FINAL REPORT SERIOUS MARINE CASUALTY
|
|
- Rudolf Fodor
- 7 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 FINAL REPORT SERIOUS MARINE CASUALTY Solt, River Danube, river km October 2009 Self-propelled cargo boat with one pushed barge / The sole objective of the technical investigation is to reveal the causes and circumstances of marine casualties, serious and very serious casualties as well as marine incidents, and to initiate the necessary technical measures and make recommendations in order to prevent similar cases in the future. It is not the purpose of this activity to apportion blame or liability. KBSZ 1 / 18
2 This present investigation was conducted on the basis of Act XLII of 1995 on marine transport, SOLAS 1974/1978 and Act XI of 2001 on its proclamation, Act CLXXXIV of 2005 on the technical investigation of aviation, railway and marine accidents and incidents (hereinafter referred to as Kbvt.), Decree 9/2006 (II.27.) of Ministry of Economy and Transport (MET) on the detailed rules regarding technical investigation of serious marine casualties and incidents. In absence of other related regulation of the Kbvt., the Transportation Safety Bureau of Hungary conducted the investigation in accordance with Act CXL of 2004 on the general rules of administrative authority procedure and service, The competence of the Transportation Safety Bureau of Hungary is based on Government Decree 278/2006 (XII. 23.). Under the aforementioned regulations The Transportation Safety Bureau of Hungary shall investigate serious marine casualties. The Transportation Safety Bureau of Hungary may investigate marine incidents which - in its judgement - would have resulted in casualties in other circumstances. The technical investigation is independent of any administrative, infringement or criminal procedures. In addition to the aforementioned laws, the A.849 IMO Code (Code for the Investigation of Marine Casualties and Incidents) is applicable. Incompatibility did not stand against the members of the IC. Persons participating in the technical investigation did not act as experts in other procedures concerning the same case and shall not do so in the future. This present final report shall not be binding, nor shall an appeal be lodged against it. The IC shall safe keep the data having come to their knowledge in the course of the technical investigation. Furthermore, the IC shall not be obliged to make the data regarding which the owner of the data could have refused its disclosure pursuant to the relevant act available to other authorities. This present final report is based on the draft report prepared by the IC and accepted by the Director-General of TSB. The draft report was sent to the relevant parties - defined by law - for reflections. KBSZ 2 / 18
3 ABBREVIATIONS rkm MET GKM HSzH IMO TSB Kbvt. MTW KHVM ms. NAVINFO NTA RSOE SOLAS IC river kilometre Ministry of Economy and Transport (Gazdasági és Közlekedési Minisztérium) Notifications for Skippers (Hajósoknak Szóló Hirdetmény) International Maritime Organization Transportation Safety Bureau Act CLXXXIV of 2005 on the technical investigation of aviation, railway and marine s and incidents Ministry of Transport, Telecommunication and Water (Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium) motor ship Marine Emergency Assistance and Information System National Transport Authority National Association of Radio Distress-signalling and Infocommunications Safety of Life at Sea Investigating Committee KBSZ 3 / 18
4 SUMMARY Occurrence category serious marine casualty manufacturer Spaarndam-H (rebuilt here too) type self-propelled cargo Vessel flag Bulgarian St Nicholas registration ms. selfpropelled boat serial number owner Rubiships O.O.D. Bulgaria Russe operator Rubiships O.O.D. Bulgaria Russe charterer manufacturer Spaarndam-H / rebuilt Vooruit type pushed barge flag Bulgarian Vessel registration Rubiships 9 barge serial number owner Rubiships O.O.D. Bulgaria Russe operator Rubiships O.O.D. Bulgaria Russe charterer Date and time 10 October 2009 at 12:30 location Danube, rkm Occurrence fatalities 0 number of seriously injured 0 Extent of damage to St Nicholas ms. self-propelled boat none Country of registry Republic of Bulgaria Registration authority Morska Administracia Bulgaria Russe Authority supervising manufacturing unknown Extent of damage to barge Rubiships 9 none Country of registry Republic of Bulgaria Registration authority Morska Administracia Bulgaria Russe Authority supervising manufacturing unknown Competent investigating body (according to the location of the TSB occurrence) Reports and notifications The casualty was reported to the duty services personnel of TSB by the officer on duty of the competent police at 15 hours 30 minutes on 10 th October The on duty personnel of TSB reported the occurrence to TSB s head of department on duty at 15 hours 35 minutes on 10th October Investigating Committee The Director-General of TSB assigned the following Investigating Committee (hereinafter referred to as IC) on 10 th October 2009 to investigate the serious marine casualty: KBSZ 4 / 18
5 Investigator-in-Charge Gábor Wimmer accident investigator Member of IC László Kiss accident investigator Synopsis of the investigation The IC arrived at Solt wharf at 20 hours 50 minutes and could get onto the boat around The IC interviewed the captain and the boatswain, took records and photographs as well as making photocopies of the documents of the boat and of the crew s certificates. It also received a copy of the captain s report and of the lay-out of the site. The IC finished the site-survey at 22 hours. Synopsis of the occurrence St Nicholas ms. self-propelled cargo boat departed from Mohács and was sailing upstream on the Danube - slightly on the right from the middle of the waterway - with a barge tied in front of it. At river km , the bow of the first (Rubiships 9) barge ran aground. The barge was unhooked after the grounding. In the course of the refloating manoeuvres, the boat also grounded and the barge turned sideways at rkm blocking almost the entire navigable waterway. The boat finished its attempts at refloating at 14 hours 30 minutes, when the occurrence was reported to NAVINFO. The NTA ordered the full closure of the waterway. St. Nicholas ms no longer tried to refloat the barge the same day, but another Bulgarian boat - Olimpi Panov - arrived at the scene the following day and attempted to help refloat the barge without success. Two other boats - Rubiships VI. ms. and Rubiships III. ms - also tried to assist in refloating the barge that day, which efforts proved unsuccessful. Eventually the grounded barge refloated on 12 th October KBSZ 5 / 18
