Intelligensre tervezve

Átírás

1 CompLex magazin autó Honda CR-V 2.2 i-dtec Executive AT Intelligensre tervezve A tokiói autókiállításon 1995-ben bemutatott Honda CR-V praktikus méreteinek és kiváló használhatóságának köszönhetően előkelő helyre került kategóriájában. A CR-V alapvetően közúti használatra készült, ám az SUV-k stílusában épült, és olyan minőséget kínált, amilyet a vásárlók joggal várnak el egy Honda terméktől. Az európai forgalmazás 1997-ben kezdődött, s a CR-V hamarosan a vevők kedvence lett. Bemutatása óta több mint ötmillió CR-V talált gazdára világszerte. 14

2 autó Az új, negyedik modellgeneráció bízvást építhet erre a sikerre, miközben még magasabb szintű minőséget, praktikumot és kifinomultságot kínál. A személyautó SUV egyensúly létrehozását célzó törekvés a fejlesztési folyamat minden fázisát meghatározta. Az autó hossza 5 mm-rel, magassága pedig 30 mm-rel kevesebb, mint elődjéé, csakhogy az utastér térkínálata nem csökkent. A szélvédő az autó teljes hosszához képest 60 mm-rel előrébb került, így a motortér rövidebb lett. CompLex magazin A szélvédő áthelyezése és a motorháztető áttervezése még egy előnnyel járt: az autó eddig láthatatlan orr-része most jobban belátható a vezetőülésből. Az első lökhárító vonalai szervesen kapcsolódnak a három vízszintes léccel tagolt hűtőrács és a mélyen ülő fényszórók formavilágához. A CR-V minden generációját jellemző, függőleges kialakítású féklámpákat a negyedik modellgeneráció is megőrizte. A CR-V nagyméretű, 18"-os kerekei és tágas kerékjárati ívei kihangsúlyozzák az autó dinamikus megjelenését. Az autó stílusát tovább erősíti a LED-es nappali világítás és a LED-es hátsó világítás. Az autó kidolgozása magas színvonalú, az illesztések pontosak. Az ülések kényelmesek és tág határok között állíthatók, elektromos deréktámasszal is ellátták őket. Az utastérben az alapszín fekete, az anyagok 15

3 CompLex magazin tapintása jó, vannak kemény műanyagok de ez nem zavaró, minden jól elérhető. A fontosabb kezelőszerveket az egymást követő rétegekben rendezték el, ami rendkívül ergonomikus, kezelhető kialakítást eredményezett. A hátsó sor előnye a kardánalagút nélküli sík padló, és a 38 milliméterrel mélyebbre került ülések hozadéka, a hatalmas fejtér. A hátsó ülések újszerű kialakításának köszönhetően a Honda mérnökei itt is alkalmazhatták a 60/40 arányban osztott könnyen dönthető hátsó ülésrendszert, amelynek segítségével az ülések egyetlen mozdulattal síkba dönthetők, így 1669 liternyi árut vihetünk magunkkal. autó A CR-V dízelmotorja az előző generációból ismert i-dtec blokk. Teljesítménye továbbra is 150 LE, illetve 350 Nm, ám CO2-kibocsátás tekintetében az ötfokozatú automatikus váltóművel felszerelt változatban az eddigi 195 helyett 174 g/km az emisszió értéke. A Honda CR-V a biztonság terén erősödött hatalmasat, mozaikszavak mögé bújtatott elektronikus rendszerek hada védi életünket. Hosszú útra indulóknak, csomagokkal, sporteszközökkel szolidabb terepekre és persze a családosoknak remek választás. Buday Dénes 16

4 autó CompLex magazin Nissan Juke 1.6 Ministry of Sound A zene hatalmas dolog! Egy dal megváltoztatja a kedved, emléket teremt, megváltoztathatja az életedet. Az új, limitált szériájú Juke megérkezése még magasabb szintre emelte a Nissan kapcsolatait a londoni székhelyű, s a klubéletben és az elektronikus zene területén nagyhatalomnak számító Ministry of Sound-dal. 17

5 CompLex magazin A két innovatív városi márka összefogásával jött létre a mindössze 3000-es darabszámban gyártandó Juke Ministry of Sound limitált széria. A limitált széria a Juke kínálatában lévő valamennyi motorral és hajtáslánccal megrendelhető, s olyan különleges design- és technológiai megoldásokat kínál, amelyek révén a modellsor egyedi és innovatív tagjává válik. A Ministry of Sound híres fekete-fehér logója által inspirálva, a Juke is ebben a két színben, metálfekete és fehér alapfényezéssel rendelhető autó meg. Az összes változat alapfelszereltsége a 17" méretű, egyedi fehérre fényezett könnyűfém kerék, a fehér ajtókilincsek és a fehér visszapillantó tükörborítás. A hangsúlyos megjelenést erősíti a magas fényű fekete B-oszlop, végül a Ministry of Sound különleges márkajelzése teszi teljessé a külsőt. Az utastérben is ez a két szín dominál: fehér a középkonzol, és a betétek az ajtókárpiton, az ülések fekete bőrkápitjának, a kormánykerék és a sebességváltó gomb fekete bőrbevonatának fehér a 18

6 autó varrata. Az utastérben található ipod tartó és csatlakozó tökéletes lehetőséget ad a bent ülőknek, hogy autózás közben is kiválaszthassák és hallgathassák kedvenc zenéjüket. A Juke Ministry of Sound minden tulajdonosa egy különleges, csak erre a célra összeállított Zenei Csomagot is kap az autóhoz. Ennek része egy Nissan és Ministry of Sound videó- és fotó-tartalommal feltöltött fehér, 8GB-os Apple ipod Touch. A Zenei Csomaghoz tartozik egy Ministry of Sound fejhallgató is. A különleges, Juke logót viselő fejhallgató 50 mm-es átmérőjű hangszórója és alumínium borítása biztosítja a magas minőségű hangvisszaadást. CompLex magazin A Juke Ministry of Sound megérkezése a két márka rendkívül sikeres együttműködésének legutóbbi fejezetét jelzi. Nissan óriási sikert aratott a rajongók körében a Le Mans-i 24 órás verseny helyszínén a Juke Box-szal, ami nem más, mint két speciálisan átalakított Juke, amelybe a világ legnagyobb teljesítményű mozgó hangrendszerét építették be. A Juke Box rendszer, amely nagyobb hangerőt produkál, mint egy felszálló Jumbo Jet, a Martin Audio segítségével épült. A Juke Box teljes funkcionalitású előadói hangrendszerré alakítható, DJ-standdal és világítástechnikával. Buday Dénes 19