Mazda MX-5 Open Race az Euro-ringen

Átírás

1 Mazda MX-5 Open Race az Euro-ringen A sajtóanyag letölthető a Mazda Motor Hungary Kft. sajtóoldaláról: Mazda MX-5 Open Race az Euro-ringen 1

2 1. Bevezetés Tisztelgés egy legendás sportautó előtt A lenyitható tetejű, kétüléses, klasszikus, de mégis modern, gazdaságosan üzemeltethető Mazda MX-5 roadster bemutatása után 20 évvel még mindig elbűvöli a sportautók rajongóit. A Mazda könnyű cabrio-ja nemcsak üdítő sportgép, hanem az autóipar egyik legmegbízhatóbb és legtartósabb roadstere; az 1989 óta eladott több, mint darab javarésze még mindig fut a világ különböző útjain. A Mazda azért, hogy emléket állítson élő legendájának, februárjában megszervezte az MX-5 Open Race eseményt az Adria Raceway versenypályán, mely az egyik legújabb Észak- Olaszországban. Ez a 4 órás tartóssági verseny, mely lehetővé tette az európai újságírók számára, hogy személyesen éljék át a legintenzívebb vezetési élményt óriási sikernek bizonyult, főleg a magyar csapat számára, mely Belgium és Portugália után a harmadik helyet szerezte meg a kiváló pilótáknak és a jó versenytaktikának köszönhetően. A verseny céljaira 30 Mazda MX-5-öt építettek át ezek az autók a FIA által elfogadott bukócsövet, szénszállal erősített kagyló-üléseket, 6 pontos biztonsági övet, speciális verseny olajat és folyadékokat kaptak, nagyobb első féktárcsákkal, speciális felfüggesztés-részekkel és versenygumikkal kiegészítve (hogy csak néhány fontos dolgot említsünk). Mindezt azért, hogy a Mazda biztosítsa az izgalmas, ugyanakkor mégis biztonságos versenyt. A verseny után a 30 autó közül néhány a versenyben résztvevő országokhoz került - így Ausztriába is. Az osztrák kollégák pedig rendelkezésünkre bocsátották versenyautójukat, hogy az újságírók Magyarországon nagyobb körben tehessék próbára e páratlan autót. Mazda MX-5 Open Race az Euro-ringen 2

3 2. Mazda MX-5 versenydizájn Az olaszországi versenyen a magyar Mazda MX-5 az alábbi festéssel szerepelt: Az Euro-Ringen pedig az alábbi festést alkalmazzuk:

4 3. Műszaki módosítások Kiváló kezelhetőség és maximális biztonság A Mazda az olaszországi versenyre 30 darab, vászontetős MX-5-öt alakított át. A versenyautók alapja a széria-gyártású, MZR 2,0 literes, benzines, 6-fokozatú kézi váltós modell, melynek részeit óvatosan változtatták, hogy a verseny biztonságát szolgálja, miközben a közúti használatban tapasztalt tökéletes, kiegyensúlyozott kezelhetősége a pályán is megmarad. Az átalakítást végző csapat a felfüggesztésekre, az aerodinamikára és a súlycsökkentésre koncentrált. Kivett alkatrészek: A vászontető és az összes tartozéka Gyári bukócső, amely helyére a FIA-homológ bukókeret került Ködlámpa Motoregység szigetelése Csomagtartó szigetelése Kerékdob szigetelés (részben) Kormánykerék Audiorendszer Mindkét ülés, biztonsági övek és csatlakozásaik Beltér felszerelései (kárpit, borítások, tartók, zsebek, padlóborítás) Légzsákok és tartóik Fékkábelek, fékbetétek, fékfolyadék Belső szigetelés és kárpitok Kuplungtárcsa Felfüggesztés rugói és toronymerevítők Kipufogórendszer (a katalizátortól leömlő rész) Mazda MX-5 Open Race az Euro-ringen 4