6 1. FACTUAL INFORMATION 1.1 The course of the occurrence St Nicholas ms. self-propelled cargo boat with a barge (Rubiships 9) tied in front of it departed from Mohács at 00:15 on 9 th October It sailed upstream towards unloading ports (Wien, Krems, Regensburg). According to the draught records, it sailed with 1.8 m draught, with a cargo of tonne rolled steel on the boat and a barge of 2.15 m draught loaded with tonne rolled steel. The given ford depth for the day of the occurrence between rkm and was 20 dm and 22 dm beside the green buoy. Prior to the accident, the ford depth between rkm and , was given at 22 dm on the 9 th October and 23 dm on the 10 th. The boat sailed through this reach of the river with some luck. According to the captain, the convoy sailed without problems slightly on the right from the middle of the waterway, on the reach of the Danube before the Dunaföldvári bridge. Before passing under the bridge, at rkm , the bow of the first (Rubiships 9) barge ran aground approximately at 12:30 on 10 th October The crew unhooked the barge from the boat and started to refloat it. At that time the occurrence was not yet reported to the authorities, it was only reported 2 hours later, at about 14:30 when the crew stopped the unsuccessful refloating manoeuvres. In the course of the refloating manoeuvres, the boat also grounded and the barge turned sideways at rkm blocking almost the entire navigable waterway. Only metres of the waterway remained unblocked. As soon as the NTA was notified about the occurrence, it ordered full closure of the waterway at the given reach of the Danube. The refloating manoeuvres were discontinued and were only started again the next day when another Bulgarian boat (Olimpi Panov ms.) arrived at the scene. However, the refloating attempts still proved unsuccessful even though two other boats (Rubiships VI. ms. and Rubiships III. Ms) also tried to assist. Eventually, the grounded boat and barge refloated on 12 th October thanks to the 15 cm rise in the water level. 1.2 Injuries to persons (Pluton ms and Sopron ms) Injuries Crew Passengers Others Fatal Serious Minor None Damage to ships The vessels did not sustain damage. 1.4 Other damage The IC did not receive any information on other damage by the completion of the investigation. KBSZ 6 / 18
7 1.5 Personnel information The captain of the boat Age, gender, citizenship 51-year-old Bulgarian man Certificate valid Captain Danube (between rkm) Qualifications Medical certificate valid 20 November 2012 Other certificate(s) Radar operator certificate, Radio operator certificate Period of time in service Date of on the given boat 2 years embarkation in the last 12 months continuously, in shifts in the last 30 days continuous Chief engineer (mechanic) Age, gender, citizenship 38-year-old Bulgarian man Certificate valid 2 nd class mechanic Qualifications Medical certificate valid 23 January 2011 Other certificate(s) Period of time in service Date of on the given boat 3 years embarkation in the last 12 months continuously, in shifts in the last 30 days continuous Other personnel (Captain II.) Age, gender, citizenship 46-year-old Bulgarian man Captain II. Certificate valid Danube (between Qualifications rkm) Medical certificate valid 15 May 2014 Other certificate(s) Radar operator certificate, Radio operator certificate Period of time in service Date of on the given boat 2 years embarkation in the last 12 months continuously, in shifts in the last 30 days continuous 1.6 Vessel data (St Nicholas ms.) Place of manufacturing construction / reconstruction: Össwag Wert Linz Year of manufacturing 1954 / 1969 Date and place of last survey Russe Operability certificate valid 7 January Vessel data - barge (Rubiships 9) Place of manufacturing construction / reconstruction: KBSZ 7 / 18
8 Spaardnam/ Vooruit Year of manufacturing 1924 Date and place of last survey Russe Operability certificate valid 4 August Hull data (St Nicholas ms.) Last underwater inspection unknown Hull data, barge (Rubiships 9) Last underwater inspection unknown Main engine data Year of manufacturing 1954 Manufacturer Deutz GmbH Engine type RBV 8 M 545 Operation time unknown Operation Since last overhaul hours Since last maintenance 345 hours Data of the faulty equipment n.a Vessel loading data (St Nicholas ms.) Net weight Weight of fuel Weight of cargo In total Displacement tonnage Permitted maximum draught Draught at the time of the occurrence kg kg kg kg kg 2.15 m 1.8 m Vessel loading data, barge (Rubiships 9) Net weight kg Weight of fuel 0 Weight of cargo kg In total kg Displacement tonnage kg Permitted maximum draught 2.32 m Draught at the time of the occurrence 2.15 m 1.7 Meteorological information The weather was dry in the Carpathian Basin at the time of the casualty, the clouds had broken by midday. KBSZ 8 / 18
9 The air temperature was around 17 C (±1 C), dry ai r and excellent visibility (20-30 km). Light easterly wind (1-2 m/s). Ford depth: 20 dm; and 22 dm beside the green buoy Water level: -128 cm at Dunaföldvár The weather conditions did not have an effect on the occurrence, therefore their further detailed description is not required. 1.8 Aids to navigation The navigation equipment did not have an effect on the occurrence, therefore its detailed description is not required. 1.9 Communications Communications equipment had no effect on the occurrence, therefore their detailed description is not required 1.10 Port information The parameters of the port had no effect on the occurrence, therefore its detailed description is not required Data recorders The vessels did not have a data recorder on board Wreckage information There was no wreckage Medical and pathological information 1.14 Fire Medical and pathological examination was not necessary. There was no fire Survival aspects, the process of the rescue The occurrence was not life-threatening, therefore the survival aspects were not analysed Test and research The IC did not conduct and test or research Organisational and management information The characteristics of the organizational and management environment had no effect on the course of events therefore their analysis was not required Additional information The IC did not receive other relevant information and it does not intend to publish additional information other than the factual information above. KBSZ 9 / 18
10 1.19 Useful or effective investigation techniques 2. ANALYSIS The investigation did not require techniques differing from the traditional approach. According to the data on the Hidroinfo website - updated daily and also announced verbally by NAVINFO at least twice a day - the ford depth on the Danube between rkm and was 20 dm and 22 dm at the green buoy on 10 th October The captain of the boat had the possibility to obtain the necessary information and data. He also knew that the draught of his barge was 21.5 dm (according to the draught records). In all probability, the captain thought that if he sails on the right side of the waterway, he would be able to get through the ford without problems. The obligatory minimum 1 dm extra draught defined by HSZH 1/Du/2008 and 008/Du/2009 was not kept. Although the captain was probably aware of the ford depths, he did not estimate the situation correctly; he only trusted his luck and took too high risk. The IC was not able to establish whether the captain took the risk and made his decision on his own account or was pressurised by the owner, operator of the boat. 3. CONCLUSIONS 3.1 Factual statements directly connected to the occurrence of the casualty According to HSZH 1/Du/2008 and 008/Du/2009 issued by the NTA on the basis of 1.11, General Provisions in Part II Chapter I of the Appendix of MET Decree 39/2003. (VI.13.) on the regulations of water navigation, the pushed barge-combination should not have sailed at the reach of the river where the casualty occurred with the given water level. The obligations on the clearance sizes of waterways at different reaches are included in section (1) of 3 (referring to Appendix 2) of MTW Decree 17/2002. (III.7.), It prescribes a 2-3-decimetre safety distance - depending on the structure of the riverbed - between the bottom of the vessel and the riverbed. This is a stricter regulation than that of HSZH 1/Du/2008 and 008/Du/2009 for the given reach. The classification of navigable waterways - included in section (5) of 3 referring to Appendix 3 - divides the reach of the Danube in Hungary into the following two parts: VI B: between rkm 1812 and 1641 and VI C: between rkm 1641 and KBSZ 10 / 18
