadóelemek. Indoklás: b) A rakodólapos egységrakományokat két módon lehet rögzíteni, pántolással és zsugorfóliázással. Indoklás: c) Az ellátási logisztika azért felelős, hogy a vállalat számára a termeléshez szükséges alap-, segéd- és üzemanyagok, alkatrészek az M elveknek megfelelően rendelkezésre álljanak. Indoklás: d) A tolóhajózás a tengeri fuvarozásnak az a formája, amikor a hajók előre meghatározott kikötők között, meghirdetett menetrend, díjszabások és fuvarozási feltételek alapján közlekednek. Indoklás: e) Az EX WORKS paritás esetében a költségátszállás helye az eladó telephelye, a kockázat azonban az elhajózási kikötőben száll át a vevőre. Indoklás: f) Belföldi vasúti árufuvarozásnál a rakodási idő túllépése esetén kötbért kell fizetni. Indoklás: g) A CIF paritás kétpontos, tengeri klauzula. Indoklás: T 2/13
h) A FiFo-elv (First In First Out) a logisztikában azt jelenti, hogy legelőször azt a készletet használjuk fel/tároljuk ki a raktárból, amelyet a legrégebben betároltunk. Indoklás: 2. feladat Összesen: 12 pont Mutassa be az alábbiak alapján a viszontvásárlásos külkereskedelmi ügyletet! Milyen más névvel illetjük ezt az ügylettípust? Jelölje a helyes állítást! a) Visszavásárlásos ügylet. b) Paralelügylet. c) Barterügylet. Mely ügyletnek a korszerűbb formája ez? Mi készteti a partnereket az ebben az ügyletben való részvételre? Hány szerződés jön létre a felek között? Milyen szerződés/szerződések ezek? Kapcsolódnak-e pénzmozgások az ügylethez? 3. feladat ISO 1C típusú konténereket kell továbbítani vasúton. Összesen: 9 pont Válassza ki az alábbi lehetőségek közül, hogy melyik vasúti kocsi alkalmas erre az áruszállítási feladatra! a) Tartálykocsi. b) Fedett vasúti kocsi. c) Pőrekocsi. d) Hűtőkocsi. Írja le a kiválasztott vasúti kocsi jellemzőit! T 3/13
4. feladat Összesen: 14 pont Mutassa be a csomagolás funkciói közül a csomagolást mint kezelési, szállítási egységet az alábbi szempontok szerint! A csomagolás és a fuvarköltség kapcsolata: Írja le, hogy mi befolyásolja a csomagolás kialakítását a rakodás, szállítás szempontjából! 5. feladat Összesen: 27 pont Dorog állomásról Zircre továbbítunk küldeményt négytengelyes Rail Cargo Hungaria tulajdonú (vasútintézeti) pőrekocsin. A küldemény tömege 16320 kg. További információk: - A küldemény tulajdonságai miatt a rakott pőrekocsi előtt egy vasúttársasági (vasútintézeti) közvetítőkocsit is besoroztak a szerelvénybe. - A feladási állomáson tömegmegállapítás történt, vasúti járműmérlegen. a) Válaszoljon a feltett kérdésre! Dorog állomás csomóponti vagy nem csomóponti állomás? Válasza után egy mondattal indokolja is állítását! T 4/13
b) Az RCH díjszabási mellékleteinek segítségével határozza meg a fizetendő fuvardíj összegét! (A feladatmegoldás során használja a mellékelt táblázatot!) Díjszabási távolság: Díjszabási tömeg: Vasúti kocsi típusa: Alsó tömegalosztály: Felső tömegalosztály: Különleges feltételek: Mellékdíj: Fizetendő fuvardíj: 6. feladat Összesen: 14 pont Töltse ki a CMR fuvarlevelet az alábbi adatok alapján! 2015. szeptember 22-én a Jobbágy és Ceglédi Kft. (1106 Budapest, Rézvirág u. 26., Kapcsolattartó: Kiss Péter) importál 480 doboz női fehérneműt. Az eladó a Günther Gmbh (Obkirchergasse 25, 93047 Regensburg, Németország, Kapcsolattartó: David Posner). A küldeményt EUR raklapon továbbítják fóliázva (EUR raklap tömege: 25 kg/db). Egy raklapon 24 doboz fér el. A doboz egyenkénti tömege 7 kg. A küldemény fuvarozását az NagyTrans (5300 Karcag, Fő u. 3.) végzi a MAN típusú LUC-932 és MNK-359 (18,5 t) rendszámú szerelvényével. A küldeményhez csatolt okmányok: 1 pld. kereskedelmi számla. A küldeményt FCA Regensburg paritással továbbítják. T 5/13
T 6/13
T 7/13
T 8/13
T 9/13
T 10/13
T 11/13
T 12/13
Melléklet a 6. feladathoz T 13/13