MMG - Video of MMG - A szántóföldi gépshow idén GPS-vezérelt megoldással lett kibővítve, illetve egy olyan gazdálkodási rendszert igyekeztek bemutatni, ahol valóban a SMART áll a középpontban. A termékmenedzsment csoportból először Lőrincz István mutatta be a New Holland CR 9.90-es, rotoros technológiával működő kombájnát, ami 570 lóerős maximális teljesítménnyel rendelkezik. A gép érdekessége az idén debütáló IntelliSense automata kombájnbeállító rendszer, melynek lényege, hogy figyeli a beáramló termény mennyiségét, a tisztamag-minőséget, emellett a rostákon található anyagmennyiséget is. Minden egyes paramétert összevetve 15 másodpercenként méréseket végez, ennek megfelelően korrigálja az adott beállításokat. A rendszer automatikusan szabályozza a haladási sebességet, a rotor fordulatszámát, az átáramló termény rotorkosárban töltött idejét (hányszor forduljon a termény a rotorok körül), valamint a rostahézagokat is, annak megfelelően, hogy a gép a lehető legjobb fogyasztási teljesítménnyel tudjon működni. 1. oldal (összes: 5)
Fotó: Csatlós Norbert Ezt követően Molnár István mondott néhány szót az Agrotec Kft. traktorairól, miután a kombájn munkavégzés közben bemutatásra került. Először a New Holland szériájának egyik kisebb tagját, a T7 210-es Range Command-ot láthattuk működésben. A T7-es magának a New Hollandnak is a legszélesebb választékkal rendelkező termékcsaládja: tizennégy különféle motorteljesítménnyel rendelkező modell érhető el a kínálatban. Ez nem csak motorteljesítményt jelent, hanem három különféle felépítési méretet is három különböző tengelytávval és kasznimérettel is kaphatóak a gépek. A bemutatott típusú traktor 165 lóerős teljesítménnyel rendelkezik, ami egy középkategóriás teljesítménynek felel meg hazánkban. A traktor mögött a Fliegl ASW 261-es letoló kocsit lehetett látni, átrakócsigás hátfallal. Ez a típus többféle funkcióval is bír a hátfalak variálásával: az átrakócsigás hátfallal egy kiközelítő kocsivá válik aratáskor, amely a kombájn kiszolgálását tudja elvégezni; normál hátfalhelyzetben egy hidraulikus, nagy térfogatú hátfallal, ami megkönnyíti a szállítást; illetve egy trágyaszóró hátfal is kialakítható rajta. A legnagyobb előnye ennek a letoló kocsinak a többi szállítóeszközzel szemben, hogy semmiféle billentést nem igényel, tehát a legegyenetlenebb talajon is teljes biztonsággal elvégezhető az ürítés a homlokfal mozgatásával, mivel a súlypont nem tevődik át billentéskor. A betakarítás után nagyon fontos feladat, amennyiben GPS technológiában gondolkodunk, hogy elkészítsük a talajnak a megmintázási tervét. Ezt egy mintázó autóval látatták az Agrotec Kft. termékmenedzsment szakemberei. 2. oldal (összes: 5)
Elsősorban egy előre meghatározó nyomvonalat célszerű kitűzni, amely mentén bejárjuk a táblát a mintázó autóval, majd meghatározott időközönként belefúrunk a talajba, a talajmintákat pedig részletes vizsgáltra ajánlott küldeni a talajvizsgáló központba. A kiértékelés után elkészíthető egy teljesen kidolgozott tápanyag-visszapótlási terv. magyarázza Virág István termékmenedzsmentszakember. A következő bemutatott erőgép a T8-as termékcsalád egyik legnagyobb tagja. A T8 410 Auto Command modell 340 lóerős teljesítménnyel rendelkezik, és több mint 3,5 méteres tengelytávjával a piacon kapható legnagyobb testű erőgép a gyártó kínálatát figyelembe véve. A traktor elejére felhelyezett SoilXplorer talajszkenner egyik funkciója, hogy elektromágneses technológia segítségével feltérképezi a talajt, amellyel nedvességtérképet, talajtömörödöttséget vagy talajzóna-térképet készíthetünk. Másik funkciója a traktor mögé befogott talajlazítónak a mélységszabályozása. Gyakorlatilag a talaj szkennelésével egy időben, a munkagép hidraulikus szabályozása révén, fel és le tudja mozgatni a talajtömörödöttség érzékelésével egyidejűleg a gépet. Az előbb említett talajlazító az olasz Dondi 807-es névre hallgat, ami 80 cm-es gerendely magassággal bír, és hét lazítókést tartalmaz, ami hidraulikus szabályozórendszerrel is el van látva. A szántóföldi bemutató következő szereplője a T7 270 Auto Command, ami 270 lóerős teljesítménnyel, valamint 7-es hosszútengelytávú traktorszíjjal rendelkezik. A T7-es típus mögött Pottinger Terrasem C4 mulcsvetőgépet láthattunk. Klasszikus felépítésű: két sor tárcsával, egy lezáró hengerrel, illetve az azt követő vetőegységgel zárul. 3. oldal (összes: 5)
A gép elején 560 mm átmérőjű tárcsalapok találhatók, egy traktormintás kerekekből álló lezáró hengerrel, amit a 12,5 centiméteres sortávolságú vetőegység követ. A gép 3000 literes tartálytérfogattal bír, négy méteres munkaszélességgel, valamint felszerelhető akár szakaszolásra, illetve menetközbeni térkép alapján történő differenciált vetésre is. A gépbemutató utolsó tagja a T6-os középkategóriás, igazi mindenes traktor. A T6 180 Auto Command-ról elmondható, hogy még hat hengeres modell, amelynek elején a piac legfejlettebb nitrogénszenzor technikával ellátott Trop Explorer Sensor volt látható. Ez az eszköz nem csak arra alkalmas, hogy feltérképezze az adott növényzet tápanyag-ellátottságát, hanem akár valós időben is tudja vezérelni a traktor mögé kapcsolt műtrágyaszórót. Emellett figyelembe veszi a terület évekre visszamenőleg rögzített termőképességét is. 4. oldal (összes: 5)
Szerző: Varga Tibor Közzététel ideje: 2019. 09. 05., csütörtök, 17:23 A forrás webcíme: https://magyarmezogazdasag.hu/2019/09/05/ujra-duborognek-gepek-babolnan 5. oldal (összes: 5)