11 Appendix 2 to MTW (KöViM) Decree 17/2002. (III. 7.) Clearance sizes of different navigable waterways A víziút osztálya I II III IV V/A V/B VI/A VI/B VI/C A hajóút legkisebb őrszelvénymagassága HNV-nél híd, illetve egyéb térszín feletti létesítmény alatt, m A hajóút legkisebb szélessége egy-, illetve több nyílásos híd nyílásában, m 4,50 6, ,50 6, ,25 6, ,40-7, ,00-9, ,00-9, ,00-9,50 7,00-9,50 7,00-9, A hajóút legkisebb őrszelvénymagassága HNV-nél távközlési 16,5 vezeték és 16,5 16,5 16,5 16,5 16,5 16,5 16,5 16,5 feszültségmentes kábelek alatt, m A hajóút legkisebb Új nem Új nem Nem Nem Nem őrszelvénymagassága létesít- létesít- létesít- létesít- létesít- HNV-nél felsı vezetéső hetı hetı hetı hetı hetı komp kötele alatt, m A hajóút legkisebb őrszelvénymagassága HNV-nél elektromos távvezeték alatt: 110 kv feszültségig, m 19,00 19,00 19,00 19,00 19,00 19,00 19,00 19,00 19,00 19, , , , , , , , , kv feszültségkilovol- kilovol- kilovol- kilovol- kilovol- kilovol- kilovol- kilovol- kilovolfelett, m tonként tonként tonként tonként tonként tonként tonként tonként tonként +1 cm +1 cm +1 cm +1 cm +1 cm +1 cm +1 cm +1 cm +1 cm A hajózsilip hasznos méretei -60x10,070x12,0 85x12,0 90x12,0 120x12,0190x12,0230x24,0295x36,0295x36,0 LxB, m Hajózsilipnél a legkisebb 2,5 küszöbmélység - H, m 3,0 3,0 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 A mederanyag minıségétıl függı biztonsági távolság, dm Sziklás mederfenék esetén Laza, illetve lágy szerkezető mederfenék esetén KBSZ 11 / 18
12 Name of waterway Appendix 3 to MTW (KöViM) Decree 17/2002. (III. 7.) Classification of navigable waterways Length of navigable waterway, river kilometre Distance (km), area of water surface (km 2 ) Class of waterway 1. Duna (international waterway) VI/B 2. Duna (international waterway) VI/C 3. Mosoni-Duna III 4. Mosoni-Duna VI/B 5. Szentendrei-Duna IV 6. Ráckevei-Duna III 7. Sió-csatorna IV/idıszakosan 8. Sió-csatorna IV 9. Dráva II 10. Tisza I 11. Tisza III 12. Tisza III 13. Tisza II 14. Tisza IV 15. Bodrog III 16. Sebes-Körös II 17. Kettıs-Körös II 18. Hármas-Körös II 19. Balaton IV 20. Fertı tó II 21. Velencei-tó II 22. Keleti-fıcsatorna II 23. Hortobágy-Berettyófıcsatorna II Figure 1: tables of Appendix 2 and 3 4. SAFETY RECOMMENDATIONS Such occurrences can be avoided by complying with the relevant regulations, therefore the IC does not wish to issue safety recommendations. 5. APPENDICES Photographs Water level tables Excerpts from HSZH 1/Du/2008 and HSZH 008/Du/2009 (in Hungarian only) Budapest,.. March 2010 Gábor Wimmer Investigator-in-Charge László Kiss Member of IC KBSZ 12 / 18
13 Figure 2: The sinking of the grounded barge Figure 3: The grounded barge turned sideways KBSZ 13 / 18
14 Annual water level table Állomás kód: Vízállás 06 GMT 15. oldal Állomás név: Dunaföldvár [cm] m é r t Folyó név: Duna Listázás: 2010-Jan-13 15:33:42 év: NAP JAN FEB MÁR ÁPR MÁJ JÚN JÚL AUG SZE OKT NOV DEC Átlag: Min.: Max.: Évi á t l a g: 63 cm minimum : -131 cm maximum : 562 cm Figure 4: Annual water level table KBSZ 14 / 18
15 Ford depths on the Danube :00 No. Kezdete [fkm] Vége [fkm] Mélysége [dm] Szélessége [m] Hossza [m] Helye Mélysége [dm] Szélessége [m] Hossza [m] PU HU HU HU KO ZU PU PU ZU HU HU HU HU PU HU ZU BP ZU HU HU HU HU HU HU HU HU HU HU KBSZ 15 / 18 Egyéb kód
16 HU No. Kezdete [fkm] Vége [fkm] Mélysége [dm] Szélessége [m] Hossza [m] Helye Mélysége [dm] Szélessége [m] Hossza [m] Egyéb kód HSz HU -hajóút-szőkület; HV hajókaravánok találkozása tilos; HS -hajózás szünetel; ET -éjszakai hajózás tilos; PU -piros úszó mellett; ZU -zöld úszó mellett; KO -középen; BP -balpart mellett; JP - jobbpart mellett Figure 5: Ford depths on the Danube on 10th October 2009 KBSZ 16 / 18
17 008/Du/2009. Hajósoknak Szóló Hirdetmény A Duna fkm szakaszának kiegészítı közlekedési rendjérıl (Schifffahrtspolizeiliche Anordnung 3/Du/2006. über die Verkehrsregelung der Donaustrecke Km ) A víziközlekedésrıl szóló évi 42. törvény 56. -nak, valamint a 39/2003.(VI.13.) GKM rendelet mellékleteként kiadott Hajózási szabályzat (a továbbiakban: HSZ 1 ), II. rész 1.11 cikk 4. bekezdésének megfelelıen, az alábbi tájékoztatást teszem közzé: A Duna Szap Bok ( fkm) szakaszán történı áthajózás során a hajók és kötelékek méreteit az alábbi szabályok szerint kell megállapítani: 1. Az egyes szakaszokon - ha azt jogszabály vagy átmeneti rendelkezés másként nem rendeli - az alábbiakban megjelölt méreteket meg nem haladó kötelékkel megengedett az áthajózás. 2. A HSZ II. rész 1.04 cikke 2. pontja alapján a gázlókon történı áthaladás a hajózásra alkalmas, illetıleg hajózásra alkalmassá tehetı természetes és mesterséges felszíni vizek víziúttá nyilvánításáról szóló 17/2002. (III. 7.) KöViM rendelet 2. melléklete szerint, de legalább 1 dm biztonsági távolság (bei Fehltiefe muß man Kielwasser halten: min. 1 dm) tartásával megengedett, amelyet a kitőzött, vagy kijelölt hajóút teljes szélességében (illetve a hajóúton belül kijelölt - a teljes hajóútszélességben jelzettnél - nagyobb mélységő területen belül) be kell tartani. 3. A gázlójelzı táblán, rádióközleményben, vagy hajósoknak szóló tájékoztatóban jelzett gázlókon és szőkületeken a II. részben meghatározott szabályok szerint megengedett az áthajózás. 4. A táblázatokban megjelölt hosszméret vontatmány esetében a vontató és csatoló kötelek hosszát nem tartalmazza (csak az egymás után csatolt hajók összes hosszát, beleértve a vontató hajót is). 1/Du/2008. számú Hajósoknak szóló hirdetmény A magyarországi Duna-szakasz gázlóiról és hajóútszőkületeirıl (Über die Fehltiefen und Fahrwasserengen an der ungarischen Donaustrecke) A víziközlekedésrıl szóló évi 42. törvény 56. -nak, valamint a 39/2003.(VI.13.) GKM rendelet mellékleteként kiadott Hajózási szabályzat (a továbbiakban: HSZ), I. rész 1.06 cikkének, továbbá II. rész 1.04, és 1.11 cikkének megfelelıen, az illetékes vízügyi szervezetek adatai alapján az alábbi hirdetményt és tájékoztatót teszem közzé: KBSZ 17 / 18
18 II. A magyarországi Duna-szakasz hajóútszőkületeirıl A magyarországi Duna-szakaszon végzett új felmérések alapján a gázlók és szőkületek mélységi, szélességi jellemzıit a mellékletben adom közre. Felhívom a hajók vezetıinek figyelmét a HSZ által elıírt biztonsági távolság (II. rész 1.04 cikk) szigorú betartására (legkevesebb 1 dm a hajótest és a meder között), valamint a mederérintés elkerülésére alkalmas sebesség megválasztására. A mellékletben közölt adatok a mederváltozások során módosulhatnak, ezért a napi hivatalos jelentések figyelemmel kísérése minden esetben szükséges. Die neuen Fahrwasser-Abmessungen an der ungarischen Donaustrecke befinden sich in der Anlage. Man muss ein Flottwasser halten (min. 1 dm). Die aktualisierte Tageswasserstand- und Fehltiefedaten befinden sich (Wasserstand) (Fehltiefe) und NAVINFO Funkstelle 1.11 cikk - Átmeneti rendelkezések 1. Az I. rész 1.22 cikke szerinti átmeneti rendelkezés azonnali végrehajtását a hajózási hatóság a hajózás, a vízi út vagy a vízi közlekedésben résztvevık biztonsága érdekében, közvetlen veszélyhelyzet fennállása hiányában is elrendelheti (hajósoknak szóló hirdetmény). 2. Vízen végzett, a hajózást nem zavaró tevékenység meghirdetésétıl a hajózási hatóság határozatában vagy szakhatósági állásfoglalásában eltekinthet. 3. Hajózást érintı kísérlethez az illetékes hajózási hatóság eltérést engedélyezhet a Szabályzat rendelkezéseitıl, amennyiben ezzel a személyek és a hajózás biztonságát, a forgalom folyamatosságát, a víz minıségét és a környezetet nem veszélyeztetik. 4. A vízi út korlátozott jellemzıi következtében szükséges idıszakra az átmeneti közlekedési rendet, továbbá az egyes vízterületek közlekedési rendjének a Szabályzatban nem érintett részletes helyi szabályait hajósoknak szóló hirdetményben a hajózási hatóság állapítja meg. 5. Hajósoknak szóló hirdetmény, illetve tájékoztató iránti kérelmet - a szükséges mellékletekkel együtt - legalább 5 munkanappal a meghirdetés tervezett idıpontja elıtt kell a hajózási hatósághoz benyújtani. 6. sz. ábra: A 008/Du/2009 sz. és az 1/Du/2008 sz. HSzH-k részletei. KBSZ 18 / 18
