MECHATRONKA ÉS GÉPSZERKEZETTAN TANSZÉK GÉPEEMEK SEGÉDET A GÖRDÜŐCSAPÁG BEÉPÍTÉS EADATHOZ Az SK honlpjánk hsznált A kezdő oldl: A termékek kiválsztás:
A különböző típusú golyós- és gördülőcspágyk kiválsztás:
Egysoros kúpgörgőscspágy mérettáblázt:
Az egysoros kúpgörgőscspágy jellemzői: Az egysoros kúpgörgőscspágy D modellje:
Számítási módok kiválsztás: Méretezés élettrtmr:
A kúpgörgős cspágyk erőhtási:
Az ábrán láthtó gépkocsikerék ágyzását kell kúpgörgős cspágyzássl megoldni. Az lábbi dtok figyelembevételével: Kerékterhelés (nyuglmi állpotbn): Q = 19000 N. utókerék névleges átmérője: D = 1000 mm. Tengelycsp átmérők: d = 10; 45 mm. Kerék és útburkolt közötti súrlódási tényező: μ = 0,5. Cspágyközéppontok helyzetét meghtározó méretek: = 80 mm, b = 60 mm, c = 140 mm. orgási tényező: V = 1,2. A cspágyk 0 beépítésűek. A gépjármű feltételezett menetprogrmj: Terh. szks z utási idő q [%] Kerületi sebesség v [m/s] ordult szám n [1/s] üzemi din.tény. f ü 1. 50 17, 5,5 1,1 2. 48 14,1 4,5 1,. 2 6, 2,0 1,4 menet jellege egyenes iránybn jó úton egyenes iránybn rossz úton forduló és rossz úton
Az ágyzást z lábbi cspágykkl tervezzük megvlósítni: Cspágykr htó terhelések meghtározás: Rdiális terhelések: Külső cspágy: Belső cspágy: 006 009 C = 48000 N C = 91000 N C 0 = 4000 N C 0 = 72000 N e = 0,1 e = 0,5 1. Terhelési szksz r r b 19000 60 Q c 140 814 N r r 19000 80 Q c 140 10857 N Járulékos terhelések: e r 0,1 1,9 814 1,9 4286 N e r 0,5 1,7 10857 1,7 686 N Mivel r r, ezért. jelű cspágyt terheli z járulékos erő (fordított egyenlőtlenség esetén. jelű venné fel). r 0,5 0,5 686, 19 N. A terhelési tényezők: / e r X 0,4 1,9 / e r X 1 0 Egyenértékű terhelések: X V r 0,4 1,2 814 1,9 19 909 6067 9976 N X V r 1 1,2 10857 1028 N
Az üzemi dinmikus terhelés figyelembevételével z egyenértékű terhelések z 1. szkszbn: f 1 ü1 1 10974 N 1,1 9976 f 1 ü1 1 140 N 1,1 1028 2. Terhelési szksz A terhelési viszonyok megegyeznek z 1. szkszévl, de rosszbb útviszony mitt dinmikus tényező ngyobb, emitt 2. szksz egyenértékű terhelései: f 2 ü2 2 12970 N 1, 9976 f 2 ü2 2 16940 N 1, 1028. Terhelési szksz A knyrbn fellépő centrifugális erő mximális értéke: K Q 0,5 19000 9500 N. Egy-egy cspágyr eső rdiális terhelés, mely centrifugális erő htás mitt ébred: D 1000 c K 9500 90 N. 2 c 2 140 A péld ábráján láthtó, hogy z c erő külső cspágyt felülről lefelé, belső cspágyt lulról felfelé terheli (jobb knyrnál). Ennek figyelembevételével. szksz rdiális terhelése: r c r1 r r 90 814 25787 N r c r1 r r 90 10857 44787 N A. szkszbn z egyenértékű terhelés meghtározásánál z xiális terhelést is figyelembe kell venni, r 25787 1572 N 1,9 r 44787 1,7 2645 N Mivel r r, és
K r r 9500 0,5 0,5 (2645 1572), 9500 687, ezért z xiális és járulékos erőt. jelű cspágy veszi fel. 0,5 r K hol 0,5 25787 9500 16286 N. 1,9, Az egyenértékű terhelések meghtározás:. jelű cspágynál csk rdiális erőt kell figyelembe venni. Ezért: X = 1, = 0 X V r 1 1,2 25787 0944 N. jelű cspágynál z xiális terhelést is meg kell vizsgálni. V r Tehát: 16286 1, 2 44787 X = 1, = 0 X V r 1 1,2 44787 5744 N 0,0 e Az üzemi dinmikus tényező figyelembevételével. szksz egyenértékű terhelése: f ü 422 N 1,4 0944 f ü 75242 N 1,4 5744 Az átlgos egyenértékű terhelés kiszámításához z egyes időszkokbn megtett fordultok számát 100 secundum összidővel számítjuk ki. N 100 q n 100 0,5 5,5 275 fordult, 1 1 1 N 100 q n 100 0,48 4,5 216 fordult, 2 2 2 N 100 q n 100 0,02 2,0 4 fordult. Az átlgos egyenértékű terhelés: 1 1 2 2 N N N N [N].
. jelű cspágy Terh. szksz i N i i i N i [N ford] [N] [ford] [N ] 1. 10974 275 1,2 10 12 6 10 12 2. 12970 216 2,18 10 12 471 10 12. 422 4 81, 10 12 25 10 12 12 1159 10 12 2,4 10 1280 N 495.. jelű cspágy Terh. szksz i N i i i N i [N ford] [N] [ford] [N ] 1. 140 275 2,94 10 12 8,08 10 14 2. 16940 216 4,86 10 12 10,5 10 14. 75242 4 426 10 12 17,04 10 14,559 10 5 12 4 7,19 10 1,9 10 N, 495 1900 N. A cspágyk névleges élettrtm: C 10 C 10 48000 1280 10 72, 46 mill.ford 91000 1900 10 175 mill.ford Az élettrtm megtett kilométerekben: km km km D 1000 1 72,46 10 10 228 10 km 6 km km km D 1000 1 175 10 10 549 10 km 6 Az. jelű cspágy megfelelő, de. jelű túlméretezett. A legkedvezőtlenebb üzem. jelű cspágynál fordul elő, ezért ellenőrizni kell sttikus terhelésre is (lásd 4.2 részben z 1. példát).
Sttikus terhelésű cspágy kiválsztás és ellenőrzés Gépjárműkerék cspágyzás (kúpgörgős) ellenőrzése. Az 4.1.4 részben szereplő 4. péld -es cspágy túlméretezett, de ezt terheli legkedvezőtlenebb htás, ezért sttikus terhelésre is ellenőrizendő. Sttikus egyenértékű terhelés kúpgörgős cspágynál: 0 = 0,5 r + 0. hol: r 0 r 0,9, 44787 N, 16286 N, 0 0,5 44787 0,9 16286 7051 N. Mivel 0 < r, ezért sttikus egyenértékű terhelésnek z r -t kell venni. 0 = r = 44787 N. Sttikus lpterhelése. cspágynk: C0 s0 0, hol s 0 1,6 Gépszerkezettn. 10.6 fejezetből C 0 = 1,6 44787 = 71659 N. A ktlógus szerint kiválsztott cspágy C 0 = 72000 N sttikus terhelhetőségű, tehát megfelelő.