5 Új vagy módosított alkatrészek: Külső formaterv: Verseny aerodinamikai kit a karosszéria színében Hátsó lökhárító diffúzorral, hátsó szárny Speciális hátsó csomagtérfedél megerősítések és merevítők Speciális biztonsági zárak a motorháztetőre és a csomagtartóra MX-5 Open Race branding Beltér: Speciális szénszálas belső kárpitozás szigetelésekkel és tartókkal FIA előírásainak megfelelő versenyre alkalmas, szénszálas kagyló-ülések és tűzálló huzatok 6 pontos verseny biztonsági-öv megerősített rögzítésekkel és csavaros zárral 320mm átmérőjű versenykormány, gyors működésű kuplunggal Köridő-mérő Hajtáslánc: Speciális Mazda hajtáslánc-kezelő modul (PCM) Motor, váltó és PCM szigetelés Speciális motorhűtő folyadék és 10W60-as versenyolaj Speciális versenyváltó-folyadék Rozsdamentes acél dupla kipufogó-rendszerrel, 2x70mm, a katalizátortól leömlő részen Mazda MX-5 Open Race az Euro-ringen 5

6 Karosszéria: Versenyrugók és speciális versenykiegészítők Versenyfelfüggesztés Megerősített toronymerevítők Újra beállított keréknyomás és összetartás 17 colos alu könnyűfém verseny felnik 4 versenygumi (225/605-17, szerkezet 64, keverék C) 4 esőgumi (225/45-ZR17) Hűtés a váltónak és a váltóháznak Kétkörös fékrendszer ABS-szel, versenyhasználatra optimalizálva, Versenyre alkalmas féktárcsákkal, hőkezelt öntött vasból, hornyolva és hűtve Hosszútávra alkalmas fékbetétek Első fékhűtés-rendszer speciális légbeömlőkkel az első lökhárítón Fémrugalmasságú fékkábelek az első és hátsó tengelynél Versenyre alkalmas fékfolyadék Biztonság: FIA előírások szerint beépített bukócső Biztonsági keresztelemekkel kiegészítve az ajtóknál és az ülés mögött Biztonsági keresztelemek a jobb és baloldalon, diagonál merevítő a tető vonalában Speciális vágatok a tetőzárnál a tetőn, a műszerfalon az A-oszlopnál, és C-oszlop merevítés a hátsó tengelynél FIA által meghatározott borítások FIA által homologizált, mechanikus, egykamrás, alumínium tűzoltó készülék és előkészítések Mazda MX-5 Open Race az Euro-ringen 6

7 4. Műszaki adatok Mazda MX-5 Open Race versenyautó Méretek Teljes hossz mm Teljes szélesség mm Teljes magasság mm Tengelytáv mm Első nyomtáv mm Hátsó nyomtáv mm Szabad hasmagasság mm 80 Motor típusa Soros, 4-hengeres DOHC Hengerűrtartalom cm Hengerenkénti szelepszám 4 Furat x löket mm 87,5 x 83,1 Vezérlés hajtás Lánc Sűrítési arány 10,8:1 Max. teljesítmény* kw 118@7000 fordulat/perc LE 160@7000 fordulat/perc Max. forgatónyomaték* Nm 188@5000 fordulat/perc Fordulatszámhatár (leszabályzás) 7500 fordulat/perc Üzemanyag 95-ös benzin Üzemanyag tartály kapacitása liter 50 Motorolaj kapacitás liter 4,6 Erőátvitel 6 fokozatú kézi Hajtáslánc Orr-középmotor, hátsókerék-hajtás Áttételek Hátramenet Végáttétel Mazda MX-5 Open Race az Euro-ringen 7

8 Futómű, kerekek Első/hátsó felfüggesztés Rugók Lengéscsillapítók Kettős kereszt-lengőkaros/ multilink Verseny Verseny Kanyarstabilizátorok (elöl-hátul) mm 21/12 Gumik Verseny slickek 225/ Kormányzás Típus Fékek Fékek elöl Fékek hátul Menetteljesítmények Esőgumik 225/45 R17 Fogasléces, hirdaulikus szervokormányzás Verseny féktárcsák, 290mm Hőkezelt öntöttvas, hornyolt, hűtött Tömör tárcsa, 280 mm Végsebesség km/h 213 Gyorsulás km/h s 7.6 Üzemanyagfogyasztás / CO2-kibocsátás** Vegyes ciklus szerint l/100 km 7,6 CO 2 -kibocsátás (vegyes) g/km 181 Emissziós osztály Euro4 Tömegek*** Min. menetkész tömeg (vezető nélkül) kg 1,070 *szériagyártású Mazda MX-5 vászontetős MZR 2.0 literes motor 6-fokozatú kézi váltóval **szériagyártású modell esetén a 80/1268/EEC legutóbbi változata szerint ***Mazda által mért érték Mazda MX-5 Open Race az Euro-ringen 8