ZÁRÓJELENTÉS SÚLYOS VÍZIKÖZLEKEDÉDI BALESET
ZÁRÓJELENTÉS 2009-060-6 SÚLYOS VÍZIKÖZLEKEDÉDI BALESET Solt, Duna 1557,5 fkm. 2009. október 10. önjáró áruszállító hajó, egy tolt bárkával 47000166 / 031101 A szakmai vizsgálat célja a víziközlekedési
EN United in diversity EN A8-0206/419. Amendment
22.3.2019 A8-0206/419 419 Article 2 paragraph 4 point a point i (i) the identity of the road transport operator; (i) the identity of the road transport operator by means of its intra-community tax identification
BKI13ATEX0030/1 EK-Típus Vizsgálati Tanúsítvány/ EC-Type Examination Certificate 1. kiegészítés / Amendment 1 MSZ EN 60079-31:2014
(1) EK-TípusVizsgálati Tanúsítvány (2) A potenciálisan robbanásveszélyes környezetben történő alkalmazásra szánt berendezések, védelmi rendszerek 94/9/EK Direktíva / Equipment or Protective Systems Intended
STUDENT LOGBOOK. 1 week general practice course for the 6 th year medical students SEMMELWEIS EGYETEM. Name of the student:
STUDENT LOGBOOK 1 week general practice course for the 6 th year medical students Name of the student: Dates of the practice course: Name of the tutor: Address of the family practice: Tel: Please read
A vitorlázás versenyszabályai a 2013-2016. évekre angol-magyar nyelvű kiadásának változási és hibajegyzéke
A vitorlázás versenyszabályai a 2013-2016. évekre angol-magyar nyelvű kiadásának változási és hibajegyzéke A dokumentum A vitorlázás versenyszabályai a 2013-2016. évekre angol-magyar nyelvű kiadásában
Tájékoztató azon kérelmezési eljárásokról, melyek az elméleti, gyakorlati és szakszolgálati engedélyezésre vonatkoznak
Tájékoztató azon kérelmezési eljárásokról, melyek az elméleti, gyakorlati és szakszolgálati engedélyezésre vonatkoznak Briefing on application procedure for theoretical, practical examinations and licence
MEGHATÁROZÁSOK ÉS RÖVIDÍTÉSEK
ZÁRÓJELENTÉS 2006-031-6 RENDKÍVÜLI HAJÓZÁSI ESEMÉNY Dunaföldvár a Duna 1560.7 fkm 2006. október 02. tolóhajó 01121851 A szakmai vizsgálat célja a víziközlekedési baleset és a rendkívüli hajózási esemény
SAJTÓKÖZLEMÉNY Budapest 2011. július 13.
SAJTÓKÖZLEMÉNY Budapest 2011. július 13. A MinDig TV a legdinamikusabban bıvülı televíziós szolgáltatás Magyarországon 2011 elsı öt hónapjában - A MinDig TV Extra a vezeték nélküli digitális televíziós
EN United in diversity EN A8-0206/473. Amendment
21.3.2019 A8-0206/473 473 Recital 12 d (new) (12d) Since there is no sufficient link of a driver with a territory of a Member State of transit, transit operations should not be considered as posting situations.
INFORMATION ON COMPLAINT HANDLING
PANASZKEZELÉSI TÁJÉKOZTATÓ Az ACN Communications Hungary Korlátolt Felelősségű Társaság (székhely: 1132 Budapest, Váci út 30, VI emelet; ACN ) az alábbiakban tájékoztatja előfizetőit az ACN által nyújtott
Magyar ügyek az Európai Unió Bírósága előtt Hungarian cases before the European Court of Justice
Magyar ügyek az Európai Unió Bírósága előtt Hungarian cases before the European Court of Justice FEHÉR Miklós Zoltán Közigazgatási és Igazságügyi Minisztérium Európai Uniós Jogi Főosztály Ministry of Public
EN United in diversity EN A8-0206/482. Amendment
21.3.2019 A8-0206/482 482 Recital 13 g (new) (13g) In recognition of the need for specific treatment for the transport sector, in which movement is the very essence of the work undertaken by drivers, the
Áprilisban 14%-kal nőtt a szálláshelyek vendégforgalma Kereskedelmi szálláshelyek forgalma, 2014. április
Közzététel: 2014. június 10. Következik: 2014. június 11. Fogyasztói árak, 2014. május Sorszám: 77. Áprilisban 14%-kal nőtt a szálláshelyek vendégforgalma Kereskedelmi szálláshelyek forgalma, 2014. április
Megbízási szerződés (KP) Agency Agreement (TP) mely létrejött egyrészről a. concluded by and between
Megbízási szerződés (KP) Agency Agreement (TP) mely létrejött egyrészről a Cégnév: Székhely: Cégjegyzékszám:. Adószám: mint megbízó (továbbiakban: Megbízó) másrészről pedig a concluded by and between Company
Using the CW-Net in a user defined IP network
Using the CW-Net in a user defined IP network Data transmission and device control through IP platform CW-Net Basically, CableWorld's CW-Net operates in the 10.123.13.xxx IP address range. User Defined
CXVI. ÉVFOLYAM ÁRA: 1680 Ft 5. SZÁM
CXVI. ÉVFOLYAM ÁRA: 1680 Ft 5. SZÁM AZ IGAZSÁGÜGYI ÉS RENDÉSZETI MINISZTÉRIUM HIVATALOS LAPJA BUDAPEST, 2008. MÁJUS 31. TARTALOM A KORMÁNY RENDELETE Oldal 85/2008. (IV. 11.) Korm. r. a Magyar Köztársaság
EEA, Eionet and Country visits. Bernt Röndell - SES
EEA, Eionet and Country visits Bernt Röndell - SES Európai Környezetvédelmi Ügynökség Küldetésünk Annak elősegítése, hogy az EU és a tagállamok a szükséges információk alapján hozhassák meg a környezet
- Bevándoroltak részére kiadott személyazonosító igazolvány
HUNGARY - Bevándoroltak részére kiadott személyazonosító igazolvány (Blue booklet form or card format issued for permanent residents - from 1 January 2000 a new card format has been introduced and issued)
ENROLLMENT FORM / BEIRATKOZÁSI ADATLAP
ENROLLMENT FORM / BEIRATKOZÁSI ADATLAP CHILD S DATA / GYERMEK ADATAI PLEASE FILL IN THIS INFORMATION WITH DATA BASED ON OFFICIAL DOCUMENTS / KÉRJÜK, TÖLTSE KI A HIVATALOS DOKUMENTUMOKBAN SZEREPLŐ ADATOK
Lexington Public Schools 146 Maple Street Lexington, Massachusetts 02420
146 Maple Street Lexington, Massachusetts 02420 Surplus Printing Equipment For Sale Key Dates/Times: Item Date Time Location Release of Bid 10/23/2014 11:00 a.m. http://lps.lexingtonma.org (under Quick
III. Bajai Gabona Partnerség. III. Baja Grain Partnership
III. Bajai Gabona Partnerség Előadó:Nagy László, a Bajai OKK Kft. ügyvezetője 2011. Június 16. III. Baja Grain Partnership Presenter: László Nagy, managing director of Baja Public Port Ltd. 16th June,
Szakszolgálati engedély formátumok A gyakornok légiforgalmi irányító szakszolgálati engedély formátuma
2. sz. melléklet a./2006. (.) HM rendelethez Szakszolgálati engedély formátumok A gyakornok légiforgalmi irányító szakszolgálati engedély formátuma Előlap 2. oldal Honvédelmi Minisztérium Katonai Légügyi
T/3363. számú. törvényjavaslat
MAGYARORSZÁG KORMÁNYA T/3363. számú törvényjavaslat az áruknak TIR-igazolvánnyal történő nemzetközi fuvarozására vonatkozó, Genfben, 1975. november 14-én kelt vámegyezmény módosításának kihirdetéséről
PIACI HIRDETMÉNY / MARKET NOTICE
PIACI HIRDETMÉNY / MARKET NOTICE HUPX DAM Másnapi Aukció / HUPX DAM Day-Ahead Auction Iktatási szám / Notice #: Dátum / Of: 18/11/2014 HUPX-MN-DAM-2014-0023 Tárgy / Subject: Változások a HUPX másnapi piac
Utasítások. Üzembe helyezés
HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ Üzembe helyezés Utasítások Windows XP / Vista / Windows 7 / Windows 8 rendszerben történő telepítéshez 1 Töltse le az AORUS makróalkalmazás telepítőjét az AORUS hivatalos webhelyéről.
PIACI HIRDETMÉNY / MARKET NOTICE
PIACI HIRDETMÉNY / MARKET NOTICE HUPX DAM Másnapi Aukció / HUPX DAM Day-Ahead Auction Iktatási szám / Notice #: HUPX-MN-DAM-2018-0001 Dátum / Of: 26/01/2018 Tárgy / Subject: Hatályos díjszabás és kedvezmények
PIACI HIRDETMÉNY / MARKET NOTICE
PIACI HIRDETMÉNY / MARKET NOTICE HUPX Fizikai Futures (PhF) / HUPX Physical Futures (PhF) Iktatási szám / Notice #: HUPX-MN-PhF-2015-0003 Dátum / Of: 20/04/2015 Tárgy / Subject: Hatályos díjszabás és kedvezmények
T/3402. számú. törvényjavaslat
MAGYARORSZÁG KORMÁNYA T/3402. számú törvényjavaslat a Magyarország Kormánya és a Koreai Köztársaság Kormánya között a vezetői engedélyek kölcsönös elismeréséről és cseréjéről szóló megállapodás kihirdetéséről
KELER KSZF Zrt. bankgarancia-befogadási kondíciói. Hatályos: 2014. július 8.
KELER KSZF Zrt. bankgarancia-befogadási kondíciói Hatályos: 2014. július 8. A KELER KSZF a nem-pénzügyi klíringtagjaitól, és az energiapiaci alklíringtagjaitól a KELER KSZF Általános Üzletszabályzata szerinti
***I JELENTÉSTERVEZET
EURÓPAI PARLAMENT 2014-2019 Jogi Bizottság 9.10.2014 2014/0166(COD) ***I JELENTÉSTERVEZET on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council on common rules for imports (codified
ZÁRÓJELENTÉS. 2009-011-6 RENDKÍVÜLI HAJÓZÁSI ESEMÉNY Szentendrei Duna 22,3 fkm. 2009. február 19. termes személyhajó Mathias Rex 01684
ZÁRÓJELENTÉS 2009-011-6 RENDKÍVÜLI HAJÓZÁSI ESEMÉNY Szentendrei Duna 22,3 fkm. 2009. február 19. termes személyhajó Mathias Rex 01684 A szakmai vizsgálat célja a víziközlekedési baleset és a rendkívüli
Miskolci Egyetem Gazdaságtudományi Kar Üzleti Információgazdálkodási és Módszertani Intézet Factor Analysis
Factor Analysis Factor analysis is a multiple statistical method, which analyzes the correlation relation between data, and it is for data reduction, dimension reduction and to explore the structure. Aim
Bérczi László tű. dandártábornok Országos Tűzoltósági Főfelügyelő
The role of volunteer firefighter organizations, municipality and facility firefighter departments in the unified disaster management system of Hungary Bérczi László tű. dandártábornok Országos Tűzoltósági
ZÁRÓJELENTÉS. 2009-012-6 RENDKÍVÜLI HAJÓZÁSI ESEMÉNY Budapest Duna 1650 fkm. Garam I-es kikötıhely 2009. február 21.
ZÁRÓJELENTÉS 2009-012-6 RENDKÍVÜLI HAJÓZÁSI ESEMÉNY Budapest Duna 1650 fkm. Garam I-es kikötıhely 2009. február 21. ponton U-10127-30 A szakmai vizsgálat célja a víziközlekedési baleset és a rendkívüli
Bird species status and trends reporting format for the period (Annex 2)
1. Species Information 1.1 Member State Hungary 1.2.2 Natura 2000 code A634-B 1.3 Species name Ardea purpurea purpurea 1.3.1 Sub-specific population East Europe, Black Sea & Mediterranean/Sub-Saharan Africa
FINAL REPORT SERIOUS MARINE CASUALTY
FINAL REPORT 2006-005-6 SERIOUS MARINE CASUALTY Duna 1643-1641 rkm Lágymányosi bridge 17 April 2006 Szombathely tug-towboat with barges 86001314 / 200191 The sole objective of the technical investigation
USER MANUAL Guest user
USER MANUAL Guest user 1 Welcome in Kutatótér (Researchroom) Top menu 1. Click on it and the left side menu will pop up 2. With the slider you can make left side menu visible 3. Font side: enlarging font
Having regard to the Treaty establishing the European Community,
L 323/10 EN Official Journal of the European Communities 7.12.2001 COMMISSION REGULATION (EC) No 2387/2001 of 6 December 2001 approving operations to check conformity to the marketing standards applicable
Lopocsi Istvánné MINTA DOLGOZATOK FELTÉTELES MONDATOK. (1 st, 2 nd, 3 rd CONDITIONAL) + ANSWER KEY PRESENT PERFECT + ANSWER KEY
Lopocsi Istvánné MINTA DOLGOZATOK FELTÉTELES MONDATOK (1 st, 2 nd, 3 rd CONDITIONAL) + ANSWER KEY PRESENT PERFECT + ANSWER KEY FELTÉTELES MONDATOK 1 st, 2 nd, 3 rd CONDITIONAL I. A) Egészítsd ki a mondatokat!
ZÁRÓJELENTÉS. 2010-090-6 RENDKÍVÜLI HAJÓZÁSI ESEMÉNY Pilismarót, Pilismaróti öböl, 1705 fkm 2010. december 29. PF 617 lakóhajó U-10034-30
ZÁRÓJELENTÉS 2010-090-6 RENDKÍVÜLI HAJÓZÁSI ESEMÉNY Pilismarót, Pilismaróti öböl, 1705 fkm 2010. december 29. PF 617 lakóhajó U-10034-30 A szakmai vizsgálat célja a víziközlekedési baleset és a rendkívüli
Investment performance of the Hungarian Private and Voluntary Pension Funds (1999-2008)
Investment performance of the Hungarian Private and Voluntary Pension Funds In compliance with its legal reporting obligation (pursuant to Paragraph 24 Section 2 of the Government Decree No. 281/2001 (XII.26.)
ANIMAL HEALTH CERTFICATE for the exportation of rodents from the Republic of Hungary to Japan
02/15/39/2008 ANIMAL HEALTH CERTFICATE for the exportation of rodents from the Republic of Hungary to Japan ÁLLATEGÉSZSÉGÜGYI BIZONYÍTVÁNY rágcsálók Magyar Köztársaságból Japánba történő exportjához Number
ó Ú ő ó ó ó ö ó ó ő ö ó ö ö ő ö ó ö ö ö ö ó ó ó ó ó ö ó ó ó ó Ú ö ö ó ó Ú ú ó ó ö ó Ű ő ó ó ó ő ó ó ó ó ö ó ó ó ö ő ö ó ó ó Ú ó ó ö ó ö ó ö ő ó ó ó ó Ú ö ö ő ő ó ó ö ö ó ö ó ó ó ö ö ő ö Ú ó ó ó ü ú ú ű
Decision where Process Based OpRisk Management. made the difference. Norbert Kozma Head of Operational Risk Control. Erste Bank Hungary
Decision where Process Based OpRisk Management made the difference Norbert Kozma Head of Operational Risk Control Erste Bank Hungary About Erste Group 2010. 09. 30. 2 Erste Bank Hungary Erste Group entered
General information for the participants of the GTG Budapest, 2017 meeting
General information for the participants of the GTG Budapest, 2017 meeting Currency is Hungarian Forint (HUF). 1 EUR 310 HUF, 1000 HUF 3.20 EUR. Climate is continental, which means cold and dry in February
Utolsó frissítés / Last update: február Szerkesztő / Editor: Csatlós Árpádné
Utolsó frissítés / Last update: 2016. február Szerkesztő / Editor: Csatlós Árpádné TARTALOM / Contents BEVEZETŐ / Introduction... 2 FELNŐTT TAGBÉLYEGEK / Adult membership stamps... 3 IFJÚSÁGI TAGBÉLYEGEK
Public. Nyilvános. Resolution No. 20/2014 of the Board of Directors of the Budapest Stock Exchange Ltd.
Nyilvános A Budapesti Értéktőzsde Zártkörűen Működő Részvénytársaság Igazgatóságának 20/2014. számú határozata A Budapesti Értéktőzsde Zártkörűen Működő Részvénytársaság Igazgatósága A Budapesti Értéktőzsde
Directors and Officers Liability Insurance Questionnaire Adatlap vezetõ tisztségviselõk és felügyelõbizottsági tagok felelõsségbiztosításához
Directors and Officers Liability Insurance Questionnaire Adatlap vezetõ tisztségviselõk és felügyelõbizottsági tagok felelõsségbiztosításához 1. Name, legal form and address of company Társaság neve, címe,
Tavaszi Sporttábor / Spring Sports Camp. 2016. május 27 29. (péntek vasárnap) 27 29 May 2016 (Friday Sunday)
Tavaszi Sporttábor / Spring Sports Camp 2016. május 27 29. (péntek vasárnap) 27 29 May 2016 (Friday Sunday) SZÁLLÁS / ACCOMODDATION on a Hotel Gellért*** szálloda 2 ágyas szobáiban, vagy 2x2 ágyas hostel
ANGOL NYELV KÖZÉPSZINT SZÓBELI VIZSGA I. VIZSGÁZTATÓI PÉLDÁNY
ANGOL NYELV KÖZÉPSZINT SZÓBELI VIZSGA I. VIZSGÁZTATÓI PÉLDÁNY A feladatsor három részből áll 1. A vizsgáztató társalgást kezdeményez a vizsgázóval. 2. A vizsgázó egy szituációs feladatban vesz részt a
1. ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK 1. GENERAL PROVISIONS
ADATVÉDELMI SZABÁLYZAT PRIVACY POLICY 1. ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK 1. GENERAL PROVISIONS 1.1 A jelen Adatvédelmi Szabályzat meghatározza a I.T. Magyar Cinema Kft. New Age Advertising Reklámszolgáltatási
A rosszindulatú daganatos halálozás változása 1975 és 2001 között Magyarországon
A rosszindulatú daganatos halálozás változása és között Eredeti közlemény Gaudi István 1,2, Kásler Miklós 2 1 MTA Számítástechnikai és Automatizálási Kutató Intézete, Budapest 2 Országos Onkológiai Intézet,
TELJESÍTMÉNYNYILATKOZAT. sz HU
TELJESÍTMÉNYNYILATKOZAT sz. 0005 HU 1. A terméktípus egyedi azonosító kódja: fis her EA II feszítődü el 2. Felhasználás célja(i): Termék Fé dü elek eto a törté ő felhasználásra agy terhelhetőség Re deltetésszerű
TELJESÍTMÉNYNYILATKOZAT. sz HU
TELJESÍTMÉNYNYILATKOZAT sz. 0069 HU 1. A terméktípus egyedi azonosító kódja: fis her EA II feszítődü el 2. Felhasználás célja(i): Termék Fé dü elek eto a törté ő felhasználásra (nagy terhelhetőség Re deltetésszerű
FÖLDRAJZ ANGOL NYELVEN GEOGRAPHY
Földrajz angol nyelven középszint 0513 ÉRETTSÉGI VIZSGA 2005. május 18. FÖLDRAJZ ANGOL NYELVEN GEOGRAPHY KÖZÉPSZINTŰ ÍRÁSBELI VIZSGA STANDARD LEVEL WRITTEN EXAMINATION Duration of written examination:
History. Barcelona 11 June 2013 HLASA 1
History 1893 National Ornithological Centre (Ottó Herman) New ways of breeding and use of laboratory animals (Dr.Kállai László A laboratoriumiállat-tenyésztés és felhasználás új útjai. In: A biológia aktuális
2. Local communities involved in landscape architecture in Óbuda
Év Tájépítésze pályázat - Wallner Krisztina 2. Közösségi tervezés Óbudán Óbuda jelmondata: Közösséget építünk, ennek megfelelően a formálódó helyi közösségeket bevonva fejlesztik a közterületeket. Békásmegyer-Ófaluban
2005. évi XXVII. törvény
2005. évi XXVII. törvény az Európai Közösségek és a Magyar Köztársaság között az Európai Közösségeknek nyújtott kiváltságokra és mentességekre vonatkozó Jegyzőkönyv Magyar Köztársaság által adózási ügyekben
MINO V2 ÁLLVÁNY CSERÉJE V4-RE
MINO V2 remote controlled MINO V2 ÁLLVÁNY CSERÉJE V4-RE Mino V3 circuit board replacement Mino V2-V4 csere készlet ezüst Art# 59348S, Mino V2-V4 csere készlet fehér Art# 59348W V4 áramköri lap Art# 75914
PIACI HIRDETMÉNY / MARKET NOTICE
PIACI HIRDETMÉNY / MARKET NOTICE HUPX DAM Másnapi Aukció / HUPX DAM Day-Ahead Auction Iktatási szám / Notice #: HUPX-MN-DAM-2018-0010 Dátum / Of: 12/10/2018 Tárgy / Subject: Hatályos díjszabás és kedvezmények
székhely: 1133 Budapest, Tutaj u. 6/A Registered office: 1133 Budapest, Tutaj u. 6/A
Átvállalási megállapodás a gyártó visszavételi és begyűjtési kötelezettségeinek átvállalásáról Agreement on Transfer of Responsibility in respect of the manufacturer s obligations to take back and collect
Construction of a cube given with its centre and a sideline
Transformation of a plane of projection Construction of a cube given with its centre and a sideline Exercise. Given the center O and a sideline e of a cube, where e is a vertical line. Construct the projections
TELJESÍTMÉNYNYILATKOZAT. sz HU
TELJESÍTMÉNYNYILATKOZAT sz. 0021 HU 1. A terméktípus egyedi azonosító kódja: Betonacél-csatlakozás fischer FIS EM injektáló ragasztóval 2. Felhasználás célja(i): Termék Ragasztó utólagos betonacélcsatlakozásokhoz
Személyes adatváltoztatási formanyomtatvány- Magyarország / Personal Data Change Form - Hungary
Személyes adatváltoztatási formanyomtatvány- Magyarország / Personal Data Change Form - Hungary KITÖLTÉSI ÚTMUTATÓ: A formanyomtatványon a munkavállaló a személyes adatainak módosítását kezdeményezheti.
EN United in diversity EN A8-0206/445. Amendment
21.3.2019 A8-0206/445 445 Title Proposal for a DIRECTIVE OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL amending Directive 2006/22/EC as regards enforcement requirements and laying down specific rules with
Sebastián Sáez Senior Trade Economist INTERNATIONAL TRADE DEPARTMENT WORLD BANK
Sebastián Sáez Senior Trade Economist INTERNATIONAL TRADE DEPARTMENT WORLD BANK Despite enormous challenges many developing countries are service exporters Besides traditional activities such as tourism;
ZÁRÓJELENTÉS 2012-011-6 NAGYON SÚLYOS VÍZIKÖZLEKEDÉSI BALESET
ZÁRÓJELENTÉS 2012-011-6 NAGYON SÚLYOS VÍZIKÖZLEKEDÉSI BALESET Tiszadob, Holt-Tisza-ág 2012. március 15. horgászladik nyilvántartásra nem kötelezett horgász csónak A szakmai vizsgálat célja a víziközlekedési
Megbízási szerződés (CEEGEX) Agency Agreement (CEEGEX) concluded by and between. mely létrejött egyrészről a
Megbízási szerződés (CEEGEX) Agency Agreement (CEEGEX) mely létrejött egyrészről a Cégnév: Székhely: Cégjegyzékszám:. Adószám:.. mint megbízó (továbbiakban: Megbízó) másrészről pedig a KELER KSZF Központi
MELLÉKLET / ANNEX. EU MEGFELELŐSÉGI NYILATKOZAT-hoz for EU DECLARATION OF CONFORMITY
TRACON BUDAPEST KFT. TRACON BUDAPEST LTD. 2120 DUNAKESZI, PALLAG U. 23. TEL.: (27) 540-000, FAX: (27) 540-005 WWW.TRACON.HU EU MEGFELELŐSÉGI NYILATKOZAT, a 79/1997. (XII. 31.) IKIM számú és a 374/2012.
Kiadás dátuma/date: 2014.09.15. Azonosító/Reference: M2-6 Változat/Version: 05 Oldal/Page: M2-6 1/5
Azonosító/Reference: M2-6 Változat/Version: 05 Oldal/Page: M2-6 1/5 Technológiai leírás a tiltott tárgyak SRA területére történő beviteléhez és SRA-n belüli tárolásához Technological description concerning
TELJESÍTMÉNYNYILATKOZAT. sz HU. Re deltetésszerű hasz álat
TELJESÍTMÉNYNYILATKOZAT sz. 0077 HU 1. A terméktípus egyedi azonosító kódja: Betonacél-csatlakozás ezzel: fischer FIS EB injektáló rendszer 2. Felhasználás célja(i): Termék Ragasztó utólagos betonacél-csatlakozásokhoz
TELJESÍTMÉNYNYILATKOZAT. sz HU
TELJESÍTMÉNYNYILATKOZAT sz. 0036 HU 1. A terméktípus egyedi azonosító kódja: fis her FZEA II Zyko eütődü el 2. Felhasználás célja(i): Termék Fé dü elek eto a törté ő felhasz álásra agy terhelhetőség Re
Cashback 2015 Deposit Promotion teljes szabályzat
Cashback 2015 Deposit Promotion teljes szabályzat 1. Definitions 1. Definíciók: a) Account Client s trading account or any other accounts and/or registers maintained for Számla Az ügyfél kereskedési számlája
Budapest By Vince Kiado, Klösz György
Budapest 1900 2000 By Vince Kiado, Klösz György Download Ebook : budapest 1900 2000 in PDF Format. also available for mobile reader If you are looking for a book Budapest 1900-2000 by Vince Kiado;Klosz
7 th Iron Smelting Symposium 2010, Holland
7 th Iron Smelting Symposium 2010, Holland Október 13-17 között került megrendezésre a Hollandiai Alphen aan den Rijn városában található Archeon Skanzenben a 7. Vasolvasztó Szimpózium. Az öt napos rendezvényen
SUPERVISION PROGRAM OF YEAR 2007
SUPERVISION PROGRAM OF YEAR 2007 Scope of validity: Administrative activity performed by the organisational units supervised by the Deputy President for Food Chain Safety and by the Directorates for Food
Capt.Szalma Béla Magyar Dunai Kikötők Szövetsége. Makadám Mérnök Klub 2012 október 16.
Capt.Szalma Béla Magyar Dunai Kikötők Szövetsége Makadám Mérnök Klub 2012 október 16. 1 Először csak méregettük egymást 2 Végül összeálltunk, szövetkeztünk 3 A Magyar Dunai Kikötők Szövetsége 23 tag (85%),
IP/09/473. Brüsszel, 2009. március 25
IP/09/473 Brüsszel, 2009. március 25 A mobiltelefon-használat nő, míg a fogyasztói árak csökkennek: a Bizottság jelentése szerint az európai távközlési ágazat ellenáll a gazdasági lassulásnak 2008-ban
Intézményi IKI Gazdasági Nyelvi Vizsga
Intézményi IKI Gazdasági Nyelvi Vizsga Név:... Születési hely:... Születési dátum (év/hó/nap):... Nyelv: Angol Fok: Alapfok 1. Feladat: Olvasáskészséget mérő feladat 20 pont Olvassa el a szöveget és válaszoljon
ZÁRÓJELENTÉS. 2013-128-6 SÚLYOS VÍZIKÖZLEKEDÉSI BALESET Dunaföldvár, Lukoil-kikötő 2013. október 07. PATRIK önjáró tankhajó UP-XVII-688/559
ZÁRÓJELENTÉS 2013-128-6 SÚLYOS VÍZIKÖZLEKEDÉSI BALESET Dunaföldvár, Lukoil-kikötő 2013. október 07. PATRIK önjáró tankhajó UP-XVII-688/559 A szakmai vizsgálat célja a víziközlekedési baleset és a víziközlekedési
TELJESÍTMÉNYNYILATKOZAT. sz HU
TELJESÍTMÉNYNYILATKOZAT sz. 0044 HU 1. A terméktípus egyedi azonosító kódja: fis her EA II feszítődü el 2. Felhasználás célja(i): Termék Fé dü elek eto a törté ő felhasz álásra kis terhelhetőség Re deltetésszerű
Vállalati kockázatkezelés jelentősége
www.pwc.com/hu Vállalati kockázatkezelés jelentősége Fedor Péter 2013. szeptember 19. Miről lesz szó 1. Mi is az az ERM? 2. Miért fontos? 3. Gyakorlati sajátosságok PwC Magyarország Mi is az az ERM? PwC
FÖLDRAJZ ANGOL NYELVEN GEOGRAPHY
Földrajz angol nyelven középszint 0623 ÉRETTSÉGI VIZSGA 2007. május 15. FÖLDRAJZ ANGOL NYELVEN GEOGRAPHY KÖZÉPSZINTŰ ÍRÁSBELI ÉRETTSÉGI VIZSGA INTERMEDIATE LEVEL WRITTEN EXAM JAVÍTÁSI-ÉRTÉKELÉSI ÚTMUTATÓ
2. Tavasz Kupa. Uszonyos és Búvárúszó Verseny Kiírása
2. Tavasz Kupa Uszonyos és Búvárúszó Verseny Kiírása 1,/ A verseny célja: Az uszonyos-, és búvárúszás népszerűsítése, versenyzők részére versenyzési lehetőség biztosítása. 2,/ A verseny rendezője: HÓD
Miskolci Egyetem Gazdaságtudományi Kar Üzleti Információgazdálkodási és Módszertani Intézet Nonparametric Tests
Nonparametric Tests Petra Petrovics Hypothesis Testing Parametric Tests Mean of a population Population proportion Population Standard Deviation Nonparametric Tests Test for Independence Analysis of Variance
Személyes adatváltoztatási formanyomtatvány - Magyarország / Personal Data Change Form - Hungary
Személyes adatváltoztatási formanyomtatvány - Magyarország / Personal Data Change Form - Hungary Kitöltési útmutató: A formanyomtatványon a munkavállaló a személyes adatainak módosítását kezdeményezheti.
FÖLDRAJZ ANGOL NYELVEN
Földrajz angol nyelven középszint 0821 ÉRETTSÉGI VIZSGA 2009. május 14. FÖLDRAJZ ANGOL NYELVEN KÖZÉPSZINTŰ ÍRÁSBELI ÉRETTSÉGI VIZSGA JAVÍTÁSI-ÉRTÉKELÉSI ÚTMUTATÓ OKTATÁSI ÉS KULTURÁLIS MINISZTÉRIUM Paper
FÖLDRAJZ ANGOL NYELVEN GEOGRAPHY
Földrajz angol nyelven középszint 0612 É RETTSÉGI VIZSGA 2006. október 25. FÖLDRAJZ ANGOL NYELVEN GEOGRAPHY KÖZÉPSZINTŰ ÍRÁSBELI ÉRETTSÉGI VIZSGA INTERMEDIATE LEVEL WRITTEN EXAM JAVÍTÁSI-ÉRTÉKELÉSI ÚTMUTATÓ
Utolsó frissítés / Last update: Szeptember / September Szerkesztő / Editor: Csatlós Árpádné
Utolsó frissítés / Last update: 2018. Szeptember / September Szerkesztő / Editor: Csatlós Árpádné TARTALOM / Contents BEVEZETŐ / Introduction... 2 FELNŐTT TAGBÉLYEGEK / Adult membership stamps... 3 IFJÚSÁGI
A vízi szállítás információs rendszerei
A vízi szállítás információs rendszerei belvízi (tavi, folyami - kontinentális), tengeri szállítás áru, személy A MAGYARORSZÁGRÓL vízi úton elérhető jelentősebb kikötők KlKÖTŐ BUDAPESTRŐL BUDAPESTRE Amsterdam
GÉPI HANG ÉRTÉSE. A hanganyag írott változata:
Nemzeti Közszolgálati Egyetem Nyelvvizsgaközpont a két hallgatási feladatra elérhető maximális pontszám: 15 ARMA VIZSGARENDSZER ANGOL NYELV ALAPFOK MINTAFELADAT II. FELADAT GÉPI HANG ÉRTÉSE A hanganyag
Néhány folyóiratkereső rendszer felsorolása és példa segítségével vázlatos bemutatása Sasvári Péter
Néhány folyóiratkereső rendszer felsorolása és példa segítségével vázlatos bemutatása Sasvári Péter DOI: http://doi.org/10.13140/rg.2.2.28994.22721 A tudományos közlemények írása minden szakma művelésének
ANNEX V / V, MELLÉKLET
ANNEX V / V, MELLÉKLET VETERINARY CERTIFICATE EMBRYOS OF DOMESTIC ANIMALS OF THE BOVINE SPECIES FOR IMPORTS COLLECTED OR PRODUCED BEFORE 1 st JANUARY 2006 ÁLLAT-EGÉSZSÉGÜGYI BIZONYÍTVÁNY 2006. JANUÁR 1-JE
TELJESÍTMÉNY NYILATKOZAT 0832-CPD-1651
E-mail: info@fulleon.co.uk Web: www.cooperfulleon.co m TELJESÍTMÉNY NYILATKOZAT 0832-CPD-1651 Termék azonosító kód: ROLP/SV és ROLP/SV/WP Típus, adagszám vagy gyári szám, illetve bármilyen más elem, amely
USA Befektetési Útmutató
USA Befektetési Útmutató COPYRIGHT OPISAS. ALL RIGHTS RESERVED. DISCLAIMER. All prices on this list are subject to change without notice. Whilst we make every effort to provide you the most accurate, up-to-date
TELJESÍTMÉNYNYILATKOZAT. sz HU. Re deltetésszerű hasz álat. függelék, mellékletek B 1 - B 4
TELJESÍTMÉNYNYILATKOZAT sz. 0081 HU 1. A terméktípus egyedi azonosító kódja: fischer FAZ II horgonycsap 2. Felhasználás célja(i): Termék Nyo atéksza ályozott feszítődü el Re deltetésszerű hasz álat Repedezett
Report on the main results of the surveillance under article 11 for annex II, IV and V species (Annex B)
0.1 Member State HU 0.2.1 Species code 1358 0.2.2 Species name Mustela putorius 0.2.3 Alternative species scientific name 0.2.4 Common name házigörény 1. National Level 1.1 Maps 1.1.1 Distribution Map
First experiences with Gd fuel assemblies in. Tamás Parkó, Botond Beliczai AER Symposium 2009.09.21 25.
First experiences with Gd fuel assemblies in the Paks NPP Tams Parkó, Botond Beliczai AER Symposium 2009.09.21 25. Introduction From 2006 we increased the heat power of our units by 8% For reaching this
A DUNA HAJÓZHATÓSÁGÁNAK JAVÍTÁSA TÁRGYÚ PROJEKTET MEGALAPOZÓ TANULMÁNY
VITUKI KÖRNYEZETVÉDELMI ÉS VÍZGAZDÁLKODÁSI KUTATÓ INTÉZET KHT. A DUNA HAJÓZHATÓSÁGÁNAK JAVÍTÁSA TÁRGYÚ PROJEKTET MEGALAPOZÓ TANULMÁNY TÉMASZÁM: 721/13/6779-01 FÜGGELÉK 6-9. Fejezet The Trans-European Transport
... képviseletében aláírásra jogosultak / represented by the undersigned vested with right of signature ...
Kódszám/Code Dátum/Date Sorszám/Serial number 19/ 20141001/ BANKSZÁMLA VEZETÉSI SZERZŐDÉS CONTRACT ON THE MAINTENANCE OF BANK ACCOUNT amely létrejött egyrészről a Központi Értéktár Zártkörűen Működő Részvénytársaság